INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE ACAYUCAN
UNIDAD 3: ARRANCADORES PARA MOTORES DE
CORRIENTE ALTERNA TRIFASICOS
ACTIVIDAD 1
INTEGRANTES:
ANA KAREN GONZÁLEZ MATEO
YARELY SARAÍ MARTÍNEZ RODRÍGUEZ
CARLOS EDUARDO ANTONIO SANTOS
CARLOS DANIEL HERNÁNDEZ CRUZ
MARA MICHELL ANTONIO SÁNCHEZ
ADRIAN MARTINEZ HERNANDEZ
MAESTRO: JORGE AGUILAR SIXTO
MATERIA: CONTROLES ELÉCTRICOS
710 – C
ING. ELECTROMECÁNICA
3.3 CONTROL
MANUEL-
FUERA-
AUTOMATICO
Control es un término genérico que significa
muchas cosas, desde un simple interruptor de
paso hasta un complejo sistema con
componentes tales como relevadores, controles
de tiempo e interruptores.
Por lo tanto, al seleccionar e instalar equipo de control para un
motor se debe considerar una gran cantidad de diversos
factores a fin de que pueda funcionar correctamente junto a la
máquina para la que se diseña.
Algunos de los factores a considerarse respecto al
controlador.
1) Arranque: El motor se puede arrancar conectándolo
directamente a través de la línea.
2) Paro: Los controladores permiten el funcionamiento
hasta la detención de los motores y también imprimen
una acción de freno cuando se debe detener la máquina
rápidamente.
3) Inversión de la rotación: Se necesitan controladores para
cambiar automáticamente la dirección de la rotación de
las máquinas mediante el mando de un operador en una
estación de control.
4) Marcha: Las velocidades y características de operación
deseadas, son, función y propósito directos de los
controladores.
5) Control de velocidad: Algunos controladores pueden
mantener velocidades muy precisas para propósitos de
procesos industriales, pero se necesitan de otro tipo
para cambiar las velocidades de los motores por pasos o
gradualmente.
CONTROL MANUAL
Este tipo de control se ejecuta manualmente en el
mismo lugar en que está colocada la máquina. Es
el más sencillo y conocido y es generalmente el
utilizado para el arranque de motores pequeños a
tensión nominal.
CONTROL AUTOMATICO
Un control automático está formado por un
arrancador electromagnético o contactor
controlado por uno o más dispositivos pilotos
automáticos. La orden inicial de marcha puede
ser automática, pero generalmente es una
operación manual, realizada en un panel de
pulsadores e interruptores.
CONTROL SEMI-AUTOMATICO
Los controladores que pertenecen a esta clasificación
utilizan un arrancador electromagnético y uno o más
dispositivos pilotos manuales tales como pulsadores,
interruptores de maniobra, combinadores de tambor
o dispositivos análogos. Se usa principalmente para
facilitar las maniobras de mano y control en aquellas
instalaciones donde el control manual no es posible.