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CENTRO INDUSTRIAL Y DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS -

SENA REGIONAL GUAJIRA

PROTECCIÓN AMBIENTAL-SEGURIDAD Y SALUD EN EL

TRABAJO

RICHARD CALDERA

RIOHACHA – LA GUAJIRA

2024
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TOYOTA MOTOR CORPORATION

Toyota Motor Corporation fue fundada en septiembre de 1933 como Toyoda

Automatic Loom, una empresa que se dedicaba a la fabricación de telares
automáticos. El hijo del fundador, Kiichiro Toyoda, abrió un nuevo departamento
para la fabricación de autos

NIT: 900780510

Toyota (Japón)

Análisis de riesgos de Toyota Motor Corp. (7203 | JPN)

El valor de riesgo es una medida adecuada para evaluar el atractivo de un valor. 0
corresponde a un riesgo muy alto y 10 corresponde a un riesgo muy bajo. Toyota
Motor Corp. tienes un valor de riesgo 6.00.
El valor de riesgo de Toyota Motor Corp. es significativamente superior al de su
grupo de aliados. Por tanto, Toyota Motor Corp. es significativamente menos
arriesgado que su grupo de aliados
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Misión

"Atraer y retener a los clientes con productos y servicios de alto valor y con la
experiencia del dueño más satisfactoria en Estados Unidos”.

Visión

“Ser la empresa de automóviles más exitosa y respetada en Estados Unidos”. Por

favor, visita la página de Nuestra compañía para obtener información adicional.
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Nuestra historia

La palabra “Toyota” se originó a partir del apellido del fundador, Kiichiro Toyoda.
En sus inicios, los vehículos producidos por la empresa eran vendidos
originalmente con el emblema “Toyoda”. El logo tenía los colores de la bandera
japonesa rojo y blanco y la katakana de Toyota.

El actual logo de Toyota fue introducido en 1989 para conmemorar el aniversario

número 50 de la compañía e hizo su debut en el modelo de lujo Celsior.

Su desarrollo tomó cerca de cinco años, debido a que la empresa necesitaba

definir un logo adecuado que respondiera a la creciente presencia de Toyota en
los países extranjeros.

En su elaboración se consideraron dos factores: el primero, que debía ser

fácilmente reconocible a la distancia y anunciara la llegada de Toyota y, segundo
que su impacto visual hiciera que la marca se destacara de otros vehículos.

El logo está conformado por tres elipses que se combinan en un configuración

horizontalmente simétrica. Las dos elipses perpendiculares dentro de la elipse
más grande representan el corazón del cliente y el de la empresa. Se superponen
para representar una relación mutuamente beneficiosa y la confianza entre sí.

La “T” que conforma esa superposición corresponde al nombre Toyota, al mismo

tiempo que representa el volante de un automóvil. Además, la elipse exterior
simboliza el mundo que abraza a Toyota.

El espacio en el fondo dentro del logotipo representa los valores infinitos que
Toyota le transmite a sus clientes: excelente calidad, valor más allá de las
expectativas, alegría al conducir, innovación e integridad en materia de seguridad,
además de medio ambiente y responsabilidad social.

1959
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Llegan a Colombia los primeros vehículos Toyota entregados por el distribuidor

Domingo D’Ambrosio. Aquí se da comienzo a una historia llena de éxitos con el
primer vehículo vendido: un Land Cruiser de doble diferencial con tracción en las
cuatro ruedas por un valor de $20.695

1967

En 1967 con la importación de los primeros camperos TOYOTA Land Cruiser, se

constituyó Distribuidora Toyota de Colombia Ltda., como concesionario de Toyota
Motor Corporation

1992

Se conocen los primeros vehículos Toyota ensamblados en territorio colombiano,

los legendarios camperos Land Cruiser, y un año más tarde las pick ups Hilux.

2008

Después de la escisión de Sofasa, Toyota Motor Corporation da apertura a Toyota

de Colombia S.A.

