GVC Comunicado Prensa
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Montevideo, 24 de febrero de 2025.- Grupo Vía Central, consorcio responsable del Proyecto
Ferrocarril Central, ha anunciado el inicio de un proceso de arbitraje contra el Ministerio de
Transporte y Obras Públicas (MTOP) de Uruguay, debido al incumplimiento de acuerdos
previamente establecidos relacionados con el proyecto.
La nueva vía férrea está operativa desde noviembre de 2023, permitiendo el transporte de la
producción desde Paso de los Toros hasta el Puerto de Montevideo.
Durante el año 2024 se ha trabajado con las autoridades de gobierno en lograr acuerdos de
entendimiento que se vieron reflejados en diferentes documentos como el Memorándum de
Entendimiento firmado el 12 de agosto de 2024, el acuerdo alcanzado en mediación el 16 de
diciembre de 2024 y la tercera modificación del Contrato PPP suscrita el 23 de enero de 2025.
A pesar de estos acuerdos y del éxito del proyecto, que ha dotado a Uruguay de una infraestructura
ferroviaria de vanguardia mundial, la Administración no ha cumplido con las obligaciones asumidas.
Grupo Vía Central no ha recibido pagos del Estado por los servicios prestados desde el 24 de
diciembre de 2023, lo que ha puesto al proyecto en una situación financiera crítica.
Tras agotar las vías de negociación y mediación, Grupo Vía Central se ha visto obligado a iniciar el
proceso de arbitraje conforme a la cláusula 23.2 del Contrato PPP. El 21 de febrero de 2025, la
empresa envió un telegrama colacionado certificado al MTOP comunicando su decisión.
Grupo Vía Central reitera su compromiso con el proyecto y el país, habiendo cumplido con sus
obligaciones y asumido prestaciones adicionales para garantizar el éxito del Ferrocarril Central. La
empresa espera que esta medida impulse el cumplimiento de los acuerdos por parte de la
Administración, garantizando así el éxito continuo del Ferrocarril Central en beneficio de todos los
uruguayos.
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Grupo Vía Central, la empresa a cargo de la construcción y el mantenimiento del proyecto Ferrocarril Central
para el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, es una sociedad integrada en un 33% por empresas locales y
en un 67% por empresas extranjeras de Francia y España.