Ródano

El Ródano (en francés: Rhône; en occitano: Ròse;

en francoprovenzal, Rôno; en alemán dialectal, Ródano
Rotten) es uno de los grandes ríos de Europa Rhône - Ròse - Rôno - Rotten
Central, el más importante de la vertiente
mediterránea, que discurre por Suiza y Francia. Con
una longitud de 812 km —290 km en Suiza y
522 km en Francia—1 ​ es el 2.º río europeo de la
vertiente mediterránea, el 3.º de Francia y el 40.º de
Europa. Drena una amplia cuenca de 97 800 km², la
mayoría en Francia.

El Ródano nace a una altitud de 2209 m en el El Ródano a su paso por Beaucaire.

glaciar del Ródano, en los Alpes Lepontinos suizos, Ubicación geográfica
en el extremo oriental del Valais. En su curso alto
Continente Europa
discurre por un valle glaciar entre los Alpes
Cordillera Alpes
berneses, al norte, y los Alpes valesanos, al sur,
hasta desaguar en el lago de Ginebra. Atraviesa el Región Francia
lago y entra en Francia, dando comienzo su curso Cuenca cuenca hidrográfica del
medio, que corre en dirección general oeste por las Ródano
estribaciones occidentales de los Alpes, hacia Lyon, Nacimiento glaciar del Ródano (Alpes
la ciudad más grande a lo largo de su curso, donde suizos)
recibe al Saona, su afluente más largo. Luego fluye Desembocadura mar Mediterráneo
hacia el sur, entre los Alpes y el Macizo Central. A Coordenadas 46°34′27″N 8°22′49″E
la altura de Arlés, el río se divide en dos grandes Ubicación administrativa
brazos: el Gran Ródano hacia el este y el Pequeño
País Suiza
Ródano al oeste, entre los cuales se forma el Francia
extenso delta de la Camarga, antes de desembocar
División Ginebra (SUI)
en el mar Mediterráneo en el golfo de León (del
Valais (SUI)
francés: Golfe du Lion).
Vaud (SUI)
Auvernia-Ródano-Alpes
En Suiza, el río fluye por tres cantones y en
(FRA)
Francia, irriga 3 regiones y 21 departamentos.2 ​ En
Occitania (FRA)
su curso se encuentran muchas ciudades: en Suiza, Provenza-Alpes-Costa Azul
Sierre (16 332 hab.), Sion (32 797 hab.), Martigny (FRA)
(17 215 hab.) y Ginebra (191 557 hab.); y en
Subdivisión Departamentos de Alta
Francia, Lyon (496 343 hab.), Vienne (29 077 hab.),
Saboya, Ain, Saboya,
Valence (62 481 hab.), Aviñón (89 380 hab.), Ródano, Isère, Ardèche,
Tarascón (13 540 hab.), Beaucaire (15 860 hab.), Drôme, Vaucluse y Gard
Arlés (52 439 hab.) y Port-Saint-Louis-du-Rhône (FRA)
(8579 hab.), la última en su desembocadura. Localidad Véase al final
Algunas de estas ciudades francesas —Vienne,
Cuerpo de agua
Valence, Arlés y Beaucaire— son villas de Arte e Afluentes Saona (480 km), Durance
Historia con importante patrimonio histórico- (323,8 km), Isère (290 km),
artístico. Ain (190 km), Cèze (128 km),
Gardon (127,3 km), Ouvèze
Es un río muy caudaloso debido a que recibe las (123 km), Ardèche (120 km),
aguas de los Alpes, por su margen izquierda, y las Drôme (110 km) y río Arve
del Macizo Central francés y de los Vosgos, a través (102 km)
del Saona, por la derecha. Su caudal medio anual, Longitud 812 km
medido en Beaucaire, es de 1700 m³/s, que alcanzó Superficie de 97 800 km²
el máximo el 4 de diciembre de 2003 con cuenca
11 500 m³/s —se considera una crecida cuando Caudal medio 1820 m³/s
supera los 5000 m³/s— de los que se extraen para
Altitud 2209 metros Nacimiento:
consumo humano un total anual de 2200 hm³. Las 1853 m
inundaciones más fuertes han sido las de 1840,
Mapa de localización
1856 y 2003 con 13 000 m³/s. El Ródano es el río
más caudaloso de Francia y el segundo de los ríos
que desembocan en el Mediterráneo, después del
Nilo (sin considerar los que desaguan en el mar
Negro, como el Danubio y el Don).

El río en su curso francés ha sido totalmente

acondicionado, tanto para la producción de energía
eléctrica como para evitar inundaciones en épocas
de crecidas, lo que ha permitido una navegación
segura en gran parte de su curso, con importantes
puertos fluviales —Lyon, Valence y Aviñón— e
incluso un servicio de cruceros desde Arlés hasta la
ciudad de Lyon. La navegación se completa con una
nutrida red de canales que enlazan con las cuencas
del Rin (canal del Ródano al Rin), Sena, Loira y
Garona. El valle del Ródano produce un cuarto de
la electricidad francesa —a lo largo del río se
encuentran 7 centrales nucleares— y el propio
Ródano produce el 20 % de toda la energía Cuenca del Ródano
hidroeléctrica del país.

Sus principales afluentes llegan todos en el tramo francés: por la ribera derecha (oeste), procedentes del
Macizo Central y las montañas Cévennes, Ain (190 km), Saona (480 km), Eyrieux (81 km), Ardèche
(120 km), Cèze (128 km) y Gardon (127,3 km); y por la izquierda, llegando de los Alpes, río Arve
(102 km), Isère (290 km), Drôme (110 km), Ouvèze (123 km) y Durance (323,8 km).

A veces el Ródano se identifica con el Eridanus, un dios del río de la mitología griega, hijo de Océano y
Tetis.

Etimología
El origen y el significado del nombre de este río son objeto de debate. Según la hipótesis céltica,
Rhodanus o Rodanus vendría de Rhôdan, que significa «girar vivamente»; pero la forma del nombre
parece más griega que céltica, y Plinio el Viejo en su Historia Natural estima que el Ródano lleva su
nombre por Rhoda o Rhodanusia, una antigua colonia de Rodas anteriormente construida en una de sus
bocas, cerca de Aigues-Mortes.

En su parte meridional el río se llama lou Rose en occitano.

Historia
El Ródano es el único río que conecta el Mediterráneo con la Europa del Norte, y ya se encuentran rastros
de ocupación en el valle y sus riberas desde la prehistoria. En la Antigüedad, se intercambiaban por su
valle estaño, cobre o pieles desde el norte a cambio de productos de Oriente y del Mediterráneo (marfil,
especias, telas, etc.). Constituyó ya desde los rodenses y fenicios un eje principal de circulación de
personas y mercancías y como tal, ayudó a transmitir las influencias culturales griegas hasta las culturas
occidentales de Hallstatt y la posterior de La Tène.3 ​ Muchas tribus celtas vivieron cerca del Ródano,
como sedunos, sécuanos, segobriges, allobroges, segusiavos, helvecios, voconcios y Volcas arecómicos.3 ​

Elemento estructurante en la organización de los territorios, el Ródano también llevó a los hombres a
trabajar duro para domarlo y especialmente para atravesarlo. El Ródano se consolidó como vía de
comunicación importante en los tiempos de los griegos y romanos. Fue la principal ruta comercial desde
el Mediterráneo hasta el centro-este de la Galia.3 ​ y con los romanos, se convirtió también en una vía de
desarrollo comercial, recorriendo el valle en sentidos opuestos vino, vajillas y sal, de una parte, y armas y
telas de la otra. La presencia del río permitió el desarrollo de ciudades como Arlés, Aviñón o Vienne, que
se aprovecharon de sus ventajas geográficas para cruzarlo en las encrucijadas de los grandes ejes de
comunicación terrestres y marítimos. Los franqueos del río también contribuyeron significativamente a la
propia historia de las ciudades y territorios.

En agosto de 218 a. C., Aníbal atravesó el Ródano con su ejército

de 38 000 infantes, 8000 de caballería y 37 elefantes de guerra4 ​
con el objetivo de cruzar los Alpes. La hipótesis más probable es
que su ejército haya atravesado a la altura de Caderousse donde se
situaban las Insulae Furianae según el levantamiento B debido al
Catastro de Orange.5 ​ El ejército romano, al mando de Escipión,
que estaba cerca en la orilla izquierda del río, intentó
Aníbal atravesando el Ródano. interceptarlos, pero no consiguió alcanzarlos, y durante 4 días
siguieron el río a gran velocidad hasta la desembocadura y
regresaron rápidamente a Italia para poder enfrentarse al enemigo
en su territorio.

La navegación siempre fue difícil, ya que el río tenía zonas de fuertes corrientes, aguas poco profundas,
ocasionaba inundaciones en primavera y principios de verano, cuando el hielo se derretía, y sequías en el
verano tardío. Hasta el siglo xix, los pasajeros viajaban en coches d'eau (coches de agua) arrastrados por
hombres o caballos, o navegaban a vela. Muchos viajaban con una cruz pintada cubierta con símbolos
religiosos como protección contra los peligros del viaje.6 ​
Para el comercio por el río superior se usaban las barcas del Ródano (barques du Rhône), barcazas de
vela, de 30 por 3,5 m, con una capacidad de carga de 75 toneladas. Se emplearon tiros de hasta 50 a 80
caballos para remolcar convoyes de cinco a siete embarcaciones aguas arriba. Las mercancías se
transbordaban en Arlés a barcazas de vela, de unos 23 m, llamadas allèges d'Arles para recorrer el tramo
final hacia el Mediterráneo.

El primer barco de vapor experimental fue construido en Lyon por Jouffroy d'Abbans en 1783. Los
servicios regulares no se iniciaron hasta 1829 y continuaron hasta 1952. Los buques de vapor de
pasajeros de 80−100 m de largo remontaban el río hasta 20 km/h y podían hacer el recorrido descendente
desde Lyon a Arlés en un día. Las cargas eran arrastradas en bateau-anguilles, barcos de 157 por 6,35 m
con ruedas de paletas en medio del barco, y bateaux crabes, que disponían de una enorme 'garra', una
rueda dentada de 6,5 m para impulsarse por el lecho del río en las aguas poco profundas como
complemento a las ruedas de paletas. En el siglo xx, se introdujeron en el río potentes remolcadores
propulsados por motores diésel que llevaban hasta 1500 toneladas.

