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EXAMEN DE MOTORES ELÉCTRICOS
1. ¿Cuáles son los tres elementos comunes de construcción de aparatos
eléctricos?
a) Voltaje, corriente, resistencia
b) Hierro activo, devanados, hierro inactivo
c) Motor, generador, transformador
d) Rotor, estator, cojinetes
2. ¿Qué es el par en motores eléctricos?
a) La velocidad de rotación
b) La fuerza que tiende a producir rotación
c) La potencia del motor
d) El número de revoluciones
3. La velocidad sincrónica se relaciona con:
a) La velocidad de fricción
b) La velocidad en paso con la frecuencia de alimentación
c) La velocidad crítica
d) La velocidad de deslizamiento
4. ¿Qué representa la eficiencia de un motor?
a) La potencia eléctrica total
b) La relación entre potencia mecánica y potencia eléctrica
c) El par máximo
d) La velocidad nominal
5. ¿Qué es el factor de potencia?
a) La potencia total del motor
b) La velocidad de rotación
c) El coseno del ángulo de atraso de la corriente
d) El par de arranque
6. ¿Qué es el entrehierro en motores eléctricos?
a) Un espacio de aire entre dos núcleos cilíndricos
b) Una herramienta de mantenimiento
c) Un tipo de cojinete
d) Un material de aislamiento
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7. ¿De qué tipo de material son los devanados?
a) Corriente alterna únicamente
b) Corriente continua únicamente
c) Normalmente cobre
d) Ninguna de las anteriores
8. ¿Qué función tienen los cojinetes en un motor?
a) Generar electricidad
b) Permitir el movimiento rotatorio
c) Producir par
d) Controlar la velocidad
9. ¿Qué es la velocidad crítica?
a) La velocidad máxima del motor
b) La velocidad donde ocurren vibraciones severas
c) La velocidad nominal
d) La velocidad de deslizamiento
10. ¿Qué indica el par de rotor bloqueado?
a) La velocidad máxima
b) El par mínimo al energizar el motor
c) La potencia de arranque
d) La eficiencia del motor
11. ¿Qué componente proporciona el campo magnético en motores?
a) El rotor
b) Los devanados de excitación
c) El hierro inactivo
d) Los cojinetes
12. ¿Cómo se mide normalmente la potencia mecánica?
a) En watts
b) En caballos de fuerza (horsepower)
c) En revoluciones
d) En voltios
13. ¿Qué tipo de pérdidas son las I²R?
a) Pérdidas en el núcleo
b) Pérdidas en los circuitos que llevan corriente
c) Pérdidas por fricción
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d) Pérdidas de ventilación
14. ¿Qué es la velocidad de deslizamiento?
a) La velocidad máxima
b) La diferencia entre velocidad sincrónica y velocidad real del rotor
c) La velocidad de arranque
d) La velocidad crítica
15. ¿Qué convierte un motor eléctrico?
a) Voltaje de un valor a otro
b) Energía eléctrica en energía mecánica
c) Corriente continua en alterna
d) Calor en electricidad
16. ¿Qué material se usa comúnmente en los devanados?
a) Aluminio
b) Hierro
c) Cobre
d) Plata
17. ¿Qué es el par de aceleración?
a) El par máximo
b) El par desarrollado desde el reposo hasta velocidad nominal
c) El par de arranque
d) El par a rotor bloqueado
18. ¿Cómo varía normalmente la eficiencia con la carga?
a) Disminuye constantemente
b) Permanece constante
c) Sube hasta un máximo y luego disminuye
d) No tiene relación con la carga
19. ¿Qué componentes forman el hierro inactivo?
a) Rotor y estator
b) Devanados
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c) Armadura y encerramiento en los extremos
d) Imanes
20. ¿Qué miden los kilowatts (kW)?
a) Voltaje
b) Corriente
c) Potencia
d) Resistencia
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