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Perforación Rotativa con P&H 250 XP

El documento detalla el funcionamiento y características de la perforadora rotativa 250 XP, incluyendo su historia, fuentes de energía, parámetros de perforación y la importancia de un correcto uso de estos parámetros para evitar problemas en el desempeño de las brocas. Se enfatiza la versatilidad de este método de perforación y se describen componentes clave como el amortiguador de vibraciones y los insertos de carburo de tungsteno. Además, se presentan buenas prácticas para el mantenimiento y operación de la perforadora.

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Perforación Rotativa con P&H 250 XP

El documento detalla el funcionamiento y características de la perforadora rotativa 250 XP, incluyendo su historia, fuentes de energía, parámetros de perforación y la importancia de un correcto uso de estos parámetros para evitar problemas en el desempeño de las brocas. Se enfatiza la versatilidad de este método de perforación y se describen componentes clave como el amortiguador de vibraciones y los insertos de carburo de tungsteno. Además, se presentan buenas prácticas para el mantenimiento y operación de la perforadora.

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PERFORADORA 250 XP

INTRODUCCIÓN
PERFORACION ROTATIVA
INTRODUCCIÓN
Hasta 1949, la mayor parte de los barrenos para voladura eran
realizados por perforadoras de rotopercusión y solo en el caso de
rocas muy blandas era aplicable la perforación a rotación mediante
brocas de trepano o corte. Los diámetros de los barrenos varían entre
las 2" y 17 1/2" . Siendo el rango de aplicación más frecuente en
minería a cielo abierto de 6" A 12 1/4.
1/4 .Diámetros mayores están
limitados a minas con una elevada producción y por debajo de los 152
mm casi no se emplean debido a los problemas de duración a causa
del reducido tamaño de los cojinetes de los tricónos.
Este método de perforación es muy versátil, ya que abarca una amplia
gama de rocas, blandas y duras.
Las perforadoras rotativas están constituidas esencialmente por una
fuente de energía , una batería de barras o tubos, individuales o
conectadas en serie, que transmiten el peso, la rotación y el aire de
barrido a una broca con dientes de acero o insertos de carburo de
tungsteno que actúa sobre la roca .
PERFORACION ROTATIVA
PERFORACION ROTATIVA
PERFORACION ROTATIVA
Fuentes de energía de una perforadora de rotación.

Las fuentes de energía pueden ser


- Moto
Motore
ress diese
diesell
- Moto
Motore
ress eléc
eléctr
tric
icos
os..
Para perforadoras con un diámetro de perforación mayor de 9 pulgadas
se usa como fuente de energía la electricidad, alimentando la
perforadora con corriente alterna.
Para perforadoras medianas y pequeñas, que suelen estar montadas
sobre camión pueden ser accionadas por uno o dos motores diesel.
En caso de accionamiento diesel, este puede efectuarse con el mismo
motor que acciona el camión o con un motor independiente.
También existen perforadoras diesel-eléctricas diseñadas para minas
de gran producción sin infraestructura de energía eléctrica.
Los equipos eléctricos tiene costos de mantención de un 10 a un 15%
más bajos que los de accionamiento diesel.
PRINCIPALES PARÁMETROS DE
PERFORACIÓN
Parámetros de Perforación

• Fuerza de Empuje (Pull Down)


• Rotación (RPM)
• Caudal de Aire de la Comprensora (cfm)
• Presión de aire en la broca (45 a 55 psi)
• Velocidad de Barrido (Bailing Velocity)
• BV mínimo para materiales ligeros 5,000 a 7,000 pies/minuto.
Para materiales con agua de 9,000 pies/minuto.

7
7
Fuerza de Empuje (Pull Down)

El empuje aplicado sobre la broca, debe ser lo suficiente, solo para


sobrepasar la resistencia a la compresión de la roca.
La velocidad de penetración aumenta proporcionalmente con el
empuje, hasta que llega un momento en que por efecto del
enterramiento de los insertos se produce remolienda en el fondo
del taladro, dañando prematuramente el faldón y la parte central
de la broca. (“coring”) .

Los insertos de la broca, al perforar, solamente deben penetrar ¾”


de su longitud en el terreno para obtener un buen avance.

8
8
Cálculo de la Velocidad de Barrido

Fórmula para Calcular la Velocidad de Barrido(Ft/min.)


VB = C .F.M. X 183.4
ø² B i t - ø² B ar ra

Donde:
VB : es la velocidad de barrido
CFM : es el caudal del compresor (pie³/minuto)
ø² Bit : es el diámetro de la broca (pulgadas)
ø² Barras : es el diámetro de las barras (pulgadas)

23
Cálculo de la Velocidad de Barrido
Ejemplo práctico : Si la perforadora va a trabajar a 3,800 m.s.n.m.,
y tiene un compresor de 3600 CFM nominal :
VB = 2232 cfm x 183.4
12,25 x 12,25 – 10,750 x 10,750

VB = 409348 = 409348
150 – 115 35
VB = 11,696 ft /minuto.

