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Act.07, Torsion

La torsión es una solicitación que afecta a elementos constructivos al aplicar un momento sobre su eje longitudinal, generando tensiones tangenciales y posibles deformaciones. El estudio de la torsión ha evolucionado, reconociendo su importancia en el diseño estructural, especialmente en elementos como vigas de puentes y losas de escaleras helicoidales. Se distingue entre torsión primaria, que es necesaria para resistir cargas externas, y torsión secundaria, que no compromete la estabilidad si no se considera.

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Act.07, Torsion

La torsión es una solicitación que afecta a elementos constructivos al aplicar un momento sobre su eje longitudinal, generando tensiones tangenciales y posibles deformaciones. El estudio de la torsión ha evolucionado, reconociendo su importancia en el diseño estructural, especialmente en elementos como vigas de puentes y losas de escaleras helicoidales. Se distingue entre torsión primaria, que es necesaria para resistir cargas externas, y torsión secundaria, que no compromete la estabilidad si no se considera.

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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

FRANCISCO DE MIRANDA

CORO/FALCÓN.

TORSIÓN

BACHILLER

OLLARVES IDELIANNY

27.885.336

RESISTENCIA DE LOS MATERIALES.

SANTA ANA DE CORO, ENERO 2024.


HIPOTESIS FUNDAMENTALES DEL ESFUERZO DE TORSIÓN

Torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre


el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como
pueden ser ejes o, en general, elementos donde una dimensión predomina
sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas. La
torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje
de la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos
curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él.

Una vez deducidas la formulas no hay mas que sustituir en ellas los valores de
los datos y nada mas.. El procedimiento en general que se sigue en todos los
caso de distribución no uniforme se resumen en

Del examen de las deformaciones elásticas que produce un determinado tipo


de carga y la aplicación de la lay de hooke, dando así la determinación de de
relaciones entre los esfuerzo en los distintos puntos de la sección.

Al aplicar las condiciones de equilibrio en el diagrama de cuerpo libre a una


porción de cuerpo se obtienen otras relaciones entre los esfuerzos. Entre las
fuerzas exteriores aplicadas y las fuerzas resistentes interiores en una sección
de exploración se llaman ecuaciones de equilibrio.

Para que la comprobación de la solución del sistema sea satisfactoria, se


verifica las condiciones de fronteras impuestas.

El estudio general de la torsión es complicado porque bajo ese tipo de


solicitación la sección transversal de una pieza en general se caracteriza por
dos fenómenos:

Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal. Si estas se


representan por un campo vectorial sus líneas de flujo "circulan" alrededor de la
sección.

Cuando las tensiones anteriores no están distribuidas adecuadamente, cosa


que sucede siempre a menos que la sección tenga simetría circular, aparecen
alabeos seccionales que hacen que las secciones transversales deformadas no
sean planas.
FORMULA DE TORSION

ECUACIÓN DE COMPATIBILIDAD
ECUACIÓN DE EQUILIBRIO

OTRAS
EFECTO DE TORSIÓN EN MIEMBROS ESTRUCTURALES
La torsión en vigas se observaba como un efecto secundario y no era tenida en
cuenta en forma explicita en el diseño; su influencia era absorbida por el factor
de seguridad de estructuras conservadoramente. Sin embargo, en estos años
surgió la necesidad de considerar en muchos casos los efectos torsionales en
el diseño de elementos y proporcionar refuerzos para aumentar la resistencia
torsional.

Existen dos razones principales para este cambio. La primera se relaciona con
el mejoramiento en los métodos de análisis y diseño, como el método de
diseño a la rotura que ahora se utiliza, los cuales permiten un factor de
seguridad global un poco menor mediante una evaluación mas precisa de la
capacidad de carga y conduce a su vez a elementos con dimensiones un poco
menores. La segunda razón tiene que ver con el incremento en el uso de de
elementos estructurales en los cuales la torsión es un aspecto principal de su
comportamiento, como la torsión en vigas de puentes curvos, la torsión en
vigas cajón cargadas excéntricamente y la torsión en losas de escaleras
helicoidales.

Al considerar efectos de torsión en vigas estructurales de hormigón armado, es


importante diferenciar entre torsión primaria y torsión secundaria. La torsión
primaria, algunas veces llamada torsión de equilibrio o torsión estáticamente
determinada, se presenta cuando la carga externa no tiene otra alternativa que
ser resistida por torsión. La torsión secundaria, también llamada torsión por
compatibilidad o torsión estáticamente indeterminada, sino se arma a torsión la
viga no hay peligro de colapso.

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