GESTIÓN
LOGÍSTICA
Manya Marina Pulido Olave
EJE 1
Conceptualicemos
Fuente: Adobe/434436167
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Retrospectiva y evolución de la logística . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
¿Cuál es la diferencia entre la logística militar y la logística empresarial? . 7
Logística militar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Logística empresarial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Definición y componentes de la logística . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Logística . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Gestión logística . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Funciones, objetivos y alcance de la gestión logística . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Funciones de la logística . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Descripción general de las funciones logísticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Objetivos y alcance de la gestión logística . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Implementación de la logística y plan de logística . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Logística como departamento staff o tercerizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Logística como parte del departamento comercial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
El departamento o proceso de logística independiente . . . . . . . . . . . . . . . 16
Plan de logística . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
La logística como herramienta competitiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
ÍNDICE
Ventaja competitiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Ventajas competitivas a partir del análisis de la cadena de valor . . . . . 19
Conclusiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Bibliografía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Apreciados estudiantes, bienvenidos al Eje 1 del curso Gestión Logís-
tica. En este espacio tendrán un acercamiento general a la logística y
su gestión, conocerán su origen, surgimiento y evolución en el tiempo a
partir de las operaciones militares de la Segunda Guerra Mundial hasta
lo que es hoy en día; en la que las empresas se desenvuelven en un
mundo globalizado y altamente competitivo a nivel internacional. Se
conocerá la definición de logística desde diferentes autores hasta llegar
a una concepción de gestión logística propia, destacando aspectos
importantes como la planeación, la ejecución, el control, un trabajo
sistemático e integrador, con alto enfoque en la eficiencia.
Conocerán los principales objetivos que tiene la logística, destacán-
INTRODUCCIÓN
dose la satisfacción de las necesidades de los clientes, la eficiencia de
recursos y como herramienta competitiva organizacional, teniendo
presente que puede contribuir a la reducción de costos y agregar valor
a partir de la gestión de sus macroprocesos. Así mismo, conocerán
cómo la logística se implementa en el sistema organizativo de la
empresa, en la que puede adoptar tres configuraciones diferentes en
el organigrama.
Entendiendo la ventaja competitiva como esa característica dife-
rencial de una empresa, que la hace desmarcarse de la competen-
cia y la ubica en una posición claramente superior respecto del resto
(Porter, 1985), en este sentido, la cadena logística, contribuye signifi-
cativamente, en generar valor a partir de servicios personalizados, la
fiabilidad y la capacidad de respuesta, por otra parte, en la eficiencia,
optimizando los costos y los tiempos de las operaciones. El último tema
en el Eje 1 y que le da un cierre, es al respecto del aporte de la logística
en la generación de ventajas competitivas en dos (2) ejes fundamen-
tales: la ventaja en costos y la ventaja en la generación de valor.
Estos temas están organizados de manera que, una vez leídos los
contenidos, se pueda dar respuesta a la siguiente pregunta orienta-
dora: ¿cuáles son los propósitos, funciones y la manera en que genera
valor la gestión logística en las organizaciones?
Por su parte, los diferentes temas del módulo, fortalecerán el pensa-
miento crítico, siempre que el estudiante analice y evalúe la informa-
ción compartida en los referentes de pensamiento y demás recursos,
la cual se recomienda sea contrastada y complementada con otras
fuentes confiables de información, a fin de discernir la información
y alcanzar una idea propia y justificada, por ejemplo, acerca de los
antecedentes y concepto de gestión logística, sobre sus objetivos y
funciones, su operación en el sistema organizativo, entre otros.
