INFORME-001-2024/MANTTO–METALTRAC
A : PAUL SANTOS PORRAS
RESIDENTE METALTRAC UNIDAD KOLPA
: CARLOS A. SANTOS PORRAS
INVERCIONES ALF RENTA CAR
DE : CRISTIAN ORTEGA A.
JEFE DE MANTENIMIENTO METALTRAC - KOLPA
ASUNTO : ESTATUS DE CAMIONETA W7A-926
FECHA : 07/11/2024
DATOS DEL EQUIPO:
1. Marca: ……………………………… TOYOTA
2. Código: ……………………………. W7A- 926
3. Modelo: ……………………………. HILUX
4. Serie o Placa: …………………….. W7A-926
5. Año: ………………………………… 2023
Para informar que habiendo admitido la camioneta HILUX con las características
ya antes mencionadas, se evidencia deficiencias en la parte mecánica netamente
en el SISTEMA DE DIRECCION es por ello que remito el presente indicando lo
siguiente:
1. SISTEMA DE DIRECCION: presenta un ronquido al realizar el giro radial
hacia ambos lados (el lubricante ATF se encuentra sin viscosidad y
contaminado).
2. SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO: presenta falta del aditivo R – 134 a
para enfriamiento del sistema y cambio de filtro de A/C.
3. Dispositivos DE SEGURIDAD: Falta tacos estandarizados de plástico, solo
cuenta con 1 cono de seguridad, no cuenta con kit anti derrame, traba
tuercas (solo cuenta con dos).
4. ACCESORIOS VARIOS: Cambio de plumillas, agregar liquido de limpia
parabrisas.
Es por ello que solicito el levantamiento de observaciones ya mencionadas para
poder llevar el control adecuado de nuestras equipos asignados a este frente de
trabajo de lo contrario el área al que represento estará PARALIZANDO LA
UTILIZACIÓN DEL EQUIPO ya que es una según el estándar de seguridad los
sistemas de DIRECCION Y FRENOS no son negociables para la operación , así
mismo hacer de su conocimiento que necesitamos con suma el reporte de
MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS REALIZADOS A LA UNIDAD mediante un
informe técnico, aprovechó también para solicitar lo siguiente:
- CARTILLA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO Y SU FRECUENCIA SI
ES VARIADA POR EL PROVEEDOR
- INFORME DE MANTENIMIENTO DE REPARACIONES DE GRAN
ENVERGADURA ( SISTEMA MOTOR, ELECTRONICO Y TRANSMICION)
- INFORME DE INSPECCIONES DESPUES DE SU MANTENIMIENTO.
Cabe resaltar que la documentación solicitada es fundamental y básica para el
arrendamiento del vehículo y así evitar malos entendidos en futuras valorizaciones
por parada de equipo.
Por otro lado dejo adjuntado el número a comunicarse con el área indicada ya que
el flujo grama a seguir será como primer punto la inspección y validación de
operatividad par el inicio de operación y utilización, como también las
coordinaciones para el mantenimiento programado de las unidades asignadas.
Espero también se consolide la comunicación y lleguemos a la excelencia en
servicio como socio estratégico.
Sin otro particular me despido.
Atte.
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Cristian Rogeer Ortega Aliaga
Jefe de Mantenimiento