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FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Título del Informe Académico
´´El acero y su uso en las obras civiles´´´
AUTORES:
ASESOR:
Mgtr. TATIANA CONSUELO DIAZ MENDOZA
Curso:
Tecnología del Concreto y Materiales
MOYOBAMBA — PERÚ
2024
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INTRODUCCIÓN
Dado el crecimiento demográfico y los avances tecnológicos, la industria
constructiva busca cada día sistemas más eficientes de construcción con el
objetivo, quizás, de aumentar la productividad. Desde la antigüedad el hombre ha
sido el descubridor de nuevos materiales, usos y estructuras para la construcción
de su medio.
Es imposible saber el momento exacto en que el hombre descubrió el hierro, y por
consecuencia, un derivado de él, el acero. Pero se entiende que estuvo
estrechamente ligado al desarrollo de su cultura y civilización.
Los metales han estado siempre al alcance del hombre, el uso con ellos empieza
en el momento en que él se da cuenta que, tras una serie de métodos, puede
aplicárseles forma y por consecuencia, podemos crear cosas.
La construcción es un sector que requiere materiales resistentes y duraderos para
garantizar la seguridad y estabilidad de las estructuras. En este sentido, el acero
se ha convertido en uno de los materiales más utilizados en la industria de la
construcción debido a sus propiedades mecánicas superiores. El acero es un
material versátil y confiable que ofrece una combinación única de resistencia,
flexibilidad, ductilidad y durabilidad. Su uso abarca desde edificios residenciales y
comerciales hasta puentes, torres de energía e infraestructuras diversas. En este
artículo, exploraremos las razones por las cuales el acero es ampliamente
utilizado en la construcción, así como sus beneficios importantes para los
proyectos constructivos.
En el siguiente informe se dará a conocer todo lo referente al material llamado
acero, las normas técnicas, su clasificación, sus propiedades y su uso en la
arquitectura y actualidad.
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OBJETIVOS:
▪ OBJETIVO GENERAL
- Estudio de obtención y todo acerca del acero.
▪ OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Recopilación de información existente sobre el acero y las normas
técnicas acerca del acero.
- Analizar las propiedades mecánicas y físicas del acero.
- Conocer las propiedades que contiene el acero.
- Saber que normas técnicas hay en el Perú hacer del acero y
también internacional.
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NORMAS TECNICAS PARA EL ACERO PERUANAS
Artículo 1.- Aprobar las siguientes Normas Técnicas Peruanas en su versión 2017:
▪ NTP 341.083:1977 (revisada el 2017) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL
CARBONO PARA USO GENERAL Y ESTRUCTURAL.
▪ NTP 341.084:1975 (revisada el 2017) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO PARA EMBUTIDOS.
▪ NTP 341.085:1977 (revisada el 2017) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO LAMINADAS EN FRÍO, PARA ENLOZAR.
▪ NTP 341.102:1975 (revisada el 2017) FERROALEACIONES. Método de ensayo para la
determinación de aluminio en aceros. Método de la 8-hidroxiquinolina.
▪ NTP 341.125:1975 (revisada el 2017) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL
CARBONO DE BAJA Y MEDIA RESISTENCIA PARA RECIPIENTES A PRESIÓN.
▪ NTP 341.129:1975 (revisada el 2017) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
doblado alternado.
▪ NTP 341.130:1975 (revisada el 2017) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
enrollado.
▪ NTP 341.131:1975 (revisada el 2017) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
torsión simple.
▪ NTP 341.137:1977 (revisada el 2017) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL
CARBONO PARA CONSTRUCCIONES NAVALES. Condiciones y requisitos.
▪ NTP 341.141:1977 (revisada el 2017) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO, CINCADAS POR INMERSIÓN EN CALIENTE. Condiciones y requisitos.
▪ NTP 341.142:1977 (revisada el 2017) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO, CINCADAS POR INMERSIÓN EN CALIENTE, PARA USO GENERAL.
Condiciones y requisitos.
▪ NTP 341.143:1977 (revisada el 2017) FLEJES LAMINADOS EN FRÍO DE ACERO NO
ALEADO DE BAJO CARBONO. Condiciones y requisitos.
▪ NTP 341.144:1980 (revisada el 2017) PLANCHAS ANTIDESLIZANTES PARA PISO DE
ACERO AL CARBONO. Condiciones y requisitos.
