FORMATO UNIFORME DE RESULTADOS - FUR FUR N°: 256736-0

REPÚBLICA DE COLOMBIA
MINISTERIO DE TRANSPORTE CDA MI CARRERA
NIT: 900651867
AV CLL 9 NO. 50-15 LOCAL E 1114 C1056
C 1054
Tel - 4145393 / 3144695222
ISO/ IEC 17020:2012 BOGOTA - Distrito Capital
15-OIN-011
[Link]@[Link]

A. INFORMACIÓN GENERAL
1. FECHA 2. DATOS DEL PROPIETARIO, TENEDOR O POSEEDOR DEL VEHÍCULO
Fecha de prueba Nombre o Razón social Documento de identidad
2025-02-28 [Link] LUIS ALBERTO COY PERILLA CC(X) NIT( ) No. 19320779
Direccion Teléfono fijo o Número de Celular Ciudad Departamento
CLL92SUR N 10-15 3166538246 BOGOTA Distrito Capital
Correo Electrónico
MOGOLONEDWIN39@[Link]

3. DATOS DEL VEHÍCULO

Placa País Servicio Clase Marca Línea
TGW616 COLOMBIA Publico AUTOMOVIL HYUNDAI ATOS PRIME GL
Modelo Número de licencia de tránsito Fecha de matrícula Color Combustible / Propulsión VIN o Chasis
2012 10003511347 2012-03-15 AMARILLO Gasolina MALAB51HACM733131
No de motor Tipo motor Cilindraje(cm3)(si aplica) Kilometraje Número de pasajeros (sin incluir conductor) Blindaje
G4HGBM409676 OTTO 1086 100870 4 SI( ) NO(X)
Potencia (si aplica) Tipo de Carrocería Fecha vencimiento SOAT Conversión GNV Fecha Vencimiento GNV
62 HATCH BACK 2025-04-15 SI ( ) NO ( ) N/A (X)

B. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN MECANIZADA REALIZADA DE ACUERDO CON LOS MÉTODOS DEFINIDOS POR LA NTC 5375;NTC 6218; NTC
6282.
Nota: Todo valor medido, seguido del símbolo *, indica un defecto encontrado.

4. Medición de Intensidad / inclinación de las luces (Bajas, Altas Antiniebla / Exploradoras)

Valor 1 Valor 2 Valor 3 Mínima/Rango Unidad Simultanea (Si) (No)
Intensidad 2.70 2.5 klux
Derecha(s) NO
Inclinación 2.80 0.5 a 3.5 %
Baja(s)
Intensidad 7.70 2.5 klux
Izquierda(s) NO
Inclinación 2.50 0.5 a 3.5 %
Derecha(s) Intensidad 15.0 klux NO
Alta(s) 8.00 NO
Izquierda(s) Intensidad klux
Antiniebla(s)/ Derecha(s) Intensidad klux
Exploradora(s) Izquierda(s) Intensidad klux
Sumatoria de luces simultáneamente Intensidad Máxima Unidad
23.0 225 klux

5. SUSPENSIÓN (adherencia)(si aplica)

Delantera Valor Delantera Valor Trasera Valor Trasera Valor Mínima Unidad
Izquierda 67.4 Derecha 82.4 Izquierda 40.2 Derecha 66.9 40 %

6. FRENOS
Fuerza Peso Fuerza Peso
Unidad Unidad Desequilibrio Rangos(B) Max(A) Unidad
Izquierdo Izquierdo Derecho Derecho
Eje 1 2178 2855 N Eje 1 2158 2227 N 0.92 20 30 %
Eje 2 712 1648 N Eje 2 1511 1746 N 52.9* 20 30 %
Eje 3 N Eje 3 N 20 30 %
Eje 4 N Eje 4 N 20 30 %
Eje 5 N Eje 5 N 20 30 %
Valor Minimo Unidad
Eficacia Total 77.4 50 %

1 de 4
 6.1 FRENO AUXILIAR (Si aplica)
Eficacia Mínimo Unidad Fuerza Peso Unidad Fuerza Peso Unidad
Sumatoria Sumatoria
10.4* 18 % Izquierdo 113 4503 N Derecho 764 3973 N

