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Reparación de Pavimento en Av. Miguel Grau

El documento detalla las especificaciones técnicas para la reparación del pavimento en la Av. Miguel Grau, Cajamarquilla, Huaraz, con el objetivo de asegurar la correcta ejecución de la obra y la calidad de los materiales utilizados. Se establecen lineamientos sobre la mano de obra, limpieza, seguridad, dirección técnica, y supervisión, así como condiciones previas a la ejecución y la necesidad de obras provisionales. Además, se especifican los requerimientos para el uso de materiales, la responsabilidad del ingeniero residente y la importancia de la supervisión para el cumplimiento de los planos y especificaciones.

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“REPARACION DE PAVIMENTO; EN EL (LA) AV.

MIGUEL GRAU EN LA LOCALIDAD DE TIPO DE EXPEDIENTE

CAJAMARQUILLA DEL DISTRITO DE LA LIBERTAD DE LA PROVINCIA DE HUARAZ DEL
DEPARTAMENTO DE ANCASH”, CON CUI N°2651694 PROY.: TECNICO
FECHA: AGOSTO 2024
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

PROYECTO: “REPARACION DE PAVIMENTO; EN EL (LA) AV. MIGUEL GRAU EN LA LOCALIDAD DE

CAJAMARQUILLA DEL DISTRITO DE LA LIBERTAD DE LA PROVINCIA DE HUARAZ DEL
DEPARTAMENTO DE ANCASH”, CON CUI N°2651694,

1.0 CONSIDERACIONES GENERALES

El Objetivo de las presentes especificaciones, es dar una descripción completa y
comprensiva de la forma en que deben ejecutarse los trabajos en la obra:
“REPARACION DE PAVIMENTO; EN EL (LA) AV. MIGUEL GRAU EN LA LOCALIDAD DE
CAJAMARQUILLA DEL DISTRITO DE LA LIBERTAD DE LA PROVINCIA DE HUARAZ
DEL DEPARTAMENTO DE ANCASH”, CON CUI N°2651694, así como de los materiales
que deben emplearse hasta la total terminación de la obra. Todos los trabajos se
harán estrictamente de conformidad con estas especificaciones y con los planos
respectivos. Estas especificaciones deben ser interpretadas de buena fe, tanto por la
Entidad Ejecutora, como por el que financia el proyecto.

Si las disposiciones establecidas en el presente documento requieren ser ampliadas,

cambiadas o modificadas éstas se considerarán, en un documento adicional al inicio
de la obra. Cualquier consulta o sugerencia de modificación de los planos, y
especificaciones deberá ser presentado por escrito a la Municipalidad Distrital de La
Libertad, para su aprobación a través de la Supervisión.

Antes de dar inicio la obra, se efectuará el trazo y replanteo, cuyas indicaciones en

cuanto a alineamiento y gradientes serán respetados en todo el proceso constructivo;
si durante la ejecución se precisa ejecutar algún cambio menor, esta será efectuado
contando con la autorización del Supervisor.

2.0 MATERIALES:
Los materiales son los elementos principales de toda construcción, por lo que
deberán ser de muy buena calidad y de acuerdo a las especificaciones dadas. Se
asegurará que estén en buenas condiciones para ser utilizados; aquellos que vienen
envasados, deberán entrar a la obra en sus envases originales y sellados, en caso
contrario será descartados y retirados de la obra.
Se empleará cemento portland tipo I, cuyas características satisfagan las
especificaciones de la Norma Técnica ITINTEC 334-009. El cemento se adquirirá
embolsado; deberá almacenarse y manipularse protegiéndolo en todo tiempo de la
humedad, y en forma tal, que sea fácilmente accesible para su inspección e
identificación. Los lotes de cemento deberán usarse en el mismo orden en que sean
recibidos. Todo cemento que se haya aterronado o compactado, malogrado o de
cualquier otra manera se haya deteriorado, no deberá ser usado.
El hormigón es una mezcla natural, en proporciones arbitrarias de agregados finos y
gruesos, por lo que se obliga a la entidad ejecutora utilizar arena gruesa y piedra
zarandeada, para la preparación del concreto, en vista que ambos pueden provenir
del hormigón, además se sugiere al Ingeniero Responsable evaluar la granulometría
y realizar el diseño de mezclas respectivo antes de su uso el cual deberá estar libre
ESPECIFICACIONES TECNICAS
“REPARACION DE PAVIMENTO; EN EL (LA) AV. MIGUEL GRAU EN LA LOCALIDAD TIPO
EXPEDIENTE
DE CAJAMARQUILLA DEL DISTRITO DE LA LIBERTAD DE LA PROVINCIA DE DE
HUARAZ DEL DEPARTAMENTO DE ANCASH”, CON CUI N°2651694 TECNICO
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de cantidades perjudiciales de polvo, sales, y materiales perjudiciales para el

concreto. En consecuencia, los agregados a utilizarse en la preparación del concreto
deben provenir de rocas duras, estables y resistentes. Solo se usará hormigón con
cualidades óptimas para concretos de resistencia a la compresión hasta f’c = 175
Kg/cm2, para concretos de mayor resistencia, es obligatorio el uso de piedra
zarandeada de ½” a ¾” y arena gruesa de proporciones que resulten del diseño de
mezclas, La arena a utilizarse en la preparación del mortero debe ser bien graduada,
sin exceso de material fino (máximo 3% que pase la malla 0,075MM).

3.0 MANO DE OBRA:

La mano de obra debe ser seleccionada y de la mejor, para garantizar la buena
ejecución de la obra; será cuidadosa y de buena técnica de construcción, empleando
operarios calificados, para que los trabajos presenten en todo momento y lugar un
aspecto perfecto y se aprecie la buena ejecución de la obra.

4.0 LIMPIEZA Y SEGURIDAD DE LA OBRA:

El material inservible y desmonte proveniente de la limpieza y demoliciones serán
eliminados de la obra regularmente, evitando así obstaculice el avance de los
trabajos

De acuerdo al tipo de trabajo que se vienen realizando, la entidad financiera

proporcionará a los trabajadores implementos de protección, tales como: cascos,
guantes y botas, etc., en todos los casos el personal contará como mínimo con un
casco de protección.

El Ingeniero Residente efectuará su trabajo de tal manera que el tránsito vehicular

sufra mínimas interrupciones, evitando causar molestias al público y a los vecinos,
limitando la obra a su longitud mínima necesaria de su ejecución, fijados en el
calendario de avance de obra.

En las zonas que fuera necesario el desvío vehicular, éste deberá hacerse previo
acondicionamiento de las vías de acceso, y con las respectivas tranqueras y
señalizaciones, también durante toda la ejecución de la obra se dispondrá
obligatoriamente de letreros, señales, barreras, etc., así como de vigilantes para
prevención de accidentes y daños al pavimento fresco.

5.0 DIRECCIÓN TÉCNICA:

La Dirección Técnica y Control de obra, estará a cargo de un Ingeniero Civil
Colegiado.

El Ingeniero Encargado deberá tener en obra obligatoriamente un juego completo de

planos actualizados y las especificaciones técnicas, quedando establecidas que

ESPECIFICACIONES TECNICAS
“REPARACION DE PAVIMENTO; EN EL (LA) AV. MIGUEL GRAU EN LA LOCALIDAD TIPO
EXPEDIENTE
DE CAJAMARQUILLA DEL DISTRITO DE LA LIBERTAD DE LA PROVINCIA DE DE
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cualquier detalle que figure únicamente en los planos o en las especificaciones

técnicas, será válido como si se hubiese especificado en ambos.

6.0 INGENIERO RESIDENTE:

El Ingeniero Responsable, desde que toma posesión del terreno y mientras duren los
trabajos, será responsable de todo daño en la obra, propiedades vecinas o de
terceros que se deriven de los trabajos de construcción.

El Ingeniero Civil, colegiado y hábil, será el responsable de la correcta ejecución de la

obra. Por lo tanto, los diseños y los criterios establecidos en la memoria descriptiva o
en los planos deben materializarse en la obra, mediante procedimientos constructivos
adecuados que deben ser establecidos por el Ing. Residente de Obra.

Será el responsable de verificar entonces el fiel cumplimiento de los planos y

especificaciones técnicas del presente expediente técnico. Para ello se debe aprobar
todos los procedimientos constructivos, estando en capacidad de autorizar algunos
cambios.

7.0 SUPERVISIÓN:
La entidad financiera, designará al profesional o equipo que se encargará de la
supervisión de la construcción La Dirección Técnica y Control de obra, estará a cargo
de un Ingeniero Civil Colegiado.

Quien la representará plenamente para todos los efectos de control de ejecución y

avances de la obra.

Será el responsable de verificar entonces el fiel cumplimiento de los planos y

especificaciones técnicas del presente expediente técnico. Para ello se debe aprobar
todos los procedimientos constructivos, estando en capacidad de autorizar
modificaciones a los diseños, o a los alcances de éstos, ya sea por iniciativa propia o
a sugerencia escrita del residente.

8.0 CONDICIONES ANTES DE INICIAR LA EJECUCIÓN DE LA OBRA:

El Ingeniero Residente, encargado de la ejecución de la obra, notificará por escrito al
Supervisor cualquier inconveniente de subsuelo u otra condición física que sea
diferente a la indicada en los planos y/o especificaciones técnicas. Estas
modificaciones serán hechas antes de efectuar cualquier alteración o cambio.
Cualquier modificación en los planos será establecida con aprobación del Ingeniero
Supervisor.

9.0 LIMPIEZA FINAL:

Después de terminada la obra, se efectuará la limpieza de todos los materiales

desechados, eliminándolos antes de proceder a la entrega de obra.
También se retirarán de la zona aquellas instalaciones o construcciones provisionales
que, a criterio del Ingeniero Residente, no serán necesarios o puedan poner en
peligro el buen funcionamiento de la obra.

10.0 PLANOS DE OBRA:

Una vez concluidas todas las obras, de acuerdo a las normas técnicas de control
interno para obras públicas, el Ingeniero Residente, presentará los planos de obra tal
como realmente fueron ejecutadas, los cuales formarán parte de la liquidación de
obra.
11.0 CUADERNO DE OBRA:
Es el documento foliado y legalizado por la autoridad competente, en el que se
anotarán todas las ocurrencias de orden técnico, relacionadas con la obra. También
las solicitudes del Residente y las autorizaciones del Supervisor, y son los únicos que
pueden hacer anotaciones en el cuaderno de obra.
12.0 ORDEN DE PRELACIÓN:
En caso de incongruencia entre planos y memoria descriptiva (incluyendo las
especificaciones técnicas), prevalecerá lo que indican los planos, el presupuesto y
metrados son referenciales.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
0.1. OBRAS PROVISIONALES
GENERALIDADES:
Las Obras provisionales son aquellas que deben ejecutarse antes de comenzar con
los trabajos del proyecto, son transitorias y duran hasta la culminación de la obra.
Estas se llevan a cabo para un buen control y seguridad de todos los elementos que
han de intervenir en la construcción de la obra proyectada; teniendo en cuenta las
disposiciones pertinentes del Reglamento Nacional de Edificaciones.

