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LLIL
REVISTA ILUSTRADA DE
LAS ARMAS Y SERVICIOS
MINISTERIO DEL EJERCITO
 ej REVISTAILUSTRADA
LASARMAS
DE
YSERVICIOS

Año XVI * Núm.190* Noviembre

1955

SUMARIO
Con el Ejército de ios EE. UU. en Alemania. Notas sobre la instrucción. (Pág. 3)—Coman
dante Sánchez López.
Geoestrategia. (Pág. 13.)—General Díaz de Villegas.
Las reservas. Su encuadramiento en el Ejército movilizado. (Pág. 23.)—Coronel Chamorro
Mart inez.,
Cortinas de humo para protección contra explosiones atómicas. (Pág. 27)—Capitán Sáenz de
Cabezón y Chico.
Para la Historia de la Guerra de Liberación: Campaña de Guipúzcoa. (Julio-Septiembre
de 1936.) (Pág. 3l.)—Comandante Martínez Bande.
Ciencia y Milicia.—Félix de Azara. (Pág 41.)— Capitán Pérez Ruiz.
Aparato recogedor de balas para armas ligeras. (Pág. 47.)— Capitán Jiménez .Conesa.

Información e Ideas y Reflexiones

Resultados y enseñanzas de unas maniobras atómicas. (Pág. 51.)—Teniente Coronel J. Perret-Gentil. (Traducción.)
El ejercicio até mi co Desert Rock VI. (Pág. 53.)—(Traducción.)
Empleo de los carros de la División de Infantería. (Pág. 54.)—-(Traducción.)
Defensa cercana de posiciones de Artillería. (Pág. 59.)—Capitán Tobler. (Traducción.)
Los efectos radiactivos de las explosiones atómicas de gran potencia. (Pág. ól.)—Coronel Ailleret. (Traducción.)
Notas breves. (Pág. 65.)—El futuro campo de la batalla aérea.=La clasificacion y selección del contingente
anual en el Ejército francés.=Los ingenios rusos.= Contadores paralos ataques bacteriológicos.=Una compo.
sición poé[Link] nueve grandes errores del Kremlia.=El nuevo vehículo del Ejército nortearnericano.=
Los gastos militares de Francia. Oficiales y Suboficiales del Ejército portugués, alumnos de la Escuela de
Paracaidistas de Alcantarilla (Murcia).==Moderna arma contracarro de la Infantería de Marina norteameri
cana.= Nuevo proyectil antiaéreo del Ejército francés.= Nuevos proyectiles en preparación en Norteamérica.=
Cañón sueco de asalto autopropulsado Bofors-Lansverk, de 105 mm., mod. M-53.=Disco volante Hiller.=
El cohete Oerlikon, dirigido por radar.==El avión español a reacción Saeta A.200-R-l.=El carro de combate
británico Conqueror.
La clase de guerra que tenemos que escoger. (Pág. 73.)—Mayor General J. F. C. Fuller. (Traducción.)
Helicópteros para el Ejército.—Comandante Waddi. (Traducción.)
Carros para la guerra atómica (Pág. 79)—Capitán Burney. (Traducción.)
Una causade encendido accidental de los detonadores eléctricos. (Pág. 81.)—Dr. Brandimarte. (Traducción.)
Guía bibliográfica. (Pág. 84.);1]

Las ideas contenidasen los trabajos de esta Revista representanúnicc

la opinión del respectivofirmante y no la doctrinade los organismosofic

Redacción y AdministraciónAlcalá, 18, 30 - MADRID TeJóf 22-52-54 Apartado de Corre

- -
MINISTERIODELEJERCITO

ejéreitó
REVISTA ILUSTRADA DE
LAS ARMAS Y SERVICIOS
DIREcToR:
4LFONSO FERNÁNDEZ, Coronl de E. M.

JEFE DE REDACCIÓN:
General de Brigada Excmo. Sr. D. José Díaz de Villegas, Director General de Marruecos y Colonias.

