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Exportación de Aceite de Palma: Logística y Costos

El documento detalla un proyecto de simulación de negocio sobre la exportación de aceite de palma desde Colombia a México, incluyendo roles de exportadores e importadores, costos de transporte y seguros necesarios. Se describe la empresa proveedora, ENTREPALMAS S.A.S, y se analizan los costos de distribución física internacional, así como los requisitos documentales para la exportación e importación. Además, se especifican los puertos de exportación e importación y las rutas recomendadas para optimizar el proceso logístico.
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Exportación de Aceite de Palma: Logística y Costos

El documento detalla un proyecto de simulación de negocio sobre la exportación de aceite de palma desde Colombia a México, incluyendo roles de exportadores e importadores, costos de transporte y seguros necesarios. Se describe la empresa proveedora, ENTREPALMAS S.A.S, y se analizan los costos de distribución física internacional, así como los requisitos documentales para la exportación e importación. Además, se especifican los puertos de exportación e importación y las rutas recomendadas para optimizar el proceso logístico.
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Carreras: Licenciatura en Comercio y Negocios Internacionales y Finanzas y negocios

internacionales.

Logística internacional y gestión de importaciones y exportaciones.

PROGRAMA UNIVA – GOAL

Simulación de negocio

Presentan

Nombre de los estudiantes: Valentina Escobar Molina, Cristhian Buruchara


Mosquera, Juan David Anacona Muñoz, Karol Liset Potes, Mario Fernando Quiñones
Herrera, Valery Banda Ochoa, Juan Felipe Velasco Gallardo, Marlon Valdés Olaya,
Lenny Eduardo Hinestroza Valois y Sicilia Fernanda Cartagena Santana.

Asesor (es)

Grado y nombre del asesor: Profesores Claudia Marcela López Solano y Miguel
Fernando Casillas López.

México y Colombia, octubre de 2024.


Producto, “Aceite de palma”.

Incoterm “FOB”.

Roles:

Exportadores: Importadores:
Karol potes Sicilia Santana
Juan Velazco Cristian Burucha
Valery Banda Marlon Valdés
Valentina Escobar Mario Herrera
Eduardo Hinestroza Juan David Muñoz

1. Proveedor:

La empresa ENTREPALMAS S.A.S presta servicios agrícolas en la producción y


comercialización de productos derivados del procesamiento de la palma de aceite, soportados
en un modelo integral de gestión empresarial sostenible, para ser reconocidos como una
organización empresarial líder en la innovación y desarrollo de negocios sostenibles ligados
a la agroindustria.

Esta empresa está ubicada en la zona oriental de Colombia, con una superficie terrestre
controlada y gestionada asociada al aceite de palma de 7.909 hectáreas, con una producción
aproximada de 41.211 toneladas y un precio aproximado de USD$1,245 por tonelada.
Cuenta con Certificación RSPO que garantizar la seguridad y trazabilidad de las cadenas de
suministro con el objetivo de proporcionar evidencias creíbles de que este aceite procede de
recursos sostenibles, ⁠Certificado de Calidad ISO 9001, este certificado garantiza que la
empresa cumple con los estándares de calidad en la producción de aceite de palma,
⁠Certificado de Seguridad Alimentaria ISO 22000, este certificado garantiza que la empresa
cumple con los estándares de seguridad alimentaria en la producción de aceite de palma,
Certificado de Análisis de Riesgos y Control de Puntos Críticos (HACCP), este certificado
garantiza que la empresa ha identificado y controlado los puntos críticos en la producción de
aceite de palma y Certificado de Registro de la Empresa, este certificado garantiza que la
empresa está registrada y autorizada para producir aceite de palma.

2. Partida arancelaría Colombiana-Méxicana

México:

Colombia:

15119000 aceite de palma y sus fracciones, incluso refinado, pero sin modificar
químicamente, excepto en bruto. Grasas y aceites, vegetales y sus fracciones.
Cantidad exportada en 2023: Por el lado de las ventas al mercado de exportación, éstas
sumaron 363 mil toneladas con una reducción de 4,6%, siendo Brasil, México, Estados
Unidos y el Caribe los principales destinos de estas ventas.

3. Identificar Rutas y Puertos de Exportación e Importación

Puertos en Colombia

• Puerto de Buenaventura: Este puerto es la mejor opción, ya que cuenta con


conexiones internacionales y rutas directas para el puerto elegido en México.

