REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
VICEMINISTERIO DE EDUCACIÓN PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA
ENSAYO REFLEXIVO
PROCESO PARA LA CERTIFICACIÓN DE
AERÓDROMOS.
Densi María Gil Colmenares
C.I.17.064.631
El proceso de certificación de aeródromos es un procedimiento a través del
cual las autoridades aeronáuticas evalúan y aprueban que un aeródromo
cumple con ciertos estándares de seguridad, operatividad y calidad para poder
ser utilizado por aeronaves. A continuación, se detalla brevemente los pasos
generales que suelen seguirse en este proceso:
1. Solicitud inicial: El operador del aeródromo presenta una solicitud a la
autoridad competente solicitando la certificación del aeródromo.
2. Evaluación preliminar: La autoridad aeronáutica realiza una evaluación
preliminar de la documentación presentada y verifica si el aeródromo
cumple con los requisitos preliminares para la certificación.
3. Inspección in situ: Se lleva a cabo una inspección en el aeródromo para
verificar que las instalaciones, equipos, procedimientos y servicios
cumplen con las normativas vigentes.
4. Elaboración de informe: La autoridad aeronáutica elabora un informe
detallando los hallazgos de la inspección y si el aeródromo cumple con
los requisitos de certificación.
5. Emisión de certificado: Si se determina que el aeródromo cumple con
todos los requisitos, la autoridad aeronáutica emite el certificado de
operaciones aéreas, que es válido por un periodo determinado y sujeto a
revisiones periódicas.
Es importante tener en cuenta que los requisitos y procedimientos exactos
pueden variar dependiendo del país y la autoridad aeronáutica
correspondiente.
En base a lo antes expuesto, procedo a la respuesta de las siguientes
preguntas:
1.- ¿Cuáles son las fases del proceso de certificación de aeródromos?
R= FASE 1 Pre-solicitud de Certificado de Aeródromo.
FASE 2 Solicitud formal de Certificado de Aeródromo.
FASE 3 Análisis de la documentación, evaluación Manual Aeródromo y
documentación pertinente.
FASE 4 Demostración e Inspección. Evaluación de las instalaciones y
equipos del aeródromo.
FASE 5 otorgamiento del Certificado de Aeródromo (certificación).
Promulgación de las condiciones de operación del aeródromo, Publicación
de su condición de certificación.
2.- ¿Cuáles son los requisitos para la certificación de aeródromos?
R= Los requisitos para la certificación de aeródromos pueden variar según el
país y la autoridad aeronáutica correspondiente, pero en general, suelen incluir
los siguientes aspectos:
Infraestructura: Los aeródromos deben cumplir con ciertos estándares
de diseño, construcción y mantenimiento de pistas de aterrizaje, calles
de rodaje, áreas de estacionamiento de aeronaves, sistemas de
iluminación y ayudas visuales, entre otros.
Operaciones: Se requiere que los aeródromos cuenten con
procedimientos operativos seguros y eficientes, incluyendo la gestión del
tráfico aéreo, la coordinación de operaciones aeroportuarias y la
respuesta a emergencias.
Seguridad: Se deben implementar medidas de seguridad adecuadas
para proteger a las personas, las aeronaves y las instalaciones del
aeródromo. Esto puede incluir sistemas de control de acceso, equipos
de lucha contra incendios y programas de gestión de seguridad.
Personal: El personal que trabaja en el aeródromo debe estar
debidamente capacitado y certificado para realizar sus funciones de
manera segura y eficiente.
Documentación y registros: Se requiere mantener documentación
detallada sobre las operaciones, mantenimiento y gestión del
aeródromo, así como registros de incidentes y accidentes.
3.- ¿Qué procedimientos hay que seguir para la certificación de aeródromos?
R= En Venezuela, la certificación de aeródromos está regulada por la Autoridad
Aeronáutica Civil, que en este caso es el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil
(INAC). A continuación, se presenta un resumen de los principales
procedimientos a seguir para la certificación de aeródromos en Venezuela:
Solicitud de certificación: El primer paso es presentar una solicitud
formal de certificación de aeródromo al INAC. Esta solicitud debe incluir
información detallada sobre el aeródromo, sus instalaciones,
operaciones y procedimientos.
Evaluación preliminar: El INAC llevará a cabo una evaluación preliminar
del aeródromo para determinar si cumple con los requisitos de
certificación establecidos en las normativas aeronáuticas venezolanas.
Inspección técnica: Se realizará una inspección técnica detallada del
aeródromo para verificar que cumple con los estándares de diseño,
mantenimiento, seguridad y operación exigidos por el INAC.