Dichas obras provisionales para el caso específico del presente expediente técnico,
serán ejecutadas cuando estén indicadas en el presupuesto o en todo caso sea muy
necesaria su construcción.
01.01. CARTEL DE OBRA DE 3.60MX2.40M (und)
A. DESCRPCION DE LA PARTIDA
El cartel de obra será de 3.60 x2.40 m., el cual será colocado en un lugar
visible y accesible. Los materiales a emplearse serán nacionales de
primera calidad, tales como madera tornillo y gigantografía,
preferentemente este cartel debería ser fabricado por un especialista, de
acuerdo al diseño y forma de la Institución que financia la obra, y
contendrán la información pertinente, de las instituciones encargadas de
su ejecución, así como los escudos, denominación, los plazos, y otros
criterios acordes a las necesidades. Los parantes serán de madera
eucalipto rollizo de diámetros promedio de 4” x 6,00 metros.
B. FORMA DE MEDICION
Se medirán por Unidad, según la cantidad establecida en el presupuesto.

01.02. OFICINAS, ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA (mes)

A. DESCRPCION A LA PARTIDA
Esta actividad consiste en la construcción de aquellas instalaciones que
son necesarias para dar las condiciones suficientes de administración,
control de obra, control de personal, almacenaje de materiales y equipos,
seguridad, servicios a los trabajadores, y poder desarrollar las diversas
actividades previstas en la obra. Están comprendidas en ésta, las oficinas
para el Residente y el Supervisor y almacenes.
Las instalaciones serán colocadas en el lugar que indique el Ing.
Supervisor y/o Inspector en coordinación con la Municipalidad.
Oficinas, Almacén y Caseta de Guardianía en Obra:
Comprende el alquiler de una Oficina de 20 m2 aproximadamente, para las
labores administrativas que será suministrada por el contratista. Deberá
contar con ambientes propios para el Ing. Residente del Contratista y para
el Ing. Supervisor y/o Inspector.
Dicha oficina deberá tener el mobiliario y servicio necesario para la buena
administración de la obra, como elementos auxiliares a las oficinas en
obra. Se constituirá casetas de madera para control de acarreos y
asistencia del personal.
Almacenes de Obra
Serán de carácter temporal cuya finalidad es la protección y conservación
de los materiales para mantenerlos en buenas condiciones y para habilitar
constantemente a la obra de los mismos y lograr así un continuo

desarrollo. Estos almacenes estarán provistos de medidas de seguridad

contra pérdidas, robos y otros daños.
La construcción de estos locales será, por cuenta del contratista y debe ser
aprobado por el Ingeniero Supervisor y/o Inspector antes y durante su
ejecución.

B. MÉTODO DE MEDICIÓN
Esta partida será objeto de medición mes (MES).
01.03. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS
PESADA (glb)
A. DESCRIPCIÓN
Se considerará dentro de los alcances de esta partida todos los trabajos
necesarios para transportar a obra las herramientas y equipos requeridos y
dentro de los plazos estipulados, para iniciar todos los procesos constructivos
a fin de dar cumplimiento al programa de avance de obra. Dentro de esta
partida, también se incluye el retiro de equipos y herramientas una vez
finalizado los trabajos.
El contratista está obligado a prever con la debida anticipación todo lo
necesario para tener en obra el equipo y herramientas que se requieran para
el cumplimiento del programa de avance; para ello deberá preparar la
movilización del mismo, a fin de que llegue en la fecha prevista en el
Calendario de Utilización del Equipo y en perfectas condiciones de
operatividad.
El sistema de movilización y desmovilización debe ser tal que no cause daño
a las vías, a propiedades adyacentes y a terceros, bajo responsabilidad y
costo del contratista, que incluyen las siguientes prestaciones:
 Costos de transporte de todos los equipos y maquinarias requeridos
para la obra.
 Gastos de seguros durante el transporte y su permanencia en ella.
 Desplazamientos intermedios de los equipos y maquinarias en la
ejecución de la obra.
La movilización de Equipo Mecánico, se efectuará antes de iniciar los
trabajos, así mismo la desmovilización al finalizar la ejecución de las partidas
programadas, o cuando ya no es necesaria su participación en Obra.
B. MODO DE EJECUCIÓN
Ubicar el Lugar apropiado para tales fines, a fin de evitar la contaminación
ambiental.
El orden de movilización de Máquinas deberá efectuarse de acuerdo a las
necesidades de la Obra.
Movilizar Máquinas con el vehículo adecuado, con la finalidad de tener la
seguridad no causar algunos daños durante el transporte.
La movilización y Desmovilización se efectuará según el cronograma de
actividades.

El Ing. Residente y el Jefe de Mantenimiento antes de transportar el equipo

mecánico al sitio de la obra deberán someterlo a inspección.
El Contratista deberá mantener en los sitios de las obras los equipos
adecuados a las características y magnitud de las obras y en la cantidad
requerida, de manera que se garantice su ejecución de acuerdo con los
planos, especificaciones de construcción, programas de trabajo y dentro de
los plazos previstos.
El Contratista deberá mantener los equipos de construcción en óptimas
condiciones, con el objeto de evitar demoras o interrupciones debidas a
daños en los mismos. Las máquinas, equipos y herramientas manuales
deberán ser de buen diseño y construcción teniendo en cuenta los principios
de la seguridad, la salud y la ergonomía en lo que tañe a su diseño. Deben
tener como edad máxima la que corresponde a su vida útil. La mala calidad
de los equipos o los daños que ellos puedan sufrir, no serán causal que
exima al Contratista del cumplimiento de sus obligaciones.
C. CONTROLES TÉCNICOS
El supervisor controlará en la obra la condición y la operatividad de los
equipos y herramientas.
Si el Contratista opta por transportar equipos y herramientas diferentes a lo
ofertado, éste no será valorizado por el Supervisor.
El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización
escrita del Supervisor.
El Contratista antes de movilizar el equipo de obra, deberá presentar a la
Entidad para su aprobación, la lista de equipo de construcción usado y/o
nuevo que se propone emplear en la ejecución de la obra, debiendo contener
la información siguiente:
 Descripción del Equipo.
 Potencia de Fábrica, Potencia Actual.
 Antigüedad, Peso, Tiempo de Servicio.
 Otras características propias del Equipo.
La aprobación del Equipo por parte de la Entidad, no relevará al Contratista
de su responsabilidad para suministrar todo el equipo suficiente y necesario
para que el trabajo se ejecute en el tiempo previsto y con la calidad requerida.
El Supervisor se reserva el derecho de exigir el reemplazo o reparación, por
cuenta del Contratista, de aquellos equipos que a su juicio sean inadecuados o
ineficientes o que por sus características no se ajusten a los requerimientos de
seguridad o sean un obstáculo para el cumplimiento de lo estipulado en los
documentos del contrato.
El mantenimiento o la conservación adecuada de los equipos, maquinaria y
herramientas no solo es básico para la continuidad de los procesos de
producción y para un resultado satisfactorio y óptimo de las operaciones a
realizarse, sino que también es de suma importancia en cuanto a la prevención
de los accidentes.

D. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de calidad que se
ejecuten para todas las partidas consignadas en el proyecto, serán aspectos
para la aceptación de los trabajos ejecutados de acuerdo a la buena práctica
del arte, experiencia del Supervisor y fundamentalmente el cumplimiento de
los CONTROLES TÉCNICOS.
E. MEDICIÓN
La medición de esta partida se realizará mediante el estimado de los
elementos que su hubieran movilizado con relación a aquellos que se
necesitan para el trabajo, siendo su estimación en forma global (glb.),
verificada y aprobada por el Ing. Supervisor.

02. SEGURIDAD EN EL TRABAJO

02.01. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO (glb)

Descripción:
Esta partida consiste en el que el Ing. Residente implementará y realizará el
plan de Seguridad y Salud en el trabajo, Comprende todos los equipos de
protección individual (EPI) que deben ser utilizados por el personal de la obra
así mismo el plan de seguridad deberá recalcar los informes de seguridad, el
profesional a cargo, las charlas a disponer como también las características del
trabajo a realizar según la obra, aprobado por el residente y autorizado por la
supervisión.
Unidad de Medida:
Esta partida es por Global (Glb)
Forma de Pago:
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al
precio unitario del contrato y dicho pago constituirá compensación total por
el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para
su correcta ejecución.

02.02. SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD (glb)

DESCRIPCIÓN:
Comprende, sin llegar a limitarse, las señales Preventivas, Informativas y
Reglamentarias, en carteles utilizados para rotular áreas de trabajo, que
tengan la finalidad de informar al personal de obra y público en general sobre
los riesgos específicos de las distintas áreas de trabajo, instaladas dentro de la
obra y en las áreas perimetrales. Cintas de señalización, conos reflectivos, ,
así como carteles de promoción de la seguridad y la conservación del
ambiente, etc.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:
La actividad se realizará bajo la supervisión del Ingeniero de seguridad de

la entidad, utilizando listones de madera para fijarla y herramientas

manuales.
Se establecerán los sistemas de señalización necesarios para asegurar el
mantenimiento y seguridad del tránsito durante la ejecución de las obras,
incluyendo la colocación de adecuados sistemas de señalización como,
tranqueras, letreros, personal, faroles y demás elementos de señalización
que sean necesarios para orientar y mantener el tránsito de vehículos que
circulen por esta zona y peatones.
Bajo esta partida se considera toda la mano de obra que incluye los
beneficios sociales, materiales y equipo necesario para la colocación de la
cinta de señalización de peligro, se ha incluido el dado de concreto de 20
x 20cm., los parantes de madera de 1 1/2” x 1 1/2” en el cual se fijará la
cinta.
UNIDAD DE MEDIDA:
Esta partida es por Global (Glb).
FORMA DE PAGO:
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al
precio unitario del contrato y dicho pago constituirá compensación total por
el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios.

