NÚMERO DE REYNOLDS

ELMER MURIEL

MIGUEL MERCHAN

FABIO SANTANA
13/05/2023

TÉCNICAS DE LABORATORIO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA

PROFESOR
ARNOLD GUTIERREZ
INTRODUCCIÓN

El presente informe tiene como objetivo estudiar y analizar el número de Reynolds, una
magnitud adimensional utilizada en la mecánica de fluidos para caracterizar el flujo de
un fluido alrededor de un objeto o a través de un conducto. El número de Reynolds es
una herramienta fundamental en el campo de la ingeniería y se utiliza para predecir la
transición entre flujos laminar y turbulento.

El número de Reynolds, denotado como Re, se define como la relación entre las fuerzas
inerciales y las fuerzas viscosas presentes en un flujo. Matemáticamente, se calcula
multiplicando la velocidad del fluido por su longitud característica y dividiendo el
resultado entre la viscosidad cinemática del fluido.

Re = (ρ * V * L) / μ

Donde:

Re es el número de Reynolds.

ρ es la densidad del fluido.

V es la velocidad del fluido.

L es la longitud característica del objeto o conducto.

μ es la viscosidad cinemática del fluido.

El número de Reynolds es utilizado para determinar el tipo de flujo que se produce en

diferentes situaciones. Para valores bajos de Re, el flujo tiende a ser laminar, es decir, las
partículas del fluido se desplazan en capas ordenadas y paralelas. Por otro lado, para
valores altos de Re, el flujo se vuelve turbulento, con movimientos caóticos y mezcla
intensa de las partículas del fluido.

En este laboratorio, realizaremos mediciones de flujo en diferentes configuraciones y

calcularemos el número de Reynolds correspondiente. Utilizaremos un sistema
experimental que nos permitirá controlar la velocidad del fluido y la geometría del
objeto, y registramos los datos necesarios para el cálculo del número de Reynolds.
Además, compararemos los resultados obtenidos con los valores teóricos esperados y
discutiremos las implicaciones prácticas de los diferentes regímenes de flujo.

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En resumen, este informe proporcionará una descripción detallada del número de
Reynolds y su importancia en la caracterización de los flujos de fluidos. Se presentarán
los resultados obtenidos en el laboratorio, se discutirán los posibles errores
experimentales y se ofrecerán conclusiones sobre la relación entre el número de
Reynolds y los diferentes tipos de flujo. El estudio del número de Reynolds es esencial
para comprender y diseñar sistemas y dispositivos que involucren el flujo de fluidos, y
este informe contribuirá a un mejor entendimiento de esta importante magnitud
adimensional.

HIPÓTESIS

La hipótesis planteada para este informe de laboratorio es que el número de Reynolds es

determinante para la transición entre flujos laminar y turbulento en un fluido. Se espera que a
medida que el número de Reynolds aumenta, el flujo tiende a volverse turbulento, con un mayor
grado de mezcla y pérdida de la estructura ordenada de capas del flujo laminar. Además, se
espera que exista una relación proporcional entre la velocidad del fluido y el número de
Reynolds, ya que un aumento en la velocidad conlleva a un incremento en la importancia de las
fuerzas inerciales en comparación con las fuerzas viscosas.

La hipótesis también plantea que la longitud característica del objeto o conducto utilizado en el
experimento influirá en la transición del flujo. Se espera que a medida que la longitud
característica se incremente, el número de Reynolds necesario para la transición de flujo
laminar a turbulento también aumente. Esto se debe a que una mayor longitud característica
proporcionará una mayor resistencia a la formación de turbulencia en el flujo.

Para probar estas hipótesis, se llevarán a cabo experimentos en los que se medirá la velocidad
del fluido y se variará la geometría del objeto o conducto. Se registran los datos necesarios para
calcular el número de Reynolds en cada caso y se analiza la relación entre el número de
Reynolds y el tipo de flujo observado. Se espera que los resultados experimentales respaldan
las hipótesis planteadas y demuestran la importancia del número de Reynolds en la
caracterización de los flujos de fluidos.

MATERIAL

Tubos o conductos de diferentes diámetros y longitudes.

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 Fluido o líquido de prueba, como agua o aceite.

Bomba de flujo para generar el flujo en los conductos.

Manómetros y medidores de presión para medir la diferencia de presión en el

flujo.

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Medidores de caudal o velocímetros para medir la velocidad del fluido.

Cronómetros o dispositivos de tiempo para registrar los tiempos de flujo.

