ÍNDICE
1. Portada
2. Introducción
3. Descripción del torquímetro
4. Medidas y especificaciones
5. Procedimiento de uso
6. Sugerencias y mejores prácticas
7. Ejemplos de aplicación
8. Nombres de las piezas del automóvil relacionadas
9. Estrategias para un trabajo óptimo
10. Problemas comunes y soluciones
11. Conclusión
12. Referencias
1. INTRODUCCIÓN
El torquímetro es una herramienta fundamental en la mecánica automotriz, ya que permite
aplicar un apriete preciso en tornillos y tuercas. Un torque incorrecto puede causar fallos
mecánicos graves, como la rotura de componentes o el aflojamiento de piezas críticas en el
motor, la suspensión o los frenos.
Este manual proporciona información detallada sobre los tipos de torquímetros, sus
medidas, el procedimiento correcto de uso y las mejores prácticas para garantizar trabajos
seguros y eficientes en vehículos.
2. DESCRIPCIÓN DEL TORQUÍMETRO
El torquímetro es una llave de precisión diseñada para medir y aplicar un torque específico
a un tornillo o tuerca. Existen diferentes tipos:
• Torquímetro de barra: Tiene una escala visual que muestra el torque aplicado.
• Torquímetro de dial: Usa una aguja para indicar la fuerza aplicada.
• Torquímetro de “clic”: Emite un sonido cuando se alcanza el torque deseado.
• Torquímetro digital: Muestra el valor del torque en una pantalla digital y puede incluir
alarmas sonoras o visuales.
Cada tipo de torquímetro es adecuado para diferentes aplicaciones, dependiendo de la
precisión y facilidad de uso requerida.
3. MEDIDAS Y ESPECIFICACIONES
El torque se mide en diferentes unidades, según el sistema de medida:
• Newton metro (Nm): Unidad estándar en la mayoría de los países.
• Libra-pie (lb-ft): Unidad común en [Link].
• Kilogramo-fuerza metro (kgf-m): Usada en algunos manuales técnicos antiguos.
El rango de torque varía según la aplicación:
Aplicación Rango de Torque (Nm)
Tornillos pequeños 5 - 30 Nm
Ruedas de automóvil 80 - 140 Nm
Tornillos de motor 30 - 100 Nm
Suspensión 50 - 120 Nm
Sistema de frenos 30 - 90 Nm
4. PROCEDIMIENTO DE USO
Paso 1: Seleccionar el torquímetro adecuado
• Elegir el tipo y rango de torque correcto según la aplicación.
Paso 2: Ajustar el torque deseado
• Si el torquímetro es de “clic”, girar el mango hasta alcanzar el valor especificado.
• Si es digital, ingresar el torque en la pantalla.
Paso 3: Colocar la herramienta en la tuerca o tornillo
• Utilizar un dado de la medida exacta para evitar dañar la cabeza del tornillo.
Paso 4: Aplicar fuerza de manera uniforme
• Girar lentamente sin movimientos bruscos hasta alcanzar el torque requerido.
Paso 5: Verificar el torque aplicado
• En un torquímetro de “clic”, detenerse al escuchar el sonido.
• En modelos digitales o de dial, revisar la lectura.
Paso 6: Guardar la herramienta correctamente
• Ajustar el torquímetro al torque mínimo antes de guardarlo para prolongar su vida útil.
5. SUGERENCIAS Y MEJORES PRÁCTICAS
✅ Siempre seguir el torque recomendado por el fabricante del vehículo.
✅ Aplicar fuerza de manera uniforme para evitar falsos aprietes.
✅ No usar el torquímetro para aflojar tornillos, ya que puede dañarlo.
✅ Revisar la calibración periódicamente para asegurar precisión.
✅ Usar guantes y gafas de seguridad para evitar accidentes.
✅ Evitar golpes o caídas del torquímetro, ya que pueden descalibrarlo.
6. EJEMPLOS DE APLICACIÓN
1. Apriete de los tornillos de la culata del motor:
• Se usa un torquímetro de “clic” con un ajuste de 60 Nm.
2. Instalación de llantas:
• Se aplica 110 Nm en los birlos de la rueda usando un torquímetro de estalo.
3. Montaje de un colector de escape:
• Se utiliza un torquímetro de dial con un torque específico de 45 Nm.
7. NOMBRES DE LAS PIEZAS DEL AUTOMÓVIL RELACIONADAS
Las piezas donde se aplica un torquímetro incluyen:
• Motor: Culata, cárter, cigüeñal.
• Sistema de suspensión: Amortiguadores, brazos de control.
• Sistema de frenos: Mordazas, discos, pernos de sujeción.
• Llantas: Birlos y tuercas de rueda.
8. ESTRATEGIAS PARA UN TRABAJO ÓPTIMO
✔ Consultar siempre el manual del fabricante para usar el torque adecuado.
✔ Aplicar torque en secuencia recomendada, especialmente en motores y frenos.
✔ Usar un torquímetro calibrado, evitando herramientas en mal estado.
✔ Limpieza previa de las roscas para eliminar residuos o suciedad.
✔ Evitar sobreapretar tornillos, ya que puede dañarlos o romperlos.
9. PROBLEMAS COMUNES Y SOLUCIONES
Problema Solución
El tornillo no aprieta correctamente Revisar si el dado es el adecuado
El torquímetro no hace “clic” Verificar calibración o daño interno
Diferentes medidas en manuales Usar una tabla de conversión de torque
10. CONCLUSIÓN
El torquímetro es una herramienta esencial en la mecánica automotriz para garantizar
aprietes precisos y seguros. Su correcto uso evita fallos mecánicos y mejora la durabilidad
de los componentes. Siguiendo este manual, se pueden realizar trabajos con mayor
precisión y profesionalismo.
11. REFERENCIAS
• Manual de uso del torquímetro (Snap-on, 2022).
• Normas de torque para automóviles (SAE, 2023).
