“Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la

conmemoración de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho”.

Facultad de Ingeniería Civil

Proyecto de Trabajo de Investigación

“EXPEDIENTES TECNICOS DE MECANICA DE SUELOS

APLICADA”

Curso:
MECANICA DE SUELOS APLICADA N° de grupo: 02

Integrantes.
- Aguilar Zambrano Cleiver Ivan U19210472
- Aroni Llaulli Henry Alberto U18209865
- Cancino Serrano Henry U19216236
- Paniora Cerón Victorio U19216928
- Puma Medina Danfer U17106441

Docente:
Ing. Robert Manuel Carrasco Canales

LIMA – PERÚ 2024

ÍNDICE
 INTRODUCCION.
El Programa Nacional de Infraestructura Educativa (PRONIED), ha solicitado
solicitado a la empresa Naval Industrial Project S.A.C, realizar el estudio de
Mecánica de suelos de una institución Educativa de la cartera de SERVICIO DE
ELABORACION DE “ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE MECANICA DE
SUELOS CON FINES DE CIMENTACION Y PAVIMENTACION EN SEDE
POLIDEPORTIVO Y SEDE PRINCIPAL DE I.E NUESTRA SEÑORA DE ALTA
GRACIA, DISTRITO DE AYAVIRI PROVINCIA MELGAR Y DEPARTAMENTO
DE PUNO” Con la finalidad de proyectar la construcción de nuevos pabellones
y/o aumentar los niveles de los pabellones existentes. La zona de estudio esta
comprendida por dos tipos de zonas : zona I corresponde al local Académico, y
la zona II al local deportivo.

1.OBJETIVOS.
El presente estudio de mecánica de suelos con fines de cimentación tiene los
siguientes objetivos

-Determinar cada uno de los perfiles estratigráficos que conforman el suelo

-Obtener las propiedades físicas y mecánicas a través de ensayos de
laboratorio para el diseño geotécnico de la cimentación .

2.Presentacion de expediente técnico.

2.1 Memoria Descriptiva.
“Saldo de obra II Mejoramiento y Sustitución de la Infraestructura Educativa de
la I.E. Nuestra Señora de Alta Gracia Ayaviri -Melgar Puno”
2.2 Ubicación del Proyecto.

DEPARTAMEN PROVINCI DISTRITO ANEXOS

TO A
CONDORMILLA
ALTO
PACOBAMBA
ALTO
SUNIMARCA
PUN MELGAR AYAVIRI UMASUYO ALTO
O
SAN LUIS
VILACARCA
TOTORANI
TUCULLI
TOCOTOCO
MOROLLO
ARICONA

MICROLOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

MAPA DE UBICACIÓN GEOGRÁFICA (Departamental y Provincial)
 2.2 Vías de acceso y comunicación

Hay 3 maneras de llegar desde Puno hasta Ayaviri en autobús, taxi o coche
Fotos de avance de obra

Fotos de avance de obra

.

2.3 Población beneficiada.

La capacidad de la Institución Educativa es de 1245 Alumnos de

Secundaria, 123 alumnos (CEBA).

2.4 Costo de Saldo de obra II Mejoramiento y Sustitución de la

Infraestructura Educativa de la I.E. Nuestra Señora de Alta
Gracia Ayaviri -Melgar Puno.

Costo de saldo es S/. 52,683,713.05

2.5 Plazo de ejecución

540 días calendario

2.6 Estudios de mecánica de suelos.

El presente estudio consiste primeramente en el desarrollo de ensayos

 directos en campo (excavaciones),que nos permitirán extraer muestras de
suelos para su respectivo análisis. Luego las muestras obtenidas serán
ensayadas mediante la normativa técnica peruana (ensayos estándar y
especiales) que nos proporcionarán la información para la clasificación del
suelo (SUCS).

2.6.1 Número de puntos de explotación.

Para el desarrollo del estudio de mecánica de suelos se realizaron 07 puntos

de investigación convenientemente distribuidos con el objetivo de caracterizar
el material de fundación. La distribución consistió en 04 calicatas ejecutadas
en la zona I local académico y 03 calicatas ejecutadas en la zona II local
deportivo. En cada una de las calicatas se llevo a cabo una detallada
descripción de los tipos de suelos encontrados.

2.6.2 Extracción de muestras.

Para el proceso de extracción de muestras se determinaron mediante el uso

de la NTP 339.151 suelos de practicas normalizadas para la preservación y
transporte de suelos, por lo tanto, se tomaron disturbadas e inalteradas
representativas del material, las cuales fueron identificadas y almacenadas
en bolsas plásticas con la finalidad de efectuar ensayos de caracterización
física y mecánica en el laboratorio.

2.6.3. Excavación de Calicatas

La excavación de calicatas ha permitido determinar las características

físico-mecánicas del suelo y obtener los parámetros de resistencia del suelo de
cimentación mediante ensayos de laboratorio .
Las excavaciones fueron realizadas siguiendo la NTP 339.162 (ASTM-D 420)
se realizaron 7 excavaciones durante 5 días dentro de las dos zonas de estudio
(Local Académico y Local Deportivo), las cuales fueron ejecutadas de forma
manual.

Durante el proceso de las excavaciones, se tomó las coordenadas

de cada calicata a través de un GPS.
Equipos e instrumentos utilizados para las excavaciones.

Se utilizaron los siguientes equipos e instrumentos para realizar el

procedimiento de excavacion en el area de trabajo.

-05 picos

-05 lampas

-05 barretas

-EPPs completos.

-EPC (cerco perimetrico, malla de seguridad, letreros se seguridad,lineas de

vida,arnes, sogas normadas, sistema de oxigeno asistido para espacios
confinados, sistema de luz para trabajo en excavacion, e.t.c).

Procedimiento de excavacion.

Las excavaciones de ejecutan cumpliendo con el procedimiento descrito a

continuacion .

-Ubicación y replanteo de puntos de excavacion en la zona de estudio.

-Delimitacion con conos y barras en le area de trabajo para desarrollar el

procedimiento de excavacion de manera segura y ordenada.

-Ejecuaicon de excavaciones ( forma manual)

-Descripcion de la estratigrafia ( inspeccion visual) de la excavacion.

-Extraccion de muestras alteradas en bolsas plasticas correctamente

selladas e identifiacadas para ser llevas a laboratorio.

-Retiro de herramientas y equipos en el interior de la excavacion y sus

alrededores.

-Colocacion de todo el material extraido dentro de la excavacion, para luego

ejecutar el sellado con concreto (de ser necesario).
2.6.4 Densidades de campo.

El ensayo de densidad de campo se realizo respetando los procedimientos

que indica la NTP 339.143 (norma ASTM D-1556).
El objetivo es conocer la densidad de los suelos de cimentación donde se
proyectan las estructuras. La metodología establece el método de ensayo
estándar para determinar la densidad y peso unitario del suelo en situ
mediante el método del cono de arena. Este método de ensayo se aplica a
suelos que no contengan una cantidad excesiva de roca o materiales
gruesos con un diámetro mayor a 1 ½ pulg.(38 mm).

2.6.5 Ensayos de laboratorio.

2.6.5.1 Ensayos estándar.

Ensayos de laboratorio de local deportivo

Ensayos de laboratorio de local académico

Clasificación SUCS.

Este ensayo se realizo de acuerdo a los procedimientos que indica la norma

ASTM-D2487 para determinar la clasificación SUCS tenemos los siguientes
ensayos:

-Análisis granulométrico por tamizado

El ensayo se realizo respetando los procedimientos que indica la norma

ASTM-D6913.

Ensayos de clasificación SUCS

 Resultados de ensayos estándar

Abreviatura:

Prof.: Profundidad

LL: Limite Liquido; LP: Limite Plástico; CH: Contenido de Humedad; NP: No
presenta

Los resultados de análisis granulométrico por tamizado, Limites de atterb

contenido de humedad y clasificación unificado de suelos (SUCS) ver en
anexos.

Peso volumétrico

El ensayo de peso volumétrico determina el peso y volumen de una muestra

de suelo inalterada, tomando la normativa NTP 339.139.

Densidad Mínima y Densidad Máxima

Este ensayo se realiza en laboratorio dando como resultado la densidad mínima

8g/cm3), densidad máxima (gm/cm3) y la densidad relativa al 70% (gr/cm3).
Este valor de 70% se toma como referencia a recomendaciones por experiencia
de otros estudios de suelos granulares.

Resultados de ensayo de densidad

Interpretación de EMS Granulometría.

Tipo de suelo encontrado en la zona I y II Grava arcillosa con arena (GC),

arcilla baja plasticidad con arena (CL), Arcilla de baja plasticidad (CL), arcilla
limosa de baja plasticidad con arena (CL-ML), arena limosa con grava (SM),
arcilla gravosa de baja plasticidad con arena (CL), grava pobremente gradada
con arcilla y arena (GP-GC) y grava pobremente gradada con limo y arena (GP-
GM).

Finalmente, el tipo de suelo predominante en la zona I y II son gravas arcillosas

con arena (GC)y arcilla baja plasticidad (CL).

Conclusiones.

1. Las áreas de estudio comprenden el interior de la zona | (local

académico) y la zona II (local deportivo), donde se lograron realizar
7 calicatas, 3 de las cuales estuvieron en el Local Deportivo y 4 en
el Local académico. Según ello, se concluye que las zonas de
estudio presentan una intercalación de gravas arcillosas y arcillas
húmedas hasta los 6.00m de profundidad, tal como lo demuestran
las calicatas descritas y también los estudios recopilados,
Geológicamente, el suelo de cimentación califica como un depósito
aluvial de resistencia media.

2. El suelo de fundación en las zonas de estudio presenta suelos

cohesivos y

granulares hasta una profundidad promedio de 6.00 m. Por tanto, se

tomará como sustento la compacidad y consistencia obtenida
superficialmente de los estudios recopilados para determinar el
factor del suelo.

