CENTRO DE EDUCACIÓN TÉCNICO

PRODUCTIVO
“SAN JOSE SITEMSUR”

PROGRAMA DE ESTUDIOS …

PROYECTO …

TITULO:
MANTENIMIENTO DE BARRAS TELESCÓPICAS MOTO
CHINO

QUE PARA OBTENER EL TITULO AUXILIAR TECNICO EN:

PROGRAMA DE ESTUDIOS …

PRESENTA:
…

ASESOR:
…

Juliaca – Perú
2025
 DEDICATORIA
Dedico este trabajo A DIOS, a mi hermanos
y hermanas por ser la principal inspiración
para la conclusión de esta investigación. A
mis padres quienes me dieron vida,
educación, constante apoyo, y amor
incondicional. A mi asesor, quien sin su
ayuda nunca hubiera podido hacer este
trabajo. A todos ellos se los agradezco desde
el fondo de mi alma. Para todos ellos hago
esta dedicatoria.

AGRADECIMIENTO
Antes que todo, agradezco a Dios por darme
fuerzas y guiarme para continuar con este
proyecto que inicie, darme sabiduría para
continuar día a día en mi quehacer
profesional.

Al mismo tiempo agradezco a mi familia por

su esfuerzo, comprensión y apoyo
incondicional a lo largo de mis estudios y
carrera profesional.

Y a todas las personas que me brindaron su

apoyo durante la realización de este
proyecto.

ii
 RESUMEN
El sistema de suspensión de una moto, especialmente las barras telescópicas o
horquillas delantera, es fundamental para la estabilidad, seguridad y confort
durante la conducción. Un mantenimiento adecuado de estas barras es esencial
no solo para alargar la vida útil de la moto, sino también para garantizar un
rendimiento óptimo en diferentes condiciones de manejo.

Las barras telescópicas ayudan a absorber los impactos y las irregularidades del
terreno, asegurando una conducción suave y controlada. Si estas piezas no están
bien mantenidas, pueden afectar negativamente la estabilidad de la moto, lo que
representa un riesgo para el piloto. Los daños más comunes incluyen fugas de
aceite, sellos dañados, y la pérdida de la eficiencia de la suspensión debido a la
acumulación de suciedad.

El mantenimiento comienza con una inspección visual. Es importante revisar las

barras telescópicas regularmente para detectar cualquier fuga de aceite, daños
visibles como rayaduras o abolladuras, o signos de desgaste en los sellos.
También se debe limpiar frecuentemente la superficie de las barras para eliminar
la suciedad y los residuos que puedan afectar la integridad de los sellos. Una
limpieza adecuada reduce el riesgo de que partículas externas dañen las piezas
internas.

Recomendación: Después de cada uso, especialmente si conduces en terrenos

polvorientos o con barro, limpia las barras con un trapo suave y agua. Esto evitará
que la suciedad entre en los sellos y cause daños a largo plazo.

Las barras telescópicas contienen aceite que permite un funcionamiento suave de

la suspensión. Con el tiempo, este aceite puede deteriorarse debido al uso
constante, lo que provoca que la suspensión pierda su efectividad. Si la
suspensión se siente dura o poco sensible, esto puede ser una señal de que el
aceite necesita ser reemplazado.

Recomendación: Cambia el aceite de las horquillas de acuerdo con las

indicaciones del manual del fabricante, o cada cierto kilómetro de uso intensivo.
Asegúrate de utilizar el aceite recomendado por el fabricante para mantener el
sistema funcionando correctamente.

iii
 ÍNDICE
DEDICATORIA........................................................................................................ii
AGRADECIMIENTO................................................................................................ii
RESUMEN..............................................................................................................iii
ÍNDICE................................................................................................................... iv
INTRODUCCIÓN.....................................................................................................5
CAPITULO I............................................................................................................ 6
1. PLANTEAMIENTO METODOLÓGICO...............................................................6
1.1. DESCRIPCIÓN DE LA REALIDAD PROBLEMÁTICA..................................6
1.2. TÍTULO DEL PROYECTO Y SU DEFINICIÓN..............................................7
1.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO.....................................................................9
1.3.1. Objetivo general.....................................................................................9
1.3.2. Objetivos específicos............................................................................10
1.4. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS UTILIZADOS...........................................10
1.4.1. Técnicas...............................................................................................10
1.4.2. Instrumentos.........................................................................................11
1.5. JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA DEL PROYECTO...............................13
CAPITUL0 II..........................................................................................................15
2.1. PROCEDIMIENTOS EJECUTADOS PARA EL PRODUCTO O SERVICIO 15
2.2. MATERIALES Y RECURSOS UTILIZADOS PARA EL PRODUCTO O
SERVICIO..........................................................................................................17
2.3. SEGMENTO DE CLIENTES POTENCIALES PARA EL CONSUMO DEL
PRODUCTO O SERVICIO.................................................................................18
CAPITUL0 III.........................................................................................................20
3.1. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS SOBRE LA
RENTABILIDAD DEL PROYECTO....................................................................20
3.2. CONCLUSIONES.......................................................................................21
3.3. RECOMENDACIONES...............................................................................22
ANEXOS............................................................................................................... 24

