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El documento analiza la electrificación del sector automotriz en Ecuador, destacando el crecimiento en ventas de vehículos eléctricos e híbridos, impulsado por políticas gubernamentales y la creciente infraestructura de carga. Se identifican las principales marcas y modelos en el mercado, así como las ventajas y desventajas ambientales de estos vehículos. A pesar de los desafíos, se concluye que la adopción de vehículos sostenibles está en aumento, beneficiando tanto al medio ambiente como a la economía del país.

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El documento analiza la electrificación del sector automotriz en Ecuador, destacando el crecimiento en ventas de vehículos eléctricos e híbridos, impulsado por políticas gubernamentales y la creciente infraestructura de carga. Se identifican las principales marcas y modelos en el mercado, así como las ventajas y desventajas ambientales de estos vehículos. A pesar de los desafíos, se concluye que la adopción de vehículos sostenibles está en aumento, beneficiando tanto al medio ambiente como a la economía del país.

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TEMA:

Electrificación del sector Automotriz

Integrantes:

Juan Daniel Arpi Rodas

Erick Marin Esteven Illescas

Daniel Guiracocha Esteban Yuquilima

Jostin Josué coyago Orellana

Guerrero Vinces Elkin Stward

Fecha:

8/11/2024

Grupo:

21

Materia:

Introducción a la Ingeniería Automotriz


Análisis de los Vehículos Eléctricos e Híbridos en
Ecuador y su crecimiento en ventas

Objetivos generales

• Electrificación del sistema Automotriz en el Ecuador

• Reconocer las principales marcas y modelos de automóviles eléctricos he


híbridos dentro del país.
• Examinar las tendencias de ventas, así como identificar los factores que forman
el desarrollo del mercado de los vehículos eléctricos en el país
• Analizar la influencia de las políticas gubernamentales he incentivos en el
crecimiento o expansión de estos sectores

• Ventajas y desventajas de los vehículos híbridos y eléctricos en el tema


Ambiental

Introducción:

En Ecuador, el sistema de electrificación ha ganado atención durante muchos años


con esfuerzos dirigidos a promover el uso de vehículos. Todo ello es una estrategia
de sostenibilidad para reducir las emisiones de los vehículos. En Ecuador se han
adoptado algunas políticas que eliminan varios pagos de impuestos para la
importación de vehículos eléctricos

En el país se han comenzado a implementar varias estaciones de carga, en algunas


ciudades de Cuenca, Guayaquil y Quito, y algunas empresas de energía eléctrica del
Ecuador han establecido el desarrollo de infraestructuras de carga.

Por ejemplo, existen algunos proyectos de transporte público, como una iniciativa
para probar autobuses eléctricos en el transporte público de las ciudades y
reemplazar las flotas de autobuses de combustible.

Ecuador, como país productor de petróleo, busca reducir en gran medida su


dependencia de los combustibles fósiles, buscando que el país pueda impulsar
vehículos eléctricos con una red eléctrica más verde, promoviendo así una
movilidad mucho más sostenible para nuestro país.
El cambio ha sido un componente adicional del Ecuador ya que, en años recientes,
se ha promovido la utilización de vehículos eléctricos e híbridos, lo que ha
establecido el ritmo en la jurisdicción citada. La adopción de vehículos más
sustentables se atribuye al incremento del interés medioambiental y a las ventajas
fiscales que han conllevado captar a los consumidores. La Asociación de Empresas
Automotrices del Ecuador (Aeade) reporta que en 2023, las ventas totales de
vehículos fueron del 9%. Conforme la infraestructura y la demanda continúan en
expansión, los vehículos obtienen un lugar importante en el mercado.Vehículo
Eléctrico en el Mercado en Ecuador

1. Vehículo Eléctrico en el Mercado en Ecuador y sus Ventas

El Kia Soul EV fue el primer coche eléctrico en Ecuador, introduciéndose en el mercado


ecuatoriano en 2015. El automóvil fue innovador en la nación y señaló
el inauguración de la movimiento eléctrica en Ecuador, con tarifas y deducciones
fiscales. A romper de aquel circunstancia, el mercado de los vehículos eléctricos ha
experimentado un desarrollo y se han arrojado otros modelos eléctricos de diversas
marcas.

En general, los modelos eléctricos que han tenido un mejor posicionamiento en Ecuador
son variados y pertenecen a distintas marcas:

 Chevrolet Bolt EV y Bolt EUV: Este modelo ha sido especialmente demandado


debido a su buena relación precio – autonomía y el respaldo de una red de
service posterior a la venta el cual es indispensable para aquellos compradores
que buscan que su inversión sea segura.
 Nissan Leaf: Este modelo es el eléctrico más vendido en el mundo y ha tenido
buena acogida en Ecuador gracias a su tecnología y funcionamiento que lo hacen
cómodo para transitar por la ciudad.
 (JAC E-JS4 y E-J7 y Chery Tiggo e y Arrizo 5e): Estos modelos han sido
lanzados más recientemente pero ya han tenido buena acogida en el mercado,
gracias a sus precios accesibles y sus diseños estéticos.