7. DESVIACIÓN LATERAL (si aplica)

Eje 1 Eje 2 Eje 3 Eje 4 Eje 5 Máximo Unidad
-1.10 4.60 (+/-)10 m/Km

8. DISPOSITIVOS DE COBRO (si aplica)

Tamaño normalizado de la Llanta Error en distancia Unidad Error en tiempo Unidad Máximo Unidad
165/65R13 -1.73 % -0.32 % (+/-)2 %

9. EMISIONES DE GASES (Exentos vehículos a motor Eléctrico e Hidrógeno)

9a. VEHÍCULOS CICLO OTTO, 4T o 2T
Monóxido de Carbono Dióxido de carbono Oxigeno Hidrocarburo (hexano) Óxido Nitroso
(rpm) (CO) Norma Unidad (CO2) Norma Unidad (O2) Norma Unidad (HC) Norma Unidad (NOx) Norma Unidad
Ralentí 836 0.22 <= 0.8 % 14.4 >= 7 % 0.64 <= 5 % 107 <= 160 (ppm) %
Crucero 2416 0.76 <= 0.8 % 13.8 >= 7 % 0.39 <= 5 % 139 <= 160 (ppm) %
Vehículo con catalizador (SI) (NO) (N.A) SI Valor Unidad
Temperatura de prueba Temperatura °C
Temperatura Ambiente 7.60 °C
Condiciones Ambientales 74.6
Humedad Relativa %

9b. VEHÍCULOS CICLO DIESEL

Ciclo 1 Unidad Ciclo 2 Unidad Ciclo 3 Unidad Ciclo 4 Unidad Valor Norma Unidad
Opacidad Resultado
Gobernada (rpm) (rpm) (rpm) (rpm)
(rpm) Temperatura de operación del motor Condiciones Ambientales LTOE
Ralenti Temp-Inicial Temp-Final Unidad Temperatura ambiente Unidad Humedad Relativa Unidad estándar Unidad
°C °C % mm

C. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN MECANIZADA DE ACUERDO CON LOS CRITERIOS DEFINIDOS EN LAS NTC 5375, NTC 6218 Y
NTC6282 (según corresponda).

Código Descripción Grupo Tipo de defecto

A B
[Link].1 Desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo FRENOS X
eje, en cualquiera de sus ejes, superior el 30%.
[Link].2 Freno de estacionamiento (de parqueo de mano) con una eficacia FRENOS X
inferior el 18%.
TOTAL 1 1

D. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN SENSORIAL DE ACUERDO CON LOS MÉTODOS Y CRITERIOS DEFINIDOS EN LAS NTC 5375, NTC
6218, NTC 6282 NTC, 4983, NTC 4231 Y NTC 5365 (según corresponda).

Código Descripción Grupo Tipo de defecto

A B
TOTAL

D1. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN SENSORIAL DE LOS VEHÍCULOS UTILIZADOS PARA IMPARTIR LA ENSEÑANZA
AUTOMOVILÍSTICA.

Código Descripción Grupo Tipo de defecto

A B
TOTAL

D2. REGISTRO DE LA PROFUNDIDAD DE LABRADO Y PRESIÓN DE LAS LLANTAS

Eje 1 (mm) Eje 2 (mm) Eje 3 (mm) Eje 4 (mm) Eje 5 (mm) Repuesto (mm)
IZQUIERDA 1.80 1.70
2.60
DERECHA 1.60 1.80

2 de 4
Nota: Defectos tipo A: Son aquellos defectos graves que implican un peligro inminente para la seguridad del vehículo, la de otros vehículos, la de sus
ocupantes, la de los usuarios de la vía pública o el ambiente.
Defectos tipo B: Son aquellos defectos que implican un peligro potencial para la seguridad del vehículo, la de otros vehículos, la de sus
ocupantes, la de los usuarios de la vía pública.

