Memoria Descriptiva Final
Memoria Descriptiva Final
INDICE
1.0
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 GENERALIDADES
1.1.1 ANTECEDENTES
1.1.2 OBJETIVOS Y METAS
1.2 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO
1.2.1 UBICACIÓN
1.2.2 CLIMATOLOGIA
1.2.3 HIDROLOGIA
1.2.4 TOPOGRAFIA
1.2.5 GEOLOGÍA GENERAL
1.2.6 SUELOS (Geología – Geotecnia)
1.2.7 CANTERAS
1.2.8 CULTIVOS
1.2.9 AREA Y NÚMERO DE FAMILIAS BENEFICIADAS
1.3 INGENIERIA DEL PROYECTO
1.3.1 CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO
1.3.2 DESCRIPCION DE LAS OBRAS A REALIZAR
1.4 COSTOS Y PRESUPUESTOS
1.4.1 METRADO (PLANILLA)
1.4.2 ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
1.4.3 PRESUPUESTO
1.4.4 FORMULA POLINÓMICA
1.4.5 LISTADO DE INSUMOS PARA LA EJECUCION DE LA OBRA
5.0 ANEXOS
PROYECTO ESPECIAL TACNA ESTUDIO DEFINITIVO MEJORAMIENTO CANAL CORANCHAY – MARISOL
GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
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1.1 GENERALIDADES
1.1.1 ANTECEDENTES
Las Comisiones de Riego Candarave, Quilahuani, Cairani y Huanuara, del Subdistrito de Riego
de Candarave, pertenecientes a la Administración Técnica del Distrito de Riego de Locumba-
Sama (ATDR Locumba-Sama), vienen haciendo uso desde hace muchos años de las aguas del
río Callazas con fines de riego, las cuales corresponden a un legado histórico de los antiguos
agricultores situados en este lugar interandino. Dentro de la problemática hídrica de la región
Tacna, la zona del Proyecto por su ubicación geográfica, es susceptible a la ausencia de
precipitaciones y a las fluctuaciones estaciónales de sus ríos.
El río Callazas constituye la principal fuente de recursos hídricos para los subdistritos de riego de
Candarave, Quilahuani, Cairani y Huanuara, cuyas aguas son captadas por medio de la
Bocatoma Coranchay, a una altitud de 3 933 m.s.n.m. y conducidas mediante un canal
parcialmente revestido de aproximadamente 3,7 Km. hasta el partidor denominado Marisol, lugar
donde se reparte el agua a los sectores de riego mencionados. El caudal que actualmente
discurre entre la Bocatoma Coranchay y el Partidor Marisol, es de 2 006 l/s; pero sin embargo, la
ATDR Locumba-Sama, mediante resolución ha autorizado el uso de un caudal de hasta 2 346
l/s. Otras fuentes de agua no cuantificadas que utilizan estos cuatro sectores de riego, lo
constituyen las vertientes y captaciones de pequeña magnitud.
Durante la década del 90, se va venido haciendo más grave el descenso de la cantidad de agua
que discurre por el río Callazas y consecuentemente que ingresa al canal, conllevando a una
menor disponibilidad de agua para los cultivos, lo que ocasiona conflictos entre los mismos
usuarios de riego, quienes reclaman la construcción de un partidor nuevo para la distribución
equitativa de las aguas captadas del río callazas y la canalización completa hasta el mismo
partidor.
El canal de conducción Coranchay – Marisol, tiene una longitud de 3 700 ml, siendo su sección
de tipo rectangular de 2.5 m. de base y 0.80 m de altura, de los cuales 894 ml. fueron revestidos
en el año 2001 por ORDESUR; y 400 ml., más los desarenadores y partidor, fueron construidos
en forma conjunta por la minera Southern Perú Cooper Corporation y la Junta de Usuarios.
El presente Expediente Técnico contempla la culminación del revestimiento de Canal Coranchay
– Marisol, en el tramo faltante de 1 943.40 ml.; tramo en el cual se pierde aproximadamente un
10% de agua por filtración, siendo por tanto esta obra un clamor de los usuarios. Los agricultores
de la Zona, manifiestan que no solo los afectan la escasez de precipitaciones, sino también la
sobreexplotación del agua subterránea con fines mineros y otros.
Objetivo
El Objetivo del presente proyecto es reducir las pérdidas de conducción por filtración en el Canal
Coranchay - Marisol, mediante el revestimiento de su tramo final de 1.94 Km.
Metas
o Revestimiento de 1.94 Km de canal de sección rectangular
o Construcción de 03 canoas
o Construcción de 03 muros de protección
o Construcción de 01 poza de disipación.
1.2.1 UBICACIÓN
Ubicación Geográfica
Ubicación Política
La provincia de Candarave, cuenta con dos vías de acceso: una de ellas se realiza a través de
de la carretera Tacna – Tarata – Candarave – Mazo Cruz, tiene un recorrido que se inicia en la
Capital del Departamento de Tacna, pasando por los Pueblos de Estique Pueblo, Tarucachi,
Tarata, Ticaco, Challahuaya, Aricota, Quilahuani, Pallata, y Candarave; con una distancia de 172
Kilómetros. El otro acceso recorre los pueblos de Tacna, Locumba, Mirave, Ticapampa,
Totorales, Central hidroeléctrica de Aricota I, Central Hidroeléctrica de Aricota II, Curibaya,
Aricota, Quilahuani, Pallata, y Candarave, con una distancia de 165 Kilómetros.
Con respecto al estado de las vías, se debe indicar que en el primer acceso señalado, la
carretera Tacna –Tarata – Candarave, se encuentra parcialmente asfaltada en el tramo Tacna –
Tarata (70 Km), siendo el resto de la vía afirmada hasta Candarave; y, en el segundo acceso
señalado, este se realiza desde Tacna por vía asfaltada (Panamericana Sur) hasta el desvío al
Distrito de Locumba (87 km), continuando hasta la citada localidad por vía asfaltada (13 km),
lugar desde donde la vía se desarrolla en trocha carrozable, las que se encuentran en mal
estado por la abrupta topografía que define la zona y la falta de mantenimiento.
La zona del proyecto dista de la capital de la Provincia 40 km, unida mediante una carretera
afirmada en regular estado de conservación.
Provincia
de
Candarave
Candar
ave
1.2.2 CLIMATOLOGIA
Clima
La zona se caracteriza por tener un clima frío moderado que varía desde 16.6 ºC (máxima
extrema) a 2.3 ºC (mínimo extremo). La temperatura media mensual varía de 10.3 a 8.2 ºC,
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siendo los meses de Diciembre a Marzo los de valores mas altos (10.3 ºC) y los de menores
valores de Mayo a Setiembre (8.8 ºC), resultando la temperatura media anual de 9.6 ºC.
Precipitación
La precipitación pluvial en la zona varía de escasos milímetros (0.01) hasta un promedio de
60.65 mm, observándose que durante los meses de Diciembre a Marzo se presentan las
mayores precipitaciones (91%), siendo los meses de menor precipitación de Mayo a Julio;
siendo el total anual promedio de 22 años de registro de 180.72 mm.
Temperatura
La zona se caracteriza por tener temperaturas que varían desde 16.6 ºC (máxima extrema) a 2.3
ºC (mínimo extremo). La temperatura media mensual varía de 10.3 a 8.2 ºC, siendo los meses
de Diciembre a Marzo los de valores mas altos (10.3 ºC) y los menores valores de Mayo a
Setiembre (8.8 ºC), resultando la temperatura media anual de 9.6 ºC.
Las variaciones entre las temperaturas máximas y mínimas diarias son fuertes, oscilando
alrededor de los 12 ºC, esto conlleva a que la agricultura se realice con especies adaptadas a
este fenómeno, como son la alfalfa, habas, ajo, papa y maíz.
La Evaporación:
La evaporación media anual registrada en 14 años en la estación meteorológica de Candarave
es de 129 mm. La mayor evaporación se registra entre los meses de Setiembre a Noviembre,
oscilando entre 171 y 186 mm, mientras que la menor evaporación se da entre los meses de
Enero a Marzo, oscilando entre 61.6 y 139.1 mm.
1.2.3 HIDROLOGIA
El río Callazas es la fuente principal que provee de agua al sector de riego Candarave, el cual
nace de los aportes superficiales y subterráneos de la laguna Suches, la cual se ha visto
mermada por la explotación que realiza la empresa Southern Perú Cooper Corporation.
El recorrido de este río es de aproximadamente 60.8 km. desde la laguna Suches hasta la
confluencia con el río Jarumas - Salado, los cuales desembocan a la laguna Aricota,
constituyendo ambos su principal fuente de recarga totalizando un recorrido total de 63.3 km.
siendo el área de la cuenca de 1,168 km2.
El río Callazas es de régimen irregular, presentando caudales promedios extremos entre 3.910
m3/s y de 1,104 m3/s. para un periodo de 42 años registrados en la Bocatoma "Coranchay”, de
acuerdo a información tomada por el Proyecto Especial Tacna. (Ver Anexo Nº 1)
1.2.4 TOPOGRAFIA
La Topografía de la zona es muy homogénea y las pendientes varían entre 0 y el 2%, teniendo
laderas con pendientes de hasta 60% que conforman la cordillera del barroso.
El canal discurre por la margen derecha del río Callazas, las laderas son de baja pendiente entre
5º a 20º (ver Foto N° 01).
El tramo sin revestir del Canal Coranchay – Marisol, se encuentra emplazado en rocas
sedimentarias del grupo Barroso. Este canal en los primeros metros el canal discurre por
areniscas grises de grano medio y en el resto del tramo en aglomerados volcánicos constituíos
por cantos subredondeados en matriz areno limosa (ver foto N°02), el flanco izquierdo de la caja
del canal se encuentra constituidos además de las rocas sedimentarias por depósitos
tecnógenos provenientes de la excavación de la caja misma, el camino de servicio se encuentra
cubierta parcialmente por material proveniente de la limpieza del canal.
Foto N° 02 talud derecho del canal Coranchay constituido por aglomerados volcánicos
pertenecientes al grupo Barroso.
Geotécnia
Foto Nº 03 Tramo inicial del canal Coranchay sin revestir que discurre por laderas de baja pendiente.
Para fines de excavación el canal en promedio estará emplazado en 23% en roca fija, 44 % en
roca suelta y 33% en material suelto (la clasificación por tramos se presenta en el Cuadro Nº 01).
El tramo de canal sin revestir, motivo del estudio en algunos tramos presenta una sección
transversal sobre-excavada, en estos sectores se emplazará la caja de canal revestida en la
parte media (dependiendo del eje del trazo), para ello se deberá conformar los taludes con
cantos de roca andesítica.
En aquellos sectores con sección transversal menor a la sección del diseño el talud de corte
recomendado para roca será 76° (0.25/1) o vertical en vista que el talud derecho de la caja de
canal estará emplazado en roca lo cual no genera empujes. Para el talud de la plataforma se
recomienda un talud de 71° (0.33/1) a excepción del tramo comprendido entre las progresivas
Km. 0+300 al Km. 0+460 constituido por aglomerados volcánicos donde el talud de corte será de
63° (1/0.50).
Se deberá construir canoas en las progresivas Km. 0+200, Km. 0+350 y Km. 0+380, debiéndose
contemplar el emplazamiento de cunetas de coronación en estos sectores.
En las progresivas Km. 0+700, Km. 1+130 se ubican 2 zonas con presencia de cárcavas (ver
foto Nº 05), en estos sectores se debe considerar la construcción de muros de protección o
sostenimiento, así como en el Km. 1+940 donde el muro deberá estar ubicado en lado derecho
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del canal, ya que en este lugar nace una quebrada (ver foto Nº 06). Existen sectores pequeños
donde se deberá considerar el emplazamiento de pequeños muros secos.
Foto Nº 05 Km. 0+700 donde se ubica una cárcava en este lugar se deberá emplazar un muro seco.
Foto Nº 06 Km. 1+940 del canal Coranchay en el lado derecho del canal se observa el nacimiento de
una quebrada en este lugar se deberá construir un muro seco.
La berma interior deberá tener un ancho de 1.50 m. como mínimo en los sectores donde el corte
de la plataforma tenga una altura mayor a 2.50 m,. en especial el tramo comprendido entre las
progresivas Km. 0+320 al Km. 0+370 para así evitar la caída de clastos al canal (ver foto Nº 07).
El camino de servicio deberá estar adecuadamente habilitado.
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Foto Nº 07 Tramo entre las progresivas Km. 0+320 al Km. 0+370 de 15º de pendiente transversal en
este sector la berma interior deberá ser de un 1.50 m. para evitar la caída de material al
canal.
En el cuadro Nº 01 se presentan las características Ingeniero Geológicas del Trazo del Canal
Coranchay.
1.2.7 CANTERAS
Para el revestimiento del canal se utilizará la cantera de Aricota, la cual se ubica a 30 Km. al sur
del canal Coranchay, esta cantera es de origen aluvial granulométricamente se trata de cantos
rodados, gravas gruesas y media subredondeadas y arenas limpias.
Las partículas son muy duras, predominan las gravas lisas a rugosas, la forma predominante es
achatada, alargada y subredondeada. Las arenas son limpias con menos del 5% de finos.
Esta cantera contiene volúmenes más que suficientes para la construcción de la obra y presenta
buenas características mecánicas (ver Foto Nº 08)
Foto Nº 08 Cantera de agregados de Aricota donde se observa el depósito aluvial de gran volumen
adecuados para su utilización como materiales de construcción.
Cantera de roca
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En los alrededores del área de estudio se encuentran los afloramientos de andesitas y cantos en
la pampa, de utilizarse estos últimos deberán ser debidamente seleccionados.
1.2.8 CULTIVOS
Los cultivos predominantes en el ámbito de la zona de estudio, son la papa, alfalfa, maíz choclo,
orégano y el ají páprika.
El patrón de cultivo permanece constante, debido a la tradición que existe en los productores por
estos cultivos, que básicamente se destinan al autoconsumo familiar, siendo la producción que
les genera más ingresos la del orégano y el ají páprika, los cuales constituyen los principales
productos de la zona.
La producción agrícola en el ámbito de la zona de estudio, se caracteriza por presentar como
modelo de conducción en el manejo de los cultivos: la modalidad de propiedad individual.
Del análisis del Uso Actual de la Tierra, se concluye que no se puede explotar la superficie
potencial con aptitud para riego, por la escasez de recurso hídrico y la falta de infraestructura de
riego adecuada, entre los factores limitantes de la actividad agrícola en la zona; y, por la falta de
crédito agrario, para afrontar los costos de producción que demanda el manejo de los cultivos,
considerando además la escasa rentabilidad de los productos como consecuencia de los bajos
precios que ofertan los comerciantes y las empresas agroindustriales, que en algunos casos no
llegan a cubrir los costos de producción.