2014

Como parte de la estrategia de crecimiento de la marca, Distoyota y Toyota Motor

Corporation se unen para conformar Automotores Toyota Colombia S.A.S. – ATC
como el distribuidor exclusivo de la marca en el país.
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POLÍTICA DE GESTIÓN EN CONTROL Y SEGURIDAD

POLÍTICA

Como importadores, Automotores Toyota Colombia S.A.S. (ATC) realiza por

cuenta propia o a través de sus ASOCIADOS DE NEGOCIO la compra y venta de
vehículos automotores, partes y repuestos para los mismos, involucrando
actividades de transporte (aéreo, marítimo y terrestre), desaduana miento,
almacenamiento y despacho.

Nuestro compromiso es garantizar la integridad de nuestros PROCESOS

previniendo todo tipo de actividades ilícitas, corrupción, soborno, narcotráfico y
terrorismo, lavado de activos entre otros, a través de la implementación del
SISTEMA DE GESTION EN CONTROL Y SEGURIDAD – SGCS. Para esto
adoptaremos las mejores prácticas en el manejo y GESTIÓN DEL RIESGO
asociado a cada parte del proceso de la cadena logística, comprometiéndonos a
salvaguardar y minimizar el riesgo asociado a la seguridad en todo lo relacionado
a nuestras instalaciones físicas, personal, activos y operaciones.

ATC promueve la seguridad en el uso de las tecnologías de la información, el

control y la seguridad mediante el cumplimiento de los requisitos legales aplicables
a nuestra actividad, garantizando la sostenibilidad del SGCS a través de ciclo de
mejora continua PHVA (Planear, Hacer, Verificar, Actuar).

Los asociados de negocio son una parte esencial de esta estrategia de

sostenibilidad, por lo tanto deben de igual manera comprometerse a garantizar la
seguridad en sus procesos y a aportar toda la información relacionada a la
seguridad de la CADENA DE SUMINISTRO y sus actividades comerciales con
ATC, quien revisará periódicamente el cumplimiento de estas obligaciones.
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Áreas de enfoque en sostenibilidad ambiental

En América del Norte, centros nuestros esfuerzos en cuatro preguntas prioritarias

( carbono , agua , economía circular y biodiversidad ), que se alinean con la
estrategia ambiental global corporativa de Toyota y abarcan todo el ciclo de vida
del vehículo. También participa en actividades de divulgación para promover la
conciencia, desarrollar alianzas estratégicas y compartir conocimientos, todo ello
para ayudar a construir un futuro más sostenible.
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Carbón

 Compra de electricidad renovable

 Cambio de camiones y otros medios de transporte a sistemas de propulsión

con menores emisiones de carbono

 Animar a los proveedores y distribuidores a reducir las emisiones de CO₂

 Ofreciendo una carretera de vehículos con menores emisiones de carbono

Agua

 Reducir la cantidad de agua que utiliza en los procesos de producción

 Alentar a los probadores y distribuidores a reducir su consumo de agua

 Trabajar con organizaciones sin fines de lucro para conservar el agua y

educar a las personas sobre los problemas del agua.

Economía circular

 Aumentar el uso de materiales sostenibles en piezas de vehículos

 Reducir la generación de residuos y aumentar el reciclaje

 Gestionar los productos químicos de forma segura y encontrar alternativas

adecuadas cuando sea posible

 Alentar a los proveedores y distribuidores a reducir sus residuos y reciclar

más

Biodiversidad

 Plantación de jardines de polinizadores y especies nativas en nuestros

sitios

 Trabajar con proveedores y distribuidores para desarrollar hábitat para

polinizadores
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 Colaboración con organizaciones sin fines de lucro para ampliar el hábitat