Aporte del grupo

Aporte del grupo.

Con la finalidad de constatar los resultados de los ensayos de laboratorio, se
accedió a un proyecto de edificación de una vivienda multifamiliar, por motivos
ya que se encuentra en Lima, mientras que los otros proyectos del informe
están fuera de Lima.
Para poder realizar el ensayo de análisis granulométrico de los suelos por
tamizado ASTM D6913/D6913M-17, ejecuto una trinchera de calicata a una
profundidad de tres metros tal como indica la norma de reglamento nacional de
edificaciones, se denomino como calicata C-1, durante el transcurso de
excavación se puede observar el perfil estratigráfico, no hay rellenos, conforme
el avance de excavación se puede observar solamente la presencia de arena
fina, de color beige, a pesar de la profundidad de tres metros no hay
desmoronamiento de arenas, permanecen estables.
La clase de material es propio de calicata con una muestra inicial de 801.3 gr,
según los resultados del ensayo no hay presencia limite líquido, limite plástico,
índice de plasticidad, y a la clasificación que pertenece según SUCS SP, y
AASHTO A-2-4(0), con un contenido de humedad 2.3%, también se puede ver
no hay presencia de gravas, según el ensayo el material predominante es la
arena con 98.2%, y una ínfima presencia de materiales fino 1.8.
Según lo analizado por el laboratorio LICONSA S.R.L recientemente,
comparado con los análisis de resultados de mismo proyecto realizado por
laboratorio GEOSERVIG E.I.R.L, se observa mínima variación con respecto a
ciertas características del análisis ,en conclusión, que la zona de estudio de
mecánica de suelos uniforme encontrándose en ambos ensayos solamente un
tipo de suelo SP, arena mal gradada, con poca presencia de materiales finos.

2.6.2 Ensayos Especiales.

Ensayo de Proctor modificado

El ensayo de Proctor modificado fue ejecutado siguiendo los procedimientos

que indica la norma ASTM D-157 ver los reportes en el anexo.

Ensayos de laboratorio.

Para el presente estudio se realizaron dos ensayos de Proctor modificado para

la exploración geotécnica.

Resultados de ensayo de Proctor modificado

Donde :

M.D.S :Máxima Densidad Seca

O.C.H: Optimo Contenido de Humedad

Interpretación de EMS.
Para el presente estudio de mecánica de suelos se realizo dos ensayos de
Proctor modificado en las calicatas C-1, M-01 entre la profundidad 0.80 y 3.20
m y C-07 M-01 entre la profundidad 0.80-2.40 m.

Debemos de indicar que en el grafico la curva empieza con un porcentaje de

humedad 8.4 y la densidad seca de 1.806 gr/cm3 luego se agrega un
porcentaje de humedad llega un segundo punto a una densidad seca de 1.926
gr/cm3, porcentaje de humedad 10.4,luego agrega un porcentaje de humedad,
llega a una máxima densidad seca 1.963 gr/cm3 y un porcentaje óptimo de
humedad, es decir en este punto todos los espacios vacíos que aun quedaban
han sido cubierto al 100% mediante la aplicación de energía mecánica,
seguimos aumentando un porcentaje de humedad la densidad empezara a
decrecer debido, a que el agua empezara expulsar los solidos que ocupan los
espacios vacíos y los reemplazara, peso especifico de los solidos es mayor que
del agua, agregamos mas porcentaje de humedad siguiera decreciendo la
densidad seca y el porcentaje de humedad .

Conclusiones.

 La realización de ensayos en laboratorio de Proctor modificado es muy

crucial para control de calidad de compactación , ya que se verificará el
estricto cumplimento de compactación en el campo , luego se hará contraste
con el análisis de laboratorio.
• La realización de calicatas y ensayos de laboratorio permite obtener
información crucial sobre las características físico-mecánicas y químicas del
subsuelo en el área de estudio, lo cual es fundamental para compactado de
pisos antes de vaciar, falso piso.

• El estudio de mecánica de suelos incluye la determinación del perfil

estratigráfico del terreno, lo que proporciona información sobre la
composición y la distribución de los diferentes estratos de suelo presentes en
el área de estudio.

• La clasificación de los suelos según normas como AASHTO y SUCS es

esencial para comprender su comportamiento y sus propiedades, lo que
ayuda a seleccionar los materiales y métodos de construcción más
adecuados.

• La ausencia de nivel freático hasta una profundidad de 6.00 metros

indica que el agua subterránea no representa una preocupación significativa
para la estabilidad de la infraestructura en el área de estudio.

• La evaluación de la calidad del terreno de fundación proporciona

información importante sobre la idoneidad del suelo para soportar cargas y
resistir deformaciones, lo que influye en el diseño y la construcción de la
estructura de edificación .

Ensayos de Consolidación Unidimensional.

La muestra inalterada fue ensayada según los procedimientos que indica la

norma ASTM- D2435M.

El objetivo de este ensayo es determinar la disminución del volumen y la

velocidad con la que se produce en el material, el cual se encuentra con carga
axiales para ´poder realizar la curva de compresibilidad y con los datos
obtenidos observar cuanto se pueda asentar el terreno de acuerdo a la carga.

Ensayo de consolidación unidimensional

 Interpretación: EL anterior grafico representa la deformación
aplicando 7 cargas distintas, la muestra estudiada presenta
deformaciones de hasta 2.5 mm después de 15min de aplicarse la
carga de 6.4 kg, sim embargo como se espera las deformaciones
iniciales menores, así mismo se logra apreciar que el suelo frente
a cargas mas altas presenta una mayor deformación en los
primeros 2 minutos.

Interpretación: El índice de compresión de 0.281 y el esfuerzo efectivo de

consolidación de 1.3 kg/cm² proporcionan información vital sobre el
comportamiento del suelo bajo carga. El valor de kkk indica una compresibilidad
moderada, sugiriendo que el suelo compacto significativamente bajo esfuerzo,
pero no de manera extrema. El valor de P0P_0P0 señala el punto de
consolidación efectiva del suelo, crucial para asegurar la estabilidad y seguridad
de las estructuras que se apoyen en este suelo. Estos parámetros permiten a
los ingenieros diseñar y planificar de manera efectiva, mitigando riesgos y
optimizando la estabilidad estructural.

Aporte de grupo
Empleo de nuevas tecnologías en el ensayo.

Fotogrametría: Utilización de fotogrametría para obtener una representación

tridimensional de la muestra antes y después del ensayo, permitiendo un
análisis más completo de las deformaciones volumétricas.

Ventajas del Aporte:

Mayor Precisión: La implementación de sensores avanzados y técnicas de

imagen mejora la precisión de las mediciones, reduciendo el error y
aumentando la confiabilidad de los datos.

Datos Detallados: La correlación de imágenes digitales y la fotogrametría

proporcionan una visión detallada de cómo se deforma la muestra, lo que
puede revelar comportamientos complejos del suelo que no serían detectados
con métodos tradicionales.

Consideraciones para la Implementación:

Costos y Equipamiento: Evaluar el costo y la disponibilidad del equipo

necesario para implementar estas tecnologías. Es posible que se requiera una
inversión inicial significativa en sensores y software.

Capacitación: El personal de laboratorio necesitará capacitación para operar el

nuevo equipamiento y analizar los datos obtenidos con estas técnicas
avanzadas.

Validación de Resultados: Comparar los resultados obtenidos con estas nuevas

tecnologías con los datos de ensayos tradicionales para validar su precisión y
fiabilidad.

3.Presupuestos y cronogramas del proyecto

Presupuesto de saldo de
obra
Estructuras 932141.04
Arquitectura 1485062.44
Instalaciones sanitarias 1246070.3
Instalaciones Electrica y
Mecanicas 1069885.7
S/4,733,159.48
Presupuesto de Mejora de
obra
Estructuras 23306945.33
Arquitectura 15899207.16
Instalaciones sanitarias 4494256.36
Instalaciones Electrica y
Mecanicas 4089181.51

47,789,590.36
Presupuesto de deficiencia
Estructuras 79230.23
Arquitectura 52061.69
Instalaciones sanitarias 105.07
Instalaciones Electrica y
Mecanicas 29566.22

160,963.21
S/
Total de presupuesto 52,683,713.05
S/
total gastos administrativos 4,464,344.38
S/
Costo total del proyecto 57,148,057.43

El cronograma de trabajo es de 540 dias de calendario.

4. Metrados ver en anexos.

5. Costo de ensayos de laboratorio mecánica de suelos del proyecto.

RESUMEN DE ENSAYOS DE LABORATORIO DE LOCAL DEPORTIVO

Cantida Preci Tota
ENSAYO Norma d o l
Contenido de humedad, granulometria por D2487
tamizado, Limtes de ,
consistencia ,clasificacion de SUCS Y D3282 168
AASHTO , 8 210 0
Contenido de humedad D2216 8 30 240
Peso volumetrcio D7263 1 70 70
Triaxial UU D2850 1 690 690
C.B.R. Incluye proctor modificado D1883 1 660 660
Ensayos quimicos en suelo (SO, CI, SST,
PH) 1 110 110
Ensayos quimicos en Agua (SO, CI, SST,
PH) 1 110 110
356
total 0

RESUMEN DE ENSAYOS DE LABORATORIO DE LOCAL ACADEMICO

Cantida Preci
ENSAYO Norma d o Parcial
Contenido de humedad, granulometria D2487
por tamizado, Limtes de ,
consistencia ,clasificacion de SUCS Y D3282
AASHTO , 12 210 2520
Contenido de humedad D2216 12 30 360
Peso volumetrcio D7263 1 70 70
Triaxial UU D2850 1 690 690
C.B.R. Incluye proctor modificado D1883 1 660 660
Ensayos quimicos en suelo (SO, CI,
SST, PH) 1 110 110
Ensayos quimicos en Agua (SO, CI,
SST, PH) 1 110 110
Total 4520
S/
Costo total 8,080.00

Los ensayos realizados en el laboratorio presentan un porcentaje de 0.014 %

con respecto al costo del presupuesto del proyecto .