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Artículo 2.- Dejar sin efecto las siguientes Normas Técnicas Peruanas:
▪ NTP 341.083:1977 (revisada el 2012) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL
CARBONO PARA USO GENERAL Y ESTRUCTURAL.
▪ NTP 341.084:1975 (revisada el 2012) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO PARA EMBUTIDOS.
▪ NTP 341.085:1977 (revisada el 2012) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO LAMINADAS EN FRÍO, PARA ENLOZAR.
▪ NTP 341.102:1975 (Revisada el 2010) FERRO-ALEACIONES. Método de ensayo para la
determinación de aluminio en aceros. (Método de la 8 hidroxiquinolina).
▪ NTP 341.125:1975 (revisada el 2012) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL
CARBONO DE BAJA Y MEDIA RESISTENCIA PARA RECIPIENTES A PRESIÓN.
▪ NTP 341.129:1975 (revisada el 2012) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
doblado alternado.
▪ NTP 341.130:1975 (revisada el 2012) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
enrollado
▪ NTP 341.131:1975 (revisada el 2012) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
torsión simple.
▪ NTP 341.135:1975 (revisada el 2012) ALAMBRE DE ACERO DE BAJO CARBONO
CINCADO PARA USOS GENERALES.
▪ NTP 341.137:1977 (revisada el 2012) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL
CARBONO PARA CONSTRUCCIONES NAVALES.
▪ NTP 341.141:1977 (revisada el 2012) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO CINCADAS POR INMERSIÓN EN CALIENTE. Condiciones y requisitos.
▪ NTP 341.142:1977 (revisada el 2012) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO CINCADAS POR INMERSIÓN EN CALIENTE PARA USO GENERAL.
▪ NTP 341.143:1977 (revisada el 2012) FLEJES LAMINADOS EN FRÍO DE ACERO NO
ALEADO DE BAJO CARBONO
▪ NTP 341.144:1980 (revisada el 2012) PLANCHAS ANTIDESLIZANTES PARA PISO
DE ACERO AL CARBONO.
▪ NTP 341.147:1982 (revisada el 2012) FLEJES DE ACERO PARA EMBALAJE.
▪ NTP 350.015:1974 (revisada el 2012) MALLAS DE ALAMBRE PARA CERCOS
GANADEROS.
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CLASIFICACIONES;
El acero puede clasificarse de diversas formas:
Según el método utilizado para darle forma:
▪ Acero moldeado. Se deja enfriar en un molde.
▪ Acero forjado. Se calienta, modela y se enfría en una forja.
▪ Acero laminado. Está hecho de láminas más o menos gruesas y planas.
Según su utilización:
▪ Acero refractario
▪ Acero para la construcción
▪ Acero para fabricar imanes
▪ Acero indeformable
▪ Acero para fabricar herramientas
▪ Acero inoxidable
Según su composición:
▪ Aceros ordinarios. Son los que están compuestos por hierro y carbono
exclusivamente.
▪ Aceros especiales. Son los que además de hierro y carbono, contienen otros
elementos químicos.
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NORMA UNE 36010
Instituciones representativas del ámbito del acero han generado un marco común,
para identificar claramente las diversas modalidades. Una especie de Biblia del
acero, Según este código los aceros se pueden clasificar en series que, a su vez,
tienen diferentes subgrupos.
La serie 1 se refiere a aceros al carbono, que se subdividen en otros siete grupos. Serían:
▪ El acero al carbono.
▪ El aleado de gran resistencia.
▪ El de gran elasticidad.
▪ Para cementación
▪ Aceros para nitruración.
La Serie 2 cuenta con cinco clasificaciones de acero diferentes. El denominador
común de dicha serie es que sí incorporan elementos aleantes, que tienen el
objetivo de modificar y mejorar las características iniciales del acero. Aquí
entrarían:
▪ Aceros de fácil mecanización
▪ Aceros para soldadura.
▪ Magnéticos.
▪ De dilatación térmica.
▪ Resistentes a la fluencia.
En la Serie 3 tenemos los aceros basados principalmente en Cromo y Níquel.
Serían los inoxidables y los aceros resistentes al calor.
La Serie 5 se basa en tratamiento térmicos que aportan al acero dureza,
tenacidad y resistencia al desgaste. Aquí estarían los aceros al carbono para
herramientas, los aleados para herramientas y los aceros rápidos.
