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Robinson R44 Raven Ii CC-CBV: A. Limitaciones de Operación

El documento detalla las limitaciones operativas y procedimientos de emergencia para el helicóptero Robinson R44 Raven II. Incluye especificaciones sobre velocidades, combustible, pesos, límites del rotor, y condiciones de operación, así como acciones a seguir en caso de fallas de motor, pérdida del rotor de cola, fuego en vuelo, y otros incidentes. Se enfatiza la importancia de seguir estos procedimientos para garantizar la seguridad durante las operaciones aéreas.

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Robinson R44 Raven Ii CC-CBV: A. Limitaciones de Operación

El documento detalla las limitaciones operativas y procedimientos de emergencia para el helicóptero Robinson R44 Raven II. Incluye especificaciones sobre velocidades, combustible, pesos, límites del rotor, y condiciones de operación, así como acciones a seguir en caso de fallas de motor, pérdida del rotor de cola, fuego en vuelo, y otros incidentes. Se enfatiza la importancia de seguir estos procedimientos para garantizar la seguridad durante las operaciones aéreas.

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DEPARTAMENTO “SEGURIDAD OPERACIONAL”

“SUBDEPARTAMENTO “LICENCIAS”

ROBINSON R44 RAVEN II


CC–CBV

A. LIMITACIONES DE OPERACIÓN:

1. Velocidades (KIAS)

Vne (Power On) 130

Vy 55

Vne autorrotación 100

Vne puertas removidas 100

2. Combustible (LTS.)

Tipo a utilizar AV GAS 100/130

Capacidad total 190

Capacidad usable 185

3. Pesos (KGS)

Máximo TAKE-OFF 1134

Mínimo para vuelo 726

1
4. Limites del rotor

Con potencia

Máximo 102%

Mínimo 101%

Sin Potencia

Máximo 108%

Mínimo 90%

5. Limitaciones de Operaciones

Máxima potencia motor 102%

Máxima temperatura motor 260ºC

Máxima temperatura de aceite 118ºC

Mínima cantidad de aceite 7 qt

6. Limitaciones de Altitud

Máxima de operación 14.000 pies

Máxima altitud AGL 9.000 pies

2
B. PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA:

1.- Falla de motor durante el despegue bajo 8 Ft.

Pedal izquierdo: APLICAR PARA PREVENIR EL YAW

Aeronave: ESTABILIZAR

Colectivo: SUBIR LO NECESARIO PARA

AMORTIGUAR ATERRIZAJE

2.- Falla de motor sobre 500 pies.

Colectivo: BAJAR INMEDIATAMENTE PARA

MANTENER LAS RPM EN RANGO

VERDE

Velocidad: AJUSTAR 70 KTS

Si no es posible reencendido CORTAR TODOS LOS SWITCHS NO

NECESARIOS

Cíclico A UNOS 40 PIES SOBRE EL

TERRENO REALIZAR EL FLARE

PARA REDUCIR LA RAZON DE

DECENSO Y LUEGO NIVELAR LA

AERONAVE

Colectivo A UNOS 8 PIES SOBRE EL

TERRENO AJUSTAR PARA

AMORTIGUAR EL CONTACTO CON

EL SUELO

Una vez estabilizado en tierra:

Colectivo: BAJAR RAPIDAMENTE

3
3.- Perdida del rotor de cola en vuelo traslacional.

Síntoma: SE DETECTA POR EL YAW A LA

DERECHA LA CUAL NO SE PUEDE

CORREGIR APLICANDO PEDAL

IZQUIERDO

Acción a tomar: ENTRAR INMEDIATAMENTE EN

AUTORROTACION

Cíclico: AJUSTAR PARA MANTENER 70 KTS

Acelerador: CERRAR EL ACELERADOR PARA

EVITAR EL EFECTO DEL TORQUE

Colectivo: REALIZAR ATERRIZAJE

AUTORROTATIVO

4.- Falla del rotor de cola en hover.

Colectivo: SE DETECTA POR LA GUIÑADA A

LA DERECHA LA CUAL NO SE

PUEDE CORREGIR APLICANDO

PEDAL IZQUIERDO

Acelerador: CERRAR EL ACELERADOR PARA

EVITAR EL EFECTO DEL TORQUE

Colectivo: AJUSTAR PARA AMORTIGUAR EL

CONTACTO CON EL SUELO

4
5.- Fuego en vuelo.

Colectivo: BAJAR INMEDIATAMENTE PARA

ENTRAR EN AUTORROTACION

Máster switch: APAGAR (SI DA TIEMPO)

Calefacción: APAGAR (SI DA TIEMPO)

Ventilación de la cabina: ABRIR (SI DA TIEMPO)

Si no se apaga el motor: ATERRIZAR NORMALMENTE Y UNA

VEZ EN TIERRA CORTAR LA SHUT

OFF

Si se apaga el motor: CORTAR LA SHUT OFF Y ENTRAR

EN AUTORROTACION

6.- Incendio eléctrico.

Máster switch: APAGAR

Alternador: APAGAR

Acción a tomar: ATERRIZAR INMEDIATAMENTE

Fuego: APAGAR SI ES POSIBLE

5
7.- Falla hidráulica

Síntoma: ES INDICADA POR LA RIGIDEZ EN

LOS MANDOS CICLICO Y

COLECTIVO

Acción a tomar: AJUSTAR LA VELOCIDAD Y

CONDICION DE VUELO PARA UN

BUEN CONTROL

Switch hyd: VERIFICAR QUE ESTE EN “ON”

Si no se restablece: COLOCAR EN POSICION “OFF” EL

SWITCH HYD Y ATERRIZAR TAN

PRONTO COMO SEA PRÁCTICO

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