iv
 INTRODUCCIÓN
Las barras telescópicas, también conocidas como horquillas de suspensión, son
componentes críticos en la estabilidad y comodidad de una motocicleta. Su
mantenimiento es esencial, especialmente en motos chinas, donde la calidad de
los materiales puede requerir atención más frecuente. Este documento aborda los
procedimientos técnicos, herramientas necesarias y recomendaciones para
garantizar un funcionamiento óptimo.

Si detectas fugas de aceite o si las horquillas se sienten ineficaces, verifica el

estado de los sellos. Si están dañados, deben ser reemplazados. Esto no solo
previene más pérdidas de aceite, sino que asegura que las piezas internas no
sufran daño por la entrada de suciedad o humedad.

Si tu moto permite estos ajustes, asegúrate de modificar la suspensión según tu

peso o las condiciones del terreno. Si no estás seguro de cómo hacerlo, consulta
el manual del propietario o acude a un especialista para evitar daños.

No subestimes los problemas pequeños; si sientes que la moto no responde

correctamente o la suspensión no mejora después de una revisión básica, busca
ayuda profesional. Un técnico especializado podrá diagnosticar problemas
internos que no son visibles a simple vista.

Siempre que necesites reemplazar sellos, juntas, o aceite, opta por repuestos
recomendados por el fabricante o de alta calidad. Esto te asegurará un
funcionamiento más seguro y duradero.

Después de un accidente o caída, revisa el alineado de las barras telescópicas. Si

notas que no están perfectamente alineadas, es fundamental llevar la moto a un
taller para corregir el problema antes de volver a usarla.

El mantenimiento de las barras telescópicas en una moto china es esencial para

mantener un buen rendimiento y seguridad. Con una inspección regular, limpieza,
cambio de aceite, y reemplazo de piezas dañadas, puedes prolongar la vida útil
de las suspensiones y garantizar una conducción más cómoda y segura. Además,
ajustar la suspensión según tus necesidades y evitar reparaciones caseras sin
experiencia, ayudará a evitar problemas graves en el futuro.

5
 CAPITULO I
1. PLANTEAMIENTO METODOLÓGICO

1.1. DESCRIPCIÓN DE LA REALIDAD PROBLEMÁTICA

El mantenimiento de las barras telescópicas en motos chinas enfrenta desafíos

técnicos, económicos y culturales que impactan directamente en la seguridad,
durabilidad y desempeño de estas motocicletas. A continuación, se analizan los
principales factores que configuran esta problemática:

Calidad de Materiales y Fabricación

Materiales de baja resistencia: Muchas motos chinas utilizan aleaciones metálicas

menos duraderas en comparación con marcas premium. Esto acelera el desgaste
de los tubos telescópicos y retenes, especialmente en condiciones de uso
intensivo o terrenos irregulares.

Obsolescencia programada: Algunos fabricantes priorizan costos bajos sobre la

longevidad, lo que lleva a componentes con tolerancias ajustadas o diseños no
estandarizados, dificultando reparaciones y reemplazos.

Falta de Cultura de Mantenimiento Preventivo

Desconocimiento técnico: Usuarios de motos económicas suelen carecer de

información sobre la importancia de la suspensión, enfocándose solo en
reparaciones reactivas (ej.: reemplazar retenes tras fugas evidentes).

Mantenimiento irregular: Por limitaciones económicas o priorización de otras

partes (motor, frenos), las barras telescópicas suelen recibir atención solo cuando
presentan fallas graves, como hundimiento total o ruidos metálicos.

Acceso a Repuestos y Herramientas

Disponibilidad de repuestos: Los retenes o sellos específicos para modelos chinos

no siempre están disponibles en talleres locales, obligando a improvisar con
componentes genéricos que no garantizan un sellado óptimo.

Herramientas especializadas: Procedimientos como el desmontaje del vástago

interno requieren llaves de vaso de medidas poco comunes, que no suelen estar
en talleres informales.