En 1933, se estableció la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) para domar al río. Se hicieron algunos
avances en la profundización del canal de navegación y en la construcción de muros laterales, pero la
Segunda Guerra Mundial supuso un parón en los trabajos. En 1942, tras el colapso de la Francia de Vichy,
las fuerzas militares italianas ocuparon el sureste de Francia hasta la orilla oriental del Ródano, como
parte de la agenda expansionista del régimen fascista italiano.

En 1948, el gobierno inició la construcción de una serie de esclusas, barreras y canales para enderezar el
curso y mejorar la navegación y generar electricidad, disponiendo esclusas capaces de elevar barcos de
hasta 23 m.

Hidrografía

Cuenca hidrográfica
La cuenca del Ródano se encuentra en dos países: Suiza y
Francia. Con 97 800 km², aproximadamente el 17 % de la
superficie de la Francia metropolitana, o más de dos veces el
tamaño de Suiza.

Esta cuenca es contigua a otras cuencas en Europa, casi todas

atlánticas: al oeste limita con la cuenca del Garona y la
cuenca del Loira, y la divisoria de aguas corre principalmente
por el Macizo Central. El punto de intersección triple entre las
tres áreas (Ródano, Loira y Garona) se encuentra en el
departamento de Lozère, en el col de la Pierre Plantée, en el
límite entre las comunas de Laubert y de Montbel. En ese
punto se erigió en 2001 un monumento y en Meilly-sur- Las grandes cuencas de Francia.
Rouvres (Borgoña), otro monumento simboliza la unión de
otras tres cuencas (Ródano, Sena y Loira). En Borgoña, la
cuenca del Ródano limita al noroeste con la cuenca del Sena y brevemente con la estrecha cuenca del
Mosa, en una corta divisoria en el departamento de Vosgos.
Luego el Ródano comparte con el Rín una larga y sinuosa
divisoria que atraviesa el macizo de los Vosgos, la trinchera
de Belfort —una brecha de una anchura de 20 km, tan baja
que permite el paso a 345 m del canal del Ródano al Rin, que
une ambas cuencas—, el macizo del Jura, la meseta suiza y
los Alpes. En el Witenwasserenstock (un pico de 3082 m, en
los Alpes Lepontinos), se encuentran las cuencas del Ródano,
del Rin y del Po. La línea divisoria con la cuenca del Po sigue
luego la frontera suizo-italiana y luego la franco-italiana a
través de los Alpes, con la excepción de la región Gondo El curso alto del Ródano, un valle alpino
suizo que vierte en el lago de Ginebra.
(cuenca del Po) y del valle del Eau Noire, situado en Francia,
pero cuyas aguas vierten en el Valais suizo. En Francia,
también colinda con otras cuencas costeras más pequeñas: la del Var, en su margen izquierda, y la del
Hérault, en la derecha.

En Suiza, la cuenca del Ródano no es contigua, ya que se compone de dos áreas separadas una de la otra.
El curso principal del Ródano y sus afluentes directos fluyen hacia el sur antes de unirse al lago de
Ginebra, sin embargo, una parte de la cuenca del Doubs riega el noroeste de Suiza. El Doubs se une en
Borgoña al río Saona, que a su vez se une al Ródano en Lyon. Así, las aguas de la cuenca del Ródano se
reúnen aguas abajo, bastante lejos de la salida del territorio suizo. Del mismo modo, el Arve, cuyo curso y
cuenca se encuentran sobre todo en Francia, se une al Ródano en el cantón de Ginebra.

Curso

Curso alto
El Ródano nace del agua de deshielo del glaciar del Ródano
en el extremo oriental del cantón de Valais, en Suiza, donde
se llama Rotten, nombre que conserva hasta Sierre, donde
cruza la Röstigraben (la frontera lingüística franco-germana).
El glaciar del Ródano se encuentra en el cruce de dos macizos El glaciar del Ródano sobre Oberwald,
importantes de los Alpes: los Alpes uraneses y los Alpes del Suiza, la fuente del río.
Valais y a su alrededor se elevan algunos picos de más de
3000 m: el Dammastock (3630 m), el Galenstock (3586 m) o
el Tieralplistock (3383 m). En 2007, la lengua del glaciar terminaba a una altitud de 2250 m,7 ​no lejos de
la carretera de acceso al puerto de Furka. A partir de ahí, el Ródano fluye en dirección suroeste pasando
enseguida por la pequeña localidad de montaña de Gletsch (a 1757 m) y entrar después en el valle de
Conches. El valle del Ródano es un valle totalmente humanizado que será usado como vía de
comunicación rodada desde aquí hasta el lago Leman, primero por la carretera cantonal 19 y, a partir de la
localidad de Brig, por la ruta europea E-62, cambiando de ribera ambas carreteras muchas veces.

El valle corre primero hacia el oeste unos 30 km hasta Leuk, y luego hacia el suroeste unos 50 km hasta
Martigny. Es un valle interior de los Alpes, paralelo a la cresta de los de Alpes berneses, al norte, y de los
Alpes del Valais, al sur. De estos dos macizos fluyen muchos torrentes y arroyos de montaña que acaban
alimentando el Ródano, todavía un torrente, y que en su primer tramo recibe por la margen izquierda
pequeños ríos y arroyos como el Agene (10 km), Milibach y Minna y, por la derecha, Minstigerbach y
Wysswasser (8 km). En este valle el Ródano pasa por la capital,
Münster-Geschinen (481 hab. en 20138 ​), y luego por un rosario
de pequeñas localidades de montaña, Fiesch (935 hab.), Lax
(287 hab.), Grengiols (464 hab.), Mörel-Filet (703 hab.), Bitsch
(856 hab.), Naters (9496 hab.) y Brig (12 823 hab.), una pequeña
villa histórica localizada a unos 35 km del nacimiento emplazada
en la intersección de la ruta del Simplon y de los pasos del
Grimsel y de Furka, que cuenta con una importante estación
ferroviaria fronteriza en el portal norte del túnel de Simplon, que
une a Suiza con Italia. Poco antes de llegar a Brig, recibe las aguas
del corto Massa (6 km) que le llega desde el glaciar Aletsch (el
glaciar más grande de Europa). El valle que aborda el río desde
aquí ya lleva su nombre, valle del Ródano, un valle glaciar en el
que el río ya es un gran río de montaña. Entre Brig y Martigny el
Ródano recoge agua en su mayoría de los valles de los Alpes
Peninos que se encaminan al sur, cuyos ríos se originan en los
grandes glaciares de los macizos de Monte Rosa, Dom y Grand En segundo plano, el glaciar del
Ródano, en primero el Ródano
Combin.
corriendo en paralelo al ferrocarril
en Gletsch.
El Ródano continúa valle abajo pasando por Visp (7377 hab.),
Raron (1900 hab.), Steg (1558 hab.), Turtmann (1010 hab., que
cuenta con un pequeño aeródromo), Agarn (804 hab.), Leuk
(3724 hab.), Varen (625 hab.), Sierre (16 332 hab.), Saint-Léonard
(2213 hab.), y alcanza la capital del cantón del Valais, Sion
(32 797 hab.), una villa de origen medieval especialmente bien
conservada que tuvo tres castillos y una basílica. Sigue a
continuación pasando frente a las localidades de Ardon
(2964 hab.), Saillon (2363 hab.), Fully (8181 hab.) y llega a
Martigny (17 215 hab.), en un codo del río en el cruce de los ejes
viales del Gran San Bernardo y el Simplon. Martigny es una El codo del Ródano, en Martigny,
pequeña villa de gran importancia histórica que cuenta con donde el valle que mantenía una
algunas ruinas romanas en buen estado de conservación y alberga dirección suroeste vira bruscamente
una galería importante, la Fundación Pierre Gianadda, de hacia el norte.
influencia internacional.

En Martigny, donde recibe por su margen izquierda las aguas del

Dranse (14,3 km), el Ródano describe una brusca curva y vira
hacia el norte remontando hacia el lago de Ginebra. Sigue por
Dorénaz (834 hab.), Evionnaz (1202 hab.), Collonges (674 hab.) y
pasa por Saint-Maurice (4516 hab.), localizado en una cierre
glacial que ha dado durante mucho tiempo a esta parte del valle
del Ródano su importancia estratégica por el control de los pasos
alpinos. Aquí está la Abadía territorial de San Mauricio, fundada
en 515, que es la más antigua de las abadías de Europa occidental El valle del Ródano en el Chablais y
que han mantenido una actividad ininterrumpida hasta el siglo xxi. la desembocadura del río en el lago
Leman.
Marca luego el río la frontera entre los cantones de Valais (margen izquierda) y de Vaud (margen
derecha), separando el Chablais valesano y el Chablais vaudois, pasando por Bex (6785 hab.) y Aigle
(8181 hab.) para acabar desembocando en el lago de Ginebra, en la parte oriental del lago, cerca de Le
Bouveret (1500 hab.).

En este curso alto el Ródano atraviesa, o es límite, del Parque natural del valle Binntal (Landschaftspark
Binntal) y del parque natural Pfyn-Finges (Naturpark Pfyn-Finges).

Lago de Ginebra
El lago Léman o lago de Ginebra, localizado a una altitud de solamente 372 m, es el principal lago de la
Europa central, con una longitud de unos 70 km, con 14 km de anchura y una superficie de 582,4 km²
(25.º de Europa). Es un lago bastante profundo, con una profundidad máxima de 309,7 m (media de
154,4 m).

Durante una parte de su extensión, el lago de Ginebra marca la frontera entre Francia y Suiza. En su
margen izquierda, el lago recibe el Morge. Este río forma la frontera entre Suiza (Valais) y Francia (Alta
Saboya) y desagua en el lago en Saint-Gingolph, un pueblo situado a ambos lados de la frontera.
También, en la margen izquierda, recibe las aguas del Dranse entre Thonon-les-Bains y Évian-les-Bains.
En su margen derecha el lago recibe al Venoge y al Morges. Los términos de Haut-Lac (región de la
Riviera vaudoise y Chablais suizo), Grand-Lac (Lausanne, Evian) y Petit-Lac (entre Yvoire y Ginebra)
son usados, aunque el lago es una única entidad.