Retrospectiva y
evolución de la
logística
Es importante en esta retrospectiva citar el libro de El Arte de la
Guerra de Sun Tzu, escrito estimativamente entre los años 400 a.C.
y 320 a.C. para algunos autores, y para otros con más de 2000 a.C. Segunda Guerra Mundial:
Fue un conflicto armado que
El tema principal del libro es la guerra, estrategia y táctica militar. tuvo lugar entre los años de
La interpretación de varias de las tácticas ha sido relacionada con 1939 y 1945, y que involucró
de manera directa o indirec-
la logística. ta a la mayor parte de las
potencias militares y econó-
micas de la época, así como
Varios autores coinciden en que el origen de la logística se a numerosos países del Ter-
remonta con mayor claridad a las operaciones militares realizadas cer Mundo.
a partir de la Segunda Guerra Mundial (1839-1945), siendo nece-
saria la logística para llevar a cabo el suministro de materiales y La Segunda Guerra Mundial
se desarrolló principalmente
provisiones a los campos de concentración para realizar misiones en tres escenarios: Europa,
exitosas. Esta gestión implicaba también analizar las fuentes de Asia y África.
aprovisionamiento, es decir, comparar a los proveedores y determi-
nar a los mejores cualificados para suplir los requerimientos.
Por su parte, el origen y evolución más claro de la logística en lo empresarial, se da
a partir de 1950, una vez finalizada la Segunda Guerra Mundial. Veamos en la siguiente
tabla, dicha evolución:
Tabla 1.
Evolución de la logística a partir de 1950.
Los orígenes (1950)
Período de crecimiento y aumento de la demanda: la capacidad de producción y venta era
muy superior a la capacidad de distribución. Muchas empresas podían fabricar productos con
rapidez y venderlos con regularidad, pero tenían dificultades para entregarlos a tiempo y de
manera eficiente.
La transición (1960)
La polarización del mundo en dos grandes bloques políticos: Capitalismo y Socialismo. El tiempo
de respuesta de hoy mismo, pues los centros de distribución están abarrotados de los productos
que el mercado demanda; los medios de transporte fueron la prioridad del desarrollo, especial-
mente el ferrocarril en Europa y el transporte terrestre en Norteamérica.
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 5
Tiempos de respuestas (1970)
El concepto de distribución física se unió con el de gestión de materiales. La economía comenzó
a experimentar períodos de recesión y de crecimiento. Los equipos directivos de distribución
física empezaron a analizar los programas de marketing y a preguntar sobre temas relativos al
servicio al cliente, en términos cuantitativos y cualitativos. Los equipos que iniciaron su parti-
cipación en procesos de toma de decisiones relativas a la estrategia de gestión de inventarios,
vieron que el tiempo de respuesta podría mejorar de forma considerable la rentabilidad de la
empresa si se planeaban correctamente las operaciones de distribución. Los equipos de distri-
bución física comenzaron a ganar respetabilidad entre sus colegas de marketing y finanzas.
Gestión de materiales (1980)
Apareció el concepto de gestión de materiales. El MRP brinda el soporte específico para propiciar
una mayor productividad de las plantas y los principios del Kaizen. La gestión de materiales
adoptó rápidamente una postura proactiva en el diseño de la estrategia de fabricación. En el
desarrollo de los conceptos de distribución física y gestión de materiales ha jugado un papel des-
tacado la digitalización de las operaciones en las empresas. Cobró importancia la disponibilidad
de capital, así como su coste (una escasez de capital es negativa, puesto que la distribución
física y la gestión de materiales son procesos intensivos en capital). Durante la década de 1980
también se vio el desarrollo de nuevos servicios de distribución y, posteriormente, se inició el
proceso de racionalización de los servicios de transporte.
Globalización (1990)
Las multinacionales se distinguen por su capacidad para integrar y controlar operaciones inter-
nacionales, con fabricación especializada y estrategias de marketing globales. Esta globalización
exige ser capaz de coordinar actividades complejas, de forma que las compras, la producción
y la financiación tengan lugar en los países con costos más bajos. Una perspectiva global de
este tipo ha evidenciado la necesidad de gestionar la logística a nivel mundial. Más concreta-
mente, esta nueva logística debe ser capaz de controlar el proceso complejo de distribución de
inversiones dentro y entre un gran número de naciones con leyes culturales, niveles de desarrollo
económico y aspiraciones diferentes. Un ejemplo es McDonald’s
Fuente: Mora (2011)
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 6
Instrucción
Para conocer otras visiones sobre la evolución
de la logística, lo invitamos a observar el recurso
de aprendizaje: línea de tiempo. Disponible en la
plataforma.
¿Cuál es la diferencia entre la logística militar y la logística
empresarial?