03. PAVIMENTO RIGUIDO (108.00 ML)

03.01. OBRAS PRELIMINARES
[Link], NIVELACION Y REPLANTEO (m2)
A. DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la determinación exacta y precisa de los
ejes y niveles establecidos en los planos, así como definir sus
linderos ubicación y medidas de todos los elementos que se
detallan en los planos durante el proceso de construcción.
Las estacas de las pendientes de la vía deben ser ubicadas fuera
de los límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se
inscribirán las referencias de cada punto e información de la
pendiente a construir conjuntamente con los datos de medición.
Los límites para los trabajos de limpieza deben ser establecidos
en ambos lados de la línea del eje en cada sección de la vía.
La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control.
El espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder de 20 m.
en tangente y de 10m. en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario
para la ejecución de cada etapa de la obra, para lo cual se deben
resguardar los puntos de referencia.
El ejecutor será responsable del replanteo topográfico que será
revisado y aprobado por el supervisor, así como del cuidado y

resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación

instalada durante el proceso constructivo.
Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el ejecutor
deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo, durante el proceso
constructivo, referenciación, monumentación, cálculo y registro de
datos para el control de las obras.
B. MATERIALES
Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación,
monumentación, estacado, pintura y herramientas adecuadas.
Las estacas deben tener área suficiente que permita anotar
marcas legibles.
C. EQUIPOS
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz
de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificado, así
mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo,
procesamiento y dibujo.
D. MODO DE EJECUCIÓN
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el
supervisor sobra la ubicación de los puntos de control, el sistema
de campo a emplear, la monumentación, sus referencias, tipo de
marcas en las estacas, colores y el resguardo que se
implementará en cada caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con
las tolerancias que se dan en la Tabla Nº 01.

Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se

cuente con la aprobación escrita de la supervisión.

Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las

tolerancias anotadas será rechazado. La aceptación del estacado
por el supervisor no releva al ejecutor de su responsabilidad de
corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el
trabajo y de asumir sus costos asociados.
Los trabajos de Topografía y Georeferenciación comprenden los
siguientes aspectos:
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser
afectados por las obras deben ser reubicados en áreas que no
sean disturbadas por las operaciones [Link] deberán
establecer la posición debidamente referenciado para los puntos
reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.
Las secciones transversales del terreno deberán ser referidas al
eje de la vía, el espaciamiento entre secciones no deberá ser
mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10 m. en tramos de
curvas. En caso de quiebres en la topografía se tomarán
secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos
cada 5 m.
Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente
extensión para que puedan entrar los taludes de corte y relleno
hasta los límites que indique el supervisor.
Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y
estacas referenciadas, colocación de plantillas, registro de datos y
cálculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase
a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en
forma constante que permitan la ejecución de las obras, la
medición y verificación de cantidades de obra, en cualquier
momento.
E. CONTROLES TÉCNICOS
Los puntos de control deberán estar sobre estructuras estables,
en forma exacta, precisa y clara debiendo ser adecuadamente
monumentados con el objeto de poder replantear la obra en
cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en
forma segura y permanente, mediante cerchas, estacas o varilla
de fierro en base de concreto fijado al terreno.
Se verificará la ubicación y dimensiones de los trazos. Las
Tolerancias para trabajos de Trazo y Replanteo en el trazado de
puntos y niveles ± 10 mm horizontal y vertical.
F. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de
calidad que se ejecuten para todas las partidas consignadas en el
proyecto, serán aspectos para la aceptación de los trabajos
ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia

del Supervisor y fundamentalmente el cumplimiento de los

CONTROLES TÉCNICOS.
G. MEDICIÓN
El trazo y Replanteo será medida en metros cuadrados (m2),
realmente ejecutados y aceptados por el supervisor cuando hayan
sido presentados los planos terminados por el Contratista al
Supervisor.

03.02. DEMOLICIONES DE PAVIMENTO

[Link] DE PAVIMENTO CON EQUIPO (m3)
A. DESCRIPCIÓN
Antes de iniciar los cortes se requiere la aprobación, por parte del
Supervisor, de los trabajos de topografía.
Comprende el corte de todos los materiales granulares existentes
hasta alcanzar las profundidades especificadas en los planos del
proyecto que definen el nivel de la sub rasante; y desde luego
dentro de las áreas en él establecidas.
El corte se debe ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor.
Toda sobreexcavación que haga el Contratista, por error o por
conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá
por su cuenta y el Supervisor podrá suspenderla, si lo estima
necesario, por razones técnicas o económicas.
B. EQUIPOS
El personal Técnico propondrá, para consideración del
Supervisor, los equipos más adecuados para las operaciones por
realizar, los cuales no deben producir daños innecesarios; y
garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de
trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas
siguientes.
Los equipos de excavación deberán disponer de sistemas de
silenciadores y la omisión de éstos será con la autorización del
Supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas ambientalmente
sensibles, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que
considere el Supervisor aunado a los especificados en el Estudio
de Impacto Ambiental.
Herramientas manuales.
Tractor de Oruga.
C. MODO DE EJECUCIÓN
El corte se efectuará con equipo mecánico según lo estipulado en
los planos de Obras Civiles y Diseño Geométrico, hasta una cota

ligeramente superior que el nivel inferior de la subrasante o

mejoramiento indicado, de tal manera que, al preparar y
compactar estas capas, se alcance el nivel requerido.
De otro lado, al igual que en otras partidas anteriores, se hace
hincapié en la necesidad que este trabajo sea realizado con el
mayor cuidado a fin de no afectar posibles redes de agua,
alcantarillado, energía eléctrica, telefonía, etc.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de perfilado
y compactación de la sub-rasante requieren del mayor cuidado en
su ejecución por parte del Contratista, puesto que podrían afectar
las redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o
por la ubicación superficial que pudieran haberse instalado éstas,
trasgrediendo lo normado; es importante la actuación preventiva
del Contratista, mediante la constatación in-situ de las
profundidades de las instalaciones de las redes de servicio.
Queda sobre entendido que toda sobre-excavación que haga el
Contratista correrá por su cuenta y la Supervisión podrá hasta
suspenderla si lo estima necesario.
Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean
utilizables y necesarios para las labores de relleno según los
planos y especificaciones o a juicio de la Supervisión, se deberán
utilizar en ellos, debiéndose colocar temporalmente y protegido
(con mantas para evitar dispersión y polvo) en las zonas
aprobadas por la Supervisión.
El Contratista no podrá disponer de los materiales provenientes
de los cortes ni retirarlos para fines distintos del Contrato sin
autorización previa de la Supervisión.
D. CONTROLES TÉCNICOS
El Supervisor deberá aprobar los niveles de excavación a
alcanzar, así como sus dimensiones según los requerimientos de
los planos y/o detalles.
 Verificar que el Contratista disponga de todos los
permisos requeridos para la ejecución de los trabajos.
 Comprobar el estado y funcionamiento del equipo
utilizado por el Contratista.
 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos
adoptados por el Contratista.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas
excavadas.
 Comprobar que toda superficie para base de terraplén o
subrasante mejorada quede limpia y libre de materia
orgánica

 Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el

Contratista en acuerdo a la presente especificación.
E. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de
calidad que se ejecuten para todas las partidas consignadas en el
proyecto, serán aspectos para la aceptación de los trabajos
ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia
del Supervisor y fundamentalmente el cumplimiento de los
CONTROLES TÉCNICOS.
F. MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se calculará en (m3) de material medido
según su posición en los planos y aceptado por el Supervisor.
Para tal efecto se calcularán los volúmenes de corte, utilizando el
método promedio de áreas externas en estaciones cada 20
metros o en las que se requieran según la configuración del
terreno.

[Link] DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPOS DIST.

PROM=1KM (m3)
A. DESCRIPCIÓN
Comprende la eliminación de todo el material generado como
producto de las demoliciones dentro de los límites del proyecto.
Esta partida comprende el trabajo de carguío por medio de
retroexcavadora sobre llantas y de transporte propiamente dicho
por medio de volquetes. En lo posible se evitará la polvareda
excesiva, aplicando un conveniente sistema de regadío o
cobertura. Equipos - - RETROEXCAVADORA y CAMION
VOLQUETE DE 15 m3
Método de Medición
El material excedente se localizará en lugares que no perjudiquen
el normal desarrollo de la obra. Se cargará en los camiones
volquetes mediante cargadores frontales sobre llantas. El material
será depositado en los botaderos previamente autorizados por el
Supervisor, quien solicitará al Ing. Residente los permisos y
licencias pertinentes.
B. METODO DE CONTROL
Para verificar los permisos y licencias que el contratista deberá
mostrar en el cumplimiento de las ordenanzas.
C. MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de
eliminación de material excedente, que cumpla con la

especificación anterior y aceptada por el Ing. Inspector y/o

Supervisor.

03.03. MOVIMIENTO DE TIERRA

[Link] A NIVEL DE LA SUB RASANTE EN TERRENO SUELTO
CON EQUIPO (m3)
A. DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en la excavación de material clasificado
como material suelto, según lo indicado en los planos o las
instrucciones del Supervisor.
Se clasificará como material suelto a aquellos depósitos de tierra
compactada y/o suelta, desecho y otro material de fácil
excavación que no requiere previamente ser aflojado mediante el
uso moderado de explosivos.
Son cortes realizados a la superficie de rodadura hasta el nivel de
sub rasante establecido por la topografía para la conformación de
la base, como se observa en los planos. Por su magnitud se
ejecutará necesariamente con la utilización de equipos y
maquinarias.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en (m3) de Corte en material
suelto, es decir por volumen (largo x ancho x altura), la medición
será el metrado realmente ejecutado con la conformidad del
Ingeniero Supervisor

[Link] DE RASANTE CON MATERIAL DE PRESTAMO

EN PAVIMENTO (m2)
A. DESCRIPCIÓN
Este trabajo se realiza luego de ejecutado el corte a nivel de sub
rasante y la correspondiente eliminación del material excedente.
Consiste en la conformación de la superficie a nivel de la sub
rasante del terreno de fundación, con el objeto de obtener una
superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la estructura
del pavimento rígido.
El trabajo comprende el escarificado, perfilado, nivelación y
compactación de la sub rasante en un espesor de 0.15 m,
mediante el empleo de la cuchilla de la motoniveladora,
regándose uniformemente con camión cisterna para que luego,
con el paso del rodillo liso vibratorio, se compacte hasta alcanzar
el 95% de la M.D.S. del proctor modificado y se logre con ello una
superficie uniforme y resistente, lista para recibir las capas del
pavimento.

A. EQUIPOS
El contratista propondrá, en consideración del Supervisor, los
equipos más adecuados para las operaciones por realizar, los
cuales no deben producir daños innecesarios a construcciones y
garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de
trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas
siguientes. Los equipos deberán disponer de sistemas de
silenciadores y la omisión de éstos será con la autorización del
supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas ambientalmente
sensible, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que
considere el supervisor, aunado a los especificados en el Estudio
de Impacto Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es
que los niveles de ruido sobrepasan los niveles máximos
recomendados.
Rodillo liso vibratorio, Motoniveladora, Camión cisterna,
herramientas manuales.

