LICITACIÓN PARA SERVICIOS TÉRMINOS DE REFERENCIA

OBJETO DE LA CONTRATACIÓN:

“TRA SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE

CELEC EP TRANSELECTRIC ZONA NOROCCIDENTAL Y ZONA NORORIENTAL”

UNIDAD OPERATIVA: CELEC EP – TRANSELECTRIC

QUITO, FECHA DE FIRMA ELECTRÓNICA

ÁREA TÉCNICA REQUIRENTE: SUBGERENCIA ADMINISTRATIVA

NOMBRE Y APELLIDO /
ELABORADO POR FIRMA
CEDULA

Firmado electrónicamente por:

Especialista Administrativo Edwin Chamba /1717945768 EDWIN ALFONSO
CHAMBA MONAR

REVISADO Y APROBADO NOMBRE Y APELLIDO /

FIRMA
POR CEDULA

Firmado electrónicamente por:

Jefe Servicios Generales (E) Raquel Guillen / 0911164937 RAQUEL
IRACEMA
GUILLEN ADUM

Página 1 de 41
CONTENIDO

1. ANTECEDENTES ................................................................................................................. 4
2. GLOSARIO DE TÉRMINOS ................................................................................................. 5
3. OBJETIVOS .......................................................................................................................... 6
3.2 OBJETIVO(S) ESPECÍFICO(S) ............................................................................................ 6
4. ALCANCE ............................................................................................................................. 6
5. METODOLOGÍA DEL TRABAJO .......................................................................................... 6
6. INFORMACIÓN QUE DISPONE LA ENTIDAD .................................................................... 9
7. TABLA DE CANTIDADES ................................................................................................... 16
8. PRODUCTOS O SERVICIOS ESPERADOS ..................................................................... 17
9. PLAZO DE ENTREGA ........................................................................................................ 18
10. PERSONAL TÉCNICO / EQUIPO DE TRABAJO / RECURSOS ....................................... 18
11. LOCALIDAD DONDE SE EJECUTARÁ LA CONTRATACIÓN .......................................... 18
12. DIRECCIÓN DE ENTREGA DE OFERTAS ........................................................................ 18
13. DIRECCIÓN DE APERTURA DE OFERTAS ..................................................................... 19
14. LUGAR DE ENTREGA DEL SERVICIO ............................................................................. 19
15. PRESUPUESTO REFERENCIAL ....................................................................................... 19
16. FORMA Y CONDICIONES DE PAGO ................................................................................ 19
17. TIPO DE ADJUDICACIÓN .................................................................................................. 21
18. CATEGORÍA CENTRAL DE PRODUCTO CPC: ................................................................ 21
19. MULTAS .............................................................................................................................. 21
20. GARANTÍAS Y OTROS DOCUMENTOS ADICIONALES QUE DEBE PRESENTAR EL
ADJUDICATARIO ....................................................................................................................... 21
21. EVALUACIÓN ..................................................................................................................... 22
21.1 PRIMERA ETAPA: METODOLOGÍA “CUMPLE, NO CUMPLE” ....................................... 22
21.1.1 EQUIPO MÍNIMO .................................................................................................... 22
21.1.2 PERSONAL TÉCNICO MÍNIMO Y EXPERIENCIA MÍNIMA .................................. 23
21.1.2.1 PERSONAL TÉCNICO MÍNIMO ............................................................................. 23
21.1.2.2 EXPERIENCIA MÍNIMA DEL PERSONAL TÉCNICO ............................................ 23
21.1.3 EXPERIENCIA GENERAL DEL MÍNIMA OFERENTE ........................................... 24
21.1.4 EXPERIENCIA ESPECÌFICA DEL OFERENTE ..................................................... 25
21.1.5 CUMPLIMIENTO DE TERMINOS DE REFERENCIA ............................................ 26
21.1.6 OTROS PARAMETROS RESUELTOS POR LA ENTIDAD ................................... 26
21.1.7 PATRIMONIO (Aplicable a personas jurídicas): ..................................................... 27
21.2 SEGUNDA ETAPA: EVALUACIÓN POR PUNTAJE .......................................................... 27
21.2.1 EXPERIENCIA GENERAL DEL OFERENTE (10 puntos) ............................................... 28
21.2.2 EXPERIENCIA ESPECÍFICA DEL OFERENTE (15 puntos) .......................................... 28
21.2.3 EXPERIENCIA DEL PERSONAL TÉCNICO (10 puntos) ................................................ 29
21.2.4 OFERTA ECONÓMICA (55 puntos) ................................................................................ 31
21.2.5 VALOR AGREGADO ECUATORIANO (10 puntos) ........................................................ 32
21.3.1 OTROS PARÁMETROS RESUELTOS POR LA ENTIDAD ............................................ 32
21.3.2 PUNTAJE DE LOS PARÁMETROS DE EVALUACIÓN .................................................. 33
22. CONDICIONES ADICIONALES DEL PRECIO DE LA OFERTA........................................ 33
23. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA ............................................................................... 33
24. OBLIGACIONES DE CELEC EP - TRANSELECTRIC ....................................................... 35
25. ANEXOS.............................................................................................................................. 36
 A continuación, se presentan los Términos de Referencia para la contratación de “TRA
SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL PARQUE
AUTOMOTOR DE CELEC EP TRANSELECTRIC ZONA NOROCCIDENTAL Y ZONA
NORORIENTAL”:

1. ANTECEDENTES

• Mediante Decreto Ejecutivo No. 220 de 14 de enero de 2010, publicado en Registro

Oficial No. 128 de 11 de febrero de 2010, se creó la Empresa Pública Estratégica
CORPORACIÓN ELECTRICA DEL ECUADOR CELEC EP, como entidad de Derecho
Público, con personalidad jurídica y patrimonio propio, dotada de autonomía
presupuestaria, financiera, económica, administrativa y de gestión.

• Con Resolución No. CELEC EP-GG-2010-001 del 11 de febrero de 2010, el Gerente

General, Encargado, de la Empresa Pública Estratégica CORPORACIÓN ELECTRICA
DEL ECUADOR CELEC EP, en uso de las atribuciones del artículo 11 numerales 11 y
12 de la Ley Orgánica de Empresas Públicas, creó entre otras, la Unidad de Negocio
TRANSELECTRIC de la corporación Eléctrica del Ecuador CELEC EP.

• La Empresa Pública Estratégica CORPORACIÓN ELÉCTRICA DEL ECUADOR, a

través de Unidad de Negocio TRANSELECTRIC, es la encargada, entre otros, de
operar y mantener las subestaciones y líneas de transmisión que forman parte del
Sistema Nacional de Transmisión (SNT), infraestructura que va desde los centros de
producción de energía eléctrica hasta los centros de consumo pertenecientes a las
empresas eléctricas regionales de distribución, permitiendo así la prestación de servicio
público de energía eléctrica en todo el país.

• La Unidad de Negocio TRANSELECTRIC, tiene como misión “Garantizar al país, el

servicio público de transmisión de energía eléctrica respondiendo a los principios de
calidad, eficiencia, accesibilidad y continuidad con responsabilidad social y ambiental.”,
en tal sentido es la responsable de garantizar la operación y el correcto funcionamiento
del Sistema Nacional de Transmisión de Energía Eléctrica y de su información a nivel
nacional, lo cual implica cumplir con tareas de mantenimiento preventivo y correctivo de
líneas de transmisión y subestaciones, supervisión de obras en construcción e incluso
en situaciones de emergencia, las mismas que se deben llevar a cabo en todo el
territorio nacional, así como también fiscalizar y ejecutar trabajos relacionados con
proyectos de expansión de la red eléctrica para abastecer la creciente demanda de
estos servicios básicos.

• Instructivo para la Actualización de Estado de Funcionamiento y Reparación Del

Parque Automotor Del Sector Público de fecha 9 de noviembre del 2017, indica:

“En razón de aplicación de los principios de eficacia administrativa y optimización de los

recursos, las instituciones solo remitirán a INMOBILIAR las reparaciones vehiculares
que superen el valor de diez salarios básicos unificados vigentes al año de la
reparación. Las reparaciones de valor inferiores seguirán siendo responsabilidad de
cada una de las instituciones conforme la normativa aplicable.”.

En este sentido la presente contratación, en el momento no involucra vehículos que

superen lo indicado en el párrafo anterior, sin embargo si llegará a presentarse un caso
según lo estipulado en la normativa anteriormente citada se solicitará las respectivas
autorizaciones.
 • La naturaleza propia de CELEC EP-TRANSELECTRIC hace que sea indispensable el
desplazamiento del personal a los diferentes puntos de afectación ubicados dentro de
las fronteras del Ecuador, siendo para ello imprescindible contar con un medio de
transporte oportuno, confiable, seguro, y en óptimas condiciones capaz de satisfacer
los requerimientos logísticos para tareas programadas y de emergencia durante las 24
horas de los 365 días del año, por lo que se hace necesario contar con el servicio de
mantenimiento preventivo y correctivo del parque automotor de CELEC EP
TRANSELECTRIC para los vehículos que recorren en la ZONA NOROCCIDENTAL Y
ZONA NORORIENTAL.

• La Máxima Autoridad de la Unidad de Negocio mediante Resolución de Adjudicación

No. CELEC-EP-TRA-RES-0041-21 de 16 de marzo de 2021, adjudicó el contrato para
la “TRA SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL
PARQUE AUTOMOTOR DE CELEC EP TRANSELECTRIC ZONA NOROCCIDENTAL
Y ZONA NORORIENTAL”, a ECUA AUTO S.A. ECAUSA., con número de Ruc:
179014887400, por un monto cuatrocientos ochenta seis mil trescientos dieciséis con
00/100 dólares de estados unidos de américa (USD 486.316,00) sin incluir IVA, con un
plazo de ejecución de 730 días, contado a partir de la suscripción del contrato, cuyo
saldo finalizará aproximadamente en el mes de diciembre de 2022.

2. GLOSARIO DE TÉRMINOS

Donde quiera que se usen los términos mencionados en estos documentos, su intención y
significado se interpretarán de la siguiente forma:
CHEK LIST: Lista de Chequeo.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO: es la inspección periódica del vehículo con el objetivo de

evaluar su estado de funcionamiento, identificar fallas, prevenir y poner en condiciones para su
óptimo funcionamiento, limpieza, lubricación y ajuste. Es también en el que para este tipo de
mantenimiento se reemplazan piezas para las cuales el fabricante, o su representante, ha
identificado que tiene un número específico de kilómetros de servicio.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO: Es el conjunto de procedimientos utilizados para reparar un

bien ya deteriorado. Mediante el Mantenimiento correctivo no solo se repara el bien ya
deteriorado, si no que se realizan ajustes necesarios por fallas evidenciadas.