6.Anexos
6.1 Panel de visitas fotos a obras.
Se realizo una visita a una obra que actualmente esta en ejecución al sur de
Lima en en Distrito de Punta Hermosa, es básicamente para observar la
compactación de vias para luego colocar pavimento asfaltico.
6.2 Empresas que realizan estos ensayos.
-Solicitamos cotización a la empresa Geofal Ingenieria y Laboratorio de suelos.
-Solicitamos a UNI-FIC laboratorio N°2 Mecanica de Suelos.
6.3 Planos.

1.1. Planos.

8. ENSAYO EQUIVALENCIA DE ARENA

8.1.- OBJETIVOS

Mediante el estudio de canteras tiene por objetivo la ubicación, evaluación y

determinar la composición física y de calidad de materiales, con el fin de definir
los usos y tratamiento para ser utilizados en la construcción del puente Enrique
P. Mejía y Accesos.

8.2- PRESENTACION DE EXPEDIENTE TECNICO.

El proyecto “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR Y PEATONAL DEL PUENTE ENRIQUE P. MEJIA Y VIAS DE
ACCESO DEL DISTRITO DE SICUANI -PROVINCIA DE CANCHIS -
DEPARTAMENTO DE CUSCO”, geográficamente se encuentra ubicado en la
ciudad de Sicuani en el distrito de Sicuani, provincia de Canchis, Región Cusco.

8.2.1 Memoria descriptiva.

El puente Enrique P. Mejía fue construido hace 50 años, es el primer puente

carrozable de la ciudad de Sicuani, en año 2020 mes de febrero, fue declarado
en emergencia y clausurado, tras haberse desnivelado el tablero, debido a un
asentamiento de uno de los pilares del puente, ocasionado por la socavación
general del cauce del rio Vilcanota, quedando prácticamente en aire las zapatas
de los pilares intermedios, por las intensas lluvias.

Se ha desarrollado en concordancia con los términos de referencia del contrato

de consultoría, para la elaboración del expediente técnico del proyecto de
inversión: Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal del
puente Enrique P. Mejía y Vías de Acceso, Ubicado en el distrito de Sicuani,
provincia de Canchis, Región Cusco.

8.2.2 Ubicación.

Políticamente el puente se encuentra ubicado en:

Avenida : Enrique P. Mejía

Localidad : Sicuani
Distrito : Sicuani

Provincia : Canchis

Departamento : Cusco

Rio : Vilcanota

Región Geográfica : Sierra

Ubicación Geográfica

Margen Izquierda: Latitud 14° 16” 13.72 “S

Longitud 71° 13” 45.20” O

Margen Derecha: Latitud 14° 16” 13.84 “S

Longitud 71° 13” 43.54” O

Altitud : 3596.730 msnm

Código abigeo : 80601 (Distrito Sicuani)

Región Geográfica : Sierra

Ubicación del proyecto con relación al mapa nacional

8.2.3. vías de acceso y comunicación.

Vía aérea: El principal acceso a la zona de estudio se da a través del

aeropuerto internacional “Alejandro Velazco Astete” ubicado en la ciudad de
Cusco, a partir de allí se puede dirigir vía terrestre hacia a la ciudad de Sicuani,
vía que se encuentra asfaltada siendo el tiempo de viaje de 2 horas y media.

Vía terrestre: se cuenta con dos vías de acceso.

Tabla de rutas terrestres

RUT TRAMOS LONGITUD VIA HORAS TIPO DE

A VIA

01 Lima- Nazca 447 km Panamericana 6 he 26 asfaltada

min
 01 Nazca -Cusco 665 km Panamericana 12 hr 58 asfaltada
min

01 Cusco -Sicuani 139 km Panamericana 2 hr 43 Asfaltada

min

Total 1340 km Panamericana 22 hr 11

min

02 Lima- Arequipa 1012 km Panamericana 16 hr 12 Asfaltada

min

02 Arequipa - 267 km Panamericana 04 hr 43 Asfaltada

Juliaca min

02 Juliaca -Sicuani 205 km Panamericana 03 he 00 Asfaltada

min

Total 1452 km 23 hrs 55

min

8.2.4 Alcances del proyecto.

Algunos alcances referentes sobre la investigación.

-Elaborar el expediente técnico de ingeniería para la ejecución del proyecto

“Mejoramiento de transitabilidad vehicular y peatonal del puente Enrique P.
Mejía y vías de acceso, ubicado en el distrito de Sicuani, Provincia de Canchis,
Región Cusco “

-Realizar los estudios de Ingeniería básica, geología, geotecnia y canteras.

8.2.5 Población Beneficiaria:

La población beneficiaria con la ejecución del proyecto según los estudios es

8410 personas.

8.2.6 Monto de inversión del proyecto.

Monto de inversión: 15,865,347.40 soles

8.2.7 Ensayos del suelo del proyecto.

 8.2.7.1 Exploración en campo

Se ha realizado el reconocimiento de campo en lugares circundantes a la zona

de emplazamiento de proyecto, fijando áreas donde existan materiales cuyas
características son aparentes para su explotación, y por consiguiente para su
empleo en la construcción del puente, pilares y estribos obras de arte, así como
la construcción del acceso.

Las canteras propuestas son cantera de Combapata, cantera llallimayo y

cantera chumo.
 8.2.7.2 Ensayos de Laboratorio

Con el objetivo de determinar las características, propiedades y calidad de los

materiales, así como el uso de los materiales de las canteras, con las muestras
disturbadas extraídas en la investigación del campo se realizaron ensayos de
clasificación y de calidad en laboratorio, considerando las normas técnicas
vigentes.

Los ensayos de laboratorio de los materiales de las canteras son efectuados de

acuerdo a la necesidad que requiere el proyecto, se distingue del proyecto que
el material a emplearse para la obra son los siguientes.

-Se necesita material para la sub base y base.

-Se necesita agregados para la elaboración de concreto estructural para los

elementos del puente, obras menores complementarias.

a, Ensayos estándares.

-Análisis granulométrico por tamizado ASTM D-422, MTC E 107

-clasificación SUCS ASTM D-2487

-clasificación de suelos AASHTO M-145, ASTM D-3282.

b, Ensayos especiales.

Material para subbase y base.

-Equivalencia de arena ASTM D-2419, MT E 114.

Material para concreto.

-Equivalencia de arena ASTM D-2419, MT E 114.

8.2.7.3 Propiedades de materiales de canteras.

Clasificación de suelos por el método de SUCS Y AASHTO

La clasificación de suelos y canteras se resume en siguiente cuadro.

N° CANTERA Ubicación SUCS AASHTO

1 Combata En la margen izquierda GP, SP A-1-a (0)

del Rio Vilcanota en la
afluencia con el rio
Salcca

2 Llallimayo En la localidad de SP A-1-a (0)

Chuquibambilla lado
derecho carretera
Sicuani -Ayaviri

3 Chumo Carretera a Chihuaco GC-GM A-1-a (0)

progresiva 0+500 lado
Izquierdo

8.2.7.4 Descripción de canteras.

-Cantera de Combapata se encuentra a 32 km del proyecto, el material que

conforma es de origen fluvial, compuesto principalmente por material granular
(gravas arenas y limos). Transportados por el rio Salcca.

El volumen de estos materiales no consolidados es abundante, teniendo

grandes reservas geológicas, que va a satisfacer las necesidades constructivas
del puente. Esta cantera tiene un volumen bruto aproximado de 30,000 m3, un
volumen aprovechable de explotación de 25,000 m.
 Usos y tratamiento material de cantera combata

Uso Tratamiento.

Relleno Zarandeo

Material de filtro Zarandeo

Sub base Zarandeo +chancado (eliminación de material a 2”)

Concreto Zarandeo +chancado (eliminación de material a 2”)

Concreto agregado fino Zarandeo para producir agregado fino, seguido de un

proceso de tratamiento.

-Cantera Llallimayo se encuentra ubicado a una distancia 95 km del proyecto, el

material que conforma la cantera es de origen fluvial, compuesto principalmente
por material granular (gravas, arenas y limos) transportados por el rio
Llallimayo.

El material extraído de esta cantera, podría emplearse como agregado

principalmente para el diseño de concreto, tales como losa de cimentación,
vigas, estribos, pavimentos y veredas.

El volumen explotable de estas canteras inconsolidados es abundante, cuyo

volumen neto explotable es 32,000 m2.

Usos y tratamiento material de cantera Llallimayo

Uso Tratamiento

Concreto agregado fino Zarandeo para producir agregado fino,

seguido de un proceso de tratamiento

-Cantera Chumo. Es la cantera más cercana al proyecto se encuentra a 2 km,

el material de dicha cantera es de origen aluvial, compuesto principalmente por
material granular (gravas arcillosas y gravas limosas principalmente).

El volumen de material explotable de esta cantera 20,000 m3 aproximado, y el

volumen aprovechable de explotación 15,000 m3.
 Usos y tratamiento material de cantera Chumo

Uso Tratamiento

Relleno zarandeo

Afirmado, sub base y base Zarandeo (eliminado material a mayor

2”)

8.2.7.5 Exigencias de los materiales

Subbase

Las exigencias técnicas para el material de sub base con los que se presentan
a continuación

Exigencias técnicas para sub base

Ensayo Norma Requerimiento Chumo

Equivalente de MTC-E-114 25% Max 34.09

arena

Análisis del material fino.

Las exigencias técnicas para el material de base, son los que se presenta a
continuación

Exigencias técnicas para base Agregado fino

Ensayo Norma Requerimiento Chumo

Equivalente de MTC-E-114 35% Max 34.09

arena
Concreto estructural.