Por último, la Serie 8, dentro de la norma UNE 36001 recoge a los aceros
diseñados para ser moldeados, siendo fundamental el carbono. Aquí entrarían los
aceros para moldeo, los de baja radición, y los de moldeo inoxidables.
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Conociendo los diferentes tipos de acero:
▪ Acero puro
▪ Acero corten
▪ Acero de Damasco
▪ Acero galvanizado
▪ Acero quirúrgico
▪ Acero corrugado
▪ Acero inoxidable 304
▪ El acero a42 y a42b
▪ Acero A36
▪ Acero c40
▪ El acero 1045
▪ Los aceros inoxidables
▪ Aceros rápidos
▪ Aceros para cementación
▪ Aceros resistentes al calor
▪ Acero para nitruración
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PROPIEDADES:
La composición y propiedades del acero varían ampliamente, existen más de
3500 aleaciones de acero. El acero en general tiene un contenido de carbón
inferior a que se encuentra en el hierro, y un menor número de impurezas que las
encontradas en otros metales. Todos estos grados hacen que se logren
características diferentes en propiedades
físicas, químicas y ambientales. Se producen diferentes tipos de acero de acuerdo
con las propiedades requeridas para su aplicación. Se debe de considerar que a
medida que se incrementan las resistencias del acero se reduce su ductilidad y
que al aumentar la resistencia no varía la elasticidad.
Las propiedades del acero se pueden clasificar en 2 grandes ramas:
PROPIEDADES MECÁNICAS
Se refiere a la resistencia, la ductilidad y la dureza y estos a su vez, dependen
enormemente del tipo de aleación y composición del propio acero.
▪ Plasticidad: Es la capacidad que tiene el acero de conservar su forma
después de ser sometido a un esfuerzo. Los aceros que son aleados con
pequeños porcentajes de carbón, son más plásticos.
▪ Fragilidad: Se refiere a la facilidad con la que el acero puede ser roto al ser
sometido a un esfuerzo. Cuando el acero es aleado, con un
porcentaje alto de carbón, tiende a ser más frágil.
▪ Maleabilidad: Es la propiedad que tiene el acero para ser laminado. De
esta manera, algunas aleaciones de acero inoxidable tienden a ser más
maleables que otras.
▪ Dureza: La dureza es la resistencia que opone un metal ante agentes
abrasivos. Mientras más carbón se adiciones a una aleación de acero, más
duro será.
▪ Tenacidad: Es el concepto que denota la capacidad que tiene el acero de resistir
la
aplicación de una fuerza externa sin romperse. En el caso del acero con
una concentración mediana de carbón, la tenacidad tiende a ser más alta.
.
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PROPIEDADES FISICAS:
Corresponden a la densidad, conductividad eléctrica y térmica no varían
mayormente de una aleación a otra.
Cuerpo: Incluyen lo relacionado al peso, volumen, masa y densidad del
acero
▪ Térmicas: Son tres aspectos fundamentales del acero: su capacidad para
conducir la temperatura (conducción), su potencial para transferir calor
(convección), y su
capacidad de emanar rayos infrarrojos en el medio (radiación).
▪ Eléctricas: Se refiere a la capacidad que tiene el acero para conducir la
corriente eléctrica.
▪ Ópticas: En el caso del acero denotan su capacidad de reflejar la luz o
emitir brillo. Ejemplo de ello es con la aleación requerida para lograr el
acero inoxidable, cuanto
mayor es su porcentaje de aluminio, mejor será la propiedad óptica.
▪ Magnéticas: Es su capacidad para ser inducido o para inducir a un campo
electromagnético. Mientras más alto es el porcentaje de hierro en la
aleación del acero, mayor será su capacidad de actuar como un imán.
Fuente: Prim on Mar 16, 2019 10:14:24 Fuente: Prim on Mar 16, 2019 10:14:24
P. MECÁNICAS P. FÍSICAS
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CARACTERISTICAS DEL ACERO:
Aunque las propiedades físicas y mecánicas del acero varían según su composición y tratamiento
térmico, químico o mecánico, con los que pueden conseguirse acero para infinidad de aplicaciones, este
material tiene algunas propiedades genéricas
▪ Densidad media: 7850 kg/m³.
▪ Se puede contraer, dilatar o fundir, según la temperatura.
▪ Su punto de fusión depende de la aleación y los porcentajes de elementos
aleantes.
▪ Frecuentemente, de alrededor de 1.375 °C.
▪ Punto de ebullición: alrededor de 3.000 °C.