Reconociendo la importancia que tiene la logística militar en el surgimiento de la
logística, es importante también diferenciarla de la logística empresarial, es decir, la que
se lleva a cabo por las organizaciones.
Logística militar
En la logística militar sus estrategias y tácticas se aplican en el campo de batalla,
donde las situaciones son altamente cambiantes e impredecibles. Esta logística analiza
el enemigo con la intención de derrotarlo o lograr un mejor posicionamiento frente a
este. Sus recursos básicos son las personas altamente preparadas (la tropa), las armas,
las municiones y la tecnología. Sus sistemas de información son los radares, las teleco-
municaciones, ordenadores y medios de comunicación. Existen 4 factores importantes
en la logística militar los cuales son: información, equipamiento, movimiento rápido y la
supervivencia.
Logística empresarial
Cadena de suministro:
La cadena de suministro o
El desarrollo de estrategias se produce mediante un análi- cadena de abastecimiento,
también conocido como
sis interno y externo, e integra a otros actores de la cadena de Suppy Chain, es un conjun-
suministro. De sus sistemas de información hacen parte diversos to de redes entre los actores
o nodos que participan en
desarrollos tecnológicos como los códigos de barras, sistema RFID, el flujo de productos e infor-
sistema GPS, el Intercambio Electrónico de Datos (EDI), entre otros. mación desde un punto de
origen hasta su destino, con
La logística empresarial es adaptable de manera particular a las el propósito de satisfacer
necesidades de cada unidad de negocio de acuerdo con sus clien- las necesidades del clien-
te. Estos actores o nodos
tes, productos, procesos, recursos, entre otros aspectos. lo conforman los diferentes
proveedores, la empresa
productora (central, que en
En adelante, el referente de pensamiento del Eje 1, estará orien- muchas ocasiones ejerce el
tado en la logística empresarial. liderazgo), los distribuidores
y los clientes.
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 7
Definición y componentes de la logística
El desarrollo de la logística en las empresas es muy importante y no depende de carac-
terísticas como la actividad económica que se realice o el tamaño de la organización, sino
de la necesidad de dar una respuesta eficiente a los consumidores, con altos niveles de
servicio y calidad; de mantener o aumentar la rentabilidad y sostenibilidad empresarial;
de aprovisionarse y manejar su stock de forma óptima, de generar valor y ser competitiva.
Logística
Con respecto al concepto de logística, les compartimos dos (2) definiciones muy
importantes y reconocidas en diferentes publicaciones. Veamos:
• Esta definición fue dada en 1998 por el Council of Logistics
Management Professionals o Consejo de Gestión Logís-
tica, quien en relación con la logística indique que es “una Stock:
parte del Supply Chain Management que planifica, con- Es un término en lengua inglesa,
para hacer referencia al conjunto
trola e implementa de manera eficiente y eficaz el flujo y de mercancías o productos que
almacenamiento de materia prima, productos en proceso se encuentran almacenados en
espera de su venta o comercia-
y productos terminados, con la información relacionada lización.
desde el punto de origen hasta el punto de consumo, a fin
de satisfacer las necesidades de los clientes”. Supply Chain Management:
Término en inglés, que en espa-
ñol significa la administración
• Otra de las definiciones más destacadas es la de James L. o gestión de la cadena de su-
Heskett, quien es un académico estadounidense, profesor ministro o cadena de abasteci-
miento, también se conoce con
emérito de logística empresarial en la Escuela de Negocios las siglas SCM. El supply chain
de la Universidad de Harvard, autor de diferentes libros, management es un proceso de
planificación, ejecución y control
quien escribiera en 1964 “Business Logistics” el primer libro de la cadena de suministro, sus
especializado en logística. Este autor indica que “la logís- actividades y actores, con el fin
de satisfacer las necesidades del
tica es el conjunto de técnicas y medios destinados a ges- cliente.
tionar el flujo de materiales y de información, coordinando
recursos y demanda, para asegurar un nivel determinado
de servicio al menor coste posible”.
En el libro de Gestión Logística y Comercial de Lobato (2013) se analiza este segundo
concepto de la siguiente manera:
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 8
Tabla 2.