Análisis del material fino.

Las exigencias técnicas para el material fino a ser utilizado en concreto

Exigencias técnicas para concreto para concreto agregado fino

Ensayo Norma Requerimiento Cantera Cantera

Combapata Llallimayo

Equivalente de MTC-E- 65% 78.23 79.25

arena f”c= <= 240 114
kg/cm2

Equivalente de MTC-E- 75% 78.23 79.25

arena f”c= >=240 114
kg/cm2

8.2.8 Presupuestos y cronogramas del proyecto.

Costo directo de obra 9,902,556.56

Gastos generales 1,508,858.99

Gastos fijos 65,823.34

Gastos variables 1,443,035.65

Utilidad 990,255.66

Sub total 12,401,671.21

I.G. V 2,232,300.82

Gastos de supervisión 804.881.22

Gasto de administración de 110,221.00

contrato

Gasto de seguimiento y monitorio 118,094.96

Gastos de liquidación y 78,138.58

transferencia
 Gasto de evaluación de expediente 120,039.63
técnico

Presupuesto total del proyecto 15,865,347.40

8.3. Interpretación de EMS.

En el presente EMS hay calicatas, para poder realizar los ensayos de

equivalencia de arena , se tomaron muestras de materiales ya preparados de
las canteras Combapata, Llallimayo y Chumo , para poder realizar los ensayos
de equivalencia arena cuyos resultados cumplen con los requisitos que pide las
especificaciones técnicas del proyecto, los agregados para preparar el concreto
en los pilares del puente, así como para la sub base de ingreso de vías.

De acuerdo a sistema unificado de suelos SUCS las canteras Combapata,

Llallimayo y Chumo presenta un tipo de suelo GP, SP, SP, GC Y GM son
materiales gravas y arenas con contenido de finos menores a 5% pobremente
graduados, asimismo contienen materiales con gravas que contienen finos
mayores a 12% con componentes limosos y componentes arcillosos.

Según La tabla de clasificación de suelos AASHTO los suelos de las tres

canteras son A-1-a (0) son suelos granulados de grava o arena con
granulometría gruesa, contienen cierto porcentaje de finos, además el cero
indica ausencia de plasticidad.

8.4. Conclusiones.

Mediante los ensayos en laboratorio de suelos se pudo verificar la calidad y las

características físicas y químicas de los agregados, así como se darán su uso
de estos en el proyecto.

En los proyectos de construcción de puentes, es fundamental la ubicación de

canteras de agregados, con las especificaciones que pide el expediente
técnico.

Hay tres canteras de agregados que abastecerán al proyecto en mención, dos

ellos son para los agregados del Concreto y uno para las sub bases de las vías
del acceso al puente.

8.5. Aporte del grupo.

En Perú los ensayos de equivalencia de arena, se realizan en gran parte en los

proyectos de construcción de carreteras, para ello el ministerio de transportes y
comunicaciones emitió un manual de ensayo de materiales RD N 18 -2016
MTC/14 está en sección de suelos MTC E -114 métodos de ensayo estándar
para equivalencia de arena de suelos y agregados fino bajo el amparo de la
norma NTP 339.146.2000.

Estos ensayos son de importancia relevante en los proyectos de construcción

de carreteras que garantizan el material apropiado para el uso de sub rasante
de vías, de esta manera garantiza la calidad de la obra, contribuyendo en la
sostenibilidad a lo largo de vida útil.

8.6. Anexos

8.6.1 Panel de fotos de obra

 10.ENSAYO DE CORTE DIRECTO CONSOLIDADO
DRENADO
10.1 Objetivos.
El objetivo de estudio de suelos y geotecnia con fines de cimentación.
-Tiene por objeto investigar las condiciones geotécnicas del subsuelo del
terreno.
-Determinar las propiedades físicas y mecánicas del suelo.
-Elaborar el perfil estratigráfico del suelo.
-Determinar los parámetros de resistencia cortante de suelo.

10.2. Presentación de expediente técnico.

“ADECUACION MEJORAMIENTO Y SUSTITUCION DE LA

INFRAESTRUCTURA DEL I.E EMBLEMATICO N° 86019 LA LIBERTAD DE
HUARAZ – HUARAZ -ANCASH“

10.3. Memoria descriptiva.

El presente proyecto “ADECUACION MEJORAMIENTO Y SUSTITUCION DE
LA INFRAESTRUCTURA DEL I.E EMBLEMATICO N° 86019 LA LIBERTAD DE
HUARAZ – HUARAZ -ANCASH “, las obras complementarias principalmente
son obras exteriores de mejoramiento, algunas obras nuevas como auditorio,
cerco perimétrico, cobertura de patio principal.
En el desarrollo de la campaña de investigación geotécnica se realizaron por
métodos directos 04 excavaciones o calicatas.

10.3.1 Ubicación.
Barrio : San Francisco
Provincia : Huaraz
Distrito : Huaraz
Departamento : Ancash
Región : Ancash
 10.3.2 Vías de acceso.
Acceso por vía terrestre. Huaraz se encuentra a 407 km al norte de Lima y está
conectada con esta ciudad por medio de la carretera panamericana norte y el
desvió a Huaraz en un viaje de 8 horas.
Acceso por vía aérea. El acceso por vía aérea está a 45 minutos de Lima, por el
aeropuerto de comandante FAP German Arias Graziani, ubicado en Anta a 20
km de Huaraz.

10.3.3 Población beneficiado

Nivel primario : 1366 alumnos
Nivel secundario : 1150 alumnos
3.5 Monto del presupuesto.
Presupuesto referencial S/10,473,490.33

10.3.4 Ensayos de mecánica de suelos del proyecto

En presente proyecto adecuación mejoramiento y sustitución de la
infraestructura educativa la libertad de Huaraz se realizaron 4 calicatas.

10.3.4.1 Ensayos estándar

Los ensayos se ejecutaron siguiendo las normas de la American Society For
Testing and Materials (ASTM).
Estas normas son las siguientes.
-Análisis granulométrico por tamizado ASTM D-422
-Limites de Atterberg ASTM D-4318
-Contenido de humedad ASTM D-2216
-Clasificación SUCS ASTM D-2487

10.3.4.2 Ensayos Especiales

Corte directo.
10.3.4.3 Descripción de estratigrafía de calicatas.
El registro de excavaciones se realizó según procedimiento establecido en la
norma ASTM D-288 (Practica estándar para la descripción e identificación de
suelos -Procedimiento visual manual). En el registro se describe: al sistema
unificado de clasificación de suelos (SUCS), compacidad o consistencia,
plasticidad del material fino, forma de material granular, humedad natural y
color, porcentaje estimado de cantos, porcentaje estimado de bolos o bolones,
porcentaje estimado de bloques y el tamaño máximo presencia o no de material
orgánico u óxidos, evidencia de material cementante, estabilidad de las paredes
de la calicata, grado de dificultad al excavar.
Ubicación y profundidad alcanzada de calicatas
Tipo de inv Ubicación Código Profundidad Nivel freático
Geotécnica alcanzada
Calicata 01 Talud 01 CA-01 3.00 NP
Calicata 02 Talud 02 CA-02 3.00 NP
Calicata 03 Estadio CA-03 3.00 NP
Calicata 04 Auditorio CA-04 3.00 NP

10.3.4.4 Ensayos de Laboratorio.

Durante el desarrollo de las exploraciones geotécnicas, se tomaron muestras
representativas con la finalidad de realizar ensayos de laboratorio para poder
caracterizar mejor el tipo de suelo existente en el área de estudio. Los ensayos
han sido realizados siguiendo los procedimientos establecidos por la sociedad
Norteamericana de Ensayos y Materiales (ASTM).
Ensayos de Laboratorio realizados.
Calicata Muestra Prof. Solicitud de Ensayo
CA-03 CA-03/M-02 1.10 – 3.00 Ensayo estándar, Corte
Directo
CA-04 CA-04/M-02 1.60 - 3.00 Ensayo estándar, Corte
Directo

Calicata CA-03
Calicata CA-04

Resultados de ensayo de clasificación de suelo de excavación de calicatas

Calicat Muestr Profu Granulometría L LP I C Clasificación
a a nm L P H
Grav Aren Fino SUC AAST
a a s S O
CA-03 M-02 1.10- 48.1 47.3 4.6 - N - 5 GP A-1-
3.00 P a (0)
CA-04 M-02 1.60- 1.9 88.7 9.4 - N - 6 SW- A-1-
300 P SM b (0)

10.3.4.5 Ensayos de corte directo.

El ensayo se realizó con la finalidad de determinar los parámetros de
resistencia corte de Mohr Coulomb (fricción y cohesión) de una muestra de
suelo consolidada y drenada. El ensayo se realiza sobre muestras inalteradas o
remodeladas, siguiendo el procedimiento de la norma ASTM-D 3080.
Interpretación: Un valor de 17.7 kPa indica que el suelo tiene una capacidad
inherente de resistir esfuerzos cortantes debido a la atracción entre sus
partículas. Este valor es crucial en situaciones donde el suelo está sometido
a bajos esfuerzos normales o está parcialmente saturado. Un ángulo de
fricción interna de 29.3 grados sugiere que el suelo tiene una resistencia
significativa al deslizamiento debido a la fricción interna. Este valor es típico
de suelos con un buen grado de interlocking y cohesión granular, como
arenas bien compactadas o gravas.
 Interpretación: Un valor de 7.1 kPa indica que el suelo tiene una capacidad
inherente de resistir esfuerzos cortantes debido a la atracción entre sus
partículas. Este valor es crucial en situaciones donde el suelo está sometido
a bajos esfuerzos normales o está parcialmente saturado. Un ángulo de
fricción interna de 29.3 grados sugiere que el suelo tiene una resistencia
significativa al deslizamiento debido a la fricción interna. Este valor es típico
de suelos con un buen grado de interlocking y cohesión granular, como
arenas bien compactadas o gravas.