Vista de Ginebra, emplazada donde el Ródano evacua el lago homónimo.

Curso medio
El emisario del lago de Ginebra está situado en el oeste del lago,
en Ginebra, en el que el nivel del lago se mantiene por la presa de
Seujet (el promedio de descarga del lago es de 251 m³/s).9 ​ En la
misma ciudad, el Ródano recibe las aguas del río Arve (102 km),
que llega desde el sureste procedente del macizo del Mont-Blanc.
Después de un curso de 290 km el Ródano abandona Suiza y entra
en Francia en las estribaciones meridionales del macizo del Jura,
por el desfiladero de l'Écluse.
El desfiladero de l'Écluse, con el
El río en Francia va a ser en muchos de sus tramos usado como viaducto de Longeray (1879) que
límite departamental, comenzando ya desde su ingreso en cruza el Ródano.
territorio francés a delimitar el departamento de Ain (norte) y el de
Alta Saboya (sur). Tras dejar atrás el fuerte de l'Ecluse, que
controlaba militarmente el acceso al desfiladero, pasa el río por Bellegarde-sur-Valserine (11 630 hab. en
2012),10 ​una pequeña localidad emplazada en la confluencia con el Valserine, un corto río (47,6 km) que
llega desde el norte por la margen derecha.
Sigue el Ródano su avance pasando frente a Saint-Germain-sur-
Rhône (424 hab.) y tras recibir por la izquierda al río Les Usses
(46,1 km), llega a las dos Seyssel —dos pequeñas localidades
separadas por un puente, la ainesa (950 hab. y la altosaboyana
2295 hab.)—, recibiendo luego, también por la izquierda, al río
Fier (71,9 km), en cuya confluencia está el velódromo de Motz-
Seyssel. Deja atrás el río las pequeñas localidades de Anglefort
(769 hab.) y Culoz (2940 hab.), en un tramo en que hay una gran
Vista del lago Bourget desde el
isla de más de 8 km y pasa después frente a Lavours (152 hab.) y Grand Colombier: el canal de
Chanaz (505 hab.). Aquí el Ródano se divide en dos brazos, Savières (no visible) toma su fuente
dejando en medio otra amplia isla fluvial de más de 10 km de en el lago Bourget (último plano),
longitud. En el inicio de uno de los brazos, el oriental, está la boca bordea el monte Landard (derecha)
del canal de Savières —un canal de 4,5 km que conecta con el antes de desaguar en el Ródano
cercano lago Bourget—, y luego sigue por Yenne (2969 hab.); y en (primer plano) justo después de
Chanaz (a la derecha fuera de la
el otro brazo, el occidental, el río pasa por Cressin-Rochefort
foto).
(375 hab.), Belley (8870 hab.) y Brens (1215 hab.), donde vuelven
a reunirse los dos brazos tras un recorrido separado de casi 15 km.
Las riberas del Ródano en este tramo están protegidas como Reserva natural nacional de las marismas de
Lavours (Réserve naturelle nationale du marais de Lavours), un área de 473 hectáreas declarada en 1984.

Continúa el Ródano pasando por la pequeña localidad de Murs-et-Gélignieux (248 hab.), donde se
finalizó en 1981 la construcción de la presa de Champagneux que ha creado un amplio plano de agua de
25 ha. Ese embalse se ha acondicionado para la práctica recreoturistica, en especial con un puerto fluvial
con pontones para el amarre de embarcaciones, restaurantes y un campamento y ha creado un canal de
derivación de unos 8 km, el canal de Brégnier-Cordon, para evitar las crecidas y alimentar la central
hidroeléctrica de Brégnier-Cordon (1985), localizada a los pies de la pequeña localidad homónima de
Brégnier-Cordon (889 hab.). Entre el canal de derivación y el río, que recorre unos 12,5 km antes de
volver a reunirse, se ha formado otra amplia isla fluvial en la que está el monte de Cordon, que tiene más
de 400 m de altitud. En este tramo, en el curso viejo, el Ródano recibe por la mano izquierda al río Guiers
(50 km) y luego su curso pasa a ser el límite departamental entre Ain (norte) e Isère (sur).

El Ródano se vuelve momentáneamente hacia el noroeste, y tras dejar atrás un grupo de tres islas
fluviales naturales —las islas de Gran Brotteau, des Chevres y de la Sauge— alcanza al poco la central
nuclear de Creys-Malville, una central que entró en funcionamiento en 1986 con una potencia nominal
instalada de 1240 MW. Pasa luego el río delante de las pequeñas localidades de Briord (919 hab.),
Montalieu-Vercieu (3227 hab.), Sault-Brenaz (1029 hab.), Saint-Sorlin-en-Bugey (1068 hab.) y Lagnieu
(6789 hab.), donde el río se vuelve hacia el oeste. Continúa por Saint-Vulbas (1011 hab.) y alcanza la
central nuclear del Bugey —que entró en funcionamiento en 1972 con una potencia nominal de
3724 MW—, 30 km más abajo de la anterior central de Creys-Malville.

Sigue su avance el Ródano hacia el oeste, dejando atrás las localidades de Loyettes (3004 hab.) —donde
recibe por la izquierda al Bourbre (72,2 km)— y Anthon (1017 hab.), donde le aborda por la derecha,
llegando del norte, el primero de los afluentes de importancia, el río Ain (190 km). Deja atrás la isla de
Méant y llega después a Villette-d'Anthon (4524 hab.), donde en uno de los meandros abandonados se
encuentra el Golf Club de Lyon. Justo aquí, ya en el área metropolitana de Lyon, el Ródano se diversifica:
por el norte, el curso original, el Vieux Rhôn; y por el sur, el canal de Jonage, un canal de diversificación
de 18,85 km km que entró en servicio en 1897 creado por una presa construida en Villeurbanne que
garantizó la navegación aguas arriba y que alimenta la central hidroeléctrica de Cusset —en servicio en
1899, con una caída de solo 12 m y 63 MW—. El curso viejo pasa ser brevemente el límite departamental
entre Ain (norte) y Ródano (sur), departamento al que da nombre el río y donde ingresa enseguida el río.

El canal de Jonage pasa por Jons (1354 hab.), Jonage (5807 hab.) y Meyzieu (31 493 hab.). Luego se
ensancha en el embalse del Grand-Large y continúa por Décines-Charpieu (25 912 hab.), Vaulx-en-Velin
(43 394 hab.) y Villeurbanne (146 282 hab.). Y en el tronco del Vieux Rhône se encuentran Thil
(1030 hab.), Miribel (9128 hab.), Neyron (2506 hab.), Rillieux-la-Pape (30 140 hab.) y Caluire-et-Cuire
(42 038 hab.), donde nuevamente confluyen ambos ramales, ya en la metrópoli de Lyon. Entre ambos
ramales están las islas de Miribel-Jonage (28,49 km²) y de la Pape (2,96 km²).

Llega enseguida a Lyon (496 343 hab.), la ciudad más grande a lo largo de su curso, donde recibe el
Saona, su afluente más largo. El Saona lleva 400 m³/s y el propio Ródano 600 m³/s. El sistema más largo
de la cuenca del Ródano tampoco es el río del mismo nombre, sino el Doubs, que tiene una longitud de
unos 950 km desde su nacimiento hasta el Mediterráneo (453 km desde la fuente al Saona, 167 km desde
Verdun-sur-le-Doubs a Lyon, y 330 km desde Lyon a Port-Saint-Louis-du-Rhône).

Luego fluye hacia el sur, entre los Alpes y el Macizo Central.

Vista del Ródano a su paso por la ciudad de Lyon, la mayor de su curso.

Curso bajo
Ya a las afueras del área metropolitana, alcanza Givors
(19 419 hab.), donde tras recibir por la derecha al Gier (40,3 km)
el curso del Ródano marca de nuevo el límite departamental, esta
vez entre el propio departamento de Ródano (oeste) y el de Isère
(este). Sigue por Chasse-sur-Rhône (5500 hab.), Loire-sur-Rhône
(2473 hab.), Saint-Romain-en-Gal (1704 hab.) y Vienne
(29 077 hab.), una pequeña ciudad situada en la confluencia con el
corto Gère (34,5 km), que llega por la izquierda. A partir de aquí el
río es durante un buen tramo el límite oriental del Parque natural
Vienne, en la confluencia con el
regional du Pilat, un gran parque establecido en 1974. Gère.

Sigue su avance hacia el sur, alcanzando Saint-Cyr-sur-le-Rhône

(1244 hab.), Condrieu (3856 hab.) y Les Roches-de-Condrieu (1944 hab.), donde, tras recibir al pequeño
Vernon, pasa a ser el límite departamental entre Loira (oeste) e Isère (este). Tras pasar frente a Saint-
Clair-du-Rhône ( hab.) y recibir por la izquierda al Varèze (39,2 km) en Saint-Alban-du-Rhône
(845 hab.), llega a Saint-Maurice-l'Exil (5995 hab.) y después a Saint-Pierre-de-Bœuf (1683 hab.).
Sigue como límite departamental, esta vez entre Ardèche (oeste) e
Isère (este), en un tramo en el que está la gran isla de la Platière
(6,02 km²), que se ha protegido con la declaración en 1986 de la
reserva Natural de la Isla de la Platière. En uno de los ramales que
bordean la isla alcanza Serrières (1133 hab.), y en frente, Sablons
(2101 hab.), unidas por un puente colgante. Al final de la isla, ya
reunidos ambos ramales, llega a Saint-Rambert-d'Albon
(6056 hab.), donde el sigue cambia el límite departamental, esta
vez entre Ardèche (oeste) y Drôme (este). Serrières y Sablons, unidas por un
puente colgante.
Llega a Andance (1150 hab.) y Andancette (1306 hab.),
nuevamente dos pequeñas localidades enfrentadas y unidas por un
puente colgante. Recibe después al Cance (41,3 km), por la
derecha, y llega a Sarras (2072 hab.), Laveyron (1001 hab.), y
Saint-Vallier (3990 hab.), donde recibe por la izquierda al pequeño
Galaure (56,2 km).