B. MODO DE EJECUCIÓN
Antes de iniciar el perfilado se requiere la aprobación, por parte
del supervisor, de los trabajos de trazo, replanteo. Al alcanzar el
nivel en los cortes, se deberá escarificar en una profundidad
mínima de 15 cm, conformar de acuerdo con las pendientes
transversales especificadas y compactar, según las exigencias de
compactación definidas en las presentes especificaciones. Si los
suelos encontrados a nivel están constituidos por suelos
inestables, el supervisor ordenará las modificaciones que
corresponden a las instrucciones del párrafo anterior, con el fin de
asegurar la estabilidad de la superficie de rodadura.
C. CONTROLES TÉCNICOS
Se controlará que los niveles de la subrasante perfilada y
compactada en la etapa de construcción estén de acuerdo a lo
especificado en los planos del proyecto, para posteriormente
presentarlos a la Supervisión para su aprobación. Asimismo, se
deberá verificar la uniformidad del contenido de humedad del
suelo, a todo lo largo y ancho de la plataforma, efectuándose
controles de laboratorio en forma conjunta con los ensayos de
compactación.
La capa deberá ser compactada hasta una densidad igual o
superior al 95% de la Máxima Densidad obtenida en el ensayo del
Proctor Modificado. El contenido de humedad verificado en campo
deberá estar en el rango de +/- 3% de la humedad óptima
obtenida en el laboratorio.

La distancia entre el eje del proyecto y el borde, no será menor

que la distancia señalada en los planos o modificada por el
supervisor. La cota de cualquier punto de la subrasante
conformada y terminada no deberá variar en más de diez
milímetros (10 mm) con respecto a la cota proyectada. Todas las
deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán
ser corregidas por el contratista, a su costo, a plena satisfacción
del supervisor.
Compactación
Se verificará de acuerdo con los siguientes criterios:
La densidad de la subrasante compactada se definirá sobre un
mínimo de seis (6) determinaciones, en sitios elegidos al azar con
una frecuencia de una (1) cada 250 m 2 de plataforma terminada
y compactada.
Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo,
el noventa y cinco por ciento (95%) de la máxima densidad en el
ensayo Proctor modificado de referencia (De).
Di ≥ 0.95 De

D. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

E. MEDICIÓN
El perfilado, nivelación y compactado de la superficie de rodadura
se medirá en metros cuadrados (m2) de superficie perfilada y
compactada de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones
transversales indicadas en los planos y las presentes
especificaciones; medida en su posición final. El trabajo contará
con la aprobación del supervisor.

[Link] DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO DIST.

PROM= 1 KM (m3)

(IDEM PARTIDA 3.02.02)

03.04. PAVIMENTO DE CONCRETO

[Link] Y DESENCOFRADO (m2)

A. Descripción:
Comprende el suministro y colocación de las formas de madera y/o metal,
necesarias para el vaciado de la losa de concreto.
Materiales:
Para el caso de las pistas se utilizará madera para encofrar, seca y
habilitada.
B. Método de Construcción:
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que
resistan plenamente sin deformarse, el empuje del concreto al momento del
vaciado.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la
lechada de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo
para evitar la formación de rebabas.
Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar
el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar
la adherencia del mortero.
Todo encofrado, para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni
deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser
colocado nuevamente.
El tiempo después del que se puede desencofrar será el que se indica en el
R.N.E.
C. Método de Medición:
El trabajo se medirá en metros cuadrados (m2).
D. Bases de Pago:
El pago se efectuará de acuerdo al costo unitario de la partida, lo que
incluye la mano de obra, materiales, equipos y todos los recursos
necesarios para la ejecución de obra.

[Link] FC=210 KG/CM2 EN PAVIMENTO (m3)

ACI 304R contiene una guía para el suministro, mezcla y

colocación del concreto.
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia a la
rotura en compresión igual o mayor a 210 Kg/cm2 a los 28 días.
B. MATERIALES
 El cemento, empleado en la preparación del concreto
deberá cumplir con los requisitos de las normas para
cementos.
El cemento utilizado en obra deberá ser del mismo tipo de
marca que el utilizado para la selección de las proporciones
de la mezcla de concreto (diseño de mezcla). No se aceptará
en obra bolsas de cemento que se encuentren averiadas o
cuyo contenido hubiese sido evidentemente alterado por la
humedad.
 La piedra chancada, a utilizarse será limpia de perfil
preferentemente angular o semiangular duras y compactas,
resistente y de textura preferentemente rugosa. Las
partículas deberán ser químicamente estables y serán libres
de escamas, tierra, polvo, limo, humus, incrustaciones
superficiales materia orgánica, sales y otras sustancias
dañinas.
 La arena gruesa, deberá estar graduado dentro de los
límites especificados en la norma, la granulometría del
agregado será preferentemente continua. La granulometría
seleccionada deberá permitir obtener la máxima densidad del
concreto de colocación de la mezcla. La granulometría
seleccionada no deberá tener más de 5% de agregado
retenido en la malla de 1 1/2” y no más del 6% de agregado
que pasa la malla de 1/4”.
 El agua, será fresca, limpia y no contendrá aceite ni
cantidades perjudiciales de ácido, materia orgánica o
sustancias que puedan afectar el concreto.
C. EQUIPOS
El Residente está obligado a disponer en obra con antelación a
los trabajos que debe realizar, un equipo mínimo para su
ejecución, conforme con lo que se especifica más adelante y sin
cuyo cumplimiento la inspección no autorizara la ejecución de los
trabajos: Mezcladora de concreto, Vibrador para concreto y
Herramientas manuales.
Las mezcladoras serán de funcionamiento mecánico y de una
capacidad tal que guarden relación con la magnitud de la obra a
realiza. Su velocidad de mezclado será constante y deberán estar
equipadas con un dispositivo aprobado para regular el tiempo de

mezclado, que actuara automáticamente cuyas paletas hayan

sufrido un desgaste superior al 15% de su tamaño original. La
Inspección juzgará si la capacidad de la mezcladora que presente
el Residente es suficiente para cumplir con un programa mínimo
de trabajos compatible con los planes de ejecución y formulará al
Residente los requerimientos que a su juicio sean necesarios, los
que este complementará.
Se permitirá, el empleo de carritos concreteros o carmix para el
preparado y transporte de concreto hasta el sitio de su colocación.
D. MODO DE EJECUCIÓN
Almacenamiento del cemento
El cemento será transportado de la fábrica al lugar de la obra, de
forma tal que no esté expuesto a la humedad y el sol. Tan pronto
llegue el cemento a obra será almacenado en un lugar seco,
cubierto y bien aislado de la intemperie, se rechazarán las bolsas
rotas y/o con cemento en grumos. No se arrumará a una altura
mayor de 10 sacos.
Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se
almacenarán de manera que se evite la mezcla o el empleo de
cemento equivocado.
El cemento a granel se almacenará en silos adecuados u otros
elementos similares que no permitan la entrada de humedad.
Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso
mayor de 30 días, se tendrá que comprobar su calidad mediante
ensayos.
Almacenamiento de agregados
Los agregados en la zona de fabricación del concreto, se
almacenarán en forma adecuada para evitar su deterioro o
contaminación con sustancias extrañas. Se descargarán de modo
de evitar segregación de tamaños. Los agregados almacenados
en pilas o tolvas, estarán protegidos del sol, para evitar su
calentamiento.
Cualquier material que se haya contaminado o deteriorado, no
será usado para preparar concreto.
Los agregados deberán de ser almacenados o apilados en forma
de que se prevenga una segregación (separación de las partes
gruesas de las finas) o contaminación excesiva con otros
materiales o agregados de otras dimensiones.
Para asegurar que se cumplan con estas condiciones el Ingeniero
Residente hará muestreos periódicos para la realización de
ensayos de rutina en lo que se refiere a la limpieza y
granulometría.

La arena deberá dejarse drenar hasta que se haya llegado a un

contenido de humedad uniforme.
Diseño de mezcla del concreto
La determinación de la proporción de agregados, cemento y agua
de concreto se realizará mediante mezclas de prueba de modo
que se logre cumplir con los requisitos de trabajabilidad,
impermeabilidad resistencia y durabilidad exigidos para cada
clase de concreto.
Las series de mezclas de pruebas se harán con el cemento
Pórtland Tipo I u otro especificado o señalado en los planos, con
proporciones y consistencias adecuadas para la colocación del
concreto en obra, usando las relaciones agua/cemento
establecidas, cubriendo los requisitos para cada clase de
concreto.
Mezcla del concreto
El Ingeniero realizará el proceso de mezclado de los materiales
integrantes del concreto de manera tal de lograr que se cumplan
los siguientes objetivos.
 Recubrir la superficie del agregado con pasta.
 Obtener una adecuada distribución de los materiales a
través de toda la masa del concreto logrando una masa
uniforme y repetir la composición de la mezcla tanda a
tanda.
 El mezclado manual de los materiales integrantes del
concreto no es recomendable, estando prohibidos para
concretos con una resistencia a la compresión mayor de
140 kg/cm2.
 En el mezclado en maquinaria deberá tenerse en cuenta;
la verificación del equipo de mezclado siendo este
superior a 90 segundos para mezclas de hasta de un
metro cúbico. Se incrementará en 15 segundos por cada
metro cúbico o fracción que exceda de dicha cantidad.
 El mezclado del concreto se hará exclusivamente a
máquina (mezcladora) del tipo apropiado que pueda
asegurar una distribución uniforme de material mezclado
por dosificación, no deberá excederse la capacidad
regulada por el fabricante para una mezcladora.
Tiempo de mezclado
Para mezcladoras de capacidad de 9-11 pies cúbicos o menos el
tiempo mínimo de mezclado deberá ser de 1.5 minutos.
Los períodos de mezclado deberán controlarse desde el momento
en que todos los materiales, incluso el agua, se encuentran
efectivamente en el tambor de la mezcladora.

Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes
de introducir la siguiente tanda.
Transporte del concreto
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la
mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca posible del sitio
donde se vaciará el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de
vaciado, tan rápido como sea posible a fin de evitar las
segregaciones y pérdidas de ingredientes.
El concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea
practicable a fin de evitar su manipuleo.
Vaciado o llenado
Antes de vaciar el concreto deberán eliminarse los residuos que
pudieran encontrarse en los espacios ya que van a ser ocupados
por el concreto, si en los encofrados están construidos de
madera, estos deberán estar bien mojados o aceitados.
El refuerzo deberá estar firmemente asegurado en su posición y
aprobado por el ingeniero Supervisor. Por ninguna circunstancia
deberá usarse en el trabajo, concreto que haya endurecido
parcialmente.
Compactación
En el momento mismo y después de la vaciada de concreto, este
deberá ser debidamente compactado por medio de herramientas
adecuadas, deberá usarse un batidor o paleta para el concreto a
fin de lograr que el agregado grueso se aparte de las caras de las
formas, mientras que los finos puedan fluir hacia las mismas a fin
de lograr un acabado fino.
E. CONTROLES TÉCNICOS
Durante el proceso de la construcción, el Ingeniero Supervisor,
hará pruebas para determinar que el concreto que se está
produciendo cumpla con los patrones de calidad especificada, la
confección de briquetas será una muestra por cada 50 m3 de
concreto producido y en todo caso no menos de una al día. El
supervisor ordenará la confección de Briquetas cuantas veces sea
necesario.
Cuando los especímenes curados en el Laboratorio, no
cumplieran los requisitos de resistencia, el Ingeniero de Control
tendrá el derecho de ordenar cambios en el concreto suficiente
como para incrementar la resistencia y cumplir con los requisitos
especificados.
Cuando en opinión del Ingeniero Supervisor, las resistencias de
los especímenes curados en el campo están excesivamente
debajo de la resistencia de los curados en el laboratorio, pueden

exigirse al Contratista que mejore los procedimientos para

proteger y curar el concreto.
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo
empleado por el Residente.
 Supervisar la correcta aplicación del método aceptado
previamente, en cuanto a la elaboración y manejo de los
agregados, así como la manufactura, transporte,
colocación, consolidación, ejecución de juntas, acabado y
curado de las mezclas.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los
requisitos de calidad exigidos por la presente
especificación.
 Efectuar los ensayos necesarios para el control de la
mezcla.
 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y
mezcla de concreto durante el período de ejecución de
las obras.
 Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla
elaborada para determinar su resistencia.
 Realizar medidas para determinar las dimensiones de la
estructura y comprobar la uniformidad de la superficie.
 Medir, para efectos de pago, los volúmenes de obra
satisfactoriamente ejecutados.
Acabado de la superficie del concreto
El acabado consiste en la ejecución de las operaciones
necesarias, recorriendo la superficie con regla metálica para
obtener una cara uniforme y suficientemente nivelada.

F. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de
calidad que se ejecuten para todas las partidas consignadas en el
proyecto, serán aspectos para la aceptación de los trabajos
ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia
del Supervisor y fundamentalmente el cumplimiento de los
CONTROLES TÉCNICOS.
G. MEDICIÓN
El volumen de concreto que será valorizado será el número de
metros cúbicos (m3), aproximado al décimo de metro cúbico,
medido in situ y aceptado para el tipo de concreto estipulado, por
el Supervisor.

03.04.03. JUNTA TRANSVERSALCON DOWELS (m)

A. DESCRIPCIÓN

Esta partida describe la ejecución de juntas de construcción

(juntas frías) y el sellado de las mismas, producidas por la unión
de dos caras del pavimento que han sido vaciados en días
diferentes.
Comprende el sistema de transferencias de carga entre losas en
el sentido del flujo vehicular; se dará mediante barras de acero
liso de 1” en las juntas, las barras de acero estarán orientadas
paralelamente al eje de la calzada, por su ubicación estas losas
reciben mayor carga estática de los vehículos lo que podría
producir la rotura de los paños de las losas si es que no se les
instala barras de transferencia de cargas.
El sellado de las juntas tiene como objetivo evitar la entrada de
agua por las mismas, que podría afectar, tanto a los pasadores o
barras de amarre en el caso de haberlas, como a la capa de base
del pavimento, a la que podría llegar a erosionar provocando el
bombeo de finos por las juntas y el escalonamiento de las mismas
por descalce de las losas.
Además, el sellado impide también la entrada de elementos
incompresibles en las juntas que podrían provocar la aparición de
desportillados en las mismas e incluso roturas de esquina.
Por ello, se recomienda el sellado de todas las juntas, tanto de
aislamiento, longitudinales como transversales.
El ancho de junta deberá cumplir con lo especificado en el plano
respectivo, según el tipo de junta a ejecutar.

B. MATERIALES
Acero liso de Ø3/4” L=0.40m @ 0.30 m, Tecnopor, Cordón de
respaldo de 1", Sellador elastomérico de poliuretano, imprimante
para juntas elastoméricas.
C. EQUIPOS
Herramientas manuales.
D. MODO DE EJECUCIÓN
Las juntas de construcción se construirán perpendiculares al eje
de la calzada. El espaciamiento de las juntas se hará de acuerdo
a lo indicado en los planos.
El contratista deberá garantizar la adecuada limpieza de la
cavidad de las juntas, proponiendo para el sellado y aprobación
del Supervisor, los equipos apropiados dentro de las restricciones
ambientales que puedan existir.
La junta deberá estar exenta de polvos y material suelto; el
concreto debe estar fraguado y presentar una superficie rugosa.
Es conveniente eliminar la lechada superficial mediante un
escobillado.

En las juntas de construcción el encofrado deberá contar con

orificios que permitan la instalación de dowels de acero liso en
todo lo ancho de la losa con el alineamiento y espaciamiento
indicado en los planos.
Antes de terminar el vaciado de la losa, el contratista debe colocar
tubos de PVC SAP de diámetro 1” en cada una de los dowels;
estos tubos deberán tener una longitud mayor en 2.5 cm que la
longitud de la barra lisa, además debe tener un tapón en el
extremo más lejano a la cara de la losa, para que no ingrese
concreto al momento del vaciado. Las barras de acero liso serán
recubiertas con grasa para disminuir la fricción con el tubo de
PVC.
El espacio de la junta donde no se colocará el sellante debe estar
relleno con poliestireno expandido (tecnopor) de la manera
dispuesta en los planos.
Colocar el material de respaldo o fondo de junta (cordón de
respaldo) donde el diámetro del cordón debe ser 25% mayor al
ancho de la junta para garantizar que al ser insertado quede bien
presionado a las paredes de la junta. Al introducir el cordón debe
quedar la profundidad para el sellante indicado según el diseño de
la junta.
Imprimar los bordes de la junta con un pincel o brocha para
mejorar la adherencia entre el sellante y el concreto y otorgarle
mayor resistencia a la abrasión y esperar entre 15 a 20 minutos
(secado al tacto) para aplicar e sellante.
Una vez aplicado el imprimante (según temperatura ambiental), se
Procederá a la aplicación del sellante el que deberá cumplir las
características AASHTO M33 y M153. El relleno de la junta se
iniciará adhiriendo el sellante contra los costados y el fondo, y el
centro de la junta, presionando el sellante, de manera de asegurar
una perfecta adherencia. Para una mayor facilidad de aplicación,
se puede emplear tiras de sellante colocadas por capas.
Para la colocación del producto de sellado es muy importante
seguir las recomendaciones del fabricante. Antes de su
instalación hay que efectuar una limpieza cuidadosa del surco de
sellado.
Después de verificar que la junta esté limpia, libre de humedad y
de obstrucciones se deberá aplicar de manera que quede
colocada a la profundidad indicada en los planos.
E. CONTROLES TÉCNICOS
El sistema de sellado de juntas deberá garantizar la hermeticidad
del espacio sellado, la adherencia del sello a las caras de la junta,
la resistencia a la fatiga por tracción y compresión; la resistencia

al arrastre por las llantas de los vehículos; la resistencia a la

acción del agua, a los solventes, a los rayos ultravioleta y a la
acción de la gravedad y el calor, con materiales estables y
elásticos.
Las juntas deberán ser selladas después de 21 días de edad del
concreto, tan pronto como las condiciones climáticas lo permitan y
antes que el pavimento sea abierto al tránsito. En el momento de
la aplicación del componente de sello, la temperatura ambiental
deberá estar por encima de 6ºC y no debe haber precipitaciones
pluviales.
El sello se deberá realizar, preferiblemente, en horas diurnas, En
caso de que se requiera la aplicación del material de sello antes
de la edad especificada, se deberán utilizar imprimantes que
creen una barrera de vapor y garanticen una total adherencia del
material sellante a los bordes de la junta. Antes de iniciar esta
tarea en forma masiva, se ejecutarán dos pruebas de instalación
en juntas, de 50 m cada una, las cuales deberán ser aprobadas
por el Supervisor.
El sello que no pegue a la superficie de la pared de junta,
contenga huecos o falle, será rechazado y deberá ser
reemplazado por el Contratista, sin costo adicional alguno para la
entidad contratante.
El acero deberá cumplir con la norma ASTM A 615 grado 60
(Fy=4,200 kg/cm2), y deberá ser recubierto con grasa o cualquier
otro medio que impida la adherencia del acero con el concreto.
Las dowels de barras lisas de acero de refuerzo se sostienen y se
instalan en la mitad de la altura de la losa.
Se deberá verificar el espaciamiento lateral entre las barras de
acero liso y la altura de ubicación de acuerdo a lo indicado en los
planos
F. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
Las dimensiones de la junta serán las adecuadas para que el
producto de sellado pueda soportar correctamente los
movimientos a los que va a estar sometido como consecuencia de
las dilataciones y contracciones producidas por efecto de la
temperatura.
La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de
calidad que se ejecuten para todas las partidas consignadas en el
proyecto, serán aspectos para la aceptación de los trabajos
ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia
del Supervisor y fundamentalmente el cumplimiento de los
CONTROLES TÉCNICOS.
G. MEDICIÓN

La unidad de medición a la que se hace referencia en esta partida

es el metro lineal (m).

[Link] ASFALTICA E=1” (m)

A. DESCRIPCIÓN
Las juntas transversales se usarán para controlar las grietas
transversales. La profundidad de la junta será de ¾”” del espesor
de la losa como mínimo, su ancho será de 1” o 2.5 cm.
Las juntas Longitudinales de dilatación se harán de 0.20cm
ubicadas en ambas márgenes y eje de la via.
El relleno de las juntas no se hará hasta que el concreto haya
terminado su fragua. La junta debe limpiarse perfectamente sin
dejar nada de polvo o partículas incomprensibles, se aplicara un
adherente de emulsión asfaltica y será rellenada con mortero de
asfalto y arena.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
La forma de medición se realizará por metro lineal (ml) de junta
debidamente rellenada ejecutado por el Contratista y verificado
por el Supervisor de la Obra.

[Link] DE CONCRETO (m2)

A. DESCRIPCION
Todo concreto recién vaciado entre media a 2 dos horas se debe
de aplicar el aditivo curador, ANTISOL u otro con similar
característica, pulverizado con una bomba de fumigar.
Al aplicarse, forma una película impermeable que evita la
evaporación del agua de amasado y el secado prematuro del
hormigón por efectos del sol y/o viento. Anti sol sólo es necesario
aplicarlo una vez, por lo tanto, evita costos de operarios que
deben estar continuamente saturando el hormigón.
CARACTERISTICAS / VENTAJAS ▪

El empleo de Sika® Antisol® permite: Reducir el peligro de

fisuración por retracción debido a un secado prematuro del
hormigón.
Rapidez y facilidad de aplicación, ya que se pulveriza en la
superficie del hormigón. Mínima incidencia en la mano de obra, ya
que se re quiere solo una persona para su aplicación. Reflecta los
rayos solares debido a su pigmentación blanca, además de
permitir un control rápido de aplicación. Después de 3 horas de
aplicado, Sika® Antisol® no es afectado por las lluvias y su efecto
se mantiene du rante 3 semanas mínimo.
CERTIFICADOS / NORMAS
Sika® Antisol® cumple con las especificaciones contenidas en
normas ASTM C-309 y AASHTO M-148
B. MÉTODO DE MEDICION
Se medirán por Metro Cuadrado (m2.), según la cantidad
establecida en el presupuesto.