Análisis y conclusiones de la definición de logística de James L. Heskett
Concepto Definición
Conjunto de técnicas y Por lo que se refiere tanto a la forma de hacer las cosas como
medios a los medios que es preciso utilizar para llevarlas a cabo.
Es necesario diferenciar claramente entre productos y mate-
Gestión de flujo de
riales, ya que la logística propiamente dicha se aplica a estos
materiales
últimos; de aquí en adelante se denominarán mercancías.
Además de gestionar las mercancías físicas, es preciso ges-
Gestión del flujo de tionar la información, por lo que se deben formalizar distintos
información tipos de documentos que contienen datos relevantes sobre
dichas mercancías.
Los recursos que la empresa emplea para el desarrollo de la
Coordinación de recursos y función logística deben estar al servicio de la demanda de los
demanda consumidores, de forma que han de ser suficientes para res-
ponder a ella.
Se introduce el concepto de calidad y, por lo tanto, las técni-
Determinado nivel de
cas, los recursos y su aplicación han de cumplir unos estánda-
servicio
res mínimos previamente establecidos por la empresa.
La función logística, como el resto de las funciones que desa-
Menor coste posible
rrolla una empresa, debe ser rentable por sí misma.
Fuente: Lobato (2013)
Gestión logística
Conocido el concepto de logística, ahora se explica que significa la gestión logística,
partiendo por la definición de gestión a partir de diferentes fuentes de información, se
puede indicar que se refiere un conjunto de acciones, las cuales se ejecutan para lograr
unos propósitos definidos o determinados, y que dicha gestión tiene algunas etapas como
la planificación, la ejecución y el control.
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 9
Entonces, con base en lo anterior, se puede indicar que la gestión logística
se refiere a todas aquellas acciones que se llevan a cabo en la planificación,
ejecución y control de la logística, y que son ejecutadas de manera eficiente
y eficaz en el flujo de materia prima, productos en proceso o productos ter-
minados, con su respectiva información desde un punto de origen hasta el
punto de consumo, con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes,
además de otros propósitos que se hayan definido (Council of Logistics
Management Professionals, 1998).
Funciones, objetivos y alcance de la gestión logística
Funciones de la logística
Antes de indicar cuáles son las funciones de la logística, es valioso precisar que la logís-
tica se concibe como un sistema integral que permite tomar diferentes formas organiza-
tivas, pero que, en todo caso, dichas funciones pertenecen a alguna de dos (2) grandes
áreas (Lobato, 2013). Estas áreas son la logística interna y la logística externa. Veamos
en términos generales a qué se refiere cada una de estas:
Tabla 3.
Definición de las áreas de la logística.
Áreas ¿Qué es?
Es la logística que se desarrolla al interior de la empresa o
dentro de sus límites físicos, pero abierta a su conexión con el
Logística interna
entorno. La logística interna hace parte de ese sistema que
debe ser la gestión logística.
Es aquella que se realiza fuera de la empresa, se da luego
de que el producto ha sido elaborado o producido y es
Logística externa necesaria para movilizar el producto hasta el consumidor o
usuario final. También se le podría denominar logística de
distribución.
Fuente: propia
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 10
Las funciones de la logística se refieren a los propósitos o tareas que se desarrollan
en las áreas internas o externas. Estas funciones son en la logística interna, la gestión de
pedidos, el almacenamiento, el control de inventarios. Por su parte, en la logística externa
se encuentran funciones como la expedición de mercancías o preparación de pedidos a
los clientes, transporte y atención al cliente.
En el desarrollo de las funciones en la logística interna y externa se establecen rela-
ciones directas con otras áreas, como lo es, con el proceso de producción en la logística
interna, y con el proceso comercial para la logística externa.
Veamos en la siguiente figura las funciones de la logística interna y externa.
Figura 1.
Funciones de la logística interna y externa.