▪ Es un material muy tenaz, especialmente en aleaciones usadas para herramientas.
▪ Es relativamente dúctil; sirve para hacer alambres.
▪ Es maleable; se puede transformar en láminas tan delgadas como la
hojalata, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor.
▪ Permite una buena mecanización en máquinas herramientas antes de
recibir un tratamiento térmico.
▪ Algunas composiciones mantienen mayor memoria, y se deforman al
sobrepasar su límite elástico.
▪ La dureza de los aceros varía entre la del hierro y la que se puede lograr
mediante su aleación u otros procedimientos térmicos o químicos entre los
cuales quizá el más
conocido sea el templado del acero.
▪ Se puede soldar con facilidad.
▪ Históricamente, la corrosión fue su desventaja, ya que el hierro se oxida.
▪ Posee una alta conductividad eléctrica. En las líneas aéreas de alta
tensión se utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma
de acero.
▪ Se utiliza para la fabricación de imanes permanentes artificiales
▪ El acero se dilata y se contrae según un coeficiente de dilatación
similar al coeficiente de dilatación del hormigón
▪ El acero puede ser reciclado.
▪ Al final de su vida útil, todos los elementos construidos en acero como
máquinas, estructuras, barcos, automóviles, trenes, etc.
.
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NTP 341.031 - ACERO
Grado 60. Norma Técnica Peruana - Barras de acero al carbono, corrugadas, para
refuerzo de concreto armado.
DESCRIPCIÓN:
▪ Son barras rectas de acero cuyos resaltes permiten una alta
adherencia con el concreto.
▪ Cumplen con la Norma ASTM A615. Antisísmica Grado 60.
▪ Norma NTP 341.031-2008 especificación normalizada para barras de
acero con resaltes y lisas para hormigón (concreto) armado.
APLICACIÓN:
▪ En el sector de la construcción, como refuerzo de concreto en estructuras
con diseño sismo resistente.
USOS:
▪ Se utiliza en la construcción de edificaciones de concreto armado de
todo tipo en viviendas, edificios, puentes, obras industriales, etc.
NORMAS TÉCNICAS:
▪ Composición Química, Propiedades Mecánicas y Tolerancias Dimensionales:
▪ Norma internacional ASTM A615 Grado 60.
▪ Norma Técnica Peruana NTP 341.031:2018 Grado 420.
▪ NTE E.060:2009 CONCRETO ARMADO.
PRESENTACIÓN:
• Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes
diámetros: 6mm, 8mm, 3/8", 12mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1", 1 3/8".
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• Previo acuerdo, se puede producir en otros diámetros y longitudes
requeridos por los clientes.
PROPIEDADES MECÁNICAS:
▪ Límite de Fluencia (fy) = 420 MPa (4, 280 kg/cm2) mínimo
▪ Resistencia a la Tracción (R) = 620 MPa (6, 320 kg/cm2) mínimo
▪ Relación R/fy ≥ 1.25 (sismo resistencia).
▪ Alargamiento en 200 mm:
DIÁMETROS:
▪ 6mm, 8mm = 11% mínimo (*).
▪ 3/8", 12 mm, 1/2", 5/8" y 3/4" = 14% mínimo (*).
▪ 1" =12% mínimo.
▪ 1 3/8" = 12% mínimo.
▪ Doblado a 180°
▪ Bueno en todos los diámetros
▪ El alambrón corrugado y las barras enderezadas obtenidas por el
alambrón, pueden tener valores de alargamiento menores, pero siempre
cumplen con el 9% mínimo
requerido por la norma ASTM A615 Grado 60.
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ACERO EN EDIFICACIONES:
El acero estructural es un recurso extremadamente importante para la industria de
la construcción, es la opción ideal para la construcción de edificios por
arquitectos, ingenieros, diseñadores y contratistas. Ofrece innumerables
beneficios en comparación con cualquier otro material de construcción.
Veamos por qué el acero estructural es tan popular en el mundo de la construcción:
- Durabilidad: El acero puede soportar una presión externa, como
terremotos y tormentas. También no envejecen ni se descomponen.
- Favorable al medio ambiente: El acero se puede reciclar al final de su
vida útil. Los edificios de acero son energéticamente eficientes en
comparación con otros materiales.
- Asequibilidad: El metal es menos costoso, esto ayuda a reducir el costo
total del proyecto de todo el proyecto.