Continúa al sur pasando frente a las pequeñas localidades de

Ponsas (519 hab.), Serves-sur-Rhône (763 hab.), Gervans
(565 hab.) y alcanzando después de la confluencia por la derecha
con el Doux (70,1 km) en Saint-Jean-de-Muzols (2442 hab.), la Tournon-sur-Rhône, en la
ciudad de Tournon-sur-Rhône (10 781 hab.), que cuenta con dos confluencia con el Doux.
puentes que la unen con la localidad entrentada de Tain-
l'Hermitage (5845 hab.). Entre Andance y Tournon forma un valle
epigenético.

Tras pasar por Mauves (1179 hab.) y Glun (694 hab.), llega a una nueva isla, de unos 4 km de longitud y
12,79 km², en la que está La Roche-de-Glun (3161 hab.), formada por el acondicionamiento del río. En
los ramales están las pequeñas localidades de Pont-de-l'Isère (3048 hab.) y Châteaubourg (222 hab.).
Recibe al acabar la isla, por la izquierda, a otro gran afluente, el río Isère (290 km), el segundo por
caudal, que le llega desde el oeste.

Al poco el río alcanza la importante ciudad de Valence (62 481 hab.), considerada la puerta del Midi.
Continúa por Soyons (2014), Portes-lès-Valence (9629 hab.), Saint-Georges-les-Bains (2090 hab.) y llega
a una nueva isla de unos 5 km de largo, al acabar la cual recibe por la derecha al corto río Eyrieux
(81 km).

Pasa frente a La Voulte-sur-Rhône (5115 hab.) y Le Pouzin

(2785 hab.), recibiendo luego por la margen izquierda al río
Drôme (110 km). Continúa por Saulce-sur-Rhône (1826 hab.), Les
Tourettes (1076 hab.), Cruas (2872 hab.), La Coucourde
(1008 hab.), frente a la Central Nuclear de Cruas-Meysse, que
entró en funcionamiento en 1983 con una potencia nominal de
3600 MW. Llega a Ancône (1356 hab.), donde comienza otra isla
de unos 5 km, en cuyos ramales están Rochemaure (2286 hab.), Le
Teil (8197 hab.) y Montélimar (35 704 hab.), en la confluencia de
Central Nuclear de Cruas-Meysse.
los ríos Jabron y Roubion (66,6 km) y Châteauneuf-du-Rhône
(2503 hab.).
Llega enseguida a Donzère (5437 hab.), donde el río se diversifica
formando una gran isla entremedias de más de 20 km de longitud:
a un lado, el curso natural del Ródano; y al otro, el canal de
Donzère-Mondragon, un canal artificial de 24 km que entró en
servicio en 1954 con el fin de mejorar la navegación fluvial,
suministrar agua de refrigeración a la central nuclear de Tricastin y
alimentar la central hidroeléctrica de Bollène, que tiene la mayor
esclusa en Francia, Saint-Pierre-de-Bollène (23 m). En el canal
está primero la central nuclear y luego las localidades de Bollène Central hidroeléctrica de Bollène.
(14 131 hab.) —donde recibe por la izquierda al río Lez (73,6 km)
—, y Mondragon (3727 hab.).

En el ramal del curso natural están Bourg-Saint-Andéol

(7203 hab.) y Saint-Marcel-d'Ardèche (2407 hab.), donde el límite
departamental cambia, pasando durante un corto tramo a ser entre
Ardèche (oeste) y Vaucluse (este). Luego llega a Pont-Saint-Esprit
(10 651 hab.), donde recibe por la derecha al río Ardèche
(120 km), y donde cambia nuevamente el límite departamental,
pasando a ser entre Gard (oeste) y Vaucluse (este). En la isla han
quedado aislados Pierrelatte (12 952 hab.), Lapalud (3966 hab.) y
Bourg-Saint-Andéol, con el puente
Lamotte-du-Rhône (402 hab.).
colgante.

Ambos ramales se reúnen de nuevo en Mornas (2334 hab.), y

luego el Ródano avanza pasando por Saint-Étienne-des-Sorts (527 hab.) y Codolet (701 hab.), donde
recibe por la derecha al río Cèze (128 km).

Sigue por Caderousse (2738 hab.), Montfaucon (1443 hab.), Roquemaure (5421 hab.), Châteauneuf-du-
Pape (2179 hab.) y Sauveterre (1731 hab.). El río vuelve a tener varias islas grandes —la de la Motte, la
de la Barthelasse (7 km²) y la de los Papas, a los pies de Sorgues (18 473 hab.)— antes de llegar a
Villeneuve-lès-Avignon (12 232 hab.) y luego Aviñón (89 380 hab.), la histórica ciudad de los papas,
localizada en la confluencia con el Durance (323,8 km), el último de sus grandes afluentes, que le aborda
por la izquierda.

Vista del Ródano a su paso por la ciudad de Aviñón.

Sigue por Aramon (3920 hab.), Vallabrègues (1368 hab.) y Comps (1675 hab.), donde recibe por la
derecha al Gardon (127,3 km), que llega por el valle donde está el famoso acueducto romano del Pont du
Gard. En Vallabrègues está la última de las presas del río, la presa de Vallabrègues que alimenta la central
hidroeléctrica y la esclusa de Beaucaire 2, y también cuenta con una central térmica de EDF con una
chimenea visible en la distancia, con una altura de más de 250 m, que es la estructura más alta de la
región Languedoc-Roussillon.
Llega enseguida a dos localidades enfrentadas, Tarascón (13 540 hab.), en la margen izquierda, y
Beaucaire (15 860 hab.), en la derecha, una villa de Arte e Historia. Situadas en un cruce de caminos
entre Aviñón, la Camarga y el Luberon, tuvieron desde el siglo xiii un puente de madera que en 1674 fue
sustituido por otro de barcazas y en 1829 por un puente colgante. Beaucaire, fundada en el s. vi a. C., era
conocida por los romanos como Ugernum, una villa de descanso en la célebre vía Domitia que unía Italia
y España (121 a. C.) y donde la vía divergía en dirección a Arlés, Nîmes, Remoulins y Saint-Gilles.
Desde 1811, en Beaucaire sale el canal del Ródano a Sète, a lo largo del que hay un puerto fluvial.

Delta del Ródano

Poco antes de llegar a Fourques (2873 hab.), el Ródano se divide
en dos: por un lado el curso principal, que se llama a partir de
aquí, Gran Ródano, y por otro un distributario, por la derecha, el
Pequeño Ródano, configurando entre ambos un área deltaica que
es la Camarga.

El Gran Ródano pasa enseguida por Arlés (52 439 hab.), donde el
caudal medio anual es de 1710 m³/s.9 ​

Hasta llegar a Port-Saint-Louis-du-Rhône (8579 hab.), en la Delta del Ródano, con el Pequeño
desembocadura, en un tramo de casi 50 km, el curso del gran Ródano, el brazo occidental más
Ródano es el límite oriental del Parc Naturel Régional de importante
Camargue y el Pequeño Ródano el occidental, en unos tramos en
los que no hay ninguna localidad.

El río forma un típico delta fluvial triangular, aunque conservando

un cauce principal que sobrepasa el 1,0 km de anchura, si bien el
cordón o flecha litoral que se prolonga de oeste a este viene a
limitar esa anchura a la mitad, en la línea de la costa. El brazo más
occidental, el del Pequeño Ródano, que tiene una anchura en su
desembocadura de unos 135 m. Al desaguar en un mar sin mareas
sus brazos han ido moviéndose desde el oeste, en general, durante
el período histórico. Ahora embalsado, su delta está congelado,
excepto durante las inundaciones excepcionales, como en 1993,
1994 y 2003.
Boca del Ródano

Hidrología

El Ródano aguas arriba del lago de Ginebra

El caudal del río ha sido observado durante 78 años (1935-2013) en Porte-du-Scex, a 377 m de altitud11 ​
y la media anual del caudal o módulo observado durante ese período fue de 182 m³/s para una cuenca
aproximada de unos 3524 km², el 14,3 % del total del área de captación del río.
 El Ródano aguas arriba de la Porte
al nivel de Aigle

Caudal medio mensual del Ródano en la estación de Porte du Scex, datos y bases hidrológicas, OFEV
(en m³/s. Datos calculados en el período de 78 años, 1935-2013)

El Ródano aguas abajo de Léman

El régimen hidráulico del Ródano se caracteriza por máximos otoñales relacionados con las lluvias
mediterráneas y máximos primaverales debidos al deshielo. En el invierno presenta a menudo caudales
sostenidos, pero menos marcados y el régimen hidráulico es mínimo en verano.

Mucho tiempo descrito como un «río caprichoso», debido a sus poderosas crecidas (más de 11 000 m³/s
aguas abajo),12 13
​ ​ ahora es habitual hablar de «río domado» después del acondicionamiento, en la parte
francesa, por la CNR. Aguas arriba, en la parte suiza, ha sufrido numerosas modificaciones (en la
Wikipedia en francés). Las crecidas de 1993-1994 y de 2002-2003 mostraron que el desarrollo
hidroeléctrico sólo gestiona las tasas normales, pero en ningún caso impide la formación de grandes
crecidas similares a las del siglo xix.