PARTE Y NOVEDADES: Documento con el cual el custodio indica las novedades presentadas
en el vehículo por parte del custodio, para fines de control y mantenimiento

STOCK: Inventario de repuestos.

ACEITE DE MOTOR TOTAL: Cantidad total y tipo de aceite recomendada por el fabricante
para el óptimo funcionamiento del motor.

ACEITE CAJA DE CAMBIOS TOTAL: Cantidad total y tipo de aceite recomendado por el
fabricante para el óptimo funcionamiento de la caja de cambios.

ACEITE DE TRANSFER TOTAL: Cantidad total y tipo de aceite recomendado por el fabricante
para el óptimo funcionamiento del transfer.
ACEITE DE DIFERENCIAL TOTAL: Cantidad total y tipo de aceite recomendado por el
fabricante para el óptimo funcionamiento del diferencial, sea delantero o posterior.

LÍQUIDO DIRECCIÓN HIDRÁULICA TOTAL: Cantidad total y tipo de líquido recomendado por
el fabricante para el óptimo funcionamiento de la dirección hidráulica.

LIQUIDO SISTEMA DE EMBRAGUE TOTAL: Cantidad total y tipo de líquido sistema de

embrague total recomendado por el fabricante para el óptimo funcionamiento del sistema de
embrague.

VEHICULO PESADO: Vehículo de cuatro o más ruedas, que tiene una carga útil de más de
tres toneladas y está destinado al transporte de mercancías o al transporte de muchas
personas.

3. OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO GENERAL

Contratar el “TRA SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL

PARQUE AUTOMOTOR DE CELEC EP TRANSELECTRIC ZONA NOROCCIDENTAL Y ZONA
NORORIENTAL.”

3.2 OBJETIVO(S) ESPECÍFICO(S)

• Evitar el desgaste prematuro de las partes y elementos mecánicos de los vehículos.

• Contar con un taller especializado y personal capacitado para brindar el servicio, con el fin
de mantener los vehículos operativos.

• Garantizar la seguridad física de los servidores, así como las actividades propias del Giro de
Negocio de la Unidad.

• Velar en forma constante por el mantenimiento preventivo y correctivo de los bienes de

larga duración, a fin de conservar su estado óptimo de funcionamiento y prolongar su vida
útil.
.
4. ALCANCE

El servicio de mantenimiento preventivo, abarca las revisiones mínimas necesarias para evitar
al máximo el deterioro del vehículo, mismo que incluye mano de obra, lubricantes, suministros
de repuestos originales, insumos, dispositivos, partes y piezas que conforman el automotor y se
realizará de acuerdo al kilometraje recorrido.

Adicionalmente, la contratación incluye el mantenimiento correctivo, que comprende la solución

de fallas mediante la sustitución o reparación de partes del sistema mecánico, de acuerdo a las
necesidades técnicas requeridas por el uso y trabajo diario. Estos servicios serán prestados a
los vehículos que conforman el parque automotor de CELEC EP TRANSELECTRIC ZONA
NOROCCIDENTAL Y ZONA NORORIENTAL.

5. METODOLOGÍA DEL TRABAJO

En cumplimiento del objeto descrito anteriormente, se considera necesario el desarrollo de las
siguientes actividades:

a) El Contratista deberá disponer del recurso humano técnico y calificado; maquinaria, equipo
y herramientas suficientes y necesarias para la prestación del servicio contratado, en
sujeción a estos términos de referencia.

b) El Contratista designará un funcionario para coordinar de manera eficiente y eficaz con el

Administrador del Contrato, todas las actividades relacionadas con la ejecución del
Contrato, tanto para la solicitud de atención de vehículos, así como la tramitación de las
facturas correspondientes.

c) El Contratista deberá llevar expediente físico y digital por cada vehículo en el que conste el
historial y detalle de los trabajos efectuados, el mismo que deberá ser enviado al
Administrador del Contrato, cuando así lo soliciten de acuerdo a sus necesidades. En el
historial deberá incluirse el listado de los repuestos utilizados, los servicios realizados y los
montos destinados en cada prestación del servicio con las fechas correspondientes y
observaciones, en caso de haberlas.

• Una vez concluidos los trabajos y recibidos a entera satisfacción del Administrador del
Contrato, el Contratista, a través del técnico o asesor de servicio a cargo de la atención de
los vehículos, deberá dejar constancia de los repuestos sustituidos mediante un acta de
entrega recepción del servicio, así como también contará con una bodega, para almacenar
los repuestos sustituidos mismos que serán entregados al Administrador del Contrato
mediante formato establecido, para posterior envió al Departamento de Inventarios y
Bodegas con el fin de cumplir la Sección II del acuerdo 067-18 de la CG denominado
Residuos producto de mantenimiento y reparación de equipos informáticos, maquinaria y
equipos, vehículos, mobiliario y otros. Cabe mencionar que esto no incluye filtros y aceites
usados, recipientes y todos los desechos contaminantes que resulten del mantenimiento,
será responsabilidad de la Contratista, ya que por condiciones ambientales, los mismos
tienen que ser tratados de una manera diferente por parte del Contratista, eliminando así
cualquier tipo de contaminación.

d) Los servicios serán solicitados mediante Orden de Trabajo (OT), la cual será elaborada y
suscrita por el Administrador del Contrato, y deberá contener la siguiente información como
mínimo:

➢ Fecha de elaboración.
➢ Km actual de la unidad vehicular.
➢ Número y placa del vehículo.
➢ Descripción general del mantenimiento.

La Orden de trabajo (ot) para mantenimiento preventivo puede ser solicitado por correo
electrónico o mediante el Anexo 1D “Parte y novedades“, que será emitido por el custodio del
vehículo o personal de la Zona.

e) Una vez realizado el requerimiento de mantenimiento preventivo, el Administrador del

Contrato, seguirá el siguiente procedimiento:

➢ El Custodio del vehículo realizara la entrega del automotor en las instalaciones del taller y
entregará la OT al Contratista, donde se encontrarán los ítems del servicio a recibir, con
firma de responsabilidad del Administrador del Contrato quien autoriza el mantenimiento.
 ➢ El Contratista realizará un acta de entrega recepción con todos los objetos y novedades
que presente el vehículo, así como también, revisión del chequeo minucioso del estado
externo e interno, accesorios, herramientas, llaves y otros elementos del vehículo.

➢ Se realizará el mantenimiento preventivo de acuerdo al plan y las necesidades solicitadas

en la OT.

➢ El precio del mantenimiento preventivo será el estipulado en la Tabla de Cantidades del

Contrato.

Al cumplir los 100.000 Km, para la ejecución del mantenimiento preventivo, se tomará
como punto de partida nuevamente los 5.000 Km o 10.000 km dependiendo el modelo y
así sucesivamente.
➢ Una vez realizado el mantenimiento preventivo, para el retiro del vehículo se solicitará lo
siguiente:

✓ Acta de entrega del vehículo, donde se describa los trabajos y repuestos utilizados,
documento que será validado mediante la firma del funcionario, quién retirará el
vehículo de los talleres.
✓ En una funda plástica se colocarán los repuestos cambiados a excepción de filtros y
aceites usados, recipientes y todos los desechos contaminantes que resulten del
mantenimiento, resultado del mantenimiento será responsabilidad de la Contratista.
✓ Adicionalmente los vehículos deberán entregarse en óptimas condiciones de limpieza sin
huellas de grasa o líquidos contaminantes que se utilizó en el proceso, sin ningún costo
adicional.

f) En caso de mantenimiento correctivo, de acuerdo al Art. 9 (Mantenimiento Preventivo y

Correctivo) del ACUERDO N° 042-CG-2016, ”Para las acciones de mantenimiento y/o
reparación se utilizaran formularios preestablecidos, en que debe constar los datos de la
última revisión o reparación y el aviso de fecha en que debe efectuarse el siguiente control”,
así como también, el técnico o conductor asignado al vehículo, informará mediante el Anexo
1D “Parte y novedades“, las novedades presentadas en su última movilización, al
Administrador del Contrato; quién hará la entrega del vehículo automotor a la Contratista; o
a su vez, si al encontrarse el vehículo en el taller y al realizar la Inspección de los 18 puntos
(mantenimiento preventivo), se detectan fallas mecánicas se llevará el siguiente
procedimiento:

➢ El Contratista enviará vía correo electrónico al Administrador de Contrato un informe

técnico indicando el problema, la causa y la solución.

➢ El plazo para la entrega del informe técnico y la proforma y/o cotización necesarios para
autorizar los mantenimientos correctivos será de setenta y dos (72) horas a partir del
ingreso del vehículo al taller.

➢ Para el caso de mantenimiento correctivos el contratista emitirá proforma de acuerdo al

Anexo 1B “Descripción de Mano de Obra para Mantenimiento Correctivos” y Anexo 1C
Descripción de Repuestos para Mantenimiento Correctivos”.

➢ El Administrador del contrato remitirá la aprobación del informe y proforma vía correo
electrónico o físicamente a través de una firma autógrafa o electrónica en la proforma.
 ➢ Una vez realizado el mantenimiento correctivo, para el retiro del vehículo se solicitará lo
siguiente:

✓ Acta de entrega del vehículo, donde se describa los trabajos y repuestos utilizados,
documento que será validado mediante la firma del funcionario, quién retirará el vehículo
de los talleres.

✓ En una funda plástica se colocarán los repuestos cambiados esto no incluye filtros y
aceites usados, recipientes y todos los desechos contaminantes que resulten del
mantenimiento, ya que por condiciones ambientales, los mismos tienen que ser
tratados de una manera diferente por parte del Contratista, eliminando así cualquier
tipo de contaminación.

✓ Adicionalmente los vehículos deberán entregarse en óptimas condiciones de limpieza

sin huellas de grasa o líquidos contaminantes que se utilizó en el proceso, esto no
tendrá ningún costo adicional.

➢ En caso de recibir mantenimiento correctivo y preventivo, se recibirá una sola acta,

donde conste el detalle de los trabajos realizados y repuestos utilizados.

➢ El término máximo para mantenimiento preventivo será de 3 días laborables, contado a

partir de la autorización del mismo.

