EXPOSICIÓN
2. GARANTIZAR LA SUSTENTABILIDAD AMBIENTAL DEL PROYECTO
Se cuenta con los estudios necesarios en las distintas áreas para realizar la
correspondiente construcción de obras civiles, construcción de obras hidráulicas,
construcción de puente y la señalización y mitigación ambiental. en el cual se
ejecutará un plan de manejo ambiental con la adecuada prevención y mitigación de los
impactos ambientales y sociales adversos a la construcción del Puente sobre la
Quebrada El Destrozo.
3. Uso racional de los recursos renovables
Relacionado los recursos renovables del proyecto, dentro del área de influencia de la vía
se pudo admirar que existen seis ecosistemas; lo cual nos indica visiblemente una
biodiversidad significativa; teniendo ambientes tan diversos que van desde los Bosques
Húmedos, hasta llegar a pastizales. De acuerdo con el Mapa Zoo geográfico del
Ecuador, en el cantón se identifica que la parte occidental de la zona está representada
por una gran diversidad de aves y de mamíferos de tamaños pequeños, como entre otros
colibríes, gavilanes, ardillas, murciélagos y guatusas.
Ubicación del Nuevo Puente en la red vial Estatal E50 Loja - Zamora 14 La parte
meridional y este del cantón, se caracteriza por la presencia de todas las clases de
vertebrados, en especial aves y reptiles, como loras, iguanas y una gran variedad de
ofidios.
4. Minimizar el empleo de recursos no renovables
Durante el funcionamiento del programa, se ha cumplido con solucionar graves
problemas relacionados con los pasivos ambientales existentes, mediante la
implementación de soluciones técnicas.
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) contempla la aplicación de 106 medidas de
corrección seleccionadas para prevenir y mitigar los impactos ambientales y así
compensar los daños causados por el proyecto en las fases de construcción de operación
y mantenimiento, además deberá ser ejecutado de acuerdo con las responsabilidades de
cumplimiento establecidas.
5. Minimizar la generación de desechos sólidos, líquidos y gaseosos
Se ejecutará un Plan de manejo de residuos sólidos en donde:
Se destinará un área apropiada para la disposición de los residuos sólidos
generados por la ejecución del proyecto en lo que corresponde (campamento,
bodega y área de construcción del puente).
Se instalarán basureros diferenciados por tipo de residuo sólido (en total 6
recipientes)
Cada área donde se coloque los contenedores de residuos sólidos deberá
estar cubiertos bajo techo, colocación de letreros (2 letreros) y cada
recipiente rotulado.
En caso de existir residuos líquidos peligrosos deberá existir un área
apropiada para el manejo adecuado, esta deberá estar cubiertos bajo techo,
colocación de letreros (2 letreros) y un cubeto en cada área rotulado.
6. Fomentar la sustentabilidad ambiental dedicando esfuerzos para la toma de
conciencia ambiental por parte de la ciudadanía
Para que exista conciencia ambiental por parte de la ciudadanía se ejecutará charlas
de concientización ambiental donde el objetivo será fortalecer el conocimiento y respeto
por el entorno en el que se desenvuelven las actividades de los usuarios del proyecto. A
su vez se reflexionará sobre los beneficios de la carretera y sobre la actitud de la
población ante los trabajos de rehabilitación y mantenimiento vial.
Las charlas de concientización estarán dirigidas a los habitantes de las poblaciones
aledañas y polos de la vía, que directa o indirectamente están relacionados con el objeto
de la obra vial.
Estas charlas desarrollarán temas relativos al proyecto y su vinculación con el ambiente,
tales como:
El entorno que rodea a la obra y su íntima interrelación con sus habitantes;
Los principales impactos ambientales de la obra y sus correspondientes medidas
de mitigación;
Beneficios sociales y ambientales que traerá la construcción
Cómo cuidar la obra una vez que ha terminado los trabajos de construcción
La temática será diseñada y ejecutada por profesionales con suficiente experiencia en
manejo de recursos naturales, desarrollo comunitario y comunicación social
Como soporte de estas charlas el Contratista implementará una serie de “comunicados
radiales”, afiches e instructivos, que sustentarán principalmente el tema de la obra y el
medio ambiente.