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 Termómetro para medir la temperatura del fluido.

Reglas o calibradores para medir las dimensiones de los conductos.

Balanzas de precisión para medir la masa de los fluidos.

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 Instrumentos de medición de viscosidad, como viscosímetros.

Además de estos materiales, es posible que necesites otros equipos de laboratorio

estándar, como pipetas, probetas, matraces, buretas, etc., según los procedimientos
específicos que desees realizar para calcular y determinar el número de Reynolds.
También es importante contar con un entorno de laboratorio seguro y seguir los
procedimientos de seguridad adecuados al trabajar con fluidos y equipos de medición.

Para este laboratorio se utilizó un tanque hidráulico

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PROCEDIMIENTO

Preparación del equipo y materiales:

a. Verifica que todos los materiales necesarios estén disponibles y en buenas condiciones.

b. Limpia y calibra los instrumentos de medición, como los manómetros y medidores de

caudal.

c. Asegúrate de tener los fluidos adecuados y en las cantidades necesarias.

Configuración del sistema experimental:

a. Selecciona un conducto o tubo con diferentes diámetros y longitudes. Asegúrate de que

esté limpio y sin obstrucciones.

b. Conecta el conducto al sistema de bombeo de flujo y asegúrate de que esté sellado

adecuadamente para evitar fugas.

c. Coloca los manómetros en puntos estratégicos del conducto para medir la diferencia de

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presión.

d. Instala los medidores de caudal o velocímetros para medir la velocidad del fluido en
diferentes secciones del conducto.

Toma de datos experimentales:

a. Ajusta la velocidad de flujo utilizando la bomba de flujo y asegúrate de que el sistema

se encuentre en estado estacionario.

b. Registra las lecturas de presión en los manómetros y las mediciones de velocidad en

los medidores correspondientes.

c. Toma la temperatura del fluido en diferentes momentos durante el experimento.

Cálculo del número de Reynolds:

a. Utiliza las mediciones de velocidad, el diámetro del conducto y las propiedades físicas
del fluido para calcular el número de Reynolds utilizando la fórmula Re = (densidad x
velocidad x diámetro) / viscosidad.

b. Realiza los cálculos para cada conjunto de datos tomados a diferentes velocidades de
flujo y diámetros.

Análisis de resultados:

a. Examina los valores del número de Reynolds obtenidos para cada configuración de
flujo.

b. Observa cómo varía el número de Reynolds con los cambios en la velocidad y el

diámetro del conducto.

c. Realiza comparaciones y saca conclusiones sobre el comportamiento del flujo laminar

y turbulento en función del número de Reynolds.

Conclusiones y discusión:

a. Resume los resultados obtenidos y las observaciones realizadas.

b. Discute cómo el número de Reynolds influye en el tipo de flujo (laminar o turbulento)

y en otros aspectos relevantes del experimento.

c. Analiza posibles fuentes de error y discute formas de mejorar el experimento.

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Datos Iniciales

No. Dato Volumen (ml) Volumen (m³) Tiempo (s) Flujo NR

(Observación
Visual)

Columna 1 Columna 2 Columna 3 Columna 4

1 161 0.00016 53.57 Laminar

2 146 0.00015 37.72 Laminar

3 110 0.00011 22.7 Laminar

4 151 0.00015 25.5 Laminar

5 235 0.00024 31 Laminar

6 242 0.00024 25.95 Laminar

7 275 0.00028 23.67 Laminar

8 240 0.00024 14.46 Laminar

9 220 0.00022 7.56 Transicional

10 280 0.00028 5.81 Turbulento

Diámetro tubo (m) 0.01 Area tubo (m²) 7.85E-05

Temperatura (°c) 18.6

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 Datos Calculados

Caudal Velocidad Viscosidad Número de Flujo NR Promedio

(m³/s) Media (m/s) Cinemática Reynols (Calculado) NR
(m²/s)

Columna 5 Columna 6 Columna 7 Columna 8 Columna 9 Columna

10

0.000003 0.04 1.034E-06 370.15 Laminar 481.23

0.000004 0.05 1.034E-06 476.71 Laminar

0.000005 0.06 1.034E-06 596.82 Laminar

0.000006 0.08 1.034E-06 729.31 Laminar 937.17

0.000008 0.10 1.034E-06 933.64 Laminar

0.000009 0.12 1.034E-06 1148.55 Laminar

0.000012 0.15 1.034E-06 1430.90 Laminar 3248.65

0.000017 0.21 1.034E-06 2044.17 Laminar

0.000029 0.37 1.034E-06 3584.05 Transicional

0.000048 0.61 1.034E-06 5935.48 Turbulento

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CONCLUSIÓN

Durante el periodo de transición se observó que inicialmente presentaba características

de flujo laminar y cambiaba a una corta distancia a características de flujo turbulento,
momento en que el colorante a medida que presentaba movimiento perdía estabilidad,
generando la formación de minúsculas ondulaciones que dependen del tiempo y de las
características que presente el flujo.
Se puede evidenciar que el caudal y el número de Reynolds son directamente
proporcionales, demostrando que en el momento cuando el caudal aumenta se verá un
cambio en el régimen de flujo.