➢ El término máximo para mantenimientos correctivos menores será de 5 a 10 días

laborables; en caso de mantenimientos correctivos mayores, será de 11 a 45 días
laborables, contados partir de la autorización del mismo.

g) El Administrador del Contrato podrá constatar en el taller los trabajos a realizarse, y definir la
realización de todo o parte de los trabajos presupuestados del mantenimiento correctivo.

h) Cuando el taller notifique la finalización de los mantenimientos del vehículo, se procederá al

retiro por parte del Administrador del Contrato, conductor o técnico autorizado, revisando
herramientas, accesorios y el estado del vehículo, con base en el chequeo que se efectuó en
la recepción.

i) CERTIFICADO DE CALIDAD: El contratista certificará técnicamente por 10.000 km o 6

meses (lo que ocurra primero) contados a partir de la entrega de la unidad en correcta
funcionalidad, los servicios prestados en cada mantenimiento preventivo y/o correctivo. Este
certificado estará de acuerdo al tipo de trabajo realizado en tiempo y/o kilometraje,
convirtiéndose en obligación de parte del contratista, el que se cumpla la certificación contra
falla de fábrica en repuestos, partes y piezas instaladas en el taller, así como el certificado
contra fallas en mano de obra.
6. INFORMACIÓN QUE DISPONE LA ENTIDAD

El listado del parque automotor que existe en CELEC EP TRANSELECTRIC ZONA

NOROCCIDENTAL Y ZONA NORORIENTAL., se presenta a continuación el detallado del
número de identificación del parque automotor, placas, marca, modelo, tipo y año de
fabricación:
Ítem Placa MARCA Modelo Año Tipo de
Modelo vehículo

PEA-7026 CHEVROLET AVEO 4 P 2007 AUTOMOVIL

1

PEI-2510 CHEVROLET SPARK 5P 2004 AUTOMOVIL

2

PEI-1718 CHEVROLET SPARK 5P 2004 AUTOMOVIL

3

PEI-3895 INTERNATIONAL 3100 MIDI 4.8 4 X 2 TM DIESEL CN 2015 BUS

4

PEI-2692 MAZDA B2600 4X4 CD 2007 CAMIONETA

5

PEI-7801 MAZDA BT-50 FL 2.6 CS 4X4 TM CS 2015 CAMIONETA

6

PEI-7802 MAZDA BT-50 FL 2.6 CS 4X4 TM CS 2015 CAMIONETA

7

PEI-7800 MAZDA BT-50 FL 2.6 CS 4X4 TM CS 2015 CAMIONETA

8

PEI-7850 MAZDA BT-50 FL 2.6 CS 4X4 TM CS 2015 CAMIONETA

9

PEI-7220 MAZDA BT-50 4X2 CD 2010 CAMIONETA

10

GXI-0633 MAZDA BT-50 4X4 CD 2010 CAMIONETA

11

PEQ-1016 MAZDA BT-50 4X2 CD 2010 CAMIONETA

12

GXI-0622 MAZDA BT-50 4X4 CD 2010 CAMIONETA

13

PEI-2598 MAZDA BT-50 4X4 CD 2010 CAMIONETA

14

PEI-1716 MAZDA BT-50 4X2 CD 2010 CAMIONETA

15

PEI-2508 MAZDA BT-50 4X4 CD 2010 CAMIONETA

16

PEI-1715 MAZDA BT-50 4X4 CD 2010 CAMIONETA

17

PEI-3526 MAZDA BT-50 4X4 CD 2010 CAMIONETA

18

PEI-2663 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2011 CAMIONETA

19

PEI-3152 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2011 CAMIONETA

20

PEI-3153 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2011 CAMIONETA

Ítem Placa MARCA Modelo Año Tipo de
Modelo vehículo

21

PEI-3054 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2011 CAMIONETA

22

PEI-3055 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2011 CAMIONETA

23

PEI-3056 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2011 CAMIONETA

24

PEI-3049 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2011 CAMIONETA

25

PEI-3053 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2011 CAMIONETA

26

PEI-3050 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2011 CAMIONETA

27

PEI-3051 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2011 CAMIONETA

28

PEI-7198 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2013 CAMIONETA

29

PEI-7199 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2013 CAMIONETA

30

PEP-1020 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2013 CAMIONETA

31

PEI-7201 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2013 CAMIONETA

32

PEI-7203 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2013 CAMIONETA

33

PEI-7208 CHEVROLET D-MAX 3.OL CD 2013 CAMIONETA

34

PEI-7091 TOYOTA HILUX 4X4 CD 2013 CAMIONETA

35

PEI-7096 TOYOTA HILUX 4X4 CD 2013 CAMIONETA

36

PEI-7095 TOYOTA HILUX 4X4 CD 2013 CAMIONETA

37

PEI-7093 TOYOTA HILUX 4X4 CD 2013 CAMIONETA

38

PEI-7094 TOYOTA HILUX 4X4 CD 2013 CAMIONETA

39

PEI-2680 TOYOTA HILUX 4X4 CD 2004 CAMIONETA

40

PEI-2512 TOYOTA HILUX 4X4 CS 2003 CAMIONETA

41
Ítem Placa MARCA Modelo Año Tipo de
Modelo vehículo

GEA-1383 KIA PREGIO 2012 FURGONETA

42

PEI-2511 TOYOTA 4 RUNNER 4X4 2004 JEEP

43

PEP-1039 SUZUKI SZ 4X2 2013 JEEP

44

PEI-1319 SUZUKI SZ 4X2 2013 JEEP

45

PEI-1320 SUZUKI SZ 4X2 2013 JEEP

46

PEP-1031 SUZUKI SZ 4X2 2013 JEEP

47

PEI-1324 SUZUKI SZ 4X2 2013 JEEP

48

PEI-1316 SUZUKI SZ 4X2 2013 JEEP

49

GEA-2070 SUZUKI SZ 4X2 2013 JEEP

50

PEI-1317 SUZUKI SZ 4X2 2013 JEEP

51

AEI-1112 SUZUKI SZ 4X2 2013 JEEP

52

AEI-1111 SUZUKI SZ 4X2 2013 JEEP

53

PEI-1327 SUZUKI SZ 4X2 2013 JEEP

54

PEI-1723 SUZUKI SZ 4X4 2010 JEEP

55

PEI-2504 CHEVROLET VITARA 3P 2002 JEEP

56

PEI-1719 CHEVROLET VITARA 3P 2002 JEEP

57

PEI-2564 CHEVROLET VITARA 3P 2002 JEEP

58

PEI-2501 CHEVROLET VITARA 3P 2002 JEEP

59

PEI-1710 CHEVROLET VITARA 3P 2004 JEEP

60

PEI-2652 CHEVROLET VITARA 3P 2005 JEEP

61

PEI-2507 CHEVROLET VITARA 3P 2010 JEEP

Ítem Placa MARCA Modelo Año Tipo de
Modelo vehículo

62

PEI-2561 CHEVROLET VITARA 3P 2010 JEEP

63

PEI-1730 CHEVROLET VITARA 3P 2010 JEEP

64

PEI-2509 CHEVROLET VITARA 3P 2010 JEEP

65

PEI-1708 CHEVROLET VITARA 3P 2010 JEEP

66

PEI-4631 CHEVROLET VITARA 3P 2012 JEEP

67

EAO-32A HONDA XL-200 2005 MOTO

68

JEI-1333 MERCEDEZ BENZ 2031 4X4 2012 CAMION

69 GRUA

PEI-7936 CHEVROLET D-MAX CRDI 3.0 4X4 TM DIESEL 2016 CAMIONETA

70 CD

PEI-7937 CHEVROLET D-MAX CRDI 3.0 4X4 TM DIESEL 2016 CAMIONETA

71 CD

PEI-7939 CHEVROLET D-MAX CRDI 3.0 4X4 TM DIESEL 2016 CAMIONETA

72 CD

PEJ-1225 CHEVROLET D-MAX CRDI 3.0 CD 4X4 TM 2020 CAMIONETA

73 DIESEL CANASTA
HIGH COUNTRY

PEJ-1224 CHEVROLET D-MAX CRDI 3.0 CD 4X4 TM 2020 CAMIONETA

74 DIESEL CANASTA
HIGH COUNTRY

PEJ-1220 CHEVROLET D-MAX CRDI 3.0 CD 4X4 TM 2020 CAMIONETA

75 DIESEL CANASTA
HIGH COUNTRY

PEJ-1223 CHEVROLET D-MAX CRDI 3.0 CD 4X4 TM 2020 CAMIONETA

76 DIESEL CANASTA
HIGH COUNTRY

PEJ-1222 CHEVROLET D-MAX CRDI 3.0 CD 4X4 TM 2020 CAMIONETA

77 DIESEL CANASTA
HIGH COUNTRY

PEI-7869 INTERNATIONAL DURASTAR 4400 CE 7.6 2P 4 X 2 2015 CANASTILLA

78 TM
DIESEL

PEI-7870 INTERNATIONAL DURASTAR 4400 CE 7.6 2P 4 X 2 2015 CANASTILLA

79 TM
DIESEL

PEI-7932 CHEVROLET NPR 75H 5.2 2P 4X2 TM DIESEL 2016 CAMIÓN

Ítem Placa MARCA Modelo Año Tipo de
Modelo vehículo

80

PEI-7933 CHEVROLET NPR 75H 5.2 2P 4X2 TM DIESEL 2016 CAMIÓN

81

PEI-7934 CHEVROLET NPR 75H 5.2 2P 4X2 TM DIESEL 2016 CAMIÓN

82

PEI-7926 CHEVROLET NPR 75H 5.2 2P 4X2 TM DIESEL 2016 CAMIÓN

83

PEI-7927 CHEVROLET NPR 75H 5.2 2P 4X2 TM DIESEL 2016 CAMIÓN

84

PEI-7929 CHEVROLET NPR 75H 5.2 2P 4X2 TM DIESEL 2016 CAMIÓN

85

PEI-7931 CHEVROLET NPR 75H 5.2 2P 4X2 TM DIESEL 2016 CAMIÓN

86

PEA-7159 HINO XZU710L-HKFRL3 AC 4.0 2P 4X2 2020 CAMIÓN

87 TM
DIESEL CN

PEA-7158 HINO XZU710L-HKFRL3 AC 4.0 2P 4X2 2020 CAMIÓN

88 TM
DIESEL CN

PEA-7157 HINO XZU710L-HKFRL3 AC 4.0 2P 4X2 2020 CAMIÓN

89 TM
DIESEL CN

PEA-7156 HINO XZU710L-HKFRL3 AC 4.0 2P 4X2 2020 CAMIÓN

90 TM
DIESEL CN

PEA-7155 HINO XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 2019 CAMIÓN

91 TM
DIESEL CN

PEA-7154 HINO XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 2019 CAMIÓN

92 TM
DIESEL CN

PEA-7153 HINO XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 2019 CAMIÓN

93 TM
DIESEL CN

PEA-7152 HINO XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 2020 CAMIÓN

94 TM
DIESEL CN

PEA-7151 HINO XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 2020 CAMIÓN

95 TM
DIESEL CN

PEA-7150 HINO XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 2020 CAMIÓN

96 TM
DIESEL CN

PEA-7165 HINO XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 2019 CAMIÓN

 Ítem Placa MARCA Modelo Año Tipo de
Modelo vehículo

97 TM
DIESEL CN

PEA-7161 HINO XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 2020 CAMIÓN

98 TM
DIESEL CN

PEA-7162 HINO XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 2020 CAMIÓN

99 TM
DIESEL CN

PEA-7163 HINO XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 2020 CAMIÓN

100 TM
DIESEL CN

PEA-7164 HINO XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 2020 CAMIÓN

101 TM
DIESEL CN

A continuación, se indica el resumen de vehículos por Marca, Modelo y Cantidad.