Resultados del ensayo de corte directo

Sondeo Muestra SUCS Tipo de Cohesión Fricción (°)
suelo (Kpa)
CA-03 M-02 GP Grava con 17.7 29.3
arena
CA-04 M-02 SW-SM Arena con 7.1 29.3
 limo

10.3.4.6 Presupuestos y cronogramas.

Presupuesto base
Estructuras 6,549,312.43
Arquitectura 2,445,006.63
Instalación sanitaria 1,011,656.04
Instalación eléctrica 467,515.23
Monto presupuesto base s/ 10,473,490.33
Incluye gastos generales más las
utilidades y el IGV.

Los detalles ver en anexos.

Cronograma
-La obra se terminará en un plazo máximo de 270 días calendario.
Los detalles ver en anexo
10.4. Interpretación de EMS
Análisis de Resultados:
Cohesión (c):
La cohesión es una medida de la resistencia del suelo debido a fuerzas
interparticulares y componentes químicas. En la primera muestra, la cohesión
es significativamente mayor (17.7 kPa) en comparación con la segunda muestra
(7.1 kPa).
La diferencia en cohesión puede ser atribuida a variaciones en la composición
del suelo, la compactación, el contenido de humedad, o incluso la presencia de
materiales cohesivos como arcillas en mayor proporción en la primera muestra.
Ángulo de Fricción Interna (φ):
El ángulo de fricción interna es una medida de la resistencia al corte debido a la
fricción entre partículas del suelo. Ambos ensayos resultaron en un ángulo de
fricción interna de 29.3 grados.
La consistencia del ángulo de fricción interna entre las dos muestras sugiere
que el comportamiento friccional del suelo es uniforme, lo cual es positivo para
la predictibilidad del comportamiento del suelo bajo carga.
Implicaciones para el Diseño de Cimentación:
Capacidad de Carga:
La capacidad de carga de un suelo es influenciada tanto por la cohesión como
por el ángulo de fricción interna. Un mayor valor de cohesión en la primera
muestra sugiere una mayor capacidad de carga en comparación con la
segunda muestra.
Para cimentaciones superficiales, es crucial considerar la menor cohesión
obtenida (7.1 kPa) para asegurar un diseño seguro, ya que las variaciones en
cohesión pueden indicar zonas del terreno con menor capacidad de soporte.
Homogeneidad del Suelo:
La variación en cohesión entre las muestras indica una heterogeneidad en el
suelo. Esto sugiere la necesidad de realizar más ensayos para obtener un perfil
más completo y preciso del subsuelo.
La uniformidad del ángulo de fricción interna es favorable, pero la variación en
cohesión destaca la importancia de un reconocimiento detallado del sitio.
Diseño Conservador:
Para un diseño de cimentación seguro, se recomienda utilizar los valores más
conservadores obtenidos de los ensayos, en este caso, la cohesión de 7.1 kPa
y el ángulo de fricción interna de 29.3 grados.
Un enfoque conservador implica dimensionar las cimentaciones considerando
la menor capacidad de carga derivada de la menor cohesión, garantizando la
estabilidad y seguridad estructural.

10.4. Conclusiones.

Se realizaron los EMS con fines de cimentación para poder determinar qué tipo
de suelo tienen el lugar de estudio, de esta manera los especialistas de acuerdo
a los resultados decidirán qué tipo de cimentación tendrá el proyecto
emblemático adecuación, mejoramiento y sustitución de institución educativa el
Libertador.
Para el ensayo de corte directo se tomaron muestras representativas de CA-03
y CA-04 de diferentes niveles de estrato del suelo cuyas profundidades están
entre 1.10 m a 3.00 y 1.60 a 3.00 se procedieron de acuerdo con las normas
establecidas por ASTM.

10.5. Aporte del grupo.

 CARACTERISTICA CORTE DIRECTO CD ENSAYO TRIAXIAL

Esfuerzo cortante directo aplicado en Esfuerzo cortante directo aplicado en

Mecanismo de Esfuerzo
un plano predeterminado. un plano predeterminado.

Puede realizarse en diferentes

Permite el drenaje durante el
Control de Condiciones de condiciones: consolidado-drenado
ensayo, adecuado para suelos de baja
Drenaje (CD), consolidado-no drenado (CU), no
permeabilidad.
consolidado-no drenado (UU).

Equipo de corte directo con caja de Cámara triaxial con sistema de control
Instrumentación corte y sistema de aplicación de de presión y volumen, sensores de
esfuerzo cortante. deformación axial y radial.

Esfuerzo isotrópico (igual en todas las

Esfuerzo normal constante aplicado direcciones) o anisotrópico (diferente
Aplicación del Esfuerzo
perpendicularmente al plano de en distintas direcciones) controlado
Normal
corte. mediante presión confining y carga
axial.

Medición de deformaciones axiales y

Medición directa de la deformación volumétricas, permitiendo análisis
Medición de Deformaciones
en el plano de corte. detallado del comportamiento del
suelo.

Suelo puede consolidarse isotrópica o

Condiciones Iniciales del Suelo puede consolidarse bajo carga anisotrópicamente antes del ensayo,
Suelo normal antes del corte. con control preciso de condiciones
iniciales.

Cohesión (c), ángulo de fricción interna

Cohesión (c) y ángulo de fricción
(φ) y parámetros adicionales como
Parámetros Obtenidos interna (φ) del suelo en condiciones
módulo de elasticidad y coeficiente de
drenadas.
presión de poros.

Análisis avanzados de estabilidad de

Diseños de muros de contención, taludes, diseño de cimientos
análisis de estabilidad de taludes, profundos, estudio de
Aplicaciones Comunes
proyectos de cimentaciones comportamiento de suelos bajo cargas
superficiales. cíclicas.

Mayor control sobre condiciones de

Simplicidad y costo relativamente
ensayo y obtención de datos más
Ventajas bajo; ideal para suelos homogéneos y
detallados; aplicable a una amplia
pruebas rápidas.
gama de tipos de suelo y condiciones.

Equipo más complejo y costoso;

La imposición de un plano de corte
requiere más tiempo y experiencia
Limitaciones predeterminado puede no
para realizar y analizar.
representar el plano de falla natural.

Precio 668.37 soles 173.08 soles

173.08 SOLES 668.37 SOLES

10.6. Anexos

10.6.1 Panel de fotos de obra.

Ejemplos de capacidad portante de suelos.

Cálculo de la Profundidad y Área de una Zapata cuadrada para Diferentes

Tipos de Vivienda en el distrito de Villa el salvador con suelo SP

1. Introducción

En el ámbito de la ingeniería civil, la correcta estimación de la profundidad y el

área de las zapatas es crucial para asegurar la estabilidad y seguridad de las
edificaciones. Las zapatas son elementos estructurales fundamentales que
transmiten las cargas de la edificación al suelo, por lo que su diseño debe
considerar las características del terreno y las cargas que soportará. Este
trabajo de investigación tiene como objetivo estimar la profundidad y el área de
las zapatas para tres tipos de viviendas: una vivienda de albañilería confinada
de dos pisos, una vivienda de albañilería confinada de tres pisos, y una vivienda
multifamiliar de cuatro pisos con sistema estructural de pórticos. Utilizando el
método de Terzaghi, se pretende obtener una estimación para los posibles usos
que pueda tener el terreno visitado en el distrito de villa el salvador.

2. Revisión de Literatura

Fundamentos Teóricos

Las zapatas son elementos estructurales que distribuyen las cargas de una
edificación al suelo. Según Jiménez Montoya (2011), una zapata bien diseñada
debe asegurar la estabilidad de la estructura, evitando el asentamiento
diferencial y garantizando una transmisión uniforme de las cargas al terreno.
Las propiedades del suelo son determinantes en el diseño de las zapatas. Una
arena mal graduada, que es el tipo de suelo considerado en este estudio,
presenta características específicas que deben ser tomadas en cuenta. La
clasificación de suelos y sus propiedades se rigen por normativas
internacionales como la ASTM D2487-17.

Normativas y Códigos de Construcción

Las normativas y códigos de construcción, como las Normas Técnicas de

Edificación E.060 del Perú, proporcionan directrices para el diseño de zapatas.
Estas normativas especifican los requisitos de seguridad, los factores de carga
y las recomendaciones para diferentes tipos de suelo y estructuras. Es
fundamental seguir estas normativas para asegurar que las zapatas cumplan
con los estándares de seguridad y funcionalidad.

3. Metodología

Descripción de los Casos de Estudio

Este estudio considera tres tipos de viviendas. La primera es una vivienda de
albañilería confinada de dos pisos, con una altura total de 5 metros y un área
techada de 100 metros cuadrados. La segunda es una vivienda similar pero de
tres pisos, con una altura total de 7.5 metros y el mismo área techada. La
tercera es una vivienda multifamiliar de cuatro pisos, con un sistema estructural
de pórticos, una altura total de 10 metros y un área techada de 100 metros
cuadrados por piso.

Cálculo de las Cargas

Cargas Muertas (Cargas Permanentes)

Las cargas muertas incluyen el peso de los muros y las losas. Para una
vivienda de albañilería confinada, se asume una densidad de albañilería de
1800 kg/m³. El cálculo del peso de los muros se realiza multiplicando el
perímetro de la vivienda, el espesor de los muros y la altura por piso. Por
ejemplo, para una vivienda de dos pisos, el volumen de los muros por piso sería
de 40 m (perímetro) × 0.25 m (espesor) × 2.5 m (altura), resultando en 25 m³.
Multiplicando por la densidad de la albañilería, obtenemos un peso de 45000 kg
por piso. Este cálculo se repite para cada tipo de vivienda.

