1.

INTRODUCCIÓN
En esta unidad analizaremos los objetivos y funciones de un modelo de administración
de la cadena de suministro, su entorno e importancia que tiene en la competitividad de
las empresas.

2. ESTRUCTURA DE CONTENIDOS
Unidad 1: Entorno de la Administración de la Cadena de Suministro

1.1 Introducción y entorno de la cadena de suministro

1.2 Objetivos de Admón. De la Cadena de Suministro
1.3 Funciones de la Admón. De la Cadena de Suministros.
1.4 Modelo de scm.
1.5 Importancia de la visibilidad en la scm
1.6 Tecnología de información en la cadena de suministro.

3. DESARROLLO DE CONTENIDOS.
La siguiente información presentada contiene extractos de los libros de los autores John
J. Coyle, John C. Langley, Robet A. Novak & Bryan J. Gibson. “Administración de la
cadena de suministro. Una pesrspectiva logística”; Sunil Chopra & Peter
Meindl.”Administración de la cadena de suminstro. Estrategia, planeación y operación” y
de Donald J. Bowersox, David J. Closs & M. Bixby Cooper. “Administración y Logístca en
la cadena de suministros”

1.1 Introducción y entorno de la cadena de suministro

¿Qué Es La Cadena de Suministro? Es un modelo del sistema de proveedores,

productores, distribuidores, detallistas y consumidores con flujo de materiales e
información; el flujo de materiales va de proveedores a consumidores, el flujo de
información en ambos sentidos.

Toda organización posee una o más cadenas de suministro ya sea empresas de

manufactura como empresas de servicio.

Los expertos industriales calculan que los costos de la cadena de suministro representan
la mayor parte de los gastos de operación. En algunas llegan hasta el 75% del
presupuesto de operación.

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Se deben establecer cadenas de suministro integradas que proporcionen a los usuarios
finales y organizaciones miembros de la cadena los materiales requeridos, en cantidades
apropiadas, en forma deseada, con la documentación, en el sitio, en el momento
adecuado y al menor costo posible.

La gestión de la cadena de suministros (SCM - Supply Chain Management) es el termino

utilizado para describir el conjunto de procesos de producción y logística cuyo objetivo
principal es la entrega de un producto a un cliente. Esto quiere decir, que la cadena de
suministro incluye las actividades asociadas desde la obtención de materiales para la
transformación del producto, hasta su colocación en el mercado.

Fuente: Sunil Chopra & Peter Meindl. 2013

Una exitosa cadena de suministros entrega al cliente final el producto apropiado, en el

lugar correcto y en el tiempo exacto, al precio requerido y con el menor costo posible.
En pocas palabras, la cadena de suministros es el conjunto de procesos para posicionar
e intercambiar materiales, servicios, productos semiterminados, productos terminados,
operaciones de outsourcing, de postventa y de logística inversa, así como de información,
en la logística integrada que va desde la procuración y la adquisición de materia prima
hasta la entrega y puesta en servicio de productos terminados al consumidor final. La
administración de la logística de la cadena de suministro (SCM) es la ciencia y la práctica
de controlar estos intercambios, monitoreados por la información asociada a este proceso
logístico.

FUENTES DE INCERTIDUMBRE

◆ DEMANDA: volumen, mezcla de productos, estacionalidades, variabilidad, ciclos

de vida cortos

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 ◆ PROCESOS: confiabilidad de operación, máquinas, personal, tiempos de proceso
y de suministro

◆ PROVEEDORES: calidad, disponibilidad, tiempos de entrega

Problema: La variabilidad de la demanda y de los tiempos de suministro se propaga a lo

largo de la cadena en forma amplificada: BULLWHIP EFFECT A mayor variabilidad mayor
inventario de seguridad para satisfacer un nivel de servicio al cliente (disponibilidad de
producto) adecuado a las políticas de la organización

¿Cómo minimizar este efecto?

