I CARROCERÍA

SECCIÓN SE
ASIENTOS
B

E
CONTENIDO
PRECAUCIONES......................................................... 2 ASIENTO CALEFACTADO ........................................ 16 F
Precauciones para el “AIRBAG” y el “PRETENSOR Diagrama de circuitos .............................................. 16
DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del sistema de Esquema de conexiones – H/SEAT......................... 17
seguridad suplementario (SRS) ................................ 2 ASIENTOS DELANTEROS........................................ 20 G
Precauciones............................................................. 2 Dibujo de los componentes ..................................... 20
PREPARACIÓN............................................................ 3 ASIENTO MANUAL .............................................. 20
Herramienta comercial de servicio ............................ 3 ASIENTO ELÉCTRICO ........................................ 21
H
DIAGNÓSTICO DE CHILLIDOS Y TRAQUETEOS...... 4 Desmontaje y montaje ............................................. 22
Procedimiento de trabajo........................................... 4 DESMONTAJE ..................................................... 22
ENTREVISTA CON EL CLIENTE........................... 4 MONTAJE ............................................................. 22
REPRODUCIR EL RUIDO Y HACER EL TEST Desarmado y armado del respaldo del asiento ....... 23 SE
DRIVE..................................................................... 5 TAPICERÍA DEL RESPALDO DEL ASIENTO
COMPROBAR LOS BOLETINES DE SERVICIO (EQUIPADO CON AIRBAG LATERAL Y ASIENTO
RELACIONADOS ................................................... 5 DE PIEL AUTÉNTICA) ......................................... 23 J
LOCALIZAR EL RUIDO E IDENTIFICAR LA TAPICERÍA DEL RESPALDO DEL ASIENTO [SIN
CAUSA PRINCIPAL................................................ 5 AIRBAG LATERAL (EXCEPTO CON ASIENTO
REPARAR LA CAUSA ............................................ 6 DE PIEL AUTÉNTICA)] ........................................ 24
K
CONFIRMAR LA REPARACIÓN ............................ 6 Desarmado y armado de la tapicería del cojín del
Eliminación general de chillidos o traqueteos gené- asiento ..................................................................... 25
ricos ........................................................................... 7 ASIENTO MANUAL .............................................. 25
CUADRO DE INSTRUMENTOS............................. 7 ASIENTO ELÉCTRICO ........................................ 26 L
CONSOLA CENTRAL ............................................ 7 ASIENTOS TRASEROS ............................................. 27
PUERTAS ............................................................... 7 Dibujo de los componentes ..................................... 27
BAÚL ...................................................................... 7 ASIENTO ESTÁNDAR.......................................... 27 M
TECHO CORREDIZO/REVESTIMIENTO DEL ASIENTO CON APOYABRAZOS ......................... 28
TECHO ................................................................... 8 Desmontaje y montaje ............................................. 29
ASIENTOS ............................................................. 8 COJÍN TRASERO................................................. 29
DEBAJO DEL CAPO .............................................. 8 RESPALDO .......................................................... 29
Planilla de diagnóstico............................................... 9 ENGANCHE DEL ASIENTO TRASERO (LADO) .....30
PRESILLAS Y FIJADORES ....................................... 11 SOPORTE CENTRAL DEL ASIENTO TRASERO....30
Description............................................................... 11 ENGANCHE DEL ASIENTO TRASERO (PISO).......30
ASIENTO ELÉCTRICO .............................................. 12 Desarmado y armado .............................................. 30
Diagrama de circuitos.............................................. 12 MANDO DE BLOQUEO DEL RESPALDO DEL
Esquema de conexiones – SEAT ............................ 13 ASIENTO TRASERO............................................ 30
APOYABRAZOS ................................................... 31

SE-1
 PRECAUCIONES

PRECAUCIONES PFP:00001

Precauciones para el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURI-

DAD” del sistema de seguridad suplementario (SRS) EJS0023S

El Sistema de seguridad suplementario, como el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURI-