04. VEREDAS DE CONCRETO

04.01. OBRAS PRELIMINARES
[Link] NIVELACION Y REPLANTEO (m2)

Ver Ítem (03.01.01 )

04.02. MOVIMIENTO DE TIERRA

[Link] MANUAL A NIVEL DE SUB RASANTE (m3)
A. DESCRIPCIÓN
Antes de iniciar los cortes se requiere la aprobación, por parte del
Supervisor, de los trabajos de topografía.
Este ítem consiste en la excavación en forma manual hasta la
profundidad indicada por la topografía, dejando una superficie
uniforme al nivel requerido.
B. EQUIPOS
Herramientas manuales.
C. MODO DE EJECUCIÓN
En la excavación se tendrá cuidado de no dañar y mantener en
funcionamiento las instalaciones de servicio público y de
alimentación de energía eléctrica, el Ejecutor deberá reparar por
su cuenta los desperfectos que se produzcan en los servicios
ESPECIFICACIONES TECNICAS
“REPARACION DE PAVIMENTO; EN EL (LA) AV. MIGUEL GRAU EN LA LOCALIDAD TIPO
EXPEDIENTE
DE CAJAMARQUILLA DEL DISTRITO DE LA LIBERTAD DE LA PROVINCIA DE DE
HUARAZ DEL DEPARTAMENTO DE ANCASH”, CON CUI N°2651694 TECNICO
PROY.:
FECHA
AGOSTO 2024
:
ESPECIFICACIONES TÉCNICO
PÁGIN
1 de 46
A:

mencionados, salvo que se constate que aquellos no le son

imputables.
Todos los materiales provenientes de la excavación que sean
utilizables y necesarios para las labores de relleno según los
planos y especificaciones o a juicio de la Supervisión, se deberán
utilizar en ellos, debiéndose colocar temporalmente y protegido
(con mantas para evitar dispersión y polvo) en las zonas
aprobadas por la Supervisión.

D. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

La Inspección Visual, mediciones, que se ejecuten para todas las
partidas consignadas en el proyecto, serán aspectos para la
aceptación de los trabajos ejecutados de acuerdo a la buena
práctica del arte, experiencia del Supervisor y fundamentalmente
el cumplimiento de los CONTROLES TÉCNICOS.
E. MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se calculará en (m3) de material medido
según su posición en los planos y aceptado por el Supervisor.

[Link] Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE EN ZONA DE

CORTE (m2)
A. DESCRIPCIÓN
Consiste en el perfilado y compactación de la subrasante luego de
haber sido cortado o rellenado según corresponda.
Esta actividad se realizara manualmente esparciendo
humedeciendo la superficie para proceder al compactado con
equipo manual, hasta obtener la superficie de la sub rasante
conformada con los niveles indicados.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Este trabajo será medido por metro cuadrado (m2) de perfilado y
compactado de la subrasante con ancho, largo indicado en los
planos, todo ello ejecutado según las presentes especificaciones
o de acuerdo a las instrucciones del Ingeniero Supervisor.

[Link] DE BASE CON MATERIAL DE PRESTAMO EN

VEREDA (m2)
Ver Ítem (03.03.02 )

[Link] DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO DIST.

PROM= 1 KM (m3)
Ver Ítem (03.03.03 )

04.03. CONCRETO EN VEREDAS

[Link] Y DESENCOFRADO (m2)
Ver Ítem (03.04.01 )

[Link] FC=175 KG/CM2 EN VEREDAS (m3)

A. DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la elaboración o fabricación del concreto
y su colocación, sobre una superficie debidamente preparada, de
acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el
Proyecto.
El concreto usado para construir las losas de vereda deberá ser
dosificado, mezclado y proporcionado de acuerdo con los
procedimientos y requerimientos de ASTM C94 o ASTM C685. El
ACI 304R contiene una guía para el suministro, mezcla y
colocación del concreto.
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia a la
rotura en compresión igual o mayor a 175 Kg/cm2 a los 28 días.
B. MATERIALES
 El cemento, empleado en la preparación del concreto
deberá cumplir con los requisitos de las normas para
cementos.
El cemento utilizado en obra deberá ser del mismo tipo de
marca que el utilizado para la selección de las
proporciones de la mezcla de concreto (diseño de
mezcla). No se aceptará en obra bolsas de cemento que
se encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido
evidentemente alterado por la humedad.
 La piedra chancada, a utilizarse será limpia de perfil
preferentemente angular o semiangular duras y
compactas, resistente y de textura preferentemente
rugosa. Las partículas deberán ser químicamente
estables y serán libres de escamas, tierra, polvo, limo,
humus, incrustaciones superficiales materia orgánica,
sales y otras sustancias dañinas.
 La arena gruesa, deberá estar graduado dentro de los
límites especificados en la norma, la granulometría del
agregado será preferentemente continua. La
granulometría seleccionada deberá permitir obtener la
máxima densidad del concreto de colocación de la
mezcla. La granulometría seleccionada no deberá tener
más de 5% de agregado retenido en la malla de 1 1/2” y
no más del 6% de agregado que pasa la malla de 1/4”.

 El agua, será fresca, limpia y no contendrá aceite ni

cantidades perjudiciales de ácido, materia orgánica o
sustancias que puedan afectar el concreto.
C. EQUIPOS
El Residente está obligado a disponer en obra con antelación a
los trabajos que debe realizar, un equipo mínimo para su
ejecución, conforme con lo que se especifica más adelante y sin
cuyo cumplimiento la inspección no autorizara la ejecución de los
trabajos: Mezcladora de concreto, Vibrador para concreto y
Herramientas manuales.
Las mezcladoras serán de funcionamiento mecánico y de una
capacidad tal que guarden relación con la magnitud de la obra a
realiza. Su velocidad de mezclado será constante y deberán estar
equipadas con un dispositivo aprobado para regular el tiempo de
mezclado, que actuara automáticamente cuyas paletas hayan
sufrido un desgaste superior al 15% de su tamaño original. La
Inspección juzgará si la capacidad de la mezcladora que presente
el Residente es suficiente para cumplir con un programa mínimo
de trabajos compatible con los planes de ejecución y formulará al
Residente los requerimientos que a su juicio sean necesarios, los
que este complementará.
Se permitirá, el empleo de carritos concreteros o carmix para el
preparado y transporte de concreto hasta el sitio de su colocación.

D. MODO DE EJECUCIÓN
Almacenamiento del cemento
El cemento será transportado de la fábrica al lugar de la obra, de
forma tal que no esté expuesto a la humedad y el sol. Tan pronto
llegue el cemento a obra será almacenado en un lugar seco,
cubierto y bien aislado de la intemperie, se rechazarán las bolsas
rotas y/o con cemento en grumos. No se arrumará a una altura
mayor de 10 sacos.
Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se
almacenarán de manera que se evite la mezcla o el empleo de
cemento equivocado.
El cemento a granel se almacenará en silos adecuados u otros
elementos similares que no permitan la entrada de humedad.
Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso
mayor de 30 días, se tendrá que comprobar su calidad mediante
ensayos.
Almacenamiento de agregados
Los agregados en la zona de fabricación del concreto, se
almacenarán en forma adecuada para evitar su deterioro o

contaminación con sustancias extrañas. Se descargarán de modo

de evitar segregación de tamaños. Los agregados almacenados
en pilas o tolvas, estarán protegidos del sol, para evitar su
calentamiento.
Cualquier material que se haya contaminado o deteriorado, no
será usado para preparar concreto.
Los agregados deberán de ser almacenados o apilados en forma
de que se prevenga una segregación (separación de las partes
gruesas de las finas) o contaminación excesiva con otros
materiales o agregados de otras dimensiones.
Para asegurar que se cumplan con estas condiciones el Ingeniero
Residente hará muestreos periódicos para la realización de
ensayos de rutina en lo que se refiere a la limpieza y
granulometría.
La arena deberá dejarse drenar hasta que se haya llegado a un
contenido de humedad uniforme.
Diseño de mezcla del concreto
La determinación de la proporción de agregados, cemento y agua
de concreto se realizará mediante mezclas de prueba de modo
que se logre cumplir con los requisitos de trabajabilidad,
impermeabilidad resistencia y durabilidad exigidos para cada
clase de concreto.
Las series de mezclas de pruebas se harán con el cemento
Pórtland Tipo I u otro especificado o señalado en los planos, con
proporciones y consistencias adecuadas para la colocación del
concreto en obra, usando las relaciones agua/cemento
establecidas, cubriendo los requisitos para cada clase de
concreto.
Mezcla del concreto
El Ingeniero realizará el proceso de mezclado de los materiales
integrantes del concreto de manera tal de lograr que se cumplan
los siguientes objetivos.
 Recubrir la superficie del agregado con pasta.
 Obtener una adecuada distribución de los materiales a
través de toda la masa del concreto logrando una masa
uniforme y repetir la composición de la mezcla tanda a
tanda.
 El mezclado manual de los materiales integrantes del
concreto no es recomendable, estando prohibidos para
concretos con una resistencia a la compresión mayor de
140 kg/cm2.
 En el mezclado en maquinaria deberá tenerse en cuenta;
la verificación del equipo de mezclado siendo este

superior a 90 segundos para mezclas de hasta de un

metro cúbico. Se incrementará en 15 segundos por cada
metro cúbico o fracción que exceda de dicha cantidad.
 El mezclado del concreto se hará exclusivamente a
máquina (mezcladora) del tipo apropiado que pueda
asegurar una distribución uniforme de material mezclado
por dosificación, no deberá excederse la capacidad
regulada por el fabricante para una mezcladora.
Tiempo de mezclado
Para mezcladoras de capacidad de 9-11 pies cúbicos o menos el
tiempo mínimo de mezclado deberá ser de 1.5 minutos.
Los períodos de mezclado deberán controlarse desde el momento
en que todos los materiales, incluso el agua, se encuentran
efectivamente en el tambor de la mezcladora.
Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes
de introducir la siguiente tanda.
Transporte del concreto
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la
mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca posible del sitio
donde se vaciará el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de
vaciado, tan rápido como sea posible a fin de evitar las
segregaciones y pérdidas de ingredientes.
El concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea
practicable a fin de evitar su manipuleo.
Vaciado o llenado
Antes de vaciar el concreto deberán eliminarse los residuos que
pudieran encontrarse en los espacios ya que van a ser ocupados
por el concreto, si en los encofrados están construidos de
madera, estos deberán estar bien mojados o aceitados.
El refuerzo deberá estar firmemente asegurado en su posición y
aprobado por el ingeniero Supervisor. Por ninguna circunstancia
deberá usarse en el trabajo, concreto que haya endurecido
parcialmente.
Compactación
En el momento mismo y después de la vaciada de concreto, este
deberá ser debidamente compactado por medio de herramientas
adecuadas, deberá usarse un batidor o paleta para el concreto a
fin de lograr que el agregado grueso se aparte de las caras de las
formas, mientras que los finos puedan fluir hacia las mismas a fin
de lograr un acabado fino.
E. CONTROLES TÉCNICOS

