Universidad Autónoma de Querétaro
Facultad de ingeniería
Laboratorio de dinámica
Práctica 2: Análisis del Movimiento Rectilíneo de una Partícula
Profesor: M. I. Roberto Sostrand Velázquez González
Garcia Garcia Juan Emmanuel
Brenda Ruiz Guzman
Alexia Arlette Guadalupe Gonzalez Morales
Introducción
El estudio del movimiento es fundamental en la física, ya que nos permite comprender y predecir el
comportamiento de los objetos en diferentes situaciones. El movimiento rectilíneo es uno de los
tipos más simples de movimiento, en el cual una partícula se desplaza a lo largo de una línea recta.
En esta práctica de laboratorio, investigaremos las características del movimiento rectilíneo de una
partícula y utilizaremos herramientas básicas para analizar su comportamiento.
Objetivo
Estudiar el movimiento rectilíneo de una partícula, determinar su velocidad y aceleración, y
representar gráficamente su posición en función del tiempo.
Marco teórico
Posición: En mecánica, la posición de una partícula en el espacio se representa como una magnitud
física respecto a un sistema de coordenadas de referencia.
Distancia: La distancia, en física y matemáticas, es una magnitud escalar que se mide en unidades
de longitud, y que se puede entender como el camino entre un punto de origen A y un punto de
destino B.
Desplazamiento: Es el cambio neto en la posición de un objeto entre dos momentos diferentes. Se
calcula restando la posición final menos la posición inicial. Si el desplazamiento es positivo, el
objeto se mueve en dirección positiva (hacia la derecha en la línea recta); si es negativo, se mueve
en dirección negativa (hacia la izquierda).
Aceleración: Es la tasa de cambio de la velocidad de un objeto en relación con el tiempo. La
aceleración promedio se calcula dividiendo el cambio en la velocidad entre el intervalo de tiempo.
La aceleración instantánea se refiere a la aceleración en un punto específico de tiempo y se obtiene
al calcular la derivada de la velocidad respecto al tiempo.
Gráficos de posición y velocidad: Los movimientos rectilíneos pueden visualizarse mediante
gráficos de posición en función del tiempo y gráficos de velocidad en función del tiempo. Estos
gráficos proporcionan información visual sobre cómo cambia la posición y la velocidad del objeto a
lo largo del tiempo.
Materiales
● Carro con ruedas de baja fricción
● Riel o pista recta (debe ser mayor a 50 cm de longitud)
● Cronómetro
● Cinta métrica
● Computadora
Metodología:
1. Preparación: Monta el riel o pista recta en una superficie plana y asegúralo con cinta
adhesiva. Coloca el carro en el extremo de la pista y verifica que pueda moverse libremente.
2. Medición de la distancia: Utiliza la cinta métrica para medir la longitud de la pista, realiza
“marcas” cada 5 cm desde el punto de partida y hasta el final de la pista.
3. Medición del tiempo: Impulsa el carrito sobre el riel con ayuda de tu mano y utiliza la
cámara de tu celular para registrar el tiempo en que el móvil pasa en cada una de las
marcas, tomen al menos 10 registros (uno cada 5 cm).
4. Cálculo de la velocidad: Calcula la velocidad promedio "𝑣" del carro en cada punto
utilizando la fórmula: 𝑣 = 𝑑 / 𝑡. Expresa la velocidad en unidades del sistema
internacional. Con los datos obtenidos, genera un modelo lineal para estimar la posición del
carrito en cualquier instante de tiempo, dicho modelo tendrá la forma 𝑑 = 𝑣∙𝑡, ¿qué
distancia recorrerá el carrito en 0.3 y 0.8 segundos?
5. Cálculo de la aceleración: Suponiendo que el carro parte desde el reposo, utiliza la ecuación
de movimiento uniformemente acelerado para calcular la aceleración "𝑎":
2
𝑎∙𝑡
𝑑= 2
Despeja "𝑎" de la ecuación anterior y sustituye los valores conocidos para "𝑑" y "𝑡" para
calcular la aceleración en cada instante de tiempo.
