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SIEMPRE SIEMPRE ENERGIZADO EN
ENERGIZADO ENERGIZADO START O RUN
MÓDULO DEL TA-
BLERO DEL PA- CAJA CENTRAL
NEL DE INSTRU- DE CONEXIO-
MENTOS (IPC) F11 F19 F27 NES (CJB)
151-12 3A 7.5A 10A 11-4
13-9 13-11 13-12 13-13
C220 SBP11 BU-RD C212 SBP11 BU-RD
BATERÍA +
32 41
CBP19 BU-WH CBP19 BU-WH
ACCESORIOS
15 32
CBP27 GN-BN S208 CBP27 GN-BN CBP27 GN-BN CON SISTEMA DE ENTRADA SIN LLAVE
MARCHA/
ARRANQUE 4 46 GY-BN SIN SISTEMA DE ACCESO SIN LLAVE
INTERBLOQUEO DE LA PALANCA SELECTORA
INTERRUPTOR FUERA CDC41 WH-BN 37-1 SIN ACCESO SIN LLAVE SIN ARRANQUE MEDIANTE BOTÓN
DE ESTACIONAMIENTO
25 37-2 CON ACCESO SIN LLAVE CON ARRANQUE POR BOTÓN
VDB04 WH-BU
HS
CAN + 18
VDB05 WH
HS
CAN - RED DE COMU-
17 NICACIONES
DE MÓDULOS
IHS VDB13 BU-GY 14-2
CAN +
2
IHS VDB14 VT-GY
CAN -
1
MS VDB06 GY-OG
CAN + RED DE COMU-
23 NICACIONES
DE MÓDULOS
MS VDB07 VT-OG 14-5 RECUPERACIÓN ANTE ROBOS, BRASIL
CAN -
22
MÓDULO
ELECTRÓNICO
SEÑAL DE CRT33 GN-WH C2618 SEÑAL DE DE RASTREO E
ADVERTEN- ADVERTEN- INMOVILIZACIÓN
CIA DE TBS 21 14 CIA DE TBS DEL VEHÍCULO
CON SISTEMA DE ENTRADA SIN LLAVE
112-4
CPK45 YE-VT
BLOQUEO 1
3
SIN SISTEMA DE ACCESO SIN LLAVE
FRENO CMC25 WH-VT
SISTEMA DE CPK45 YE-VT
DE MANO ARRANQUE BLOQUEO 1
11 4
GD116 BK-VT 20-4
1 C306
TIERRA
9 INTERRUPTOR
S203 DEL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
1) FRENO APLICADO
BK-VT
GD116
1 2 2) FRENO LIBERADO
151-13 151-16
G205
10-6
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