Cargas Vivas (Cargas Variables)

Las cargas vivas se asumen en 200 kg/m², considerando el uso residencial de

las viviendas. El área total techada se multiplica por esta carga para obtener la
carga viva total. Para una vivienda de dos pisos con un área de 100 m², la
carga viva total sería de 20000 kg.

Distribución de la Carga en las Zapatas

La carga total de la estructura se distribuye entre el número de zapatas. Por

ejemplo, para una vivienda de dos pisos con una carga total de 182000 kg y
nueve zapatas, la carga por zapata sería aproximadamente 20222.22 kg.

4. Diseño de Zapatas

Condiciones del Suelo

El suelo considerado en este estudio es una arena mal graduada. Este tipo de
suelo tiene una baja cohesión y una capacidad de soporte limitada. La
capacidad portante del suelo se determina utilizando parámetros geotécnicos
específicos, como el ángulo de fricción interna y la densidad relativa. Estos
parámetros se obtienen de pruebas de laboratorio y ensayos in situ.

Método de Terzaghi para la Capacidad Portante

El método de Terzaghi, descrito en su obra clásica "Theoretical Soil Mechanics"

(1943), se utiliza para estimar la capacidad portante del suelo. Terzaghi
desarrolló fórmulas para diferentes condiciones de carga y tipos de
cimentación. Para zapatas superficiales en suelos granulares como las arenas
mal graduadas, la capacidad portante quq_uqu se calcula mediante la fórmula:

Cálculo de la Profundidad de las Zapatas

La profundidad de las zapatas se determina para asegurar que el suelo no falle

por corte bajo la carga aplicada. Utilizando el método de Terzaghi, se estima
una profundidad que permita alcanzar la capacidad portante requerida. Este
cálculo incluye factores de seguridad para garantizar la estabilidad de la
estructura.

Cálculo del Área de las Zapatas

El área de la zapata se calcula para distribuir la carga de manera uniforme y

evitar el asentamiento excesivo.

Comparación y Discusión de Resultados

Los resultados obtenidos para los tres tipos de vivienda se comparan para
analizar las diferencias en las estimaciones de profundidad y área de las
zapatas. Se discuten las implicaciones de estas diferencias y se evalúa la
adecuación de las zapatas diseñadas para cada caso.

5. Análisis y Resultados

5.1 Vivienda de albañilería confinada de dos pisos, con una altura total de
5 metros y un área techada de 100 metros cuadrados, asentada sobre
nueve zapatas cuadradas.

Para este tipo de vivienda se a estimado que a cada zapata llega una carga de
20222.22 Kg por lo cual se van iterar valores en la profundidad y ancho de la
zapata hasta alcanzar una carga admisible igual o mayor a la solicitud de carga.

5.1.1Datos

C = 0 Kg/cm²
Y = 0.0016 Kg/cm³
F = 29 º
B = 120 cm
Df = 120 cm
LCC = 200 cm

Con los datos proporcionados por el estudio de mecánica de suelos como la

cohesión que es igual a cero al ser una arena mal graduada, el peso unitario y
el angulo de fricción interna podemos empezar a estimar profundidad y ancho
de zapata, cabe recalcar que la norma E050 establece que la profundidad
mínima de cimentación es de 1.20 m.

5.1.2 Sobrecarga

q = 0.192 Kg/cm²

La sobrecarga se refiere al peso adicional que soporta el área de suelo bajo la

zapata, dado por el material circundante a esta, se determina en función a la
profundidad de cimentación y el peso unitario del suelo.

5.1.3 Determinación de los factores portantes

Los factores portantes son un conjunto de cifras que intervienen en la formula
de carga ultima, se determinan en base al ángulo de fricción, el cual es un dato
dado por el EMS, en este caso en particular el ángulo es de 29º, por lo cual se
determino usar los factores señalados en el cuadro, cabe resaltar que las tablas
de factores portantes a sufrido cambios a lo largo del tiempo, sim embargo la
tabla empleada a la actualidad es la modificada por Braja M. Das en 2001.

5.1.4 Carga ultima en zapatas cuadradas.

qult = 4.640256 Kg/cm²

La carga ultima representa la carga limite que admite el suelo antes de empezar
a asentarse, para este caso en particular se obtuvo que la carga ultima es de
5.00 kg/cm², es decir 50112 Kg/m².
5.1.5 Carga admisible
qult
q adm=
fs
qadm = 15467.52 Kg/m²
La carga admisible consiste en aplicar un factor de seguridad a la carga ultima,
la norma E050 establece que cuando el factor de seguridad no se calcule se
deberá de asumir un factor de seguridad de 3, para este caso en particular se
obtuvo que una carga admisible de 15467.57 kg/m².
5.1.6 Capacidad de carga de una zapata cuadrada de 1.2mX1.2m
Azapata × qadm=Capacidad de carga de zapata
1.2 ×1.2 ×15467.2=Capacidad de carga de zapata
Capacidad de carga22273.2288 Kg
Para determinar la carga que va a soportar la zapata se multiplica el área de la
zapata por la carga admisible, en este caso en particular se obtiene que la
capacidad de carga será de 22273.23 Kg, finalmente comparamos la solicitud
de carga con la capacidad de carga de la zapata.
5.1.7 Conclusión

Capacidad de carga22273.2288 Kg > Solicitud de carga 20222.22 kg.

Como se puede apreciar la capacidad de carga es mayor que la solicitud de

carga, por lo cual se determina que nueve zapatas cuadradas de 1.20 m x 1.20
m y con un desplante de 1.20 m es adecuado para un edificio de vivienda de
dos pisos de albañilería confinada.

5.2 Vivienda de albañilería confinada de tres pisos, con una altura total de
7.5 metros y un área techada de 100 metros cuadrados, asentada sobre
nueve zapatas cuadradas.

Para este tipo de vivienda se a estimado que a cada zapata llega una carga de
29222.22 Kg por lo cual se van iterar valores en la profundidad y ancho de la
zapata hasta alcanzar una carga admisible igual o mayor a la solicitud de carga.

5.2.1Datos

C = 0 Kg/cm²
Y = 0.0016 Kg/cm³
F = 29 º
B = 135 cm
Df = 120 cm

Con los datos proporcionados por el estudio de mecánica de suelos como la

cohesión que es igual a cero al ser una arena mal graduada, el peso unitario y
el angulo de fricción interna podemos empezar a estimar profundidad y ancho
de zapata, cabe recalcar que la norma E050 establece que la profundidad
mínima de cimentación es de 1.20 m.

5.2.2 Sobrecarga
 q = 0.192 Kg/cm²
La sobrecarga se refiere al peso adicional que soporta el área de suelo bajo la
zapata, dado por el material circundante a esta, se determina en función a la
profundidad de cimentación y el peso unitario del suelo.

5.2.3 Determinación de los factores portantes

Los factores portantes son un conjunto de cifras que intervienen en la formula

de carga ultima, se determinan en base al ángulo de fricción, el cual es un dato
dado por el EMS, en este caso en particular el ángulo es de 29º, por lo cual se
determino usar los factores señalados en el cuadro, cabe resaltar que las tablas
de factores portantes a sufrido cambios a lo largo del tiempo, sim embargo la
tabla empleada a la actualidad es la modificada por Braja M. Das en 2001.

5.2.4 Carga ultima en zapatas cuadradas.

 qult = 4.825728 Kg/cm²
La carga ultima representa la carga limite que admite el suelo antes de empezar
a asentarse, para este caso en particular se obtuvo que la carga ultima es de
4.83 kg/cm², es decir 48257.28 Kg/m².
5.2.5 Carga admisible
qult
q adm=
fs
qadm = 16085.76 Kg/m²
La carga admisible consiste en aplicar un factor de seguridad a la carga ultima,
la norma E050 establece que cuando el factor de seguridad no se calcule se
deberá de asumir un factor de seguridad de 3, para este caso en particular se
obtuvo que una carga admisible de 16085.76kg/m².
5.2.6 Capacidad de carga de una zapata cuadrada de 1.35mX1.35m
Azapata × qadm=Capacidad de carga de zapata
1.35 ×1.35 ×16085.76=Capacidad de carga de zapata
Capacidad de carga = 29316.2976 Kg
Para determinar la carga que va a soportar la zapata se multiplica el área de la
zapata por la carga admisible, en este caso en particular se obtiene que la
capacidad de carga será de 29316.2976 Kg, finalmente comparamos la solicitud
de carga con la capacidad de carga de la zapata.
5.2.7 Conclusión

Capacidad de carga29316.2976 Kg > Solicitud de carga 29222.22 kg.

Como se puede apreciar la capacidad de carga es mayor que la solicitud de

carga, por lo cual se determina que nueve zapatas cuadradas de 1.35 m x 1.35
m y con un desplante de 1.20 m es adecuado para un edificio de vivienda de
tres pisos de albañilería confinada.

5.3 Vivienda aporticada de 4 pisos , con una altura total de 10 metros y un

área techada de 100 metros cuadrados, asentada sobre nueve zapatas
cuadradas.

Para este tipo de vivienda se a estimado que a cada zapata llega una carga de
34862.22 Kg, por lo cual se van iterar valores en la profundidad y ancho de la
zapata hasta alcanzar una carga admisible igual o mayor a la solicitud de carga.

5.3.1Datos

C = 0 Kg/cm²
Y = 0.0016 Kg/cm³
F = 29 º
B = 140 cm
Df = 140 cm
Con los datos proporcionados por el estudio de mecánica de suelos como la
cohesión que es igual a cero al ser una arena mal graduada, el peso unitario y
el angulo de fricción interna podemos empezar a estimar profundidad y ancho
de zapata, cabe recalcar que la norma E050 establece que la profundidad
mínima de cimentación es de 1.20 m, sin embargo se plantea una profundidad
de 1.40 m

5.3.2 Sobrecarga

q = 0.224 Kg/cm²
La sobrecarga se refiere al peso adicional que soporta el área de suelo bajo la
zapata, dado por el material circundante a esta, se determina en función a la
profundidad de cimentación y el peso unitario del suelo.