Logística interna Logística externa
Gestión de pedidos
Despacho
requerimientos
Almacenamiento y
Transporte
gestión de stocks
Relaciones con los
Gestión de inventarios
clientes
Fuente: propia
Descripción general de las funciones logísticas
A continuación, una descripción general de cada una de las fun- Aprovisionamiento:
ciones logísticas que se ampliará mediante diferentes recursos que El aprovisionamiento viene
se irán señalando. del término aprovisionar,
que se refiere a proveer, su-
plir o poner al alcance lo que
• Gestión de pedidos: es la encargada de todas las activi- se necesita o requiere. En lo-
gística está relacionada con
dades propias del aprovisionamiento que comprende dar la búsqueda y adquisición
respuesta a los requerimientos internos. Entre estas, deter- de bienes o servicios de una
fuente externa, mediante
minar las necesidades y las cantidades requeridas, realizar la proveedores idóneos.
búsqueda y selección de proveedores, en muchos casos, llevar
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 11
a cabo convocatorias para procesos de homologación de proveedores, realizar los
pedidos, y la recepción de la mercancía.
• Almacenamiento: se encarga de la ubicación, conservación y manipulación de los
materiales y productos por el tiempo que permanezcan allí mientras son requeridos.
Esta función se lleva a cabo dentro de un almacén, los hay de diferentes tipos y en
ellos se desarrollan diferentes actividades.
Video
Sobre los almacenes y almacenamiento, lo
invitamos a observar la siguiente videocápsula:
Almacenes: Concepto de Almacén
[Link]
• Gestión de inventarios: se encarga de controlar y valorar las existencias de las
mercancías en el almacén de manera constante y ayuda a determinar los niveles
adecuados de stock.
Instrucción
Para ampliar los conocimientos sobre la gestión de
inventarios, lo invitamos a ver el recurso de aprendizaje:
infografía. Disponible en la plataforma.
• Despacho: se encarga de la preparación y salida de los pedidos de productos para
los clientes en embalajes y unidades de carga, esto incluye el etiquetado para tales
fines. Según la actividad de la empresa, es cuando nos referimos al cliente, puede
ser el cliente final de los productos o cliente como uno de los eslabones del canal
de distribución (mayorista o minorista).
• Transporte: se hace cargo del traslado o movimiento de las mercancías desde un
punto de origen hasta un punto de destino, en las mejores condiciones de calidad,
seguridad, tiempo y costo.
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 12
Instrucción
Para desarrollar de manera más amplia este tema, lo
invitamos a ver el recurso de aprendizaje: organizador
gráfico. Disponible en la plataforma.
• Relaciones con los clientes: se encarga de gestionar las necesidades de los clientes
por medio de un sistema de logística comercial. La gestión de estas relaciones se
lleva a cabo por medio de estrategias encaminadas a adquirir y aumentar la base
de clientes, así como retenerlos y lograr su fidelidad.
Instrucción
Para conocer más sobre la logística integral y la calidad
total en la filosofía de la gestión orientada al cliente, lo
invitamos a realizar la actividad de aprendizaje control
de lectura. Disponible en la plataforma.
Objetivos y alcance de la gestión logística
La definición de los objetivos de la gestión logística varía según el enfoque del autor
que los exponga. En este documento se referencian los propósitos de la logística según
tres (3) autores. Posteriormente, se presenta una definición propia.
Según Lobato (2013), el objetivo general de la logística es “responder a las necesidades
de la distribución, interna y externa, con eficiencia”.
Por su parte, en un concepto más robusto, Mora (2016) señala dos (2) objetivos,
uno, el objetivo de la logística es aumentar las ventajas competitivas, captando y rete-
niendo clientes y generando un incremento en los beneficios económicos obtenidos por
la comercialización y producción de los bienes y servicios; mediante la interacción de
la distribución física, aprovisionamiento de materias primas, manejo de información,
tiempos de respuesta, control del nivel de inventarios, estudio de la demanda y servicio
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 13
al cliente. Todo ello se traduce en una tasa de retorno de la inversión más elevada, con
un aumento de la rentabilidad.
El otro objetivo es, “reducir costos y contribuir sustancialmente a los beneficios de las
compañías, mediante la racionalización y optimización de los recursos utilizados” (Mora,
2016).
Por último, Gómez (2013) indica que “La logística busca que los productos correctos,
en cantidades correctas y en la condición correcta, sean entregados en el lugar correcto,
en el momento correcto y al coste correcto”.
