Mecánica Automotriz
Mecánica Automotriz
AUTOMOTRIZ
DÉCIMA EDICIÓN
William H. Crouse
Y DONALD L. ANGLIN
Glencoe
Un agradecimiento especial a las siguientes organizaciones por Empresa de fabricación; División Leroi de Dresser Industries. Inc.;
la información e ilustraciones proporcionadas: AC Spark Plug División Lincoln St, Louis de McNeil Corporation; Lisle Corporation;
Division de General Motors Corporation; AC Rochester Division de Loctite Corporation; LuK, Inc.; Maremont Corporation; Mazda Motors
General Motors Corporation; AC-Delco Division de General Motors of America. Inc.; McQuay-Norris Manufacturing Company: Mercedes-
Corporation; Airpax Corporation; American Suzuki Motor Corporation; Benz de América del Norte. Inc.; Michelin América del Norte. Inc,;
American Honda Motor Company. Inc,; ATW; Audi of America, Inc.; Mitsubishi Motor Sales de América. Inc,; Monroe Auto Equipment
Bear Manufacturing Company; Belden Automotive Wire & Cable; Company; Moog Automotive, Inc.; Asociación de Fabricantes de
Bendix Corporation; Black & Decker Inc.; Blackhawk Automotive Inc.; Vehículos Motorizados; Instituto Nacional para la Excelencia en el
BMW of North America Inc.; Bridgestone Tire; British Leyland, Servicio Automotriz; Neway Manufacturing, Inc.; Nilfisk of America.
Limited; Brush Research Manufacturing Company, Inc.; División Inc.; Nissan Motor Corporation; División Oldsmobile de General
Buick de General Motors Corporation; División Cadillac de General Motors Corporation; División de herramientas y equipos OTC de SPX
Motors Corporation; Oficina de Reparación Automotriz de California. Corporation; Peugeot Motors of America. Inc.; Phillips Temro, Inc.;
Champion Spark Plug Company; División Chevrolet de General División Pontiac de General Motors Corporation; Proto Tool
Motors Corporation; Chicago Pneumatic Tool Company. Chrysler Company; Robert Bosch Corporation; División Rochester Products
Corporation; Concepto Tecnología. Inc.; Dana Corporation; Deere & de General Motors Corporation; Rockwell International; Saab Cars
Company; Delco Moraine División de General Motors Corporation; USA, Inc.; Saturn Corporation; División Schwitzer de Wallace-Murray
Delco-Remy División de General Motors Corporation; Dow Corning Corporation; Sealed Power Corporation; Sioux Tools Inc.; Snap-on
Corporation; EPIC Technologies, Inc.; Federal Mogul Corporation; Tools Corporation; Standard Motor Products. Inc.; Subaru de
Fel-Pro Inc.; Fiat Motors de Norteamérica. Inc.; Firestone Rubber América. Inc.; Sun Electric Corporation; Sunnen Products Company;
Company; Ford de Europa. Inc.; Ford Motor Company; Ford Motor The LS Starrett Company; The Reynolds & Reynolds Company; 3M
Company de Alemania; General Electric; General Motors Automotive Trades Division; Consejo de seguridad de la industria de
Corporation; George Olcott Company; GM Hughes Electronics neumáticos: Tomco, Inc.; Toyota Motor Sales, USA, Inc.; Trico
Corporation; Goodyear Tire & Rubber Company; Gould Corporation; Products Corporation; TRW Inc.; United Tool Processes; United
Gunk Laboratories. Inc.; Hunckler Products, Inc.; Hunter Engineering States Safety Service Company; Vendredi II; Volkswagen of America,
Company; División Hydra-Matic de General Motors Corporation; Inc.; Volvo Cars of North America; Walker Manufacturing Division de
Intercom Products Inc.; División Jenny de Homestead Industries; Tenneco, Inc.; Warner Electric Brake and Clutch Company, ZF de
John Fluke Manufacturing Company. Inc.; Johnson Bronze North America. Cª
Company; División Kent-Moore de SPX Corporation; Kwik-Way
William H. Crouse y Donald L. Anglin
Fotografía de portada; Thunderbird Super Coupe, Neil Nissing/FPG International Fotografías de apertura: Parte 1. Cortesía de Saturn Corporation; Partes 2, 3, 5
y B, cortesía de Ford Motor Company. Partes 4.6, 7. y 9, Cortesía de General Motors Corporation.
ISBN 0-02-800943-6
Impreso en los Estados Unidos de América
13 14 ES 042/046 03
Prefacio lx Sobre los autores x Al estudiante x
CONTENIDO
Cómo encontrar y utilizar información sobre servicios automotrices Cómo identificar un
vehículo retirado del mercado
CAPÍTULO 4 Seguridad en el taller de automoción 38
Normas de seguridad en el taller Materiales peligrosos y residuos peligrosos
CAPÍTULO 5 Sistemas de medición y herramientas de medición 48 Mediciones de
ángulo, presión y vacío
CAPÍTULO 6 Sujetadores, juntas y selladores automotrices 58
Juntas, sellos y sujetadores con par prevaleciente y pernos con par de fluencia.