Cuadro No. 02
Uso Actual de la Tierra en la zona del Proyecto
Los cultivos predominantes en la zona de proyecto son forrajeros y la otra gran parte está
conformada por cultivos transitorios y algunos permanentes. El siguiente cuadro se observa los
principales cultivos transitorios y permanentes:
Cuadro No. 03
Cultivos que actualmente se siembran en la zona del Proyecto
Orégano 88.98
Ajo 68.23
Maíz Amiláceo 283.79
Papa 261.90
Alfalfa 2815.32
Haba Grano Verde 32,54
Trigo 5.22
Maíz Choclo 41.57
Con la implementación de sistemas riego por goteo en la zona del proyecto, requerirá el cambio
de la cedula de cultivo actual, por una que optimice el recurso hídrico y les permita incrementar
el área agrícola con la utilización de cultivos de alta rentabilidad. Por lo tanto la nueva cédula de
cultivo propuesta se muestra en el cuadro siguiente:
Cuadro No 04
Cultivos propuestos para la zona del Proyecto
CULTIVO AREA (Ha)
Orégano 111.47
Ajo 73.89
Maíz Amiláceo 283.79
Papa 261.90
Alfalfa 2787.17
Haba Grano Verde 32,54
Trigo 5.22
Maíz Choclo 41.57
Nivel Tecnológico
Rendimientos de Cultivos
Los rendimientos de los cultivos están en relación con el uso de los recursos de la producción:
semilla, fertilizantes, pesticidas, que a su vez están influenciados por el nivel tecnológico de los
productores y por las condiciones climatológicas que se presenta durante la campaña agrícola.
Los factores que afectan la productividad de los cultivos en la zona y por lo tanto su rendimiento,
se debe básicamente a la falta de capacidad financiera de los productores para afrontar los
costos de producción de los cultivos, lo que les impide utilizar semilla certificada, fertilizantes y
pesticidas.
La zona presenta un alto potencial productivo dado por las características de suelo y clima, que
no se demuestra en los índices de productividad que alcanzan los cultivos actualmente por ser
conducidos bajo una tecnología tradicional, como consecuencia de falta de servicio de apoyo a
la producción y financiamiento para la campaña agrícola.
Según las investigaciones de campo y a la información proporcionada por la Agencia Agraria de
Candarave, se ha determinado los rendimientos promedios, toda vez que las áreas de los
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cultivo, en muchos casos son inferior a una hectárea, siendo por tanto necesario estimar la
producción debido a la forma en que se conducen los mismos. De acuerdo a las entrevistas de
campo y la información proporcionada por la Agencia Agraria de Candarave, se presentan a
continuación los rendimientos de los cultivos en la zona del Proyecto:
Cuadro No. 05
Rendimiento de cultivos en la zona del Proyecto
CULTIVO Rendimiento (kg/ha)
Ají 6000
Ajo 7683
Alfalfa 23888
Cebada Grano 2000
Haba Grano Verde 6017
Maíz Amiláceo 2486
Maíz Choclo 8000
Orégano 3836
Papa 16586
P. Páprika 2857
Trigo 2800
Beneficiarios Directos
El presente perfil tiene como beneficiarios directos a 2 583 usuarios de los cuatro sectores de
riego del Sub Distrito de Riego Candarave, siendo estos sectores: Candarave, Quilahuani,
Huanuara y Cairani.
Cuadro No. 06
Número de Beneficiarios de la zona del Proyecto
Beneficiarios Indirectos
Los beneficiarios indirectos del presente perfil representan toda la población de la Provincia de
Candarave que hacen un total de 10 057 habitantes, ver tabla siguiente:
Cuadro No. 07
Población Total por Provincia y Distrito.
POBLACION TOTAL Y TASA DE CRECIMIENTO, DE LA PROVINCIA Y DISTRITOS DE CANDARAVE: 2002 – 2003
Canal Principal
Se a considerado un caudal de diseño de Q = 2.5 m3/seg., caudal máximo de captación del canal
Marisol – Coranchay.
Se ha considerado obtener una velocidad permisible, evitando producir sedimentación y erosión
en el canal, (0.60 m/s < V < 4.40 m/s).
Se ha considerado una sección rectangular con revestimiento de concreto simple con
condiciones de resistencia y durabilidad.
El coeficiente de rugosidad (n) de la sección revestida del canal se ha estimado en 0.016 para
régimen subcrítico y supercrítico.
Se consideró para efectos de la rasante del canal hasta una pendiente mínima de S = 0.004, con
el propósito de mantener a un mínimo la pérdida en la elevación, requiriendo un nivel alto en los
puntos de entrega.
Para la determinación de las características geométricas e hidráulicas se ha utilizado la fórmula
de Manning, para flujo uniforme.
Para el replanteo de las curvas horizontales, se ha considerado un radio de curvatura mínima de
15.00 m.
Canoas
El tipo de canoa seleccionado tendrá dimensiones suficientes que permita el paso del caudal de
sedimentos por su sección.
La ubicación de estas obras esta supeditado a la existencia de puntos dentro del recorrido del
canal donde existan accidentes geográficos por donde exista huella de cursos de agua que
trasladen gran cantidad de sedimentos que pudieran depositarse en el canal.
Canal Principal
El Canal Coranchay – Marisol, permitirá conducir las aguas captadas del río Callazas mediante
la Bocatoma Coranchay y conducirlas hasta el Partidor Marisol, lugar donde se reparte las aguas
hacia los terrenos de cultivo de las Comisiones de Riego de Candarave, Quilahuani, Cairani y
Huanuara, del Subdistrito de Riego de Candarave.
El canal tendrá una capacidad de 2.50 m 3/s, beneficiando con riego a aproximadamente 3 597
ha netas.
El canal Principal tendrá una longitud total de 1.94 Km, y será de Concreto Ciclópeo de f’c=210
kg/cm2 + 30% de PM (talud) y Concreto Simple f’c: 210 Kg/cm2 (piso), de sección rectangular de
2.50 m de base y una altura de 0.80 m, las paredes tendrán un espesor de 0.20 m y la base
tendrá un espesor de 0.10 m.
En el Anexo “Cálculos Justificatorios” se presenta las características geométricas e hidráulicas
del Canal Principal.
Muros de Protección
Los muros serán de Concreto Ciclópeo de 140 kg/cm 2 + 70% PG, de 2.00 m de altura promedio,
con una corona de 0.65 m y base inferior de 1.30 m. La longitud de los muros será de acuerdo a
los requerimientos de campo, habiéndose determinado una longitud total de 45 ml.
A lo largo del canal se construirán tres (03) unidades, cuyas ubicaciones sobre el canal principal
se muestran en la siguiente tabla
No Progresiva
01 0+700
02 1+130
03 1+940
Canoas
Son estructuras concreto armado de f’c=210 kg/cm2, cuyas dimensiones son: 2.00 m de ancho,
3.40 m de largo y 1.10 m de altura. Estas estructuras están diseñadas para soportar un caudal
de 1.00 m3/seg; tienen alerones que conforman las transiciones de 7.00 m de largo, con una
altura de 0.80m, contarán con una zapata de 0.80m de profundidad. La estructura contará con
dos estribos de Concreto Ciclópeo de 175 kg/cm2 + 30% PM.
A lo largo del canal se instalarán tres (03) canoas, cuyas ubicaciones se muestran en la tabla
siguiente:
No Progresiva
01 0+200
02 0+350
03 0+380
Posa de Disipación
Es una estructura de Concreto Armado (f’c=210 kg/cm2) de sección rectangular de 4.00 m de
longitud y 0.60 m de profundidad, que permitirá controlar la velocidad del flujo del canal,
disipando la energía producida por el resalto hidráulico..
En el presente canal se construirá una (01) poza de disipación, cuya ubicación se muestra en la
tabla siguiente.
No Progresiva
01 1+900
1.4.1 METRADOS
Los metrados o cantidades de obra corresponden básicamente a las partidas de instalación,
movimiento de tierras y concreto para las estructuras. Las cantidades se han obtenido a partir de
los planos respectivos.
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Los volúmenes de excavación y relleno de la sección del canal, se han estimado a partir de una
sección típica y las secciones transversales, medidas en los planos.
Los metrados de las estructuras de concreto armado, se han realizado a partir de los diseños
hidráulicos y estructurales que comprende el Canal Coranchay – Marisol..
Los metrados y resúmenes se presentan en el Anexo - Metrados.
a. Mano de Obra:
b. Materiales
c. Maquinaria
d. Equipo
e. Desgaste de Herramientas
Los rendimientos de cada partida han sido tomados de las obras de construcción civil y de obras
similares construidas en la zona y cercana a la obra. Los precios de los mismos corresponden al
mes de Febrero del 2006 y con cotización cercana a la obra.
En lo referente a los precios de alquiler de maquinaria, estos incluyen los pagos de Operador,
Combustibles y Lubricantes, Seguros y Repuestos.
Los cuadros de los costos unitarios se muestran en el Anexo - Presupuesto y Análisis de Costos
Unitarios.
Para el cálculo del costo directo se ha tenido en cuenta el metrado de cada actividad y el costo
unitario correspondiente de la misma. En los Precios Unitarios se ha considerado los Jornales
del Régimen Especial del PET, así como, el aporte de los equipos y/o maquinaría que dispone el
PET para la ejecución de la Obra, según Texto Único de Procedimientos Administrativos (TUPA),
aprobado por Resolución Ejecutiva Regional Nº 015-2006-PR/[Link]..
Los gastos generales fijos se han determinado en función al Costo Directo de la Obra y
corresponden al pago de los Ingenieros y Técnicos así como el personal administrativo
necesario para la ejecución de la obra.
Para la determinación del IGV, no se ha considerado la Mano de Obra del Costo Directo, la cual
esta inafecto a dicho impuesto, por ser institución del estado.
El Presupuesto de Obra por Ejecución Presupuestaria Directa (VR-2) asciende a la suma de S/.
958.053,07 (NOVECIENTOS CINCUENTA Y OCHO MIL CINCUENTA Y TRES Y 07/100
NUEVOS SOLES).
Los cuadros con los resultados se muestran en el Anexo - Presupuesto y Análisis de Costos
Unitarios Obra por Ejecución Presupuestaria Directa.
Como resultado del Análisis de Costos Unitarios y la elaboración del Presupuesto de Obra, se ha
formulado la Fórmula Polinómica de actualización de precios, que se muestra a continuación:
La ejecución del Proyecto “Mejoramiento Canal Coranchay – Marisol”, ha sido programada para
noventa (90) días calendario. En el Anexo Programación de obra, se muestra los detalles
correspondientes.
Aspectos Negativos
o En la evaluación del impacto ambiental del proyecto “Mejoramiento del Canal
Principal de Conducción Coranchay Marisol” se considera el uso de maquinaria pesada para
traslado de los materiales lo que genera humos contaminantes.
o Generación de Materiales de Desecho.
Aspectos Positivos
o A consecuencia de la construcción del canal, el uso por parte de los
beneficiarios podrán utilizar en forma muy ordenada y optimizada el recurso hídrico
planificando sus cultivos transitorios.
o Regulación del riego será una causal de eficiencia en uso del recurso
hídrico y la eliminación de la erosión del suelo agrícola.
o Utilización del recurso hídrico, a través de paquetes tecnológicos
adecuados a la zona.
Para la presente matriz de impacto ambiental nos ha permitido identificar de acuerdo a cada
actividad involucrada identificando su impacto en el medio ambiente teniendo en consideración
la última guía de la infraestructura de riego menor, con sus medidas de mitigación y las
instituciones involucradas.
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TALES
entrenamiento intensivo)?
Por que la infraestructura a
Requerirá medidas de mitigación que hagan que el construir tiene una
13 X
proyecto sea financiera o socialmente aceptable? inversión en la escala de
riego menor.
DISPOSICIONES GENERALES
Estas Especificaciones Técnicas tienen como objeto servir de base para que el Ingeniero
Residente tenga presente las Normas Técnicas que se deberá, observar en la ejecución de los
trabajos propuestos para el Mejoramiento del Canal Coranchay - Marisol, ubicado en el distrito
de Candarave, provincia de Candarave, Región Tacna. Dicho mejoramiento comprende la
construcción del tramo final del canal entre la Bocatoma Coranchay y el Partidor Marisol, de
1940 ml, con sus respectivas obras de arte.
Las especificaciones técnicas conjuntamente con los planos servirán de base para la
construcción de dichas obras. La construcción comprende la completa ejecución de los trabajos
indicados en estas especificaciones técnicas y también no incluidas en la serie completa de
planos, en consecuencia ambos documentos se complementan.
El Ingeniero Supervisor de Obra, tiene autoridad suficiente para ampliar éstas, en lo que
respecta a la calidad de materiales a utilizarse y la correcta metodología constructiva a seguir en
cualquier trabajo, sin que ello origine reclamo alguno.
Especificaciones y Planos
El Ingeniero Residente notificará por escrito a la Supervisión, sobre cualquier situación del
subsuelo u otra condición física que sea diferente a aquellas indicadas en los planos o en las
especificaciones técnicas. Para tal efecto, deberá actuar tan pronto como sea posible y antes de
efectuar cualquier alteración de dicha condición física.
Errores u Omisiones
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Los errores u omisiones que pudieran encontrarse en el proyecto, tanto en el diseño como en los
metrados, se pondrán inmediatamente de conocimiento por escrito del Ingeniero Supervisor
designado para la obra respectiva.
Todos los materiales, equipos y herramientas, necesarios para la correcta ejecución de la obra
deberán ser previstos por el Ingeniero Residente. Se preverá en cantidad, condición y
oportunidad, de tal manera que no origine retrasos en el avance de obra.
Todos los materiales, equipos y métodos de construcción, deberán regirse por las
especificaciones y de ninguna manera, serán de calidad inferior a los especificados.
El Ingeniero Residente empleará instalaciones y maquinaria de adecuada capacidad y de tipo
conveniente para la prosecución eficiente y expedita de la obra.
El Ingeniero Residente podrá rechazar los materiales o equipos que, a su juicio, sean de calidad
inferior que la indicada, especificada o requerida.
El Ingeniero Residente velará por el suministro de materiales en cantidad suficiente, como para
asegurar el rápido e ininterrumpido progreso de la obra, en forma de completarla dentro del
tiempo indicado en el Cronograma de Obra.
El Ingeniero Residente será responsable por el almacenamiento y protección adecuada de todos
los materiales, equipos y herramientas en obra, desde la época en que los mismos, sean
entregados en el lugar de la obra hasta la recepción final.
