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El documento presenta una matriz DOFA que analiza diferentes modos de transporte: aéreo, terrestre, marítimo y ferroviario, destacando sus fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas. Se concluye que la elección del medio de transporte adecuado depende de factores como rapidez, economía, peso y tamaño de la carga. La variedad de opciones permite optimizar el transporte de mercancías y personas según las necesidades específicas.

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El documento presenta una matriz DOFA que analiza diferentes modos de transporte: aéreo, terrestre, marítimo y ferroviario, destacando sus fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas. Se concluye que la elección del medio de transporte adecuado depende de factores como rapidez, economía, peso y tamaño de la carga. La variedad de opciones permite optimizar el transporte de mercancías y personas según las necesidades específicas.

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lOMoAR cPSD| 28466172

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Evidencia: Matriz DOFA. GA2-210101066-AA1-EV02.

Presentado por:
FREDY JOSE REYES DOTOR

Presentado a:
BETTY MONSALVE

Servicio Nacional de Aprendizaje SENA

Tecnólogo en Gestión Integral del Transporte (3118480)

2025
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TABLA DE CONTENIDO

1: EVIDENCIA: MATRIZ DOFA. GA2-210101066-AA1-EV02.


2: CONCLUSIONES
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2: EVIDENCIA: MATRIZ DOFA. GA2-210101066-AA1-EV02.


CONDICIONES
INTERNAS F – Fortalezas D – Debilidades

*alta velocidad. *el avión no está en capacidad de competir por peso y


*reduce gastos. volumen.
*tiene guían cobertura en diferentes países *no es el medio de transporte adecuado para carga o
transporte de líquidos, minerales, petróleo, entre otros.
AÉREO: FO FA
AVIÓN *largas distancias *existe una diversidad de aviones adaptados al tipo de
O *rapidez transporte que realizan cargas mayores o igual a 100
HELICÓPTERO *mercancías de alto valor toneladas.
*sin barreras físicas
*realizan un seguimiento profundo y detallado del lugar
exacto en el que se encuentra la mercancía a cada
momento.
DO DA
*Aviones de varias capacidades *coste del uso de infraestructuras aeroportuarias
permiten ser un transporte ágil *Tipo de mercancía muy concreta y limitada
*Muy costoso *Climatología
CONDICIONE
S EXTERNAS O – Oportunidades A –Amenazas

*condiciones climáticas
*muy seguro el transporte. *incremento en la tasa aeroportuaria
*Rápido, confiable, difícil de saquear. *competencia directa entre las empresas
*Rastreo satelital *las materias primas no pueden absorber mayor costo del
transporte.
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CONDICIONES
INTERNAS F – Fortalezas D – Debilidades

*permite un acceso ágil a las centrales * Se desplaza sobre la tierra y siempre depende
*El conductor realiza un de las condiciones geográficas y
acompañamiento constante meteorológicas.
*tiene una baja frecuencia de embalaje * necesita de caminos pavimentados y acondicionados
*Es un método predilecto de transporte talescomo carreteras, túneles y puentes, permitiendo
de bienes y pasajeros en el mundo. sortear obstáculos.
* Congestión de tráfico.
TERRESTRE: FO FA
CAMIÓN, *Fácil de recoger como para entregar la *Provee una amplia cobertura.
TRACTOMULA mercancía *los tamaños de las vías y la capacidad de puentes.

DO DA
*reduciendo daños o saqueos. es un transporte que únicamente puede funcionar dentro
* no compite con los demás modos de deciertos límites
transporte

CONDICIONES
EXTERNAS O – Oportunidades A –Amenazas

debe permitir que los embarques a grandes distancias


*supervisión de principio a fin loshagan otros medios de transporte.
*Cuenta con diferentes tipos de vehículos.
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CONDICIONES
INTERNAS F – Fortalezas D – Debilidades

*Es el único medio de bajo costo a la hora de * el despacho de los buques no brinda tantas
transportar mercancía en grandes posibilidadescon el servicio de carga.
cantidadesy tamaños entre sitios o lugares * No salen con la misma periodicidad que lo hacen
geográficamente alejados o distantes otrosmodos de transporte.
* Es económico
* Tiene una amplia cobertura.
MARÍTIMO: FO FA
LANCHA, BUQUE * supera el millón de toneladas de peso A diferencia del aéreo puede cargar mercancía
muerto. peligrosacomo por ejemplo líquidos, petróleo, entre otros.

DO DA
*cuenta con varias clases de buques, En comparación a los otros modos de transporte es
permitiendo la acomodación fácil y más lento.
eficaz dela mercancía.
* puede cargar mercancía peligrosa.

CONDICIONES
EXTERNAS O – Oportunidades A –Amenazas

la operación casi siempre se realiza bajo la norma y las


*viene dada por la alternativa del empleo de leyesdel mercado de fletes.
buques de mediano y pequeño tamaño
hasta busques de gran envergadura.
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CONDICIONES
INTERNAS F – Fortalezas D – Debilidades

*mayor capacidad Su flexibilidad es poca


* volúmenes de gran carga. Necesita otro medio de transporte para
* Cuentan con vías y rieles que permiten trasbordar.Está expuesto a saqueos.
alcanzar una buena velocidad.
FERROVIARIO: FO FA
TREN, tiene grandes ventajas gracias a su La tecnología usada en este transporte es sencilla y
FERROCARRIL mayor capacidad en relación con la permiterealizar ajustes o cambios de dirección rápidos y
del transporte carretero o aéreo, fáciles.
cuando se trata de volúmenes de
gran carga.
DO DA
El manejo de esta tecnología es más bajo en La guía externa tiene costos muy altos de inventario.
comparación con los de rodada automática.
CONDICIONES
EXTERNAS O – Oportunidades A –Amenazas

Está expuesto a saqueos.


Permite la operación de vehículos en trenes. No lleva la mercancía directo a donde debe ser
entregada,necesita transbordo
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3: CONCLUSIONES

Podemos concluir con el desarrollo de esta evidencia que existe una amplia variedad de modo y medios de
transporte los cuales nos permiten desarrollar el llevar mercancía o personas de un lugar a otro, la
utilización del medio o modo ideal, varia de pendiendo de nuestros requerimientos, tales como rapidez,
economía, peso y tamaño.

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