1.2 Objetivos de Admón. De la Cadena de Suministro

Cadena de suministro objetivo: abasto, producción y distribución de bienes en las
cantidades adecuadas, en los lugares y en los tiempos correctos, para minimizar el costo
total del sistema y satisfacer los niveles de servicio requeridos.

A mediados del siglo pasado apareció la reingeniería de procesos de negocios, donde

las operaciones de las compañías disminuyeron su tamaño al descubrir y eliminar todas
las etapas que no agregaban valor al negocio. Lo que las compañías aprendieron fue a
desatar el estatus quo por formas innovadoras de hacer mejor las cosas.

Luego se descubrió la cadena de suministros, en la cual las mejores características de

los esfuerzos previos de mejora continua podrán unirse al enfoque del procesamiento \de
principio a fin, lo que resulta en una mejor satisfacción del cliente.

Posteriormente vino el descubrimiento de que el conocimiento era crucial para el éxito de

las ideas innovadoras de procesamiento. Aquellos en la vanguardia de la cadena de
suministrosse tornaron hacia la Internet y gracias a la utilización de tecnologías como
equipos digitales,software, middleware y aplicaciones de procesos de negocios
comenzaron a ganar una gran ventaja.

También descubrieron que el uso colaborativo de la ciber-tecnología podrá jugar un rol

fundamental si se quiere a llegar a niveles óptimos de efectividad. (Víctor A. Peña y Lillo
Zumelzu).

¿Dónde esta la complejidad?

◆ Múltiples Productos

◆ Muchos Departamentos

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 ◆ Amplia Variedad de Clientes

◆ Diferentes Usuarios Finales

◆ Diferentes Mercados

◆ Múltiples Proveedores: nacionales e internacionales

◆ Cada uno con diferentes objetivos

FABRICAS EN LUGARES APARTADOS.

Las empresas fabricantes de automóviles emplean cada vez más plantas ubicadas en
países en desarrollo para fabricar automóviles y componentes destinados a sus
mercados locales.

1.- Plantas ensambladoras de autos y componentes en México exportando a diferentes

países.

2.- BMW en Rosslyn, sedanes para Japón, Australia y USA.

3.- LA VOLKSWAGEN EN UITENHAGE GOLF PARA EUROPA.

4.- Daimler en Londres, sedan clase C para Europa.

5.- La Honda en Ayutthaya, auto compacto para Japón.

6.- La GM en Rayong , Zafira para Europa y Japón.

7.- La honda en Guangzhou, autos para Europa y Asia

8.- La Ford en Bahía que fabrica miniSUV para USA

En África, Tailandia y Latinoamérica los salarios son 1/10 de lo que ganan trabajadores
en países desarrollados, compensando los costos de envío de partes a fábricas en países
lejanos. Lo económico de los recursos (agua, energía) también hace atractivo a esos
países.

La ventaja en los costos compensa los costos de envío más altos, desde que BMW
importa máquinas y transmisiones de Europa, los volúmenes de Sudáfrica no son
suficientes para que la producción local resulte costeable.

Representación de Red de cadena de suministro

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 Fuente: Sunil Chopra & Peter Meindl. 2013

En la actualidad, uno de los objetivos más buscados por todas las empresas es la mayor
eficiencia al menor costo, sin dejar por un lado los estándares de calidad y servicio al
cliente.

Dichos estándares (métricas) deben ser monitoreados y controlados a lo largo de todo el

proceso, desde el origen al término de la cadena de suministros. Este control no solo
ayuda a reducir costos, sino que a largo plazo se convierte en una ventaja competitiva.

Poco a poco comienza a quedar en el pasado el paradigma de empresas como islas

compitiendo en un extenso mar. Lo que está tomando más y más fuerza es la idea de
cooperación mutua, de integración tanto vertical {con proveedores y distribuidores {como
horizontal, con el establecimiento de alianzas con socios estratégicos.

Las compañías que aprendan como mejorar la gestión de sus cadenas de suministros de
seguro se convertirán en historias de éxito empresarial, ya que esta mejora puede ser la
diferencia entre dominar un mercado o ser solo un seguidor de los líderes.