Los materiales que se emplearán en la construcción de la obra deberán ser nuevos y de primera
calidad.
Los materiales embasados deberán entrar a la obra en sus recipientes originales intactos y
debidamente sellados.
El Ingeniero Residente revisará el funcionamiento de los equipos de manera que cumplan con
las especificaciones de la partida considerada.
En todo momento, debe tomarse las precauciones necesarias para prevenir perjuicio o daño por
agua, o por intemperismo a los materiales, equipo y herramientas en obra.
Inspección y Pruebas
Si en cualquier momento, una inspección, prueba o análisis revela que la obra tiene defectos de
diseño de mezcla, materiales defectuosos o inferiores, manufactura pobre, instalación mal ejecu-
tada, uso excesivo o disconformidad con los requerimientos de especificación, el Supervisor
podrá ordenar el reemplazo con otra satisfactoria.
Toda la inspección y aprobación de los materiales suministrados, será realizado por el Ingeniero
Residente y contará con la aprobación de la Supervisión de la Obra.
Condiciones climáticas
Los responsables de la ejecución de la obra tomarán todas las precauciones para que no sean
dañadas las estructuras hidráulicas por las condiciones climáticas: heladas, lluvias, temperaturas
menores a 4ªC, etc. El Ingeniero Supervisor controlará el cumplimiento de estas previsiones.
Medidas de Seguridad
Planos y Especificaciones
Planos
El Ingeniero Residente deberá obligatoriamente tener disponible en la obra un juego completo de
planos y de las presentes especificaciones, quedando entendido que cualquier detalle que figure
únicamente en los planos o en las especificaciones, será válido como si se hubiera mostrado en
ambos.
El Trabajo a ejecutarse se muestra en los planos. Para tener información de los planos, las cifras
serán utilizadas en preferencia a los de menor escala; en todo caso, los dibujos se
complementaran con las especificaciones, rigiendo de preferencia lo indicado en estas. En caso
de no incluirse algún ítem en las especificaciones, éste estará en los planos o viceversa.
Los planos son a nivel de ejecución. Cada plano tiene espacios en los cuales se indicará
cualquier modificación requerida en obra. En caso de ser necesario un mayor detalle durante la
construcción, este se preparará según detalle constructivo adicional, así como a la interpretación
fiel o ampliación a las especificaciones.
Cuando en opinión del Ingeniero Residente se crea necesario explicar más detalladamente el
trabajo que se va a ejecutar, o es necesario ilustrar mejor la obra o pueda requerirse mostrar
algunos cambios, éste deberá preparar los dibujos o planos correspondientes con
especificaciones para su ejecución y los pondrá de conocimiento del Ingeniero Supervisor para
su aprobación.
Una vez concluidas las obras y de acuerdo a las Normas Técnicas de Control, el Ingeniero
Residente presentará los planos de obra realmente ejecutadas al Ingeniero Supervisor, que
formarán parte de la Memoria Descriptiva para su posterior inscripción en el Marquesi de Bienes
Nacionales.
Estos planos reflejarán los cambios de medida que han dando lugar a las variaciones de los
metrados.
Especificaciones
Las especificaciones consisten en lo siguiente:
o Disposiciones Generales
o Especificaciones de mano de obra, materiales, equipos, métodos y medición para las
obras a ejecutarse.
Las especificaciones complementan las disposiciones generales, detallan los requerimientos
para la obra y primarán cuando se presenten discrepancias.
Toda obra cubierta en las especificaciones, pero que no se muestra en los planos o viceversa,
tendrá el mismo valor como si se mostrará en ambos.
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Replanteo de Obras
Todas las obras serán construidas de acuerdo con los trazos y dimensiones mostrados en los
planos originales, complementarios o modificados por el Ingeniero Residente. La responsabilidad
completa por el mantenimiento del alineamiento de diseños, recae sobre el Ingeniero Residente.
Topografía
Estructura Existentes
El Ingeniero Residente será responsable por todos los daños a estructuras existentes tales como
postes, puentes, caminos, cercos, muros de contención y otras estructuras de cualquier clase
encontradas durante el progreso de la obra y será responsable por daños a la propiedad pública
o privada que resulte de esto.
El Ingeniero Residente debe todo momento, durante la ejecución de la obra, emplear cuidado y
habilidad razonable para evitar demoras innecesarias, perjuicio, daño o destrucción a instala-
ciones existentes.
El Ingeniero Residente deberá coordinar y hacer los arreglos necesarios con los usuarios o
propietarios correspondientes a fin de proteger o tomar las medidas que consideren aconsejable
para disminuir los inconvenientes que se deriven durante la ejecución de la construcción.
El Ingeniero Residente mantendrá en lo posible en servicio todas las obras existentes durante
proceso de ejecución de la obra.
Protecciones
Se deberá proteger las obras y al público mediante las previsiones aquí especificadas u otras
que fueran necesarias.
Después de terminadas las obras, deberá efectuarse una limpieza y eliminación de todos los
residuos de materiales, desechos, etc., en toda la zona, antes de proceder a la entrega de la
misma.
Culminación de la Obra
Una vez concluida la obra y de acuerdo a las normas técnicas de control, el Ingeniero Residente
presentará su liquidación de obra, cuyo contenido deberá estar adecuado a lo establecido en la
Directiva correspondiente del PET.
Comprende las construcciones y/o instalaciones de carácter temporal que serán ejecutadas en
forma inmediata y transitoria, para el buen control y seguridad de los elementos que han de
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La valorización de ésta partida se hará por metro lineal (m) de avance, cuyo precio unitario se
encuentra definido en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, equipos, herramientas y todo
lo necesario para su correcta ejecución.
Consiste en la apertura de trocha carrozable para el acceso a los frentes de trabajo, el cual
tendrá un ancho mínimo de tres (03) metros, cuyas características constructivas deberán
satisfacer como requisitos indispensables el permitir el paso de vehículos de trabajo liviano y
pesados.
Estos caminos de acceso son los que permiten conectar los caminos existentes con la zona
donde se ejecutará las obras.
Sistema de Control de calidad
Se ejecutará el apertura de caminos de acceso en el lugar ordenado por el Ingeniero Residente,
previa aprobación de la Supervisión. Se verificará la transitabilidad de la vía sobre todo para
transporte pesado.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es por kilómetro (km)
La valorización de ésta partida se hará por Kilómetro (km) de avance de trocha aperturada y
operativa, considerando un ancho promedio de 3,0 m, cuyo precio unitario se encuentra definido
en el presupuesto, incluyendo mano de obra, equipos, herramientas y todo lo necesario para su
correcta ejecución.
03.00.00 CANAL
MOVIMIENTO DE TIERRAS
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Esta especificación es aplicable a todas las excavaciones que se realicen para conformar las
secciones, así como para cimentar o alojar las estructuras de acuerdo a los alineamientos
señalados en los planos o indicados por el Ingeniero Residente.
En dichas excavaciones se consideran incluidas las operaciones necesarias para refinar y/o
limpiar las áreas de trabajo, remover el material producto de las excavaciones a las zonas de
colocación libre, de tal forma que no interfiera con el normal desarrollo de los trabajos, así como
la conservación de dichas excavaciones por el tiempo que se requiera para la construcción de la
meta programada.
Incluye igualmente las operaciones que se deberán efectuar para aflojar el material, previamente
a su excavación.
Se realizarán los trabajos de excavación según orden del Ingeniero Residente y de acuerdo a los
niveles establecidos en los planos. La ubicación de las estructuras son susceptibles de cambio
como resultado de las características del subsuelo o por cualquier otra causa que considere
justificada el Ingeniero Residente, debiendo contar para su ejecución con la aprobación del
Ingeniero Supervisor.
Derrumbes y Deslizamientos
Se entenderá por deslizamiento, el desplazamiento inusitado de materiales, sobre una superficie
de falla y formada en la masa de materiales originalmente considerado. Por derrumbe se
entenderá la precipitación repentina de materiales, desde un lugar alto, siguiendo una trayectoria
cualquiera.
Durante la construcción de cualquier obra, se deberá llevar a cabo las obras de protección
necesaria para reducir al mínimo ka posibilidad de que se presenten derrumbes o deslizamientos
y se tomarán todas las precauciones que se crea conveniente para prevenirlos. Se considera
como negligencia el apilamiento inconveniente de materiales cerca de los bordes de las
excavaciones, en terrenos inestables, la omisión de las precauciones necesarias para prevenir
derrumbes y todos aquellos factores que pongan en peligro la estabilidad de la obra.
Colocación del Material de Excavación
El material proveniente de las excavaciones será dispuesto en lugares previamente establecidos
por el Ingeniero Residente y aprobados el Ingeniero Supervisor. En general, parte del material
proveniente de la excavación será utilizado para conformar terraplenes según sea el caso, el
resto será colocado dentro de la coacción libre, en forma de “banco de escombros” según el
talud de reposo.
Clasificación del Material de Excavación
El material de excavación ha sido clasificado de acuerdo a su dureza y dificultad de extracción,
de la siguiente manera:
a. Material Suelto o común
Se entenderá por material suelto o común, a aquellos depósitos blandos o sueltos que pueden
ser excavados en forma manual sin requerimiento de explosivos y que no requieren el uso de
procedimientos especiales para su extracción. En esta definición se incluyen las tierras de
cultivo, las arenas, los limos, las arcillas y las gravas hasta de 10 (diez) centímetros de diámetro,
así como cualquier combinación de dichos materiales; el conglomerado de río se considera
dentro de ésta clasificación.
b. Material Roca Suelta o blanda
Se entenderá por roca suelta o blanda, a aquellos depósitos de tierra compacta, cimentada o
rocosa, pizarra suave resistente a la rotura, que presenten dificultan para su extracción manual y
que para su remoción requieren de la utilización de explosivos o de maquinaria pesada, sin tener
que recurrir a voladuras continuas. Están considerados: Conglomerados compactos,
conglomerados sueltos con cantos rodados (70%), rocas descompuestas y fuertemente
fisuradas.
Cuando la roca se encuentra mezclada con material suelto y éste último presente una proporción
menor al 25 (veinticinco) por ciento del volumen total, de tal forma que no pueda ser excavado
por separado, todo el material será considerado como roca suelta.
c. Material Roca Fija o dura
Las rocas fijas son las rocas duras y compactas, que solo pueden ser removidas o fracturadas
con explosivos de alto poder, y por lo mismo como son compactas no tiene planos de clivaje.
Tales como las rocas ígneas, algunas variedades de conglomerados consolidados y las
areniscas y andesitas. Así mismo, en este grupo se considera el material coluvial con
porcentajes de piedras de más de 75% y con tamaños superiores a 50 cm
.
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Trabajos de voladura
El uso de explosivos está condicionado a la aprobación expresa del Ingeniero Supervisor de la
Obra y sólo se permitirá cuando se hayan tomado las medidas necesarias para proteger a las
personas, las obras y las propiedades públicas o privadas.
Las voladuras deberán ser efectuadas por personal especializado a fin de evitar sobre-
perforaciones o sobre-excavaciones, daños a las instalaciones y al personal. El uso de
explosivos no será permitido cuando exista peligro de facturación excesiva del material
circundante o de aflojar o perturbar de alguna manera los terrenos vecinos en los cuales se haya
previsto la cimentación de estructuras.
Se tendrá especial cuidado, no solamente en la elección de los explosivos adecuados y eficaces,
sino también en los accesorios tales como los detonadores simples o eléctricos, la mecha de
seguridad, los explosivos y los cables y alambres de conexión.
a. Almacenamiento de Explosivos y Accesorios
Los explosivos y los detonadores deben depositarse separadamente en almacenes
independientes, secos, ventilados, a prueba de balas y resistentes al fuego. Dichos almacenes
deben estar ubicados lejos de centros de trabajo, campamento y otro tipo de estructura.
El Ingeniero Supervisor realizará inspecciones al polvorín cuando así lo considere conveniente y
deberá cerciorarse de que las condiciones de almacenaje sean óptimas, haciendo las
observaciones en caso de que sea necesaria, las mismas que deberán ser cumplidas a entera
satisfacción.
b. Transporte de explosivos
En los vehículos que se encuentran transportando explosivos no se llevarán cápsulas
detonadoras, fulminantes, metales, herramientas metálicas, aceites, cerrillos, armas de fuego,
ácidos, ni sustancias inflamables o materiales semejantes.
Los vehículos que transporten explosivos no deberán estar sobre cargados y en ningún caso se
apilarán los explosivos a una altura mayor que la de la carrocería. Se deberán inspeccionar los
vehículos para determinar si los frenos y el mecanismo de la dirección están en buenas
condiciones, si los alambres eléctricos están aislados y firmemente asegurados, si el tanque de
combustible y la línea de alimentación están seguros y sin fuga, si se han proporcionado los
extinguidores de incendio, localizados cerca del asiento del chofer y en general si el vehículo
está en condiciones adecuadas para el transporte de explosivos.
Los explosivos no deberán transportarse en remolques, asimismo, no deberá enganchárseles
ningún tipo de remolque.
Los vehículos que transporten explosivos no deben llevar pasajeros ni personas no autorizadas
para viajar en ellos. Asimismo, no debe permitirse fumar, ni llevar cerillos.
Los motores de los vehículos que transporten explosivos deberán estar apagados antes de
cargar y descargar los explosivos.
c. Manejo de explosivos
El manejo de explosivos estará a cargo de personal instruido para tal efecto.
Las cajas que contengan explosivos deben levantarse y bajarse cuidadosamente sin deslizarlas
una sobre otra.
Las cajas o paquetes de explosivos no deben abrirse dentro de un almacén de explosivos, ni
siquiera en un radio de 20 metros del almacén.
Las cajas de explosivos, sólo deberán abrirse con herramientas fabricadas de madera o con
algún otro material no metálico.
Para el encendido de mechas se utilizarán bastones encendedores, que se adecuen a
condiciones de viento y lluvia.
Se pondrá mucho cuidado en el mantenimiento de las instalaciones eléctricas con respecto al
uso de explosivos.
El almacén estará provisto de dos extinguidores contra incendios.
Consiste en la excavación a cielo abierto en material suelto o removido, que será ejecutado dado
el volumen a remover con maquinaria pesada (tractor), para la conformación de la plataforma del
canal.
Para su ejecución deberán tomarse todas las medidas del caso para prevenir derrumbes y
deslizamientos, y todos aquellos factores que pongan en peligro la seguridad del personal y la
estabilidad de la obra.