Evaluación de la documentación: El INAC revisará la documentación
proporcionada por el operador del aeródromo, incluyendo manuales de
operaciones, procedimientos de emergencias, registros de
mantenimiento, entre otros.
Plan de acción correctiva: En caso de que se identifiquen deficiencias
durante la inspección, el operador del aeródromo deberá elaborar un
plan de acción correctiva para abordar y corregir dichas deficiencias.
Emisión del certificado: Una vez que se hayan corregido las deficiencias
identificadas y se haya verificado el cumplimiento de todos los requisitos,
el INAC emitirá el certificado de aeródromo que autoriza la operación del
mismo.
INSPECCIÓN DE AERÓDROMOS:
4.- ¿Cuáles son los métodos utilizados para la inspección de aeródromos?
R= La inspección de aeródromos se realiza de acuerdo con los estándares y
procedimientos establecidos por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil
(INAC). A continuación, se presentan algunos de los métodos que suelen
utilizarse para la inspección de aeródromos en Venezuela:
Inspecciones físicas: Se llevan a cabo inspecciones físicas en el
aeródromo para verificar el estado de las instalaciones, pistas, calles de
rodaje, áreas de estacionamiento, iluminación, sistemas de drenaje,
señalización, entre otros aspectos. Estas inspecciones se realizan tanto
de día como de noche para evaluar la visibilidad y condiciones
operativas en diferentes circunstancias.
Inspecciones de seguridad: Se realizan inspecciones específicas para
evaluar el cumplimiento de las normas de seguridad aeroportuaria,
incluyendo la presencia de cercas perimetrales, sistemas de control de
acceso, procedimientos de seguridad, sistemas contra incendios, entre
otros.
Inspecciones de navegación aérea: Se verifican los equipos de ayuda a
la navegación aérea, como sistemas de iluminación, balizas, radio
ayudas, entre otros, para garantizar su correcto funcionamiento y
cumplimiento de los estándares internacionales.
Inspecciones de operaciones: Se evalúan los procedimientos de
operación de aeronaves en el aeródromo, incluyendo el tráfico aéreo,
comunicaciones, coordinación con control de tránsito aéreo, planificación
de vuelos, entre otros aspectos relacionados con la operatividad del
aeródromo.
Inspecciones de mantenimiento: Se revisan los registros de
mantenimiento de las instalaciones y equipos del aeródromo para
asegurar que se realizan las labores de mantenimiento preventivo y
correctivo de forma adecuada y oportuna.
Estos son algunos de los métodos generales utilizados para la inspección de
aeródromos en Venezuela. Es importante destacar que la inspección se realiza
de forma regular y periódica para garantizar el cumplimiento de los estándares
de seguridad y operación aeronáutica.
5.- ¿Cuáles son las herramientas y equipos utilizados para la inspección de
aeródromos?
R= En Venezuela se utilizan diversas herramientas y equipos especializados
para la inspección de aeródromos, a fin de evaluar diferentes aspectos de las
instalaciones aeroportuarias. A continuación, se mencionan algunas de las
herramientas y equipos comúnmente utilizados en las inspecciones de
aeródromos:
Vehículos de inspección aeroportuaria: Se utilizan vehículos
especializados equipados con sistemas de navegación y comunicación
para recorrer las áreas del aeródromo y realizar inspecciones visuales y
de seguridad.
Teodolitos y niveles de ingeniería: Estos equipos se utilizan para medir
la altura, pendiente y alineación de las pistas, calles de rodaje y otras
áreas del aeródromo, garantizando que cumplan con los estándares de
diseño y operación.
Equipos de medición de luminarias: Se emplean instrumentos para
medir la intensidad y distribución de la luz emitida por las luminarias de
ayuda a la navegación aérea, lo cual es crucial para garantizar la
seguridad y visibilidad en el aeródromo.
Equipos de inspección de pavimentos: Se utilizan instrumentos para
evaluar la calidad y resistencia de los pavimentos de las pistas y calles
de rodaje, identificando posibles irregularidades o daños que puedan
afectar la operatividad del aeródromo.
Equipo de inspección de comunicaciones: Incluye equipos de radio y
sistemas de comunicación utilizados para evaluar la eficacia de los
sistemas de comunicación entre el aeródromo, la torre de control y las
aeronaves.
Equipos de inspección de seguridad: Se emplean equipos para verificar
la presencia de materiales peligrosos, la efectividad de los sistemas
contra incendios, la señalización de áreas restringidas, entre otros
aspectos relacionados con la seguridad aeroportuaria.
Es importante destacar que la utilización de tecnología especializada
contribuye a garantizar la seguridad, funcionamiento y cumplimiento de
normativas en los aeródromos del país.