DAD”, que se utiliza junto con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o la gravedad de
las lesiones del conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de colisiones. La información necesaria
para atender el sistema de forma segura, se incluye en las secciones SRS y SB de este Manual de Servicio.
ADVERTENCIA:
• Para evitar que el SRS se torne inoperante, lo que puede aumentar el riesgo de daños personales
o muerte en caso de una colisión que dispararía el inflado del airbag, el servicio debe ser reali-
zado por un revendedor autorizado NISSAN/INFINITI.
• Servicio inapropiado, incluyendo sustitución e instalación incorrecta del SRS, puede causar
daños personales por activación no intencional del sistema. Para retirar el Cable Espiral y el
Módulo del Airbag, consultar la sección SRS.
• No use ningún equipo eléctrico de teste en cualquier circuito relacionado con el SRS excepto que
sea especificado en este Manual de Servicio. Los defectos en el cableado del SRS pueden ser
identificados por el color amarillo y/o naranja de los conectores.
Precauciones EIS003VN

• Al remover o desarmar cualquier pieza, tener el cuidado de no dañarla o deformarla. Proteger las piezas
que podrían volver e ser utilizadas con tejido.
• Al remover piezas con un destornillador u otra herramienta, proteger las piezas envolviéndolas con vinillo
o cinta aisladora.
• Mantener las piezas retiradas protegidas con tejido.
• Si se deforma o se daña una pinza, sustituirla.
• Si una pieza que no podrá ser reutilizada es removida, sustituirla por una nueva.
• Ajuste bien pernos y tuercas al par de apriete especificado.
• Después que el remontaje esté terminado, asegurarse que cada pieza funciona correctamente.
• Remover manchas de la siguiente manera:
Manchas solubles en agua:
Mojar un paño suave en agua tibia, y apretarlo bien. Después de fregar la mancha, fregar el local con un paño
suave seco.
Manchas de aceite:
Diluir detergente sintético en agua tibia (densidad de 2 a 3% o menos), mojar el paño y retirar la mancha con
el mismo. A seguir, sumerja el paño en agua limpia fría y apretarlo bien. Retirar completamente el detergente.
En seguida, fregar el área con un paño seco y suave.
• No utilizar ningún solvente orgánico como thinner o bencina.

SE-2
 PREPARACIÓN

PREPARACIÓN PFP:00002
A
Herramienta comercial de servicio EIS008UK

Nombre de la herramienta Descripción

B

Auriculares para el motor C

Localizar el ruido
(estetoscopios)

SIIA0995ES
D

SE

SE-3
 DIAGNÓSTICO DE CHILLIDOS Y TRAQUETEOS

DIAGNÓSTICO DE CHILLIDOS Y TRAQUETEOS PFP:00000

Procedimiento de trabajo EIS009E5

SBT842S

ENTREVISTA CON EL CLIENTE

Si posible, entrevistar al cliente para determinar las condiciones en que ocurre el ruido. Usar la Planilla de
Diagnóstico durante la entrevista para documentar los hechos y condiciones en que el ruido ocurre y cual-
quier comentario del cliente; consultar SE-9, “Planilla de diagnóstico”. Esta información es necesaria para que
se puedan reproducir las condiciones en que ocurre el ruido.
• El cliente puede no tener condiciones de proporcionar una descripción detallada o el local del ruido.
Intentar conseguir todos los hechos y condiciones en que el ruido ocurre (o no ocurre).
• Si hay más de un ruido en el vehículo, asegúrese de diagnosticar y reparar el ruido del cual el cliente se
queja. Esto puede ser realizado por medio de un test drive junto al cliente.
• Después de identificar el tipo de ruido, aislar el ruido según sus características. A seguir están las carac-
terísticas de los ruidos para que el cliente, el recepcionista y el técnico estén todos hablando la misma
lengua cuando definan el ruido.
• Chillido – (como una zapatilla en un piso limpio)
Las características del chillido incluyen interruptor ligero/movimiento rápido/producido por las condiciones
de la ruta/superficies duras = ruido de tono alto/superficies mas suaves = ruido de tono más bajo/al borde
de la superficie = chillido.
• Crujido – (como al caminar en un piso de madera)
Las características del crujido incluyen interruptor firme/movimiento lento/temblor con movimientos de
rotación/tono dependiente de los materiales/producido generalmente por actividad.
• Traqueteo – (como al sacudir el traqueteo de un niño)
Las características del traqueteo incluyen interruptor repetido rápido/vibración o movimientos similares/
piezas flojas/falta de pinza o fijador/holgura inadecuada.
• Golpe – (como el de alguien al golpear la puerta)
Las características del golpe incluyen sonidos huecos/repetido a veces/producido generalmente por la
acción del conductor.
• Sonido de tictac – (como el segundero de un reloj)
Las características del tictac incluyen interruptor leve de los materiales del iluminación/componentes flo-
jos/puede ser producido por la acción del conductor o por las condiciones de la ruta.
• Golpe sordo – (ruido de golpe fuerte atenuado)
Las características del golpe sordo incluyen golpe suave/sonido seco generalmente producido por actividad.
• Zumbido – (como el de una abeja)
Las características del zumbido incluyen alta frecuencia de traqueteo/interruptor firme.
• Generalmente, el grado aceptable del nivel del ruido cambia de persona a persona. Un ruido que usted
puede considerar aceptable puede ser muy irritante para el cliente.
• Las condiciones meteorológicas, especialmente humedad y temperatura, pueden tener un efecto impor-
tante en el nivel del ruido.
SE-4
 DIAGNÓSTICO DE CHILLIDOS Y TRAQUETEOS

