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Ubicación

El túnel se encuentra en la región sur de Perú, específicamente en el departamento de

Arequipa. Cerro Verde está aproximadamente a 30 kilómetros al suroeste de la ciudad
de Arequipa, en la provincia de Arequipa. El área donde se desarrolla este proyecto es
montañoso, lo que hace que la construcción de túneles sea fundamental para garantizar
el acceso eficiente y seguro a la mina y para el tránsito de otros vehículos que transitan
por la ciudad.

Coordenadas geográficas aproximadas: La mina Cerro Verde se sitúa

aproximadamente en las coordenadas 16°32' sur y 71°34' oeste, cerca de la cuenca del
río Chili, que atraviesa la ciudad de Arequipa. El túnel se construyó como parte de las
infraestructuras que conectan la mina con las áreas circundantes, especialmente con las
instalaciones mineras y vías de acceso hacia la ciudad y otras áreas estratégicas.

Contexto del proyecto

1. Objetivo minero: Cerro Verde es una mina de cobre a cielo abierto operada por
Freeport-McMoRan y otros socios. La mina ha sido clave en el desarrollo de la
economía de Arequipa y de Perú, dado que el cobre es uno de los principales
productos de exportación del país. El túnel es esencial para el transporte de
trabajadores, equipos y materiales hacia la mina, así como para la evacuación
eficiente de mineral.

2. Desafíos geográficos: La región andina donde está ubicada Cerro Verde

presenta desafíos geográficos, como la altitud, las pendientes pronunciadas y las
formaciones rocosas, que dificultan el acceso directo. Por ello, la construcción
de este túnel fue una solución estratégica para acortar distancias y mejorar la
seguridad del transporte.

3. Impacto ambiental y sostenibilidad: Dado que se trata de un proyecto minero

de gran envergadura, el túnel también juega un papel importante en la reducción
de impactos ambientales. Al tener un acceso más directo, se reducen las
emisiones relacionadas con el transporte y se mejora la eficiencia energética.
Además, el proyecto está alineado con los esfuerzos para minimizar los
impactos ecológicos y sociales en la región.
 4. Conexión con infraestructura local: El túnel facilita no solo la operación de la
mina, sino que también mejora la conectividad entre diferentes áreas de
Arequipa, permitiendo un desarrollo más equilibrado de la infraestructura en la
región.

5. Inversión y desarrollo económico: Este tipo de proyectos está asociado a

grandes inversiones tanto en términos de capital como de tecnología. La
construcción del túnel representa una mejora significativa para las operaciones
de Cerro Verde, lo que a su vez contribuye al desarrollo económico de Arequipa
mediante la creación de empleos, el desarrollo de infraestructuras y la
dinamización de la economía local.

2. Geología y geotecnia

La geología y geotecnia del túnel de cerro verde son aspectos críticos para el diseño, la
construcción y la operación segura de esta importante infraestructura. Dado que el túnel
se ubica en una región montañosa y sísmicamente activa, una comprensión profunda de
las características geológicas y geotécnicas de la zona es esencial para enfrentar los
desafíos asociados con la excavación y el sostenimiento del túnel.

Geología del túnel de cerro verde

1. Formación geológica regional: la mina cerro verde se encuentra en la región

sur de Perú, en las estribaciones de la cordillera de los andes. Esta región está
formada por rocas volcánicas, sedimentarias y metamórficas que datan del
mesozoico y cenozoico. El paisaje andino de Arequipa se ha moldeado a través
de procesos tectónicos, volcánicos y erosivos, creando una geología compleja
con capas de diferentes tipos de roca y suelos.

2. Rocas volcánicas: La geología dominante en la zona incluye grandes

volúmenes de rocas volcánicas, principalmente andesitas, dacitas y basaltos,
debido a la actividad volcánica que caracteriza a esta parte de los Andes. Estas
rocas, que pueden ser altamente fracturadas, representan un desafío en la
construcción de túneles, ya que su heterogeneidad puede generar zonas de
debilidad que requieren tratamiento especial.
 3. Depósitos de alteración hidrotermal: En áreas cercanas a la mina, debido a la
actividad mineralizadora, existen zonas de alteración hidrotermal. Estas
alteraciones crean mineralizaciones de sulfuros, como la calcosina y la bornita,
que pueden estar presentes en la roca, cambiando las propiedades mecánicas y
aumentando la complejidad del diseño y la excavación del túnel.

4. Zonas de falla y fracturamiento: Dada la tectónica activa de la región, es

común encontrar fallas geológicas y sistemas de fracturamiento. Estas zonas
son más propensas a inestabilidades, deslizamientos y filtraciones de agua
subterránea, lo que puede complicar el proceso de excavación.

5. Sismicidad: La región de Arequipa es sísmicamente activa, ya que está ubicada

cerca del límite de la placa tectónica de Nazca, que subduce bajo la placa
Sudamericana. La actividad sísmica es un factor determinante en el diseño de
túneles, pues se deben considerar las cargas sísmicas y la resistencia del macizo
rocoso a terremotos.

Geotecnia del Túnel de Cerro Verde

1. Estabilidad de taludes y túneles: La estabilidad del túnel depende en gran

medida de las características mecánicas del terreno. Los estudios geotécnicos
realizados en Cerro Verde incluyeron sondeos, pruebas de laboratorio y análisis
del comportamiento del macizo rocoso. Estos estudios determinaron las
propiedades de resistencia, cohesión, y ángulo de fricción de los materiales
rocosos, así como la presencia de zonas de fracturamiento o debilitamiento que
podrían requerir refuerzos.

2. Clasificación del macizo rocoso: Una metodología comúnmente utilizada en la

clasificación del macizo rocoso es la clasificación RMR (Rock Mass Rating) y
la clasificación Q, que ayudan a definir las estrategias de soporte durante la
excavación del túnel.

3. Presencia de agua subterránea: Las condiciones hidrogeológicas son un

factor geotécnico clave en la construcción de túneles. En el caso del Túnel de
Cerro Verde, es probable que existan acuíferos confinados y no confinados
debido a la naturaleza porosa de las rocas volcánicas y a la presencia de
fracturas. La infiltración de agua en el túnel podría causar problemas de
 estabilidad, por lo que se deben implementar sistemas de drenaje y sellado
adecuados para evitar problemas de filtración o inundaciones.

4. Tratamiento de zonas inestables: Las zonas donde la roca es menos

competente o está fracturada pueden requerir tratamientos específicos, como el
uso de inyecciones de lechada de cemento para consolidar el terreno, o la
colocación de sostenimiento temporal y permanente para asegurar la estabilidad
del túnel durante y después de su construcción. Las tecnologías avanzadas,
como el uso de escudos y máquinas tuneladoras, ayudan a enfrentar estos retos,
protegiendo tanto a los trabajadores como a la estructura del túnel.

5. Métodos de excavación y sostenimiento: La elección del método de

excavación depende de la geología y las condiciones geotécnicas del macizo
rocoso. En áreas donde la roca es sólida, se puede utilizar el método
convencional de perforación y voladura. Sin embargo, en zonas más débiles o
fracturadas, es común emplear métodos mecánicos o el uso de tuneladoras
(TBM), que proporcionan mayor control y seguridad en la excavación.