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Consiste en la excavación a cielo abierto en material roca suelta, que será ejecutado dado el tipo
de material (conglomerado) a remover con maquinaria pesada (tractor), para la conformación de
la plataforma del canal, sin necesidad del uso de explosivos.
Para su ejecución deberán tomarse todas las medidas del caso para prevenir derrumbes y
deslizamientos, y todos aquellos factores que pongan en peligro la seguridad del personal y la
estabilidad de la obra.
Durante el proceso de corte se evitará enlodamiento, encharcamiento o circulación de agua que
pudiera afectar la obra. Para tal fin las aguas serán controladas por medio de diques, canaletas,
bombeo, etc.; descargándolas a una distancia o sitios tales que no perjudiquen el área de
trabajo, ni ocasionen problemas aguas abajo del canal.
Sistema de Control de calidad
El Ingeniero Residente deberá controlar que la excavación no se exceda más allá de los niveles
señalados en los planos o los indicados por el Ingeniero Supervisor, sin previa autorización de
este en forma escrita.
El fondo de toda excavación deberá quedar limpio y parejo, debiéndose retirar el material suelto;
y, si por casualidad se excediera en la profundidad de excavación señalada en los planos, no se
permitirá el relleno con material suelto. Se deberá proceder a su relleno con material propio
compactado o con piedra seca o de acuerdo a las indicaciones del Supervisor.
El Ingeniero Supervisor tendrá la facultad de variar las líneas o taludes de cualquier parte de las
excavaciones para ajustarlas a las condiciones geológicas y geotécnicas encontradas en campo.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3)
La valorización de ésta partida se hará por metro cúbico (m3), de excavación para la
conformación de plataforma en material roca suelta , cuyo precio unitario se encuentra definido
en el presupuesto, incluyendo mano de obra, equipos, herramientas y todo lo necesario para su
correcta ejecución.
Consiste en la excavación a cielo abierto en material roca fija, siendo necesario para ejecución el
previo fracturamiento de la roca con uso de material explosivo, y el uso de maquinaria pesada
(tractor), para la conformación de la plataforma del canal.
Para su ejecución deberán tomarse todas las medidas del caso para prevenir derrumbes y
deslizamientos, y todos aquellos factores que pongan en peligro la seguridad del personal y la
estabilidad de la obra. Los trabajos de voladura deberán ser ejecutas por personal especial que
cuenten con las licencias correspondientes.
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Comprende los trabajos de relleno compactado con material propio para conformar la sección de
diseño de la plataforma del canal de acuerdo a lo establecido en los planos o en los lugares
ordenados por el Ingeniero Supervisor.
Dado el volumen del relleno a realizar y el requerimiento de una plataforma estable, la cual
servirá como camino de vigilancia, se utilizará para su ejecución equipos de compactación
(rodillo de compactador).
Sistema de Control de calidad
El Ingeniero Residente deberá notificar al Supervisor, con suficiente antelación el comienzo de la
ejecución de los rellenos, para que éste verifique la calidad del suelo de cimentación, la
competencia del material a emplear en el relleno y los lugares donde ellos serán colocados.
Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, sólo se permitirá su
colocación después que el concreto haya alcanzado el 80% de su resistencia.
Los rellenos estructurales obras de concreto podrán ser iniciados inmediatamente después de
que el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente para que no sufra ningún daño a causa de
estos trabajos.
Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes de agua
superficial o subterránea, previamente se deberán desviar las primeras y captar y conducir las
últimas fuera del área donde se vaya a construir el relleno.
Todo relleno colocado antes de que lo autorice el Supervisor, deberá ser retirado por el Ingeniero
Residente.
Compactación
Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizarán según se establece
en la Tabla de Frecuencia de Ensayos y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un
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mínimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán al
azar.
Las densidades individuales del tramo (Di) deberán ser, como mínimo, el noventa por ciento
(90%) de la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado de referencia (De) para
la base y cuerpo del terraplén y el noventa y cinco por ciento (95) con respecto a la máxima
obtenida en el mismo ensayo, cuando se verifique la compactación de la corona del terraplén.
Di ≥ 0.90 De (base y cuerpo)
Di ≥ 0.95 De (corona)
La humedad del trabajo no debe variar en ± 2% respecto del Optimo Contenido de Humedad
obtenido con el proctor modificado.
El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas,
previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
La compactación de las capas de relleno, se considerará satisfactoria cuando ellas presenten
una estanqueidad similar a la del relleno adjunto.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3). Para tal efecto se
determinará el volumen de relleno en la estructura de acuerdo a las secciones mostradas en los
planos y/o aquellos aprobados por el Ingeniero Supervisor.
La valorización de ésta partida se hará por metro cúbico (m3), según el avance mensual cuyo
precio unitario se encuentra definido en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución.
Consiste en la excavación a cielo abierto en material suelto o removido, que será ejecutado con
maquinaria pesada (retroexcavadora), para la conformación de la caja del canal, de acuerdo a
sección de diseño establecida en los planos. Esta partida incluye la ejecución de trabajos de
refine y perfilado de talud y piso de la caja del canal, a fin de evitar mayores volumen de
concreto en el revestimi8ento del mismo.
El Ingeniero Residente deberá tomar todas las medidas que el caso requiera para prevenir
derrumbes y deslizamientos, y todos aquellos factores que pongan en peligro la seguridad del
personal y la estabilidad de la obra.
Durante el proceso de la excavación de la caja del canal, se deberá evitar enlodamiento,
encharcamiento o circulación de agua que pudiera afectar la obra. Para tal fin las aguas serán
controladas por medio de diques, canaletas, bombeo, etc.; descargándolas a una distancia o
sitios tales que no perjudiquen el área de trabajo, ni ocasionen problemas aguas abajo del canal.
El material resultante de la excavación deberá ser ubicado de tal manera que no obstaculice el
trabajo posterior del vaciado de concreto. Igualmente, se deberá retirar las rocas o piedras del
borde de la excavación, para evitar su deslizamiento hacia el interior del mismo.
Sistema de Control de Calidad
Al realizar este trabajo, se deberá tener especial cuidado en no remover el material vecino a la
explanación a fin de no alterar las condiciones de compactación alcanzado anteriormente en la
conformación de la plataforma. Durante la realización de este trabajo se irá controlando la cota
de cimentación de las estructuras, del fondo del canal.
El Residente deberá controlar que no se excave más allá de los niveles señalados en los planos
o las indicadas por la Supervisión, sin previa autorización de este en forma escrita.
El talud y fondo de toda la excavación deberá quedar limpio y parejo, para lo cual deberá
utilizarse cerchas de alineamiento, debiéndose retirar el material suelto de la sección; y, si por
casualidad se excediera en la profundidad de la excavación señalada en los planos, no se
permitirá el relleno con material suelto, lo deberá hacer con una mezcla de concreto ciclópeo
1:12 o en su defecto con hormigón.
La Supervisión tendrá la facultad de variar las líneas y taludes de cualquier parte de las
excavaciones, para ajustarlas a las condiciones geológicas y geotécnicas encontradas en campo
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es metro cúbico (m3)
La valorización de esta partida se hará por metro cúbico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, equipos, herramientas y
todo lo necesario para su correcta ejecución.
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Consiste en la excavación a cielo abierto en material roca suelta, que será ejecutado con
maquinaria pesada (retroexcavadora), en virtud de que este tipo de material presenta cierta
resistencia al corte, no siendo por tanto necesario el uso de explosivos para su excavación. La
caja del canal será excavada de acuerdo a sección de diseño establecida en los planos. Esta
partida incluye la ejecución de trabajos de refine y perfilado de talud y piso de la caja del canal, a
fin de evitar mayores volumen de concreto en el revestimi8ento del mismo.
El Ingeniero Residente deberá tomar todas las medidas que el caso requiera para prevenir
derrumbes y deslizamientos, y todos aquellos factores que pongan en peligro la seguridad del
personal y la estabilidad de la obra.
El material resultante de la excavación deberá ser ubicado de tal manera que no obstaculice el
trabajo posterior del vaciado de concreto. Igualmente, se deberá retirar las rocas o piedras del
borde de la excavación, para evitar su deslizamiento hacia el interior del mismo.
Sistema de Control de Calidad
Se deberá tener especial cuidado en no remover el material vecino a la explanación a fin de no
alterar las condiciones de compactación alcanzado anteriormente en la conformación de la
plataforma. Durante la realización de este trabajo, se irá controlando la cota de cimentación de
las estructuras, del fondo del canal.
El Residente deberá controlar que no se excave más allá de los niveles señalados en los planos
o las indicadas por la Supervisión, sin previa autorización de este en forma escrita.
El talud y fondo de toda la excavación deberá quedar limpio y parejo, para lo cual deberá
utilizarse cerchas de alineamiento, debiéndose retirar el material suelto de la sección; y, si por
casualidad se excediera en la profundidad de la excavación señalada en los planos, no se
permitirá el relleno con material suelto, lo deberá hacer con una mezcla de concreto ciclópeo
1:12 o en su defecto con hormigón.
La Supervisión tendrá la facultad de variar las líneas y taludes de cualquier parte de las
excavaciones, para ajustarlas a las condiciones geológicas y geotécnicas encontradas
Consiste en la excavación a cielo abierto en material roca fija o dura, siendo necesario para
ejecución el previo fracturamiento de la roca con uso de material explosivo, y el uso de
maquinaria pesada (retroexcavadora), para la conformación de la caja del canal, de acuerdo a
sección de diseño establecida en los planos.
Deberán tomarse todas las medidas que el caso requiera para prevenir derrumbes y
deslizamientos, y todos aquellos factores que pongan en peligro la seguridad del personal y la
estabilidad de la obra. Los trabajos de voladura deberán ser ejecutas por personal especial que
cuenten con las licencias correspondientes.
El material resultante de la excavación deberá ser ubicado de tal manera que no obstaculice el
trabajo posterior del vaciado de concreto. Igualmente, se deberá retirar las rocas o piedras del
borde de la excavación, para evitar su deslizamiento hacia el interior del mismo.
Sistema de Control de Calidad
Al realizar este trabajo, se deberá tener especial cuidado en no remover el material vecino a la
explanación a fin de no alterar las condiciones de compactación alcanzado anteriormente en la
conformación de la plataforma. Durante la realización de este trabajo se irá controlando la cota
de cimentación de las estructuras, del fondo del canal.
El Ingeniero Residente deberá controlar que no se excave más allá de los niveles señalados en
los planos o las indicadas por la Supervisión, sin previa autorización de este en forma escrita.
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El talud y fondo de toda la excavación deberá quedar limpio y parejo, para lo cual deberá
utilizarse cerchas de alineamiento, debiéndose retirar el material suelto de la sección; y, si por
casualidad se excediera en la profundidad de la excavación señalada en los planos, no se
permitirá el relleno con material suelto, lo deberá hacer con una mezcla de concreto ciclópeo
1:12 o en su defecto con hormigón.
La Supervisión tendrá la facultad de variar las líneas y taludes de cualquier parte de las
excavaciones, para ajustarlas a las condiciones geológicas y geotécnicas encontradas
El Ingeniero Residente deberá tomar las precauciones necesarias de seguridad para el
almacenamiento y transporte de explosivos, fulminantes y guía lenta. Esta obligado a inventariar
diariamente las existencias, entradas y salidas de los materiales explosivos.
Las secciones de voladura no se cargarán hasta que estén listos todos los trabajos
preparatorios, lo cual deberá ser verificado por el Ingeniero Supervisor. Al cargar los barrenos no
se permitirá el empleo de lámparas o fuegos abiertos. Para sellar los taladros se emplearán
baquetas de madera sin clavos o cualquier elemento metálico. Los taladros se cargarán con un
cartucho a la vez y se atacarán levemente con la baqueta de madera.
Las voladuras se harán en la cantidad, profundidad y límites debidamente aprobados por la
Supervisión. Se prestará atención especial en el patrón de distribución de los taladros, uso de
agujeros de alivio, detonadores con retardo y tiros de remate para la protección de los trabajos
en las proximidades de los taludes excavados. La calidad, potencia y ubicación de los explosivos
deberán escogerse de manera de no perturbar el material fuera de los límites de excavación.
Esta partida se refiere a la eliminación del material excedente como resultado del movimiento de
tierras y residuos de los materiales utilizados en la ejecución de la obra.
Sistema de Control de Calidad
El Ingeniero Residente en coordinación con el Ingeniero Supervisor ubicará la zona donde serán
depositados el material excedente de las excavaciones de la plataforma y caja del canal, así
como, los residuos de los materiales utilizados en obra. El lugar será una zona donde no afecte
el medio ambiente ni dañe estructuras aledañas o contiguas.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medida para el pago es el metro cúbico (m3). El precio unitario no incluye
esponjamiento, el cual sería afectado al metrado.
La valorización de esta partida se hará por metro cúbico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, herramientas y todo lo
necesario para su correcta ejecución.
CONCRETOS
Alcances:
El concreto tendrá como componentes Cemento Pórtland Tipo I o similar, arena, agregado
grueso y agua, mezclados adecuadamente. Así mismo, tendrá una consistencia plástica para
facilitar las operaciones de vaciado y para que garantice, después del fraguado las exigencias de
resistencia, durabilidad e impermeabilidad. Los componentes del concreto deberán tener las
siguientes características:
a. Materiales
Cemento
Deberá cumplir los requisitos establecidos en las Normas ASTM C-158-96, debiendo ser
Pórtland - Tipo I o similar, para concretos y morteros.
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El cemento será transportado en envases, los que deberán tener el tipo de cemento y nombre
del fabricante.
Se usarán en el mismo orden cronológico de su entrega al almacén, para evitar que amanezca
guardado por más de 06 semanas, pasado los cuales se tendrá que someter a pruebas de
verificación de calidad y comprobar su correcta resistencia. Debe ser autorizado su empleo por
el Ingeniero Supervisor.
Arena
Es la parte de agregados que pasa la malla N° 04 (4.76 mm.) y es retenido en la malla N° 200
(0.074 mm.) de graduación U.S. standard, se denomina agregado fino.
La arena tendrá partículas duras, resistentes sin exceso de formas planas exentos de polvo y
suciedad, siendo las máximas
MATERIAL % EN PESO
- Material que pasa el tamiz N° 200 3
- Material ligeros 2
- Terrenos de arcilla 2
- Total de otras partículas 2
- Suma máxima de estas sustancias 5
La arena no se aceptará si tiene materia orgánica, si su peso específico saturado sea inferior a
2.58 si es sometido a 5 ciclos de prueba de resistencia a la acción del sulfato de sodio, la
fracción retenida por el tamiz N° 050, sufra una pérdida del 10% en peso.
