SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE
TRABAJO DEL
ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: SUNI ROQUE JUAN CARLOS ID: 1483169
Dirección Zonal/CFP: AREQUIPA PUNO
Carrera: Mecatrónica Automotriz Semestre: 5to
Diagnóstico y reparación del motor y el sistema de transmisión en
Curso/ Mód.
vehículos
Formativo
livianos
Tema del Trabajo: Diagnóstico del motor y del sistema de transmisión en
vehículos livianos
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
1 Información General 25 11 24 asta 29 11 24 18 12
2 Planificación del trabajo 30 11 24 asta 04 12 24 18 12
3 Preguntas Guía 05 12 24 asta 09 12 24 18 12
4 Hoja de planificación 10 12 24 asta 13 12 24 18 12
6 Dibujo/ Esquema/ Diagrama 13 12 24 asta 15 12 24 18 12
7 Lista de recursos 15 12 24 asta 18 12 24 18 12
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
¿Que es un escaner y para que sirve?
1
¿Que es un osciloscopio y cual es su funcion?
2
¿Que es un multimetro y su funcion?
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Que es un escaner y para que sirve?
Un escáner automotriz es una herramienta que se utiliza para diagnosticar
problemas en un vehículo, como fallas eléctricas, y detectar códigos de error
en la computadora del auto:
Detecta fallas
Revisa las unidades de control electrónico del auto y detecta fallas en el
motor, transmisión, airbags, aire acondicionado, alternador, acelerador,
sistema de escape, cables de frenos ABS, tensión de la batería, estado del
sensor de oxígeno, tablero, entre otros.
Lee códigos de error
Los errores se almacenan en la computadora del auto con un código, y el
escáner los decodifica para que el conductor pueda abordar el problema
específico.
Elimina códigos de error
El escáner puede eliminar los códigos de error encontrados y otros datos de
la información de diagnóstico.
El escáner automotriz puede ayudar a:
Ahorrar tiempo y dinero al identificar y solucionar problemas antes de que se
conviertan en costosas averías.
Mejorar la eficiencia del automóvil.
Reducir las emisiones dañinas para el medio ambiente.
Decidir sobre la compra de un vehículo usado.
Realizar ajustes en el consumo de combustible.
Para conectar el escáner al auto, se utiliza un conector llamado "Diagnóstico
a bordo" (OBD). Existen diferentes tipos de escáner automotriz, como los de
conector OBD1, OBD2, para marcas específicas y multimarcas.
2. ¿Que es un osciloscopio y cual es su funcion?
Un osciloscopio es un instrumento electrónico que mide y muestra señales
eléctricas en función del tiempo. Su función es representar gráficamente la
evolución de la tensión en el tiempo, lo que se conoce como oscilograma.
Los osciloscopios se utilizan en el campo de la electrónica y tienen diversas
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
aplicaciones, como:
Verificar la forma de las señales de encendido en sistemas de encendido de
motores
Diagnosticar problemas de encendido en motores
Medir valores de tiempo y voltaje de una señal
Medir la frecuencia de una señal oscilante
Determinar si un componente está distorsionando la señal
Medir qué tanto de una señal es de corriente continua o alterna
Los osciloscopios tienen varios sistemas que permiten medir y visualizar los
resultados, entre ellos:
Sistema vertical: Muestra el voltaje en función del tiempo
Sistema horizontal: Muestra las formas de onda y la frecuencia de muestreo
Frecuencia de muestreo: Digitaliza la señal de entrada en una frecuencia
determinada
Sistema de disparo: Define las condiciones que deben cumplirse antes de
que el osciloscopio empiece a tomar muestras
Existen osciloscopios analógicos y digitales. Los osciloscopios digitales son
más populares que los analógicos porque permiten transferir las medidas a
una computadora o pantalla LCD.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. ¿Que es un multimetro y su funcion?
Un multímetro es un instrumento que se utiliza para medir varios parámetros
eléctricos, como la corriente, la tensión y la resistencia. También se le conoce
como polímetro o tester.
