Concepto Descripción
Servicios de Tránsito Aéreo Son los encargados de garantizar que los aviones se desplacen de manera segura y eficiente. Esto
incluye la gestión del tráfico en el aire y en los aeropuertos, así como la respuesta ante
emergencias.
Divisiones Principales 1. Servicio de Control de Tránsito Aéreo: Supervisa y controla el tráfico aéreo en espacios aéreos y
aeropuertos.
2. Servicio de Información de Vuelo: Proporciona información clave a los pilotos.
3. Servicio de Alerta: Actúa en emergencias, coordina rescates y envía alertas a los equipos de
emergencia.
Objetivos del Tránsito Aéreo Asegurar el movimiento seguro, ordenado y rápido de las aeronaves, evitando colisiones y
facilitando un flujo eficiente de tráfico aéreo.
Espacio Aéreo Se clasifica en varias categorías según el nivel de control requerido:
- Espacio aéreo controlado: Zonas donde es obligatorio que los aviones sigan las instrucciones del
control de tráfico aéreo, como las cercanías a aeropuertos o áreas congestionadas.
- Espacio aéreo no controlado: Aquí los aviones no requieren autorización directa del control
aéreo, pero deben seguir reglas de operación estándar.
Clasificación del Espacio El espacio aéreo está dividido en diferentes clases (A, B, C, D, E, F y G), según el nivel de servicio
Aéreo y las reglas que aplican a cada una. Las clases más altas (como A y B) son las más controladas.
Dependencias de Control Existen varias entidades que supervisan el tránsito aéreo dependiendo de la fase del vuelo:
- Torres de Control (TWR): Gestionan los despegues, aterrizajes y movimientos en superficie en
los aeropuertos. App
- Centros de Control en Ruta (ACC): Supervisan los vuelos cuando están en ruta, es decir, entre el
despegue y el aterrizaje, cuando los aviones están a grandes altitudes.
Emergencias Se incluye un servicio específico para gestionar emergencias:
- Servicio de Alerta: Detecta cualquier situación anormal, como pérdida de contacto con un avión o
accidentes, y coordina la respuesta de los servicios de búsqueda y rescate.
Tipos de Aeródromos Dependiendo de la situación, los aviones pueden requerir desviarse a aeródromos alternativos en
casos de emergencia o inconvenientes:
- Aeródromo de alternativa posdespegue: Donde puede aterrizar el avión si ocurre algo
inmediatamente después de despegar.
- Aeródromo de alternativa en ruta: Usado si hay algún problema durante el vuelo.
- Aeródromo de alternativa de destino: Si no es posible aterrizar en el destino original, se utilizan
estos.
Coordinación con Otras Los servicios de tránsito aéreo deben coordinarse con otros organismos para garantizar la
Entidades seguridad:
- Meteorología: Reciben información constante sobre condiciones climáticas peligrosas.
- Autoridades Militares: Evitan conflictos entre el tráfico civil y militar, especialmente en zonas
restringidas o peligrosas.
- Autoridades Internacionales: Se asegura que el control de tránsito aéreo sea coherente entre
países y siga las normas internacionales de la OACI (Organización de Aviación Civil
Internacional).
Normas Internacionales Las reglas y estándares que regulan el tránsito aéreo son internacionales y aprobadas por la OACI.
Esto asegura que todos los países sigan procedimientos unificados, haciendo el vuelo seguro en
todo el mundo.
Ejemplo Visual de Cómo Funciona:
El avión despega desde un aeropuerto, bajo la supervisión de la Torre de Control.
En ruta, el control pasa al Centro de Control en Ruta (ACC), que coordina los movimientos del avión en el aire.
Si hay malas condiciones meteorológicas, el Servicio de Información de Vuelo avisa a la tripulación y sugiere desviaciones.
Si ocurre una emergencia, el Servicio de Alerta se activa para enviar equipos de rescate o guiar al avión a un aeródromo alternativo.
Todo esto sigue normas y procedimientos internacionales para que cada país hable "el mismo idioma" en cuestiones de seguridad aérea.