REPRODUCIR EL RUIDO Y HACER EL TEST DRIVE

Si posible, maneje el vehículo con el cliente hasta que se reproduzca el ruido. Anote cualquier información A
adicional en la Planilla de Diagnóstico que digan respecto a las condiciones o local del ruido. Estas informa-
ciones pueden ser utilizadas para reproducir las mismas condiciones al confirmar el reparo.
Si el ruido puede ser reproducido fácilmente durante el test drive, para ayudar a identificar la fuente del ruido, B
intente reproducir el ruido con el vehículo parado realizando uno de los siguientes procedimientos:
1) Cierre una puerta.
2) Golpear ligeramente o empujar/tirar alrededor del área de donde aparentemente proviene el ruido. C
3) Acelere el motor.
4) Use un gato para recrear el giro del vehículo.
5) Con el motor regulando, aplique carga (carga eléctrica, pise el embrague por la mitad en los modelos T/M, D
coloque la palanca en la posición de conducción en los modelos T/A).
6) Levante el vehículo con un elevador y golpee el neumático con un martillo de goma.
• Conducir el vehículo e intentar reproducir las condiciones que el cliente dice haber al ocurrir el ruido. E
• Si es difícil reproducir el ruido, conducir el vehículo despacio en un camino ondulado o no muy bueno
para someter la carrocería a un esfuerzo.
COMPROBAR LOS BOLETINES DE SERVICIO RELACIONADOS F
Después de comprobar la inquietud o el síntoma descrito por el cliente, comprobar ASIST para Boletines Téc-
nicos de Servicio (TSBs) relacionados a la inquietud o síntoma descrito por el cliente.
Si un TSB se relaciona con un síntoma, siga los procedimientos para reparar el ruido. G
LOCALIZAR EL RUIDO E IDENTIFICAR LA CAUSA PRINCIPAL
1. Disminuya el área general del ruido. Para ayudarlo a señalar la fuente del ruido, use una herramienta de H
audición (auricular o un estetoscopio mecánico).
2. Disminuya aún más el área de donde proviene el ruido a una más específica e identifique la causa del
ruido:
SE
• quitando los componentes en el área donde usted sospecha que proviene el ruido.
No use mucha fuerza al remover pinzas o fijadores, pues estos podrían romperse o perderse durante la
reparación, resultando en un nuevo ruido.
J
• golpeando ligeramente o empujando/tirando del componente que usted sospecha ser del que proviene el
ruido.
No golpee, empuje o tire del componente con demasiada fuerza pues el ruido será eliminado pero ape-
nas temporalmente. K
• sintiendo la vibración con la mano tocando el (los) componente(s) que usted sospecha que está(n) provo-
cando el ruido.
• colocando un pedazo de papel entre los componentes que usted sospecha que están provocando el L
ruido.
• buscando por piezas flojas o por marcas de interruptor. Consultar SE-7, “Eliminación general de chillidos
o traqueteos genéricos”. M

