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ITCS

El Sistema ITCS es un sistema centralizado de control de tráfico ferroviario que utiliza señalización virtual y control positivo de velocidad. Sus componentes incluyen software de control, equipos a bordo de locomotoras y en la vía, y un sistema de comunicación Tetra. Las funcionalidades principales abarcan la emisión de rutas, protección contra conflictos, y la garantía del cumplimiento de límites de velocidad, entre otras.

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El Sistema ITCS es un sistema centralizado de control de tráfico ferroviario que utiliza señalización virtual y control positivo de velocidad. Sus componentes incluyen software de control, equipos a bordo de locomotoras y en la vía, y un sistema de comunicación Tetra. Las funcionalidades principales abarcan la emisión de rutas, protección contra conflictos, y la garantía del cumplimiento de límites de velocidad, entre otras.

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SISTEMA ITCS (Incremental Train Control System)

Sistema de control de tráfico centralizado con señalización virtual y control positivo de la velocidad del tren.
Principales componentes:
1. Railedge: Software interface de los controladores de tráfico en el Centro de Control
2. Sistema de comunicaciones Tetra para soportar datos del sistema ITCS
3. Equipo a bordo de las locomotoras
4. Equipo instalado en la vía (Servidores, GPS, WIFI, Red de comunicaciones, Red eléctrica, máquinas de
cambio, cerraduras eléctricas, casetas)
5. Servidores Principales en Datacenter
6. Sistema de Protección automática de pasos a nivel

Principales funcionalidades:
1. Emisión de rutas y autoridades de avance desde la oficina hasta el equipo a bordo de las locomotoras.
No permite conflictos entre rutas o trabajos (error humano).
2. Posiciona los cambiavías para la ruta del tren desde la oficina. Detecta anomalías, protege al tren y los
trabajos.
3. Determina la Ubicación, Velocidad & Dirección de Tren
4. Evita que un tren ingrese a un territorio al que no está autorizado
5. Garantiza el cumplimiento del Limite de Velocidad, aplicación de parada de penalización.
6. Permite enviar varios trenes en la misma dirección manteniendo distancias seguras. Protección del tren
por Huella de Tren
7. Detección de pérdida de Integridad del tren
8. Detección avería de dispositivos de seguridad del tren y comunicaciones
1. CENTRO DE CONTROL – INTERFASE RAILEDGE
2. Actualización sistema de comunicaciones

3. Equipo a bordo de la locomotora

Pantalla en cabina
Dispositivos de cabeza y final de tren
de la locomotora
4. Equipo instalado en vía

Máquinas de cambiavías M-23

Casetas para cambiavías, comunicaciones,


enclavamientos.

Cerraduras eléctricas
de cambiavías
Control de velocidad en el tren: Frenado de penalización

Protección del tren por distancia – Huella del tren


Visualización en cabina

Detección de falta de integridad del tren

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