TEMA 2:

CONTEXTO:
Los derrames de petróleo son vertidos de hidrocarburos que ocurren debido a accidentes o
prácticas inadecuadas, contaminando el medio ambiente, especialmente el mar. Estos
derrames afectan gravemente el ecosistema, dañando la vida marina, la pesca y las costas,
con efectos persistentes en el tiempo. Este problema ha sido significativo a nivel mundial
desde el inicio de la explotación y transporte de petróleo a gran escala.

Algunos derrames notorios incluyen el desastre del Exxon Valdez en Alaska en 1989, el
derrame del golfo de México por la plataforma Deepwater Horizon en 2010, y el derrame
del Prestige frente a las costas de España en 2002. La falta de cobertura mediática continua
hace que esta problemática sea silenciosa, con impactos ambientales y sociales en
desarrollo durante meses o años.

La limpieza y mitigación de los derrames pueden llevar mucho tiempo, afectando

especialmente a comunidades marginadas con menos recursos para informar sobre los
impactos o presionar por una acción adecuada.

DESARROLLO:

JUSTIFICACION:
Es importante buscar soluciones para controlar los derrames de petróleo, ya que pueden
tener impactos significativos en el medio ambiente, la salud humana, la economía, la
sociedad y la reputación internacional. Los ecosistemas marinos se ven afectados, la salud
de las personas en las zonas afectadas puede deteriorarse, la economía local sufre pérdidas,
las comunidades enfrentan cambios sociales y culturales, y la reputación de los países y
empresas involucradas se ve perjudicada. Es crucial abordar este problema de manera
efectiva para mitigar sus consecuencias negativas.
Desde la perspectiva de Alemania:
El ministro de Finanzas alemán, Christian Lindner, ha defendido la continuación de las
prospecciones de petróleo y gas natural en el Mar del Norte, a pesar de que su finalización
estaba prevista en el acuerdo de coalición entre socialdemócratas, verdes y liberales.
Lindner, líder del Partido Liberal, ha instado a revisar la estrategia energética del país sin
tabúes, argumentando la necesidad de petróleo y gas durante un período de transición,
especialmente ante la subida de precios a nivel global. Los Verdes se han mostrado abiertos
a la propuesta, siempre y cuando se consideren medidas para reducir el consumo energético
a corto plazo, como un límite de velocidad en las autovías. Según datos actuales, Alemania
tiene yacimientos de gas natural sin explotar y reservas de petróleo significativas. Además,
Lindner también ha respaldado la idea de anclar en la constitución un presupuesto
extraordinario para fortalecer el equipamiento del Ejército, argumentando que esta medida
es crucial para mantener la estabilidad fiscal del país.
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petroleo-y-gas-en-el-mar-del-norte/

El Gobierno alemán ha propuesto planes para permitir la captura y almacenamiento de

carbono (CCS) con el objetivo de ayudar al país a alcanzar la neutralidad de gases de efecto
invernadero en 2045. Se centraría en la captura y almacenamiento o uso del carbono de
procesos industriales con emisiones difíciles de evitar. La CCS también se permitiría en
centrales eléctricas de gas, sin apoyo estatal, y el CO2 capturado se almacenaría bajo el
lecho marino. La propuesta ha sido recibida positivamente por la asociación industrial BDI,
pero criticada por algunas ONG ecologistas. El ministro de Economía, Robert Habeck, ha
destacado la importancia de la CCS como complemento necesario para alcanzar los
objetivos climáticos y mantener la competitividad de Alemania.
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industria-permitira-almacenamiento-alta-mar/

Desde el punto de vista mundial:

Ante semejante desastre natural hay que saber cómo actuar con rapidez y en su defecto
muchas empresas petrolíferas, puertos deportivos y privados, industrias y empresas que
operan en puertos y costas, prefieren prevenir ante un derrame de hidrocarburos en el mar.
Existen multitud de soluciones en función del lugar donde se ha producido, la naturaleza y
la cantidad de petróleo derramado.
La respuesta al derrame pasa siempre por varias fases obligatorias:
Contención del derrame mediante la selección de barreras de contención marinas
Recogida mecánica del petróleo, con aparatos llamados skimmers
Almacenamiento temporal, con tanques tanto de transporte como de almacenamiento en
puertos
Almacenamiento definitivo, bien el petróleo es tratado, eliminado o almacenado
definitivamente.
Limpieza exhaustiva del espacio invadido, mediante técnicas manuales y/o químicas no
permitidas en todos los países.
La recuperación de petróleo en alta mar mediante barreras de contención, recogida
mecánica del hidrocarburo y su posterior transporte a puerto es la tecnología más idónea
para este tipo de derrames.
Los equipos que más suelen utilizarse son:
Barreras de contención autoinflables e inflables de gran tamaño. Ambas se manejan con
carreteles hidráulicos tanto para el despliegue como para la recogida.
Para la recogida del petróleo en el agua se utilizan grandes skimmers – también llamados
desnatadores – que mediante una bomba lo succiona y lo pasa a tanques flotantes que luego
serán remolcados a puerto dónde el hidrocarburo ya se almacenará para su eliminación
definitiva.
El sistema dinámico de recogida y limpieza del petróleo NOFI Current Buster, es la última
apuesta tecnológica de Markleen. Se trata de un diseño con múltiples barreras de
contención en forma de V que se despliegan desde una sola embarcación. La potencia de
los NOFI Current Buster es que realiza la función de contención y recogida a la vez.
Si el derrame de petróleo en el mar es de pequeño volumen pueden utilizarse únicamente
absorbentes marinos para su recogida y limpieza.
Técnicas de recuperación de petróleo en la costa y playas
La recuperación y limpieza de la costa afectada por un derrame implica varias actuaciones
ya que se trata de dos espacios naturales manchados por la marea negra: el agua del mar y
la costa. Incluso en otras ocasiones han de sumarse playas colindantes.
La técnica de recogida y limpieza del hidrocarburo se realiza con los siguientes equipos
profesionales:
Contención del petróleo mediante barreras inflables de tamaño medio o barreras de
contención autoinflables como la ECOESPEED. Dependiendo del volumen del derrame
también se utilizan barreras de flotadores sólidos cilíndricos y barreras de contención con
flotadores sólidos planos.
Por supuesto el sistema NOFI Current Buster también es apto para este tipo de derrames,
que como hemos dicho se trata de una recogida y limpieza del petróleo hidrodinámica.
Si el derrame del petróleo se ha producido en la playa utilizaremos la barrera selladora de
playas ECOBEACH que contiene el petróleo independientemente de la mareas, impidiendo
que este vuelva a entrar en el mar.
Como veis el tipo de derrame no afecta al tipo de barrera, sino la ubicación donde este se
produce. Así que dependiendo de las condiciones de la ubicación en cuestión te
aconsejaremos el uso de la barrera de contención más apropiada.
Para la recogida del hidrocarburo en el agua marina utilizaremos los skimmers MS 20 o
skimmers MS 30 dependiendo de la cantidad de petróleo a succionar.
Una vez recogido, el hidrocarburo pasa directamente a tanques ubicados en la tierra, como
por ejemplo el ECOTANK (almacenamiento temporal del vertido de petróleo) u otra
solución rápida y económica como el ECOPOOL (almacenamiento temporal de
hidrocarburos tras un derrame en el mar).
Si el vertido de petróleo se ha producido a unos kilómetros de la costa entonces puede ser
necesario el uso de tanques flotantes para su posterior transporte a tierra.
Como complemento a los equipos de contención y recuperación de vertidos, podemos
emplear también barreras absorbentes que contienen el petróleo y además lo absorben, para
su posterior envío a un gestor de residuos.
Técnicas de recuperación de petróleo en ríos y lagos:
Efectivamente los derrames de petróleo no se producen únicamente en el mar, los ríos y
lagos también están afectados por este tipo de desastres, aunque habitualmente sean de
menor tamaño.
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El primer pozo de Sudamérica se instaló, hace más de siglo y medio, en el distrito

tumbesino de Zorritos, al norte del Perú. Los pescadores cuentan, como si fuera leyenda,
que el lugar tiene ese nombre porque solo el olor del zorro es equiparable al del petróleo.
Hoy, entre Piura y Tumbes, los departamentos que conforman la Costa Norte del país, hay
1200 pozos petroleros operativos, que en 2018 aportaron el 66 % de la producción nacional
de petróleo. Casi 12 millones de barriles, según las estadísticas anuales de Perupetro, la
agencia estatal de promoción de explotación de hidrocarburos.
El sargento de playa de Lobitos, Gregorio Eche, menciona que el mar se limpia solo gracias
a las olas, pero la bióloga marina Andrea Collantes explica que el petróleo vertido en el mar
puede tener impactos negativos en la cadena alimenticia marina, incluso afectando a los
peces consumidos por las familias peruanas, lo que nos lleva a otra pregunta que esté
haciendo el país de Perú por disminuir el consumo de petróleo y el mal uso de este, y si es
cierto esto, que esta haciendo Perú para ayudar a las personas que consumen estos
alimentos.
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