- Constructibilidad: Con el acero estructural se puede construir rápido, ya
que la mayoría de las estructuras de acero están pre-diseñadas, haciendo
que facilite su montaje.
- Ligero: Tiene una alta relación fuerza-peso que facilita el trabajo, el acero
es más ligero que la madera.
- Rendimiento de vibración: Los edificios tienen un cierto criterio estricto de
vibración, de lo cual el acero es un material muy eficiente para esto.
- Montaje rápido y sin desperdicios: Todas las secciones de acero pueden
fabricarse en el taller por fabricantes de acero estructural.
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCION:
▪ Alta resistencia: La alta resistencia del acero por unidad de peso implica
que será poco el peso de las estructuras.
▪ Uniformidad: Las propiedades del acero no cambian apreciablemente
con el tiempo como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.
▪ Durabilidad: Si el mantenimiento de las estructuras de acero es
adecuado duraran indefinidamente.
▪ Ductilidad: Es la propiedad que tiene un material de soportar grandes
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión.
▪ Tenacidad: Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen
resistencia y ductilidad.
OTRAS VENTAJAS IMPORTANTES DEL ACERO ESTRUCTURAL SON:
▪ Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de
conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.
▪ Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.
▪ Rapidez de montaje.
▪ Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y formas.
▪ Resistencia a la fatiga.
▪ Posible rehúso después de desmontar una estructura.
DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL
ESTRUCTURAL
▪ Costo de mantenimiento: La mayor parte de los aceros son susceptibles a
la corrosión al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben
pintarse periódicamente.
▪ Costo de la protección contra el fuego: Aunque algunos miembros
estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen
considerablemente durante los incendios.
▪ Susceptibilidad al pandeo: Entre más largos y esbeltos sean los
miembros a compresión, mayor es el peligro de pandeo.
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CONCLUSIONES:
El acero es un material fundamental en la industria de la construcción debido a su resistencia,
durabilidad y versatilidad. Su uso abarca desde estructuras de edificios hasta puentes y otros
elementos arquitectónicos.
La fabricación del acero implica el proceso de fusión de mineral de hierro en altos hornos junto
con carbono. Este proceso permite obtener diferentes grados y propiedades del acero según las
necesidades específicas de cada proyecto constructivo.
Las propiedades del acero lo convierten en un material ideal para aplicaciones estructurales
debido a su alta resistencia mecánica y capacidad para soportar cargas pesadas sin deformarse
o romperse fácilmente. Esto lo hace especialmente adecuado para la construcción de grandes
edificios, puentes y otras infraestructuras.
Además, el acero es utilizado ampliamente en la industria automotriz por su capacidad para
absorber impactos sin perder sus características mecánicas. Esta propiedad es también
importante en el contexto constructivo, ya que permite diseñar estructuras capaces de resistir
sismos u otras cargas dinámicas, Sin embargo, la producción masiva de acero tiene impactos
negativos significativos en el medio ambiente debido a las emisiones considerables de CO2 y al
alto consumo energético involucrados en su fabricación, Es por ello que hoy día se buscan
implementar prácticas sostenibles dentro del sector constructor mediante tecnologías más
eficientes o utilizando materiales alternativos con menor impacto ambiental.
El uso generalizado del acero dentro del ámbito constructivo refleja su importancia tanto desde
una perspectiva técnica como ambiental; aunque presenta desafíos relacionados con su
producción masiva, se espera que nuevas tecnologías más sostenibles contribuyan a mitigar
estos problemas garantizando así edificaciones seguras y resistentes a lo largo del tiempo.
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:
- Bell, T. (17 de March de 2017). ¿Obtenido de What Are the Types and Properties
of Steels?: thebalance.com.
- Chapter 6. Mechanical Properties of Metals. (2004). Obtenido de Mechanical
Properties of Metals: virginia.edu.
- Guru, W. (2017). Weld Guru. Obtenido de Guide to the Mechanical Properties
of Metals: weldguru.com.
- Kailas, S. V. (s.f.). Chapter 4. Mechanical Properties of Metals. Obtenido de
Material Science: nptel.ac.in.
- Materia, T. (August de 2002). Total Materia. Obtenido de Mechanical Properties
of Metals: totalmateria.com.
- Materials, A. (2 de December de 2014). Obtenido de MECHANICAL
AND PHYSICAL PROPERTIES: worldstainless.org.
- Sandhyarani, N. (4 de August de 2016). Obtenido de Physical Properties of
Steel: buzzle.com.