de los polinizadores y educar al público sobre la biodiversidad

“Seguimos comprometidos con contribuir positivamente a la sociedad,

encontrando nuevas formas de crecer de manera sostenible y reduciendo
la huella ambiental de Toyota. La sostenibilidad ambiental es una parte
fundamental de nuestro ADN. Seguiremos innovando y mejorando
continuamente para ayudar a construir un futuro mejor, más inteligente y
más sostenible para todos. Únase a nosotros y hechos un planeta
mejor”. –Ted Ogawa
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La ISO 14001
La red de concesionarios Toyota cuenta en un 90% con la ISO 14001, una
norma internacional publicada por la Organización Internacional de
Normalización (ISO). La ISO 14001 expresa cómo establecer un
Sistema de Gestión Ambiental (SGA) efectivo.
Estas normas son aplicables a cualquier organización que esté buscando
reducir los impactos en el medioambiente y cumplir con la legislación en
materia ambiental.
En Toyota vamos un paso más allá. El ciclo que el vehículo experimenta en
labores de comportamiento medioambiental en Toyota durante toda su
vida útil es el siguiente:
1. Realizamos una producción ecológica.
2. Producimos coches ecológicos que generan menos emisiones, menos
ruido, consumen menos gasolina, etc. (coches híbridos, híbridos
enchufables, eléctricos y de hidrógeno).
3. El mantenimiento y la reparación que se lleva a cabo en los talleres
están pensados para gastar menos recursos naturales y por lo tanto
contaminar mucho menos mediante estas actividades.
4. Reciclamos todas las piezas y materiales para generar un menor
impacto medioambiental.
5. Vuelta al punto 1, aprovechando los materiales reciclados.
¿Qué hace específicamente el concesionario?
El concesionario Mide y Controla todo el impacto generado con las
actividades que se llevan a cabo, disminuyendo:
 los residuos en los vertederos,
 los residuos contaminantes,
 el uso de recursos naturales: papel (bosques), agua de los ríos,
embalses…
 las emisiones de C02 a la atmósfera por el consumo de combustible,
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evitando dañar la capa de ozono,

 la contaminación en ríos y mares que evita el derrame de vertidos al
alcantarillado público,
 la contaminación atmosférica con menores emisiones de ruido,
 de la emisión de CO2 a la atmósfera, controlando las emisiones de la
cabina de pintura.

¿Qué beneficios se obtienen?

Todas estas medidas de control repercuten en grandes beneficios
para cliente, sociedad y concesionario.
Cada vez que un cliente trae su vehículo a los talleres de Toyota ayuda a
generar:
 Menos residuos
 Menos consumos
 Menos vertidos
 Menos emisiones
A parte, se aseguran:
 Una calidad en la reparación con garantías
 Tener recambios originales y de máxima calidad
 Un precio competitivo
 Una gestión medioambiental correcta
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ACTIVIDAD RIESGO CLASIFICACION

Ensamblaje de  Atrapamiento en  Mecánicos
vehículos en planta máquinas (atrapamientos).
automatizadas.  Físicos (ruido).
 Exposición a ruido  Ergonómicos
constante de las líneas (lesiones por
de producción. repetición).
 Lesiones
musculoesqueléticas
por movimientos
repetitivos.
Pintura y acabado de  Inhalación de  Químicos
vehículos vapores tóxicos de (exposición a vapores).
pinturas y solventes.  Críticos (riesgo de
 Riesgo de incendios incendio).
por materiales  Físicos (irritaciones
inflamables. por contacto).
 Contacto con
sustancias químicas
que pueden causar
irritaciones.
Pruebas de calidad y  Accidentes  Mecánicos
funcionamiento vehiculares durante (accidentes en
pruebas de manejo. pruebas).
 Exposición a ruido  Físicos (ruido).
elevado en motores en  Ergonómicos (uso
funcionamiento. de herramientas).
 Lesiones por manejo
inadecuado de
herramientas de
prueba.
Mantenimiento y  Caída de vehículos  Mecánicos (caídas,
reparación de desde elevadores atrapamientos).
vehículos hidráulicos.  Químicos
 Quemaduras al (exposición a
manipular motores o lubricantes y
sistemas de escape refrigerantes).
calientes.  Físicos
 Exposición a (quemaduras).
sustancias como
aceites y refrigerantes.