6. Análisis gráfico: Con los datos obtenidos genera tres gráficas: tiempo vs posición, tiempo
vs velocidad y tiempo vs aceleración.
7. Repita los pasos 2-6, pero ahora inclinen el riel sobre una calza de entre 5 y 10 cm. De
nuevo registren los datos y generen las gráficas correspondientes. También obtener un
modelo para estimar la posición del carrito con base en la velocidad promedio.
Datos plano recto:
Tiro #1 Plano
A B tiempo por tramo Tiempo acumulado Velocidad m/s Aceleración m/s^2
0 5 0.049 0.049 1.02 41.65
5 10 0.055 0.104 0.96 18.49
10 15 0.057 0.161 0.93 11.57
15 20 0.049 0.21 0.95 9.07
20 25 0.046 0.256 0.98 7.63
25 30 0.057 0.313 0.96 6.12
30 35 0.064 0.377 0.93 4.93
35 40 0.069 0.446 0.90 4.02
40 45 0.055 0.501 0.90 3.59
45 50 0.062 0.563 0.89 3.15
50 55 0.064 0.627 0.88 2.80
55 60 0.084 0.711 0.84 2.37
60 65 0.086 0.797 0.82 2.05
Tiro #2 Plano
A B tiempo por tramo Tiempo acumulado Velocidad m/s Aceleración m/s^2
0 5 0.102 0.102 0.49 9.61
5 10 0.048 0.15 0.67 8.89
10 15 0.062 0.212 0.71 6.67
15 20 0.051 0.263 0.76 5.78
20 25 0.052 0.315 0.79 5.04
25 30 0.064 0.379 0.79 4.18
30 35 0.071 0.45 0.78 3.46
35 40 0.086 0.536 0.75 2.78
40 45 0.072 0.608 0.74 2.43
45 50 0.072 0.68 0.74 2.16
50 55 0.099 0.779 0.71 1.81
55 60 0.102 0.881 0.68 1.55
60 65 0.157 1.038 0.63 1.21
Tiro #3 Plano
A B Diferencia de tiempo Tiempo acumulado Velocidad m/s Aceleración m/s^2
0 5 0.068 0.068 0.74 21.63
5 10 0.079 0.147 0.68 9.26
10 15 0.062 0.209 0.72 6.87
15 20 0.059 0.268 0.75 5.57
20 25 0.071 0.339 0.74 4.35
25 30 0.087 0.426 0.70 3.31
30 35 0.078 0.504 0.69 2.76
35 40 0.091 0.595 0.67 2.26
40 45 0.107 0.702 0.64 1.83
45 50 0.085 0.787 0.64 1.61
50 55 0.115 0.902 0.61 1.35
55 60 0.139 1.041 0.58 1.11
60 65 0.172 1.213 0.54 0.88
Gráficos:
Datos rampa inclinada:
Tiro #1 Rampa
A B tiempo por tramo tiempo acumulado Velocidad m/s Aceleración m/s^2
0 5 0.098 0.098 0.51 10.41
5 10 0.094 0.192 0.52 5.43
10 15 0.063 0.255 0.59 4.61
15 20 0.046 0.301 0.66 4.41
20 25 0.038 0.339 0.74 4.35
25 30 0.034 0.373 0.80 4.31
30 35 0.034 0.407 0.86 4.23
35 40 0.033 0.44 0.91 4.13
40 45 0.031 0.471 0.96 4.06
45 50 0.045 0.516 0.97 3.76
50 55 0.029 0.545 1.01 3.70
55 60 0.028 0.573 1.05 3.65
60 65 0.026 0.599 1.09 3.62
Tiro #2 Rampa
A B Tiempo por tramo Tiempo acumulado Velocidad m/s Aceleración m/s^2
0 5 0.078 0.078 0.641 16.44
5 10 0.075 0.153 0.654 8.54
10 15 0.055 0.208 0.721 6.93
15 20 0.04 0.248 0.806 6.50
20 25 0.036 0.284 0.880 6.20
25 30 0.05 0.334 0.898 5.38
30 35 0.036 0.37 0.946 5.11
35 40 0.029 0.399 1.003 5.03
40 45 0.033 0.432 1.042 4.82
45 50 0.029 0.461 1.085 4.71
50 55 0.03 0.491 1.120 4.56
55 60 0.02 0.511 1.174 4.60
60 65 0.025 0.536 1.213 4.52
Tiro #3 Rampa
A BTiempo por tramo Tiempo acumulado velocidad m/s Aceleración m/s^2
0 5 0.134 0.134 0.373 5.57
5 10 0.074 0.208 0.481 4.62
10 15 0.062 0.27 0.556 4.12
15 20 0.047 0.317 0.631 3.98
20 25 0.044 0.361 0.693 3.84
25 30 0.036 0.397 0.756 3.81
30 35 0.032 0.429 0.816 3.80
35 40 0.024 0.453 0.883 3.90
40 45 0.03 0.483 0.932 3.86
45 50 0.022 0.505 0.990 3.92
50 55 0.024 0.529 1.040 3.93
55 60 0.027 0.556 1.079 3.88
60 65 0.033 0.589 1.104 3.75
Gráficos:
Resultados:
Imagen 1. Se puede observar el inicio del primer experimento.
