ParkPa
Dominicana
Harlys Almanzar - A00106065
José Portes - A00110785
Adolfo Cruz - A00106418
Isaias de Leon - A00115107
ParkPa Dominicana
01 02 03
Problema de la Nombre del Objetivo
investigacion proyecto general
04 05 06
Alcance Partes Negocio del
interesadas sistema
01
Problema de la
Investigacion
Problema de la
investigación
El problema de la investigación se centra en la dificultad y frustración que
experimentan los conductores al buscar un espacio de parqueo disponible en
grandes plazas comerciales, especialmente en días de alta concurrencia.
Esta problemática no solo afecta la experiencia de los usuarios dentro de la plaza,
sino que también puede generar congestión vehicular externa, como en el caso de
Ágora Mall, donde se forman largas filas que impiden el tráfico en avenidas cercanas.
Además, la escasez de parqueos puede llevar a accidentes y malentendidos entre los
conductores. Por lo tanto, se hace evidente la necesidad de una solución efectiva
para mejorar la eficiencia y seguridad del proceso de estacionamiento
Video exacto de Ágora Mall.
02 & 03
Nombre del
Proyecto &
Objetivo General
Nombre del Proyecto
Nombre Académico: "Desarrollo y Diseño un Sistema
de Gestión de Parqueos en Plazas Comerciales”
Nombre Corto: “ParkSmart”
Objetivo general
Desarrollar y diseñar un sistema de software basado en paneles o
pantallas digitales para plazas comerciales, que facilite la
identificación rápida y eficiente de espacios de parqueo
disponibles, con el fin de mejorar la fluidez del tráfico vehicular,
reducir el tiempo de búsqueda de parqueos y minimizar los
accidentes y conflictos entre conductores.
04
Alcance
Alcance
Desarrollo de Software de Implementación de
Aplicación Móvil para
Paneles y Pantallas Sensores de
Usuarios
Interactivas Parqueo
Integración con
Sistema Centralizado Mantenimiento y
Sistemas de Tráfico y
de Gestión de Parqueos Soporte Técnico
Seguridad
05
Partes
Interesadas
Partes Interesadas
Propietarios y
Clientes y Visitantes Empresas de Seguridad y
Administradores
Vigilancia
Desarrolladores y Proveedores Autoridades Municipales
de Tecnología y de Tráfico
06
Negocio detras
del sistema
Negocio detrás del sistema
Factibilidad económica
Reducción de Costos Operativos: Al optimizar el flujo de vehículos y reducir el tiempo que los
conductores pasan buscando parqueo, se disminuyen los costos asociados con la gestión del
tráfico y la seguridad.
Aumento en los Ingresos de la Plaza: Una experiencia de estacionamiento mejorada puede
atraer a más visitantes, incrementando así el número de clientes potenciales y las ventas en la
plaza.
Valor Añadido para los Inquilinos: Los comerciantes en la plaza se beneficiarán de un flujo
constante de clientes satisfechos, lo que puede traducirse en un mayor rendimiento de sus
negocios y justificar tarifas de alquiler más altas.
Retorno de Inversión: La instalación y el mantenimiento del sistema de paneles digitales pueden
representar una inversión inicial significativa, pero los beneficios a largo plazo en términos de
mayor afluencia de visitantes y eficiencia operativa aseguran un retorno de inversión atractivo.
Potencial de Escalabilidad: Una vez desarrollado y probado, este sistema puede ser escalado a
otras plazas comerciales y espacios de estacionamiento en diferentes ubicaciones, ampliando así
las oportunidades de ingresos.
Artefacto No. 1:
Gestion de interesados
(Stakeholders)
Identificar los interesados del
proyecto propuesto
Principales interesados en una
Matriz Poder - Interés
Usuarios Directos e Indirectos:
A. Conductores de vehículos: Utilizarán los paneles para encontrar y
gestionar parqueos.
B. Personal de seguridad de la plaza: Monitorizará el sistema para
evitar conflictos y mejorar la seguridad.
Clientes:
C. Gerentes o administradores de la plaza de estacionamiento:
Serán responsables de la adquisición y operación del sistema.