Los multímetros son herramientas de diagnóstico estándar para los técnicos
de las industrias eléctricas y electrónicas. Se utilizan para:
Probar la continuidad entre dos puntos en un circuito eléctrico
Verificar el estado de un dispositivo electrónico
Diagnosticar problemas en el funcionamiento de aparatos electromecánicos
Existen diferentes tipos de multímetros, entre los que se encuentran los
digitales, los megóhmetros y los registradores.
Para evitar descargas eléctricas, lesiones personales o daños al medidor, es
importante seguir algunas precauciones antes de realizar pruebas.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE / NORMAS
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS -ESTANDARES
Diagnóstico del motor y del sistema de
transmisión en vehículos livianos
Fallas del embrague Fallas del diferencial
Embrague patina: Es una falla frecuente del El diferencial tiene un sistema cardánico
embrague, se advierte esta falla cuando al con juntas
conducir se homocinéticas,
nota que el la primera se
vehículo encuentra por
pierde un caucho y el
revoluciones segundo por
al acelerar o se una cruceta, las
necesita cuales son las
acelerar que recibe la
mucho al partir el vehículo desde la puesta en velocidad de la caja de cambio y la
marcha al vehículo, esto se debe ; -rodajes o trasmiten al diferencial o a su eje de toma
cojinetes desgastados es necesario reemplazar el para que sean
juego completo -conjunto de presión defectuosa o entregados a una corona. El sistema
gastada reemplazar el juego completo -disco de cardánico como está en movimiento, debe
embrague engrasado reemplazar completo evitar estar libre
engrasar los resortes -desgaste del disco se 36
recomienda reemplazar completo -altura para que pueda desenvolverse dentro de sí
inadecuado del pedal de embrague, se debe ajustar mismo. Se debe tener cuidado cuando
la altura -excesivo temperatura de trabajo de los seleccionamos las velocidades de la caja,
forros del disco -fuga de aceite del retén de debido a que tenemos una cruceta; si
cigüeñal posterior -fuga del retén del eje propulsor arrancamos
-mantener el pie en el pedal mucho tiempo - fuertemente y se hace un cambio
desgaste de los forros del disco. bruscamente, se puede dañar las crucetas.
Servicio y mantenimiento del embrague Vamos a
1. El vehículo está parado pero en marcha. indicar unas pequeñas pautas que ayuden a
Normalmente esta situación se produce reconocer qué está fallando en la
mientras conduces dentro de un núcleo urbano y transmisión
se debe inmovilizar el vehículo a del vehículo.
39 1. Escuchar un ruido metálico
consecuencia del paso de un peatón o en un cuando giramos el vehículo
semáforo en rojo. En este caso, lo mejor Es posible que la junta de ese lado este
que se puede hacer es poner punto muerto de la desgastado y tenga excesiva holgura, por lo
caja de cambio y soltar el embrague sin que tendría que ser reemplazado
ni siquiera pisar sobre él ya que aunque lo pisen obligatoriamente.
ligeramente provocara desgaste a 2. Se siente vibraciones al ir en forma
causa de la fricción. recta Se puede notar al acelerar el vehículo
2. Cambio de marcha. Hay situaciones en la bruscamente, es posible que esté con
que se tiene que pisas y soltar el embrague, desequilibrio de los palieres; para dar
solución, implica cambiar todo el conjunto
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
debe hacerlo suavemente y progresivamente de completo también denominado semiárbol
principio a fin con el pie. de transmisión.
3. Arranque del vehículo. Al momento de pisar 3. Revisar el nivel de aceite
el acelerador se debe soltar el embrague Al revisar el nivel de aceite, se puede notar
de forma sincronizada. Es importante evitar tener que patina en todas las marchas; se
pisado el embrague y al mismo puede identificar que el nivel de aceite está
tiempo pisar el embrague al fondo. por debajo de la marca del nivel
4. Pisar el embrague a fondo en el cambio mínimo.
de marcha. En el momento del cambio de la Servicio y mantenimiento del
marcha y sobre diferencial
todo cuando se 1. Punta del piñón se gasta
realizan cambios prematuramente Esto se genera por la
rápidos, el carga de los elementos rodantes en la pista
conductor tiende a de rodadura, produce un descascarillado
no pisar profundo, evidenciando una fatiga en los
el embrague a caminos
fondo. Esta de la rodadura evidenciando que la pista
concurrencia de error repercutirá en la minoración interior es la más lesionada.
