1.3. Sistemas de distribución de la Cadena de Suministros.

https://www.transeop.com/blog/Los-tipos-de-transporte-para-cada-mercancia/129/

Tipo de transporte para cada mercancía

A la hora de transportar mercancías podemos elegir entre varias opciones, en

función del tipo de mercancía y de su coste. Existen tres posibilidades:
transporte terrestre, marítimo o aéreo. A continuación, se explican sus
funcionalidades y ventajas e información sobre los distintos tipos de
transporte existentes y cómo utilizarlos de manera correcta.

Tipos de transporte

El transporte de mercancías se convierte, debido a estar en una economía

global, en una necesidad de primer orden. Aunque no todos los medios de
transporte cuentan con la misma utilidad, sino que varía en función del producto del
que se trate. Debido a ello, existen cuatro tipos distintos de transporte.

1
1. Transporte terrestre:

En los países desarrollados, el transporte

terrestre es la alternativa más utilizada para
distancias cortas. Gracias a la existencia
de una amplia red de carreteras, se
pueden ofrecer servicios como la recogida y
entrega puerta a puerta.

El transporte terrestre permite enviar cualquier tipo de mercancía gracias al

balance entre precio y conservación, incluidos alimentos perecederos. Puede que
no siempre sea la vía más barata, pero es asumible para cantidades moderadas.

El terrestre es el transporte más flexible de todos, ya que la libertad que ofrece en

cuanto a los horarios es un gran beneficio, puesto que para los demás medios de
transporte sí que influyen los horarios de salida. La carretera está exenta de
horarios y el transporte por carretera fluye con mayor autonomía. Convirtiendo al
transporte terrestre como una de las mejores soluciones para evitar imprevistos o
problemas en lo que se refiere a horarios y logística.

Tipos de camiones en el transporte terrestre

Según la estructura:
 Rígido
 Articulado
 Tráiler
 Tren de carretera

Según el tipo de mercancía:

 Camión de lona (o tauliner)
 Plataforma abierta
 Frigoríficos
 Cisterna
 Cerrado
 Porta coches
 Camión Jaula

2
Según su peso y categoría:
Los camiones para el transporte de productos se dividen en tres grupos en función
de su Masa Máxima Autorizada (MMA).

 N1: hasta los 3.500 kilos.

 N2: superior a los 3.500 kg y hasta los 12.000 kg.

 N3: superior a los 12.000 kilos.

2. Transporte ferroviario:

El transporte por ferrocarril es

más interesante a medida que aumenta
la distancia y, por tanto, es adecuado
para operaciones de comercio
internacional. Necesitar solo un
conductor supone un
gran beneficio respecto a otros medios
como el camión o al avión.

Por ejemplo, un camión que vaya de Europa a China no es rentable, en cambio,

por transporte por tren sí. El tren cada vez cuenta con más líneas de un punto a
otro entre continentes. El tren también es uno de los medios más verdes y que
cuenta con más seguridad. Además, que su uso es una ventaja para la
descongestión de las carreteras.

Ventajas y desventajas de los transportes terrestres

La mayor ventaja del transporte terrestre consiste en que es un medio de

transporte versátil, accesible, rápido, seguro y barato. Si lo comparamos con el
resto de medios de transporte, el transporte terrestre tiene costes menores, que
los que, por ejemplo, podría suponer el ferrocarril o el transporte aéreo.

3
Por tanto, ¿cómo se transportan los productos actualmente? Hoy en día, gracias a
la red de carreteras tan bien desarrolladas que tenemos, el viaje en estos tipos
transportes terrestres es directo y rápido. Esto permite que sea un transporte
versátil, casi cualquier persona puede acceder a él.

No obstante, este tipo de transporte también tiene sus puntos negativos. Por
ejemplo, debemos destacar que tienen limitaciones en su capacidad y en su
distancia, que son contaminantes y que el riesgo de siniestros es bastante alto.
La capacidad depende del tipo de transporte que sea. Sin embargo, siempre tiene
sus límites.

En cuanto a las distancias, aunque las carreteras sean cada vez más accesibles por
su distribución, siempre hay sitios a los que no podrán llegar. Para estos casos se
necesitarán de otros tipos de transportes, como pueden ser aéreos o marítimos.
Las tecnologías modernas siguen trabajando para desarrollar motores más
respetuosos con el medio ambiente. Aun así, estos emiten gases y residuos que
influyen en el aire con consecuencias muy negativas.

Cuando se transporta por camión o ferrocarril, se hace una diferencia entre una
carga dispersa y una "carga completa".

 Carga dispersa significa que en un camión o vagón de ferrocarril hay palets

de varios vendedores, es decir, un grupaje, y gse comparten los gastos de
transporte con otras empresas que también han comprado un espacio. Lo
normal es que los transportistas o camioneros cuenten con precios fijos para
las cargas dispersas o grupajes. Por ejemplo, un palet de 500 kilos entre
Milán y Madrid cuesta 300 euros puerta a puerta. En Transeop,
aprovechamos esos espacios libres, gracias con una amplia red de
transportistas que nos permiten ofrecer unos precios personalizados y
competitivos.