D. Operadores de mantenimiento técnico: Encargados del
mantenimiento y soporte del sistema.
Interesados Internos:
E. Desarrolladores de software: Equipo responsable del diseño,
desarrollo y actualizaciones del sistema.
F. Equipo de soporte técnico: Brindará asistencia técnica a los
usuarios y administradores del sistema.
Interesados Externos:
G. Autoridades municipales o locales: Interesadas en mejorar la
gestión de tráfico y seguridad vial en áreas urbanas.
H. Proveedores de hardware: Suministrarán los dispositivos físicos
necesarios para los paneles.
I. Proveedores de software: Posibles colaboradores en la integración
de sistemas y aplicaciones adicionales.
J. Consultores de tecnología: Podrían asesorar sobre mejores
prácticas y tendencias en tecnología de gestión de parqueos.
Registrar los interesados de su sistema
en una matriz o cuadro ( Excel ).
Nombre interesado Influencia
Posición o titulo Interés
Rol Información de contacto
Expectativa Nivel de conocimiento de los
requisitos del nuevo sistemas
ARTEFACTO No. 2:
Técnicas de Educción
Técnicas de Educción
Entrevistas:
Objetivo: Recoger información detallada y específica de los interesados clave.
Aplicación: Entrevistar a los administradores de las plazas, conductores habituales, y autoridades
de tránsito para entender sus necesidades y preocupaciones específicas respecto a la búsqueda
de parqueos.
¿Por qué la utilizamos?: Utilizamos entrevistas para comprender en profundidad las frustraciones
y desafíos que enfrentan los diferentes interesados en la búsqueda de parqueos, especialmente
en momentos de alta concurrencia. Esto nos permitirá diseñar una solución que aborde
directamente los problemas identificados por aquellos que experimentan estas situaciones
diariamente.
Talleres de Trabajo (Workshops):
Objetivo: Facilitar una discusión colaborativa entre diferentes interesados para identificar y priorizar
requisitos.
Aplicación: Realizar sesiones con grupos mixtos de usuarios, personal de mantenimiento de las plazas
y desarrolladores del software para co-crear soluciones y definir requisitos detallados.
¿Por qué la utilizamos?: Utilizamos talleres de trabajo para reunir a diversos interesados y promover
una comprensión compartida de los problemas de parqueo. Esto nos permite generar ideas y
soluciones colectivamente, asegurando que la propuesta de paneles informativos sea práctica,
efectiva y ampliamente aceptada.
Técnicas de Educción
Observación Directa:
Objetivo: Obtener una comprensión directa y no sesgada de los comportamientos y problemas
actuales en la búsqueda de parqueos.
Aplicación: Observar cómo los conductores buscan parqueos en diferentes momentos del día y
en distintas condiciones (días concurridos, horas pico, etc.).
¿Por qué la utilizamos?: Utilizamos la observación directa para captar cómo se comportan los
conductores en la realidad, especialmente en situaciones de alta demanda. Esta técnica nos
ayuda a identificar problemas que los usuarios podrían no mencionar en entrevistas o encuestas,
permitiéndonos diseñar una solución que refleje las verdaderas necesidades y comportamientos
observados.
Encuestas y Cuestionarios:
Objetivo: Recoger datos cuantitativos y cualitativos de un amplio grupo de interesados.
Aplicación: Distribuir encuestas a los usuarios de las plazas para entender sus experiencias actuales y
expectativas sobre la solución propuesta.
¿Por qué la utilizamos?: Utilizamos encuestas y cuestionarios para recopilar una gran cantidad de
datos de forma eficiente. Esto nos proporciona una visión general de las experiencias y expectativas
de los usuarios, permitiéndonos identificar tendencias y prioridades comunes que deben ser
abordadas en la solución.
Técnicas de Educción
Análisis de Documentación:
Objetivo: Revisar documentación existente para identificar requisitos previos y obtener
información contextual.
Aplicación: Examinar estudios de tráfico, reportes de incidentes, y datos históricos de ocupación
de parqueos en las plazas.