El Ródano se caracteriza por la diversidad de su cuenca vertiente:

aportes alpinos sostenido entre mayo y julio (deshielo de la nieve y de los glaciares);
aportes oceánicos de invierno, con crecidas lentas (Saône);
 aportes mediterráneos et cevenols con crecidas violentas de otoño y estiajes severos de
verano.
Ello resulta en un régimen hidrológico muy complejo, con una gran diversidad en la formación de las
crecidas y su desarrollo. Se distinguen los siguientes tipos de crecidas:14 ​

las crecidas oceánicas, en las que el Saôna juega un papel preponderante;

las crecidas mediterráneas extensivas (enero de 1994), con una fuerte contribución de los
afluentes mediterráneos de la margen izquierda (Durance, en particular);
las crecidas cévenoles (septiembre de 2002) con un papel preponderante de los afluentes
mediterráneos de la margen derecha (Ardèche, Cèze, Gardon);
las crecidas generalizadas (tipo 1856) que son las más dañinas.
El caudal medio interanual del río observado en Beaucaire fue de 1690 m³/s (datos calculados en 92 años,
de 1920 a 2011, para una cuenca de 95 590 km² y 6 m de altitud).15 ​

Caudal medio mensual del Ródano en la estación de Beaucaire, datos y bases hidrológicas, OFEV
(en m³/s. Datos calculados en el período de 78 años, 1935-2013)

Se considera que el Ródano está en crecida cuando su tasa es superior a 5000 m³/s. El récord reciente
medido diciembre de 2003 con una tasa inicialmente anunciada de 13 000 m³/s en Beaucaire.16 ​El caudal
fue revisado después a 11 500 m³/s ± 5 %.17 ​ Ver también datos de la CNR18 ​ y del Ayuntamiento de
Arlés.19 ​

Los servicios del Estado, para la evaluación del riesgo de inundaciones (desarrollo de Planes de
Prevención de Riesgos de inundación, IRPP), retienen la mayor inundación de referencia de la inundación
de 1856, estimada en 12 500 m³/s en Beaucaire, que sería un poco más fuerte que la crecida de 2003.
La más grande fue probablemente la inundación histórica ocurrida en noviembre de 1548, y hasta la de
580. La crecida del milenio, por su parte, se estima en más de 14 000 m³/s (entre 14−16 000 m³/s, según
los autores, con un mayor consenso para 14−14 500 m³/s). El Ródano es uno de los cinco grandes ríos
franceses cuyo caudal es más elevado.

Navegación
Antes de que se desarrollaron las carreteras y ferrocarriles, el
Ródano fue una importante ruta interior de comercio y de
transporte, que conectaba las ciudades de Arlés, Aviñón, Valence,
Vienne y Lyon con los puertos mediterráneos de Fos, Marsella y
Sète. Viajar aguas abajo por el Ródano en barcazas llevaba unas
tres semanas. Con una embarcación motorizada, el viaje dura
ahora sólo tres días. El Ródano se clasifica como vía fluvial de
clase V20 ​ desde la boca del Saona hasta el mar. El Saona, que
también se canalizó, conecta los puertos del Ródano con las En Aviñón, capitanía y naveta fluvial
ciudades de Villefranche-sur-Saône, Mâcon y Chalon-sur-Saône. que une las dos orillas del Ródano.
Las embarcaciones más pequeñas (hasta la CEMT Clase I) pueden
viajar más al noroeste, al norte y al noreste: vía el Centre-Loire-
Briare y los Canales de Loing hasta el Sena; a través del canal del Marne al Saona (recientemente a
menudo llamado "canal entre Champagne y Bourgogne") hasta el Marne; a través del canal de los Vosgos
(anteriormente llamado "canal del Este - Rama Sur") al Mosela y vía el canal del Ródano al Rin hasta el
Rin.

El Ródano es tristemente célebre por su fuerte corriente cuando el río lleva grandes cantidades de agua: la
corriente puede alcanzar velocidades de hasta 10 km/h, sobre todo en el tramo por debajo de la última
esclusa de Valabrègues y en algunos de los canales de derivación. Las diez esclusas fluviales se operan
diariamente desde las 5:00 a. m. hasta las 9:00 p. m. La operación por la noche puede ser solicitada y se
concede por lo general.21 ​

Turismo fluvial
El turismo fluvial ha recreado la tradición de más de mil años que hicieron del Ródano el enlace entre
Lyon y Aviñón. El comienzo fue tímido en 1994 con sólo tres barcos-hoteles; en 2011, hay una flota de
veintiún embarcaciones, seis de ellas de paseo, que están anclados en los muelles de las calzadas del
Oulle.22 ​

Los barcos de esta flotilla ofertan una escala de un mínimo de un día a sus clientes. Esto permite visitar la
ciudad de los papas y sus alrededores inmediatos. La asistencia, durante la década de 2000, se ha
intensificado con cerca de 50 000 turistas llegados en su mayoría del norte de Europa y de América del
Norte. Además, una naveta fluvial eléctrica enlaza Aviñón con Villeneuve-lès-Avignon y, desde 1987, una
capitanía gestiona el conjunto del tráfico fluvial, barcos de pasajeros y barcos atracados en el puerto de
Aviñón.22 ​

Cruceros fluviales
 Cruceros atracados en El Viking Neptune en El Avalon Scenery y el
los muelles de Lyon. Tournon-sur-Rhône. Mistral en Viviers.

El Viking Burgundy en el Un crucero llegando a

muelle de Aviñón. Arlés.

Puentes y transbordadores en el Ródano

Puentes antiguos
El puente de Constantino en Arlés estaba situado en la Vía Aurelia
y continuaba hacia Fourques por una segunda obra que cruzaba el
Petit Ródano. En 1762, el lecho del Petit Ródano estaba casi seco,
quedando al descubierto los cimientos de esta obra antigua. Hoy
en día, sólo quedan las ruinas de Trinquetaille que son propiedad
del Estado y de las vías navegales de Francia. Están clasificadas
como Monumento Histórico de Francia (1920)23 ​ y en la lista del
Patrimonio Mundial de la Unesco (1981).
Ruinas del puente romano llamado
Tras el pasaje de Maximiano Hércules, que iba a combatir a los de «Constantin» (septiembre de
bagaudas, los campesinos galos se rebelaron, y se construyó un 2006).
primer puente de madera sobre el Ródano que unía Aviñón con la
orilla derecha. Se ha fechado por dendrocronología en el año 290
después de las excavaciones realizadas bajo el puente de Aviñón reposando en estas bases romanas. El
estudio de las pilas elevadas sobre ellas han confirmado que sostenían una cubierta de madera como en
Arlés.24 ​
El puente romano de Vienne fue destruido por una inundación del Ródano el 11 de febrero de 1407.25
Las excavaciones subacuáticas emprendidas en 2011, no lejos del puente de Lattre de Tassigny,
permitieron encontrar los restos de este edificio que data del s. ii d. C. Estos restos ya se vieron en 1938, y
eran pilotes de madera como en Arlés y en Aviñón.26 ​

Puentes medievales
La leyenda dice que Benoit Petit, conocido con el nombre de
Benito de Aviñón, un pastor nacido en 1165 en Burzet, en el
Vivarais, cuando tenía 12 años recibió la orden divina de ir a
construir un puente a Aviñón. Comenzó su construcción en 1177.
La obra se completó en 1185 y pasaba por encima del Ródano en
915 m. Originalmente tenía 22 arcos, de los que no quedan más
que cuatro, y sólo las pilonas estaban hechas de piedra y el tablero
era entonces de madera. El puente fue reconstruido en albañilería
entre 1234 y 1237.27 ​ Puente de Saint-Benezet en Aviñón.

La posible intervención de Bénézet en la construcción del puente

de madera de la Guillotière, es considerada por historiadores como Sylvain Gagnière y Élisabeth
Magnetti, conservadora del Musée du Petit Palais de Aviñón, que explican: «A pesar de las opiniones
contrarias, no es imposible históricamente que Benezet haya dado el impulso de la construcción de
acuerdo con el hermano Étienne».Referencia vacía (ayuda).28 ​

El puente de madera pudo haberse derrumbado bajo el paso de los cruzados de Felipe el Hermoso y de
Ricardo Corazón de León en 1190, y tuvo que ser reconstruido en piedra en 1244.28 ​ Mientras el puente
estaba en construcción, el 28 de junio de 1245 en el convento de Saint-Just en Lyon, se abrió el XIII
concilio ecuménico presidido por Inocencio IV.29 ​ Fue en el curso de este concilio cuando los hermanos
de la Obra del Puente (Œuvre du Pont) de esta ciudad redactaron una carta indicando que Bénézet había
sido el fundador de su primer puente.28 ​

La construcción de un paso entre Saint-Saturnin-du-Port et

Lamotte era deseada por el hermano de Luis IX, el conde de
Poitiers y Toulouse, Alfonso de Poitiers30 ​ Se inició en 1265 y se
terminó en 1309.31 ​ Es el más antiguo de todos los puentes sobre
el Ródano que sigue en servicio. Ha sido durante mucho tiempo
un punto de paso obligado en el río entre la Provenza y el
Languedoc. Está compuesto por 26 arcos, de ellos 19 grandes y 7
pequeños. Sobre cada arco, hay una arcada de evacuación idéntica El puente del Espíritu entre
al del puente Julien, abierta para una mejor evacuación de aguas Lamotte-du-Rhône y Pont-Saint-
altas durante las crecidas.32 ​ Esprit.

Según Viollet-le-Duc, el maestro de obra principal fue John

Tensanges33 ​ o de Thianges. La tradición cuenta que este, antes de que los benedictinos de Saint-
Saturnin-du-Port se hubieran negado primero a esta construcción después de que cediera, inspirado por el
Espíritu Santo, colocó el mismo la primera piedra.32 ​
Transbordadores
El Ródano siempre fue un hándicap para el comercio este-oeste,
que actuó como frontera entre las riberas izquierda y derecha.
Durante la Edad Media, en ausencia de puente, era necesario
organizar, regular, controlar y tarifar el cruce del río en el lugar
más favorable. Fue allí donde se desarrollaron las aglomeraciones,
favoreciendo el alojamiento y negocio. Los transbordadores
aseguraban su servicio desde el amanecer hasta la puesta del sol.
En Lyon, el ferry de cable del muelle
Cada embarcadero llevaba el nombre del puerto.34 ​ de Perrache.

Estos transbordadores de trailla o de reacción, para funcionar,

utilizaban la trailla, un cable, tendido de un lado al otro del río,
mantenido en alto por una pilonas llamadas cabres. La
embarcación estaba conectada por otro cable, el traillon y un
sistema de poleas que podían desplazarse sobre la trailla permitían
el desplazamiento.34 ​ El simple hecho de inclinar el transbordador
en la dirección de la corriente permitía hacerlo avanzar
perpendicular a ella, y atravesar el río a la velocidad escogida por
el pasante o pontonero, utilizando un gran remo que le permitía Transbordador de trailla entre
Aviñón y Barthelasse.
optar por un ángulo entre la trailla y la corriente.35 ​ Se usaba un
tipo de embarcación de fondo plano que permitía el transporte de
peatones, caballeros y vehículos de ruedas.34 ​

Transbordador de trailla de Transbordador de trailla Transbordador de trailla de

Ampuis. de Feyzin. Saint-Pierre-de-Bœuf.

