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COMPONENTES Y
UNIONES
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COMPRESORES
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INTRODUCCIÓN
Es el corazón de la instalación. Su función, dentro del sistema de refrigeración, consiste
en aspirar el fluido refrigerante a baja presión y temperatura, comprimirlo y descargarlo
a una presión y temperatura tales que se pueda
condensar.
De tornillo o helicoidales Centrífugos
Alternativos Rotativos
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COMPRESORES ALTERNATIVOS
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ELEMENTOS DEL COMPRESOR
Bloque
Bloque: El bloque aglutina y soporta todos los elementos del compresor,
tanto fijos como móviles. La parte superior es la culata y la inferior, por su
interior, el cárter.
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ELEMENTOS DEL COMPRESOR
Carter
Es el espacio interior comprendido entre el eje cigüeñal y el fondo del
bloque, destinado a almacenar el aceite de lubricación.
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ELEMENTOS DEL COMPRESOR
Cilindro
Espacio donde va alojado el pistón. En su interior, éste se desplaza en
movimiento rectilíneo alternativo.
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ELEMENTOS DEL COMPRESOR
Pistón o Embolo
Es una pieza fundamental que desplaza el aire o el gas dentro del cilindro
para comprimirlo. Este componente se mueve de manera alternativa dentro
del cilindro, creando cambios en el volumen del espacio dentro del cilindro y
facilitando la compresión del aire o gas presente en él.
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ELEMENTOS DEL COMPRESOR
Biela
Es el elemento que une el pistón con el eje cigüeñal. Transforma el
movimiento circular del eje cigüeñal en rectilíneo alternativo del pistón. Por
ello son resistentes y ligeras.
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ELEMENTOS DEL COMPRESOR
Eje Cigüeñal
Está formado por un número determinado de manivelas, que tienen en sus
respectivos lados opuestos unos contrapesos de equilibrado Esto ayuda a
reducir la vibración y mejora la estabilidad del compresor durante su
funcionamiento.
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ELEMENTOS DEL COMPRESOR
Eje de Excéntrica
Se emplea en compresores de pequeña potencia. Actúa de forma
excéntrica.
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ELEMENTOS DEL COMPRESOR
Culata
Cierra el cilindro por la parte superior. Es la “tapa” del cilindro. En ella se
alojan las válvulas de aspiración y descarga. Como está sometida a altas
temperaturas, puede ser refrigerada por aire o por agua.
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ELEMENTOS DEL COMPRESOR
Válvulas de Aspiración y Descarga
Son componentes críticos que controlan el flujo de refrigerante dentro del
sistema. Estas válvulas son parte del mecanismo de compresión y
desempeñan funciones específicas durante el ciclo de funcionamiento del
compresor.
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ELEMENTOS DEL COMPRESOR
Válvulas de Seguridad Internas
Son dispositivos diseñados para proteger el compresor y el sistema de
refrigeración contra condiciones operativas anormales que podrían provocar
daños graves o accidentes. Estas válvulas se instalan dentro del compresor y
están diseñadas para activarse automáticamente en situaciones de
emergencia.
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TERMINOLOGÍA
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TERMINOLOGÍA
PMA o PMS: Punto muerto alto o punto
muerto superior.
PMB o PMI: Punto muerto bajo o punto
muerto inferior.
Carrera: Distancia entre el PMA y el
PMB.
Espacio neutro (Ve): Es el comprendido
entre el pistón cuando se encuentra en
el PMA y la culata. También conocido
como “espacio muerto”.
Aspiración: Se produce en la carrera
descendente del pistón. Es la admisión
del fluido en el interior del cilindro.
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TERMINOLOGÍA
• Compresión: Se produce en la carrera
ascendente del pistón e
inmediatamente después se realiza la
descarga.
• Descarga: Impulsión del fluido
refrigerante al conducto de descarga.
• Volumen desplazado por el pistón
(Vp): El comprendido entre el PMB y
el PMA que desplaza el pistón en la
carrera.
• Volumen total del cilindro (Vt): El
comprendido entre el pistón cuando
se encuentra en el PMB y la culata.
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TERMINOLOGÍA
Potencia indicada
Se obtiene mediante el indicador de
Watt, que es un aparato que se coloca
en la culata del compresor, traza un
diagrama y en él se obtiene la potencia
que se genera en el interior del cilindro.
Potencia efectiva
Es la potencia que se debe suministrar
con el motor eléctrico para que el
compresor trabaje en las condiciones
previstas. Es decir, es la potencia
medida en el eje del compresor.
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TERMINOLOGÍA
Rendimiento Mecánico
Es una medida de la eficiencia con la que el compresor convierte la energía
mecánica suministrada en energía útil para comprimir el refrigerante.
Específicamente, se calcula como la relación entre la potencia indicada y la
potencia efectiva o real consumida por el compresor.
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FUNCIONAMIENTO
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FUNCIONAMIENTO
Sigue un ciclo básico que implica la compresión de un fluido, refrigerante,
dentro de un cilindro.
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LUBRICACIÓN
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LUBRICACIÓN
Es crucial para garantizar un funcionamiento suave y eficiente del compresor,
así como para prolongar su vida útil. La lubricación adecuada reduce la fricción
entre las partes móviles del compresor, lo que ayuda a prevenir el desgaste
prematuro y el deterioro de los componentes.
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LUBRICACIÓN
Bomba de Engranajes
Se utiliza para la circulación del
lubricante dentro del sistema del
compresor. Este tipo de bomba
impulsa el aceite lubricante a través del
sistema de lubricación del compresor,
asegurando que las partes móviles
estén adecuadamente lubricadas y
protegidas contra el desgaste.
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VALORES FUNDAMENTALES
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VALORES FUNDAMENTALES
Relación de Compresión (Rc)
Rendimiento Volumétrico (Rv)
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VALORES FUNDAMENTALES
Volumen Desplazado
El volumen de fluido que en teoría
tiene que aspirar es el volumen
desplazado por el pistón en su carrera.
Donde:
D = Diámetro del pistón (dm)
C = Carrera (dm)
n = Número de r.p.m.
N = Número de cilindros.
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Volumen Desplazado
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COMPRESORES HERMÉTICOS
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COMPRESORES HERMÉTICOS
Su ámbito de aplicación comprende los
sistemas de refrigeración y aire
acondicionado.
Sistemas de refrigeración comercial
ligera, refrigeradores y congeladores
domésticos, y aplicaciones de
refrigeración móvil.
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COMPRESORES HERMÉTICOS
Características
El conjunto motor-compresor, va
montado en la carcasa mediante tres
resortes.
El fluido refrigerante al entrar en el
interior de la carcasa, va llenando el
espacio, por lo que está en contacto con
el motor eléctrico y con el compresor.
La aspiración del fluido refrigerante se
realiza a través de las Cámaras
silenciadoras.
El fluido refrigerante, en la descarga,
atraviesa dos cámaras silenciadoras
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COMPRESORES HERMÉTICOS
Identificación de los Bornes
Bobina de Marcha
Bobina de Arranque
Suma de ambas
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COMPRESORES HERMÉTICOS
Circuitos de Arranque
Los circuitos de arranque varían según las características de cada compresor
y las necesidades especificas del sistema, pues son determinadas por los
fabricantes.
Directo
Con Relé
Con Capacitor
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Muchas Gracias Por
Su Atención
Ing. Jose Vangelis Illanes Perez
Cel. +591 79357368
E-mail: vip0793@[Link]
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