Durante el proceso de la construcción, el Ingeniero Supervisor,

hará pruebas para determinar que el concreto que se está
produciendo cumpla con los patrones de calidad especificada, la
confección de briquetas será una muestra por cada 50 m3 de
concreto producido y en todo caso no menos de una al día. El
supervisor ordenará la confección de Briquetas cuantas veces sea
necesario.
Cuando los especímenes curados en el Laboratorio, no
cumplieran los requisitos de resistencia, el Ingeniero de Control
tendrá el derecho de ordenar cambios en el concreto suficiente
como para incrementar la resistencia y cumplir con los requisitos
especificados.
Cuando en opinión del Ingeniero Supervisor, las resistencias de
los especímenes curados en el campo están excesivamente
debajo de la resistencia de los curados en el laboratorio, pueden
exigirse al Contratista que mejore los procedimientos para
proteger y curar el concreto.
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo
empleado por el Residente.
 Supervisar la correcta aplicación del método aceptado
previamente, en cuanto a la elaboración y manejo de los
agregados, así como la manufactura, transporte,
colocación, consolidación, ejecución de juntas, acabado y
curado de las mezclas.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los
requisitos de calidad exigidos por la presente
especificación.
 Efectuar los ensayos necesarios para el control de la
mezcla.
 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y
mezcla de concreto durante el período de ejecución de
las obras.
 Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla
elaborada para determinar su resistencia.
 Realizar medidas para determinar las dimensiones de la
estructura y comprobar la uniformidad de la superficie.
 Medir, para efectos de pago, los volúmenes de obra
satisfactoriamente ejecutados.
Acabado de la superficie del concreto
El acabado consiste en la ejecución de las operaciones
necesarias, recorriendo la superficie con regla metálica para
obtener una cara uniforme y suficientemente nivelada.
F. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de

calidad que se ejecuten para todas las partidas consignadas en el
proyecto, serán aspectos para la aceptación de los trabajos
ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia
del Supervisor y fundamentalmente el cumplimiento de los
CONTROLES TÉCNICOS.
G. MEDICIÓN
El volumen de concreto que será valorizado será el número de
metros cúbicos (m3), aproximado al décimo de metro cúbico,
medido in situ y aceptado para el tipo de concreto estipulado, por
el Supervisor.

[Link] DE CONCRETO (m2)

Ver Item (03.04.05 )

[Link]ÑAS DE1 X1 CM (m)

A. DESCRIPCIÓN
Son canales de poca profundidad y espesor (bruña de centro)
efectuados en el acabado, espaciadas como máximo a 1 m
paralelas a las juntas de contracción, y en el sardinel de vereda a
0.10 m paralela al borde de la vereda, según lo indicado en los
planos de detalle de veredas.
La superficie terminada de las veredas estará dividirá en paños
con bruñas, según se indica en los planos; los bordes de la
vereda se rematarán con bruñas de canto.
B. MATERIALES
Cemento, agua, arena.
C. EQUIPOS
Herramientas manuales
D. MODO DE EJECUCIÓN
Se obtendrá esta bruña aplicando un espolvoreo de cemento
sobre las superficies de concreto en el mismo día en que han sido
colocadas y antes que se inicie su endurecimiento por fraguado,
estas serán de 1cm de espesor y 1cm de profundidad, con la
ayuda de herramienta manuales.
Se ejecutarán las bruñas con todo cuidado a fin de que tanto sus
aristas y los ángulos interiores presenten una línea perfectamente
alineada.
E. CONTROLES TÉCNICOS
Las dimensiones de bruñas se harán de acuerdo a planos.
Las bruñas beben presentarse perfectamente alineada.
F. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de

calidad que se ejecuten para todas las partidas consignadas en el
proyecto, serán aspectos para la aceptación de los trabajos
ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia
del Supervisor y fundamentalmente el cumplimiento de los
CONTROLES TÉCNICOS.
G. MEDICIÓN
Para el metrado se determinará la longitud total de bruñas,
computándose la longitud ejecutada, en metros lineales (m).

[Link] DE ASFALTICA E=1”

Ver Ítem (03.04.04 )

04.04. CONSTRUCCION DE RAMPAS

[Link] Y DESENCOFRADO (m2)

Ver Ítem (04.03.01 )

[Link] f'c=175 kg/cm2 EN RAMPA (m3)

Ver Ítem (04.03.02 )

[Link] DE CONCRETO (m2)

Ver Ítem (03.03.03 )

05. BERMAS
05.01. OBRAS PRELIMINARES
[Link] NIVELACION Y REPLANTEO (m2)
Ver Ítem (03.01.01 )

05.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS

[Link] MANUAL A NIVEL DE SUB RASANTE (m3)
Ver Item (04.02.01 )

[Link] Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE EN ZONAS DE

CORTE (m2)
Ver Item (04.02.02 )

[Link] DE BASE CON MATERIAL DE PRESTAMO (m2)

Ver Item (04.02.03 )

[Link] DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO

[Link]=1 KM (m3)
Ver Item (04.02.04 )

05.03. EMBOQUILLADO DE PIEDRA

[Link] Y DESENCOFRADO (m2)
Ver Item (04.04.01 )

[Link] FC=210KG/CM2

A. DESCRIPCIÓN
Se considera un piso emboquillado (concreto-piedra) en el área
destinada para berma, colindante al pavimento rígido con un
espesor de 0.20cm

B. MODO DE EJECUCIÓN
Esta actividad contempla la instalación de un concreto pastoso en
capas de 0.10m sobre la base afirmada, para colocar las piedras
(bolonerías) de diámetros variables uniformemente, manteniendo
una separación entre si de 1”, el cual será rellenada con mortero
1:4 arena gruesa – cemento para el acabado final donde se
aprecie cada elemento de la boloneria.

C. MATERIALES
Cemento, agua, arena gruesa, piedra ½” y boloneria de 6” a 8”.
D. EQUIPOS
Herramientas manuales, Mezcladora tipo trompo
E. MEDICIÓN
Para el metrado se determinará el volumen total del concreto,
computándose en metros cúbicos (m3).

06. CUNETAS
06.01. DEMOLICION DE CONSTRUCCION EXISTENTE (m3)
Ver Item (03.02.01 )

06.02. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM=10KM (m3)

Ver Item (03.02.02 )

06.03. ENCOFRADO Y DESENCONFRADO (m2)

Ver Item (03.04.01 )

06.04. CONCRETO FC=175KG/M2 EN CUNETAS (m3)

Ver Ítem (04.03.02 )

06.05. JUNTA ASFALTICA E=1” (m)

Ver Ítem (03.04.04)

07. PINTURA Y SEÑALIZACION VIAL

07.01. PINTURA SOBRE VEREDA
[Link] EN BORDES DE VERDA (m2)
A. DESCRIPCIÓN
La partida comprende el suministro de los materiales para realizar el
pintado de señalización sobre el borde de la vereda de información tanto
a peatones como conductores. Se hará uso de pintura esmalte para
tráfico de color amarillo.
Las marcas en la vereda son utilizados con el objeto de reglamentar el
movimiento de vehículos e incrementar la seguridad en su operación.
Sirven, en algunos casos, como suplemento a las señales y semáforos
en el control del tránsito; en otros constituye un único medio,
desempeñando un factor de suma importancia en la regulación de la
operación del vehículo en la vía.
B. MATERIALES
Pintura de tráfico, Thinner.
C. EQUIPOS
La aplicación será con brocha, rodillo u otro elemento aprobado por el
Ingeniero Supervisor
D. MEDICIÓN
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2), del pintado
terminado y aprobado por la Supervisión.

07.02. PINTURA SOBRE PAVIMENTO

[Link] TRAFICO BLANCO EN CALLES (m2)
A. DESCRIPCIÓN
La partida comprende el suministro de los materiales para
realizar el pintado de señalización sobre el pavimento que
permita brindar información tanto a peatones como conductores.
Se hará uso de pintura esmalte para tráfico de color amarillo o
blanco.
Las marcas en el pavimento o en los obstáculos son utilizados
con el objeto de reglamentar el movimiento de vehículos e
incrementar la seguridad en su operación. Sirven, en algunos
casos, como suplemento a las señales y semáforos en el control
del tránsito; en otros constituye un único medio, desempeñando

un factor de suma importancia en la regulación de la operación

del vehículo en la vía.
B. MATERIALES
Pintura de tráfico, Thinner.
C. EQUIPOS
La aplicación será con brocha, rodillo u otro elemento aprobado
por el Ingeniero Supervisor.
D. MODO DE EJECUCIÓN
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas u
otras sustancias que puedan alterar al color. Esto puede ser
realizado por escobillado u otros métodos aceptables para el
Ingeniero Supervisor,
La demarcación con pintura puede hacerse en forma manual o
con máquina, recomendándose esta última ya que la pintura es
aplicada a presión, haciendo que ésta penetre en los poros del
pavimento, dándole más duración, y se ejecutarán con línea
continua de color Blanco o Amarillo; según dispongan los Planos
o el Ingeniero Supervisor.
Tipo y ancho de las líneas longitudinales
Los principios generales que regulan el marcado de las líneas
longitudinales en el pavimento son:
 Líneas segmentadas o discontinuas, sirven para
demarcar los carriles de circulación del tránsito
automotor.
 Líneas continuas, sirven para demarcar la separación de
las corrientes vehiculares, restringiendo la circulación
vehicular de tal manera que no deba ser cruzada.
 El ancho normal de las líneas es de 0.10 m. a 0.15 m.
para las líneas
 longitudinales de línea central y línea de carril, así como
de las líneas de barrera.
 Las líneas continuas dobles indican máxima restricción.
Para las líneas de borde del pavimento tendrán un ancho
de 0.10 m.
Teniendo en cuenta el propósito, las marcas en el pavimento se
clasifican en:
a) Marcas en el pavimento
1. Línea central.
2. Línea de carril.
3. Marcas de prohibición de alcance y paso a otro
vehículo.
4. Línea de borde de pavimento.
5. Líneas canalizadoras del tránsito.