5.3.3 Determinación de los factores portantes

Los factores portantes son un conjunto de cifras que intervienen en la formula
de carga ultima, se determinan en base al ángulo de fricción, el cual es un dato
dado por el EMS, en este caso en particular el ángulo es de 29º, por lo cual se
determino usar los factores señalados en el cuadro, cabe resaltar que las tablas
de factores portantes a sufrido cambios a lo largo del tiempo, sim embargo la
tabla empleada a la actualidad es la modificada por Braja M. Das en 2001.

5.3.4 Carga ultima en zapatas cuadradas.

qult = 5.413632 Kg/cm²

La carga ultima representa la carga limite que admite el suelo antes de empezar
a asentarse, para este caso en particular se obtuvo que la carga ultima es de
5.41 kg/cm², es decir 54136.32 Kg/m².
5.3.5 Carga admisible
qult
q adm=
fs
qadm = 18045.44 Kg/m²
La carga admisible consiste en aplicar un factor de seguridad a la carga ultima,
la norma E050 establece que cuando el factor de seguridad no se calcule se
deberá de asumir un factor de seguridad de 3, para este caso en particular se
obtuvo que una carga admisible de 18045.44kg/m².
5.3.6 Capacidad de carga de una zapata cuadrada de 1.2mX1.2m
Azapata × qadm=Capacidad de carga de zapata
1.40 ×1.40 ×18045.44=Capacidad de carga de zapata
Capacidad de carga35369.0624 Kg
Para determinar la carga que va a soportar la zapata se multiplica el área de la
zapata por la carga admisible, en este caso en particular se obtiene que la
capacidad de carga será de 22273.23 Kg, finalmente comparamos la solicitud
de carga con la capacidad de carga de la zapata.
5.3.7 Conclusión

Capacidad de carga35369.0624 Kg > Solicitud de carga 34862.22 kg.

Como se puede apreciar la capacidad de carga es mayor que la solicitud de

carga, por lo cual se determina que nueve zapatas cuadradas de 1.40 m x 1.40
m y con un desplante de 1.40 m es adecuado para un edificio de vivienda de
dos pisos de albañilería confinada.

6.Conclusiones y recomendaciones
Conclusiones

 Adecuación del Método de Terzaghi: El método de Terzaghi se ha

demostrado efectivo para calcular la capacidad portante y diseñar
zapatas adecuadas para viviendas de distintos tamaños y estructuras.
 Este método permite obtener valores precisos de carga admisible,
garantizando la estabilidad de las edificaciones sobre suelos granulares,
como la arena mal graduada presente en Villa El Salvador.
 Importancia de la Profundidad Mínima de Cimentación: Siguiendo la
norma E050, la profundidad mínima de 1.20 m para zapatas ha sido
fundamental en asegurar la estabilidad estructural. En el caso de la
vivienda multifamiliar de cuatro pisos, se ha requerido una mayor
profundidad de 1.40 m debido a las mayores cargas soportadas,
evidenciando la necesidad de ajustes según las características
específicas de cada proyecto.
 Efectividad de las Zapatas Cuadradas: Las zapatas cuadradas
seleccionadas para las tres tipologías de viviendas han demostrado ser
eficaces en la distribución uniforme de las cargas. Los tamaños de 1.20
m x 1.20 m, 1.35 m x 1.35 m y 1.40 m x 1.40 m para dos, tres y cuatro
pisos respectivamente, han garantizado la capacidad de carga requerida,
superando la solicitud de carga en cada caso.
 Relevancia de los Factores Portantes: Los factores portantes obtenidos
del ángulo de fricción interna del suelo, calculados según las tablas
actualizadas de Braja M. Das (2001), han sido cruciales para determinar
la capacidad última del suelo. La precisión en estos valores ha permitido
diseñar zapatas seguras y eficientes.
 Conformidad con Normativas: El cumplimiento de las Normas Técnicas
de Edificación E.060 y E050 ha asegurado que el diseño de las zapatas
cumpla con los estándares de seguridad y funcionalidad. Este estudio
reafirma la importancia de seguir las normativas locales y los códigos de
construcción para garantizar la integridad estructural de las edificaciones.

Recomendaciones
 Realización de Estudios Geotécnicos Detallados: Antes de cualquier
proyecto de construcción, es fundamental realizar estudios de mecánica
de suelos detallados. Estos estudios deben incluir pruebas de laboratorio
y ensayos in situ para obtener parámetros geotécnicos precisos que
permitan un diseño de cimentación adecuado.
 Actualización y Capacitación Continua: Los profesionales en ingeniería
civil deben mantenerse actualizados sobre las normativas y métodos de
cálculo, como las tablas de factores portantes de Braja M. Das. La
capacitación continua es esencial para aplicar las mejores prácticas en el
diseño de zapatas y otras estructuras de cimentación.
 Consideración de Factores de Seguridad: Es recomendable utilizar
factores de seguridad adecuados y, en caso de duda, asumir los valores
sugeridos por las normativas. Un enfoque conservador en la estimación
de la capacidad de carga garantiza la estabilidad y durabilidad de las
estructuras.
 Monitoreo y Mantenimiento Post-construcción: Después de la
construcción, se debe implementar un programa de monitoreo y
 mantenimiento regular para detectar y corregir posibles asentamientos o
fallas en las zapatas. Esto es especialmente importante en suelos
granulares que pueden experimentar cambios con el tiempo.
 Innovación en Técnicas de Cimentación: Explorar y aplicar nuevas
técnicas y tecnologías en el diseño y construcción de cimentaciones
puede mejorar la eficiencia y seguridad. Esto incluye el uso de materiales
avanzados y métodos constructivos innovadores que se adapten mejor a
las condiciones específicas del terreno y las cargas a soportar.

Ejemplo de estabilización de taludes

ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES CON EL MÉTODO DE JAMBU
SIMPLIFICADO

El análisis de estabilidad de taludes es un proceso fundamental en la ingeniería

geotécnica para evaluar la seguridad y la estabilidad de taludes naturales y
artificiales. Este análisis tiene como objetivo determinar la probabilidad de falla
de un
talud y asegurar que las estructuras construidas sobre o cerca de estos taludes
se
mantengan estables durante su vida útil.

Uno de los métodos usados es el de Jambu simplificado; que está basado en

el Método de equilibrio Limite.

 Método de Equilibrio Limite

Este método establece que la rotura del terreno se produce a través de

una línea que representa la superficie de rotura. De esta forma, se interpreta
que la masa de terreno por encima de dicha línea se desplaza respecto la masa
inferior,
produciéndose, así, la rotura del terreno.
En el momento de producirse la rotura, la resistencia al corte a lo largo de la
superficie de deslizamiento está movilizada, y el terreno se encuentra, en su
totalidad, en equilibrio estático.

Fig 1. Representación grafica de las fuerzas que actúan sobre un talud.

 Factor de seguridad:

Cuando hablamos de factor de seguridad, estamos hablando del grado de

soporte
al que se encuentra la estructura del talud, el cual será determinante para saber
si
existe la posibilidad de falla. En tal sentido si las fuerzas disponibles para
resistir el
movimiento son mayores que las fuerzas que desequilibran el talud entonces se
considerará estable. Si nuestro factor de seguridad calculado es mayor o igual
que
1, se puede considerar que estamos frente a un talud estable.

Suma Momentos resistentes SumaCortante resistente

FS= =
Sumade momentos actuantes Suma Cortante actuante

 El método Jambu Simplificado

El método Janbu es un método general de cortes realizados en la base del

equilibrio límite.

Las fuerzas actuando en bloques individuales se muestran en la siguiente

figura.
Esquema estático – Método Janbu

Cada bloque se asume para contribuir a las siguientes fuerzas:

Wi = Peso del bloque, incluyendo material de sobrecarga que tenga el carácter

del peso incluyendo la influencia del coeficiente vertical de sismo Kv.

Kh*Wi = Fuerza de inercia horizontal que representa el efecto del sismo Kh, es
el factor de la aceleración horizontal durante el sismo.

Ni = Fuerza normal en la superficie de deslizamiento

Ti = Fuerza de corte en la superficie de deslizamiento

Ei, Ei+1 = Fuerzas ejercidas por cuerpos vecinos, inclinados desde el plano
horizontal por el ángulo δi y δi+1 respectivamente, y yacen a la altura zi y zi+1,
sobre la superficie de deslizamiento.

Los siguientes supuestos se introducen en el método Janbu para calcular el

límite de equilibrio de las fuerzas y momento de los bloques individuales:

 Los planos divididos entre bloques son siempre verticales

 La línea de acción de peso del bloque Wi pasa por el centro del

segmento Li de la superficie de deslizamiento representada por el
punto M

 La fuerza normal Ni actúa en el centro del segmento i-th de la superficie

de deslizamiento, en el punto M.