Reflexionemos
Basado en los autores anteriores, pero a su vez en una
propia concepción, ¿cómo definiría el objetivo de la gestión
logística?
Aquí se presenta una definición propia:
Se puede decir, que la gestión logística planea, dirige y controla de manera eficiente
y sistemática el flujo continuo de materiales y productos correctos, en las cantidades
correctas, lugar y tiempo correctos, para satisfacer las necesidades de los clientes, con-
tribuyendo a la competitividad y sostenibilidad del negocio, racionalizando y optimizando
los recursos.
Adicionalmente, el objetivo de la gestión logística se vincula con el concepto de gestión
integral, bajo una visión conjunta de todas sus actividades.
Instrucción
Para apoyar el aprendizaje con respecto a la defini-
ción de gestión logística, sus funciones y objetivos, le
invitamos a desarrollar la actividad de aprendizaje:
pareo. La encuentra disponible en la plataforma.
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 14
Implementación de la logística y plan de logística
La logística se implementa de manera diferente en las empresas, de acuerdo con el
sector al que pertenezca, la actividad económica, sus recursos y características propias.
Por ejemplo, será diferente en una empresa productora o que realiza algún tipo de proceso
de transformación o montaje, en comparación con una empresa cuya actividad es la
comercialización de mercancías (no fabrica ninguna) es decir, empresas distribuidoras
minoristas o mayoristas.
De acuerdo con el tamaño de la empresa y su sistema organizativo, según Lobato
(2013) y Gómez (2013) concuerdan en que la empresa puede adoptar configuraciones
distintas y posiciones diferentes en el organigrama. A continuación, las tres (3) más
comunes:
Logística como departamento staff o tercerizado
La figura staff se suele utilizar cuando la función logística se externaliza, por tanto, en
el organigrama no asume responsabilidades en la línea de mando. Puede ser más usual
en empresas pequeñas y medianas, aunque no excluye a empresas grandes.
A continuación, un ejemplo de esta configuración en el organigrama de la empresa.
Figura 2.
Departamento de logística como staff.
Dirección General
Logística
Comercial Financiera Fabricación
Fuente: Gómez (2013)
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 15
Logística como parte del departamento comercial
Esta posición, a nivel organizaciones, es en la cual en el organigrama la función logís-
tica depende del departamento comercial. Es más común su adopción en empresas que
pueden dedicarse más a la comercialización. En este caso, el departamento comercial
tiene un mayor peso en la empresa.
A continuación, un ejemplo de esta configuración en el organigrama de la empresa.
Figura 3.
Logística como parte del departamento comercial.
Dirección General
Financiera Aprovisionamiento
Comercial
Logística
Fuente: Gómez (2013)
El departamento o proceso de logística independiente
En este caso, en el organigrama las funciones logísticas se desarrollan desde un depar-
tamento o área de logística que se encuentra a la par de otros departamentos, con los
que puede interactuar de modo más directo, por ejemplo, el departamento de produc-
ción. Esta configuración se emplea más en empresas industriales o que manejan un gran
número de operaciones, y procesos logísticos más complejos o exigentes.
A continuación, un ejemplo de esta configuración en el organigrama de la empresa.
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 16
Figura 4.
Departamento de logística en el organigrama de la empresa.
Dirección General
Financiero Logística Fabricación
Aprovisionamiento
Almacenaje
Distribución
Fuente: Gómez (2013)
Lectura recomendada
Realiza la siguiente lectura sobre el liderazgo logístico
y las habilidades clave al respecto.
4 habilidades clave en el liderazgo logístico.
Fernando Penteado.