¿Cuál es la dificultad?

◆ La Cadena de Suministro es una red compleja de instalaciones y organizaciones

generalmente con objetivos distintos y en conflicto, que operan bajo situaciones
de incertidumbre

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 ◆ Se requiere integración dentro de la firma, colaboración entre las organizaciones
involucradas y sincronización de todo el sistema para lograr un flujo de información
y de bienes sin interrupción

1.3 Funciones de la Adiministración de la cadena de suministro.

Importancia en la organización

Tradicionalmente las funciones típicas de la empresa: mercadotecnia, manufactura,

distribución, planeación, compras, finanzas, se desarrollan de manera independiente o
con poca relación, con objetivos por áreas o funciones muchas veces en conflicto

Resultado: aún cuando se cumplen los objetivos locales, no necesariamente se cumplen

los objetivos de la empresa.

La cadena de suministro incluye funciones internas, proveedores hacia arriba de la

cadena y clientes hacia debajo de la cadena. Cuenta con dos objetivos importantes:
Disminuir costos de compras y logística, optimizar los inventarios y atender al cliente.
Elegir proveedores y clientes claves y desarrollar alianzas, procesos y sistemas
necesarios para ofrecer una solución orientada al cliente e innovadora.

Para manejar el flujo de materiales entre todas las organizaciones hacia arriba de la
cadena, las empresas emplean una serie de funciones que aseguran que los materiales
adecuados lleguen a los locales correctos, en el momento correcto y la cantidad correcta.

Compras:
Selección de proveedores adecuados
Se cumplan las expectativas de desempeño
Se empleen mecanismos adecuados
Mantener una buena relación con estos proveedores
Llevar mejoras a la base de suministro
Actuar como vínculo entre proveedores y otros miembros internos.

Planeación de Materiales:
Planificar, pronosticar y programar los flujos de materiales entre proveedores de la
cadena.
Trabajar en estrecha relación con los programadores de la producción para asegurar que
los proveedores puedan entregar los materiales en los lugares requeridos. Contempla
todos los canales de distribución, procesos y funciones hacia abajo en la cadena por
donde pasa el producto en su camino al consumidor final.

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Logística:
Movimiento real de materiales entre localizaciones
Manejo del transporte, que involucra la selección y manejo de transportistas.

Distribución:
Envasado, almacenaje y manipuleo en los muelles de recepción, almacenes, plantas y/o
tiendas.

Logística de reciclado de materiales:

Una tendencia: recuperación, reciclaje o reusó de los productos desde el usuario final
hasta que han alcanzado el fin de su vida útil.
Las organizaciones están extendiendo sus canales de distribución más allá del usuario
final para incluir la aceptación y la recuperación de los productos finales para reusarlos
en productos nuevos.
Se busca “cerrar el círculo” y eventualmente transformar los productos usados en
productos y/o materiales que se puedan regresar a la tierra sin dañar el medio ambiente.

Servicio al cliente:
Funciones de atención a clientes para trabajos de reparación, manejo de problemas de
garantía y calidad.

Las empresas para tener éxito deberán tener presente la importancia de integrar los
eslabones existentes, resultado de múltiples asociaciones de proveedores y clientes que
involucra las áreas de marketing, ventas, logística, manufactura, finanzas y compras.

Identificar los procesos claves (incluyen transmisión de ordenes (ventas), ingresos de

ordenes (planificación de materiales), preparación de ordenes (compras, producción y
almacenaje) y embarque de ordenes (distribución y transporte) es de vital importancia
para que todo el equipo inter funcional desarrolle un modelo integral de operación global
de la cadena de suministro interna.

Extender el análisis a proveedores y clientes claves enfocando esfuerzos sobre aquellas

cadenas de suministro que son más importantes para el éxito de la organización,
identificación de la situación competitiva que existe entre los miembros de dichas
cadenas. Todas las organizaciones y sus representantes deben buscar objetivos afines
para lograr la mejor conformación de su modelo de cadena de suministro.