SE-5
 DIAGNÓSTICO DE CHILLIDOS Y TRAQUETEOS

REPARAR LA CAUSA
• si la causa es un componente flojo, ajústelo con seguridad.
• si la causa es una holgura insuficiente entre los componentes:
– separe los componentes reposicionándolos o aflojándolos y luego reajustándolos, si posible.
– aísle los componentes con un aislante apropiado como relleno de espuma de uretano, bloques de
espuma, cinta de fieltro o cinta de uretano que están disponibles a través del Departamento de Piezas
Nissan autorizado.
PRECAUCIÓN:
No use fuerza excesiva pues muchas de las piezas son hechas de plástico y pueden dañarse.
Siempre verifique con el de Departamento de Piezas las últimas informaciones de la pieza.
Cada elemento puede ser pedido separadamente según la necesidad.
• RELLENOS DE URETANO [espesor de 1.5 mm (0.059 in)]
Aísla conectores, cableado, etc.
76268-9E005: 100 x 135 mm (3.94 x 5.31 in)/
76884-71L01: 60 x 85 mm (2.36 x 3.35 in)/
76884-71L02: 15 x 25 mm (0.59 x 0.98 in)
• AISLADOR (bloques de espuma)
Aísla componentes de interruptor. Puede ser utilizado para llenar el espacio atrás de un tablero.
73982-9E000: espesor de 45 mm (1.77 in), 50 x 50 mm (1.97 x 1.97 in)/
73982-50Y00: espesor de 10 mm (0.39 in), 50 x 50 mm (1.97 x 1.97 in)
• AISLADOR (bloque pequeño de espuma)
80845-71L00: espesor de 30 mm (1.18 in), 30 x 50 mm (1.18 x 1.97 in)
• CINTA DE FIELTRO
Usada para aislar donde no ocurre movimiento. Ideal para ser aplicada en el cuadro de instrumentos.
68370-4B000: cojín de 15 x 25 mm (0.59 x 0.98 in)/
68239-13E00: rollo de cinta de 5 mm (0.20 in) de ancho
Los siguientes materiales, no encontrados en el kit, también pueden ser usados para reparar causas
de ruidos:
• CINTA UHMW (TEFLON)
Aísla donde se presentan movimientos débiles. Ideal para ser aplicado en el cuadro de instrumentos.
• GRASA DE SILICONA
Usada en lugar de la cinta UHMW donde esta quedaría visible o no cabria.
Nota: Durará sólo algunos meses.
• PULVERIZADOR DE SILICONA
Usado cuando no se puede aplicar grasa.
• CINTA DE CONDUCTO
Usada para eliminar movimientos.
CONFIRMAR LA REPARACIÓN
Confirmar que la causa del ruido está reparada haciendo el test drive del vehículo. Proceder al test drive
bajo las mismas condiciones en que el ruido ocurrió originalmente. Ver las anotaciones de la Planilla de
Diagnóstico.

SE-6
 DIAGNÓSTICO DE CHILLIDOS Y TRAQUETEOS

Eliminación general de chillidos o traqueteos genéricos EIS009E6

A
Consultar el Indice para informaciones sobre el desmontaje y montaje de componentes específicos.
CUADRO DE INSTRUMENTOS
Muchos incidentes son provocados por el toque o movimiento entre: B
1. Recubrimiento y el cuadro de instrumentos.
2. Lentes de acrílico e alojamiento de los instrumentos.
3. Cuadro de instrumentos y la guarnición de la columna delantera. C
4. Cuadro de instrumentos y el parabrisas.
5. Pasadores de montaje del cuadro de instrumentos.
D
6. Instalación de cableado detrás de los instrumentos.
7. A/A ducto del descongelador y junta del ducto.
Estos incidentes pueden normalmente ser localizados golpeando levemente o moviendo los componentes E
para reproducir el ruido o presionando los componentes mientras maneja para parar el ruido. La mayoría de
estos incidentes pueden ser reparados aplicando cinta de fieltro o spray de silicona (en áreas difíciles para
alcanzar). Rellenos de uretano pueden ser usados para aislar la instalación del cableado.
F
PRECAUCIÓN:
No usar spray de silicona para aislar chillido o traqueteo. Si usted satura el área con silicona, usted no
tendrá condiciones de comprobar nuevamente la reparación.
G
CONSOLA CENTRAL
Prestar atención de incluir los componentes:
1. Cubierta del conjunto de la palanca de marchas con el acabado. H
2. Unidad de control del Aire Condicionado y la cobertura.
3. Instalación del cableado detrás del audio y la unidad de control del Aire Condicionado.
Los procedimientos de reparación y aislamiento del cuadro de instrumentos también se aplican a la consola SE
central.
PUERTAS
J
Prestar atención a:
1. Panel interno y el acabado golpeando.
2. Dentro del escudo en la manija del acabado interno de la puerta.
K
3. Instalación de cableado golpeando.
4. Traba mal alineada lo que provoca ruidos secos al arrancar y al parar.
Golpear ligeramente o mover los componentes o presionarlos mientras se maneja para reproducir las condi- L
ciones puede aislar muchos de esos incidentes. Usted puede aislar las áreas con cinta de fieltro o bloques de
espuma para reparar el ruido.
BAÚL M
Los ruidos en el portaequipajes con frecuencia los producen un gato mal colocado u otras herramientas suel-
tas que el propietario ha guardado en el portaequipajes:
1. Tapa del baúl mal ajustada.
2. Percusor de la tapa del baúl mal ajustado.
3. Barras de torsión de la tapa del baúl golpeando entre si.
4. Placa de matrícula o un soporte flojo.
Muchos de esos incidentes pueden ser reparados ajustando, sujetando o aislando la(s) pieza(s) o compo-
nente(s) que provocan el ruido.