MARCA MODELO CANTIDAD

AVEO 4 P 1

D-MAX 3.OL CD 16

D-MAX CRDI 3.0 4X4 TM DIESEL CD 3

D-MAX CRDI 3.0 CD 4X4 TM DIESEL

CHEVROLET (46)
HIGH COUNTRY 5

NPR 75H 5.2 2P 4X2 TM DIESEL 7

SPARK 5P 2

VITARA 3P 12

XZU710L-HKFRL3 AC 4.0 2P 4X2 TM

DIESEL CN 4

XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 TM

HINO (15)
DIESEL CN 10

XZU710L-QKFML3 AC 4.0 4P 4X2 TM

DIESEL CN 1

HONDA (1) XL-200 1

3100 MIDI 4.8 4 X 2 TM DIESEL CN 1

INTERNATIONAL(3)
DURASTAR 4400 CE 7.6 2P 4 X 2 TM
DIESEL 2

KIA (1) PREGIO 1

B2600 4X4 CD 1
MAZDA (14)
BT-50 FL 2.6 CS 4X4 TM CS 4
 BT-50 4X2 CD 3

BT-50 4X4 CD 6

MERCEDEZ BENZ(1) 2031 4X4 1

SZ 4X2 11
SUZUKI (12)
SZ 4X4 1

4 RUNNER 4X4 1

HILUX 4X4 CD 5
TOYOTA (8)
HILUX 4X4 CD 1

HILUX 4X4 CS 1

Total general 101

Con esta información se ha elaborado los planes de mantenimiento preventivo de vehículos por
marca, tomando en consideración los planes básicos de mantenimiento sugerido por el
fabricante, lo cual permitirá la optimización de recursos y la disminución del desgaste de los
diferentes elementos mecánicos. (ANEXO 1A).

7. TABLA DE CANTIDADES

ITEM CPC DECRIPCIÓN CANTIDAD UNIDAD

TRA SERVICIO DE MANTENIMIENTO

PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL PARQUE
1 871410011 AUTOMOTOR DE CELEC EP TRANSELECTRIC
ZONA NOROCCIDENTAL Y ZONA 1 GLOBAL
NORORIENTAL

El oferente deberá presentar el Anexo 1A “PLAN MANTENIMIENTOS PREVENTIVO”, el

Anexo 1B “DESCRIPCIÓN MANO DE OBRA PARA MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS” y
Anexo 1C “DESCRIPCIÓN DE REPUESTOS PARA MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS”.

En el Anexo 1A “Plan de Mantenimiento Preventivo” se encuentra desglosada cada actividad a

realizarse por kilometraje y marca de vehículo.

En el Anexo 1B “Descripción de Mano de Obra para Mantenimiento Correctivo y Anexo 1C

“Descripción de Repuestos para Mantenimientos Correctivos”, se presenta la tabla para el
mantenimiento correctivo por tipo de vehículo y marca, en los siguientes trabajos:

➢ Sistema de alimentación de combustible.

➢ Tren de potencia.
➢ Sistema de frenos.
➢ Sistema de suspensión.
➢ Sistema de escape.
➢ Sistema de dirección.
 ➢ Calefacción y Refrigeración.
➢ Sistema eléctrico.
➢ Trabajos adicionales del motor.
➢ Trabajos de chapistería
➢ Otros relacionados con mantenimiento de vehículos.

8. PRODUCTOS O SERVICIOS ESPERADOS

El servicio de mantenimiento preventivo vehicular comprende todo lo necesario para cumplir un

adecuado funcionamiento de los vehículos en cuanto a seguridad, ajustes, reparaciones,
análisis, limpieza, lubricación, calibración, entre otros, requeridos en las especificaciones
técnicas y recomendaciones del fabricante según el cronograma de mantenimiento establecido
conforme al kilometraje de cada automotor.

El mantenimiento preventivo que se realice a los vehículos tendrá como finalidad mantenerlos
en perfectas condiciones para que puedan realizar el trabajo para el cual están designados,
preservando la vida útil de cada vehículo y permitiendo un ahorro en los recursos
institucionales.

Para vehículos pasados los 100.000 Km. se volverá cíclico el Plan de Mantenimiento
Preventivo, iniciando por los trabajos descritos desde los 5.000 Km o 10.000 km, conforme a la
recomendación y especificación del fabricante:

Se denomina mantenimiento correctivo, aquel que corrige los defectos observados en los
componentes o sistemas mecánicos de los vehículos, es la forma más básica de
mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o repararlos, que por su
naturaleza no pueden planificarse en el tiempo.

El Contratista deberá contar con un STOCK DE REPUESTOS EN BODEGA, suficiente en toda

la gama, dando una atención prioritaria al cambio de partes y piezas de los vehículos de
CELEC EP TRANSELECTRIC ZONA NOROCCIDENTAL Y ZONA NORORIENTAL, que
ingresan a los talleres para el mantenimiento preventivo o correctivo, por tal razón se solicita
que el oferente posea como mínimo el 5% del valor del presupuesto referencial de este proceso
de contratación en Inventario de Repuestos en función al parque automotor presentado en el
punto 6 del término de referencia, ya que la mayoría de los vehículos necesitan reparaciones
emergentes por lo que se requiere un stock de repuestos con la finalidad de poder solventar los
tiempos de entrega establecidos para los mantenimientos ya sean preventivos o correctivos,
para esto el oferente deberá presentar copia simple de reporte de inventario existente
debidamente suscrito.

Con la finalidad de contar con una rotación de inventarios de forma eficiente.

El Contratista se comprometerá, en cada mantenimiento sea preventivo y/o correctivo a realizar

la inspección de los 18 puntos al vehículo, sin que esto genere un costo adicional a CELEC EP
TRANSELECTRIC ZONA NOROCCIDENTAL Y ZONA NORORIENTAL; los cuales son los
siguientes:

1. Funcionamiento Freno de mano;

2. Funcionamiento Sistema de ventilación, calefacción y A/C (de ser el caso);
3. Funcionamiento y estado de limpiaparabrisas y aspersores;
4. Funcionamiento de luces exteriores y pito;
5. Tensión y condición de banda de accesorios;
 6. Nivel de refrigerante, fugas externas y radiador;
7. Estado y condición de batería y alternador;
8. Nivel y fugas de aceite de motor;
9. Nivel y fugas de líquido de dirección;
10. Condición de semiejes, fugas de grasa, roturas, cortes y abrazaderas;
11. Nivel y fugas externas de líquido de frenos;
12. Presión, condición y ajuste de llantas;
13. Fugas en amortiguadores;
14. Nivel, fugas externas y accionamiento de embrague;
15. Fugas de aceite externas, caja de cambios, transferencia y diferenciales;
16. Condición externa, roturas y fijación del sistema de escape;
17. Fugas externas y condición de cañerías del sistema de combustible; e,
18. Inspección visual del condensador (sistema A/C).

En caso de que la Unidad de Negocio TRANSELECTRIC requiera cambiar, modificar, disminuir

o aumentar vehículos que se encuentran en las tablas arriba mencionadas, durante la
ejecución contractual, el Administrador de Contrato informará al Contratista, sin que esto
signifique un aumento del monto establecido en el contrato.

El contratista deberá contar con las instalaciones modernas, equipos adecuados y condiciones
óptimas para la prestación del servicio a contratarse.

Brindar atención preferente a vehículos del parque automotor CELEC EP TRANSELECTRIC

ZONA NOROCCIDENTAL Y ZONA NORORIENTAL.

El listado de vehículos puede variar e incluirse algún otro que requiera CELEC EP
TRANSELECTRIC, por incremento del parque automotor institucional o de alquiler, traslados
de vehículos de zonas, por fuerza mayor, pases, o compras nuevas, previa la debida
autorización del Administrador del contrato, para esto se realizará el mantenimiento en función
al plan de mantenimiento que se acerque a las características técnicas del mismo, en caso de
ser una marca o ítem que no conste en el actual plan de mantenimiento.

9. PLAZO DE ENTREGA

El plazo de ejecución de los servicios contratados a entera satisfacción de CELEC EP -

TRANSELECTRIC es de setecientos treinta (730) días, desde la notificación de la entrega del
anticipo por parte del administrador del contrato

10. PERSONAL TÉCNICO / EQUIPO DE TRABAJO / RECURSOS

Esto se describe en los numerales 21.1.1 y 21.1.2

11. LOCALIDAD DONDE SE EJECUTARÁ LA CONTRATACIÓN

Provincia: Pichincha
Cantón: Quito

12. DIRECCIÓN DE ENTREGA DE OFERTAS

El procedimiento para entrega ofertas y convalidación de errores, se describe en el anexo 4.

13. DIRECCIÓN DE APERTURA DE OFERTAS

El procedimiento para apertura de ofertas, se describe en el anexo 4.

14. LUGAR DE ENTREGA DEL SERVICIO

La entrega del SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL

PARQUE AUTOMOTOR DE CELEC EP TRANSELECTRIC ZONA NOROCCIDENTAL Y ZONA
NORORIENTAL, se realizará en:

✓ Pichincha, Quito.
✓ Santo Domingo, Santo Domingo

Los horarios que se requiere para el servicio del taller son los siguientes:

✓ De lunes a viernes: 08H00 a 17H00

✓ Sábados: 08H00 a 12H00
✓ Para casos de excepción, el taller deberá poseer logística necesaria para la recepción
de vehículos las 24 horas, los 365 días del año.

15. PRESUPUESTO REFERENCIAL

El presupuesto referencial para la contratación del SERVICIO DE MANTENIMIENTO

PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE CELEC EP
TRANSELECTRIC NOROCCIDENTAL Y ZONA NORORIENTAL, es de setecientos mil
cuatrocientos ochenta y ocho con 00/100 dólares de estados unidos de américa (USD 700.488)
sin incluir el Impuesto al Valor Agregado.

16. FORMA Y CONDICIONES DE PAGO

Anticipo:

Se entregará a el/la Contratista en calidad de anticipo el treinta (30%) del valor total del
contrato, previa entrega de la garantía de buen uso del anticipo a satisfacción de CELEC EP-
TRANSELECTRIC, esta garantía corresponderá al ciento por ciento (100%) del anticipo
entregado.

El monto del anticipo entregado por la Entidad deberá ser amortizado a la presentación de
cada factura de servicios que se presente mensualmente, hasta la terminación del plazo
contractual.

El 70% restante del monto contractual, será cancelado mensualmente, a la presentación de la

factura legal correspondiente por parte del contratista.

Los valores por concepto de pago generados del contrato suscrito, será depositado en una
cuenta que el/la Contratista abrirá en un banco estatal o privado, en el que el Estado
Ecuatoriano tenga participación accionaria o de capital superior al cincuenta por ciento (50%).