1.4 Modelo de cadena de suministro

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Problemática
◆ Configuración de la red Logística
– ¿Cuántas instalaciones y dónde?
– ¿Cómo fluye el producto y la información en la red?
◆ Control de los inventarios en los nodos (abasto, producción y distribución) de la
cadena
– Pronóstico de la demanda
– Sistemas de Control de Inventarios
– Sistemas de almacenamiento y manejo de materiales
◆ Control de costos totales
– De inventarios
– De distribución y transportación
– De Almacenamiento y Manejo de material
◆ Manejo efectivo y eficiente de la información

Las compañías que enfrentan la necesidad de tomar decisiones relacionadas con la

variedad de fuentes de abastecimiento, producción y distribución necesitan ponderar los
costos relacionados con:
✓ los materiales
✓ la transportación
✓ producción
✓ almacenamiento
✓ distribución

Esto para confeccionar una red completa diseñada con el fin de reducir costos

• esta red debe diseñarse tomando en cuenta

• las alternativas de abastecimiento “outsourcing”
• la localización de instalaciones para minimizar estos costos.

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 Fuente: John J. Coyle, John C. Langley, Robet A. Novak & Bryan J. Gibson. 2012.

Fuente: Página de la Secretaría de Economía

1.5 Importancia de visibilidad en la cadena de suministro.

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Para toda organización es vital visualizar el comportamiento de los elementos de la
cadena de suministro estableciendo factores de medición adecuados en todo el flujo de
los materiales, todo movimiento de material debe estar asociado a un registro de datos.

Cadena de suministros eficientes. - Estas son cadenas de suministros que aplican

estrategias dirigidas a la creación de la máxima eficiencia en costos. Para conseguir
dichas eficiencias deben eliminarse las actividades que no agreguen valor, debe de
aplicarse técnicas de optimización para mejorar la capacidad de utilización en la
producción y distribución.

Cadena de suministros con protección contra riesgos. - Se trata de cadenas de suministro

que aplican estrategias dirigidas a compartir o mantener en común recursos en una
cadena de suministros, de tal manera que los riesgos de interrupción del suministro se
puedan compartir.

La interacción del canal de marketing es útil para enlazar a los clientes, y es a su vez
complejo ya que hay que compartir a personal interno con personal externo, quienes
tienen diferentes culturas, diferentes métodos de organización y puntos de vista

Desde el lado de clientes están involucrados el personal de control de inventarios,

compras, recepción, y cuentas por pagar. Desde el lado del proveedor, están

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involucrados marketing y ventas, servicio al cliente, ingreso de órdenes, facturación,
cuentas por cobrar, manufactura y producción y control de inventarios.

Conclusiones
✓ El “servicio al cliente” es el resultado de un buen manejo de la cadena de
suministro: estratégico, táctico y operativo.
✓ El resultado de una buena estrategia se logra con operaciones eficientes de la
cadena de suministro.
✓ Se requieren métricas financieras y operativas para medir el buen desempeño de
la cadena de suministro
✓ Para mejorar las operaciones debe optimizarse los procesos de la cadena de
suministro, con un buen manejo de la incertidumbre

1.6 Tecnologia de informacion en la cadena de suministro.

Para alcanzar una adecuada velocidad del flujo de materiales e información a través de
las industrias se necesitan establecer e implementar sistemas:

Sistemas que generen un flujo rápido de información: DRP y MRP II

Sistemas que generen un rápido flujo de materiales: JIT y TQC
Sistemas que faciliten ambos flujos rápidos, el de información y el de materiales: EDI

Muchas compañías consiguen ventajas competitivas importantes al configurar y manejar

la información de operaciones de su cadena de suministro. Dell Competer omite las
etapas de distribución y venta al menudeo típicas de una cadena de suministros de una
compañía manufacturera, recibe pedidos de clientes de computadoras a través de la
Internet y las fábricas de acuerdo con las especificaciones de éstos.