SE-7
 DIAGNÓSTICO DE CHILLIDOS Y TRAQUETEOS

TECHO CORREDIZO/REVESTIMIENTO DEL TECHO

El origen de los ruidos en el área del techo corredizo/revestimiento del techo pueden normalmente ser ras-
treados por uno de los siguientes:
1. Tapa, riel, articulación, o guarniciones del techo corredizo están produciendo un traqueteo o golpes leves.
2. Mango del visor solar sacudiendo en el alojamiento.
3. Parabrisas delantero o trasero tocando el revestimiento del techo y produciendo chillido.
Nuevamente, apretar los componentes para parar el ruido mientras se reproducen las condiciones puede ais-
lar muchos de esos incidentes. Las reparaciones normalmente consisten en aislamientos con cinta de fieltro.
ASIENTOS
Al aislar ruidos en los asientos es importante notar la posición en que está el banco y el peso recibido por el
banco al hacer ruido. Estas condiciones deberían ser reproducidas al comprobar y aislar la causa del ruido.
Causas de ruidos en los asientos incluyen:
1. Barra del apoyo de cabeza y el alojamiento.
2. Un chillido entre el almohadón del asiento y la estructura.
3. Traba del respaldo del asiento trasero y soportes.
Estos ruidos pueden ser aislados moviendo o apretando los componentes sospechosos mientras se reprodu-
cen las condiciones en que se produce el ruido. Muchos de esos incidentes pueden ser reparados reposicio-
nando el componente o colocando cinta de uretano en el área de interruptor.
DEBAJO DEL CAPO
Algunos ruidos internos pueden ser provocados por componentes que están bajo el capó o en la pared del
motor. El ruido, entonces, se transmite al compartimiento del pasajero.
Las causas de ruidos transmitidos desde debajo del capo incluyen:
1. Cualquier componente montado en la pared del motor.
2. Componentes que pasan por la pared del motor.
3. Alzas y conectores en la pared del motor.
4. Pasadores de montaje del radiador sueltos.
5. Topes del capo mal ajustados.
6. Percusor del capo mal ajustado.
Estos ruidos pueden ser difíciles de aislar pues no pueden ser alcanzados desde el interior del vehículo. La
mejor manera de hacerlo es sujetar, mover o aislar un componente a la vez y hacer el test drive del vehículo.
También puede ser hecho cambiando la carga o las RPM del motor. Reparaciones normalmente pueden ser
hechas moviendo, ajustando, sujetando o aislando el componente que provoca el ruido.

SE-8
 DIAGNÓSTICO DE CHILLIDOS Y TRAQUETEOS

Planilla de diagnóstico EIS009E7

SE

PIIB0723ES

SE-9
DIAGNÓSTICO DE CHILLIDOS Y TRAQUETEOS

SBT844S

SE-10
 PRESILLAS Y FIJADORES

PRESILLAS Y FIJADORES PFP:76906

A
Description EIS009LE

• Las presillas y fijadores en la sección SE corresponden a los siguientes números y símbolos.