El/La Contratista deberá autorizar expresamente en el contrato el levantamiento del sigilo

bancario de la cuenta en la que será depositado el anticipo recibido.
El Administrador del Contrato designado por la entidad contratante verificará que los
movimientos de la cuenta correspondan estrictamente al procedimiento de devengar el anticipo
o ejecución contractual.

Pagos:

Para los pagos mensuales por los servicios efectivamente recibidos a satisfacción del
Administrador del contrato, se deberá presentar los siguientes documentos:

1. Orden de Trabajo suscrita por el Administrador del Contrato solicitando mantenimiento

preventivo y/o correctivo.
2. Pre factura o proforma, aprobada por el Administrador del Contrato para
mantenimientos preventivos y mantenimientos correctivos.
3. Factura correspondiente
• Se detallará por separado los rubros de Servicio (mano de obra) y Bienes
(Repuestos).
• Queda a libertad del administrador de contrato, solicitar por separado o en
conjunto, la facturación por mantenimiento preventivo y correctivo. (Una factura
única por mano de obra y Una factura única por repuestos -mensual).
4. Acta de Recepción Parcial del Servicio y bienes de los mantenimientos mensuales
realizados que deberá estar debidamente suscrita por el contratista, el Administrador
del Contrato y el delegado de la Gerencia de la Unidad de Negocio Transelectric.
5. Certificado de calidad o garantía técnica por los servicios prestados en cada
mantenimiento preventivo y/o correctivo (mano de obra y repuestos).
6. El Informe Técnico del Administrador del Contrato, en el que se certifique el
cumplimiento de las cláusulas contractuales, términos de referencia y demás
obligaciones derivadas.
7. Certificación Presupuestaria.
8. Acta de entrega del vehículo, suscrito por un servidor de la Unidad de Negocio
Transelectric autorizado por el Administrador de Contrato y la persona Designada por
la Contratista.
9. Liquidación económica.
10. Adicional todos los documentos señalados en el capítulo V, del artículo 13, en el
numeral 3, de la resolución No. CEL-RES-0020-20 “REGLAMENTO PARA EL
TRÁMITE DE PAGOS, ORDENADORES DE GASTOS Y ORDENADORES DE
PAGOS”.

El contratista emitirá la factura dentro de los primeros diez (10) días término del mes siguiente
de haber prestado el servicio y provisto los repuestos, para la revisión y aprobación del
Administrador del Contrato, a fin de que se proceda con el pago correspondiente.

Para el pago final, será necesario incluir el Acta de Recepción Definitiva que deberá estar
debidamente suscrita por el contratista, el Administrador del Contrato y el delegado de la
Gerencia de la Unidad de Negocio Transelectric. Esta Acta tendrá de soporte la liquidación
económica del contrato elaborada por el Administrador del Contrato y validada por el Contador
de la Unidad de Negocio Transelectric.

Para el caso de los mantenimientos correctivos que no consten en el Anexo 1B

“DESCRIPCIÓN DE MANO DE OBRA PARA MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS” Y ANEXO
1C “DESCRIPCIÓN DE REPUESTOS PARA MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS”, de
acuerdo a la normativa vigente.
 17. TIPO DE ADJUDICACIÓN

El tipo de adjudicación para la presente contratación será de manera total.

18. CATEGORÍA CENTRAL DE PRODUCTO CPC:

El presente proceso de contratación se encuentra registrado en el PAC 2022 bajo el código

CPC 871410011 denominado “SERVICIOS DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE
VEHÍCULOS DE MOTOR

19. MULTAS

El/la CONTRATISTA conviene en pagar a la Unidad de Negocio TRANSELECTRIC, por

concepto de multa, la cantidad equivalente al uno por mil (1/1000) las cuales se calcularán
sobre el porcentaje de las obligaciones que se encuentran pendientes de ejecutarse, por cada
día de retraso en la prestación de cualquiera de los servicios de mantenimiento preventivo y/o
correctivo; o, por incumplimiento de cualesquiera de las obligaciones que contrae en virtud del
contrato.

CELEC EP – TRANSELECTRIC, además podrá aplicar la multa establecida en el primer

párrafo por las circunstancias que se indican a continuación:

a. Por el incumplimiento con la fecha indicada para resolver las inconformidades de los
servicios recibidos;
b. Por incumplimiento de las disposiciones del Administrador del Contrato, necesarias
para una correcta ejecución del contrato.

La Unidad de Negocio TRANSELECTRIC queda autorizada por EL/LA CONTRATISTA para

que haga efectiva la multa impuesta, de los valores que por el Contrato le corresponde recibir
sin requisito o trámite previo alguno.

Si el valor de las multas supera el monto de la garantía de fiel cumplimiento del Contrato, es
decir el 5% del valor del mismo, la Unidad de Negocio TRANSELECTRIC podrá declarar,
anticipada y unilateralmente, la terminación del Contrato, conforme lo dispuesto en el numeral 3
del artículo 94 de la LOSNCP.

20. GARANTÍAS Y OTROS DOCUMENTOS ADICIONALES QUE DEBE PRESENTAR EL

ADJUDICATARIO

• Garantía por Anticipo.- El Contratista, entregará a favor de la Empresa Pública

Estratégica CORPORACIÓN ELÉCTRICA DEL ECUADOR CELEC EP, una
Garantía correspondiente al ciento por ciento (100%) del desembolso que
realizará CELEC EP – TRANSELECTRIC en calidad de anticipo, que deberá
estar vigente desde la fecha de suscripción del contrato hasta la amortización de
la totalidad del anticipo, para asegurar que estos recursos se destinen al
cumplimiento del objeto contractual.

• Garantía de Fiel Cumplimiento del contrato: El/La Contratista, para seguridad del
cumplimiento del contrato y para responder por las obligaciones que contrajere frente a
terceros, relacionados con el contrato, antes de su suscripción, entregará a favor de la
Empresa Pública Estratégica CORPORACIÓN ELÉCTRICA DEL ECUADOR CELEC EP,
 una Garantía equivalente al cinco por ciento (5%) del valor total del mismo, que deberá
estar vigente desde la fecha de suscripción del Contrato hasta la firma del Acta de
Entrega – Recepción Definitiva del Contrato, que extingue las obligaciones pactadas. La
garantía de fiel cumplimiento del contrato se devolverá una vez suscrita el Acta de
Recepción Definitiva. El Contratista se obliga a rendir garantía adicional de fiel
cumplimiento antes de la celebración de un contrato complementario por el servicio.

• Certificado de calidad del servicio: El/la contratista certificará técnicamente por

10.000 km o 6 meses (lo que ocurra primero) contados a partir de la entrega de la
unidad en correcta funcionalidad, los servicios prestados en cada mantenimiento
preventivo y/o correctivo. Este certificado estará de acuerdo al tipo de trabajo realizado
en tiempo y/o kilometraje, convirtiéndose en obligación de parte del contratista, el que
se cumpla la certificación contra falla de fábrica en repuestos, partes y piezas
instaladas en el taller, así como el certificado contra fallas en mano de obra, de
acuerdo al modelo descrito en el ANEXO 1G.

• Copia simple de Permisos de Funcionamiento vigentes de los talleres presentados.

• Copia simple del Registro Ambiental vigente del taller de Quito y Registro Ambiental
vigente del taller de Santo Domingo; o convenio suscrito con un Gestor Ambiental, el
cual deberá constar en el Registro de Gestores del Ministerio del Ambiente.

• Declaración bajo juramento de “NO TENER GLOSAS EN FIRME EN LA

CONTRALORÍA GENERAL DEL ESTADO”, en cumplimiento del Art. 17 del Decreto
Ejecutivo No. 4 de 24 de mayo de 2021.

21. EVALUACIÓN

21.1 PRIMERA ETAPA: METODOLOGÍA “CUMPLE, NO CUMPLE”

Para la verificación del cumplimiento de integridad y requisitos mínimos, se estará a la

metodología cumple / no cumple.
.
21.1.1 EQUIPO MÍNIMO

A continuación, se indica el cuadro de equipo mínimo que se requiere para esta

contratación, por cada taller (Quito y Santo Domingo):

Cantidad por cada

N° Equipo Descripción taller (Quito y
Santo Domingo)

Herramientas ideales para extraer pernos y bulones

Pistola de impacto neumática 4
1 de gran tamaño y brindan un gran torque

Alineadora y balanceadora de
Permite alinear y balancear neumáticos de vehículos 2
2 neumáticos

Permite realizar mantenimiento a los inyectores de

3 Limpiador de inyectores 2
vehículos.

4 Medidor de compresión Mide la compresión de los cilindros de un vehículo 2

 Elevador vehicular de dos Permite realizar trabajos automotrices de forma
5 4
columnas eficiente, segura y ergonómica.

Almacena la presión y desplazar cierto tipo de fluidos

6 Compresor de aire 2
llamados compresibles, tales como gases y vapores.

Escáner electrónico multimarca Permite leer, identificar y borrar códigos de falla en

7 2
gasolina y/o diésel un vehículo.

Para demostrar la disponibilidad de los equipos mínimos solicitados, el Oferente deberá anexar
en su oferta: las facturas y/o compromiso de compra y/o compromiso de arrendamiento; o,
carta de compromiso con la que respalde que en caso de resultar adjudicado contará con la
disponibilidad del equipo mínimo.

21.1.2 PERSONAL TÉCNICO MÍNIMO Y EXPERIENCIA MÍNIMA

21.1.2.1 PERSONAL TÉCNICO MÍNIMO

CARGO/
CANTIDAD DE NIVEL DE
No. FUNCIONES A TITULACIÓN ACADÉMICA
PERSONAS ESTUDIO
DESEMPEÑAR

INGENIERO MECÁNICO
AUTOMOTRIZ O AFIN AL AREA TERCER
1 Jefe de taller 2
TECNICA (OBJETO DE NIVEL
CONTRACION)

TECNOLOGO o INGENIERO
Técnico de mecánica MECÁNICO AUTOMOTRIZ AFIN TECNOLOGO
2 6
automotriz AL AREA TECNICA (OBJETO DE MINIMO
CONTRACION)

Coordinador de
3 Taller o Asesor de 2 BACHILLER BACHILLER
servicio

Electricista
4 2 BACHILLER BACHILLER
Automotriz

Nota: Cabe señalar que el personal con el que deberá contar cada taller (Quito y Santo
Domingo) es: 1 jefe de taller, 3 técnicos de mecánica automotriz, 1 Coordinador de Taller o
Asesor de servicio y 1 electricista automotriz.

Con la finalidad de verificar la formación profesional del personal técnico mínimo requerido
detallado en el cuadro precedente, el Oferente deberá presentar junto con la oferta copia de los
títulos obtenidos y avalados por la SENESCYT, o el organismo correspondiente; así como la
hoja de vida.