De acuerdo a la altitud de 3,800 msnm: Los 3,600


CFM – 38% nominales se convierten en 2,232 CFM
y la VB = 11,696 Ft/minuto, cabe recordar que esto
teorico y debiera bajar al menos un 10% dado que
no se considera presiones y T de aire ,mas la
°

densidad de la roca (dura/ media)

24
¿Qué Ocasiona el Uso incorrecto de los
Parámetros?

La mala o incorrecta aplicación de los parámetros de


perforación nos va a ocasionar varios aspectos negativos en el
desempeño de nuestras brocas, como son:
• Menor durabilidad (vida).
• Baja Velocidad de Penetración (m/h).
• Mayor consumo de Brocas/mes.
• Mayores costos de producción.

25
25
Columna de Perforación 10 ¾” para perforadora P&H 250 XP -ST

shock
absorber # 28
x Diámetro
mayor 34” y
36” largo

Tops sub 10
¾” pin-box Barreno 10 ¾”
beco 8 x 40”
box-box, beco
largo 8 x 32’6” largo

Barreno 10 ¾”
Deck
pin-pin, beco 8 bushing 10
x 32’6” largo
¾”
Bit sub 10 ¾”
x 32” largo,
pin beco 8 –
box 6 5/8” api
PERFORACION ROTATIVA
AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES
Este elemento cumple una función importante en la perforación de
hoyos de Tronadura. Está diseñado de tal manera, que sus partes de
caucho con tratamientos especiales, eliminan todo contacto de metal
con metal entre la perforadora y el "convoy" de perforación. Sirve para
que no se junten fierro con fierro en el convoy de perforación.
A! colocar presión y torque en la perforación, el caucho trabaja en
compresión y tensión; de esta manera , todas las fuerzas y vibraciones
producidas por diversos factores que se encuentran y ocurren durante
la perforación, por ejemplo terrenos fracturados y cambios bruscos de
la formación, son amortiguados protegiendo al equipo. La elasticidad
del caucho mantiene al tricono en permanente contacto con el fondo
del hoyo evitando que se produzcan impactos, que son los causantes
de las vibraciones que se transmiten a la máquina por medio de la
"sarta" de perforación.
Las siguientes son las ventajas que podemos obtener del uso del
amortiguador de vibración:
PERFORACION ROTATIVA
AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES

1. Mayor confort del operador, al tener que experimentar menos


vibraciones y ruidos que se producen en la perforación.

2. Debido a la reducción de las vibraciones, disminuye también el costo


de la mantención del equipo de perforación.

3. La broca obtendrá dos grandes beneficios; si se mantiene pegada a!


fondo del hoyo permanentemente gracias al amortiguador.

Eliminación de golpes dañinos a la estructura de corte, pistas y


rodamientos, alargando la vida de la broca.
Una mayor penetración se logrará y una disminución en los costos
de perforación debido a la reducción del tiempo para un hoyo de
tronadura.
Partes de la Broca

Pin (API / BECO)


Nozzle

Seguro de Nozzle Ridgeback

“Shirttail”
Insertos de
(Cuerpo)
Protección

Labio del Faldón Polín Mayor

Polín Bola
Cono Ventilado
Polín Menor
Botón de Empuje
53
53
Grado de los Insertos

El tungsteno provee al inserto la dureza requerida y resistencia al


desgaste, mientras que el cobalto provee la resistencia al quiebre.
Es producido por un proceso metalúrgico de sinterización.
El éxito de tener excelentes insertos radica en el perfecto
porcentaje de mezcla entre el polvo de tungsteno y el carbono,
para obtener el grado ideal. Varel cuenta con su propia fábrica de
insertos de carburo de tungsteno.

54
Buenas Prácticas
en la Perforación
Alineación de la Columna

Revisar periódicamente el
alineamiento de la columna de
perforación.
Esto se realiza con equipo
topográfico.

56
Nivelación

• Nivelar adecuadamente la
perforadora.
• Una mala nivelación puede
causar problemas en el cabezal,
en la columna y especialmente
en el tricono.

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Revisar las Fugas e la Perforadora
Puede haber fugas en el sistema que
lleva el aire hacia el tricono.
Revisar las fugas de aceite hidráulico
en la sala de máquinas, en los gatos,
en el cabezal, etc.

58
CUIDADO!!!!
• Nunca terminar o repesar un
pozo ya perforado con un tricono
NUEVO.
• Esto genera que los conos se
crucen y obstruyan.

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