• Reemplace las presillas y/o fijadores después de cualquier desmontaje o montaje. B

PIIA3432ES H

SE

SE-11
 ASIENTO ELÉCTRICO

ASIENTO ELÉCTRICO PFP:87016

Diagrama de circuitos EIS009L8

TIWB0014ES

SE-12
 ASIENTO ELÉCTRICO

Esquema de conexiones – SEAT EIS009L9

SE

TIWB0015ES

SE-13
ASIENTO ELÉCTRICO

TIWB0016ES

SE-14
ASIENTO ELÉCTRICO

SE

TIWB0040ES

SE-15
 ASIENTO CALEFACTADO

ASIENTO CALEFACTADO PFP:87335

Diagrama de circuitos EIS009LB

TIWB0031ES

SE-16
 ASIENTO CALEFACTADO

Esquema de conexiones – H/SEAT EIS009LC

SE

TIWB0041ES

SE-17
ASIENTO CALEFACTADO

TIWB0027ES

SE-18
ASIENTO CALEFACTADO

SE

TIWB0021ES

SE-19
 ASIENTOS DELANTEROS

ASIENTOS DELANTEROS PFP:87000

Dibujo de los componentes EIS0098F

ASIENTO MANUAL

PIIB1493ES

1. Módulo de airbag lateral 2. Tuerca 3. Estructura del respaldo del

asiento
4. Tapicería del respaldo del asiento 5. Soporte del reposacabezas 6. Soporte del reposacabezas
(bloqueado) (liberado)
7. Reposacabezas 8. Almohadilla del respaldo del asiento 9. Estructura del cojín del asiento
10. Almohadilla del cojín del asiento 11. Tapicería del cojín del asiento 12. Cubierta deslizante exterior
13. Palanca de reclinación 14. Dial elevador 15. Tornillo
16. Embellecedor exterior del cojín del asiento 17. Perno 18. Ajustador del asiento delantero
19. Cubierta deslizante interior trasera 20. Embellecedor interior del cojín del 21. Hebilla del cinturón de seguri-
asiento dad
22. Cubierta deslizante interior delantera
SE-20
 ASIENTOS DELANTEROS

ASIENTO ELÉCTRICO
A

SE

PIIB1389ES

1. Módulo de airbag lateral 2. Tuerca 3. Estructura del respaldo del

asiento
4. Tapicería del respaldo del asiento 5. Soporte del reposacabezas 6. Soporte del reposacabezas
(bloqueado) (liberado)
7. Reposacabezas 8. Instalación del asiento eléctrico 9. Calefactador del cojín del asiento
10. Estructura del cojín del asiento 11. Calefactador del respaldo del asiento 12. Almohadilla del cojín del asiento
13. Almohadilla del respaldo del asiento 14. Tapicería del cojín del asiento 15. Interruptor de reclinación
16. Interruptor de deslizamiento y elevación 17. Tornillo 18. Embellecedor del interruptor
19. Cubierta deslizante exterior 20. Interruptor del asiento eléctrico 21. Perno
22. Embellecedor exterior del cojín del asiento 23. Ajustador del asiento delantero 24. Hebilla del cinturón de seguridad
25. Embellecedor interior del cojín del asiento 26. Cubierta deslizante interior trasera 27. Cubierta deslizante interior
delantera
28. Embellecedor del cojín del asiento delantero

SE-21
 ASIENTOS DELANTEROS

Desmontaje y montaje EIS0098G

DESMONTAJE
1. Desmontar la cubierta deslizante.

SIIA0244ES

NOTA:
1. Deslizar el asiento hacia adelante.
2. Desmontar el acoplamiento delantero de la cubierta desli-
zante exterior y, a continuación, desmontar el acoplamiento
trasero.
3. Tirar de la cubierta hacia atrás.

SIIA0245J

2. Quitar los pernos de montaje del vehículo.

3. Desconectar el conector y desmontar el asiento.
NOTA:
Al desmontar y montar, usar paños para evitar causar daños en las piezas que puedan entrar en contacto con
otras.
MONTAJE
El montaje debe realizarse en el orden inverso al del desmontaje.

SE-22
 ASIENTOS DELANTEROS

Desarmado y armado del respaldo del asiento EIS0098H

A
TAPICERÍA DEL RESPALDO DEL ASIENTO (EQUIPADO CON AIRBAG LATERAL Y ASIENTO
DE PIEL AUTÉNTICA)
Desarmado B
1. Desabrochar el fijador de detrás del respaldo.
2. Desmontar el retén inferior.
C

E
SIIA0246ES

3. Quitar las tuercas y desmontar el fiador interior fijado de manera

cruzada. F

PIIB1494ES
SE
4. Para desmontar, tirar hacia arriba de la lengüeta del soporte del
reposacabezas.
NOTA: J
Antes de montar el soporte del reposacabezas, comprobar la
orientación de los lados para un montaje correcto.
K