Además, marcas como Chevrolet, Nissan y JAC están bien posicionadas en el


mercado ecuatoriano con modelos eléctricos e híbridos que atraen a quienes buscan
sostenibilidad y eficiencia energética.
Algunos modelos de Vehículos Eléctricos

Electric Drive

Fuente: El Universo Electric Car


Tabla de Ventas a Nivel Mundial
 Marcas con modelos eléctricos
enchufables
 Marcas con más ventas
Número de unidades, entre enero y agosto
de cada año

Source: AEADE • Evelyn Tapia/Primicias

Ventas y demandas

Principalmente, en provincias como Pichincha, Guayas, Azuay, Tungurahua y Manabí,


se encuentran las ventas de vehículos eléctricos. Este patrón señala que los coches
eléctricos están adquiriendo popularidad en zonas urbanas, donde la infraestructura de
carga es más asequible y la conciencia ecológica es más elevada.
EVOLUCIÓN DE VENTAS DE VEHICULOS ELÉCTRICOS EN ECUADOR

Fuente: Aeade • Gráfico: Daniela Castillo / Primicias

Estadística de Crecimiento

En el mismo trimestre de 2024, se produjeron 376 coches eléctricos, un aumento


significativo en comparación con los 199 cosechados en el mismo período de 2023.
Esto indica que los consumidores se sienten más seguros y que la infraestructura de
carga ha mejorado para respaldar la utilización de este tipo de coches en el país.

Costo de carga

Gonzalo Guerrón, director de energías renovables de la Empresa Eléctrica Quito,


explica que en puntos de carga rápida, como los que tiene esta entidad, un vehículo
puede cargarse entre 40 minutos y una hora y media, dependiendo del modelo.En
cambio, cargar el carro en casa, con un conector de 220 voltios, que es el que se En
Ecuador, la Arcernnn determina los costos de la tarifa de carga para estos vehículos, los
cuales oscilan entre USD 0,05 y USD 0,10 el kilovatio hora, dependiendo del horario en
el que se efectuen las operaciones.

requiere por ejemplo para las cocinas de inducción, toma unas ocho horas, añade.

Así, cargar un carro eléctrico puede costar entre USD 8 y USD 10, según el punto de
carga y el tipo de vehículo.
En Ecuador, la Arcernnr establece los costos de la tarifa de carga para estos carros, que
va de USD 0,05 a USD 0,10 el kilovatio hora, según el horario en que se carga el auto.

Vehículos Híbridos en el Mercado en Ecuador

El uso de vehículos híbridos también ha aumentado en Ecuador. Algunos de los


modelos de híbridos más comunes utilizados en el país incluyen:

 Toyota Prius: este vehículo híbrido ha sido uno de los pioneros en la tecnología
de híbridos. Ha demostrado ser uno de los consumidores orientados y ha
ahorrado en los costos de combustible, por lo que ha sido beneficiado con la
confianza de los conductores ecuatorianos.

 Hyundai Tucson y Kona Híbridos: estos vehículos híbridos son populares en


el país y en la ciudad (no solo en el entorno urbano) y el campo. Se han utilizado
para combinar eficiencia en economía de baterías con rendimiento flexibilidad

Incremento en las ventas

las ventas de híbridos han subido en un 19,74% entre enero y abril de 2021 con un
total de 4,719 unidades vendidas en comparación con las 3,939 unidades vendidas
en el mismo período en 2021. El crecimiento registrado demuestra el interés de los
conductores en modelos sostenibles, a la luz de las posibles revisiones del subsidio
por quema de combustibles.

Factores que Impulsan

Dentro de las causas del incremento en las ventas de híbridos se encuentran los
incentivos tributarios y la opción de suprimir los subsidios al combustible. Esto ha
provocado que un creciente número de ecuatorianos elijan vehículos que fusionen
eficiencia con menor consumo de combustible.

Infraestructura de carga y ahorro económico:

Más estaciones de carga en áreas urbanas y en ciudades como Quito y Guayaquil han
mejorado la conveniencia para los propietarios de vehículos eléctricos. Compitió Con el
último, el costo de la operación es menor más bajo en comparación porque los vehículos
de combustión un mantenimiento más económico y la electricidad es más económica
que el combustible.

Tabla de Ventas a nivel de Ecuador 2024


Funte: Motorterra 2024

Ventajas y desventajas de los vehículos híbridos y eléctricos en el tema


Ambiental
En el Ecuador la ventaja de los vehículos híbridos en términos ambientales tienen estos
aspectos:

Nos ayudan con la reducción de emisiones de CO2 ya que los vehículos híbridos
combinan un motor de costeo interna con un motor eléctrico y esto disminuye las
emisiones de dióxido de carbono en comparación de algunos otros vehículos
convencionales, exactamente en la ciudades de Quito y Guayaquil existen más
contaminación de aire y este problema va en crecimiento.