Transbordador de
trailla de Aviñón aguas
arriba del puente de
Saint-Bénézet.

Uno de los transbordadores más antiguos L'un des plus anciens bacs dont l'histoire
cuya historia nos es conocida es el que nous est connue est celui qui reliait Valence,
vinculaValence, villa episcopal, orilla ville épiscopale, rive gauche sous la
izquierda bajo dependencia del Sacro dépendance du Saint Empire Germanique, à
 Imperio Romano, con Saint-Péray en Saint-Péray en Vivarais, comté de Crussol
Vivarais, condado de Crussol que, bajo la qui, sous la dépendance de Toulouse lors de
dependencia de Toulouse al crear el la création du bac en 1160, deviendra
transbordador en 1160, se convertirá en dépendance du royaume de France en 1270,
dependencia del reino de Francia en 1270, sous le règne de Philippe III le Hardi
bajo el reinado de Felipe III el Atrevido.
La mémoire du Rhône, Guy Dürrenmatt36 ​

En Aviñón, entre 1680, fecha del abandono del puente Saint- Transbordador de Barcarin.
Bénézet para entrar en el Languedoc, y 1819, fecha de puesta en
servicio del puente de madera, este fue el único transbordador de
trailla que conectaba las dos orillas del río.37 ​ A pesar de la
construcción del puente colgante en Aviñón, y después del puente
Edouard Daladier, el enlace con la isla de la Barthelasse continuó
siendo hecho con un transbordador de trailla hasta 1973. Fue
abandonado a raíz de los trabajos de acondicionamiento del
Ródano de la Compagnie Nationale du Rhône, habiendo sido los
brazos más fuertes desviados hacia Villeneuve-lès-Avignon, ya no
había suficiente corriente para operar.38 ​ Transporte de caballos en el
transbordador del Sauvage.
Dos pasos sobre el Ródano con transbordadores siguen operando
en la Camarga. Se trata del ferry de Barcarin y del ferry del
Sauvage. El primero franquea el Gran Ródano en Salin-de-Giraud. El cruce de 430 m es asegurado por
dos transbordadores anfidromos, el Barcarin 3 y el Barcarin 4 (y el proyecto, a menudo mencionado, de
un puente para reemplazar el ferry todavía no es considerado).39 ​ El segundo está en el Petit Ródano,
cerca de Saintes-Maries-de-la-Mer. En el Sauvage, la travesía de 230 m se hace con un transbordador de
trailla asistido por ruedas de paletas.40 ​

Puentes de barcazas
Entre Beaucaire y Tarascón, se puso en servicio un puente de
madera, probablemente en el siglo xiii. Fue sucedido en 1674 por
un puente de barcazas construido en la forma de una bayoneta.
Permaneció operativo hasta 1829, cuando fue reemplazado por un
puente colgante, cuya construcción se inició en diciembre de
1826.41 ​

El puente de barcas fue transportado aguas arriba en el río, donde

Puentes de barcazas entre
fue utilizado para comunicar Villeneuve-lès-Avignon y la isla de la Beaucaire y Tarascon en el xviii.
Barthelasse.41 ​

Véase también: Feria de Beaucaire (en francés)

Puente de caballetes
 Desde 1791, fecha de la
unión de Aviñón con
Francia, el problema surge
de la relación entre las dos
orillas del Ródano. La
solución de un puente de
madera llamado à chevalet
Puente de madera que unía Aviñón (de caballete) fue adoptada. Pontoneros del 7.º de ingeniería de
y Villeneuve-lès-Avignon, a Las obras comenzaron en Aviñón manteniendo el puente de
principios del siglo xx.
1806 y se terminaron en caballetes.
1820.42 ​

Este trabajo fue estructurado en varias partes. La primera franqueó el Petit Ródano de Aviñón justo en la
isla de la Barthelasse. Este puente de 7,40 m de ancho y 224,85 m de largo, estaba dividida en quince
tramos. En la isla se construyó una calzada de 226 m. La tercera parte estaba cruzaba el gran Ródano. A
lo largo de 438,48 m, el puente tenía treinta tramos. El ímpetu del río lo debilitó rápidamente. Varios
caballetes fueron barridos en 1820 y 1821.42 ​

Por otra parte, estos caballetes eran barreras para la navegación y los marineros del Ródano deseaban la
construcción de un puente colgante. La ciudad de Aviñón se opuso a ello, pero en 1838 se aprobó el
proyecto. Fue construido en 1845, pero solo en la margen izquierda. Del lado de Gard, el puente de
madera se mantuvo en servicio hasta los años 1900. Sólo fue reemplazado en 1910 por un puente de
mampostería.41 ​

Puentes colgantes
En Francia, la tecnología se conoció a través de los logros británicos reportados en la prensa. Se llevó a
cabo en 1821, sin éxito, una misión de estudio de Ponts et Chaussées.43 ​El área tenía uno de los ríos más
difíciles de cruzar en el momento: el Ródano. Los puentes eran muy pocos: tres, incluyendo uno roto (el
puente de Aviñón) entre Lyon y el estuario.44 ​ De hecho, el río era, y es, ancho, muy caudaloso y sin
disminución notable ya que se alimenta del deshielo. Sin temporada «seca», era imposible construir las
pilonas de acuerdo con el método probado.45 ​

La compañía Seguin Frères (Annonay, Ardèche), dirigida par Marc Seguin, propuso un proyecto
innovador en 1822: el puente colgante de Tournon. La empresa entendió rápidamente que un puente
colgante convencional no era posible en Francia debido a la mala calidad de las cadenas. Intentó entonces
reemplazarlas con manojos de hilos de hierro. Ese fue el nacimiento del cable. Después de varias pruebas
y una negativa de Ponts et Chaussées, el proyecto fue finalmente aceptado. A la innovación de los cables
se añadió el uso del hormigón hidráulico para los cimientos, del hormigón armado (25 años antes de la
primera patente) para las superestructuras y de estructuras de refuerzo rigidizante del tablero de madera.
El puente colgante tomó su forma moderna.43 ​

Algunos puentes colgantes aún en servicio

 Puente colgante en Puente de Fourques La «Pasarela Seguin»
Bourg-Saint-Andéol (1830), en el pequeño que une Tournon-sur-
(1830). Ródano. Rhône y Tain-l'Hermitage
(1849).

Puente en La Voulte- Puente

sur-Rhône (1889). colgante de
Vernaison
(1959).

En un siglo y medio, fueron diecinueve obras de este tipo que

enlazaron ambas márgenes del río, algunas de las cuales todavía
están en servicio. Fueron el primer puente de Tournon (1825),46 ​
el puente de Andance (1827),47 ​ el puente de Beaucaire (1829),41 ​
la pasarela de Vienne 1829,48 ​ el puente de Fourques (1830),49 ​ el
puente de Bourg-Saint-Andéol (1830),50 ​el puente de Valence aux
Granges (1830),51 ​ el puente de Chasse en Givors (1837),52 ​ el
puente colgante de Seyssel,53 ​ el puente del Teil (1839),54 ​ el Puente colgante de Vienne
arrastrado por la crecida del 4 de
puente colgante de Aviñón (1845),42 ​ la pasarela del Collège en
noviembre de 1840.
Lyon (1845)55 ​ el primer puente colgante Saint-Clair en Lyon
(1846),56 ​ el puente de Robinet en Donzère,57 ​ la pasarela M.
Seguin en Tournon (1849),58 ​ el puente de Rochemaure (1858),59 ​
el puente colgante de La Voulte-sur-Rhône (1889),60 ​ el nuevo
puente colgante de Sablons (1951)61 ​ y el puente colgante de
Vernaison inaugurado el 17 de octubre de 1959.62

Además de los puentes arrastrados por las inundaciones decenales

del Ródano, como la de Vienne 4 de octubre de 1840 o la
conexión de Condrieu con Roches-de-Condrieu en los años 1930, Puente que une Condrieu con Les
y que fue devuelto al servicio el 11 de julio de 1937, fue la Roches de Condrieu.
Segunda Guerra Mundial la que fue fatal con 50 obras destruidas.
El de Condrieu fue dinamitado el jueves 20 de junio de 1940, por
las órdenes del general Hartung, gobernador militar de Lyon, y René Olry por un equipo de 4.º de
ingeniería. Esta orden, motivada por alguna razón militar, pese a las protestas hechas por Pierre
Marchand, alcalde de Roches-de-Condrieu, que había invocado la petición de armisticio, firmada cuatro
días más tarde.63 ​

Flora

Curso del Ródano

La vegetación de las aguas corrientes y en las ribera del Ródano
ginebrés han sido objeto de encuestas regulares en 1989, 2003 y
2010.64 ​ Los resultados mostraron que el cauce del río y sus
riberas son el hogar de 67 especies, de las cuales el 72 % son
hidrófitas (herbarios) y el 28 % helófitos (carrizales). Sólo 22 de
las 67 especies crecen en cantidades significativas, y 18 especies
están amenazadas. Los cañaverales se han incrementado en un
28 % en 7 años y los herbarios el 44 % durante el mismo período.
La ripisilva en el vieux Rhône en
Para toda la vegetación acuática del Ródano, el aumento fue del Roquemaure.
88 %.65 ​

Si en Suiza el estudio se realizó sobre 27 km lineales de río y en una superficie de 23,6 ha, en Francia
concernió a un área más grande, ya que se llevó a cabo en el conjunto de la cuenca Ródano-Mediterráneo,
que incluía el amplio delta en el Saona, los afluentes del valle del Ródano y los ríos costeros
mediterráneos.66 ​ Para el Ródano, sigue siendo cierto que la evolución de su flora ha estado influenciada
por el hombre, directa e indirectamente. En el espacio de un siglo, el curso del río ha pasado de un «estilo
geomorfológico trenzado a una sucesión de tramos acondicionados» (Referencia vacía (ayuda).). En la
actualidad, los biólogos, entre Lyon y la Camarga, identificaron 2445 especies de plantas, 395 hidrofitas
(16,16 %) y 2050 plantas helófitos (83,84 %). Si en una perspectiva eco-política el énfasis dado a la
naturaleza está aumentando gradualmente, el futuro del medio ambiente natural del Ródano sigue siendo
incierto. Sin embargo, las iniciativas del Estado y de asociaciones permiten esperar la protección y la
restauración efectiva de estas áreas.67 ​ Optimismo que debe moderarse en una zona extremadamente
sensible, donde la inversión de la flora permanece a veces inexplicada o inexplicable68 ​ y donde los
conflictos de competencias siguen siendo comunes.69