Puertos en México
• Puerto de Manzanillo: Es el puerto más conveniente para importaciones desde
América del Sur hacia la región occidental de México.

Ruta Recomendada

• Ruta Puerto Buenaventura –Puerto Manzanillo: Este trayecto es directo, lo que


reduce costos y tiempos de tránsito. Los tiempos de navegación desde Buenaventura
a Manzanillo suelen estar en el rango de 6-9 días. El trayecto con la naviera Blue
Anchor América tiene una duración de 5 Días 12 Horas siendo este el más rápido y
efectivo para el transporte de la carga.
3. Costos de transporte interno.

Transporte Terrestre (en Colombia)

• Cotización del transporte desde la fábrica del proveedor hasta el puerto de


Buenaventura. Empresa ubicada en Bogotá, Colombia.

2 contenedores de 20 pies: 36 toneladas de aceite de palma, 34 y 2,5 toneladas por


cada contenedor.

2 camiones: 1 tractomula y un camión de llanta sencilla, para transportar 36 toneladas


de aceite de palma.
De Bogotá a Buenaventura:
Fuente: https://www.miguelangelgar.com/cotizador
Para llevar a cabo el transporte terrestre de una carga de 36 toneladas de aceite de
palma desde Bogotá hasta el puerto de Buenaventura, es necesario contar con una
flota de vehículos de carga que se adapte a las especificaciones de peso y seguridad
del cargamento. En este caso, se requiere una tractomula con capacidad para
transportar 34 toneladas y un camión de llanta sencillo con capacidad para 2.5
toneladas, permitiendo de esta forma trasladar la carga completa en un solo viaje. La
combinación de estos vehículos asegura un transporte eficiente y seguro, evitando
sobrecargas y cumpliendo con las normativas viales.

El costo total para realizar este traslado es de aproximadamente $7.287.500 COP,


monto que cubre todos los gastos asociados al transporte, tales como combustible,
pesajes, mantenimiento de los vehículos y el pago del personal encargado del manejo.

• Documentos necesarios:

Carta porte
Lista de empaque
Seguro de carga para transporte terrestre

• El seguro de carga es un servicio complementario. Durante el trayecto pueden ocurrir


accidentes, etc. Cualquier perdida o daño puede resultar en grandes pérdidas
financieras, así que, es importante contar con un seguro de carga, ya que cubre estos
riesgos y puede asegurar, la recuperación del valor de la mercancía o del producto.

Aspectos para tener en cuenta:

Tipo de carga: Aceite de palma

Cantidad de carga: 36 toneladas (34 toneladas en la tractomula y 2.5 toneladas en el camión


de llanta sencilla)

Trayecto: Desde Bogotá hasta el puerto de Buenaventura

Valor total de la mercancía: $44,820 USD

Cobertura del seguro

Perdida o daño total de la mercancía

2,5% del valor asegurado: 1,120.5 USD

Costo total del seguro: 1,120.5 USD Cubre la pérdida o daño de la mercancía

La prima del seguro es de 1,120.5 USD, es decir, el seguro resguarda la carga cuyo valor es
de 44,820 USD. Esto brinda una protección de la mercancía y evita las posibles pérdidas
durante el trayecto desde la empresa en Bogotá hacia el puerto de Buenaventura.

Precio de la mercancía: USD$1,245 por tonelada

Limite de cobertura:
• Tiempo de Tránsito
El trayecto con la naviera Blue Anchor America tiene una duración de 5 días y 12 horas.

• Costo Estimado del Seguro

Considerando el rango de cobertura del 0.5% al 2% del valor total de la mercancía


(~USD$124,500), calculamos:

- Costo mínimo del seguro: 0.5% x USD$124,500 = USD$622.50

- Costo máximo del seguro: 2% x USD$124,500 = USD$2,490

• Límite de Cobertura de la Exportación


Dado que el tiempo de tránsito es de 5 días y 12 horas, estaríamos buscando asegurar la
mercancía durante este período de tiempo.

Por tanto, el límite de cobertura de la exportación sería entre USD$622.50 y USD$2,490,


dependiendo de la tasa de seguro que se aplique en este caso específico. Es importante tener
en cuenta estos aspectos al contratar la póliza de seguro para garantizar una cobertura
adecuada y proporcional al valor de la mercancía durante el tiempo de tránsito estipulado en
la ruta con la naviera Blue Anchor América.