Condiciones Ambientales y de Uso

6
Entornos agresivos: En países con alta humedad, polvo o caminos sin pavimentar
(común en usuarios de motos chinas en Latinoamérica o África), los
contaminantes degradan rápidamente el aceite y dañan los retenes.

Sobrecarga de peso: Estas motos suelen emplearse para transporte de carga o

múltiples pasajeros, superando la capacidad de carga para la que fueron
diseñadas las barras telescópicas, lo que genera deformaciones o fatiga en los
resortes.

Falta de Información Técnica Específica

Manuales incompletos: Muchos manuales de usuario omiten datos clave, como el

tipo de aceite hidráulico requerido o el torque exacto para tornillos de sujeción.

Contenido no adaptado: Tutoriales en línea suelen enfocarse en marcas

japonesas o europeas, cuyos estándares difieren de los modelos chinos,
generando confusión al aplicar procedimientos.

Consecuencias de la Negligencia

Riesgos de seguridad: Una suspensión en mal estado reduce el control en curvas

y frenadas, aumentando el riesgo de accidentes.

Costos elevados a largo plazo: Ignorar el desgaste progresivo lleva a

reparaciones mayores (ej.: reemplazo completo de barras) que superan el costo
de un mantenimiento preventivo.

Conclusión de la Problemática

La combinación de componentes frágiles, uso exigente y mantenimiento

insuficiente convierte a las barras telescópicas de motos chinas en un punto
crítico de falla. Resolver esta realidad requiere no solo mejorar los estándares de
fabricación, sino también educar a los usuarios y facilitar el acceso a repuestos y
guías técnicas específicas. Sin abordar estos factores, seguirá siendo común ver
motos con suspensiones colapsadas, comprometiendo su funcionalidad y
seguridad vial.

1.2. TÍTULO DEL PROYECTO Y SU DEFINICIÓN

Mantenimiento de barras telescópicas moto china

Componentes de la Horquilla Telescópica

7
  Tubos o barras: Encargados de soportar el peso y absorber impactos.
 Resortes: Proporcionan resistencia durante la compresión y extensión.
 Retenes: Sellos que evitan fugas de aceite y protegen de contaminantes.
 Aceite hidráulico: Lubrica y amortigua los movimientos. Su viscosidad varía
según el modelo (ej. 10W).
 Vástago interno: Regula el flujo de aceite durante la compresión.

Procedimiento de Mantenimiento

1. Diagnóstico Inicial

 Inspección visual: Verificar fugas de aceite, rayaduras en los tubos o

desgaste de retenes. Las fugas son comunes por retenes dañados o aceite
degradado 1311.
 Prueba de compresión: Si la suspensión se hunde demasiado o no retorna,
indica falta de aceite o resortes desgastados.

2. Desmontaje

Herramientas: Llaves específicas, destornilladores, varilla para sujetar el vástago

interno.

Pasos clave:

 Retirar la rueda delantera y la salpicadera para acceder a las barras.

 Aflojar tornillos de sujeción en los soportes del manubrio y drenar el aceite
viejo mediante el tornillo inferior.

3. Limpieza y Reemplazo de Componentes

Limpieza: Usar gasolina o solventes para eliminar residuos en tubos, resortes y

vástagos 2.

Retenes nuevos:

Verificar medidas (diámetro interno, externo y altura) según el modelo.

Lubricar con aceite de suspensión antes de instalarlos para evitar daños.

4. Llenado de Aceite

Cantidad y tipo: Consultar el manual del propietario. Por ejemplo, algunos

modelos requieren 220 ml por barra de aceite 10W.

8
Precisión: Usar una jeringa graduada para evitar sobrellenado, que afecta la
rigidez de la suspensión.

5. Reensamblaje y Pruebas

Secuencia: Colocar resortes en su posición original (marcar orientación si es

necesario), ajustar tornillos de drenaje y asegurar los soportes 13.

Prueba final: Comprobar que no haya fugas y que la suspensión responda

suavemente a impactos simulados

Problemas Comunes y Soluciones

Problema Causa Solución
Fugas de aceite Retenes desgastados o Reemplazar retenes y
dañados lubricar.
Suspensión dura o Aceite incorrecto o nivel Verificar viscosidad y
ruidosa inadecuado cantidad.
Desgaste irregular Tubos rayados o Pulir tubos o reemplazar si
contaminación interna es necesario

Recomendaciones para Motos Chinas

Manuales técnicos: Acceder a documentos específicos para modelos chinos,
como los listados en Scribd, que incluyen datos de viscosidad y niveles de aceite.

