Colisiones
Astrid Carolina Pinto Quintero
2240278
Universidad Industrial de Santander
Física 1
Grupo E4A
Físico: Elber Rodríguez Moreno
Bucaramanga, Colombia
18 de noviembre de 2024
2
Introducción
Las colisiones son fenómenos físicos presentes en nuestro día a día, desde el impacto de una
pelota de tenis hasta la colisión de galaxias. En la física existen varios tipos de colisiones, consta
de un momento en el que dos o más cuerpos interactúan entre sí, generando un tipo de contacto
intercambiando energía y momento lineal. Estas interacciones pueden ser analizadas según la
conservación del momento y en algunos casos, de la energía cinética.
Las colisiones tienen un tipo de clasificación y son fundamentales para comprender fenómenos
desde el choque de partículas subatómicas hasta eventos cotidianos como accidentes de tráfico y
muchos más.
En este trabajo se exploran los distintos tipos de colisiones, sus características físicas y
matemáticas y sus aplicaciones a la ingeniería industrial.
2
1
Colisiones
¿QUÉ ES UNA COLISIÓN?
El término colisión representa un evento durante el que dos partículas se acercan
una a la otra e interactúan mediante fuerzas. La característica fundamental de una colisión
es que las fuerzas que determinan lo que ocurre durante la misma son únicamente fuerzas
internas (de interacción entre los distintos cuerpos que colisionan). Una colisión puede
involucrar contacto físico entre dos objetos macroscópicos, pero la noción de lo que
significa una colisión se debe ampliar porque “contacto físico” en una escala
submicroscópica está mal definido.
Figura 1. a) Colisión entre dos objetos como resultado de contacto directo. B) “Colisión
entre dos partículas con carga
1
2
TIPOS DE COLISIONES
Colisión elástica
Un choque elástico es un choque en el cual no hay pérdida de energía cinética en el
sistema como resultado del choque, es decir la energía cinética total del sistema es la
misma antes y después de la colisión. Tanto el momento como la energía cinética, son
cantidades que se conservan en los choques elásticos.
También se posee que los objetos recuperan su forma original después del impacto (no
hay deformaciones permanentes o fijas).
Figura 2. Colisión elástica
Un ejemplo muy común sobre este tipo de colisión son las bolas de billar en las cuales se
lleva a cabo la colisión, pero una colisión elástica debe ser perfectamente silenciosa, las
colisiones verdaderamente elásticas se presentan entre partículas atómicas y subatómicas.
Al haber conservación de la energía y el momento, al considerarse velocidades a lo largo
de la dirección horizontal se tiene que:
𝑚1 𝑣1𝑖 + 𝑚2 𝑣2𝑖 = 𝑚1 𝑣1𝑓 + 𝑚2 𝑣2𝑓
2
3
Conservación de la energía cinética:
1 1 1 1
𝑚1 𝑣1𝑖 2 + 𝑚2 𝑣2𝑖 2 = 𝑚1 𝑣1𝑓 2 + 𝑚2 𝑣2𝑓 2
2 2 2 2
Estas dos ecuaciones simultaneas describen completamente la colisión, pero también
pueden ser resumidas para que en ciertos casos sea más útil.
Si las masas y las velocidades están en una línea recta (colisiones unidimensionales), las
velocidades finales pueden expresarse como:
(𝑚1 − 𝑚2 ) 2𝑚2
𝑣1𝑓 = ∗ 𝑣1𝑖 + ∗𝑣
𝑚1 + 𝑚2 𝑚1 + 𝑚2 2𝑖
(𝑚2 − 𝑚1 ) 2𝑚1
𝑣2𝑓 = ∗ 𝑣2𝑖 + ∗𝑣
𝑚1 + 𝑚2 𝑚1 + 𝑚2 1𝑖
Casos de colisiones elásticas
Si las masas son iguales 𝑚1 = 𝑚2 los cuerpos intercambian sus velocidades:
𝑣1𝑓 = 𝑣2𝑖
𝑣2𝑓 = 𝑣1𝑖
Si uno de los dos cuerpos está en reposo por decir 𝑣2𝑖 = 0 ∶
(𝑚1 − 𝑚2 )
𝑣1𝑓 = ∗ 𝑣1𝑖
𝑚1 + 𝑚2
2𝑚1
𝑣2𝑓 = ∗𝑣
𝑚1 + 𝑚2 1𝑖
3
4
Si 𝑚1 es mucho mayor 𝑚2 y 𝑣2𝑖 = 0
𝑣1𝑓 ≈ 𝑣1𝑖
𝑣2𝑓 ≈ 2𝑣1𝑖
Si 𝑚2 es mucho mayor 𝑚1 y 𝑣2𝑖 = 0
𝑣1𝑓 ≈ −𝑣1𝑖
𝑣2𝑓 ≈ 0
Colisión inelástica
En una colisión inelástica la energía cinética total del sistema no es la misma antes ni
después de la colisión (aun cuando la cantidad de movimiento del sistema se conserve)
porque parte de ella se transforma en otras formas de energía, como calor o deformación.