21.1.2.2 EXPERIENCIA MÍNIMA DEL PERSONAL TÉCNICO

 Unidad de Cantidad
Tiempo de
DESCRIPCIÓN DE LA tiempo mínima de
No. FUNCIÓN experiencia
EXPERIENCIA (años, certificados
(cantidad)
meses, días)

Experiencia mínima como

Jefe de Taller en el Servicio
1 Jefe de taller 2 años 1
de Mantenimiento
Automotriz

Técnico de Experiencia mínima como

2 mecánica Técnico de mecánica 1 años 1
automotriz automotriz

Coordinador de Experiencia mínima en el

3 Taller o Asesor cargo de Coordinador de 1 años 1
de servicio Taller o Asesor de servicio

Experiencia mínima en el
Electricista
4 cargo de electricista 1 años 1
Automotriz
automotriz

(*) Nota: El oferente debe presentar la cantidad de certificados que sea necesaria para cubrir el
tiempo de experiencia mínimo requerido. Los certificados para demostrar la experiencia del
personal que se presentan en esta etapa son independientes de los que se presentarán en la
etapa de evaluación de personal técnico por puntaje.

La experiencia del PERSONAL TÉCNICO MÍNIMO del oferente, se podrá acreditar con la
obtenida, en el ámbito público o privado, para lo cual se deberá adjuntar copias del certificado
de trabajo emitido por la contratante (suscrito por el representante legal o la persona facultada
para hacerlo), sea esta empresa o persona natural que ejecutó el proyecto, solicitados en la
columna de descripción de la experiencia, dentro de los últimos 10 años.

Se aceptarán como válidos los certificados de experiencia en copias simples que detallen lo
siguiente:

✓ Descripción del proyecto/contrato

✓ Fecha de inicio y fin de la ejecución del proyecto/contrato.
✓ Nombre del profesional, cargo y funciones desempeñadas en el proyecto/contrato.
✓ Nombre y datos de ubicación (dirección, teléfono, etc.) del otorgante del Certificado.

21.1.3 EXPERIENCIA GENERAL DEL MÍNIMA OFERENTE

El oferente deberá acreditar la experiencia general mínima mediante la presentación de

Contratos, Actas de Recepción Definitivas y/o Certificados para acreditar la experiencia en
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y/O CORRECTIVO DE VEHÍCULOS REALIZADOS CON
INSTITUCIONES PÚBLICAS Y/O PRIVADAS; que sumados deberán dar el valor de
doscientos ochenta mil con 00/100 (USD 280.000,00), sin IVA,

El valor mínimo de cada documento antes señalado, será de cincuenta y seis mil con 00/100
Dólares de los Estados Unidos de América (USD 56.000,00) sin IVA, dentro de los últimos 15
años.
Se deberá adjuntar como medio de validación de los documentos lo siguiente:

• Para Contratos: Acta Entrega Recepción Única/Definitiva (final/ total);

• Para Certificados: copia simple de la factura y su correspondiente comprobante de
retención. El certificado deberá detallar lo siguiente:
− Nombre y datos de ubicación (dirección, teléfono, etc.) del/ la Contratante
− Objeto y fecha del contrato
− Detalle de los bienes
− Monto de contrataciones contractuales y ejecutadas, sin IVA.
− Plazo de ejecución del contrato
− Monto y porcentaje de participación como subcontratista (de ser el caso)

Los certificados podrán ser otorgados por la contratante de un proyecto, suscrito por la persona
que esté facultada para ello.

La experiencia presentada por el oferente será acreditable y aceptada, siempre que se haya
ejecutado legalmente dentro del límite de cualquier jurisdicción ecuatoriana.

La documentación de respaldo indicada, deberá ser digitalizada y suscrita con firma electrónica
por el oferente, en el último documento que sea parte del archivo digital, se aplicará también
para los casos que hayan sido suscritos o emitidos por un tercero con firma manuscrita. La
suscripción por parte del oferente implica la declaración de que todos los documentos
presentados son auténticos, exactos y veraces, en tal virtud el oferente se hace responsable de
los mismos.

21.1.4 EXPERIENCIA ESPECÌFICA DEL OFERENTE

El oferente deberá acreditar la experiencia general mínima mediante la presentación de

Contratos, Actas de Recepción Definitivas y/o Certificados para acreditar la experiencia en
SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y/O CORRECTIVO DE VEHÍCULOS
PESADOS REALIZADOS CON INSTITUCIONES PÚBLICAS Y/O PRIVADAS; que sumados
deberán dar el valor de ciento cuarenta con 00/100 (USD 140.000,00), sin IVA,

El valor mínimo de los documentos enunciados en el párrafo anterior será de veinte y ocho mil
con 00/100 dólares (USD 28.000) sin IVA, dentro de los últimos cinco (5) años.

Se deberá adjuntar como medio de validación de los documentos lo siguiente:

• Para Contratos: Acta Entrega Recepción Única/Definitiva (final/ total);

• Para Certificados: copia simple de la factura y su correspondiente comprobante de
retención. El certificado deberá detallar lo siguiente:
− Nombre y datos de ubicación (dirección, teléfono, etc.) del/ la Contratante
− Objeto y fecha del contrato
− Detalle de los bienes
− Monto de contrataciones contractuales y ejecutadas, sin IVA.
− Plazo de ejecución del contrato
− Monto y porcentaje de participación como subcontratista (de ser el caso)

La experiencia presentada por el oferente será acreditable y aceptada, siempre que se haya
ejecutado legalmente dentro del límite de cualquier jurisdicción ecuatoriana.
La documentación de respaldo indicada, deberá ser digitalizada y suscrita con firma electrónica
por el oferente, en el último documento que sea parte del archivo digital, se aplicará también
para los casos que hayan sido suscritos o emitidos por un tercero con firma manuscrita. La
suscripción por parte del oferente implica la declaración de que todos los documentos
presentados son auténticos, exactos y veraces, en tal virtud el oferente se hace responsable de
los mismos.

21.1.5 CUMPLIMIENTO DE TERMINOS DE REFERENCIA

La entidad contratante deberá verificar que cada oferente en la oferta que ha presentado, de
cumplimiento expreso y puntual a los términos de referencia de los servicios que se pretende
contratar, de conformidad con lo detallado en el pliego.

El cumplimiento total de los Términos de referencia es indispensable para que la oferta no sea
rechazada por lo que el oferente deberá presentar suscritos los anexos ANEXO 1A, ANEXO 1B
y ANEXO 1C.

21.1.6 OTROS PARAMETROS RESUELTOS POR LA ENTIDAD

• ANEXO 1A.- Plan de mantenimiento preventivo.

• ANEXO 1B.- Descripción Mano de obra para mantenimiento correctivo.
• ANEXO 1C. -Descripción de Repuestos para mantenimientos correctivos.
• Presentar debidamente suscrito el Formulario de presentación y compromiso ANEXO 1E.
• Presentar debidamente suscrito el Formulario Nómina de Socios ANEXO 1F.
• El oferente deberá presentar copia simple del reporte de inventario existente debidamente
suscrito donde indique que cuenta como mínimo con el 5% del valor del contrato en
Inventario de Repuestos, en función al parque automotor presentado en el punto 6 del
Término de Referencia.
• Carta de compromiso de un Acuerdo Mutuo; deberá contar con talleres propios en las
ciudades de Quito y Santo Domingo. En la ciudad donde el oferente no cuente con taller
propio deberá presentar una Carta de compromiso de un Acuerdo Mutuo entre el oferente
y un taller automotriz que certifique que se cumplirá con los servicios y valores
presentados en la oferta para el mantenimiento preventivo y correctivo de los vehículos de
CELEC EP TRANSELECTRIC ZONA NOROCCIDENTAL Y ZONA NORORIENTAL, en
caso de contar con talleres propios en las dos ciudades, o se presente una carta de
compromiso se deberá adjuntar:

a. Copia simple de título de propiedad/pago de impuesto predial mínimo 2021 o

contrato de arrendamiento del taller mecánico automotriz (en cada sede: Quito
y Santo Domingo)

b. Copia simple del Permiso anual de Funcionamiento vigente, emitido por la

Entidad Competente (por cada taller), para el caso del GAD DEL DISTRITO
METROPOLITANO DE QUITO deberá presentar copia simple del LUAE y en
caso del Gad de Santo Domingo copia simple del Permiso Anual de
Funcionamiento; de ser el caso si el documento se encuentra en trámite;
deberá presentar copia legible del trámite ingresado a la dependencia que
emitirá el Permiso de funcionamiento y copia simple del permiso de
funcionamiento del cual se encuentra en trámite para su renovación.
c. Copia simple del Registro Ambiental vigente del taller de Quito y Registro
Ambiental vigente del taller de Santo Domingo; o convenio suscrito entre el
oferente y un Gestor Ambiental, el cual deberá constar en el Registro de
Gestores del Ministerio del Ambiente.
21.1.7 PATRIMONIO (Aplicable a personas jurídicas):

El oferente deberá adjuntar junto a su oferta el Formulario 101 de la Declaración del Impuesto a la
Renta del Servicio de Rentas Internas (SRI), o por el documento equivalente en el país de origen
para aquellas ofertas extranjeras, el mismo que deberá ser apostillado y traducido al idioma
español, correspondiente al último ejercicio fiscal.

El patrimonio se aplicará de acuerdo a lo estipulado en el Título II NORMAS RELATIVAS A LA

PARTICIPACIÓN EN LOS PROCEDIMIENTOS, PRECONTRACTUALES, Capítulo II de la
Resolución No. RE-SERCOP-2016-0000072, de 31 de agosto 2016, codificación y
actualización de las resoluciones emitidas por el SERVICIO NACIONAL DE CONTRATACIÓN
PÚBLICA.
Para este procedimiento el monto mínimo de patrimonio que el oferente debe justificar es de:
(Establecer monto de Patrimonio con relación a Presupuesto Referencial).

Presupuesto Referencial Monto que debe cumplirse de Patrimonio USD

Patrimonio exigido sobre el

Patrimonio exigido sobre
Fracción Básica Exceso hasta excedente de la fracción
la fracción básica
básica

BIENES Y/O SERVICIOS

5% sobre el exceso de 250.000

0 500.000 incluido 0
incluido

10 % sobre el exceso de la
500.000,01 1´000.000 incluido 15.000
fracción básica

12,5% sobre el exceso de la

1´000.000,01 5´000.000 incluido 75.000
fracción básica

15% sobre el exceso de la

5´000.000,01 10´000.000 incluido 625.000
fracción básica

17,5% sobre el exceso de la

10´ 000.000,01 En adelante 1’500.000
fracción básica

CELEC EP – TRANSELECTRIC, se reserva el derecho de comprobar la veracidad y autenticidad

de la información presentada por el oferente.