Almacenamiento y  Golpes o  Mecánicos (golpes,

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manejo de piezas atrapamientos al atrapamientos).

manipular  Ergonómicos
componentes pesados. (lesiones por carga
 Lesiones manual).
musculoesqueléticas  Críticos (incendios).
por carga manual
inadecuada.
 Riesgos de incendio
en áreas de
almacenamiento de
materiales inflamables.
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Implementación de los Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud en el

Trabajo al Año 2020

El Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, debe ser

implementado por todos los empleadores y consiste en el desarrollo de un proceso
lógico y por etapas, basado en la mejora continua, que incluye la política, la
organización, la planificación, la aplicación, la evaluación, la auditoría y las
acciones de mejora con el objetivo de anticipar, reconocer, evaluar y controlar los
riesgos que puedan afectar la seguridad y la salud en el trabajo.
Para que efectivamente las empresas cumplan con los Sistema de Gestión de
Seguridad y Salud en el Trabajo, el Ministerio del Trabajo expidió la Resolución
1111 de 2017, donde se regularon los Estándares Mínimos con el objeto
de verificar el cumplimiento de las normas, requisitos y procedimientos de
obligatorio cumplimiento en riesgos laborales establecidos en los sistemas de
gestión, por parte de las entidades y empresas contratantes.
Los estándares mínimos refuerzan la protección en salud y vida de más de 10
millones de trabajadores afiliados al Sistema General de Riesgos Laborales y se
debe ser cumplir por más de 670.000 empresas, sin desconocer el cumplimiento
de las normas aplicables a cada sector económico de manera específica.
En la actualidad los Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo se
están desarrollando por fases, que terminan su implementación en enero del año
2020; fecha en la cual todos los Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud en el
Trabajo se ejecutarán anualmente de enero a diciembre o en cualquier fracción del
año si la empresa o entidad es creada durante el respectivo año.
En el año 2020 y en los años sucesivos el Plan de Mejora debe dejarse listo y
aprobado por la empresa en el Plan Anual del Sistema de Gestión de Seguridad y
Salud en el Trabajo desde el mes de diciembre del año anterior. Lo anterior con el
fin de empezar a ser ejecutado a partir del (1º) primero de enero del año siguiente,
así:
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Durante el año 2017 las empresas debieron efectuar una evaluación inicial y
planes de mejoramiento para ajustar su actividad productiva al cumplimiento de
las normas en riesgos laborales.
En el año 2018 las empresas se encuentran en la etapa de ejecución del Sistema
de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Las Administradoras de Riesgos Laborales, las Universidades, Cámaras de
Comercio, las agremiaciones entre otras, brindarán apoyo gratuito para la
capacitación e implementación del sistema para las microempresas y pequeñas
empresas.
El beneficio de una excelente implementación del Sistema de Gestión de
Seguridad y Salud en el Trabajo se refleja en mejores ambientes de trabajo, el
bienestar y la calidad de vida laboral, la disminución de las tasas de ausentismo
por enfermedad, la reducción de las tasas de accidentalidad y mortalidad por
accidentes de trabajo en nuestro país y el aumento de la productividad.
Los responsables de la ejecución de los Sistema de Gestión de la Seguridad y
Salud en el Trabajo (SG-SST), deberán realizar el curso de capacitación virtual de
cincuenta (50) horas sobre el Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el
Trabajo (SG-SST) definido por el Ministerio del Trabajo en desarrollo de las
acciones señaladas en el literal a) del artículo 12 de la Ley 1562 de 2012, y
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obtener el certificado de aprobación del mismo.

La Resolución 4927 de 2016, establece los parámetros y requisitos para
desarrollar, certificar y registrar la capacitación virtual en el Sistema de Gestión de
la Seguridad y la Salud en el Trabajo.
Dentro de los oferentes del curso se encuentran de manera obligatoria: Las ARL y
de manera potestativa: El SENA, Cajas de Compensación familiar, Instituciones de
educación superior recocidas por el Ministerio de Educación, empresas, gremios,
asociaciones y entidades u organizaciones internacionales y la Policía Nacional.
En la actualidad se han aprobado 26 oferentes del curso virtual y se cuenta con
más de cien mil (100.000) personas capacitadas.

WEBGRAFIAS

 [Link]
 17

mediambiental-talleres-toyota#:~:text=La%20ISO%2014001,1%2C
%20aprovechando%20los%20materiales%20reciclados.
 [Link]
environmental-strategy?
_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sge#:~:text=Purchasin
g%20renewable%20electricity,of%20lower%20carbon%20emission
%20vehicles
 [Link]
 [Link]
 [Link]
language=es
 [Link]
gprv-riesgos
 [Link]
 [Link]
[Link]
