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LICITACION

El documento analiza el impacto económico y social de los medios de transporte, destacando su importancia en el comercio, la generación de empleo y la reducción de costos operativos. También se aborda la movilidad sostenible y la necesidad de un transporte eficiente que minimice la contaminación y mejore la calidad de vida. Se concluye que, aunque existe una correlación entre el transporte y el crecimiento económico, hay factores no económicos que pueden desvincular esta relación.
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El documento analiza el impacto económico y social de los medios de transporte, destacando su importancia en el comercio, la generación de empleo y la reducción de costos operativos. También se aborda la movilidad sostenible y la necesidad de un transporte eficiente que minimice la contaminación y mejore la calidad de vida. Se concluye que, aunque existe una correlación entre el transporte y el crecimiento económico, hay factores no económicos que pueden desvincular esta relación.
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LICITACIÓN

MATERIA: TRANSPORTE
CARRERA: LTT
GRUPO: 301
MAESTRA: CECILIA RUELA CALLEJAS

ALAN CARBAJAL MADIN


[Dirección de correo electrónico]
INTRODUCCIÓN

El impacto económico general de los medios de transporte es multifacético y abarca varios aspectos. En primer lugar, el
transporte es fundamental para el comercio y la conectividad, lo que contribuye al crecimiento económico al facilitar el
intercambio de bienes y servicios. Además, genera empleo en sectores como la logística, la infraestructura y el
mantenimiento de vehículos.

Por otro lado, los medios de transporte también tienen un impacto en los costos operativos de las empresas y en los
precios de los productos finales. La eficiencia en el transporte puede reducir los costos de distribución y aumentar la
competitividad de las empresas en el mercado.

Además, el transporte tiene implicaciones ambientales y sociales que influyen en la economía. La contaminación
generada por ciertos medios de transporte puede tener costos asociados en términos de salud pública y regulaciones
medioambientales.

En resumen, el impacto económico de los medios de transporte es significativo en términos de comercio, empleo, costos
operativos y efectos ambientales. Es un tema complejo que abarca múltiples aspectos de la economía.
Impacto social de los medios de transporte en la actualidad
En la actualidad, el impacto social de los medios de transporte es un tema relevante que abarca aspectos como la
accesibilidad, la movilidad sostenible, la calidad de vida en las ciudades y la equidad en el acceso a los servicios de
transporte.
El Día Mundial del Transporte Sostenible, declarado por las Naciones Unidas, reconoce el importante papel que
desempeñan los sistemas de transporte seguros para el desarrollo sostenible. Esto resalta la relevancia de promover
modalidades de transporte que sean respetuosas con el medio ambiente y accesibles para todos.
Además, la reducción del impacto medioambiental en los desplazamientos cotidianos es un tema clave, ya que el sector
del transporte es responsable de una parte significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero en muchos
países.

La movilidad sostenible es un concepto importante que busca promover formas de desplazamiento que sean amigables
con el medio ambiente y que contribuyan a mejorar la calidad de vida en las ciudades. El fomento del transporte público
como un modelo sostenible y la promoción del turismo sostenible también son aspectos relevantes en el ámbito social.

En resumen, el impacto social de los medios de transporte en la actualidad abarca desde la accesibilidad y la movilidad
sostenible hasta la reducción del impacto ambiental y la promoción de formas de desplazamiento que mejoren la calidad
de vida de las personas.

LINK DE VIDEO

https://youtu.be/BVJIC2jkpUY?si=JfQQnRo5btfiL19f
CONCLUSIÓN

Existe el argumento de que hay una correlación directa entre el transporte y la riqueza económica. Basándonos en esto, cuanto
mayor es el nivel de actividad económica, mayor es la necesidad de un transporte eficiente para asegurar que las mercancías
estén en el momento adecuado y el lugar correcto.
Esto conlleva 3 cuestiones:
La creación de una demanda de infraestructuras de transporte y logística mejorada.
Este aumento de la demanda tiene como consecuencia un efecto multiplicador.
Todo en conjunto deriva en un crecimiento del PIB.
Sin embargo, esto no significa que tanto el PIB como la actividad de transporte sigan aumentando para siempre. Debe haber un
punto de utilidad marginal donde una unidad adicional de crecimiento no tenga ningún efecto sobre el PIB.
Segregación del transporte del PIB
Hay muchos factores no económicos, como la contaminación y los atascos, que desvinculan la actividad del transporte del
crecimiento del PIB.
Otro aspecto a tener en cuenta es el aprovechamiento de la geografía de la zona, ya que puede tener efectos negativos sobre el
medio ambiente. Nadie espera que toda la tierra se utilice para carreteras y otras infraestructuras logísticas.
Por último, un transporte más eficiente cuesta menos, por lo que el PIB debería aumentar más rápido que el transporte. Esto es
debido al aumento de la productividad y las economías de escala, lo que demuestra que se ha producido una disociación del
transporte respecto al PIB.
Además, el impacto del transporte no siempre están perfectamente preconcebido y puede llegar a tener consecuencias
imprevistas o no intencionadas. Por ejemplo, la congestión es a menudo una consecuencia involuntaria al proporcionar a los
usuarios una infraestructura de transporte gratuita o de bajo coste.
Sin embargo, la congestión también es un indicio de una economía en crecimiento donde la capacidad y la infraestructura tienen
dificultades para mantenerse al día con las crecientes demandas de movilidad. El transporte también conlleva una importante
carga social y medioambiental que no se puede descuidar.
Para evaluar la importancia económica del transporte se requiere una categorización de los tipos de impactos que genera.
Podemos diversificarla en las dimensiones centrales, operativas y geográficas:
Centrales: esta dimensión se centra en las características físicas del transporte para mover personas y mercancías.
Aparte hay que tener en cuenta los costes asociados para apoyar esta movilidad. Esto implica el establecimiento de rutas que
permitan interacciones nuevas o existentes entre entidades económicas.
Operativas: mejora en el rendimiento del tiempo, especialmente en términos de fiabilidad, así como reducción de pérdidas o
daños.

REFERENCIAS:

García, A., & López, M. (2019). Impacto económico y social del transporte terrestre aéreo en América Latina. Journal of Air
Land Transport, 8(1), 30-45.

Johnson, A. (2019). El transporte terrestre y su impacto social. Revista de Transporte, 5(2), 45-60.

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