Fauna

Pájaros y pequeños mamíferos

El hombre ha sido el principal artífice de los cambios cualitativos y cuantitativos a lo largo de las orillas
del Ródano desde el siglo xix. A partir de la década de 1950, su acondicionamiento la navegación y la
generación de energía hidroeléctrica ha renovado la ripisilva (bosque de ribera) en numerosos nichos
ecológicos.70 ​ Actualmente, el río se compone de canales de ramificación y del vieux Rhône con un
caudal reducido (del 1 al 10 % del caudal medio). El resultado es una modificación de la fauna (pequeños
mamíferos y aves). Entre las áreas favorables para su reproducción o su nidificación se cuentan, además
de las confluencias de los principales afluentes, las islas, islotes y
bancos de arena y grava que ocasionalmente salpican el lecho del
Ródano. Particularmente destacables son la isla de la Table Ronde,
la isla del Beurre (7 km²), la isla de la Platière (6,02 km²), la
confluencia del Ródano/ Drome y la isla de la Barthelasse que
ofrecen variados ambientes acuáticos.71 ​

La isla de la Table Ronde [Mesa Redonda], al sur de Lyon, donde

la ripisilva está compuesta por sauces, álamos, fresnos y olmos
acoge la martinete común, el alcotán, el castor, que se reintrodujo
de nuevo allí, y alberga dos orquídeas, la epipactis del Ródano y la
epipactis del castor. Al sur de Vienne, a la altura de Condrieu, la
isla del Beurre [mantequilla] ha sido repoblada por el castor y la
nutria, y es el hogar del martinete común y de una orquídea, la
epipactis del castor.72 73
​ ​ El cormorán europeo o
phalacrocorax aristotelis.
Al sur de Roussillon, hacia Sablons, en la reserva natural en la isla
de la Platière varios miles de aves acuáticas migratorias hacen
etapa: patos, cercetas, somormujos y cormoranes.74 ​ Cabe señalar
que la ripisilva del Ródano actúa como un corredor que facilita la
migración de muchas especies de aves. Estas penetran de Norte /
Sur y es seguido dos veces al año por un considerable número de
paseriformes como el mosquitero común, el mosquitero papialbo,
el papamoscas cerrojillo o pinzón vulgar.75 ​ En la confluencia del
Drôme, se observa la presencia de la nutria, mientras que varios
cientos de grandes cormoranes invernan en este lugar.76 ​

La isla de la Barthelasse, la más grande del Ródano, es el hogar de

aves que anidan: halcones, milanos negros, aguiluchos cenizos y
gallinetas comunes o pollas de agua. El bosque de ribera es el
lugar privilegiado de currucas, zorzales y garzas. En los lônes
cohabitan diferentes especies como la garza real, la garza imperial, Castor europeo, llamado castor
el ánade real, el pato de salto, el cormorán y el águila pescadora. fiber.
Ahí se encuentran conejos de Florida, introducidas por los
cazadores, y coipos o nutrias roedoras, escapados de una granja.
Durante el invierno, los brazos muertos con aguas estancadas son el hogar de patos, somormujos,
cormoranes, gaviotas y larus. Los mamíferos también son numerosos: erizos, topos, musarañas, turones,
zorros, tejones, garduñas, comadrejas, ardillas, lirones, campañoles y castores.77 ​

El castor, que casi había desaparecido a finales del siglo xix, vio su caza prohibida en 1906. Su último
núcleo estaba en el valle inferior del Ródano, entre Arlés y Pont-Saint-Esprit. La especie protegida
recoloniza poco a poco el río y sus afluentes.78 ​ Las dos únicas limitaciones a su expansión son la
ausencia de su comida favorita, las hojas y la corteza de sauces y álamos, y una pendiente superior al 1 %
en el río. Desde Pont-Saint-Esprit, el castor está ahora en grandes colonias en la confluencia del Ródano
con el Galaure y comienza a subir hacia el Varèze.79 ​
Cultura
La tenca, lucio europeo, alburno, carpa, anguila
europea,80 ​lucioperca, los bagre, barbo y los siluros Peces en el Ródano
son las especies más representadas en el Ródano.81 ​

En 2007, una serie de órdenes prefecturales

prohibieron todo el consumo de estos peces en los
departamentos de Ródano, Ain, Drôme, Ardèche,
Vaucluse, Gard y Bocas de Ródano. Desde Lyon
hasta el Mediterráneo, el Ródano estaba
Tenca
contaminado hasta el punto de que la organización
para la protección del medio ambiente WWF lo
describió en uno de sus informes como un
«Chernobil a la francesa». Los peces de río eran
todos portadores de productos tóxicos.82 ​El análisis
reveló que se trataba de los PCB (bifenilos
policlorados o piralenos), producto cancerígeno Lucio europeo
prohibido en Francia desde 1987, clasificados entre
los contaminantes más peligrosos por la ONU.83 ​

Las muestras de seis especies de peces han

demostrado tasas de hasta 59 picogramos/ gramo
(pg/g), mientras que la Organización Mundial de la alburno
Salud (OMS) ha establecido en 8 pg/g de
concentración permisible en el pescado destinado al
consumo humano. El pescado más contaminado
mostró una cantidad 40 veces superior que la dosis
diaria aceptable. ¿Una nueva contaminación? «En
realidad no, pero con las nuevas normas sanitarias
europeas, los niveles que antes no se consideraban
Carpa
preocupantes ahora si lo son».Referencia vacía
(ayuda).84 ​

Estos análisis fueron seguidos de un estudio

realizado en Lyon en un panel de cincuenta y dos
consumidores de pescado pescados en el Ródano,
que había demostrado, que al comerlos al menos
una vez a la semana, todos presentaban niveles de
PCBs en la sangre cinco veces más altos que las
tasas observadas en un grupo de control.85 ​ Anguila

Una nueva experiencia de la AFSSA (Agencia

Francesa de Seguridad Alimentaria, o Agence
française de sécurité sanitaire des aliments),
durante el otoño de 2008, confirmó los resultados.
La Dirección Regional de Medio Ambiente
Lucioperca
(DIREN, irection régionale de l'environnement) fue
encargada de estudiar el fenómeno y buscar las
formas de detener esta contaminación.86 ​

Los PCB son sustancias muy estables, y la

prohibición de consumo podría durar años. Para
determinar el tiempo, fue llamado el Cemagref. Alose
Debido a que algunas especies de peces se
contaminaron a partir de los sedimentos y de los
invertebrados que viven en ellos, una de sus
misiones era predecir los niveles de contaminación
de los peces con PCB de acuerdo a las tasas
observadas en estos. En el marco del "plan de la
anguila", los técnicos del Cemagef también analizaron la tasa de reproducción. La toxicidad de los PCB
frente a la fertilidad de los peces, y los efectos sobre el desarrollo de las larvas fueron bien demostrados
por estudios in vitro. Sin embargo, parecía arriesgado hacer una adecuación sobre los efectos in situ
cuando se cumplieron o excedieron los niveles de concentración usados de referencia en el laboratorio.87 ​

Especialmente los pescadores echaban las campanas al vuelo. Constataban que tras la prohibición del
consumo, el Ródano se estaba convirtiendo en un río de una «riqueza de pescado extraordinaria»
(Referencia vacía (ayuda).). En los últimos años, los carnívoros habían reaparecido en buen número. Las
capturas de lucio, lucioperca y perca eran frecuentes. Al sur de Lyon, el río se divide en bahías a partir de
Vienne hasta Portes-lès-Valence pasando por Condrieu. Son estos acondicionamientos los que han
permitido la conservación de especies y sus depredadores naturales.88 ​

Otro problema es la desaparición del esturión y la alosa que se han vuelto muy poco frecuentes y que
pueden estar desaparecidos y con ello, el estofado de alosa, plato legendario de los aviñonenses. Hasta
mediados del siglo xx este pez colonizaba el Ródano remontando hasta el canal Savière al lago Bourget.
Desde 1947, la construcción de Donzère-Mondragon hizo retroceder rápidamente la población de alosas.
Su pesca se redujo de las 53 toneladas entre Arlés y Pont-Saint-Esprit en 1927, a solamente 10 toneladas
en 1950. Diez años más tarde, se mantuvieron algunos desoves entre Beaucaire y Aviñón. A partir de
1971, la construcción de nuevas represas en el Ródano limitó todavía más las alosas, de modo que verlas
en la zona se hace ahora muy raro de manera inquietante.89 ​

Puesto que la influencia de la construcción de represas en el río en las poblaciones de peces está
demostrado, el Cemagref fue encargado de estudiar su comportamiento en el Ródano frente a sus
variaciones térmicas e hidrológicas. Este estudio se realizó durante el verano 2009 en las descargas de
agua caliente de la central nuclear de Bugey y las variaciones estivales del caudal del río en el
comportamiento de los peces. El estudio se realizó con una cofinanciación de EDF. Su objetivo es «seguir
la pista noventa y cinco de ocho especies diferentes de peces con transmisores acústicos». Referencia
vacía (ayuda)..81 ​

El último esturión que fue capturado en el Ródano, frente a Villeneuve-lès-Avignon, fue en 1933, por un
patrón pescador llamado Laugier.90 ​ La ecología de un río se prevé a plazo, y se está pensando en
reaclimatarlo en un río en el que proliferaron en la Edad Media. El laboratorio de Paleogénetica y
evolución molecular de Lyon (ENS-Lyon/CNRS/Lyon-I, INRA) ha podido identificado que era el
Acipenser sturio que era pescado en el Ródano a través de los ADN de especímenes conservados en los
museos de Nîmes y de Arlés. La última población europea de Acipenser sturio se encontraba en la cuenca
del Gironda, y allí se recogieron jóvenes esturiones para ser criados en cautividad. Desde 2007, fueron
liberados 130 000 alevines.91 ​