Imagen 2. Carrito en movimiento en pista recta.
Imagen 3. Inicio de carrito en pista inclinada.,
En el experimento 1: ¿qué se puede concluir acerca del movimiento del carrito, se mueve a una
velocidad constante, se acelera uniformemente?
No se mueve a una velocidad constante debido a que este tiene distintas fuerzas que actúan sobre él
(Fuerza de impulso y fricción.) que lo aceleran y lo desaceleran. Tampoco se puede hablar de una
aceleración constante debido a lo mismo.
En un escenario ideal la aceleración sería constante.
En el experimento 2: ¿qué pasa ahora con la velocidad y la aceleración, cómo influye la inclinación
del riel en estos dos parámetros?
La aceleración que influye sobre el carro aumenta conforme el ángulo de inclinación es menor, si
hablamos de una rampa perpendicular al piso la aceleración será total, así que, tendremos mayor
aceleración y por tanto mayores velocidades en cada punto.
Conclusiones
Esta actividad es un poco tardada ya que se necesita de tener una precisión en el cálculo de los
tiempos entre cada punto, es por eso que si se tiene fallos se puede ver en las gráficas que lo que
teóricamente debería de ser, en realidad no se cumple del todo, pero muy buen experimento para ver
cómo se comportan los objetos al ser sometidos a algunas fuerzas. Me ayudó a entender mejor el
tema.
Esta práctica fue entretenida, fue difícil comprobar los cálculos teóricos pues no se contaba con el
escenario ideal, era complicado obtener los datos exactos y precisos de los tiempos lo que hizo
imposible obtener resultados completamente certeros. Sin embargo, sí pude observar el movimiento
rectilíneo acelerado y no acelerado. Esta práctica me ayudó a reforzar más los temas vistos en teoría
y poder visualizarlos mejor.
En ambos experimentos logramos ver cómo influye la aceleración en una partícula, como
mencionamos en un escenario ideal serían otros datos los que se obtendrían, puedo decir que esto es
a causa de muchos errores que son causados por varios factores cómo: no tener el equipo adecuado
para tomar los vídeos, el hecho de que no empezamos al mismo tiempo el cronómetro y el momento
en el que el carrito comienza a moverse, el ángulo en el que se ve el video, entre otros.
El hecho de que no seamos capaces de observar en qué momento llega la particular al punto
deseado nos da mucho error debido a que estamos trabajando con tiempos muy pequeños, dónde
una pequeña parte de tiempo representa un error grande, está práctica me ayudó a volver a retomar
conocimientos previos y ver de forma experimental la teoría.
Bibliografía
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¿Qué es el desplazamiento? (artículo) | Khan Academy. (n.d.). Khan Academy.
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velocity-time/a/what-is-displacement
¿Qué son las gráficas de posición vs. tiempo? (artículo) | Khan Academy. (n.d.). Khan
Academy.
https://es.khanacademy.org/science/physics/one-dimensional-motion/displacement-
velocity-time/a/position-vs-time-graphs