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 17
Plan de logística
El plan de logística es el de rutero de las estrategias logís-
ticas de la empresa, su desarrollo y su control. El plan de
logística se alinea a los objetivos estratégicos de la empresa,
definidos en su plan estratégico organizacional, como guía Plan estratégico:
superior enmarcada en la misión, visión y políticas internas. De Es una herramienta de gestión
acuerdo con lo que señala Lobato (2013) “para la formulación que permite establecer el ca-
mino que deben recorrer la em-
de la estrategia logística, como para cualquier otra estrategia, presa para alcanzar las metas
se debe responder a tres cuestiones fundamentales: 1. ¿Cuál previstas, teniendo en cuenta el
micro y macro entorno. El plan
es la situación actual?, 2. ¿Cuál es la situación deseada?, y 3. estratégico establece los obje-
¿Qué acciones es preciso llevar a cabo para llegar a la situa- tivos, estrategias, tácticas y ac-
ciones necesarios para lograrlos,
ción deseada?” así como los indicadores de ges-
tión para hacerle seguimiento y
en llegado caso establecer las
Las anteriores preguntas orientan las acciones o etapas para acciones correctivas o replan-
la elaboración del plan. Veamos en la siguiente tabla cómo teamiento de alguna acción.
las preguntas anteriores se relacionan de manera directa con
cada etapa o fase en la elaboración de un plan de logística.
Tabla 4.
Etapas para la elaboración del plan de logística.
Pregunta Etapa del plan
¿Cuál es la situación actual? Análisis interno y externo.
¿Cuál es la situación deseada? Definición de objetivo general y objetivos específicos.
¿Qué acciones es preciso llevar
Definición de estrategias, desarrollo y control de las
a cabo para llegar a la situación
acciones (estratégico, táctico y operativo)
deseada?
Fuente: propia
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 18
Lectura recomendada
Lo invitamos a realizar la siguiente lectura complementaria
para conocer acerca de algunas recomendaciones de la firma
Miebach Consulting y LLamaSoft (EEUU). Las cuales pueden
ser una orientación en la propuesta de estrategias según la
pertinencia, luego del análisis interno y externo de la empresa:
Claves para mejorar la cadena de suministro (pág 14-19)
Carolina Rojas Muñoz
La logística como herramienta competitiva
Para comprender por qué la logística y su gestión tienen gran importancia en la gene-
ración de ventajas competitivas sostenibles en las empresas, se parte desde la definición
de este concepto. Además, debido al uso cada vez más frecuente de este término, tiende
a “desdibujarse” un poco su correcto significado.
Ventaja competitiva
Para dejar claro este concepto, a continuación, se cita la definición de Michel Por-
ter, quien es un académico americano, “padre” de la teoría económica de la ventaja
competitiva:
”
Una ventaja competitiva es una característica diferencial de
una empresa que la hace desmarcarse de la competencia y la
ubica en una posición claramente superior respecto del resto, a
fin de obtener un rendimiento mayor. La ventaja competitiva ha
de ser única en su sector, apreciada por el consumidor o cliente
final y capaz de mantenerse a través del tiempo. (Porter, 1985)
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 19
Una empresa puede desarrollar ventajas competitivas en diferentes ámbitos, como:
el producto y marca, el servicio al cliente, su sistema productivo, en su tecnología, en su
recurso humano, en la distribución, en sus sistemas de información, en la infraestructura
y recursos, en los costos y margen de rentabilidad. Sin embargo, vale la pena hacer
énfasis en la sostenibilidad de las ventajas desde el ámbito que sea. Por lo anterior, su
identificación y desarrollo debe asegurar esa “posición claramente superior” frente a los
competidores, para que no sea fácilmente replicada, o por lo menos no a corto plazo.
Ventajas competitivas a partir del análisis de la cadena de valor
Una cadena de valor es un conjunto de actividades cuyo fin es diseñar, producir,
comercializar y entregar un producto a un cliente.
Cada una de esas actividades deben ser analizadas de manera individual, así como
el aporte de cada una en la cadena completa y el impacto en los costos individuales de
la actividad y los globales.
Veamos la representación gráfica de la cadena de valor en la siguiente figura:
Figura 5.
Cadena de valor.
Infraestructura de la empresa
Actividades de
Ma
Administración de recursos humanos
apoyo
rge
n
Desarrollo tecnológico
Adquisiciones
n
rge
Logística de Operaciones Logística de Mercadotecnia Servicio
Ma
entrada salida y ventas
Actividades primarias
Fuente: Imagen cadena de valor (2022)
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 20
¡Datos!
¿Sabía qué…?
¿A partir de la gestión logística se generan ventajas
competitivas en las empresas?