 El término "carga completa" se refiere al hecho de que, como comprador

de transporte, alquilas un camión o un coche completo. Un remolque
estándar en un camión puede contener 33 palets y 91 metros cúbicos. El
concepto de indicador de carga también se utiliza para calcular el espacio en
un camión. Un semirremolque normal tiene una carga de 13,6 metros. Un
coche en un tren es un poco más grande. Estos pueden tener un total de 120
metros cúbicos.

4
3. Transporte marítimo

Hoy en día el transporte marítimo es la

opción más utilizada en el transporte
internacional de productos. El decisivo
empuje del comercio en el Océano Pacífico
influyó decisivamente en este crecimiento.

Por mar se suelen transportar mercancías

secas, no perecederas y que no impliquen un
consumo urgente. Es la forma más
económica.

Entre los beneficios más destacados del transporte marítimo nos encontramos con
el precio más barato. Ya que necesita menos combustible en proporción. Es la
de las soluciones más verdes que hay para transportar mercancías a larga distancia.
El transporte marítimo es idóneo para transportar mercancías de mayor tamaño
o volumen, como por ejemplo: mercancías a granel como cereales, carbón,
metales, petróleo… Sin embargo, es un medio de transporte que está muy
condicionado por largos tiempos.

¿Qué personas intervienen en el transporte internacional marítimo?

Las personas que intervienen en este proceso por vía marítima son las siguientes:

 Armador: es el propietario del buque y su principal función es la de controlar

que la embarcación se encuentre siempre en perfectas condiciones para
realizar el transporte adecuadamente. Además, puede elaborar contratos de
fletamento con el porteador.

 Porteador: este es el transportista de las mercancías como tal, aunque

también cabe la posibilidad de que sea el propio armador quién lleve la
función del portador.

 Consignatario: es la persona encargada de realizar la función perteneciente

al agente del armador. Su obligación principal es la de realizar la gestión
comercial del traslado internacional de mercancías en cada uno de los
puertos.

5
  Cargador: es la persona responsable del embarque de las mercancías, tanto
en el puerto de origen como en el de destino.

 Estibador: se trata de la persona que pertenece a la empresa autorizada y

se encarga de cerciorarse de que las mercancías están listas para ser
cargadas y descargadas de los buques.

4. Transporte aéreo:

El transporte aéreo ha crecido como

consecuencia de la globalización de los flujos
económicos y el surgimiento de determinadas
economías de escala.

Es la opción más cara para enviar mensajería

urgente, artículos de lujo o productos
sanitarios y farmacéuticos.

Si se busca rapidez, el transporte aéreo es el medio por excelencia, especialmente

para las industrias de cómputo, automotriz y minorista, que requieren una reposición
de inventario rápida que les ayude a cumplir el famoso just in time. De la misma
manera, productos perecederos, como los alimentos y algunos medicamentos, es
mejor moverlos por aire por cuestiones de caducidad. Gracias al poco manejo de la
carga, la probabilidad de daño es mínima. Las principales ventajas de este medio
de transporte son las siguientes:

 Rapidez.
 Poco manejo de carga.
 Menos documentación.
 Confiabilidad en entrega.
 Mayor seguridad ante daños y robos.

6
Transporte multimodal

Además de estos cuatro medios de transporte por separado, también existe el

llamado transporte multimodal que se encarga de aunar varios tipos de
transporte de los anteriormente mencionados para la realización de un mismo
envío. Esta práctica es frecuente en los casos en los que no es posible la utilización
de un solo medio de transporte debido, por ejemplo, a la incapacidad de los buques
de llegar hasta el destino final de las mercancías que suele ser en el almacén del
destinatario, por lo que se hace necesaria la intervención de otro medio como podría
ser el camión, que recoge las mercancías en el puerto y las traslada hasta su destino
final dispuesto en el contrato de transporte.

Existen multitud de posibles combinaciones para el transporte multimodal, pero

es un sistema que permite adaptarse mucho mejor a las situaciones que tengan
lugar y permite un abanico mayor de precios y gastos que nos supondrán este
tipo de operaciones.

TIPOS DE TRANSPORTES ATÍPICOS

Además, también existen otros medios de transporte poco comunes por su

especialización en un tipo concreto de mercancías. Algunos de los más destacados
son los siguientes:

1. Transporte RO-RO:

Con la expresión Ro-Ro se nombra a todos aquellos buques y barcos diseñados

para el transporte de carga rodada, es decir, camiones, vagones, vehículos, etc.
Dichos vehículos acceden por una rampa a la bodega que es el lugar donde irán
durante su traslado hacia el destino que les corresponda.
La modalidad denominada "Ro-PAX" hace referencia al transporte Ro-Ro en el que
también se trasladan personas.