L
PIIA0167ES

5. Después de desmontar la tapicería y la almohadilla del respaldo, desmontar los anillos en “C” para sepa- M
rar la almohadilla de la tapicería.
Armado
El armado debe realizarse en el orden inverso al del desarmado.
Desmontaje del conjunto del respaldo del asiento
Para desmontar el conjunto del respaldo, seguir los pasos 1 - 2. Después de esto, desmontar el conector del
airbag lateral y quitar los pernos.
NOTA:
Durante el armado de la estructura del respaldo, asegurarse de que el dispositivo de reclinación esté blo-
queado en ambos lados y de apretar los pernos parcialmente en primera instancia, para luego terminar de
apretarlos definitivamente.
Montaje del conjunto del respaldo del asiento
El montaje debe realizarse en el orden inverso al del desmontaje.

SE-23
 ASIENTOS DELANTEROS

TAPICERÍA DEL RESPALDO DEL ASIENTO [SIN AIRBAG LATERAL (EXCEPTO CON ASIENTO
DE PIEL AUTÉNTICA)]
Desarmado
1. Desenganchar los retenes en la zona inferior de la pieza trasera
del respaldo.

PIIA0547ES

2. Retirar la tapicería del respaldo del asiento.

SIIA0248ES

3. Para desmontar, tirar hacia arriba de la lengüeta del soporte del

reposacabezas.
NOTA:
Antes de montar el soporte del reposacabezas, comprobar la
orientación de los lados para un montaje correcto.

PIIA0167ES

4. Desmontar la tapicería del respaldo.

Armado
El armado debe realizarse en el orden inverso al del desarmado.
Desmontaje del conjunto del respaldo del asiento
Para desmontar el conjunto del respaldo, seguir los pasos 1 - 2. Después de esto, quitar los pernos.
NOTA:
Durante el armado de la estructura del respaldo, asegurarse de que el dispositivo de reclinación esté blo-
queado en ambos lados y de apretar los pernos parcialmente en primera instancia, para luego terminar de
apretarlos definitivamente.
Montaje del conjunto del respaldo del asiento
El montaje debe realizarse en el orden inverso al del desmontaje.

SE-24
 ASIENTOS DELANTEROS

Desarmado y armado de la tapicería del cojín del asiento EIS0098I

A
ASIENTO MANUAL
Desarmado
1. Tirar de las lengüetas de la palanca de reclinación hacia el inte- B
rior. Deslizar la palanca hacia adelante para el desmontaje.

PIIA1161ES E
2. Enganchar un alambre en el anillo elástico y tirar hacia arriba
para desmontar. Desmontar el dial elevador.
F

PIIA0549ES

3. Desmontar la instalación y quitar los pernos del asiento de SE

detrás del cojín.
NOTA:
Al montar los pernos, asegurarse de que ambos lados de la J
deslizadera estén bloqueados. Asegurarse de apretar todos los
pernos parcialmente antes de apretarlos definitivamente.
K

L
SIIA0249ES

4. Desmontar el retén de la pieza trasera del cojín.

M

PIIB0589ES

5. Extraer la tapicería y desmontar los anillos en “C”.

Armado
El armado debe realizarse en el orden inverso al del desarmado.

SE-25
 ASIENTOS DELANTEROS

ASIENTO ELÉCTRICO
Desarmado
1. Desmontar la instalación y quitar los pernos del asiento de
detrás del cojín.

SIIA0249ES

2. Desmontar el interruptor de reclinación y de deslizamiento y ele-

vación del asiento.

PIIA9872ES

3. Desmontar el embellecedor del interruptor del asiento.

PIIA9873ES

4. Desmontar el retén del asiento de detrás del cojín.

PIIB0589ES

5. Extraer la tapicería y desmontar los anillos en “C”.

Armado
El armado debe realizarse en el orden inverso al del desarmado.