de la vida 2. Desgaste por su propia condición
útil de mismo. de trabajo
5. Antes de iniciar la marcha. Antes de dar Esto se debe a la tracción tenaz en el
contacto al vehículo, es muy recomendable cambio de fuerza que significa el alto
pisar el embrague hasta el fondo con el fin torque, baja velocidad, escasa ventilación,
de evitar un mayor esfuerzo por parte del en esta circunstancia la temperatura
motor. de aceite puede subir a niveles de riesgo
6. El embrague en pendiente. Otro erro típico superior a los 100°C se puede llamar
es presionar el embrague en cuestas o desmultiplicación unas 16,5 veces en la
pendiente creyendo el conductor el conductor que punta del eje palier.
se trata de una medida de seguridad 3. Limpieza de la carcasa que soporta
y control del vehículo. En este caso la los engranajes diferenciales
mejor opción es poner punto muerto, de Es importante disipar las altas temperaturas
esta forma ahorraremos en combustible y que se generan durante las
prolongaremos el uso del embrague. condiciones severas de funcionamiento,
7. Cambiar el embrague. A priori no existe por lo general en montañas o
a ciencia cierta un cálculo para saber ciudades, donde se encuentra lodos
cuándo cambiar el embrague ya que esto depende adheridos, esto se transforma en una
de diversos factores como hábitos de verdadera chaqueta térmica que impide el
40 paso del calor al medio ambiente
conducción y tipo de vía por las que ha circulado más frio.
el vehículo, no es lo mismos para el 4. Rodamiento se
embrague que circula por ciudad que por deteriora prematuramente
carretera. Es cuando actúa con una carga excesiva
8. Síntomas de cambio de embrague. Existen provocando una tensión desmedida
una forma de comprobar si el embrague en el eje pasante. También puede ser un
ya ha sufrido tal desgaste que conviene realizar su error durante el montaje y ajuste en el
cambio. La comprobación es muy mantenimiento.
sencilla. 47
- suelta de golpe el embrague 5. Rotura de dientes de los piñones
- Pisa el embrague a fondo y selecciona Se analizará la mala alineación de los
una marcha, a poder ser tercera. piñones, corona o picaduras profundas,
- Acciona el freno de mano se puede notar a simple vista que podría
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ser motivo de una mala lubricación,
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
por falta de presión de aceite, durante la
lubricación puede ser una de las
posibilidades de la causa de la rotura, ya
que esto sobrepasa la cinco mil libras
de presión aproximadamente durante los
momentos de tracción.
6. Lubricación de los engranajes
Los engranajes son sometidos a altas
presiones en un entorno corrosivo, el
proceso de corrosión se acelera en falla
superficial, esta podría desarrollarse
con mayor rapidez; la falta de lubricación
puede causar la lentitud del
vehículo; durante el manejo en cualquier
circunstancias de trabajo del vehículo
la temperatura de la trasmisión
también implica la lubricación de los
engranajes de los piñones, corona del
sistema de transmisión
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a
transmitir mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y
SHI.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
FALLAS DEL EMBREAGUE
JUAN CARLOS SUNI ROQUE [ESCALA]
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
MÁQUINAS Y EQUIPOS , HERRAMIENTAS Y INSUMOS
Guantes: para evitar mancharse o dañarse las manos Centrador de
embrague: para centrar el disco de embrague Lija: para limpiar el volante
del motor Caja de herramientas: llave de cruz, rache, llave tox,
destornilladores y dados Columna de soporte: para mantener el vehículo
elevado Gata hidráulica: para levantar el vehículo y realizar el de embrague
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
-Escaner automotriz
-Pistola neumatica
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
-Juego de dados
-Juego de llaves
-Centrador de disco de embrague
5. MATERIALES E INSUMOS
-Kit de embrague
-Filtro de aire
-Trapo industrial
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