A medida que la velocidad aumenta el número de Reynolds se hace más grande y si se

basa en la escala de régimen de Reynolds con mucha más claridad se observa que a
mayor velocidad de flujo el líquido se torna más turbulento. En el laboratorio el
comportamiento del fluido se puede determinar mediante la observación, utilizando las
líneas de corrientes que caen por el depósito, para lo cual es importante usar un
colorante que permite observar claramente el comportamiento de este.

La relación existente entre el caudal y el número de reynolds es posible observar que se

mantiene la tendencia en donde a mayor caudal existe un mayor régimen según el

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número de reynolds explicando así el comportamiento del fluido con respecto a su
velocidad; de tal forma que a mayor velocidad mayor número de
reynolds y mayor va a ser el caudal. Por otro lado los puntos críticos de cambio de estado
de flujo es decir aquellos que son mayores a 2000 y menores a 4000 también conocidos
como flujos en transición aunque no son bien marcados en la gráfica es posible
observarlos numéricamente de las cuales se puede deducir que aunque se encuentran en
la parte crítica su cambio o diferencia con respecto al límite para flujo laminar (Nr <
2000) y mínimo para flujo turbulento (Nr>4000) es muy pequeño y por lo tanto a grande
escala no afectan la línea de tendencia aun cuando estos existen

FLUJO LAMINAR MENOR Re 2100

El flujo laminar es un tipo de flujo fluido en el que las partículas del fluido se mueven en
capas o láminas ordenadas, sin mezclarse significativamente entre sí. Aquí están algunas
características clave del flujo laminar:

Movimiento ordenado: En el flujo laminar, las partículas del fluido se mueven en capas
paralelas bien definidas y ordenadas. Cada capa de fluido fluye suavemente sin
interrupciones o turbulencias significativas.

Trayectorias suaves: Las partículas del fluido en el flujo laminar siguen trayectorias
suaves y ordenadas, evitando movimientos caóticos o aleatorios.

Bajas velocidades: El flujo laminar generalmente ocurre a velocidades relativamente

bajas. A medida que aumenta la velocidad del fluido, es más probable que se produzcan
transiciones hacia el flujo turbulento.

No se producen remolinos o vórtices: A diferencia del flujo turbulento, en el flujo

laminar no se forman remolinos o vórtices importantes. Las partículas del fluido se
desplazan de manera ordenada y no se generan patrones caóticos de movimiento.

Perfil de velocidad uniforme: En el flujo laminar, el perfil de velocidad es uniforme a

través de la sección transversal del flujo. Es decir, la velocidad del fluido es constante en
cada capa y no se producen cambios bruscos.

Baja transferencia de masa y calor: Debido a la ausencia de mezcla y agitación

significativa, el flujo laminar tiende a tener una baja transferencia de masa y calor en
comparación con el flujo turbulento.

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Mayor eficiencia en el transporte de partículas pequeñas: El flujo laminar es más
eficiente en el transporte de partículas pequeñas y sedimentación, ya que las partículas
pueden seguir trayectorias definidas sin ser arrastradas o dispersadas por turbulencias.

Es importante tener en cuenta que el flujo laminar puede ocurrir en ciertas condiciones
y geometrías específicas. En muchos casos, el flujo de fluidos en la vida cotidiana y en
aplicaciones industriales presenta una combinación de flujo laminar y turbulento,
dependiendo de varios factores como la velocidad del flujo, la viscosidad del fluido y la
geometría del conducto o canal por donde fluye.

FLUJO TRANSICIONAL ENTRE Re MAYOR 2100 MENOR 4000

El flujo transicional es un tipo de flujo de fluido que se encuentra entre el flujo laminar y
el flujo turbulento. Posee características intermedias entre ambos, y su comportamiento
puede ser variable. Aquí están algunas características principales del flujo transicional:

Inestabilidad: El flujo transicional es inherentemente inestable y puede oscilar entre el

flujo laminar y el turbulento. Puede experimentar fluctuaciones periódicas o irregulares
en la velocidad y la dirección del fluido.