SE-26
 ASIENTOS TRASEROS

ASIENTOS TRASEROS PFP:88300

A
Dibujo de los componentes EIS0098K

ASIENTO ESTÁNDAR
B

SE

PIIB0399ES

1. Tablero del respaldo del asiento trasero 2. Clip (C101) 3. Perno TORX
4. Cubierta de la bisagra interior 5. Perno 6. Bloqueo del asiento trasero
7. Estructura del asiento trasero 8. Almohadilla del respaldo del asiento 9. Mando de bloqueo del respaldo del asiento
trasero
10. Embellecedor del mando de bloqueo del 11. Reposacabezas 12. Soporte del reposacabezas
asiento trasero (liberado)
13. Soporte del reposacabezas (bloqueo) 14. Tapicería del respaldo del asiento 15. Tornillo
16. Protector del bloqueo del asiento trasero 17. Soporte lateral trasero 18. Bloqueo del cojín
19. Tapicería del cojín del asiento trasero 20. Almohadilla del cojín del asiento trasero 21. Fiador del cojín del asiento trasero
22. Cubierta de la bisagra lateral

SE-27
 ASIENTOS TRASEROS

ASIENTO CON APOYABRAZOS

PIIB1059ES

1. Acabado del tablero del respaldo trasero 2. Cubierta de la bisagra interior 3. Tornillo
4. Tablero del respaldo del asiento trasero 5. Clip (C101) 6. Tirador del respaldo del asiento trasero
7. Acabado del tirador del respaldo trasero 8. Reposacabezas 9. Soporte del reposacabezas (liberado)
10. Soporte del reposacabezas (bloqueo) 11. Almohadilla del respaldo del asiento 12. Perno TORX
13. Bloqueo del asiento trasero 14. Perno 15. Estructura del asiento trasero
16. Cubierta del soporte del apoyabrazos dcho. 17. Clip 18. Tuerca
19. Cubierta del gancho 20. Perno de anclaje 21. Cubierta del retractor
22. Cinturón de seguridad trasero (central) 23. Apoyabrazos 24. Tablero de la tapa del apoyabrazos
25. Tapicería del respaldo del asiento trasero 26. Embellecedor del cinturón de seguridad 27. Soporte lateral trasero
28. Protector del bloqueo del asiento trasero 29. Almohadilla del cojín del asiento trasero 30. Fiador del cojín del asiento trasero
31. Cubierta del soporte del apoyabrazos 32. Bloqueo del cojín 33. Cubierta de la bisagra lateral
(izqdo.)
34. Tapicería del cojín del asiento trasero

SE-28
 ASIENTOS TRASEROS

Desmontaje y montaje EIS0098L

A
COJÍN TRASERO
1. Elevar para doblar hacia arriba el cojín del asiento.
2. Mover hacia abajo el pasador del enganche del asiento trasero. B
Deslizar hacia la izquierda del vehículo.
3. Deslizar el cojín hacia la pieza izquierda del vehículo. Desmon-
tarlo del enganche.
C

SIIA0250J

RESPALDO E
1. Desmontar la cubierta de la bisagra interior.

H
SIIA0251ES

2. Quitar los pernos (dos a la derecha y dos a la izquierda) en el SE

soporte central.

L
SIIA0252ES

3. Desmontar el acabado y quitar las tuercas y pernos del soporte

lateral. Desmontar el respaldo. M

SIIA0253ES

SE-29
 ASIENTOS TRASEROS

ENGANCHE DEL ASIENTO TRASERO (LADO)

1. Desmontar el acabado inferior del compartimento de equipajes.
Consultar EI-38, “EMBELLECEDOR INFERIOR DEL LADO
DEL PORTAEQUIPAJES”.
2. Quitar los pernos.

SIIA0254ES

SOPORTE CENTRAL DEL ASIENTO TRASERO

1. Desmontar el respaldo del asiento trasero.
2. Quitar los pernos y las tuercas.

SIIA0255ES

ENGANCHE DEL ASIENTO TRASERO (PISO)

1. Desmontar el cojín del asiento trasero.
2. Quitar el perno.

SIIA0256ES

Desarmado y armado EIS0098M

MANDO DE BLOQUEO DEL RESPALDO DEL ASIENTO TRASERO

Girar el tirador hacia la izquierda para desmontar.

SIIA0259J

SE-30
 ASIENTOS TRASEROS

APOYABRAZOS
1. Empujar el apoyabrazos y la tapa hacia adelante. Quitar el clip. A
2. Desplazar el apoyabrazos y la tapa hacia la izquierda y extraer el pasador del orificio en el respaldo del
asiento.
3. Desplazar el apoyabrazos y la tapa hacia la derecha y desmontarlos del respaldo. B

E
SIIA0334ES

SE

SE-31
ASIENTOS TRASEROS

SE-32