6.- ¿Qué elementos conforman los reportes de inspección de aeródromos?
R= Los reportes de inspección de aeródromos en Venezuela suelen contener
información detallada sobre diferentes aspectos evaluados durante la
inspección. Los elementos principales que suelen conformar los reportes de
inspección de aeródromos en el país son:
Datos generales: Incluyen la fecha y hora de la inspección, el nombre de
los inspectores responsables, el aeródromo inspeccionado, condiciones
meteorológicas, entre otros datos relevantes.
Observaciones visuales: Se describen las observaciones realizadas
durante la inspección visual de las instalaciones y equipos del
aeródromo, como pistas, calles de rodaje, áreas de estacionamiento,
luces de pista, señalización, entre otros.
Evaluación de seguridad: Se detallan las acciones realizadas para
verificar el cumplimiento de las normas de seguridad aeroportuaria,
incluyendo la presencia de cercas perimetrales, sistemas de control de
accesos, procedimientos de seguridad, sistemas contra incendios, entre
otros aspectos relacionados con la seguridad en el aeródromo.
Revisión de documentación: Se incluye la verificación de los registros de
mantenimiento, inspecciones anteriores, licencias, certificaciones y
cualquier otro documento relevante para la operación del aeródromo.
Evaluación de sistemas de navegación aérea: Se reporta la evaluación
de los equipos de ayuda a la navegación aérea, como sistemas de
iluminación, balizas, radio ayudas, entre otros, destacando su correcto
funcionamiento y cumplimiento de los estándares internacionales.
Registro de hallazgos: Se registran los hallazgos identificados durante la
inspección, incluyendo posibles deficiencias, irregularidades o
incumplimientos de normativas, y se asigna un nivel de gravedad o
importancia a cada hallazgo para su posterior seguimiento y corrección.
Recomendaciones y acciones correctivas: Se incluyen recomendaciones
específicas para corregir los hallazgos identificados durante la
inspección, así como las acciones correctivas que deben tomarse para
garantizar la seguridad y operatividad del aeródromo.
7.- ¿De qué se encarga la autoridad aeronáutica cuando se le solicita un
certificado de explotación de aeropuerto?
R= Cuando se solicita a la autoridad aeronáutica un certificado de explotación
de aeropuerto, esta se encarga de llevar a cabo una evaluación exhaustiva
para verificar que el aeropuerto cumple con todos los requisitos y estándares
establecidos para operar de manera segura y eficiente. Algunas de las
responsabilidades específicas de la autoridad aeronáutica en este proceso
incluyen:
Verificar el cumplimiento de normativas: La autoridad aeronáutica revisa
que el aeropuerto cumpla con todas las normativas nacionales e
internacionales aplicables, incluyendo regulaciones de seguridad,
operaciones aeroportuarias, infraestructura, equipamiento y servicios.
Evaluación de la infraestructura y equipamiento: Se realiza una
inspección detallada de la infraestructura física del aeropuerto, como
pistas de aterrizaje, calles de rodaje, áreas de estacionamiento,
terminales de pasajeros, sistemas de iluminación, radio ayudas, entre
otros, para garantizar que se encuentren en condiciones adecuadas y
cumplan con los estándares de seguridad.
Revisión de procedimientos operativos: Se verifica que el aeropuerto
cuente con procedimientos operativos documentados y actualizados
para garantizar la seguridad de las operaciones aeroportuarias,
incluyendo la gestión del tráfico aéreo, la coordinación con la torre de
control, la seguridad de las aeronaves y pasajeros, entre otros aspectos.
Inspección de la gestión de la seguridad: Se evalúa la gestión de la
seguridad en el aeropuerto, incluyendo la presencia de programas de
seguridad local, Programa Nacional de Seguridad, plan de contingencia,
programa de instrucción, programa de control de calidad, coordinación
con organismos de seguridad del Estado, entrenamiento del personal en
el puesto de trabajo (EPPT), entre otros aspectos relacionados con la
seguridad operacional.
Una vez completada la evaluación y verificado que el aeropuerto cumple con
todos los requisitos, la autoridad aeronáutica emite el certificado de explotación
de aeropuerto, el cual es un documento oficial que autoriza al aeropuerto a
operar de acuerdo a las regulaciones establecidas. Este certificado es
fundamental para garantizar que el aeropuerto cumpla con los más altos
estándares de seguridad y operación, brindando confianza a las aerolíneas,
pasajeros y demás partes interesadas en la aviación.
8.- ¿Cuáles son los basamentos legales en los cuales se sustentan para negar
o emitir un certificado de explotación de aeródromos?