Perturbaciones: El flujo transicional puede ser influenciado por perturbaciones en el

flujo, como cambios repentinos en la velocidad, la presión o la geometría del conducto
por donde fluye el fluido. Estas perturbaciones pueden desencadenar la transición del
flujo laminar al turbulento o viceversa.

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Zonas de transición: En el flujo transicional, se pueden observar regiones o zonas
específicas en el flujo donde la transición del flujo laminar al turbulento está ocurriendo.
Estas zonas pueden tener características intermedias y mostrar una combinación de
comportamiento laminar y turbulento.

Fluctuaciones de velocidad y presión: Durante el flujo transicional, pueden ocurrir

fluctuaciones en la velocidad y la presión del fluido. Estas fluctuaciones pueden ser más
pronunciadas que en el flujo laminar, pero no tan intensas y caóticas como en el flujo
turbulento.

Sensibilidad a las condiciones iniciales: El flujo transicional puede ser sensible a las
condiciones iniciales y a pequeñas perturbaciones. Pequeños cambios en las condiciones
de flujo pueden influir en la transición del flujo laminar al turbulento o viceversa.

Mayor resistencia al flujo: El flujo transicional puede experimentar una mayor

resistencia al flujo en comparación con el flujo laminar. Esto se debe a las fluctuaciones y
a la mayor agitación del fluido que ocurren durante la transición.

Comportamiento variable: El flujo transicional puede presentar comportamientos

variables y no seguir patrones consistentes. Puede ser difícil de predecir y puede exhibir
características diferentes en diferentes puntos de la corriente del fluido.

Es importante tener en cuenta que el flujo transicional es un estado transitorio y puede

evolucionar hacia el flujo laminar o el flujo turbulento según las condiciones del flujo y
otros factores. La transición entre el flujo laminar, el flujo transicional y el flujo
turbulento es un campo de estudio activo en la mecánica de fluidos.

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FLUJO TURBULENTO MATOR Re 4000

El flujo turbulento es un tipo de flujo de fluido caracterizado por movimientos caóticos y

aleatorios de las partículas del fluido. A diferencia del flujo laminar, el flujo turbulento presenta

las siguientes características:

1. Movimientos caóticos: En el flujo turbulento, las partículas del fluido se mueven en

trayectorias caóticas y desordenadas. Se producen remolinos, vórtices y fluctuaciones
de velocidad en diferentes direcciones y escalas.
2. Intensas fluctuaciones de velocidad: El flujo turbulento muestra fluctuaciones de
velocidad significativas en el tiempo y el espacio. Estas fluctuaciones son mucho más
intensas que las observadas en el flujo laminar y pueden ocurrir en diferentes escalas,
desde grandes remolinos hasta pequeños vórtices.
3. Mezcla eficiente: Debido a la agitación intensa y la mezcla de las partículas del fluido en
el flujo turbulento, se produce una mezcla eficiente de momentum, energía y sustancias.
Esto tiene implicaciones importantes en la transferencia de calor y masa en
aplicaciones industriales y naturales.
4. Perfil de velocidad no uniforme: A diferencia del flujo laminar, el flujo turbulento tiene un
perfil de velocidad no uniforme a través de la sección transversal del flujo. El flujo cerca
de la pared es más lento debido a la fricción con la superficie, mientras que el flujo en el
centro puede ser más rápido.
5. Resistencia al flujo aumentado: El flujo turbulento experimenta una mayor resistencia al
flujo en comparación con el flujo laminar. Esto se debe a la generación de remolinos y
vórtices, lo que aumenta la pérdida de energía debido a la fricción y la agitación del
fluido.
6. Sensibilidad a las condiciones iniciales: A diferencia del flujo laminar, el flujo turbulento
es altamente sensible a las condiciones iniciales y a las perturbaciones en el flujo.
Pequeñas variaciones pueden tener un impacto significativo en la evolución y el
comportamiento del flujo turbulento.
7. Mayor mezcla y difusión de sustancias: Debido a la agitación y la mezcla intensa, el flujo
turbulento facilita la mezcla y la difusión de sustancias en el fluido. Esto es
especialmente relevante en procesos de transferencia de calor y masa, así como en la
dispersión de contaminantes en el aire o el agua.