Modalidad de seguro:

Se recomienda contratar un seguro de transporte de carga marítima, específicamente un


seguro de "Marine Cargo Insurance" o Seguro de Carga Marítima. Este tipo de seguro cubre
los riesgos asociados al transporte de la mercancía por mar

• Seguro de Carga Marítima:

Cobertura a todo riesgo: Cubre daños por accidentes, robos y pérdidas totales. Ideal para
proteger el aceite de palma en caso de incidentes durante el transporte marítimo.
Costo estimado: 0.5% a 2% del valor total de la mercancía

4. Análisis de Costos de Distribución Física Internacional (DFI)

• Costos en Colombia: Incluye transporte terrestre desde la fábrica hasta el puerto,


manejo en el puerto y almacenamiento temporal.

• Costos en México: Considera los costos de nacionalización en aduanas (aranceles y


tasas), transporte terrestre desde el puerto de Manzanillo hasta el destino final, y
posibles tarifas de almacenamiento.

5. Cierre de Negociaciones y Coordinación Final

Una vez que tengas todas las cotizaciones y detalles logísticos claros:

• Revisa los términos FOB con el proveedor colombiano para asegurarte de que el
producto esté correctamente embarcado en el puerto de origen.

• Define los términos logísticos con el importador para el transporte, seguro y


manejo desde el puerto de llegada en México.
Apartado Exportación:

Producto: Aceite de palma crudo

Empresa: ENTREPALMAS S.A.S

Ubicación: Bogotá D.C. Colombia

Destino: Colima, México

Cantidad: 4 contenedores x 9 toneladas = 36 toneladas

Precio FOB (Free on Board): $420 USD/tonelada

Costos internos desde la fábrica hasta el buque:

1. Costos de producción en la fábrica:

- Materia prima: $80 USD/tonelada

- Mano de obra: $40 USD/tonelada

- Servicios públicos: $20 USD/tonelada

- Alquiler y depreciación: $30 USD/tonelada

- Total: $170 USD/tonelada

2. Costos de transporte terrestre (Bogotá a Buenaventura):

- Flete terrestre: $25 USD/tonelada

- Seguro terrestre: $5 USD/tonelada

- Total: $30 USD/tonelada.

3. Costos de almacenamiento y manipulación en Buenaventura:

- Alquiler de almacén: $10 USD/tonelada

- Mano de obra: $5 USD/tonelada

- Total: $15 USD/tonelada

4. Costos de documentación y trámites aduaneros:

- Documentación: $10 USD/tonelada

- Trámites aduaneros: $5 USD/tonelada

- Total: $15 USD/tonelada


5. Costos de carga y zarpe en Buenaventura:

- Carga: $20 USD/tonelada

- Zarpe: $10 USD/tonelada

- Total: $30 USD/tonelada

Costo total interno: $260 USD/tonelada

Costo total para 36 toneladas: $9.360 USD

Detalles de los contenedores:

- Tipo: 20' HC (High Cube)

- Peso máximo: 9 toneladas cada uno

- Número de contenedores: 4

- Total de toneladas: 45,2

Documentos necesarios:

1. Factura comercial

2. Certificado de origen

3. Lista de empaque

4. Documento de transporte (bill of lading)

5. Certificado de análisis (para productos alimenticios)

Incoterms: FOB (Free on Board) - Buenaventura, Colombia

Forma de pago: L/C (Letter of Credit) a 30 días

Plazo de entrega: 20 días

Costos adicionales en México:

- Costos de descarga y transporte terrestre en Veracruz: $50 USD/tonelada

- Impuestos y aranceles: $100 USD/tonelada

- Total: $150 USD/tonelada


Apartado importación:

Empresa importadora Veggiechips México (Grupo Multiprana SA de CV).

Ubicación: Volcán Xitle 5090A, Colli Urbano, 45070 Zapopan, Jalisco, México.

Teléfono 33 2940 6899,

Referencias:

https://fedepalma.org/noticias/buen-comportamiento-en-produccion-de-aceite-de-palma-y-
record-de-ventas-en-mercado-local-caracterizan-palmicultura-colombiana-en-agosto-de-
2023/
https://www.searates.com/es/distance-time

https://www.mincit.gov.co/mincomercioexterior/defensa-
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