6. Marcas de aproximación de obstáculos.

7. Demarcación de entradas y salidas de Autopistas.
8. Líneas de parada.
9. Marcas de paso peatonal.
10. Aproximación de cruce a nivel con línea férrea.
11. Estacionamiento de vehículos.
12. Letras y símbolos.
13. Marcas para el control de uso de los carriles de
circulación.
14. Marcas en los sardineles de prohibición de
estacionamiento en la vía pública.
b) Marcas en los obstáculos
5. Obstáculos en la vía.
6. Obstáculos fuera de la vía.
c) Demarcadores reflectores
7. Demarcadores de peligro
8. Delineadores
Colores
Los colores de pintura de tráfico u otro elemento demarcador a
utilizarse en las marcas en el pavimento serán blancos y
amarillos, cuyas tonalidades deberán conformarse con aquellas
especificadas en el presente manual.
 Las Líneas Blancas: Indican separación de las
corrientes vehiculares en el mismo sentido de
circulación.
 Las Líneas Amarillas: Indican separación de las
corrientes vehiculares en sentidos opuestos de
circulación.
Por otro lado, los colores que se pueden emplear en los
demarcadores reflectivos, además del blanco y el amarillo, son el
rojo y el azul, por las siguientes razones:
Rojo: indica peligro o contra el sentido del tránsito.
Azul: indica la ubicación de hidrantes contra incendios.
E. CONTROLES TÉCNICOS
Realizar la limpieza de la superficie del pavimento, demarcar las
franjas que deben llevar pintura en el caso de cruceros
peatonales, zona rígida, zona de parqueo, etc., y aplicar la
pintura previamente preparada con este objetivo.
Las marcas en el pavimento deberán ser uniformes en su diseño,
posición y aplicación; ello es imprescindible a fin de que el
conductor pueda reconocerlas e interpretarlas rápidamente.
F. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de

calidad que se ejecuten para todas las partidas consignadas en
el proyecto, serán aspectos para la aceptación de los trabajos
ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia
del Supervisor y fundamentalmente el cumplimiento de los
CONTROLES TÉCNICOS.
G. MEDICIÓN
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2), del pintado
terminado y aprobado por la Supervisión.

08. SISTEMA DE AGUA POTABLE

08.01. CONSEXIONES DOMICILIARIAS
[Link] MANUAL DE ZANJA (m)
A. MÉTODO DE TRABAJO
Las excavaciones se refieran al movimiento de todo el material y de
cualquier naturaleza que debe ser removido para proceder a la
construcción de las cimentaciones y elevación de las estructuras, de
acuerdo a los planos e indicaciones del Ingeniero supervisor. Las cotas
de fondo de cimentación indicada en los planos pueden ser modificadas
por orden escrita del Ingeniero supervisor, si tal variación fuese
necesaria para asegurar la estabilidad de la obra.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN:
Este método de medición será en metros (m) y se obtendrá calculando la
sección a ejecutar (excavar) por la altura de excavación.

[Link] CON MATERIAL PROPIO MANUL CON PISON (m3)

A. DESCRIPCIÓN
Consiste en el perfilado de la subrasante luego se procede al relleno y
compactado con material propio en capas de 0.10m con el apoyo de
pisón manual, controlando la humedad para obtener mejores resultados
en la compactación.
El material debe de clasificarse eliminando partículas promontorios
mayores a 2”.

B. MÉTODO DE MEDICIÓN
Este trabajo será medido por metro cubico (m3) de relleno con material
propio, todo ello ejecutado según las presentes especificaciones o de
acuerdo a las instrucciones del Ingeniero Supervisor.

[Link] DOMICILIARIAS DE R.D ½” (und)

A. DESCRIPCION
Consiste en adecuar la conexión de la red domiciliaria a la red local de
agua potable, conectando la tubería PVC de ½” hasta la caja de registro,
verificando que las uniones sean adecuadas para evitar filtraciones.

Unidad de Medida:
La medición será por unidad (UND) de cada instalación domiciliaria
Forma de Pago:
Se cancelará de acuerdo a la unidad de trabajo de obra realmente
ejecutado de acuerdo a los planos y/o autorizados por el Inspector o
Supervisión, pagándose con los precios ofertados por el Contratista.

[Link] DE REGISTRO PARA AGUA (und)

Descripción:
Las cajas de registro son Termoplástica, la misma que contará con tapa
y estarán ubicadas según se indique en los planos.

Unidad de Medida:
La medición será por unidad (UND) de caja Termoplástica

Forma de Pago:
Se cancelará de acuerdo a la unidad de trabajo de obra realmente
ejecutado de acuerdo a los planos y/o autorizados por el Inspector o
Supervisión, pagándose con los precios ofertados por el Contratista.

09. SISTEMA DE DESAGUE

09.01. CONEXIONES DOMICILIARIAS
[Link] DE ZANJA EN M. CONGLOMERADO H=1.20M (m3)

Ver Ítem (09.01.01 )

[Link] Y COMPACTADO ZANJA CON MATERIAL SELECCIONADO

EN CAPAS 0.10 M (m3)

Ver Item (09.01.02 )

[Link] DE APOYO PARA TUBERIA (m)

A. DESCRIPCIÓN
El tipo y calidad de la cama de apoyo que soporta la tubería es muy
importante para una buena instalación. El fondo de la zanja debe ser
plano y libre de piedras, troncos u otros materiales, considerando la
pendiente prevista en el proyecto, exento de protuberancias o
cangrejeras, las cuales deben ser rellenadas con material adecuado y
convenientemente compactado a nivel del suelo natural.
Esta cama de apoyo debe ser bien compactado antes de la instalación
de los tubos.
Se debe dejar nichos en las zonas de las campanas para permitir el
apoyo del cuerpo del tubo.
La cama de apoyo consiste en colocar una capa de material de arena
gruesa seleccionada aprobado por el Supervisor; Suministrada y
colocada en la forma indicada en los planos, cuya finalidad es servir
como asiento directo a la tubería.
Tendrá un espesor no menor de 0.10 m. debidamente y/o acomodada,
medida desde la parte baja del cuerpo del tubo.
B. EQUIPOS
Herramientas manuales.
C. MODO DE EJECUCIÓN
Se colocará en la zanja la arena gruesa, libre de piedras raíces,
maleza, etc. y se pisoneará uniformemente debajo y a los costados de
la longitud total. La cama de apoyo se seguirá pisoneando
convenientemente, en forma tal que no levante el tubo o lo mueva de
su alineamiento horizontal o vertical, y en capas sucesivas que no
excedan de 10 cm. de espesor.
D. CONTROLES TÉCNICOS
La cama de apoyo constituye el asiento de la tubería debe ser
continua, plana y libre de piedras, troncos o materiales duros y
cortantes.
Comprobar que los materiales a utilizar cumplan los requisitos de
calidad exigidos por la presente especificación.
Realizar el control del alineamiento, nivel y comprobar la uniformidad
de la superficie de la cama de apoyo.
El Supervisor deberá aprobar los niveles de relleno en la cama de
apoyo hasta el nivel indicado, así como sus dimensiones según los
requerimientos de los planos y/o detalles.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por
el Contratista.
E. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de calidad
que se ejecuten para todas las partidas consignadas en el proyecto,

serán aspectos para la aceptación de los trabajos ejecutados de

acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor y
fundamentalmente el cumplimiento de los
CONTROLES TÉCNICOS.
F. MEDICIÓN
Será medido por metro lineal (m) aprobado por el Supervisor de
acuerdo a lo especificado.

[Link]ÓNES DOMICILIARIA R.D. 4” (und)

Descripción:
Comprende en la conexión domiciliaria de tubería PVC de 4” desde la red
matriz de alcantarillado a la caja de registro, adaptada mediante una
cachimba de 6” con reducción a 4”, utilizando los accesorios adecuados
para la correcta instalación evitando filtraciones.

Unidad de Medida:
La medición será por unidad (UND) de cada conexión domiciliaria

[Link] DE REGISTRO DE DESAGUE 12" x 24"

Descripción:
Las dimensiones de la caja de registro de agua serán de 12” x 24”. La misma
que contará con tapa y estarán ubicadas según se indique en los planos.

Unidad de Medida:
La medición será por unidad (UND) de caja de registro de desagüe de
12”x24”.

Forma de Pago:
Se cancelará de acuerdo a la unidad de trabajo de obra realmente ejecutado
de acuerdo a los planos y/o autorizados por el Inspector o Supervisión,
pagándose con los precios ofertados por el Contratista.

10. PARADERO

10.01. SERVICIO DE INSTALACION DE PARADERO (glb)

A. DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende realizar trabajos de colocación de paradero de 3.40 x
1.40 mt conde incluye materiales, mano de obra, equipo, y todo lo necesario
para su correcta ejecución.
La estructura será de estructura metálica, coberturada con planchas de alucín
en forma de arco, las bancas son de madera tornillo de 1 ½” x 4” en el asiento
y espaldar respectivamente.
Los parantes del paradero se anclarán en una profundidad de e=0.40m en
dados de 0.40 x 0.40m, f´c=175kg/cm2.

Unidad de Medida:
La medición será en global (GLB) del paradero

Forma de Pago:
Se cancelará de acuerdo a la unidad de trabajo de obra realmente ejecutado
de acuerdo a los planos y/o autorizados por el Inspector o Supervisión,
pagándose con los precios ofertados por el Contratista.

11. MITIGACION Y CONTROL AMBIENTAL

11.01. MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL (glb)

A. DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende en la elaboración del plan de manejo ambiental y
la aplicación de la misma para mitigar los impactos negativos que se
generen durante la ejecución de la obra.

B. MÉTODO DE MEDICIÓN.
La medición de esta partida se realizará por Global, y la valorización según
el avance mensual y el costo unitario

12. FLETE
12.01. FLETE TERRESTRE (glb)

A. DESCRIPCIÓN
Esta partida comprenderá el transporte de todos los materiales de la
localidad de Huaraz hacía el centro poblado de Cajamarquilla, de acuerdo
a la relación de insumos que serán usados para la ejecución de la Obra.
Excepciones:
- El Flete de los materiales de construcción:
ESPECIFICACIONES TECNICAS
“REPARACION DE PAVIMENTO; EN EL (LA) AV. MIGUEL GRAU EN LA LOCALIDAD TIPO
EXPEDIENTE
DE CAJAMARQUILLA DEL DISTRITO DE LA LIBERTAD DE LA PROVINCIA DE DE
HUARAZ DEL DEPARTAMENTO DE ANCASH”, CON CUI N°2651694 TECNICO
PROY.:
FECHA
AGOSTO 2024
:
ESPECIFICACIONES TÉCNICO
PÁGIN
1 de 46
A:

Cemento, fierro, accesorios, tuberías y otros que se requieran para la

ejecución de la obra enmarcada en la relación de insumos del proyecto.

B. MÉTODOS DE MEDICIÓN
Este trabajo será medido en forma Global del Flete Terrestre, todo ello
ejecutado según las presentes especificaciones o de acuerdo a las
instrucciones del Ingeniero Supervisor.

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Especificaciones Técnicas para Obras Viales
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Especificaciones para Sistema de Agua Potable
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Mantenimiento del Centro Educativo N°50554
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Especificaciones para Reparación de Pavimento en Trujillo
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008 Especificaciones Tecnicas Tarara - Clase
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7.7 Lista de Cantidad de Equipos A Utilizarse
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7.6 Lista de Cantidad de Materiales e Insumos
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7.3 Analisis de Gastos Generales
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Ficha 5 Puntos Criticos
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