El módulo de fineza se terminará sumando los porcentajes totales retenidos en las mallas U.S.
Standard que a continuación se indican y dividiendo esta suma entre 100: mallas N° 04, N°. 08,
N°10, N°85 y N° 180
El módulo de finura de la arena puede variar entre 2.1 y 3.1 El Residente, deberá proporcionar a
la Inspección, muestras de material que pretende usar; es aceptable una variación del 20% en el
módulo de fineza con respecto a la curva granulométrica presentada y aprobada siendo la más
adecuada, la que caiga dentro de los siguientes valores:
----------------------------------------------------------------
MALLA % RETENIDO EN PESO
----------------------------------------------------------------
N° 04 0-5
N° 08 5 - 15
N° 16 10 - 25
N° 30 10 - 30
N° 90 15 - 35
N° 100 12 - 20
N° Receptáculo 5-7
----------------------------------------------------------------
Agregado Grueso
Se refiere a los agregados que son retenidos por la malla N° 04 (4.46 mm.), la dimensión
máxima variará en función del tipo de concreto.
Los agregados serán de fragmentos de rocas duras resistentes, compactas, sin escamas,
excedentes de polvo y suciedad. La suma de sustancias dañinas no será mayor del 3%.
Los tamaños nominales estarán comprendidos en:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NOMBRE DEL MARGENES DEL % MINIMO RETENIDO
TAMAÑO TAMAÑO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3/4" 3/16" @ 3/4" 50% en la 5/8"
1" 3/4" @ 1 " 50% en la 7/8"
1 1/2" 1" @ 1 1/2" 25% en la 1 1/4"
3" 1 1/2" @ 3" 25% en la 2 3/4"
6" 3" @ 6" 4 25% en la 5"
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Piedra Grande
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Será de rocas sanas, densas, resistentes a la destrucción de los agentes atmosféricos, sin
grietas, no defectos que lo descalifiquen.
Las piedras serán granitos de cantera o cantos rodados, los que se usarán partidos y canteados
con la cara vista bien aplomada y escabrosidad limitada.
Para la preparación de concreto no excederá al 30% del volumen total y deberá ser roca sana de
tamaño apropiado a la dimensión de la estructura y cuidando que las piedras grandes no queden
unidas, sino separadas por un mínimo de 2" de concreto simple.
Las piedras deberán estar lavadas y humedecidas en su superficie de su colocación, evitando el
uso de piedras en forma exageradamente angulosa.
Agua
El agua para mezclar el concreto, deberá ser limpia y no contendrá residuos de aceites, ácidos,
sal, álcalis, limo, materiales orgánicos u otras sustancias dañinas a la mezcla o a la durabilidad
del acero; asimismo, deberán estar exentos de arcilla.
Canteras
Para el revestimiento del Canal Coranchay – Marisol, se utilizará la cantera de Aricota, ubicada a
30 Km al Sur de Coranchay. Esta cantera es de origen aluvial, granulométricamente se trata de
cantos rodados, gravas gruesas y medias sub-redondeadas.
Las partículas son muy duras, predominando las gravas lisas a rugosas, la forma predominante
es achatada, alargada y sub-redondeada. Las arenas son limpias con menos 5% de finos.
Esta cantera contiene volúmenes más que suficientes para la construcción de la obra y presenta
buenas características mecánicas, estando siendo actualmente utilizadas para las obras que se
construyen en la zona.
Con respecto a la piedra media o grande requerida para la obra, estas se encuentran en los
alrededores del área de estudio, donde se observa afloramientos de andesitas y cantos en la
pampa, de utilizarse estos últimos deberán ser debidamente seleccionados.
b. Concretos
Se ejecutará las obras de concreto, indicadas en los planos y/u ordenadas por el Ingeniero
Supervisor, de acuerdo a estas disposiciones.
Calidad de Concretos
La calidad del concreto se evalúa en función de su resistencia a la comprensión, la que está de
acuerdo a la relación agua-cemento y la proporción de los demás ingredientes.
Así se tiene:
Estas relaciones se basan en tamaños máximos de agregados comprendidos entre 3/4" y 1",
para una cantera y relación de agua-cemento dada, la resistencia disminuye conforme aumenta
el tamaño máximo del agregado
.
Valores probables de Resistencia de concretos en función al tamaño máx. de agregados
-----------------------------------------------------------------------------------------
Resistencia a la Comprensión Tamaño máximo agregados
a los 28 días (kg/cm2)
-----------------------------------------------------------------------------------------
175 de 1.5" a 6"
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Diámetro de Agregado Volumen de agregado grueso, seco y
compactado Grueso por [Link] concreto,
diferentes Módulos de fineza finura de la arena.
2.40 2.60 2.80 3.00
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3/8" 0.50 0.48 0.46 0.44
1/2" 0.59 0.57 0.55 0.53
3/4" 0.66 0.64 0.62 0.60
1" 0.71 0.69 0.77 0.65
1.5" 0.76 0.74 0.72 0.70
2" 0.78 0.76 0.74 0.72
3" 0.81 0.79 0.77 0.75
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Diseño de mezclas
En función de la calidad del concreto que se requiera, se elaborará el diseño de mezcla
respectivo, el que deberá ser aprobado por el Ingeniero Supervisor, luego de haber sido probado
cada uno de los ingredientes. Se prepararán en cilindros de 15 cm. de diámetro y 30 cm. de
altura.
Del resultado de las pruebas sometidas según la ASTM C-39, se escogerá una adecuada
dosificación, considerando las condiciones en obras. Para llevar a cabo el vaciado en Obra, el
Ingeniero Supervisor dará su aprobación.
Pruebas de Resistencia
Por regla general, se tomará (4) cuatro muestras por cada clase de concreto vaciado durante el
día. En todo caso las muestras para las pruebas de resistencia de cada clase deberán tomarse
no menos de una vez por día ni menos de una vez por cada 50 m 3 de concreto o por 450 m2 de
superficie colocada.
Las muestras se tomarán de acuerdo con la Norma ASTM C-39.
Las pruebas de resistencia se consideran satisfactorias.
a. Si el promedio de cualquier conjunto de tres ensayos consecutivos sea igual o esté por
encima de la resistencia f', especificada.
b. Que ninguna prueba individual resulte menor que la f' especificada en más de 35
Kg/cm2.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
F' Cemento Relación Relación
(kg/cm2) bolsas A/C Máx A/C OPTIMA
-----------------------------------------------------------------------------------------------
140C 280kg(6.58bl) 0.70 0.60
175 300kg(7.02bl) 0.65 0.55
210 320kg(7.53bl) 0.58 0.50
-----------------------------------------------------------------------------------------------
b. Dosificación del agua: La relación entre el agua y el cemento en peso, estará
comprendida entre 0.50 y 0.70 incluyendo en el cálculo, la humedad de los agregados.
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Transporte
El concreto deberá transportar el sitio final de colocación empleando métodos de prevención
para la segregación de los materiales. Además el equipo de transporte debe garantizar un
abastecimiento continuo y en condiciones óptimas del concreto.
Mezclado
a. Mezclado a Máquina
El mezclado en obra, se hará con un mezclador aprobado. La velocidad de rotación
será la recomendada por el fabricante y el mezclado deberá continuarse por lo menos
durante 1.5 minutos, después de que todos los materiales estén dentro del tambor, a
menos que se demuestre que un tiempo menor es satisfactorio, según los criterios de la
ASTM C-94.
b. Mezclado a Mano
Cuando se autorice esta forma de mezclado, deberá usarse una plataforma a prueba de
fugas, procediendo de manera que el producto que se obtenga, sea de una distribución
homogénea de sus ingredientes. El mezclado se continuará hasta obtener una mezcla
homogénea con la consistencia requerida.
Vaciado
Todo vaciado deberá ser autorizado por el Ingeniero Supervisor. El concreto se llevará
directamente de la mezcladora al lugar del vaciado, tan pronto como sea posible utilizando
métodos que garanticen que no habrá segregación ni pérdida de ingredientes.
Si se deposita por canaleta, estas deben ser de un tamaño y diseño que garantice una corriente
continua de concreto. Será de metal o de madera forrada con planchas metálicas.
a. Vaciado de grandes Volúmenes
El vaciado del concreto en grandes masa, será ejecutado en capas de más o menos de
0.50 m. de espesor. Sobre un mismo bloque de concreto sólo podrá vaciarse 96 horas
después de la terminación del vaciado anterior, es decir cada cinco (05) días o menos
tiempo si se usa acelerante de acuerdo a las características del aditivo. La altura del
vaciado no será mayor de 2.00 m.
b. Vaciado en pequeños volúmenes
Los vaciados en muros, losas, etc., se hará de tal manera que no haya deformación en
los encofrados, el espesor de las capas y la ubicación de las juntas de construcción
deberá ser aprobadas por el Inspector, antes del llenado. La suspensión del vaciado
coincidirá con las juntas de construcción. Se deberá tener especial cuidado de que se
lleve a cabo una unión perfecta entre las juntas de construcción, a fin de evitar
infiltraciones a través de ellas; antes del vaciado se limpiará las superficies y se
colocará lechada de cemento; asimismo se deberá tomar las previsiones y medidas
para que el concreto sea vaciado sin la presencia de agua.
Temperatura
Durante el vaciado, la temperatura no deberá ser mayor de 30°C en tiempo caluroso y en tiempo
frío no inferior a los 10°C.
En las zonas de clima cálido, se deberá tener cuidado de los ingredientes, los métodos de
producción y curado para prevenir las temperaturas excesivas del concreto o la evaporación del
agua, lo cual modificaría la resistencia requerida.
Vibrado
El Vibrado será por inmersión, accionado eléctricamente o con aire comprimido y/o con motores
de combustión interna. Donde no ser posible la inmersión se aplicarán vibradores al encofrado.
La posición del vibrador de inmersión debe ser casi vertical, la frecuencia de vibración se hará de
acuerdo a las características del vibrador y/o lo que indique el Ingeniero Supervisor.
Curado
El concreto deberá mantenerse a una temperatura de más de 10°C y en una condición húmeda
por lo menos durante los primeros 07 días después de colocado, excepto el concreto del alta
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resistencia a edades tempranas, que deberá mantenerse en estas condiciones por lo menos los
primeros 03 días.
Los métodos para evitar la pérdida de humedad de la superficie pueden ser:
* Utilización de membranas líquidas (ASTM C-309.58), complementado con la cobertura
de la superficie con colchonetas de fibra de vidrio, efectuando una especie de abrigado
al concreto (recomendado).
* En el caso de enlosado se podrá formar pozos de agua.
* Cubriendo la estructura con algún tipo adecuado de papel o plástico.
* Cubriendo la superficie con una capa de paja (suelto) o rastrojo, de unos 20 cm. de
espesor.
* Cubriendo la superficie con una capa de 2.5 cm. de arena, tierra o aserrín humedecidos
permanentemente.
* Regando continuamente la superficie expuesta (con agua caliente para concretos en
climas fríos) Las condiciones locales deben determinar cuál es el sistema más
económico, el método de curado a utilizar deberá ser aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
Control de Calidad
Se deberán efectuar controles y ensayos necesarios para evaluar la mezcla que se este
vaciando, en cuanto a su:
Consistencia: Slump
Asentamiento (Pulg)
Resistencia
Consiste en el vaciado del talud del canal de acuerdo a las dimensiones y dosificaciones
establecidas en los planos, para lo cual se habrá previamente ejecutado el encofrado
correspondiente. Para su ejecución se tendrá todos los criterios precitados en la presente
especificación referida al concreto.
En Ingeniero Residente definirá la metodología constructiva, la misma que deberá ser aprobada
por el Ingeniero Supervisor.
Sistema de Control de Calidad
El cemento, deberá cumplir con la norma ASTM C-150 y los agregados con las normas ASTM C-
330 y ASTM C-33.
Se deberá contar con los diseños de mezclas óptimas para los diferentes concretos incluidos en
el Proyecto. De acuerdo con la disponibilidad el diseño de mezclas deberá ser efectuado por
laboratorio especializado.
El Ingeniero Supervisor llevará un control estricto por medio de pruebas sobre la resistencia del
concreto vaciado, pudiendo ordenar cambios en la mezcla del concreto, para obtener la calidad y
consistencia adecuada para las estructuras.
El tamaño mínimo del agregado será seleccionado de acuerdo a los espesores de las
estructuras y en general se permitirá el empleo de agregado, cuyo tamaño máximo sea de tres
(3) pulgadas.
Las pruebas de resistencia del concreto a la comprensión así como al asentamiento y cualquier
otra prueba que se realice, se harán según las normas establecidas al respecto de la ASTM u
otras equivalentes aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
El vaciado se deberá efectuar de tal forma que no se forme cavidades y quedar debidamente
rellenados todos los ángulos y esquinas del encofrado, así como también alrededor de los
refuerzos metálicos y piezas empotradas, evitando toda segregación del concreto.
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El concreto fresco será vaciado antes de que se haya iniciado el fraguado y no más tarde de 45
minutos de haber añadido agua a la mezcla.
El concreto será compactado durante y después del vaciado en forma mecánica, mediante
vibradores de inmersión o de superficie de acuerdo a la forma del elemento. Los métodos y
equipos de compactación deberán ser aprobados por el Ingeniero Supervisor, antes del inicio de
los trabajos.
Durante los trabajos de vaciado, el Ingeniero Supervisor realizará las pruebas que considere
necesarias a partir de muestras tomadas directamente de la mezcladora. En caso de que los
resultados de estas pruebas, sean satisfactorias se considerará aprobada la estructura, en caso
contrario, podrá ordenar la demolición de la misma.
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto, y siempre que
no sirva de lavado de la lechada de cemento
Todas las demás superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, serán conservadas
completamente húmedas, ya sea rociándoles agua o por medio de yute mojado, esteras de
algodón u otros tejidos adecuados hasta el final del período de curado.
Toda superficie de concreto será convenientemente acabada ya que no se aplicará tarrajeo a
ninguna superficie. Una superficie acabada no deberá variar más de 3mm de una regla de 3 m
colocada sobre dicha superficie.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3), con aproximación
de dos decimales
La valorización de esta partida se hará por metro cúbico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución. El precio unitario incluye la
explotación de canteras para la obtención de los agregados y el transporte hasta el lugar de
utilización.
Durante los trabajos de vaciado, el Ingeniero Supervisor realizará las pruebas que considere
necesarias a partir de muestras tomadas directamente de la mezcladora. En caso de que los
resultados de estas pruebas, sean satisfactorias se considerará aprobada la estructura, en caso
contrario, podrá ordenar la demolición de la misma.