Para que se pueda crear un vínculo y una satisfacción real de los clientes con los
productos, la marca o la empresa, es necesario que el cliente perciba de manera clara
y tangible el valor adicional que se está generando para él. Que tenga una razón para
seguir siendo fiel y generar recompra. A la vez, que marque una distancia con lo ofrecido
por los competidores.
De acuerdo, en parte con la teoría de Martin Christopher, la logística tiene dos (2) ejes
claros a través de los cuales se crea ventaja competitiva.
• Eje del valor para los clientes: servicios personalizados, fiabilidad y capacidad
de respuesta.
• Eje de la ventaja de costos: suministros sincronizados, optimización en la utili-
zación de recursos, etc.
Veamos en la siguiente tabla, qué tipo de ventajas competitivas en logística se pueden
generar en cada uno de estos dos ejes.
Tabla 5.
Tipos de ventaja competitiva en logística.
Tipo de ventaja
Eje Descripción
competitiva
Comprendiendo al cliente o al negocio de los clientes
y sus necesidades, la logística puede contribuir en la
Eje generador Servicios construcción de soluciones particulares y concretas.
de valor Personalizados Es decir, generar ese valor apreciado por los clien-
tes, alejándose de lo que sus competidores hacen
regularmente.
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 21
La fiabilidad es cuando el cliente pone algo en manos
de la empresa y siente que puede darlo por hecho y olvi-
Fiabilidad darse del asunto. Esto incluye, por supuesto, cumplir los
tiempos, entre otras promesas y resolver los problemas
cuando surgen de modo eficiente.
Eje generador
de valor
Es la capacidad y la habilidad para dar respuesta a
diferentes situaciones de modo ágil, lo cual es muy
Capacidad de
valorado por el cliente. La gestión logística puede darle
respuesta
una clara diferenciación en el aporte de valor en este
aspecto.
La empresa puede lograr una ventaja competitiva en
la reducción de los costos y mantener dicha reducción,
Eje de la ven- Optimización del a partir de una eficiente utilización de los recursos. La
taja de costos uso de recursos gestión en la logística contribuye a esto. Beneficia a
los clientes en una reducción del precio de venta y a la
empresa en mejorar su rentabilidad.
La optimización de los recursos y la fluidez en el movi-
miento de las mercancías en la cadena de suministro,
Eje de la ven- Sincronización de desde el aprovisionamiento para la fabricación de los
taja de costos suministros productos, como la de los productos con destino a los
consumidores finales, se ve reflejada en una reducción
en los tiempos. Aquí el Lead Time cobra importancia.
Fuente: propia
Lectura recomendada
A continuación, lo invitamos a realizar la siguiente lectura complementa-
ria, que relata el caso Amazon sobre la gestión logística del e-commerce
y cómo este ha representado un reto ante la necesidad de ser cada vez
más eficientes con los recursos y que el cliente perciba un mayor valor.
Gestión tras la pantalla, el éxito de las ventas on line (pág 8 – 12)
Luis Daniel Vargas
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 22
Conclusiones
La gestión logística representa una de las herramientas más importantes en las empre-
sas, para identificar y desarrollar ventajas competitivas sostenibles que le permiten hoy
en día a las organizaciones, productos y marcas, incursionar y mantenerse en un mercado
globalizado y que cambia constantemente. Estas ventajas han de ser reconocidas por
los clientes.
La logística, aunque tiene unas funciones claramente diferenciadoras por cada uno de
sus macroprocesos o áreas, su gestión debe ser integradora y sistemática, que planifica
sus objetivos alineados al plan estratégico organizacional, pero que a la vez responde a
unos propósitos particulares de acuerdo con la situación actual.
Es importante recordar, que la gestión logística planifica, ejecuta y controla las accio-
nes tácticas y operativas, a la par de una gestión de los recursos dispuestos (presupuesto,
tiempo, recurso humano, tecnología) para conseguir una máxima eficiencia que conlleve
a disminuir y controlar los costos, de tal forma que se logren mejores precios para los
clientes, pero también, permita mayor rentabilidad para el negocio.
Gestión logística - eje 1 conceptualicemos 23
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