Materiales de calidad: Usar repuestos originales o certificados para evitar fallas

prematuras.

Mantenimiento preventivo: Realizar inspecciones cada 5,000 km o tras recorridos

en terrenos irregulares.

1.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO

1.3.1. Objetivo general

Desarrollar un protocolo de mantenimiento integral para las barras telescópicas de

motos chinas que permita prolongar su vida útil, garantizar la seguridad del
conductor y optimizar el rendimiento de la suspensión, considerando las
limitaciones técnicas y económicas propias de estos modelos.

9
1.3.2. Objetivos específicos

 Analizar las causas técnicas del desgaste prematuro en las barras

telescópicas de motos chinas, enfocándose en la calidad de materiales,
diseño de retenes y condiciones de uso.
 Establecer procedimientos estandarizados para el desmontaje, limpieza,
reemplazo de componentes y reensamblaje de las horquillas, adaptados a
las especificaciones de fabricantes chinos.
 Proponer soluciones accesibles para la falta de repuestos originales, como
el uso de sellos genéricos compatibles o técnicas de reparación con
herramientas básicas.
 Evaluar el impacto de diferentes tipos de aceites hidráulicos (viscosidad,
marcas económicas) en el desempeño de la suspensión, identificando
opciones viables para entornos con limitaciones presupuestarias.
 Promover una cultura de mantenimiento preventivo mediante
recomendaciones prácticas para usuarios, como intervalos de inspección y
señales de alerta temprana.
 Generar documentación técnica adaptada que incluya diagramas, torque
de ajuste y listas de verificación, dirigida a talleres informales y usuarios sin
experiencia avanzada.

1.4. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS UTILIZADOS

1.4.1. Técnicas

Análisis documental: Revisión de manuales técnicos, catálogos de fabricantes

chinos y guías de mantenimiento disponibles en plataformas como Scribd o foros
especializados.

Observación de campo: Inspección directa de barras telescópicas en talleres

para identificar patrones de desgaste, errores comunes en reparaciones y uso de
herramientas.

Entrevistas semiestructuradas: Diálogos con mecánicos especializados en

motos chinas y usuarios frecuentes para recopilar experiencias prácticas y
soluciones improvisadas.

Experimentación práctica: Pruebas comparativas con diferentes tipos de aceites

hidráulicos y retenes genéricos para evaluar su eficacia en condiciones reales.

10
Encuestas a usuarios: Cuestionarios breves para diagnosticar hábitos de
mantenimiento, frecuencia de fallas y acceso a repuestos.

Estudio de casos: Análisis de motos chinas con fallas recurrentes en la

suspensión para determinar causas raíz (ej.: mala lubricación, sobrecarga).

Análisis comparativo: Contrastar componentes de marcas premium (ej.: Showa,

KYB) con los de motos chinas para identificar diferencias en diseño y materiales.

1.4.2. Instrumentos

Los instrumentos son herramientas diseñadas para recopilar datos específicos

vinculados a las técnicas planteadas. En este caso, se priorizan opciones
prácticas y accesibles:

Para análisis documental:

 Lista de verificación de especificaciones técnicas:

 Compara datos clave entre manuales (ej.: tipo de aceite, torque de
tornillos) y los componentes reales de las motos chinas.

Tabla comparativa de materiales:

 Registra diferencias entre aleaciones usadas en marcas premium vs.

chinas (ej.: aluminio 6061 vs. aleaciones genéricas).

Para observación de campo:

Ficha de registro de fallas:

 Incluye variables como: tipo de desgaste (rayas, fugas), estado de retenes,

y condiciones ambientales (ej.: presencia de barro o humedad).
 Fotografías y videos:
 Documentan procesos de desmontaje o daños recurrentes para análisis
posterior.

Para entrevistas y encuestas:

Cuestionario para mecánicos:

Preguntas clave:

 "¿Qué sellos genéricos usa como alternativa para modelos chinos?"

 "¿Qué errores comunes observa en usuarios al mantener la suspensión?"

11
Encuesta digital para usuarios:

 Plataformas como Google Forms con preguntas cerradas (ej.: "¿Cada

cuánto revisa la suspensión de su moto?" Opciones: 3 meses, 6 meses,
solo cuando falla).

Para experimentación práctica:

 Hoja de evaluación de aceites:

 Registra parámetros como:
 Viscosidad del aceite.
 Comportamiento en compresión/extensión tras 100 km de prueba.
 Protocolo de durabilidad de retenes:
 Mide tiempo de falla de retenes genéricos vs. originales bajo condiciones
controladas de carga y terreno.