¿Por qué la utilizamos?: Utilizamos el análisis de documentación para aprovechar la información
existente sobre el tráfico y la ocupación de parqueos. Esto nos ayuda a comprender el contexto y
la magnitud del problema, y a identificar patrones históricos que pueden influir en el diseño y la
implementación de nuestra solución propuesta.
ARTEFACTO No. 3:
MODELO DE NEGOCIO DEL
PROYECTO (Proceso del
Negocio)
Situación Actual
Situación Actual
Propuesta de la
situación mejorada
Nuestra aplicación busca ofrecer a los usuarios una manera más
eficiente y conveniente de encontrar estacionamientos
disponibles en plazas y locales comerciales. Con información
actualizada en tiempo real, los usuarios podrán saber
exactamente dónde y cuándo hay espacios libres para
estacionar.
El objetivo principal de la aplicación es reducir el tiempo y el estrés
asociados con la búsqueda de estacionamiento, mejorando la
experiencia de compra y visita en centros comerciales. Además,
se integra con sistemas de pago para facilitar el proceso de
estacionamiento sin necesidad de tickets o efectivo.
A través de una interfaz intuitiva y fácil de usar, los usuarios
recibirán alertas y recomendaciones basadas en sus preferencias
y patrones de uso, optimizando así la gestión del estacionamiento
y contribuyendo a una movilidad urbana más fluida.
Situación
mejorada
Situación
mejorada
ARTEFACTO No. 4:
Requisitos Funcionales y No
Funcionales
Requisitos Funcionales
El Sistema debe:
Registrar Usuarios
Autenticar Usuarios
Visualizar Parqueos Disponibles
Liberar Parqueo
Enviar Notificaciones en Tiempo Real
Gestionar Espacios de Parqueo
Reportar Incidentes
Integrar con Paneles Digitales
Generar Informes
Requisitos No Funcionales -
Producto
Usabilidad: El sistema debe ser intuitivo y fácil de usar para todos los
usuarios, incluyendo aquellos con poca experiencia tecnológica.
Rendimiento: El sistema debe responder a las consultas de disponibilidad
de parqueo en menos de 2 segundos.
Seguridad: El sistema debe asegurar la protección de los datos personales
de los usuarios mediante cifrado de extremo a extremo.
Compatibilidad: El sistema debe ser compatible con diferentes dispositivos
y navegadores web.
Requisitos No Funcionales -
Organización
Escalabilidad: El sistema debe ser escalable para soportar un aumento en el
número de usuarios y espacios de parqueo sin degradación del rendimiento.
Mantenibilidad: El sistema debe ser fácil de mantener y actualizar, con un
código limpio y bien documentado.
Capacitación: Debe proporcionarse capacitación adecuada para
losadministradores del sistema y el personal de soporte.
Requisitos No Funcionales -
Externos
Regulaciones: El sistema debe cumplir con todas las regulaciones locales y
nacionales relacionadas con la protección de datos y privacidad.
Interoperabilidad: El sistema debe ser capaz de integrarse con otros sistemas
de gestión de plazas comerciales que ya estén en uso.
Disponibilidad: El sistema debe estar disponible y operando 24/7 con un
tiempo de inactividad planificado de no más de 2 horas al mes para
mantenimiento.
Restricciones
Presupuesto: El desarrollo del sistema debe mantenerse dentro del presupuesto
asignado por la plaza comercial.
Infraestructura Existente: El sistema debe integrarse con la infraestructura
tecnológica existente en la plaza sin requerir cambios significativos.
Tiempo de Desarrollo: El sistema debe estar completamente desarrollado y
operativo en un plazo de 6 meses.
Legislación Local: El sistema debe adherirse a las leyes locales de tráfico y
seguridad vial.
Limitaciones de Hardware: El sistema debe funcionar de manera eficiente con el
hardware disponible en la plaza, sin necesidad de actualizaciones costosas.
Accesibilidad: El sistema debe ser accesible para personas con discapacidades,
cumpliendo con las normas de accesibilidad web (WCAG 2.1).