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto, y siempre que
no sirva de lavado de la lechada de cemento
Todas las demás superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, serán conservadas
completamente húmedas, ya sea rociándoles agua o por medio de yute mojado, esteras de
algodón u otros tejidos adecuados hasta el final del período de curado.
Toda superficie de concreto será convenientemente acabada ya que no se aplicará tarrajeo a
ninguna superficie. Una superficie acabada no deberá variar más de 3mm de una regla de 3 m
colocada sobre dicha superficie.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3), con aproximación
de dos decimales
La valorización de esta partida se hará por metro cúbico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución. El precio unitario incluye la
explotación de canteras para la obtención de los agregados y el transporte hasta el lugar de
utilización.
Consiste en los trabajos de encofrados del talud del canal, los cuales deberán ceñirse a la forma,
límites y dimensiones indicadas en los planos, a fin de asegurar su estanqueidad y evitar
pérdidas o segregación del concreto, para lo cual deberá tenerse presente las siguientes
previsiones:
a. Espesores y secciones correctas.
b. Elementos correctamente alineados
c. Velocidad y sistema de vaciado.
d. Cargas diversas como material, equipo, personal, fuerzas horizontales, verticales y/o
impactos, evitando deflexiones, excentricidades y otros.
e. Características del material utilizado, deformaciones, rigidez en las uniones, etc.
f. Utilización de aditivos para evitar la adherencia del concreto con el encofrado.
g. Que el encofrado construido no dañe a la estructura de concreto previamente levantada.
Sistema de Control de Calidad
El Supervisor deberá cautelar que los alineamientos de los encofrados sean los correctos, así
mismo, que el desencofrado se efectúe gradualmente, estando prohibido golpear, forzar o causar
trepidación. Los encofrados y puntales deberán permanecer hasta que el concreto adquiera la
resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar la ocurrencia de deflexiones
permanentes no previstas. También, se deberá cautelar el mantenimiento de las formas del
encofrado, a fin de lograr los usos establecidos en el precio unitario.
Los tirantes de anclaje dispuesto para someter las formas deberán permanecer sumergidas en el
concreto y han de ser cortadas a una distancia no menor al doble del diámetro o de su dimensión
mínima, en el interior del concreto, desde la superficie externa, salvo en acabado que no van a
quedar a la vista, en donde se podrán cortar en la superficie externa del concreto. Luego se
deberá resanar la superficie, de manera que el fierro quede cubierto con concreto.
El desencofrado se hará retirando las formas cuidadosamente para evitar daños en la superficie
de las estructuras. La remoción del encofrado se hará después que el concreto haya adquirido
las consistencias necesarias para soportar su peso propio y las cargas vivas ha que puede estar
sujeto. Los tiempos de desencofrado se reducirán en lo posible a fin de no dilatar demasiado los
procesos de acabado y reparación de la superficie del concreto.
Los tiempos mínimos del desencofrado se guían por los elementos constructivos tipo de
estructuras, cargas existentes, soportes provisionales y por la calidad del concreto.
En general los encofrados deberán permanecer colocados los tiempos mínimos que se
especifican, salvo indicación expresa en los planos y/o del Ingeniero Residente.
Comprende todas las acciones necesarias a realizar con posterioridad al vaciado del concreto
(talud y piso del canal), a fin de lograr un proceso adecuado de hidratación del mismo.
El proceso se inicia una vez que el concreto halla perdido el agua de exudación o se hallan efectuado los
desencofrados y el emporado correspondiente a la superficie, con la aplicación de membranas liquidas
para curado del concreto; e, inmediatamente proceder a la colocación de la cobertura correspondiente o
abrigado del concreto.
Sistema de Control de Calidad
El concreto recién colocado, deberá ser protegido de un secado prematuro y de temperatura
excesivamente frías, y deberá además mantenerse con una pérdida mínima de humedad, a una
temperatura relativamente constante, durante el período de tiempo necesario para la hidratación
del cemento y para el debido endurecimiento del concreto. El curado se continuará durante un
tiempo mínimo de 7 días, teniéndose especial cuidado en los primeras 3 días después de
colocado el concreto. El cumplimiento de lo precitado deberá ser cautelado por el Ingeniero
Supervisor de la Obra.
El Ingeniero Residente deberá cautelar que la aplicación del curador se efectúe en forma
uniforme y en la cantidad especificada por el proveedor del aditivo curador.
El Ingeniero Supervisor de la Obra deberá verificar la colocación de la cobertura al tramo
vaciado, teniendo especial cuidado de que no existan zonas sin cobertura y que corran el riesgo
de ser levantadas por el viento, para lo cual se verificará los traslapes entre cobertura y
cobertura, y los anclajes o fijaciones correspondientes.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cuadrado (m2)
La valorización de esta partida se hará por metro cuadrado (m2) de cobertura, cuyos precios
unitarios se encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, materiales,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución
Comprende la ejecución de las operaciones necesarias para rellenar las juntas transversales o
juntas de contracción del canal revestido con concreto, realizado de acuerdo a lo indicado en los
planos o lo ordenado por el Ingeniero Residente de la Obra.
Todas las juntas a rellenar serán de 2.5 cm., de ancho y espesor igual a un 1/3 del revestimiento
del concreto. Las juntas serán selladas con sellador elastomérico de poliuretano con
garantizadas características de elasticidad y durabilidad.
La colocación de la junta será a presión sobre una base de espuma plástica, backer rod o
similar, de acuerdo a lo indicado en los planos de diseño y a las recomendaciones del fabricante,
con aprobación del Ingeniero Supervisor de la Obra.
El sello deberá ser colocado en la junta taconeándose con elementos adecuados de manera de
disponer de una superficie alineada con el revestimiento y una junta compacta.
Este sellado también se tiene previsto en las uniones de las estructuras con el revestimiento de
concreto.
Sistema de Control de Calidad
El Ingeniero Residente deberá cautelar la colocación del material, teniéndose especial énfasis en
que la superficie de la junta deberá ser limpiada con aire a presión e imprimada con material
recomendado por el fabricante, no debiendo permanecer sin sellador más de 8 horas, en cuyo
caso deberá aplicarse nuevamente el imprimante.
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El Ingeniero Supervisor verificará el sellado realizado con la junta elastomérica, así como el
alineamiento de la misma con el revestimiento. Así mismo, efectuará un control sobre la calidad
del material adquirido, efectuando las pruebas correspondientes,
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es en metros lineales (ml), con aproximación
a dos decimales, para lo cual se determinará la longitud correspondiente de cada uno de los
espesores de las juntas terminadas de acuerdo a los planos o a las órdenes del Ingeniero
Supervisor.
La valorización de esta partida se hará por metro lineal (ml), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución.
Consiste en la excavación a cielo abierto en material suelto o removido, que será ejecutado
manualmente para la cimentación de la estructura.
Deberán tomarse todas las medidas del caso requeridas para prevenir derrumbes y
deslizamientos, y todos aquellos factores que pongan en peligro la seguridad del personal y la
estabilidad de la obra.
Durante el proceso de la excavación se evitará enlodamiento, encharcamiento o circulación de
agua que pudiera afectar la obra. Para tal fin las aguas serán controladas por medio de diques,
canaletas, bombeo, etc.; descargándolas a una distancia o sitios tales que no perjudiquen el
área de trabajo, ni ocasionen problemas aguas abajo del canal.
Sistema de Control de calidad
El Ingeniero Residente deberá controlar que la excavación no se exceda más allá de los niveles
señalados en los planos o los indicados por el Ingeniero Supervisor, sin previa autorización de
este en forma escrita.
El fondo de toda excavación deberá quedar limpio y parejo, debiéndose retirar el material suelto;
y, si por casualidad se excediera en la profundidad de excavación señalada en los planos, no se
permitirá el relleno con material suelto. Se deberá proceder a su relleno con material propio
compactado o con piedra seca o de acuerdo a las indicaciones del Ingeniero Supervisor..
El Ingeniero Supervisor tendrá la facultad de variar las líneas o profundidades de cualquier parte
de las excavaciones para ajustarlas a las condiciones geológicas y geotécnicas encontradas en
campo.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3)
La valorización de ésta partida se hará por metro cúbico (m3), de excavación para la cimentación
de la estructura, cuyo precio unitario se encuentra definido en el presupuesto, incluyendo la
mano de obra, herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución.
Comprende los trabajos de relleno compactado con material propio en la zona de espaldones de
las estructuras, de acuerdo a lo establecido en los planos o en los lugares ordenados por el
Ingeniero Supervisor.
Sistema de Control de calidad
El Ingeniero Residente deberá notificar al Supervisor, con suficiente antelación el comienzo de la
ejecución de los rellenos, para que éste verifique la calidad del suelo de cimentación, la
competencia del material a emplear en el relleno y los lugares donde ellos serán colocados.
Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, sólo se permitirá su
colocación después que el concreto haya alcanzado el 80% de su resistencia.
Los rellenos estructurales de obras de concreto, podrán ser iniciados inmediatamente después
de que el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente para que no sufra ningún daño a causa
de estos trabajos.
Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes de agua
superficial o subterránea, previamente se deberán desviar las primeras y captar y conducir las
últimas fuera del área donde se vaya a construir el relleno.
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Todo relleno colocado antes de que lo autorice el Supervisor, deberá ser retirado por el Ingeniero
Residente.
Compactación
Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizarán según se establece
en la Tabla de Frecuencia de Ensayos y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un
mínimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán al
azar.
Las densidades individuales del tramo (Di) deberán ser, como mínimo, el noventa por ciento
(90%) de la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado de referencia (De) para
la base y cuerpo del terraplén y el noventa y cinco por ciento (95) con respecto a la máxima
obtenida en el mismo ensayo, cuando se verifique la compactación de la corona del terraplén.
Di ≥ 0.90 De (base y cuerpo)
Di ≥ 0.95 De (corona)
La humedad del trabajo no debe variar en ± 2% respecto del Optimo Contenido de Humedad
obtenido con el proctor modificado.
El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas,
previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
La compactación de las capas de relleno, se considerará satisfactoria cuando ellas presenten
una estanqueidad similar a la del relleno adjunto.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3). Para tal efecto se
determinará el volumen de relleno en la estructura de acuerdo a las secciones mostradas en los
planos y/o aquellos aprobados por el Ingeniero Supervisor.
La valorización de ésta partida se hará por metro cúbico (m3), según el avance mensual cuyo
precio unitario se encuentra definido en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución.
Esta partida se refiere a la eliminación del material excedente como resultado del movimiento de
tierras y residuos de los materiales utilizados en la ejecución de la obra.
Sistema de Control de Calidad
El Ingeniero Residente en coordinación con el Ingeniero Supervisor ubicará la zona donde serán
depositados el material excedente de las excavaciones para la construcción de la estructura; así
como, los residuos de los materiales utilizados en esta. El lugar será una zona donde no afecte
el medio ambiente ni dañe estructuras aledañas o contiguas.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medida para el pago es el metro cúbico (m3). El precio unitario no incluye
esponjamiento, el cual sería afectado al metrado.
La valorización de esta partida se hará por metro cúbico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, herramientas y todo lo
necesario para su correcta ejecución.
Consiste en el vaciado de los muros de los estribos de la canoa, de acuerdo a las dimensiones y
dosificaciones establecidas en los planos. Para su ejecución se tendrá todos los criterios
precitados en la presente especificación referida al concreto.
Sistema de Control de Calidad
El cemento, deberá cumplir con la norma ASTM C-150 y los agregados con las normas ASTM C-
330 y ASTM C-33.
Se deberá contar con los diseños de mezclas óptimas para los diferentes concretos incluidos en
el Proyecto. De acuerdo con la disponibilidad el diseño de mezclas deberá ser efectuado por
laboratorio especializado.
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El Ingeniero Supervisor llevará un control estricto por medio de pruebas sobre la resistencia del
concreto vaciado, pudiendo ordenar cambios en la mezcla del concreto, para obtener la calidad y
consistencia adecuada para las estructuras.
El tamaño mínimo del agregado será seleccionado de acuerdo a los espesores de las
estructuras y en general se permitirá el empleo de agregado, cuyo tamaño máximo sea de tres
(3) pulgadas.
Las pruebas de resistencia del concreto a la comprensión así como al asentamiento y cualquier
otra prueba que se realice, se harán según las normas establecidas al respecto de la ASTM u
otras equivalentes aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
El vaciado se deberá efectuar de tal forma que no se forme cavidades y quedar debidamente
rellenados todos los ángulos y esquinas del encofrado, así como también alrededor de los
refuerzos metálicos y piezas empotradas, evitando toda segregación del concreto.
El concreto fresco será vaciado antes de que se haya iniciado el fraguado y no más tarde de 45
minutos de haber añadido agua a la mezcla.
El concreto será compactado durante y después del vaciado en forma mecánica, mediante
vibradores de inmersión o de superficie de acuerdo a la forma del elemento. Los métodos y
equipos de compactación deberán ser aprobados por el Ingeniero Supervisor, antes del inicio de
los trabajos.
Durante los trabajos de vaciado, el Ingeniero Supervisor realizará las pruebas que considere
necesarias a partir de muestras tomadas directamente de la mezcladora. En caso de que los
resultados de estas pruebas, sean satisfactorias se considerará aprobada la estructura, en caso
contrario, podrá ordenar la demolición de la misma.
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto, y siempre que
no sirva de lavado de la lechada de cemento
Todas las demás superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, serán conservadas
completamente húmedas, ya sea rociándoles agua o por medio de yute mojado, esteras de
algodón u otros tejidos adecuados hasta el final del período de curado.
Toda superficie de concreto será convenientemente acabada ya que no se aplicará tarrajeo a
ninguna superficie. Una superficie acabada no deberá variar más de 3mm de una regla de 3 m
colocada sobre dicha superficie.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3), con aproximación
de dos decimales
La valorización de esta partida se hará por metro cúbico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución. El precio unitario incluye la
explotación de canteras para la obtención de los agregados y el transporte hasta el lugar de
utilización.
Las pruebas de resistencia del concreto a la comprensión así como al asentamiento y cualquier
otra prueba que se realice, se harán según las normas establecidas al respecto de la ASTM u
otras equivalentes aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
El vaciado se deberá efectuar de tal forma que no se forme cavidades y quedar debidamente
rellenados todos los ángulos y esquinas del encofrado, así como también alrededor de los
refuerzos metálicos y piezas empotradas, evitando toda segregación del concreto.
El concreto fresco será vaciado antes de que se haya iniciado el fraguado y no más tarde de 45
minutos de haber añadido agua a la mezcla.