Subdivisiones territoriales atravesadas desde la fuente a la boca

En Suiza
Cantón del Valais: Obergoms, Münster-Geschinen, Reckingen-Gluringen, Grafschaft,
Blitzingen, Niederwald, Ernen, Bellwald, Fiesch, Lax, Grengiols, Bister, Mörel-Filet, Termen,
Riederalp, Bitsch, Naters, Brig-Glis, Visp, Lalden, Baltschieder, Ausserberg, Raron,
Niedergesteln, Steg-Hohtenn, Gampel-Bratsch, Turtmann-Unterems, Leuk, Varen,
Salgesch, Sierre, Chippis, Saint-Léonard, Sion, Nendaz, Vétroz, Ardon, Chamoson, Riddes,
Leytron, Saillon, Saxon, Fully, Charrat, Martigny, Dorénaz, Vernayaz, Evionnaz, Collonges,
Saint-Maurice, Massongex, Monthey, Collombey-Muraz, Vouvry, Port-Valais después por la
ribera izquierda del lago Léman Saint-Gingolph
Cantón de Vaud: Lavey-Morcles, Bex, Ollon, Aigle, Yvorne, Chessel, Noville, después por la
ribera derecha del lago Léman: Villeneuve, Veytaux, Montreux, La Tour-de-Peilz, Vevey,
Corseaux, Chardonne, Saint-Saphorin (Lavaux), Rivaz, Puidoux, Bourg-en-Lavaux, Lutry,
Paudex, Pully, Lausanne, Saint-Sulpice, Préverenges, Morges, Tolochenaz, Saint-Prex,
Buchillon, Allaman, Perroy, Rolle, Bursinel, Dully, Gland, Prangins, Nyon, Crans-près-
Céligny, Founex, Coppet, Tannay, Mies
Cantón de Ginebra: por la ribera derecha del lago Léman: Céligny, Versoix, Genthod,
Bellevue, Pregny-Chambésy, Genève, por la ribera izquierda del lago Léman: Hermance,
Anières, Corsier, Collonge-Bellerive, Cologny después a lo largo del Ródano Vernier, Lancy,
Onex, Bernex, Satigny, Aire-la-Ville, Russin, Dardagny, Avully, Chancy.

En Francia

Región Auvernia-Ródano-Alpes
Departamento de la Alta Saboya: Vulbens, Seyssel
Departamento de la Saboya: Motz, Serrières-en-Chautagne, Ruffieux, Vions, Chanaz,
Lucey, Yenne, La Balme, Saint-Genix-sur-Guiers.
Departamento de Ain: Bellegarde-sur-Valserine, Seyssel, Belley, Sault-Brénaz, Lagnieu,
Loyettes
Metrópoli de Lyon: Vaulx-en-Velin, Villeurbanne, Lyon, Givors
Departamento del Ródano: Condrieu
Departamento del Isère: Les Avenières, Villette-d'Anthon, Chasse-sur-Rhône, Vienne, Le
Péage-de-Roussillon
Departamento de la Loira: Saint-Michel-sur-Rhône, Chavanay, Saint-Pierre-de-Bœuf
Departamento del Drôme: Saint-Rambert-d'Albon, Saint-Vallier, Tain-l'Hermitage, Valence,
Montélimar, Donzère, Pierrelatte
 Departamento del Ardèche: Serrières, La Voulte-sur-Rhône, Le Pouzin, Le Teil, Tournon-
sur-Rhône, Viviers, Bourg-Saint-Andéol

Región Occitania
Departamento del Gard: Pont-Saint-Esprit, Villeneuve-lès-Avignon, Aramon, Beaucaire,
Fourques

Región Provence-Alpes-Côte d'Azur

Departamento de Vaucluse: Bollène, Orange, Sorgues, Aviñón
 Departamento de las Bouches du Rhône : Arlés, Tarascón, Port-Saint-Louis-du-Rhône

Afluentes

La cuenca hidrográfica con todos los afluentes de más de 36 km.

Los principales afluentes del Ródano se recogen en la tabla que sigue. Los afluentes se ordenan
geográficamente, siguiendo el río desde su nacimiento hasta la desembocadura, y la dirección en la que
desembocan los afluentes, izquierda-derecha, se consideran también aguas abajo.

El Ródano y sus afluentes (y secundarios de más de 50 km)

Ramal Nombre Desembocadura Longitud Cuenca Caudal País

afluente (km) (km²) (m³/s) por el
 que
fluye
I - Río Arve Ródano 102 2060 75 Francia
y Suiza
I - Río Fier Ródano 71,9 1380 41,2 Francia
- - - Río Chéran Río Fier 53,7 350 7,8 Francia
I - Río Guiers Ródano 50 575 16 Francia
I - Río Bourbre Ródano 72,2 703 7,85 Francia
- D Río Ain Ródano 190 3630 123 Francia
- - - Río Bienne Río Ain 69 700 30 Francia
- - - Río Suran Río Ain 77 349,5 6,71 Francia
- - - Río Albarine Río Ain 59,4 312 6,91 Francia
- D Río Saona Ródano 480 29 950 473 Francia
- - - Río Côney Río Saona 55 317 5,29 Francia
- - - Río Lanterne Río Saona 69 1020 22,1 Francia
- - - Río Salon Río Saona 71,6 410 4,64 Francia
- - - Río Río Saona 93 650 6,03 Francia
Vingeanne
- - - Río Ognon Río Saona 215 2075 35 Francia
- - - Río Rahin Río Ognon 50,5 2,3 Francia
- - - Río Tille Río Saona 83 1100 11,1 Francia
- - - Río Ouche Río Saona 95,4 860 8,49 Francia
- - - Río Doubs Río Saona 453 7710 176 Francia
y Suiza
- - - Río Allaine Río Doubs 65 1120 22,8 Francia
y Suiza
- - - Río Loue Río Doubs 126 1760 51,6 Francia
- - - Río Dheune Río Saona 66,7 1039 10 Francia
- - - Río Grosne Río Saona 95,6 1000 6,79 Francia
- - - Río Seille Río Saona 110 2620 30,8 Francia
- - - Río Río Seille 54 Francia
Brenne
- - - Río Río Seille 61,6 680 13 Francia
Solnan
- - - Río Río Solnan 54,6 195 3,16 Francia
Sevron
- - - Río Río Solnan 50,8 250 5 Francia
Vallière
- - - Río Sâne Río Seille 46,8 Francia
Vive
- - - Río Río Sâne Vive 54,6 Francia
Sâne
Morte
- - - Río Río Saona 52 175 1,01 Francia
Chalaronne
- - - Río Río Saona 75 470 1,41 Francia
Reyssouze
- - - Río Veyle Río Saona 66,9 670 6,81 Francia
- - - Río Azergues Río Saona 61 820 7,5 Francia
I - Río Galaure Ródano 56,2 232 2,18 Francia
I - Río Doux Ródano 70,2 637 7,5 Francia
I - Río Isère Ródano 290 11 800 360 Francia
- - - Río Arc Río Isère 127,5 2000 48,8 Francia
- - - Río Drac Río Isère 130,3 3550 99 Francia
- - - Río Río Drac 78 1240 38,4 Francia
Romanche
- D Río Eyrieux Ródano 89 865 15,5 Francia
I - Río Drôme Ródano 110 1640 20 Francia
I - Río Roubion Ródano 66,6 Francia
I - Río Ardèche Ródano 120 2429 65 Francia
- - - Río Río Ardèche 84,6 560 15,3 Francia
Chassezac
I - Río Eygues Ródano 114 473 6,22 Francia
- D Río Cèze Ródano 128 1359 22 Francia
I - Río Lez Ródano 73,6 445 Francia
(Ródano)
- D Río Ouvèze Ródano 123 2200 25 Francia
I - Río Duranza Ródano 323,8 14 225 180 Francia
- - - Río Ubaye Río Duranza 82,8 946 20,5 Francia
- - - Río Guil Río Duranza 51,6 630 17 Francia
- - - Río Buëch Río Duranza 85,1 1490 23 Francia
- - - Río Bléone Río Duranza 67,5 906 Francia
- - - Río Asse Río Duranza 75,4 500 5 Francia
- - - Río Largue Río Duranza 55,4 Francia
- - - Río Verdon Río Duranza 175 2218 26,8 Francia
- - - Río Artuby Río Verdon 53,8 250 1,37 Francia
- - - Río Calavon Río Duranza 88,3 1030 0,89 Francia
- D Río Gardon Ródano 127,4 2200 32,7 Francia
- - - Río Gardon Río Gardon 60,6 Francia
d'Alès

Notas
4. (en inglés) Serge Lancel, Hannibal, éd.
1. 545 km, selon le Sandre, Sandre. «Ficha
Fayard, Paris, 1995, p. 60. ([Link]
curso de agua - le Rhône (V---0000)» (htt
[Link]/books?vid=ISBN0631218483&id
p://[Link]/Courdo/Fic =6uVh2FH-LF4C&pg=PA60&lpg=PA60&ots
he/client/fiche_courdo.php?CdSandre=V--- =aUKons1lrD&dq=hannibal,+9,000,+gaul&
0000). Consultado el 15 mai 2013., sig=VmI384S-_PzLHpB4JnFd-Da4CkA)
consultado el 15 mai 2013.
5. Philippe Leveau, Le franchissement du
2. IGN Magazine numéro 55 - septembre- Rhône par Hannibal: le chenal et la
octobre 2009 pag. 8. navigation fluviale à la fin de l'âge de fer,
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Culture: A Historical Encyclopedia I. ABC- 2003, p. 25 a 50.
CLIO. p. 901. ISBN 1-85109-440-7. 6. McKnight, Hugh (septiembre de 2005).
Cruising French Waterways (4th ed.
 edición). Sheridan House. ISBN 978-1-57409- Archivado ([Link]
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8. Los datos de población de las localidades
de Suiza en este artículo se refieren, salvo 17. Conférence organisée par la DIREN de
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salvo indicación expresa, al año 2012. noviembre de 2008 en Wayback Machine.
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