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Conexiones de Motores Trifásicos en Normas NEMA y IEC - GSG

El documento aborda las conexiones de motores trifásicos según las normas NEMA e IEC, destacando su importancia en la ingeniería eléctrica para garantizar una operación segura y eficiente. Se describen diferentes tipos de motores trifásicos (3, 6, 9 y 12 terminales) y sus configuraciones de conexión, así como las especificaciones que cada norma proporciona. La comprensión de estas normas es crucial para la correcta instalación y mantenimiento de los motores en aplicaciones industriales.

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Gerardo Sauceda Grimaldo
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Conexiones de Motores Trifásicos en Normas NEMA y IEC - GSG

El documento aborda las conexiones de motores trifásicos según las normas NEMA e IEC, destacando su importancia en la ingeniería eléctrica para garantizar una operación segura y eficiente. Se describen diferentes tipos de motores trifásicos (3, 6, 9 y 12 terminales) y sus configuraciones de conexión, así como las especificaciones que cada norma proporciona. La comprensión de estas normas es crucial para la correcta instalación y mantenimiento de los motores en aplicaciones industriales.

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UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

Máquinas eléctricas

Maestro: Claudia Elizabeth Alonso Rodríguez

Conexiones de motores trifásicos en normas NEMA y IEC

Nombre del Alumno: Gerardo Sauceda Grimaldo


Matricula: 2056759
Ingeniería mecatrónica

San Nicolás de los Garza, Nuevo León.


Problemática
Identificar los tipos de conexiones que se pueden utilizar para la formación de los
motores trifásicos CA.

Introducción
La conexión de motores trifásicos es un aspecto fundamental en la ingeniería
eléctrica, ya que estos motores son ampliamente utilizados en diversas aplicaciones
industriales debido a su eficiencia, robustez y capacidad de trabajo en entornos
exigentes. En este contexto, las normas NEMA (National Electrical Manufacturers
Association) y IEC (International Electrotechnical Commission) juegan un papel
crucial al proporcionar directrices y estándares para la correcta instalación, operación
y mantenimiento de estos motores.

Las normas NEMA, de origen estadounidense, definen especificaciones relacionadas


con las características mecánicas y eléctricas de los motores trifásicos, incluyendo
las configuraciones de conexión, el tamaño de los cables y las especificaciones de los
terminales. Por otro lado, las normas IEC, de carácter internacional, proporcionan una
base común para la estandarización y la interoperabilidad de los sistemas eléctricos a
nivel global, detallando las clasificaciones de tensión, corriente, frecuencia, entre
otros aspectos.

En este contexto, las conexiones de motores trifásicos en ambas normas tienen como
objetivo garantizar una operación segura y eficiente, minimizando el riesgo de fallos
eléctricos y maximizando el rendimiento. Aunque ambas normas tienen similitudes,
existen diferencias clave en las configuraciones de conexión y las especificaciones de
los componentes, lo que requiere un entendimiento profundo de las mismas para su
correcta implementación.
Marco teórico
Los motores trifásicos se pueden diferenciar por el número de terminales que tienen;
obviamente este número debe ser una potencia de 3, La NEMA (Asociación Americana
de Fabricantes de Equipo Eléctrico) clasifica a los motores según la cantidad de
terminales y los más usuales son los de 3,6,9 y 12 terminales. Para dar la numeración
al diagrama eléctrico del motor la NEMA dice que las terminales se enumeran a favor
de las manecillas del reloj de afuera hacia adentro de las fases.

Motor de 3 terminales.

Este tipo de motores tiene como característica principal que sólo funcionan a una
tensión de servicio.

Motor de 6 terminales.

Este tipo de motores también opera con una sola tensión de servicio, pero ahora la
ventaja es que se puede conectar ya sea en delta o en estrella, según las necesidades.
La identificación de terminales es la siguiente:

Motor de 9 terminales.

Este tipo de motor se puede conectar ya sea como una estrella gigante o como dos
estrellas en paralelo; la conexión en delta no se utiliza. Puede trabajar con dos
tensiones de servicio:
-Para 220 V se conecta como 2 Y en paralelo.
-Para 440 V se conecta como una estrella gigante.

Motor de 12 terminales.

Los cuales se pueden conectar ya sea en delta o en estrella, y pueden trabajar


también con dos voltajes de servicio; sus cuatro modos de operación
(Estrella 220 V, Delta 220 V, Estrella a 440 V y Delta a 440 V).

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