Para estudio de casos:

Plantilla de diagnóstico por moto:

 Incluye: historial de mantenimiento, carga máxima usada, y frecuencia de

fallas en suspensión.

Para análisis comparativo:

Tabla de comparación técnica:

 Contrasta medidas críticas (ej.: diámetro interno de tubos) entre marcas

chinas y japonesas.

Características de los instrumentos:

 Simplicidad: Diseñados para ser aplicables en talleres informales o por

usuarios sin formación técnica avanzada.
 Adaptabilidad: Permiten ajustar variables según el modelo específico de
moto (ej.: Loncin, Zongshen).
 Enfoque cuantitativo y cualitativo: Combinan mediciones numéricas (ej.:
volumen de aceite) con observaciones descriptivas (ej.: tipo de ruido
anormal).

Ejemplo de instrumento aplicado:

 Encuesta rápida para usuarios

12
 Pregunta Opciones

¿Revisa los retenes de la Sí / No / Solo si hay fuga visible

suspensión?

¿Qué aceite usa en las barras? 10W / 15W / No sabe / Otro (especificar)

1.5. JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA DEL PROYECTO

El mantenimiento de las barras telescópicas en motos chinas es un proyecto

técnicamente relevante y socialmente necesario debido a las siguientes razones:

Seguridad del conductor y pasajeros

Las barras telescópicas son componentes críticos del sistema de suspensión,

responsables de absorber impactos y garantizar estabilidad en terrenos
irregulares.

Riesgo de accidentes: Un mantenimiento deficiente puede provocar pérdida de

control, fugas de aceite o bloqueo de la suspensión, aumentando el riesgo de
accidentes.

Desgaste acelerado: Las motos chinas, al priorizar costos bajos, suelen usar
materiales menos resistentes, lo que exige revisiones frecuentes para evitar fallas
repentinas.

Durabilidad y rentabilidad económica

Ahorro en reparaciones: Reemplazar barras dañadas o retenes desgastados es

más costoso que realizar mantenimiento preventivo. Por ejemplo, un kit de
retenes puede costar entre y 10 y 30, mientras que una barra nueva supera los s/.
100.

Prolongación de vida útil: El lubricante fresco y la limpieza evitan la corrosión y el

desgaste prematuro, especialmente en zonas con climas húmedos o polvorientos.

Mejora del rendimiento mecánico

Confort en la conducción: Una suspensión bien mantenida absorbe mejor las

irregularidades del terreno, reduciendo la fatiga del conductor.

13
Eficiencia en frenado: Las barras en buen estado mantienen la alineación correcta
de la rueda delantera, optimizando la respuesta de los frenos.

Contexto del mercado de motos chinas

Alta demanda en países en desarrollo: Estas motos son populares por su bajo
costo, pero su mantenimiento suele descuidarse por falta de información o acceso
a talleres especializados.

Falta de manuales técnicos: Muchos usuarios carecen de guías específicas para

sus modelos, lo que justifica proyectos educativos o tutoriales accesibles (como
videos o guías escritas).

Impacto ambiental

Reducción de residuos: Mantener las piezas funcionales disminuye la generación

de desechos metálicos y de aceite contaminado.

Uso eficiente de recursos: Reutilizar componentes como resortes o botellas

hidráulicas (tras limpieza) contribuye a prácticas sostenibles.

Educación y empoderamiento de usuarios

Autonomía técnica: Enseñar a los propietarios a realizar mantenimiento básico

reduce la dependencia de talleres, especialmente en zonas rurales con escaso
acceso a servicios profesionales.

Cultura preventiva: Fomenta hábitos de revisión periódica, evitando costosas

reparaciones de emergencia.

14
 CAPITUL0 II

2.1. PROCEDIMIENTOS EJECUTADOS PARA EL PRODUCTO O SERVICIO

Para realizar el mantenimiento de las barras telescópicas de una moto china, es

fundamental seguir un proceso detallado que garantice la durabilidad y seguridad
del sistema de suspensión. A continuación, se presenta una guía estructurada con
base en la información recopilada:

 Herramientas y materiales necesarios

 Juego de llaves y destornilladores.
 Martillo de goma o herramienta especial para insertar retenes.
 Aceite de suspensión (viscosidad especificada en el manual, generalmente
10W).
 Gasolina o limpiador para piezas.
 Trapos limpios y secos.
 Retenes nuevos compatibles con el modelo de la moto.
 Varilla o herramienta para desmontar tornillos de drenaje.