El concreto será compactado durante y después del vaciado en forma mecánica, mediante
vibradores de inmersión o de superficie de acuerdo a la forma del elemento. Los métodos y
equipos de compactación deberán ser aprobados por el Ingeniero Supervisor, antes del inicio de
los trabajos.
Durante los trabajos de vaciado, el Ingeniero Supervisor realizará las pruebas que considere
necesarias a partir de muestras tomadas directamente de la mezcladora. En caso de que los
resultados de estas pruebas, sean satisfactorias se considerará aprobada la estructura, en caso
contrario, podrá ordenar la demolición de la misma.
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto, y siempre que
no sirva de lavado de la lechada de cemento
Todas las demás superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, serán conservadas
completamente húmedas, ya sea rociándoles agua o por medio de yute mojado, esteras de
algodón u otros tejidos adecuados hasta el final del período de curado.
Toda superficie de concreto será convenientemente acabada ya que no se aplicará tarrajeo a
ninguna superficie. Una superficie acabada no deberá variar más de 3mm de una regla de 3 m
colocada sobre dicha superficie.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere estas partidas es el metro cúbico (m3), con aproximación
de dos decimales
La valorización de esta partida se hará por metro cúbico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución. El precio unitario incluye la
explotación de canteras para la obtención de los agregados y el transporte hasta el lugar de
utilización.
Consiste en los trabajos de encofrados para la confección de los muros y losa de la canoa, el
cual deberá ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicadas en los planos, a fin de asegurar
su estanqueidad y evitar pérdidas o segregación del concreto, para lo cual deberá tenerse
presente las siguientes previsiones:
a. Espesores y secciones correctas.
b. Elementos correctamente alineados
c. Velocidad y sistema de vaciado.
d. Cargas diversas como material, equipo, personal, fuerzas horizontales, verticales y/o
impactos, evitando deflexiones, excentricidades y otros.
e. Características del material utilizado, deformaciones, rigidez en las uniones, etc.
f. Utilización de aditivos para evitar la adherencia del concreto con el encofrado.
g. Que el encofrado construido no dañe a la estructura de concreto previamente
levantada.
Sistema de Control de Calidad
El Supervisor deberá cautelar que los alineamientos de los encofrados sean los correctos, así
mismo, que el desencofrado se efectúe gradualmente, estando prohibido golpear, forzar o causar
trepidación. Los encofrados y puntales deberán permanecer hasta que el concreto adquiera la
resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar la ocurrencia de deflexiones
permanentes no previstas. También, se deberá cautelar el mantenimiento de las formas del
encofrado, a fin de lograr los usos establecidos en el precio unitario.
Los tirantes de anclaje dispuesto para someter las formas deberán permanecer sumergidas en el
concreto y han de ser cortadas a una distancia no menor al doble del diámetro o de su dimensión
mínima, en el interior del concreto, desde la superficie externa, salvo en acabado que no van a
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quedar a la vista, en donde se podrán cortar en la superficie externa del concreto. Luego se
deberá resanar la superficie, de manera que el fierro quede cubierto con concreto.
El desencofrado se hará retirando las formas cuidadosamente para evitar daños en la superficie
de las estructuras. La remoción del encofrado se hará después que el concreto haya adquirido
las consistencias necesarias para soportar su peso propio y las cargas vivas ha que puede estar
sujeto. Los tiempos de desencofrado se reducirán en lo posible a fin de no dilatar demasiado los
procesos de acabado y reparación de la superficie del concreto.
Los tiempos mínimos del desencofrado se guían por los elementos constructivos tipo de
estructuras, cargas existentes, soportes provisionales y por la calidad del concreto.
En general los encofrados deberán permanecer colocados los tiempos mínimos que se
especifican, salvo indicación expresa en los planos y/o del Ingeniero Supervisor.
- Costado de vigas, muros que no sostengan terreno : 24 hrs.
- Muros que sostengan terreno, losas macizas . : 7 días
- Fondos de vigas : 14 días
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere estas partidas es el metro cuadrado (m2)
La valorización de esta partida se hará por metro cuadrado (m2), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra, materiales,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución
Consiste en la ejecución de las operaciones para construir las armaduras de acero de los
diferentes elementos de concreto armado que constituyen las obras comprendidas en el
proyecto, según las formas y dimensiones mostradas en los planos. Asimismo, comprende el
transporte hasta el lugar de utilización, el almacenamiento y las operaciones de manejo,
limpieza, corte, doblado y colocación de las barras.
Sistema de Control de Calidad
Las barras de acero empleadas como refuerzo, deberán presentar una resistencia mínima en la
fluencia no menor de 4,200 kg/cm² y deberán cumplir además con las especificaciones ASTM A-
215 y ASTM A-216. Antes de la colocación del refuerzo, la superficie de las barras se limpiarán y
deberán estar libres de oxido, grasa, suciedades y otras materias que pudieran dar lugar a una
unión imperfecta con el concreto, conservándose en este estado hasta que se hayan cubierto
totalmente con concreto.
Las barras del refuerzo se cortarán, doblarán y colocarán de acuerdo a la forma y dimensiones
indicadas en los planos. Todas las barras se doblarán en frío y no se permitirá el doblado en
obras de ninguna barra parcialmente embebida en el concreto para el doblado y el traslape se
seguirán las especificaciones del U.S. Bureau of Reclamation y otras reconocidas por el
Ingeniero Inspector-Residente.
El refuerzo metálico se colocará en su posición correcta, de acuerdo a lo indicado en los planos,
deberá quedar asegurado en su posición debida, mediante distanciadores, espaciadores,
soportes, suspensores metálicos o por cualquier otro medio establecido, de manera que las
barras no se deformen ni se desplacen. El alambre de amarre deberá ser de acero negro
reconocido, de alta resistencia a la rotura.
Especial cuidado deberán tenerse en cuanto se refiere al recubrimiento que deberá darse al
refuerzo metálico.
En ningún caso este recubrimiento será menor de 2.5 cm. en el caso de estructuras en contacto
con el agua y en cimentaciones, el recubrimiento mínimo deberá aumentarse a 7.5 cm. o como
esté especificado en los planos de diseño.
Cuando se dejen barras sobresaliendo de las estructuras, para prolongarlas posteriormente,
deberán protegerse de manera efectiva contra la corrosión y evitar que se le adhiera materias
perjudiciales a su buen comportamiento.
Antes del vaciado del concreto, el Ingeniero Supervisor, revisará el tamaño, forma, longitud,
traslape, posición, cantidad del refuerzo metálico y sólo después de su aprobación se procederá
al vaciado.
Medición y Forma de Valorización
El acero de refuerzo se medirá en kilogramos (Kg.). Para tal efecto, se determinará la longitud
neta del acero de refuerzo y luego transformada a peso para cada uno de los diferentes diáme-
tros estipulados y que haya sido colocado de acuerdo a las especificaciones técnicas, a los
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planos y a lo prescrito por el Ingeniero Supervisor. Para la transformación se usará las siguientes
equivalencias:
Diámetro de la Barra Peso
En Pulgadas (En Kg./m.)
¼ 0.25
3/8 0.58
½ 1.02
5/8 1.60
¾ 2.26
Comprende todas las acciones necesarias a realizar con posterioridad al vaciado del concreto
(muros y losa de la estructura), a fin de lograr un proceso adecuado de hidratación del mismo.
El proceso se inicia una vez que el concreto halla perdido el agua de exudación o se hallan efectuado los
desencofrados y el emporado correspondiente a la superficie, con la aplicación de membranas liquidas
para curado del concreto; e, inmediatamente proceder a la colocación de la cobertura correspondiente o
abrigado del concreto.
Sistema de Control de Calidad
El concreto recién colocado, deberá ser protegido de un secado prematuro y de temperatura
excesivamente frías, y deberá además mantenerse con una pérdida mínima de humedad, a una
temperatura relativamente constante, durante el período de tiempo necesario para la hidratación
del cemento y para el debido endurecimiento del concreto. El curado se continuará durante un
tiempo mínimo de 7 días, teniéndose especial cuidado en los primeras 3 días después de
colocado el concreto. El cumplimiento de lo precitado deberá ser cautelado por el Ingeniero
Supervisor de la Obra.
El Ingeniero Residente deberá cautelar que la aplicación del curador se efectúe en forma
uniforme y en la cantidad especificada por el proveedor del aditivo curador.
El Ingeniero Supervisor de la Obra deberá verificar la colocación de la cobertura al tramo
vaciado, teniendo especial cuidado de que no existan zonas sin cobertura y que corran el riesgo
de ser levantadas por el viento, para lo cual se verificará los traslapes entre cobertura y
cobertura, y los anclajes o fijaciones correspondientes.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cuadrado (m2)
La valorización de esta partida se hará por metro cuadrado (m2) de cobertura, cuyos precios
unitarios se encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, materiales,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución
Comprende la ejecución de las operaciones necesarias para rellenar las juntas transversales o
juntas de contracción de los encuentros de muros y losas de las estructuras construidas,
realizado de acuerdo a lo indicado en los planos o lo ordenado por el Ingeniero Supervisor de la
Obra.
Todas las juntas a rellenar serán de 2.5 cm., de ancho y espesor igual a un 1/3 del revestimiento
del concreto. Las juntas serán selladas con sellador elastomérico de poliuretano con
garantizadas características de elasticidad y durabilidad.
La colocación de la junta será a presión sobre una base de espuma plástica, backer rod o
similar, de acuerdo a lo indicado en los planos de diseño y a las recomendaciones del fabricante,
con aprobación del Ingeniero Supervisor de la Obra.
El sello deberá ser colocado en la junta taconeándose con elementos adecuados de manera de
disponer de una superficie alineada con el revestimiento y una junta compacta.
Este sellado también se tiene previsto en las uniones de las estructuras con el revestimiento de
concreto.
Sistema de Control de Calidad
El Ingeniero Residente deberá cautelar la colocación del material, teniéndose especial énfasis en
que la superficie de la junta deberá ser limpiada con aire a presión e imprimada con material
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recomendado por el fabricante, no debiendo permanecer sin sellador más de 8 horas, en cuyo
caso deberá aplicarse nuevamente el imprimante.
El Ingeniero Supervisor verificará el sellado realizado con la junta elastomérica, así como el
alineamiento de la misma con el revestimiento. Así mismo, efectuará un control sobre la calidad
del material adquirido, efectuando las pruebas correspondientes,
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es en metros lineales (ml), con aproximación
a dos decimales, para lo cual se determinará la longitud correspondiente de cada uno de los
espesores de las juntas terminadas de acuerdo a los planos o a las órdenes del Ingeniero
Supervisor.
La valorización de esta partida se hará por metro lineal (ml), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución.
Consiste en la excavación a cielo abierto en material suelto o removido, que será ejecutado
manualmente para la cimentación de la estructura.
Deberán tomarse todas las medidas del caso requeridas para prevenir derrumbes y
deslizamientos, y todos aquellos factores que pongan en peligro la seguridad del personal y la
estabilidad de la obra.
Durante el proceso de la excavación se evitará enlodamiento, encharcamiento o circulación de
agua que pudiera afectar la obra. Para tal fin las aguas serán controladas por medio de diques,
canaletas, bombeo, etc.; descargándolas a una distancia o sitios tales que no perjudiquen el
área de trabajo, ni ocasionen problemas aguas abajo del canal.
Sistema de Control de calidad
El Ingeniero Residente deberá controlar que la excavación no se exceda más allá de los niveles
señalados en los planos o los indicados por el Ingeniero Supervisor, sin previa autorización de
este en forma escrita.
El fondo de toda excavación deberá quedar limpio y parejo, debiéndose retirar el material suelto;
y, si por casualidad se excediera en la profundidad de excavación señalada en los planos, no se
permitirá el relleno con material suelto. Se deberá proceder a su relleno con material propio
compactado o con piedra seca o de acuerdo a las indicaciones del Ingeniero Supervisor..
El Ingeniero Supervisor tendrá la facultad de variar las líneas o profundidades de cualquier parte
de las excavaciones para ajustarlas a las condiciones geológicas y geotécnicas encontradas en
campo.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3)
La valorización de ésta partida se hará por metro cúbico (m3), de excavación para la cimentación
de la estructura, cuyo precio unitario se encuentra definido en el presupuesto, incluyendo la
mano de obra, herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución.
Comprende los trabajos de relleno compactado con material propio en la zona de espaldones de
las estructuras, de acuerdo a lo establecido en los planos o en los lugares ordenados por el
Ingeniero Supervisor.
Sistema de Control de calidad
El Ingeniero Residente deberá notificar al Supervisor, con suficiente antelación el comienzo de la
ejecución de los rellenos, para que éste verifique la calidad del suelo de cimentación, la
competencia del material a emplear en el relleno y los lugares donde ellos serán colocados.
Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, sólo se permitirá su
colocación después que el concreto haya alcanzado el 80% de su resistencia.
Los rellenos estructurales de obras de concreto, podrán ser iniciados inmediatamente después
de que el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente para que no sufra ningún daño a causa
de estos trabajos.
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Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes de agua
superficial o subterránea, previamente se deberán desviar las primeras y captar y conducir las
últimas fuera del área donde se vaya a construir el relleno.
Todo relleno colocado antes de que lo autorice el Supervisor, deberá ser retirado por el Ingeniero
Residente.
Compactación
Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizarán según se establece
en la Tabla de Frecuencia de Ensayos y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un
mínimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán al
azar.
Las densidades individuales del tramo (Di) deberán ser, como mínimo, el noventa por ciento
(90%) de la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado de referencia (De) para
la base y cuerpo del terraplén y el noventa y cinco por ciento (95) con respecto a la máxima
obtenida en el mismo ensayo, cuando se verifique la compactación de la corona del terraplén.
Di ≥ 0.90 De (base y cuerpo)
Di ≥ 0.95 De (corona)
La humedad del trabajo no debe variar en ± 2% respecto del Optimo Contenido de Humedad
obtenido con el proctor modificado.
El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas,
previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
La compactación de las capas de relleno, se considerará satisfactoria cuando ellas presenten
una estanqueidad similar a la del relleno adjunto.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3). Para tal efecto se
determinará el volumen de relleno en la estructura de acuerdo a las secciones mostradas en los
planos y/o aquellos aprobados por el Ingeniero Supervisor.
La valorización de ésta partida se hará por metro cúbico (m3), según el avance mensual cuyo
precio unitario se encuentra definido en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución.
Consiste en el vaciado de los muros de protección o sostenimiento lateral que protegerán contra
deslizamientos del terraplén de la plataforma del canal, de acuerdo a las dimensiones y
dosificaciones establecidas en los planos. Para su ejecución se tendrá todos los criterios
precitados en la presente especificación referida al concreto.