2. Transporte espacial:

El transporte espacial, poco a poco la evolución y la tecnología han sufrido

ciertos cambios de forma que en la actualidad se han introducido propuestas de

7
transporte como este tipo. Este medio ha hecho que se posibilite el movimiento de
productos fuera de nuestro planeta tierra, como por ejemplo cuando se
transportan materiales a las estaciones espaciales

3. Transporte con tracción animal y humana:

El transporte con tracción animal es uno de los transportes más antiguos que
existen, conforme hemos ido avanzando ha ido perdiendo importancia y cada vez
más en los países desarrollados, ya casi no se utilizan para el transporte de
productos. Su uso en la actualidad está mayormente destinando al transporte
turístico.
El transporte de tracción humana ha ido perdiendo cada vez más importancia y
al igual que pasa con el transporte de tracción animal esta también destinado al
turismo.

4. Transporte por mensajería:

Una empresa de mensajería puede pasar inicialmente de ser una empresa local
de bicicletas a una gran compañía con sus propios aviones, camiones, centros de
distribución y miles de trabajadores.

A diferencia de las compañías aéreas, en las que el fin principal es el traslado de

pasajeros y que solo envían mercancías a modo de subproducto, estas
compañías trabajan únicamente con productos.

Su infraestructura está optimizada y automatizada para transportar mercancías

de la forma más eficiente posible. Todos son capaces de entregar cartas y
paquetes a través de los continentes en menos de 48 horas. Aunque son más
conocidos por trabajar con embalajes, también pueden trabajar con mercancías
más grandes embaladas en palets.

Por tanto, una vez hemos obtenido la información necesaria de cada tipo de
transporte de mercancías, solo nos quedará tomar decisiones que favorezcan a
nuestro negocio, escogiendo un medio de transporte o varios para optimizar lo
máximo posible el traslado de nuestros productos hacia su destino final.

8
Antes de tomar una decisión sobre el transporte a contratar, se recomienda hacer
un análisis exhaustivo que incluya una ponderación de los siguientes aspectos
según cada mercancía:

 Características de la mercancía: el tamaño, la forma y el peso definirán

también el medio de transporte, así como si se trata de productos peligrosos,
frágiles o de alto valor. También hay que revisar otro tipo de especificaciones
que requieran los productos, por ejemplo, la temperatura y la humedad. No
obstante, si se busca un medio en el que se puedan transportar todo tipo de
mercancías, lo más adecuado es el terrestre o el multimodal.

9
 Costo: es un elemento que se determina por el tipo y la cantidad de mercancías
que se transporta. El transporte por carretera es el más barato debido a que los
proveedores no necesitan hacer grandes inversiones en infraestructura y equipo.
Para transportar productos de otros continentes, hacerlo por mar siempre será
más económico que por avión, aunque más tardado. Sin importar el medio que
se elija, se deben contemplar también los “costos ocultos”, como primas de
seguros y comisiones.

 Rapidez: por su capacidad de trasladar mercancía de puerta a puerta, el

transporte terrestre es el más conveniente; sin embargo, para distancias largas
se recomienda más el transporte aéreo. La falta de rapidez es una desventaja
en el transporte marítimo ya que, además del tiempo de viaje, se ve
condicionado por las condiciones meteorológicas que le restan velocidad.

 Seguridad: se refiere a la protección que el medio de transporte puede ofrecer

a la mercancía e incluye instalaciones especiales, como refrigeración o medidas
de seguridad especiales. Aunque actualmente todos los medios de transporte
disponen de medidas de seguridad adecuadas, el transporte aéreo es el más
seguro, y el terrestre, el más inseguro.

 Capacidad: el medio con mayor capacidad de carga es el transporte marítimo,

después el aéreo y el ferrocarril, ya que explotan mejor el concepto de escala de
economías, sobre todo en surtidos a granel. Sin embargo, cada vez hay más
opciones de transporte terrestre que pueden soportar y trasladar diferente
tonelaje.

 Confiabilidad: es la facilidad de conseguir el medio y la disponibilidad de éste,

teniendo en cuenta aspectos temporales y climáticos, como lluvias, nieve, niebla
y tormentas que pueden afectar el proceso de entrega, sobre todo, la rapidez, la
conectividad y la seguridad.

 Otras consideraciones: factores como términos de exportación, ubicación del

lugar de origen y de entrega, acceso a aeropuertos, puertos marítimos y
estaciones de ferrocarril y personal requerido para manipulación de los
productos.

Cada medio de transporte tiene sus ventajas y desventajas, lo importante es elegir

aquel que satisfaga mejor las necesidades de la compañía y sus clientes; sin
embargo, la opción multimodal puede resultar beneficiosa cuando se requiere más
de un medio de transporte y la mayor optimización del presupuesto.

Además de brindar asesoría sobre qué medios de transporte contratar, algunas

empresas especializadas en logística, también ofrecen soluciones multimodales
que garantizan que los productos se entregarán en el momento y el lugar que
requiera el cliente.

10