 La posición zi de la fuerza Ei actuando entre bloques, se asume en la

superficie de deslizamiento en el punto extremo como z = 0

La elección de la posición zi puede ser una influencia significativa en la

convergencia
del método. Si se toma una mala suposición de la posición zi para una
superficie dada, puede ser imposible satisfacer las condiciones de equilibrio (el
algoritmo puede no converger). Las alturas zi sobre la superficie de
deslizamiento se establecen aproximadamente a un tercio de la altura de la
interfaz entre bloques. En caso de que no se satisfagan el algoritmo de
condiciones de equilibrio, cambiar la altura a una posición diferente, ejemplo:
ligeramente superior en la posición pasiva, cerca de la punta, mas bajo en la
zona activa, cerca de la cresta de la pendiente.
La solución adopta la siguiente expresión:

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)
Ecuación (1) representa la relación entre los valores de la tensión efectiva y
total de l
a fuerza normal actuando en la superficie de deslizamiento.
Ecuación (2) corresponde a las condiciones Mohr-Coulomb representando la
relación entre la fuerza normal y la fuerza de corte en un segmento dado de la
superficie de deslizamiento.
Ecuación (3) representa la ecuación de la fuerza de equilibrio en dirección a la
normal al segmento ith en la superficie de deslizamiento.
Mientras que la ecuación (4) representa el equilibrio a lo largo del segmento i–
th en la superficie de deslizamiento. SF es el factor de seguridad, el cual es
utilizado para reducir los parámetros del suelo.
Ecuación (5) corresponde a la ecuación de momento de equilibrio sobre el
punto M, donde ygi es la coordenada vertical en el punto de aplicación del peso
del bloque y yM es la coordinada vertical del punto M.

Modificando la fuerza de equilibrio de la ecuación (3) y (4) se obtiene la

siguiente fórmula recursiva (6):

(6)

Este fórmula permite calcular todas las fuerzas Ei actuando entre los bloques
para un valor dado de δi y SF. Esta solución asume que en el origen de la
superficie de deslizamiento el valor E es conocido e igual a Ei = 0.

La fórmula para calcular los ángulos δi (7) proviene de la ecuación de equilibrio

(5) como:

(7)
Esta fórmula permite el cálculo para un valor dado de δ todos los brazos
de z de fuerzas actuando entre bloques, conociendo el valore izquierdo en una
superficie de deslizamiento original, donde Z1 = 0.

El factor de seguridad SF es determinado empleando el siguiente proceso de

interacción:

1. Los valores iniciales de los ángulos se establecen como δi = 0 y las

posiciones zi aproximadamente a un tercio de la atura de la interfaz.

2. El factor de seguridad SF para un valor de δi dado, surge de la ecuación

(6), mientras se asume el valor de En+1 = 0 en el extremo de la superficie
de deslizamiento.

3. Los valores de δi son proporcionados por la ecuación (7) utilizando los

valores de Ei determinados en el paso previo.

4. Los pasos 2 y 3 se repiten hasta que el valor de SF no cambia.

Es necesario evadir las soluciones inestables para que el proceso de iteración

sea exitoso. Estas inestabilidades ocurren cuando toma lugar la división por
cero en la expresión (6) ejemplo:

Otra comprobación para prevenir inestabilidad numérica es la verificación de

parámetros mα se satisface siguiendo las siguiente condición.

Por lo tanto, antes de ejecutar la iteración es necesario encontrar el valor crítico

más alto de SFmin que satisfaga las condiciones antes mencionadas.
Los valores por debajo de éste valor crítico SFmin se encuentran en un área de
solución inestable, por lo que la iteración comienza estableciendo SF a un valor
por encima de SFmin y todos los valores resultantes de SF de las iteraciones
ejecutadas son mayores a SFmin.

Generalmente los métodos rigurosos convergen mejor que los métodos simples
(Bishop, Fellenius). Ejemplos con problemas convergentes incluyen dos
secciones de superficie de deslizamiento empinada, geometría compleja, salto
significativo en sobrecargas etc. Si no se obtiene resultado, recomendamos un
pequeño cambio en los datos de entrada, ejemplo: superficie de deslizamiento
menos empinada, ingreso de más puntos dentro de la superficie de
deslizamiento, etc. o utilizar alguno de los métodos simples.

 Factor de corrección Fo:

Si se considera que las superficies de falla no necesariamente son

circulares y establece un factor de corrección Fo . Este factor depende
dela curvatura de la superficie de falla.
 ( )
2
d d
f 0=1+k∗( −1.4 )
T T
'
para c =0 entonces k =0.31
'
para c > 0 y Φ >0 entonces k =0.50

 Formulación del Factor de seguridad:

Σ(c∗B+ ( W −u∗B ) tgΦ)/(cosα∗ma)

FS=
Σ W∗tg α
Donde :
tgα∗tgΦ
ma=cosα∗(1+ )
FS

W: peso de la dovela
U: presión de poros
B : base de la dovela
c : cohesión
Φ : ángulo de fricción
α : ángulo de superficie de falla de la dovela
fo : Factor de corrección
FS : factor de seguridad.

Forma gráfica de calcular el fo.

 Aplicación:

La superficie del talud por las coordenadas siguientes

X (m) Y (m)
-20.00 -16.00
-12.00 -16.00
19.80 -3.00
30.00 -3.00

Datos:
C’ = 20 KN/m2 cohesión
Φ’ = 25° angulo de fricción
ϒ =19 KN/m3 peso especifico
Bu = 1 m ancho unitario de la dovela

Las coordenadas de la superficie de falla de las dovelas son:

COORDENADAS DE BLOQUE
SUPERIOR INFERIOR
N°
X, m Y, m X, m Y, m
1 -12.00 -16.00 -12 -16
2 -8.82 -14.70 -8.82 -17.5
3 -5.65 -13.40 -5.65 -18
4 -2.47 -12.10 -2.47 -18
5 0.71 -10.80 0.71 -17.5
6 3.89 -9.50 3.89 -16.8
7 7.06 -8.20 7.06 -15.6
8 10.24 -6.90 10.24 -14.5
9 13.42 -5.60 13.42 -13
10 16.60 -4.30 16.6 -10.5
11 19.77 -3.00 19.77 -3
 ANEXO
ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES DEL PROYECTO “
MEJORAMIENTO DE CARRETERA CHECCA-MAZOCRUZ, PROVINCIA
DEL COLLAO ,PUNO.
Se tomará como ejemplo el talud que está entre las progresivas Km 44+730
– Km 44+760, se identificó un derrumbe conformado por material suelto de
origen coluvial; el cual será modelado con el criterio de falla de Mohr –
Coulomb, Por lo que sus parámetros geotécnicos serán el peso unitario,
cohesión y ángulo de fricción.

Se analizó la estabilidad de taludes mediante el programa SLIDE 6.0

obteniendose factores de seguridad mínimos en condiciones estáticas y
pseudoestaticas.
Estratigrafía de la calicata CA 4 , que se analizó para el talud.
Imágenes de la calicata
 EJEMPLO DE MURO DE CONTENCIÓN
RESUMEN DE POYECTO.
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. NOMBRE DEL PROYECTO:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PROTECCl6N DE TALUDES EN LA
CALLE LAS ORQUÍDEAS, Y DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
PEATONAL EN LA AV. NAPOLES Y PROLONGACl6N CALLE LONDRES DE
LA ASOCIACl6N DE VIVIENDA INTEGRAClÓN LOS OLIVOS DEL DISTRITO
DE LURIGANCHO, PROVINCIA DE LIMA. DEPARTAMENTO DE LIMA.
2. UBICACION Y LOCALIZACION
CALLE LAS ORQU[DEAS, AV. NAPOLES Y PROLONGACION CALLE
LONDRES DE LA ASOCIACION DE VIVIENDA INTEGRACl6N LOS OLIVOS
EN EL DISTRITO DE LURIGANCHO
• Departamento: Lima
• Provincia: Lima
• Distrito: Lurigancho
3. BENEFICIARIOS: 3,564 personas

4. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRAY DE DESEMBOLSOS

MENSUALES
Se ha elaborado el Cronograma de Ejecuci6n de Obra, considerándose un
plazo de Ejecuci6n de Obra de 4 meses (120 dias).
5. CUADRO DE RESUMEN DE METRADO DE MURO DE CONTENCIÓN
DEL PROYECTO Y NÚMERO DE CUADRILLAS

6. RESUMEN DEL PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO TOTAL

7. PLAZO DE EJECUCIÓN :

El tiempo de ejecución de la obra será de 120 días calendario.

8. MODALIDAD DE EJECUCIÓN Y SISTEMA DE CONTRATACIÓN

La modalidad de ejecución será por Administración Indirecta – por

Contrata y a Suma Alzada.

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

1. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO:

El terreno en estudio está sentado en un manto rocoso sedimentado

Metamórfico.

2. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO :

El estudio de suelos está enfocado en la construcci6n de dos

escaleras peatonales un total de 126.55 m de longitud y muros de
contención de mampostería y de concreto armado de 387.5 m de
longitud; levantadas sobre zonas de talud.

3. CALICATAS REALIZADAS :
Se han realizado 6 calicatas a cielo abierto con una profundidad
máxima de 1.50 m.
 Cuadro de calicatas , indicando su ubicación , profundidad y tipo de
suelo.

4. PARÁMETROS GEOTÉCNICOS DE SUELOS ENCONTRADOS:

Para el Relleno (Grava Mal Graduada):

El valor del ángulo de fricción obtenido a través de tablas es de Φ

=31°, cohesión = 0.00 Tn/m2 y un peso unitario Y =1. 78 Tn/m3).
El valor de la capacidad portante del suelo, q adm=1. 73 kg/cm2
(Escalera).

Para el Suelo de Fundación (Roca):

El valor del ángulo de fricción obtenido a través de tablas es de φ =

35 , cohesión= 0.00 Tn/m2 y un peso unitario Y =2.40 Tn/m3).
El valor de la capacidad portante del sueJo, q adm = 2.00 kg/cm2
(Muro de Contención).

MEMORIA DE CALCULO

De este proyecto tomaremos como ejemplo el diseño de dos tipos de

muros de contención, uno será de concreto armado de 5.90 m de
altura y el otro es un muro de gravedad de 5.4 m de altura.
 DETALLE DE MURO DE CONTENCIÓN DE CONCRETO ARMADO (H =5.80 m)
 DETALLE DE ACERO DEL MURO DE CONCRETO ARMADO ( H= 5.80 m)

 DETALLE DE MURO DE MAMPOSTERÍA (H= 5.40 m)