La disponibilidad de nueva tecnología en telecomunicaciones y computación han hecho

que las comunicaciones en tiempo real y en línea sean una realidad al largo de toda la
cadena de suministro.
Se logra la vinculación entre proveedores, fabricantes, distribuidores, tiendas minoristas
y los clientes, sin importar su localización. Si se implementan adecuadamente reducen
los costos, se mejora la comunicación, reducen los tiempo de espera y por ende las
actividades sin valor agregado.

Una buena estrategia en la cadena de suministro es aplicar un enfoque total de sistemas

a la administración del flujo completo de la información, los materiales y servicios,

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partiendo de los proveedores de materias primas y pasando por las fábricas y almacenes
hasta llegar al consumidor final.

4. GLOSARIO

Abastecimiento: Puesta a disposición de bienes y servicios en un mercado.

Aprovisionamiento, suministro de bienes o servicios que necesita una empresa u entidad
para cumplir con su objeto.

Administrador de Materiales. Administra el inventario de materias primas y/o partes

necesario para la producción. Responsable de los niveles del inventario de insumos.
Coordinación con compras, producción y proveedores para asegurar la confiabilidad y la
eficiencia de la provisión de insumos tal que permita la planificación de la producción.
Frecuentemente responsable de la recepción, el depósito, el programa de abastecimiento
y los movimientos internos.

Aduanas: Es un servicio público de constitución fiscal situada en puntos estratégicos,

por lo general en costas y fronteras. Encargada del control de operaciones de comercio
exterior, con el objetivo de registrar el tráfico internacional de mercancías que se importan
y exportan desde un país concreto, y cobrar los impuestos que establezcan las aduanas,
se podría afirmar que las aduanas fueron creadas para recaudar dicha tributación, y por

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otro lado regular mercancías cuya naturaleza pudiera afectar la producción, la salud o la
paz de la nación.

Aduanero: Persona que trabaja en una aduana.

Agente Aduanal: Persona que actúa ante las aduanas, para el trámite de operaciones
comerciales (despacho de mercancías), expresada de un tercero llamado importador.

Almacenamiento: Acción de guardar los productos que se movilizan a través de la

cadena de abastecimiento. Existe en la propia fabrica (insumos y productos acabados);
antes de su llegada al lugar donde se lleva a cabo el embarque internacional en el país
vendedor; durante el tránsito internacional cuando se llevan a cabo los transbordos; y/o
antes de su llegada al local del comprador en el país de destino.

Análisis ABC: Es la distribución de los artículos en función del movimiento que

experimentan, llamado también rotación. En casi todos los ramos se confirma la llamada
“regla de oro” en virtud de la cual mediante la herramienta de gestión basada en la Ley
de Pareto; consiste en la clasificación, en orden decreciente, de una serie de artículos
según su volumen anual de ventas u otro criterio. Tradicionalmente se ha venido
clasificando en tres clases llamadas A, B y C. El grupo A representa generalmente de un
l0 % a un 20 % de los artículos con los que se obtiene del 50 % al 70 % de las ventas. El
segundo grupo, B, suele contener el 20 % de los artículos y suele representar el 20 % de
las ventas. El grupo C suele contener del 60 % al 70 % de los artículos y sólo suele
representar del 10 % al 30 % de las ventas.

Cadena de Suministro: Es el proceso de planificación, puesta en ejecución y control de

las operaciones de la red de suministro con el propósito de satisfacer las necesidades del
cliente con tanta eficacia como sea posible

Cadena de suministro: Movimiento de materiales, fondos, e información relacionada a

través del proceso de la logística, desde la adquisición de materias primas a la entrega
de productos terminados al usuario final. La cadena del suministro incluye a todas las
vendedoras, proveedores de servicio, clientes e intermediarios.

Cadena de valor: Una alianza voluntaria de compañías para crear un beneficio

económico para clientes y compartir las ganancias.

Canales de Distribución: Los cauces de la venta apoyados por una empresa. Éstos
pueden incluir ventas del menudeo, Ventas de asociados de distribución (por ejemplo,
venta al mayoreo), Ventas del fabricante de equipo original (el OEM <Original Equipment
Manufacturer>), intercambio de Internet o ventas del mercado, y subastas de Internet.