21.2 SEGUNDA ETAPA: EVALUACIÓN POR PUNTAJE

De acuerdo al Instructivo de Experiencia General y Específica emitido en julio de 2017 por el

SERCOP, para la valoración se observarán los siguientes criterios:

• Si el oferente presenta contratos con un monto superior al mínimo requerido por la

entidad contratante, en experiencia general o específica (etapa cumple/no cumple) se
le otorgará el puntaje de forma proporcional al excedente que éste presente.
• La entidad contratante no otorgará puntaje cuando el oferente cumpla únicamente con
los montos mínimos requeridos, ya que estos son de cumplimiento obligatorio.

El oferente adicional a la información que presenta en la primera etapa de evaluación

Cumple/No cumple deberá presentar la siguiente información:
 21.2.1 EXPERIENCIA GENERAL DEL OFERENTE (10 puntos)

El oferente para puntuar la experiencia general deberá presentar Contratos, Actas de Recepción
Definitivas y/o Certificados (de forma individual o sumados) que acrediten experiencia en servicios
conforme lo determinado en el numeral 21.1.3 dentro de los últimos quince (15) años.

El valor de la experiencia general que se podrá puntuar, es el que corresponde al excedente del
monto mínimo de la experiencia general (etapa cumple/no cumple); en caso de que este valor sea
el monto más alto de todos los oferentes, será acreedor a la totalidad del puntaje 10 puntos, caso
contrario será acreedor al valor proporcional en relación al monto más alto

Experiencia general a puntuar = ƩMCEGi – MMEG

Σ MCEGi = Sumatoria Montos de contratos de experiencia general, presentados por cada

oferente

MMEG = Monto mínimo de experiencia general obtenida en el numeral 21.1.3

El valor total de la experiencia requerida, adicional al requisito mínimo solicitada por CELEC EP-
TRANSELECTRIC y que será puntuada, no podrá superar el valor del presupuesto referencial del
procedimiento de contratación multiplicado por un factor de 1,25, esto es USD 875.610

Se deberá adjuntar como medio de validación de los documentos lo siguiente:

• Para Contratos: Acta Entrega Recepción Única/Definitiva (final/ total);

• Para Certificados: copia simple de la factura y su correspondiente comprobante de
retención. El certificado deberá detallar lo siguiente:
− Nombre y datos de ubicación (dirección, teléfono, etc.) del/ la Contratante
− Objeto y fecha del contrato
− Detalle de los bienes
− Monto de contrataciones contractuales y ejecutadas, sin IVA.
− Plazo de ejecución del contrato
− Monto y porcentaje de participación como subcontratista (de ser el caso)

Los certificados podrán ser otorgados por la contratante de un proyecto, suscrito por la persona
que esté facultada para ello.

De igual manera, para los oferentes que participan como personas naturales, será acreditable
la experiencia adquirida en relación de dependencia.

21.2.2 EXPERIENCIA ESPECÍFICA DEL OFERENTE (15 puntos)

El oferente para puntuar la experiencia específica deberá presentar Contratos, Actas de

Recepción Definitivas y/o Certificados (de forma individual o sumados) que acrediten experiencia
en servicios conforme lo determinado en el numeral 21.1.4, dentro de los últimos cinco (5) años.

El valor de la experiencia específica que se podrá puntuar, es el que corresponde al excedente del
monto mínimo de la experiencia específica (etapa cumple/no cumple); en caso de que este valor
sea el monto más alto de todos los oferentes, será acreedor a la totalidad del puntaje 15 puntos,
caso contrario será acreedor al valor proporcional en relación al monto más alto.
Experiencia específica a puntuar = ƩMCEEi – MMEE

Σ MCEEi = Sumatoria Montos de contratos de experiencia específica, presentados por cada

oferente.

MMEE = Monto mínimo de experiencia especifica obtenida en el numeral 21.1.4

El valor total de la experiencia requerida, adicional al requisito mínimo solicitada por CELEC EP-
TRANSELECTRIC y que será puntuada, no podrá superar el valor del presupuesto referencial del
procedimiento de contratación multiplicado por un factor de 1,25, esto es USD 875.610

Se deberá adjuntar como medio de validación de los documentos lo siguiente:

• Para Contratos: Acta Entrega Recepción Única/Definitiva (final/ total);

• Para Certificados: copia simple de la factura y su correspondiente comprobante de
retención. El certificado deberá detallar lo siguiente:
− Nombre y datos de ubicación (dirección, teléfono, etc.) del/ la Contratante
− Objeto y fecha del contrato
− Detalle de los bienes
− Monto de contrataciones contractuales y ejecutadas, sin IVA.
− Plazo de ejecución del contrato
− Monto y porcentaje de participación como subcontratista (de ser el caso)

De igual manera, para los oferentes que participan como personas naturales, será acreditable
la experiencia adquirida en relación de dependencia.

CELEC EP – TRANSELECTRIC se reserva, durante cualquier etapa del proceso de

contratación, el derecho de constatar la veracidad y autenticidad de la información y los
documentos presentados.

En los casos de los anexos o documentación de respaldo que se adjunte a la oferta, deberá ser
digitalizado y bastará con la firma electrónica por el oferente en el último documento que sea
parte del archivo digital, se aplicará también para los casos que hayan sido suscritos o emitidos
por un tercero con firma manuscrita, Esta Esta firma implicará la declaración de que todos los
documentos presentados son auténticos, exactos y veraces, y que el oferente se hace
responsable de los mismos dentro de los controles posteriores que se pueda realizar.

21.2.3 EXPERIENCIA DEL PERSONAL TÉCNICO (10 puntos)

Para acreditar el puntaje se deberá considerar que el tiempo de experiencia señalado en el

cuadro precedente será considerado como adicional al tiempo requerido en el acápite 21.1.2.2
EXPERIENCIA MÍNIMA DEL PERSONAL TÉCNICO.

El personal técnico requerido para la ejecución de la presente contratación deberá acreditar su

experiencia adjuntando copias de los certificados de trabajo emitido por la contratante, sea esta
empresa o persona natural que ejecutó el proyecto, adquirida durante los últimos 10 años.
El mayor puntaje se otorgará al cumplimento total del tiempo de experiencia, y a los demás se
calificará de manera proporcional al tiempo solicitado en la siguiente tabla:
 Unidad de Puntaje
Tiempo de
tiempo Máximo
experiencia
No. FUNCIÓN DESCRIPCIÓN DE LA EXPERIENCIA (años,
máxima a
meses,
calificar
días)

Deberá acreditar experiencia y haberse

desempeñado como Jefe de Taller mecánico
automotriz, para lo cual presentará al menos un (1)
certificado mediante el cual avale dicha información.
Jefe de taller / o
1 3 Años 5
a fin Se asignará un total de cinco (5) puntos a los Jefes
de Taller propuestos que cumpla con el tiempo de
experiencia requerido, es decir (2.5) por cada taller
(Quito y Santo Domingo).

Deberán acreditar experiencia y haberse desempeñado

en el área mecánica automotriz, para lo cual
presentarán al menos un (1) certificado por técnico,
Técnico de mediante el cual avale dicha información.
mecánica
2 Se asignará un total de tres punto (3) puntos a los 6 2 Años 3
automotriz/ o a
fin Técnicos de Mecánica Automotriz propuestos que
cumpla con el tiempo de experiencia requerido, es
decir (0,5) punto por el técnico de cada taller (Quito y
Santo Domingo).

Deberá acreditar experiencia y haberse desempeñado

como Coordinador de Taller o Asesor de servicio / o a
fin, para lo cual presentará al menos un (1) certificado
Coordinador de
mediante el cual avale dicha información.
Taller o Asesor
3 2 Años 1
de servicio / o a
Se asignará un total de un (1) punto al personal
fin propuesto que cumpla con el tiempo de experiencia
requerido, es decir (0.5) punto por cada taller (Quito
y Santo Domingo).

Deberán acreditar experiencia y haberse desempeñado

en el área mecánica automotriz, para lo cual presentará
al menos un (1) certificado mediante el cual avale dicha
Electricista información. Se asignará un total de uno punto (1)
punto a los Electricista Automotriz propuesto que
4 Automotriz / o a 2 Años 1
cumpla con el tiempo de experiencia requerido, es
fin
decir (0,5) punto por cada taller (Quito y Santo
Domingo).

(*) Nota: El oferente debe presentar la cantidad de certificados que sea necesaria para cubrir el
tiempo de experiencia mínimo requerido.

Para valorar la experiencia del personal técnico, se podrá acreditar la obtenida en situación de
dependencia laboral tanto en el ámbito público como en el privado, para lo cual se deberá
adjuntar copia del certificado de trabajo emitido por el patrono o su representante y la
especificación de los trabajos detallados en la columna DESCRIPCIÓN DE LA EXPERIENCIA.

Se aceptarán como certificados válidos las copias simples y no se requerirá adjuntar

documentación adicional alguna, a los certificados de experiencia del personal que detallen lo
siguiente:
 • Descripción de los servicios prestados.
• Fecha de inicio y fin de la ejecución de los servicios.
• Nombre del profesional y su participación en la prestación del servicio.
• Nombre y datos de ubicación (dirección, teléfono, etc.) del otorgante del Certificado.

CELEC EP – TRANSELECTRIC se reserva, durante cualquier etapa del proceso de

contratación, el derecho de constatar la veracidad y autenticidad de la información y los
documentos presentados.

21.2.4 OFERTA ECONÓMICA (55 puntos)

El formulario que consta en el portal de compras públicas, es con el fin de que el oferente
establezca el precio total de la oferta, este formulario debidamente lleno debe subirse al portal
de compras públicas. Para la calificación por puntaje NO se tomará en cuenta el valor
registrado en el formulario de la oferta, sino la sumatoria total de sus precios unitarios, es decir
para la calificación de la oferta económica se considerará el listado de los precios unitarios.

Para optimizar la administración del contrato, los proveedores participantes deberán remitir los
precios unitarios de los Anexos 1A, 1B y 1C, los cuales formarán parte de la presente
contratación.

Para los oferentes que no completen la totalidad de los Anexos mencionados en el párrafo que
antecede (dejen con valor (0) los ítems, no completen (espacios vacíos) o agreguen texto), en
caso de ser adjudicado en la etapa de ejecución de contrato, se considerará como rubros sin
costo, es decir la Unidad de Negocio no cancelará ningún valor por ese concepto.

El oferente deberá cotizar sus valores de los ítems que se encuentran dentro del listado de los
precios unitarios de los Anexos 1A, 1B y 1C, para asignar la calificación de puntaje
correspondiente a la oferta económica se tomará en consideración la suma de todos los ítems
dando mayor puntuación a la sumatoria que refleje menor valor.

El oferente que presentare en el total los precios unitarios más bajos del listado de precios de
los Anexos 1A, 1B y 1C, se le otorgará la máxima puntuación; al oferente o los oferentes que
coticen el total de los precios más altos, la puntuación se realizará aplicando un criterio
inversamente proporcional.