R= En Venezuela, la negativa o emisión de un certificado de explotación de
aeródromos se sustenta en diversos basamentos legales que establecen los
requisitos y procedimientos que deben cumplir los aeródromos para operar de
manera segura y eficiente. Algunas de las principales normativas legales
venezolanas en las que se sustentan estas decisiones son las siguientes:
Ley de Aeronáutica Civil: Esta ley establece el marco legal general para
la aviación civil en Venezuela y define las responsabilidades de las
autoridades aeronáuticas, los operadores aéreos, los aeropuertos y
demás entidades relacionadas con la aviación. En ella se establecen los
requisitos generales para la operación de aeródromos y se otorgan
facultades a la autoridad aeronáutica para regular y supervisar dichas
operaciones.
Reglamento Aeronáutico de Venezuela (RAV): El RAV es el conjunto de
normativas técnicas que regulan diversos aspectos de la aviación civil en
Venezuela, incluyendo la operación de aeródromos. En el RAV se
establecen los criterios y requisitos específicos que deben cumplir los
aeródromos para obtener y mantener su certificación de explotación.
Normativas y directrices específicas (Normas complementarias):
Además de la Ley de Aeronáutica Civil y el Reglamento Aeronáutico de
Venezuela, existen normativas y directrices específicas emitidas por la
autoridad aeronáutica en Venezuela que detallan los requisitos técnicos,
operativos y de seguridad que deben cumplir los aeródromos para
operar de manera segura. Estas normativas se actualizan
periódicamente para reflejar los estándares y mejores prácticas
internacionales en materia de aviación civil.
La autoridad aeronáutica en Venezuela, en este caso el Instituto Nacional de
Aeronáutica Civil (INAC), se basa en estas normativas legales y técnicas para
evaluar y decidir sobre la emisión o negativa de un certificado de explotación
de aeródromos. Es fundamental que los aeródromos cumplan con todos los
requisitos establecidos en las normativas vigentes para asegurar la seguridad y
eficiencia de las operaciones aeroportuarias en el país.
9.- ¿Cuál será la diferencia en los requisitos? (si se trata de un aeropuerto
público o uno privado)
R= En general, los requisitos para la obtención de un certificado de explotación
de un aeropuerto, ya sea público o privado, se basan en estándares y
normativas específicas que deben cumplirse para garantizar la seguridad y
eficiencia de las operaciones aeroportuarias. Sin embargo, existen algunas
diferencias en los requisitos aplicables a aeropuertos públicos y aeropuertos
privados, principalmente en lo referente a la titularidad, la financiación y la
gestión. Las diferencias claves son:
1. Titularidad y gestión:
Aeropuertos públicos: Los aeropuertos públicos son propiedad del
Estado o de entidades gubernamentales, por lo que están sujetos a
regulaciones y supervisión por parte de la autoridad aeronáutica
correspondiente. La gestión del aeropuerto suele estar a cargo de una
entidad pública o una empresa estatal.
Aeropuertos privados: Los aeropuertos privados son de propiedad
privada y su gestión está a cargo de empresas o entidades privadas. A
pesar de ser privados, también deben cumplir con las regulaciones y
normativas establecidas por la autoridad aeronáutica para obtener el
certificado de explotación.
2. Financiamiento y operación:
Aeropuertos públicos: Los aeropuertos públicos suelen financiarse con
recursos del Estado y pueden recibir subsidios o fondos públicos para su
operación y mantenimiento. La autoridad aeronáutica puede tener un
mayor control sobre las decisiones operativas y de inversión en un
aeropuerto público.
Aeropuertos privados: Los aeropuertos privados son financiados y
operados por inversionistas privados, quienes asumen la
responsabilidad de la gestión y operación del aeropuerto. En este caso,
la inversión, el mantenimiento y las decisiones operativas pueden ser
determinadas por la empresa privada propietaria del aeropuerto.
En cuanto a los requisitos técnicos y de seguridad para la obtención del
certificado de explotación, tanto los aeropuertos públicos como los privados
deben cumplir con los estándares establecidos en la normativa aeronáutica
vigente, independientemente de su titularidad. Estos requisitos incluyen
aspectos como infraestructura aeroportuaria, equipos de navegación, sistemas
de seguridad, procedimientos operativos, entre otros, que son fundamentales
para garantizar la seguridad de las operaciones aeroportuarias.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
- https://www.icao.int/SAM/Documents/2016-
OACIACILAC/1.4%20Proceso%20de%20Certificacion%20Fases.pdf
- Anexo 14, Vol. I, Diseño y Operación de Aeródromos.
- https://srvsop.aero/site/wp-content/uploads/2019/01/Seminario-
Certificaci%C3%B3n-y-Vigilancia_ICAO-Lima_Salvatierra_-PANS-AD.pdf