Pasos para el mantenimiento

Diagnóstico inicial:

 Inspecciona si hay fugas de aceite, rayaduras en las barras o desgaste de

retenes. Las fugas suelen deberse a retenes dañados o aceite degradado.

Desmontaje de las barras:

 Retira la rueda delantera, salpicadera y frenos para acceder a las barras.

 Afloja los tornillos de sujeción de las barras al chasis y manubrio.
 Drena el aceite viejo mediante los tornillos de drenaje (puede requerir
herramientas especiales si el vástago gira).

Limpieza y revisión:

 Desarma cada componente (resortes, vástagos, botellas hidráulicas).

 Limpia las piezas con gasolina o solvente, eliminando residuos de suciedad
o aceite viejo.
 Verifica que no haya rayaduras, óxido o deformaciones en las barras.

Reemplazo de retenes y lubricación:

15
  Instala los nuevos retenes, lubricándolos con aceite de suspensión para
facilitar su inserción.
 Asegúrate de que los retenes queden alineados y ajustados para evitar
fugas.
 Vuelve a llenar con aceite nuevo en la cantidad especificada (ej. 220 ml por
barra).

Reensamblaje:

 Monta las barras en orden inverso al desmontaje.

 Aprieta los tornillos con el par adecuado para evitar daños.
 Realiza una prueba de compresión y extensión para verificar el
funcionamiento.

Consideraciones para motos chinas

 Uso de repuestos originales: Las motos chinas suelen requerir piezas

específicas.
 Consultas manuales técnicos o talleres especializados para asegurar
compatibilidad.
 Acceso a manuales: Busca manuales en PDF o videos específicos para tu
modelo, ya que detalles como la viscosidad del aceite o el tipo de retén
pueden variar.
 Mantenimiento preventivo: Revisa periódicamente el sistema de
suspensión, especialmente si la moto se usa en terrenos irregulares.

Problemas comunes y soluciones

 Fugas de aceite: Causadas por retenes desgastados o barras dañadas.

Reemplaza los retenes y verifica el estado de las superficies.
 Rigidez en la suspensión: Puede deberse a aceite contaminado o niveles
incorrectos. Limpia el sistema y ajusta la cantidad de líquido.
 Ruidos anormales: Revisa resortes rotos o componentes mal ajustados 9.

Recomendaciones finales

 Si no tienes experiencia, acude a talleres especializados en marcas chinas

para evitar errores críticos.

16
  Utiliza aceites y lubricantes de calidad para prolongar la vida útil de las
barras.
 Mantén un registro de fechas de mantenimiento y piezas reemplazadas

2.2. MATERIALES Y RECURSOS UTILIZADOS PARA EL PRODUCTO O

SERVICIO

Para garantizar un mantenimiento eficiente de las barras telescópicas en motos

chinas, se requieren materiales, herramientas y recursos específicos. A
continuación, se detallan los elementos esenciales y su función en el proceso:

Materiales y herramientas principales

Material/Herramienta Función
Juego de llaves y Desmontar tornillos de sujeción de las barras,
destornilladores frenos y otros componentes.
Aceite de suspensión (ej. Lubricar el sistema hidráulico y garantizar un
10W) funcionamiento suave.
Retenes nuevos compatibles Evitar fugas de aceite y proteger las barras de
contaminantes externos.
Gasolina o limpiador Eliminar residuos de aceite viejo y suciedad de
industrial las piezas.
Martillo de goma Colocar retenes sin dañar las superficies
metálicas.
Varilla o herramienta Extraer tornillos de drenaje atascados o ajustar
especial componentes internos.
Trapos o paños limpios Limpiar superficies y evitar la contaminación del
aceite nuevo.
Jeringa o embudo pequeño Medir y verter el aceite con precisión en las
botellas hidráulicas.

Recursos técnicos y documentación

 Manual del usuario o guía técnica: Especificaciones del fabricante sobre

viscosidad del aceite, torque de apriete y diagramas de ensamblaje.
 Videos tutoriales: Referencias visuales para desmontaje y montaje (ej.:
Video 1, Video 2).
 Catálogos de repuestos: Listas de piezas compatibles con modelos
específicos de motos chinas (ej.: Jialing, Loncin, Zongshen).

Recursos humanos y logísticos

17
  Personal capacitado: Mecánicos con experiencia en suspensión de
motocicletas o técnicos formados en marcas chinas.
 Taller equipado: Espacio con banco de trabajo, iluminación adecuada y
herramientas organizadas.
 Proveedores confiables: Fuentes de repuestos originales o de alta calidad
para evitar fallas prematuras.