La puntuación de los anexos mencionados será de la siguiente manera:

➢ Sumatoria de precios unitarios de PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO (Anexo

1A) (10 PUNTOS).
➢ Sumatoria de precios unitarios MANO DE OBRA PARA MANTENIMIENTOS
CORRECTIVOS (Anexo 1B) (20 PUNTOS).
➢ Sumatoria de precios unitarios de REPUESTOS PARA MANTENIMIENTOS
CORRECTIVOS (Anexo 1C) (25 PUNTOS).

La fórmula a utilizar es la siguiente:

 Formula Anexo 1A:

PO = VM por 10
---------------------
VO

Donde;
PO= Puntuación de la oferta
VM= Sumatoria total del Anexo 1A de menor valor de las ofertas calificadas para la
segunda etapa
VO= Sumatoria total del Anexo 1A del oferente a puntuar

Formula Anexo 1B:

PO = VM por 20
---------------------
VO

Donde;
PO= Puntuación de la oferta
VM= Sumatoria total del Anexo 1B de menor valor de las ofertas calificadas para la
segunda etapa
VO= Sumatoria total del Anexo 1B del oferente a puntuar

Formula Anexo 1C:

PO = VM por 25
---------------------
VO

Donde;
PO= Puntuación de la oferta
VM= Sumatoria total del Anexo 1C de menor valor de las ofertas calificadas para la
segunda etapa
VO= Sumatoria total del Anexo 1C del oferente a puntuar

La calificación se realizará según la LOSNCP en su ART. 6 NUMERAL 18. MEJOR COSTO EN

OBRAS, O EN BIENES O SERVICIOS NO NORMALIZADOS: Oferta que ofrezca a la entidad
las mejores condiciones presentes y futuras en los aspectos técnicos, financieros y legales, sin
que el precio más bajo sea el único parámetro de selección. En todo caso, los parámetros de
evaluación deberán constar obligatoriamente en los Pliegos.

21.2.5 VALOR AGREGADO ECUATORIANO (10 puntos)

Esta información será proporcionada por el Sistema Oficial de Contratación Pública del
Ecuador SOCE.
21.3.1 OTROS PARÁMETROS RESUELTOS POR LA ENTIDAD
No aplica. No se asigna puntuación.

21.3.2 PUNTAJE DE LOS PARÁMETROS DE EVALUACIÓN

Una vez realizada la convalidación de las ofertas, si las hubiere, la Comisión Técnica evaluará
las ofertas que no han sido rechazadas, con base en los siguientes parámetros:

Parámetros de calificación Valoración

Experiencia general del oferente 10 puntos

Experiencia específica del oferente 15 puntos

Experiencia del personal técnico 10 puntos

Oferta económica 55 puntos

Otros parámetros 0 puntos

Subtotal 90 puntos

Participación nacional (Valor Agregado

10 puntos
Ecuatoriano)

TOTAL 100 puntos

22. CONDICIONES ADICIONALES DEL PRECIO DE LA OFERTA

El precio total de la oferta sin I.V.A, deberá cubrir el valor de los servicios prestados para los
mantenimientos preventivos y correctivos del parque automotor, mano de obra, repuestos,
materiales, accesorios, los costos directos, indirectos, administrativos, utilidad u honorarios,
impuestos, tasas y servicios. Es decir, absolutamente todo lo necesario para la prestación del
servicio a plena satisfacción de CELEC EP – TRANSELECTRIC y listos para su utilización
inmediata.

23. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA

Son obligaciones de LA CONTRATISTA las siguientes:

➢ Queda expresamente establecido que constituye obligación de LA CONTRATISTA

ejecutar el contrato sobre la base de los términos de referencia elaborados por CELEC
EP – TRANSELECTRIC y que fueron conocidos en la etapa precontractual; y en tal
virtud, no podrá aducir error, falencia o cualquier inconformidad con los mismas, como
causal para solicitar ampliación del plazo o contratos complementarios. La ampliación
del plazo o contratos complementarios podrán tramitarse solo si fueren aprobados por
el Gerente de la Unidad de Negocio TRANSELECTRIC.
➢ LA CONTRATISTA se compromete durante la ejecución del contrato, a facilitar a las
personas designadas por CELEC EP – TRANSELECTRIC, toda la información y
documentación que éstas soliciten para disponer de un pleno conocimiento técnico
relacionado con la ejecución del contrato, así como de los eventuales problemas
técnicos que puedan plantearse y de las tecnologías, métodos y herramientas
utilizadas para resolverlos.

➢ LA CONTRATISTA deberá cumplir con cualquier otra obligación que se derive natural y
legalmente del objeto del contrato y sea exigible por constar en cualquier documento
del mismo o en norma legal específicamente aplicable.

➢ LA CONTRATISTA se obliga al cumplimiento de lo exigido en el pliego, a lo previsto en

su oferta y a lo establecido en la legislación ambiental, de seguridad industrial y salud
ocupacional, seguridad social, laboral, y cualquier normativa relacionada a la ejecución
del objeto del contrato.

➢ Todo el personal que empleare LA CONTRATISTA para la ejecución de este contrato,

será de su cuenta en su calidad de patrono y empleador; por lo tanto; CELEC EP –
TRANSELECTRIC no tiene ninguna responsabilidad laboral ni de aseguramiento con
respecto a dicho personal. LA CONTRATISTA asumirá todas las obligaciones
derivadas del Código de Trabajo, Ley de Seguridad Social y más leyes conexas y
complementarias.

➢ Adoptar las acciones encaminadas a prevenir cualquier acto ilegal o conducta

desordenada entre su personal; preservar la paz, proteger a las personas y la propiedad
de CELEC EP - TRANSELECTRIC y evitar cualquier comportamiento que perjudique los
intereses de la misma.

➢ Dar las facilidades para que el Administrador del Contrato cumpla eficientemente sus
funciones; entregar la información solicitada y permitir que personas autorizadas por
CELEC EP – TRANSELECTRIC supervisen la prestación del servicio.

➢ Prestar el servicio contratado con la debida oportunidad y con la calidad especificada.

➢ LA CONTRATISTA deberá contar con o disponer de todos los permisos y

autorizaciones que le habiliten para el ejercicio de su actividad, especialmente, pero sin
limitarse al cumplimiento de legislación ambiental, seguridad industrial y salud
ocupacional, legislación laboral y aquellos términos o condiciones adicionales que se
hayan establecido en el contrato.

➢ Los sueldos y salarios de LA CONTRATISTA con sus trabajadores se estipularán

libremente, pero no serán inferiores a los mínimos legales vigentes en el país.

➢ LA CONTRATISTA deberá pagar los sueldos, salarios y remuneraciones a su personal,

sin otros descuentos que aquellos autorizados por la ley, y en total conformidad con las
leyes vigentes. Los contratos de trabajo deberán ceñirse estrictamente a las leyes
laborales del Ecuador. Las mismas disposiciones aplicarán los subcontratistas a su
personal.

➢ Serán también de cuenta de LA CONTRATISTA y a su costo, todas las obligaciones a

las que está sujeto según las leyes, normas y reglamentos relativos a la seguridad
social de su personal.
 ➢ LA CONTRATISTA se comprometerá a no contratar a personas menores de edad para
realizar actividad alguna durante la ejecución contractual; y que, en caso de que las
autoridades del ramo, determinaren o descubrieren tal práctica, se someterá y aceptará
las sanciones que de aquella puedan derivarse, incluso la terminación unilateral y
anticipada del contrato, con las consecuencias legales y reglamentarias pertinentes.

➢ Contratar a su costo, los seguros que la Ley exija y los que considere necesarios para la
debida y completa ejecución del contrato.

➢ Si al parque automotor propuesto ingresan vehículos de otras zonas de la Unidad de

Negocio; así como también donados, por traspaso o nuevos por Instituciones del Estado
por diversas circunstancias, siempre y cuando tengan actas de entregas y documentos
habilitantes que avalen lo indicado, el taller automotriz deberá prestar el servicio de
mantenimiento preventivo y correctivo correspondiente.

➢ El contratista será responsable del cumplimiento de todas las disposiciones legales

vigentes en materia de seguridad industrial, salubridad, seguridad social, ambiente y
manejo de desechos y proveerá a su personal de todos los elementos necesarios para
realizar los trabajos de acuerdo a las leyes vigentes.

➢ El contratista deberá mantener constante los precios ofertados por la mano de obra y
repuestos durante la vigencia del contrato. Se tendrá en cuenta, para la fijación de los
precios unitarios de mano de obra y repuestos, que deben cotizarse de acuerdo a lo
establecido en el contrato. La mano de obra y repuestos que no estén contempladas y se
requiera realizar durante la ejecución del contrato, serán cotizados y suministradas, a
precios del mercado, previa autorización escrita por el Administrador de Contrato, dando
cumplimiento a la normativa vigente.

➢ El/La Contratista en su oferta debe presentar el registro Ambiental vigente del taller de
Quito y registro Ambiental vigente del taller de Santo Domingo o convenio suscrito con
un Gestor Ambiental, el cual deberá constar en el Registro de Gestores del Ministerio
del Ambiente.

24. OBLIGACIONES DE CELEC EP - TRANSELECTRIC

➢ Dar solución a las peticiones y problemas que se presentaren en la ejecución del

contrato, en un término de quince (15) días contados a partir de la petición escrita
formulada por LA CONTRATISTA.

➢ En caso de ser necesario, celebrar los contratos complementarios en un plazo de 30 días

contados a partir de la decisión de la máxima autoridad.

➢ Proporcionar a LA CONTRATISTA, la información disponible para el cumplimiento

del presente contrato.

➢ Pagar oportunamente los valores a que tenga derecho LA CONTRATISTA con sujeción
a las estipulaciones contractuales.
 ➢ Cumplir con las obligaciones establecidas en el contrato, y en los documentos del
mismo, en forma ágil y oportuna.

25. ANEXOS

➢ ANEXO 1A.- PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

➢ ANEXO 1B.- DESCRIPCIÓN MANO DE OBRA PARA MANTENIMIENTO
CORRECTIVO.
➢ ANEXO 1 C. DESCRIPCIÓN DE REPUESTOS PARA MANTENIMIENTOS
CORRECTIVOS.
➢ ANEXO 1D. -PARTE Y NOVEDADES.
➢ ANEXO 1E.- FORMULARIO PRESENTACIÓN Y COMPROMISO.
➢ ANEXO 1F.- NOMINA DE SOCIOS Y ACCIONISTAS.
➢ ANEXO 1G.- MODELO DE CERTICADO DE CALIDAD
➢ ANEXO 1H: DECLARACIÓN DE CONFIDENCIALIDAD CON TERCEROS (SOLO
ADJUDICATARIO)