Conservación del momento lineal:
𝑚1 𝑣1𝑖 + 𝑚2 𝑣2𝑖 = 𝑚1 𝑣1𝑓 + 𝑚2 𝑣2𝑓
La pérdida de energía cinética está dada por:
∆𝐸𝑐 = 𝐸𝑐 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 − 𝐸𝑐 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙
Donde:
1 2
1 2
𝐸𝑐 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 = 𝑚1 𝑣1𝑖 + 𝑚2 𝑣2𝑖
2 2
4
5
Colisión perfectamente inelástica
Considere dos partículas de masa 𝑚1 y 𝑚2 que se mueven con velocidades iniciales 𝑣1𝑖
y 𝑣2𝑖 a lo largo de una misma línea recta, estas dos partículas chocan de frente donde
quedan unidas y seguidamente se mueven con una velocidad común llamada 𝑣𝑓 después
de la colisión.
Figura 2. Colisión perfectamente inelástica
Se puede decir que la cantidad de movimiento total antes de la colisión es igual a la
cantidad de movimiento total del sistema compuesto después de la colisión:
𝑚1 𝑣1𝑖 + 𝑚2 𝑣2𝑖 = (𝑚1 + 𝑚2 )𝑣𝑓
Al resolver para la velocidad final se obtiene:
𝑚1 𝑣1𝑖 + 𝑚2 𝑣2𝑖
𝑣𝑓 =
𝑚1 + 𝑚2
5
6
EJEMPLO PRÁCTICO
Un péndulo balístico es un aparato que se usa para medir la rapidez de un
proyectil que se mueve rápidamente, como una bala. Un proyectil de masa 𝑚1 se dispara
hacia un gran bloque de madera de masa 𝑚2 suspendido de unos alambres ligero. El
proyectil se incrusta en el bloque y todo el sistema se balancea hasta una altura ℎ. ¿Cómo
se determina la rapidez del proyectil a partir de una medición de ℎ?
Solución:
1) Para analizar la colisión, se aplica la ecuación, que proporciona la rapidez del
sistema inmediatamente después de la colisión cuando se considera la
aproximación de impulso. Al notar que 𝑣2 = 0, resolver la ecuación para 𝑣𝐵 :
𝑚1 𝑣1𝐴
𝑣𝐵 =
𝑚1 +𝑚2
6
7
2) Escriba una expresión para la energía cinética total del sistema inmediatamente
después de la colisión: Sustituya el valor de 𝑣𝐵 de la ecuación 1) en la ecuación
2):
1
𝐾𝐵 = (𝑚 + 𝑚2 )𝑣𝐵 2
2 1
𝑚1 2 𝑣1𝐴 2
𝐾𝐵 =
2(𝑚1 +𝑚2 )
3) La energía potencial gravitacional del sistema se define como cero para la
configuración 𝐵. Por ende, 𝐸𝑝𝐵 = 0, mientas que 𝐸𝑝𝑐 = (𝑚1 + 𝑚2 )𝑔ℎ
Aplique el principio de conservación de la energía mecánica al sistema:
𝐾𝐵 + 𝑈𝐵 = 𝐾𝑐 + 𝑈𝑐
𝑚1 2 𝑣1𝐴 2
4) 2(𝑚1 +𝑚2 )
+ 0 = 0 + (𝑚1 + 𝑚2 )𝑔ℎ
5) Resuelva para 𝑣1𝐴 :
𝑚1 + 𝑚2
𝑣1𝐴 = ( ) √2𝑔ℎ
𝑚1
7
8
APLICACIÓN EN LA INGENIERÍA INDUSTRIAL
Una aplicación clave de las colisiones en ingeniería industrial es el diseño de
sistemas de amortiguación y protección.
Ejemplo.
En una línea de producción donde se transportan piezas pesadas. Si una pieza se suelta o
hay un mal funcionamiento, podría colisionar con otras piezas o equipos, causando daños
y deteniendo la producción.
Al analizar las colisiones que pueden ocurrir como una colisión elástica se diseñan
amortiguadores para minimizar impactos. De la misma forma, analizando una posible
colisión inelástica la idea es minimizar deformaciones en el producto.
Los ingenieros industriales utilizan los principios de las colisiones para:
• Diseñar sistemas de amortiguación: Estos sistemas absorben la energía del
impacto, reduciendo los daños causados por las colisiones.
• Seleccionar materiales resistentes
• Optimizar la geometría de los objetos: Objetos con formas que minimicen el daño
en caso de colisión.
El estudio de las colisiones es fundamental para garantizar la seguridad y eficiencia de los
sistemas de producción industrial. Al comprender los principios de las colisiones, los
ingenieros industriales pueden diseñar sistemas más seguros y robustos.
8
9
Lista de referencias
SERWAY, R. A. (1992). PHYSICS FOR SCIENTISTS & ENGINEERS WITH MODERN
PHYSICS / Raymond A. Serway. Philadelphia: Saunders College Pub., 1992.
García, M. Colisiones. Webnode. [Link]
Martin, T., Fernández, A. (20 de mayo de 2020). Colisiones. Universidad Politécnica de
Madrid (UPM) España.
[Link]