Selladores y productos químicos para fijar roscas CAPÍTULO 7 Herramientas
manuales de taller 70 Herramientas de golpe, torneado, agarre y corte Llave
dinamométrica y calibre de torsión y ángulo CAPÍTULO 8 Equipos de taller y
herramientas eléctricas 84 Eléctricas. Herramientas neumáticas e hidráulicas
vlll
PREFACI
Esta es la décima edición de Mecánica Automotriz. Desde la
O
componentes y sistemas de automoción. Esto incluye cómo están -
publicación de la novena edición, se han producido enormes cambios en la construidos, cómo funcionan, qué problemas podrían desarrollar y las
industria automotriz. Dos fuerzas poderosas han estado en acción. Uno es posibles causas de estos problemas. Se incluyen especificaciones típicas y
el desafío de los fabricantes de automóviles extranjeros; el otro es el efecto procedimientos de servicio de muestra. Estos introducen al estudiante a la
de las leyes federales aprobadas por el Congreso que cubren la forma en que los fabricantes de automóviles, los instructores de servicio y
contaminación atmosférica mundial, la contaminación del aire en los los técnicos maestros recomiendan que se realicen los procedimientos de
automóviles y el ahorro de combustible mundial. diagnóstico y servicio. Se hizo todo lo posible para incorporar el uso de los
Estas dos fuerzas, que actúan tanto sobre los fabricantes de - diagnósticos a bordo del vehículo, herramientas de escaneo,
automóviles estadounidenses como sobre los extranjeros, han llevado a computadoras de diagnóstico de bahía de servicio y lo último en equipos
estos últimos a desarrollar nuevas generaciones de vehículos ligeros y de computarizados de prueba y servicio automotriz.
bajo consumo de combustible. Este es un proceso continuo y evolutivo. También se han revisado los materiales auxiliares para su uso en
Cada año, los fabricantes de automóviles lanzan nuevos modelos que Mecánica Automotriz. Estos incluyen una guía de estudio, un libro de
mejoran la eficiencia del combustible y el rendimiento, con menos ejercicios y una guía de planificación del instructor y TestbtMik
contaminación del aire. combinadas. Estos materiales junto con el libro de texto proporcionan al
La competencia entre fabricantes ha dado lugar a muchas instructor un paquete de enseñanza flexible que debe adaptarse a
innovaciones que están siendo ampliamente adoptadas. Algunas de estas cualquier tipo de situación de enseñanza. La guía de planificación del
incluyen sistemas de control de tracción (TCS), dirección en pocas ruedas instructor explica cómo se pueden utilizar los materiales para satisfacer
(4WDI y AWD), sistemas de suspensión eléctricamente controlados y cualquier requisito de enseñanza. También tiene las respuestas a las
activos, sistemas de sujeción suplementarios (air bays), transejes y preguntas de opción múltiple en el libro de texto, exámenes de práctica de
transmisiones automáticas electrónicas, control y gestión electrónica del ASE, hojas maestras de transparencia y folletos que serán útiles para el
motor, sistemas de encendido sin distribuidor, mezcla de combustible de instructor automotriz.
puerto secuencial, sobrealimentación y turbocompresor, sincronización y El programa de Mecánica Automotriz cubre en profundidad los temas
elevación variables del motor, diagnósticos a bordo y una serie de otras evaluados por el Instituto Nacional para la Excelencia en el Servicio
innovaciones. Automotriz (ASE). Estas pruebas se utilizan para certificar a técnicos -
Actualmente, los fabricantes de automóviles están probando motores automotrices expertos, así como a técnicos de servicio automotriz que
de dos tiempos que no producen una contaminación atmosférica excesiva. trabajan en áreas específicas de especialización bajo el programa -
Si estos proyectos tienen éxito y se construyen automóviles con motores voluntario de pruebas y certificación de ASE. Para las escuelas que
de dos tiempos, habrá más cambios en la producción y el servicio buscan la certificación del programa por parte de la Fundación Nacional de
automotor. Educación de Técnicos Automotrices (NATEF), se ha hecho todo lo posible
Esta nueva edición de Mecánica Automotriz cubre los últimos para incluir los elementos de alta prioridad de sus listas de tareas de
desarrollos en diseño, construcción, operación, diagnóstico y servicio diagnóstico, servicio y reparación. Al menos el 80 por ciento de estos
automotriz. Todo el texto ha sido reescrito para integrar lo nuevo con lo elementos deben incluirse en el plan de estudios para cumplir con los
antiguo. La reescritura ha simplificado las explicaciones, acortado las estándares mínimos para la certificación.
oraciones y mejorado la legibilidad. Se han agregado cientos de nuevas Durante la planificación y preparación de esta nueva décima edición de
ilustraciones para cubrir los nuevos desarrollos. Muchos capítulos ahora Mecánica Automotriz, los autores y la editorial contaron con el
terminan con palabras de vocabulario y preguntas de “tipo pensar” y “ver”, asesoramiento y la asistencia de muchas personas: educadores,
además de las preguntas de opción múltiple de tipo ASE. Todo esto sirve investigadores, artistas, editores y especialistas en servicios de la industria
para hacer que las páginas, los conceptos y las prácticas sean más automotriz. Un agradecimiento especial a estos revisores: James Majemik,
interesantes y comprensibles para el estudiante. Tommy Smith y Richard Rogers.
Sin embargo, el objetivo de Aufomoftie Mctluinus sigue siendo el Guillermo II. Cruce
mismo: proporcionar al estudiante los principios básicos de todos los Donald I Anglin
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