También los vehículos híbridos aprovechan mejor el combustible gracias a sistema dual
permitiendo que el motor eléctrico funcione a bajas velocidades que esto resulta en un
menor consumo de gasolina y por resultado haya menor disminución de contaminantes
atmosféricos.

Los vehículos híbridos también ayudan a reducir la demanda del combustible diésel y
esto es muy relevante para nuestro país ya que disminuye la dependencia de los
combustibles fósiles para el gasto del petróleo

Desventajas ambientales

Las baterías de los vehículos híbridos generan un impacto ambiental que requiere
minería como litio y cobalto y puede tener consecuencias ecológicas y sociales.

Aunque los híbridos consumen menos combustible aún dependen de la electricidad pero
en periodos secos o de menor generación renovable estos vehículos utilizan energía de
plantas térmicas que producen emisiones contaminantes.

Aunque los híbridos sean vehículos más limpios no elimina por completo las emisiones
y la transición hacia los vehículos eléctricos sería más beneficioso a largo plazo para el
ambiente ecuatoriano
En el Ecuador la ventaja de los vehículos eléctricos en términos ambientales tienen
estos aspectos:

Los vehículos eléctricos no emiten gases contaminantes esto quiere decir que
contribuyen a mejorar la calidad del aire que respiramos y muchas de las áreas urbanas
lo cual nos ayuda a reducir enfermedades respiratorias y toda relacionadas a la
contaminación.

Los vehículos eléctricos a lo largo de su vida útil generalmente emiten menos gases de
efecto invernadero que los de vehículos de combustión interna y especialmente si la
electricidad viene de fuentes renovables esto contribuye mucho a nuestro cambio
climático y ayudar al carbono global.

Los motores eléctricos son muchos más eficientes que los de cuestión interna generando
así menos desperdicio térmico esto quiere decir que necesita menos energía para correr
la misma distancia ayudándonos a reducir el consumo de la energía que se ocupa en el
medio del transporte.

Los vehículos eléctricos pueden funcionar con electricidad proveniente de fuente


renovables como el sol como la energía eólica o hidroeléctrica, esto especialmente es
muy ventajoso para el país que intervienen en energías limpias ya que reduce el impacto
ambiental de la electricidad necesaria para cargar los vehículos

Desventajas ambientales

La fabricación de las baterías de los vehículos eléctricos requiere metales como el litio
el cobalto y el níquel cuya extracción genera contaminación y puede dañar los
ecosistemas.

Aunque los vehículos eléctricos son más limpios en operación su producción


especialmente de baterías producen más emisiones que la fabricación de los vehículos
convencionales.

Actualmente el reciclado de las baterías de los vehículos eléctricos es limitado y muy


costoso y esto presenta un desafío muy grande al futuro de la disposición incorrecto
quedamos a las baterías y estos pueden liberar sustancias tóxicas al medio ambiente.
Conclusiones:

En conclusión, el mercado de vehículos e híbridos eléctricos en Ecuador se encuentra en


un punto de continuo crecimiento. A pesar de algunos desafíos, como la falta de
infraestructura en áreas menos urbanizadas y el alto precio inicial, la actitud del
gobierno y la creciente conciencia ecológica son vitales. A medida que la tecnología y la
infraestructura evolucionen, los ecuatorianos adoptarán cada vez más vehículos
eléctricos y híbridos, esta industria día a día sigue innovando e incrementando sus tasas
de vehículos y de sus ventas.

Con la información indagada llegamos a entender que los vehículos eléctricos pueden
ser una alternativa medio ambiente beneficioso especialmente que en países con redes
eléctricas renovables puede mejorar para el reciclaje de sus baterías y sus sostenibilidad
puede abordar algunos desafíos, pero nos ayudaría muchísimo en los beneficios
ambientales.
Bibliografía:

 Panoramaecuador.com. Recuperado el 7 de noviembre de 2024, de


https://panoramaecuador.com/vehiculos-electricos-e-hibridos-en-ecuador-record-
de-ventas-y-desafios/#google_vignette
 Venta de autos híbridos se dispara en Ecuador a puertas de posible fin de
subisdios anunciados por el Gobierno. (2024, junio 10). La RepúblicaEC; La
República EC. https://www.larepublica.ec/blog/2024/06/10/venta-de-autos-
hibridos-se-dispara-en-ecuador-a-a-puertas-de-posible-fin-de-subisdios-
anunciados-por-el-gobierno/
 Astudillo, G. (2024, junio 9). ¿Cuántos vehículos híbridos se vendieron en
Ecuador? El
Comercio.https://www.elcomercio.com/actualidad/negocios/cuantos-vehiculos-
hibridos-vendieron-ecuador.html
 Ros Marín, J. A., & Barrera Doblado, Ó. (2017). Vehículos eléctricos e híbridos.
Editorial SA https://books.google.com.ec/books/about/Veh%C3%ADculos_el
%C3%A9ctricos_e_h%C3%ADbridos.html?
hl=es&id=3LwrDwAAQBAJ&redir_esc=y

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