El estudio y la comprensión del flujo turbulento son fundamentales en la mecánica de fluidos, ya

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que tiene implicaciones en una amplia gama de aplicaciones industriales y naturales, como la

aerodinámica, la hidrodinámica, la ingeniería de fluidos y la meteorología.

historia número de reynolds

El número de Reynolds, denominado así en honor al ingeniero y físico británico Osborne

Reynolds, es un concepto fundamental en la mecánica de fluidos que describe el tipo de flujo

que ocurre en un fluido en movimiento. La historia del número de Reynolds se remonta al siglo

XIX.

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En 1883, Osborne Reynolds realizó un experimento utilizando un tubo de vidrio transparente

llamado "canal de Reynolds". En este experimento, Reynolds estudió el flujo de un líquido a

través de un tubo y observó que, dependiendo de la velocidad del fluido, el flujo podía tener

diferentes características.

Reynolds notó que, a bajas velocidades, el flujo era suave y ordenado, con capas de fluido que

se movían paralelamente sin mezclarse entre sí. A esto lo llamó flujo laminar. Sin embargo, a

velocidades más altas, observó que el flujo se volvía turbulento, con movimientos caóticos y

mezcla significativa entre las partículas del fluido.

Para cuantificar y describir este cambio de comportamiento, Reynolds propuso una relación

entre la densidad del fluido, la velocidad del flujo, el diámetro del tubo y la viscosidad del fluido.

Esta relación se conoce hoy en día como el número de Reynolds y se define como:

Re = (ρ * V * L) / μ

Donde:

Re es el número de Reynolds.

ρ es la densidad del fluido.

V es la velocidad del flujo.

L es la longitud característica (como el diámetro del tubo).

μ es la viscosidad dinámica del fluido.

El número de Reynolds es un parámetro adimensional que permite clasificar el flujo es laminar o

turbulento. Valores bajos de Reynolds indican flujo laminar, mientras que valores altos de

Reynolds indican flujo turbulento. Existe un rango de valores intermedios llamado flujo

transicional, donde el flujo puede ser una combinación de laminar y turbulento.

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APLICACIONES DE EL NÚMERO DE REYNOLDS EN LA INGENIERÍA CIVIL

El número de Reynolds tiene múltiples aplicaciones en ingeniería civil, especialmente en el

diseño y análisis de sistemas de transporte de fluidos, como tuberías, canales, conductos y

sistemas de ventilación. Aquí hay algunas aplicaciones específicas del número de Reynolds en

ingeniería civil:

Diseño de sistemas de tuberías: El número de Reynolds se utiliza para determinar si el flujo a

través de una tubería será laminar o turbulento. Esto es fundamental para dimensionar

correctamente las tuberías, seleccionar la bomba adecuada y garantizar un flujo eficiente y

económico.

Cálculo de la pérdida de presión: El número de Reynolds se utiliza para calcular la pérdida de

presión en los sistemas de tuberías. Las ecuaciones de pérdida de presión, como la ecuación

de Darcy-Weisbach o la ecuación de Hazen-Williams, incorporan el número de Reynolds para

estimar las pérdidas debido a la fricción.

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Diseño de sistemas de alcantarillado: El número de Reynolds se aplica en el diseño de sistemas

de alcantarillado para determinar si el flujo será laminar o turbulento. Esto ayuda a seleccionar

los tamaños adecuados de tuberías y garantizar un transporte eficiente de aguas residuales.

Diseño de canales y sistemas de drenaje: El número de Reynolds se utiliza para analizar y

diseñar canales de flujo abierto y sistemas de drenaje. Ayuda a determinar la profundidad

crítica del flujo, la estabilidad del canal y la eficiencia del transporte de agua.

Análisis de estabilidad de presas: En el análisis de estabilidad de presas y estructuras

hidráulicas, el número de Reynolds se utiliza para evaluar la formación de vórtices y la erosión

del lecho. Ayuda a predecir y prevenir problemas relacionados con el flujo turbulento y los

efectos de la turbulencia en la estructura.

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Diseño de sistemas de ventilación: El número de Reynolds se emplea en el diseño de sistemas

de ventilación para determinar si el flujo de aire será laminar o turbulento. Esto influye en la

eficiencia de la distribución del aire, la eliminación de contaminantes y la prevención de la

acumulación de partículas suspendidas.

Estas son solo algunas aplicaciones del número de Reynolds en ingeniería civil. En general, el

número de Reynolds es una herramienta esencial para comprender y predecir el

comportamiento del flujo de fluidos en una variedad de sistemas y estructuras hidráulicas.

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