E. CONFORMIDAD DE LAS NORMAS NTC 5375, NTC 6218, NTC 6282, NTC 4983, NTC 4231 Y NTC 5365 (según corresponda).

APROBADO: SI_____ NO__X__ No Consecutivo RUNT:

E.1. ¿Cumple con las adaptaciones para vehículos de enseñanza automovilística? (Solo para vehículos de este tipo)

APROBADO: SI____ NO____

Nota: Causal de Rechazo

a) Se encuentra al menos un defecto Tipo A.
b) La cantidad total de defectos tipo B sea:
- Igual o superior a 10 para vehículos Livianos Particulares y Pesados Particulares.
- Igual o superior a 7 para vehículos Motocarros, Cuatrimotos, Mototriciclos y Cuadriciclos.
- Igual o superior a 5 para vehículos Livianos públicos, Pesados públicos, Motocicleta, Ciclomotor y Tricimoto.
- Igual o superior a 5 para vehículos de enseñanza automovilística.
- Igual o superior a 1 para vehículos de enseñanza automovilística tipo Cuatrimotos, Mototriciclos, Cuadriciclos, Ciclomotor, Tricimoto.
- Cuando se presente al menos un defecto tipo A para vehículos tipo Remolque o similares.

NÚMEROS DE LOS FUR ASOCIADOS AL VEHÍCULO PARA LA REVISIÓN: No: 256736-0

F. COMENTARIOS U OBSERVACIONES ADICIONALES:

- Distancia a la cual se realizo la prueba de luces 2 derecho: 0.41 cm
- Distancia a la cual se realizo la prueba de luces derecho: 0.41 cm
- Determinacion tipo bombillo 2 izquierdo: HALOGENA
- Determinacion tipo bombillo 2 derecho: HALOGENA
- Determinacion sensor de luz 2 derecho: EUR
- Determinacion tipo bombillo izquierdo: HALOGENA
- Determinacion tipo bombillo derecho: HALOGENA
- Determinacion sensor de luz derecho: EUR
- Número de sillas que se contaron en la inspección: 5 silla(s)
- Profundidad de labrado llanta repuesto 1 lectura 2: 2.60 mm
- Profundidad de labrado llanta repuesto 1 lectura 1: 2.70 mm
- Profundidad de labrado llanta derecha en eje 2 lectura 2: 2.00 mm
- Profundidad de labrado llanta derecha en eje 2 lectura 1: 1.90 mm
- Profundidad de labrado llanta izquierda en eje 2 lectura 2: 1.90 mm
- Profundidad de labrado llanta izquierda en eje 2 lectura 1: 1.80 mm
- Profundidad de labrado llanta derecha en eje 1 lectura 2: 1.80 mm
- Profundidad de labrado llanta derecha en eje 1 lectura 1: 1.70 mm
- Profundidad de labrado llanta izquierda en eje 1 lectura 2: 2.00 mm
- Profundidad de labrado llanta izquierda en eje 1 lectura 1: 1.90 mm
Valor sonometría: 73.7 dB

PRESIÓN DE LAS LLANTAS

Eje 1 (psi) Eje 2 (psi) Eje 3 (psi) Eje 4 (psi) Eje 5 (psi) Repuesto (psi)
IZQUIERDA 32.0 30.0
30.0
DERECHA 32.0 30.0

G. REGISTRO FOTOGRÁFICO DE LA REVISIÓN TÉCNICO-MECÁNICA Y DE EMISIONES CONTAMINANTES

3 de 4
 H. RELACIÓN DE EQUIPOS Y PERIFERICOS UTILIZADOS EN LA REVISIÓN

NOMBRE MARCA SERIAL REFERENCIA # SERIE BANCO PEF LTOE

LUXOMETRO TECNOLUX 0183 COMBI
ANALIZADOR TECMMAS 100013 AGMV2013 9593 0.512
SONOMETRO PCE 161213217 322A
TAXIMETRO TECMMAS 100001 TAX2000
FRENOMETRO TECMMAS FRLIV2002 MULTIPRUEBAS AST LIV
BANCO SUSPENSIÓN TECMMAS FRLIV2002 MULTIPRUEBAS AST LIV
DESVIACIÓN LATERAL TECMMAS FRLIV 2002 MULTIPRUEBAS AST LIV
TERMOHIGROMETRO GMH GREISSINGER 20190422-2 GMH3300
PROFUNDIMETRO SHAHE SH2009A02096 N/A
CAPTADOR CAPELEC 180C6A-001 CAP8533-RS
DETECTOR HOLGURAS TECMMAS DHL2002 MULTIPURUEBAS DHL LIV
SENSOR VIBRACION CAPELEC 180C6A-001 CAP8533-RS