Equipos de seguridad

 Guantes de nitrilo: Proteger las manos de aceites y solventes.

 Gafas de seguridad: Evitar salpicaduras de líquidos durante el drenaje o
limpieza.
 Calzado antideslizante: Prevenir accidentes por derrames de lubricantes.

Recursos adicionales para proyectos integrales

Recurso Aplicación

Software de Analizar posibles fallas en la suspensión (en motos

diagnóstico con sistemas electrónicos).

Kit de medición de Verificar que el aceite cumpla con las especificaciones

viscosidad técnicas.

Prensa hidráulica Facilitar el desmontaje de componentes apretados o

oxidados.

Lubricante Aplicar en tornillos para futuros mantenimientos (ej.:

antiadherente grasa de litio).

2.3. SEGMENTO DE CLIENTES POTENCIALES PARA EL CONSUMO DEL

PRODUCTO O SERVICIO

Consideraciones para motos chinas

 Compatibilidad de repuestos: Muchas motos chinas comparten

componentes, pero es crucial confirmar modelos exactos (ej.: retenes para
Suzuki GN125 pueden servir para motos clónicas).
 Materiales alternativos: En ausencia de herramientas especializadas, usar
improvisaciones seguras (ej.: un tubo como extensión para llaves).

18
  Costo-beneficio: Priorizar marcas de aceite y retenes económicos pero
certificados (ej.: SKF o NOK para retenes).

Presupuesto estimado (por unidad)

 Materiales básicos: 30−50 (incluye aceite, retenes, limpiador).

 Herramientas: 50−150 (dependiendo de la calidad y disponibilidad).
 Mano de obra (opcional): 20−40 por hora, si se externaliza el servicio.

19
 CAPITUL0 III

3.1. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS SOBRE LA

RENTABILIDAD DEL PROYECTO

ara realizar un análisis e interpretación de resultados sobre la rentabilidad de un

proyecto, generalmente se emplean varios indicadores financieros que nos
permiten conocer si el proyecto es viable y rentable. Algunos de los indicadores
más comunes incluyen el Valor Actual Neto (VAN), la Tasa Interna de Retorno
(TIR), el Período de Recuperación y el Índice de Rentabilidad. A continuación, te
dejo una tabla ejemplo para el análisis y su interpretación:

Ejemplo de tabla: Análisis de Rentabilidad de un Proyecto

Indicador Resultado Interpretación

Valor Actual Neto S/. Un VAN positivo indica que el proyecto

(VAN) 5.000,00 generará valor agregado y es rentable.

Tasa Interna de 15% Si la TIR es mayor que la tasa de descuento

Retorno (TIR) (coste de capital), el proyecto es viable. Una
TIR del 15% indica una rentabilidad sólida.

Período de 3 años El tiempo que toma recuperar la inversión

Recuperación inicial. Un período más corto es más favorable.

Índice de 1.2 Un IR mayor que 1 indica que por cada unidad

Rentabilidad (IR) de inversión, se generará un retorno superior.

Descripción de los indicadores:

Valor Actual Neto (VAN):

 El VAN es la diferencia entre el valor presente de los flujos de caja futuros y

la inversión inicial.
 Interpretación: Si el VAN es positivo, el proyecto es rentable. Si es
negativo, el proyecto no generará suficiente retorno para justificar la
inversión.

Tasa Interna de Retorno (TIR):

20
  Es la tasa de descuento que hace que el VAN sea igual a cero. En otras
palabras, es la tasa de rentabilidad que se espera del proyecto.
 Interpretación: Si la TIR es mayor que la tasa de descuento (o el costo de
capital), el proyecto es rentable. Cuanto más alta sea la TIR, mejor.

Período de Recuperación:

 Es el tiempo que tomará recuperar la inversión inicial a partir de los flujos

de caja generados por el proyecto.
 Interpretación: Un período de recuperación más corto es generalmente
preferido, ya que indica que la inversión se recupera rápidamente y reduce
el riesgo.

Índice de Rentabilidad (IR):

 Se calcula dividiendo el valor presente de los flujos de caja futuros entre la

inversión inicial.
 Interpretación: Si el IR es mayor que 1, el proyecto es rentable. Un IR de
1.2 significa que, por cada dólar invertido, se espera obtener S/. 1.20 de
retorno.