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Centro de distribución – CD: Base de operaciones de almacenamiento y procesamiento
del inventario destinado a optimizar la distribución bajo una filosofía de gestión integral
de la cadena de abastecimiento.

Certificado de Origen: Documento que comprueba el país de origen de las mercancías,

a fin de obtener los beneficios arancelarios de acuerdo a los tratados internacionales.

Cliente: Es el receptor de un bien, servicio, producto o idea, a cambio de dinero u otro

artículo de valor

Consolidar: Dar a una cosa firmeza, solidez y estabilidad

Contenedor: Es un recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial, transporte

terrestre y transporte multimodal.

Cotización: Es el accionar y las consecuencias de cotizar (establecer un precio, realizar

una estimación de algo, abonar una cuota). Esta palabra es usada para referirse a la
documentación que indica el valor real de un bien o de una servicio

Cross-Docking: El flujo directo de mercancía a través de una instalación, de la función

de recepción a la función de envío, eliminando la necesidad de almacenamiento.

Embarque: Son las acciones requeridas para enviar un producto de un lugar a otro.

Factura: Es un documento que respalda la realización de una operación económica, que

por lo general, se trata de una compraventa.

Forwarder: Es el intermediario que toma todas las disposiciones necesarias y/o

proporciona servicios complementarios para el transporte de mercancías y otros servicios
en representación del emisario, operarios, destinatarios etc.

INVENTARIO: Existencia o cantidad de productos físicos que se conservan en un lugar

y momento determinado para facilitar la producción o satisfacer las demandas del
consumidor y que puede incluir materia prima, producto en proceso y producto terminado.

La mejor practica El desempeño de la mejor operación o su aplicación en una industria

dada.

Logística: Según el Council of Logistics Management (CLM), logística es el proceso de

planear, implementar y controlar Efectiva y eficientemente el flujo y almacenamiento de

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bienes, servicios e información relacionada del punto de origen al punto de consumo con
el propósito de cumplir los requisitos del cliente.

Manejo del inventario: El proceso de asegurar la disponibilidad de los productos a través

de actividades de administración de inventario como planeación, posicionamiento de
stock, y supervisión de la edad del producto.

Naviera: Aquella persona física o jurídica que, utilizando buques mercantes propios o
arrendados, se dedica a la explotación de los mismos, aún cuando ello no constituya su
actividad principal, bajo cualquier modalidad admitida por los usos internacionales

Orden de Compra: Es una solicitud escrita a un proveedor, por determinados artículos

a un precio convenido. La solicitud también especifica los términos de pago y de entrega.

Outsourcing: Subcontratación de funciones comerciales o procesos tales como servicios

logísticos o de transportación a una empresa externa, en lugar de hacerlos internamente.

Paking List: O relación de contenido completa la información descrita en la factura

comercial, en cuanto a la mercancía, y debe ser siempre emitido por el exportador

Pedimento: Documento fiscal que detalla toda información de la importación, contiene la

base gravable de los impuestos al comercio exterior, fechas, facturas, Logística: Cubre
la gestión y la planificación de las actividades de los departamentos de compras,
producción, transporte, almacenaje, manutención y distribución.

Proveedor: Puede ser una persona o una empresa que abastece a otras empresas con
existencias (artículos), los cuales serán transformados para venderlos posteriormente o
directamente se compran para su venta.

5. RECURSOS BIBLIOGRÁFICOS
John J. Coyle, John C. Langley, Robet A. Novak & Bryan J. Gibson. 2012. Administración
de la cadena de suministro. Una pesrspectiva logística. Novena edición Cengage
Learning

Sunil Chopra & Peter Meindl. [Link]ón de la cadena de suminstro. Estrategia,

planeación y operación. Pearson

Donald J. Bowersox, David J. Closs & M. Bixby Cooper. Administración y Logístca en la

cadena de suministros. 9 ed.

Fotografía de portada designed by freepik

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