TRANSPORTE
MULTIMODAL
RO-RO
Un buque Ro-Ro (del inglés Roll-On/Roll-Off) es
un tipo de embarcación diseñada para
transportar vehículos que pueden rodar dentro y
fuera del barco por sus propios medios, sin
necesidad de grúas.
CARGUERO
Un carguero es un tipo de barco diseñado
específicamente para el transporte de
mercancías y carga a través del mar o ríos. A
diferencia de los buques de pasajeros, su
propósito principal es mover bienes de un lugar
a otro, ya sea a nivel nacional o internacional.
GRANELERO
Un granelero es un tipo de buque diseñado
específicamente para el transporte de carga a
granel, es decir, mercancías que no están
envasadas ni en contenedores.
PETROLERO
Un petrolero es un tipo de buque diseñado
específicamente para el transporte de grandes
cantidades de petróleo crudo o sus derivados
líquidos (como gasolina, diésel o queroseno).
PORTACONTENEDORES
Un portacontenedores es un tipo de buque
diseñado específicamente para transportar
contenedores estandarizados de carga, que son
grandes cajas metálicas utilizadas para mover
mercancías de manera eficiente entre diferentes
medios de transporte (barcos, trenes, camiones)
sin necesidad de manipular directamente la
carga.
TRENES
TOLVA MINERALES
Un vagón tolva para minerales es un tipo de
vagón ferroviario diseñado específicamente
para el transporte de minerales a granel, como
carbón, hierro, piedra o grava. Este tipo de
vagón tiene una forma de tolva.
VAGON MADERA
Un vagón para madera es un tipo de vagón
ferroviario diseñado específicamente para el
transporte de troncos, tablones o productos
derivados de la madera. Estos vagones están
construidos para acomodar la forma y volumen
de la madera de manera segura y eficiente
VAGON CISTERNA
Un vagón cisterna es un tipo de vagón
ferroviario diseñado específicamente
para el transporte de líquidos a granel.
VAGON
PORTAVEHICULOS
Un vagón portavehículos es un tipo de
vagón ferroviario diseñado
específicamente para el transporte de
vehículos, como automóviles, camiones
y motocicletas.
VAGON CERRADO
Un vagón cerrado es un tipo de vagón
ferroviario que tiene paredes y un techo sólidos,
lo que proporciona un espacio cerrado para el
transporte de mercancías.
VAGON CONTENEDORES
Un vagón para contenedores es un tipo de
vagón ferroviario diseñado específicamente
para transportar contenedores estandarizados.
VAGON PLANO
Un vagón plano es un tipo de vagón
ferroviario que tiene una estructura de
plataforma abierta y plana, sin
paredes laterales ni techo.
CAMIONES
CAMION RIGIDO
Un camión rígido es un tipo de vehículo de
carga que tiene un chasis y una cabina que
forman una sola estructura.
TANQUE
Un camión tanque es un tipo de vehículo de
carga diseñado específicamente para el
transporte de líquidos a granel.
ESTACAS
Un camión estaca es un tipo de
vehículo de carga que cuenta con un
chasis abierto y un marco de estacas o
paneles verticales en los bordes de la
caja de carga.
ARTICULADO
Un camión articulado es un tipo de
vehículo de carga que consta de dos
partes principales: una cabina (o
tractora) y un remolque. La conexión
entre estas dos partes es flexible
REFRIGERADO
Un camión refrigerado es un tipo de vehículo de
carga diseñado para transportar productos que
requieren un control de temperatura específico
durante su transporte.
TREN DE CARRETERA
Un camión tren de carretera es un tipo de
vehículo de carga que combina un camión (o
tractora) y un remolque o semirremolque,
formando una unidad de transporte más larga y
capaz de mover grandes volúmenes de
mercancías.
VOLQUETE
Un camión volquete (también conocido como
camión de volquete o camión basculante) es un
tipo de vehículo de carga diseñado
específicamente para transportar y descargar
materiales sueltos, como tierra, grava, arena,
escombros, y otros productos similares.
ESPECIALES
Los camiones especiales son vehículos
diseñados y fabricados para realizar
tareas específicas que no son cubiertas
por camiones convencionales.