Sistema de Control de Calidad
El cemento, deberá cumplir con la norma ASTM C-150 y los agregados con las normas ASTM C-
330 y ASTM C-33.
Se deberá contar con los diseños de mezclas óptimas para los diferentes concretos incluidos en
el Proyecto. De acuerdo con la disponibilidad el diseño de mezclas deberá ser efectuado por
laboratorio especializado.
El Ingeniero Supervisor llevará un control estricto por medio de pruebas sobre la resistencia del
concreto vaciado, pudiendo ordenar cambios en la mezcla del concreto, para obtener la calidad y
consistencia adecuada para las estructuras.
El tamaño mínimo del agregado será seleccionado de acuerdo a los espesores de las
estructuras y en general se permitirá el empleo de agregado, cuyo tamaño máximo sea de tres
(3) pulgadas.
Las pruebas de resistencia del concreto a la comprensión así como al asentamiento y cualquier
otra prueba que se realice, se harán según las normas establecidas al respecto de la ASTM u
otras equivalentes aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
El vaciado se deberá efectuar de tal forma que no se forme cavidades y quedar debidamente
rellenados todos los ángulos y esquinas del encofrado, así como también alrededor de los
refuerzos metálicos y piezas empotradas, evitando toda segregación del concreto.
El concreto fresco será vaciado antes de que se haya iniciado el fraguado y no más tarde de 45
minutos de haber añadido agua a la mezcla.
El concreto será compactado durante y después del vaciado en forma mecánica, mediante
vibradores de inmersión o de superficie de acuerdo a la forma del elemento. Los métodos y
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equipos de compactación deberán ser aprobados por el Ingeniero Supervisor, antes del inicio de
los trabajos.
Durante los trabajos de vaciado, el Ingeniero Supervisor realizará las pruebas que considere
necesarias a partir de muestras tomadas directamente de la mezcladora. En caso de que los
resultados de estas pruebas, sean satisfactorias se considerará aprobada la estructura, en caso
contrario, podrá ordenar la demolición de la misma.
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto, y siempre que
no sirva de lavado de la lechada de cemento
Todas las demás superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, serán conservadas
completamente húmedas, ya sea rociándoles agua o por medio de yute mojado, esteras de
algodón u otros tejidos adecuados hasta el final del período de curado.
Toda superficie de concreto será convenientemente acabada ya que no se aplicará tarrajeo a
ninguna superficie. Una superficie acabada no deberá variar más de 3mm de una regla de 3 m
colocada sobre dicha superficie.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3), con aproximación
de dos decimales
La valorización de esta partida se hará por metro cúbico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución. El precio unitario incluye la
explotación de canteras para la obtención de los agregados y el transporte hasta el lugar de
utilización.
Consiste en la excavación a cielo abierto en material suelto o removido, que será ejecutado
manualmente para la cimentación de la estructura.
Deberán tomarse todas las medidas del caso requeridas para prevenir derrumbes y
deslizamientos, y todos aquellos factores que pongan en peligro la seguridad del personal y la
estabilidad de la obra.
Durante el proceso de la excavación se evitará enlodamiento, encharcamiento o circulación de
agua que pudiera afectar la obra. Para tal fin las aguas serán controladas por medio de diques,
canaletas, bombeo, etc.; descargándolas a una distancia o sitios tales que no perjudiquen el
área de trabajo, ni ocasionen problemas aguas abajo del canal.
Comprende los trabajos de relleno compactado con material propio en la zona de espaldones de
las estructuras, de acuerdo a lo establecido en los planos o en los lugares ordenados por el
Ingeniero Supervisor.
Sistema de Control de calidad
PROYECTO ESPECIAL TACNA ESTUDIO DEFINITIVO MEJORAMIENTO CANAL CORANCHAY – MARISOL
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Las pruebas de resistencia del concreto a la comprensión así como al asentamiento y cualquier
otra prueba que se realice, se harán según las normas establecidas al respecto de la ASTM u
otras equivalentes aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
El vaciado se deberá efectuar de tal forma que no se forme cavidades y quedar debidamente
rellenados todos los ángulos y esquinas del encofrado, así como también alrededor de los
refuerzos metálicos y piezas empotradas, evitando toda segregación del concreto.
El concreto fresco será vaciado antes de que se haya iniciado el fraguado y no más tarde de 45
minutos de haber añadido agua a la mezcla.
El concreto será compactado durante y después del vaciado en forma mecánica, mediante
vibradores de inmersión o de superficie de acuerdo a la forma del elemento. Los métodos y
equipos de compactación deberán ser aprobados por el Ingeniero Supervisor, antes del inicio de
los trabajos.
Durante los trabajos de vaciado, el Ingeniero Supervisor realizará las pruebas que considere
necesarias a partir de muestras tomadas directamente de la mezcladora. En caso de que los
resultados de estas pruebas, sean satisfactorias se considerará aprobada la estructura, en caso
contrario, podrá ordenar la demolición de la misma.
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto, y siempre que
no sirva de lavado de la lechada de cemento
Todas las demás superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, serán conservadas
completamente húmedas, ya sea rociándoles agua o por medio de yute mojado, esteras de
algodón u otros tejidos adecuados hasta el final del período de curado.
Toda superficie de concreto será convenientemente acabada ya que no se aplicará tarrajeo a
ninguna superficie. Una superficie acabada no deberá variar más de 3mm de una regla de 3 m
colocada sobre dicha superficie.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere estas partidas es el metro cúbico (m3), con aproximación
de dos decimales
La valorización de esta partida se hará por metro cúbico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución. El precio unitario incluye la
explotación de canteras para la obtención de los agregados y el transporte hasta el lugar de
utilización.
quedar a la vista, en donde se podrán cortar en la superficie externa del concreto. Luego se
deberá resanar la superficie, de manera que el fierro quede cubierto con concreto.
El desencofrado se hará retirando las formas cuidadosamente para evitar daños en la superficie
de las estructuras. La remoción del encofrado se hará después que el concreto haya adquirido
las consistencias necesarias para soportar su peso propio y las cargas vivas ha que puede estar
sujeto. Los tiempos de desencofrado se reducirán en lo posible a fin de no dilatar demasiado los
procesos de acabado y reparación de la superficie del concreto.
Los tiempos mínimos del desencofrado se guían por los elementos constructivos tipo de
estructuras, cargas existentes, soportes provisionales y por la calidad del concreto.
En general los encofrados deberán permanecer colocados los tiempos mínimos que se
especifican, salvo indicación expresa en los planos y/o del Ingeniero Supervisor.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere estas partidas es el metro cuadrado (m2)
La valorización de esta partida se hará por metro cuadrado (m2), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra, materiales,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución
Consiste en la ejecución de las operaciones para construir las armaduras de acero de los
diferentes elementos de concreto armado que constituyen las obras comprendidas en el
proyecto, según las formas y dimensiones mostradas en los planos. Asimismo, comprende el
transporte hasta el lugar de utilización, el almacenamiento y las operaciones de manejo,
limpieza, corte, doblado y colocación de las barras.
Sistema de Control de Calidad
Las barras de acero empleadas como refuerzo, deberán presentar una resistencia mínima en la
fluencia no menor de 4,200 kg/cm² y deberán cumplir además con las especificaciones ASTM A-
215 y ASTM A-216. Antes de la colocación del refuerzo, la superficie de las barras se limpiarán y
deberán estar libres de oxido, grasa, suciedades y otras materias que pudieran dar lugar a una
unión imperfecta con el concreto, conservándose en este estado hasta que se hayan cubierto
totalmente con concreto.
Las barras del refuerzo se cortarán, doblarán y colocarán de acuerdo a la forma y dimensiones
indicadas en los planos. Todas las barras se doblarán en frío y no se permitirá el doblado en
obras de ninguna barra parcialmente embebida en el concreto para el doblado y el traslape se
seguirán las especificaciones del U.S. Bureau of Reclamation y otras reconocidas por el
Ingeniero Inspector-Residente.
El refuerzo metálico se colocará en su posición correcta, de acuerdo a lo indicado en los planos,
deberá quedar asegurado en su posición debida, mediante distanciadores, espaciadores,
soportes, suspensores metálicos o por cualquier otro medio establecido, de manera que las
barras no se deformen ni se desplacen. El alambre de amarre deberá ser de acero negro
reconocido, de alta resistencia a la rotura.
Especial cuidado deberán tenerse en cuanto se refiere al recubrimiento que deberá darse al
refuerzo metálico.
En ningún caso este recubrimiento será menor de 2.5 cm. en el caso de estructuras en contacto
con el agua y en cimentaciones, el recubrimiento mínimo deberá aumentarse a 7.5 cm. o como
esté especificado en los planos de diseño.
Cuando se dejen barras sobresaliendo de las estructuras, para prolongarlas posteriormente,
deberán protegerse de manera efectiva contra la corrosión y evitar que se le adhiera materias
perjudiciales a su buen comportamiento.
Antes del vaciado del concreto, el Ingeniero Supervisor, revisará el tamaño, forma, longitud,
traslape, posición, cantidad del refuerzo metálico y sólo después de su aprobación se procederá
al vaciado.
Medición y Forma de Valorización
El acero de refuerzo se medirá en kilogramos (Kg.). Para tal efecto, se determinará la longitud
neta del acero de refuerzo y luego transformada a peso para cada uno de los diferentes diáme-
tros estipulados y que haya sido colocado de acuerdo a las especificaciones técnicas, a los
planos y a lo prescrito por el Ingeniero Supervisor. Para la transformación se usará las siguientes
equivalencias:
PROYECTO ESPECIAL TACNA ESTUDIO DEFINITIVO MEJORAMIENTO CANAL CORANCHAY – MARISOL
GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
___________________________________________________________________________________________________________________
¼ 0.25
3/8 0.58
½ 1.02
5/8 1.60
¾ 2.26
Comprende todas las acciones necesarias a realizar con posterioridad al vaciado del concreto
(muros y losa de piso de la estructura), a fin de lograr un proceso adecuado de hidratación del
mismo.
El proceso se inicia una vez que el concreto halla perdido el agua de exudación o se hallan efectuado los
desencofrados y el emporado correspondiente a la superficie, con la aplicación de membranas liquidas
para curado del concreto; e, inmediatamente proceder a la colocación de la cobertura correspondiente o
abrigado del concreto.
Sistema de Control de Calidad
El concreto recién colocado, deberá ser protegido de un secado prematuro y de temperatura
excesivamente frías, y deberá además mantenerse con una pérdida mínima de humedad, a una
temperatura relativamente constante, durante el período de tiempo necesario para la hidratación
del cemento y para el debido endurecimiento del concreto. El curado se continuará durante un
tiempo mínimo de 7 días, teniéndose especial cuidado en los primeras 3 días después de
colocado el concreto. El cumplimiento de lo precitado deberá ser cautelado por el Ingeniero
Supervisor de la Obra.
El Ingeniero Residente deberá cautelar que la aplicación del curador se efectúe en forma
uniforme y en la cantidad especificada por el proveedor del aditivo curador.
El Ingeniero Supervisor de la Obra deberá verificar la colocación de la cobertura al tramo
vaciado, teniendo especial cuidado de que no existan zonas sin cobertura y que corran el riesgo
de ser levantadas por el viento, para lo cual se verificará los traslapes entre cobertura y
cobertura, y los anclajes o fijaciones correspondientes.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cuadrado (m2)
La valorización de esta partida se hará por metro cuadrado (m2) de cobertura, cuyos precios
unitarios se encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, materiales,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución
Comprende la ejecución de las operaciones necesarias para rellenar las juntas transversales o
juntas de contracción de los encuentros de muros y losas de piso de la estructuras construida,
realizado de acuerdo a lo indicado en los planos o lo ordenado por el Ingeniero Supervisor de la
Obra.
Todas las juntas a rellenar serán de 2.5 cm., de ancho y espesor igual a un 1/3 del revestimiento
del concreto. Las juntas serán selladas con sellador elastomérico de poliuretano con
garantizadas características de elasticidad y durabilidad.
La colocación de la junta será a presión sobre una base de espuma plástica, backer rod o
similar, de acuerdo a lo indicado en los planos de diseño y a las recomendaciones del fabricante,
con aprobación del Ingeniero Supervisor de la Obra.
El sello deberá ser colocado en la junta taconeándose con elementos adecuados de manera de
disponer de una superficie alineada con el revestimiento y una junta compacta.
Este sellado también se tiene previsto en las uniones de las estructuras con el revestimiento de
concreto.
Sistema de Control de Calidad
El Ingeniero Residente deberá cautelar la colocación del material, teniéndose especial énfasis en
que la superficie de la junta deberá ser limpiada con aire a presión e imprimada con material
recomendado por el fabricante, no debiendo permanecer sin sellador más de 8 horas, en cuyo
caso deberá aplicarse nuevamente el imprimante.
PROYECTO ESPECIAL TACNA ESTUDIO DEFINITIVO MEJORAMIENTO CANAL CORANCHAY – MARISOL
GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
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El Ingeniero Supervisor verificará el sellado realizado con la junta elastomérica, así como el
alineamiento de la misma con el revestimiento. Así mismo, efectuará un control sobre la calidad
del material adquirido, efectuando las pruebas correspondientes,
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es en metros lineales (ml), con aproximación
a dos decimales, para lo cual se determinará la longitud correspondiente de cada uno de los
espesores de las juntas terminadas de acuerdo a los planos o a las órdenes del Ingeniero
Supervisor.
La valorización de esta partida se hará por metro lineal (ml), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución.
05.00.00 FLETE
05.01.00 FLETE TERRESTRE
Esta partida comprende el carguío, transporte y descargue de los materiales desde los
almacenes del PET hasta los almacenes de la obra.
Sistema de Control de Calidad
El carguío, transporte y descargue de los materiales desde los almacenes de las fábricas hasta
los almacenes del PET serán de responsabilidad del proveedor, debiendo recabar del Ingeniero
Residente o el Ingeniero Supervisor un certificado de conformidad de recepción en el que
constará el perfecto estado de los materiales.
Deberá tenerse especial cuidado en el transporte de los materiales envasados, los mismos que
de encontrarse daños no serán aceptados por el Ingeniero Residente.
Medición y Forma de Valorización
El flete de transporte de los insumos será medido en Toneladas (Tn.). El precio unitario incluye el
transporte de los materiales hasta el lugar de utilización.
La valorización se efectuará según el avance mensual sólo después que se haya verificado el
correcto traslado y almacenamiento de los insumos en el almacén de obra, según el precio
unitario para las partidas correspondientes del presupuesto.
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ANEXO
PRESUPUESTO ANALITICO