Ejemplo de análisis e interpretación:

Supongamos que tenemos un proyecto con los siguientes resultados financieros:

 Inversión inicial: S/. 100,000

 Flujos de caja anuales esperados: S/. 30,000 durante 5 años
 Tasa de descuento: 10%

Calculamos los indicadores:

 VAN: S/. 5.000,00 (positivo, lo que indica que el proyecto es rentable).

 TIR: 15% (mayor que la tasa de descuento del 10%, lo que también indica
que el proyecto es rentable).
 Período de Recuperación: 3 años (recuperación rápida de la inversión).
 IR: 1.2 (por cada $1 invertido, se espera recibir S/. 1.20).

21
3.2. CONCLUSIONES

En conclusión, el mantenimiento adecuado de las barras telescópicas de una

moto china es esencial para asegurar su buen funcionamiento, la seguridad del
piloto y la longevidad de la suspensión. Aquí te dejo las conclusiones clave:

Inspección visual regular: Es importante revisar las barras telescópicas

periódicamente para detectar daños, fugas o signos de desgaste, como rayaduras
o abolladuras.

Limpieza y cuidado constante: Mantener las barras libres de suciedad y

contaminantes previene el desgaste prematuro de los sellos y mejora la eficiencia
de la suspensión.

Cambio de aceite: Si la suspensión se siente rígida o no responde correctamente,

un cambio de aceite puede ser necesario. Asegúrate de usar el aceite adecuado
recomendado por el fabricante.

Reemplazo de piezas dañadas: Si detectas fugas de aceite o daños significativos

en los sellos o las piezas internas, es crucial reemplazarlas para mantener la
funcionalidad de la horquilla.

Ajustes de la suspensión: Dependiendo de tu estilo de conducción y peso, ajusta

la precarga de los muelles para mejorar el rendimiento de la suspensión.

Prevención de problemas mayores: Un mantenimiento adecuado y regular ayuda

a evitar reparaciones costosas y asegura una conducción más segura y cómoda.

En definitiva, un mantenimiento preventivo de las barras telescópicas no solo

alarga la vida útil de la moto, sino que también mejora la calidad de la conducción
y previene fallos importantes en el sistema de suspensión.

El mantenimiento de las barras telescópicas en motos chinas requiere atención a

detalles técnicos, como la selección de aceite y el reemplazo de retenes.
Siguiendo los pasos descritos y consultando manuales especializados, se puede
prolongar la vida útil de la suspensión y garantizar seguridad en la conducción.

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3.3. RECOMENDACIONES

Realiza mantenimiento preventivo: Haz una revisión visual de las barras

telescópicas cada vez que hagas el mantenimiento general de la moto. Esto te
permitirá detectar posibles problemas antes de que se conviertan en algo serio.

Limpia las barras regularmente: Después de cada salida, especialmente si has

estado en terrenos sucios o polvorientos, limpia las barras con un trapo suave y
agua para eliminar la suciedad y evitar que entre en los sellos. Esto ayudará a
mantener la suspensión en buen estado por más tiempo.

Revisa las fugas de aceite: Si notas que la suspensión se siente demasiado dura
o demasiado blanda, revisa si hay alguna fuga de aceite. Las fugas de aceite son
una señal de que los sellos están dañados y deben ser reemplazados.

Cambia el aceite según el uso: Si la moto ha sido usada intensamente o si ha

pasado mucho tiempo sin mantenimiento, cambia el aceite de las horquillas.
Consulta el manual de la moto para saber la frecuencia y el tipo de aceite
recomendado.

Utiliza componentes de calidad: Si tienes que reemplazar piezas como sellos,

juntas o aceite, siempre utiliza repuestos de calidad y compatibles con tu modelo
de moto. Las piezas de baja calidad pueden afectar el rendimiento de la
suspensión y la seguridad.

Ajusta la suspensión según tu peso y estilo de conducción: Si tu moto permite

ajustes en la precarga o la compresión de la suspensión, ajústala según tu peso y
las condiciones del terreno por el que conduces. Esto mejora el rendimiento de la
suspensión y tu comodidad al conducir.

No subestimes las reparaciones profesionales: Si notas que la suspensión no

mejora después de un mantenimiento básico o si los problemas persisten, es
recomendable acudir a un taller especializado. Ellos tienen las herramientas y el
conocimiento para realizar reparaciones más complejas, como el desmontaje de
la horquilla.

Verifica el alineado de las barras: Si después de un golpe fuerte o accidente notas

que la suspensión no responde correctamente o que las barras están torcidas,

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revisa el alineado de las mismas. Las barras desalineadas pueden afectar tanto la
seguridad como el manejo de la moto.

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ANEXOS

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