I. SOFTWARE Y/O APLICATIVOS CON LA VERSIÓN UTILIZADA:

NOMBRE SOFTWARE VERSION
Easy Tecmmas 1.0
Multitest 3.0
Multipruebas 7.0
-

J. NOMBRE DE LOS INSPECTORES QUE REALIZARON LA REVISIÓN TÉCNICO-MECÁNICA Y DE EMISIONES CONTAMINANTES

PRUEBA INSPECTOR
Luces JOSE JAIME ARIZA
Emisiones ciclo OTTO/4T/2T JOSE JAIME ARIZA
Sonometría JOSE JAIME ARIZA
Registro fotográfico JOSE JAIME ARIZA
Dispositivo de cobro JOSE JAIME ARIZA
Frenos MANUEL FERNANDO CHAPARRO M
Inspección visual JOSE JAIME ARIZA
Suspensión MANUEL FERNANDO CHAPARRO M
Desviación lateral MANUEL FERNANDO CHAPARRO M

K. NOMBRE Y FIRMA DEL DIRECTOR TÉCNICO AUTORIZADO POR EL REPRESENTANTE LEGAL DEL CDA

_________________________________________________
JEAN PAUL RUIZ SAAVEDRA
Director técnico

NOTA:
1) El campo del resultado de la prueba de Óxido Nitroso (NO) en el formato, se aplicará cuando quede regulado por la entidad competente.
2) Los resultados aquí consignados corresponden al momento de la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes, y por ende es responsabilidad
del poseedor o tenedor del vehículo mantener las condiciones técnico-mecánicas y de emisiones contaminantes que indican artículos 50- 51 de la ley 769
de 2002 o la que modifique o sustituya.
3) En caso de rechazo, el propietario, poseedor o tenedor del vehículo automotor objeto de revisión, deberá efectuar las reparaciones pertinentes y subsanar
los aspectos defectuosos dentro de los quince (15) días calendario contados a partir de la fecha en que fue reprobado. Una vez realizadas las reparaciones,
el propietario, poseedor o tenedor del vehículo automotor, podrá volver por una sola vez sin costo alguno al mismo Centro de Diagnóstico Automotor para
someter el vehículo a la revisión de los aspectos reprobados en la visita inicial, conforme a lo indicado en el artículo 28 de la Resolución 3768 de 2013, o la
que la modifique, adicione o sustituya.

_____________________________________________________________Fin del informe__________________________________________________________

RECUERDE: A PARTIR DE LA FECHA DE ESTA REVISIÓN USTED CUENTA CON 15 DÍAS CALENDARIO EXACTAMENTE HASTA EL 15/03/2025 06:46, PARA REPARAR SUS DEFECTOS Y REGRESAR A UNA
SEGUNDA VISITA, EN TODOS LOS CASOS EL VEHÍCULO SERÁ OBJETO DE UNA REVISIÓN SENSORIAL COMPLETA PARA VERIFICAR QUE LAS CONDICIONES GENERALES SE MANTIENEN Y SE
PROCEDA A HACER UNA REVISIÓN GRATUITA DE LOS ASPECTOS REPROBADOS EN LA VISITA INICIAL, CUANDO EN LA REVISIÓN VISUAL SE COMPRUEBE QUE EL VEHÍCULO PUDO HABER SUFRIDO
ALGUNA ALTERACIÓN, ESTE SERÁ SOMETIDO A UNA REVISIÓN TOTAL COMO SI FUESE LA PRIMERA VEZ, EN ESTE CASO O SI SE PASA DEL PLAZO ESTABLECIDO, SE GENERARÁ EL RESPECTIVO
COBRO.

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