- REDACTORES:
General de Brigada Excmo. Sr. II. Mariano Alonso Alonso, de la Escuela Superior del Ejército.
General de Brigada Excmo. Sr. D. Gregorio López Mufliz, de la Escuela Superior del Ejército.
Coronel de Artillería, del Servicio de E. M., D. José Fernández Ferrer, de la Escuela Superior
del Ejército.
Coronel de Infantería D. Vicente Morales Morales, del Estado Mayor Central.
Coronel de Artillería, del Servicio de E. M., II. Carlos Taboada Sangro, del Regto. Artill.a n.° rç.
Coronel de E. M. D. Angel González de Mendoza y Dorvier, del Estado Mayor Central.
Coronel de E. M. D. Manuel Chamorro Martínez, del Estado Mayor Central.
Coronel de Infantería, del Servicio de E. M., D. Alfonso Romero de Arcos, del Estado Ma
yor Central.
Coronel Interventor II. José Bercial Esteban, de la Revista EJúRcrro.
T. Coronel Ingeniero de Armamento D. Pedro Salvador Elizondo, de la Direc. Gral, de Industria.
T. Coronel de Ingenieros, del Servicio de E. M., II. José Casas y Ruiz del Árbol, del Estado
Mayor Central.
Comandante de Intendencia D. José Rey de Pablo Blanco, de la Escuela de Estado Mayor.

PUBLICACION MENSUAL
Redacción y Administración: MADRID, Alcalá, 18, 4.0

Teléfono 22-52-54 Correspondencia, Apartado de Correos 317

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Para militares, en suscripción colectiva por intermedio del Cuerpo. . 7,00 Ptas. ejemplar.
Para militares, en suscripción particular (por semestres adelantados) 50,00 »
Para el público en general, suscripción anual120,00
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Número suelto12,00

Correspondencia para colaboración, al Director.

Correspondencia para suscripciones, al Administrador, D. Francisco de Mata Diez, Comandante
de Infantería.
 Notas sobre la In8trueeión
Comandante de Infantería LUIS SANCHEZ LOPEZ, de la Escuela de Aplica
ción y Tiro de Infantería.

E ciales
Lpasadode mes de junio,
nuestro una
Ejército Comisión de agregada
permaneció Jefes y Ofi
du
quien con anterioridad le había sido comunicada mille
gada. En su coche hicimos el viaje al acuartelamiento
rante quince días a distintas Unidades del de los Estados de Henry Kaserne, situado en las afueras de Munich (1).
Unidos destacadas en Alemania.
Personalmente me correspondió ser agregado al 6° Re
gimiento de Caballería Acorazado destacado enStraubing, ACUARTELAMIENTOS
a unos kilómetros de la frontera austriaca (1).
Al realizar la presentación al Coronel del Regimiento, Considero útil entretenerme brevemente en indicar la
me fué sugerida la idea de incorporarme al Batallón de disposición del acuartelamiento Henry Kaserne. Este es
Infantería Acorazada de su Unidad, el cual estaba reali un campamento situado en las afueras de Munich, anti
zando por aquellos días unas pruebas “Tests” de Oficial guamente alemán, restaurado y mejorado en la actuali
y enviaría durante la semana próxima una Compañía dad por las fuerzas americanas de ocupación.
completa para actuar como fuerza agresora en un Ejér No faltan en él la iglesia, el Club de Oficiales, Sub
cito de Batallón, al campamento de Hohenfelds. Encan Oficiales y Tropa, Cine, Campo de deportes, Gimnasio,
tado de la sugerencia, realicé mi incorporación al 370 Ba Cafetería, Bar. Y el característico “PX” o almacén de
tallón de Infantería Acorazada al día siguiente, utilizando todo, típico en cualquier campamento americano.
una de las avionetas de enlace del Regimiento. Antes de En Henry Kaserne se encontraban, además del 370
dejar Straubing, tuvo la amabilidad el Capitán piloto Batallón de Infantería Acorazada, el 7-o Batallón de In
de helicópteros de hacerme una demostración de las po genieros, el 759 Batallón de Carros y la 596 Compañía
sibilidades de este aparato en un -vuelo que realizamos de Camiones.
sobre aquella zona y durante el cual aterrizamos nor Todos los acuartelamientos de estas Unidades eran
malmente con el motor parado desde una altura de 300 similares. Concretándonos a los que ocupaban las Com
metros, poniendo de relieve la bondad del helicóptero y pañías del 370 Batallón, que fueron las que vi, diré que
la pericia del piloto. se componían de un edificio de tres cuerpos en “U”, en
En el aerodromo de Munich me esperaba el Teniente el que los dos laterales eran oficinas y dormitorios de
Coronel Jefe del Batallón de Infantería Acorazada, a tropa, y el central, comedor y cocinas. En el piso supe
1)La organización del Regimiento citado era la siguiente: rior disponían todas las Compañías de una magnífica
sala de conferencias, donde tenían lugar las charlas del
Capitán y los ejercicios de instrucción sobre el cajón de
arena; un cuarto donde se guardaban las numerosas y
(1) La organización del 370 Batallón es la siguiente:

Bon de
INFANTERIA
ACORAZADA

3
 Instrucción de lectura de mapas.

Para la Escuela de Oficia

-—

les, puntualiza que se rea

lizarán sus prácticas bajo
la dirección del Coman
dante del Batallón en:
a) Ataque de noche. (Sec
ción de Infantería Aco
razada.)
Distintas situaciones.
Conducción del ataque.
Consideraciones tácti
cas y técnicas.
b) Ataque a ciudades.
Características espe
ciales.
Consideraciones tác
ticas y técnicas.
Información y recono
cimiento.
Planes de ataque.
- Luchacasa por casa.
c) Cruce de ríos.
Características de esta
operación.
Reconocimientos.
Ordenes.
magníficas “ayudas” para la instrucción, y una sala de Formaciones, medios y objetivos.
estar, cómodomante puesta, donde existían un sinnú Apoyos durante la operación.
mero de Revistas y libros, además de varios aparatos de d) La información en el combate.
radio. En el sótano se encontraba el almacén de la Com Definiciones.
pañía, cuarto de armamento, repuestos, municiones, ra Ciclo de información y contrainformación.
ciones, etc. e) Logística y suministros.
Enfrente de estos edificios, separados solamente por Responsabilidades. Ordenes.
la anchura de la calle, hallábase otro edificio similar, de Módulos de consumos.
tres cuerpos, que constituían las cocheras de los vehícu Unidades de apoyo, posibilidades y requeri
los de la Unidad, y en el centro de ellos, en el patio que mientos.
forman entre los tres cuerpos, el lavadero para el mante f) Operaciones con frío extremo.
nimiento y limpieza de los vehículos diario. Así, pues, Características.
aparte de los lavaderos de grandes proporciones con el Equipos especiales, raciones de entrenamiento y
agua a presión, cada Unidad disponía también del suyo su preparación.
propio para realizar el mantenimiento de sus vehículos Cuidados especiales con las armas.
tan pronto regresaran del campo de instrucción. Operaciones tácticas.
Posteriormente el Batallón confecciona un programa
CICLOS DE INSTRUCCION de instrucción para todas las materias, señalando las
horas que deben dedicarse a cada una de ellas.
Los ciclos de instrucción de las Unidades americanas De esta forma, los Capitanes de Compañía, conociendo
comprenden períodos de veinte semanas cada uno. las materias a practicar y el tiempo de que disponen,
El Ejército dicta unas directrices sobre los asuntos adoptan el horario especial de su Unidad. En este horario
cuya práctica considera más importante durante ellos, vienen a ser las jornadas de trabajo de cuarenta y cuatro
y estas directrices van ampliándose y detallándose de horas semanales. Dos terceras partes del programa son
escalón en escalón. señaladas por el Comandante del Batallón y la otra por
Así, en la directriz del Regimiento se establece que de el Capitán de la Compañía para realizar sus particulares
berá intensificarse la instrucción hasta Batallón en: trabajos con su personal.
Fuego y movimiento. Fuego y maniobra. Sin embargo, en ese tercio de libre disposición del Ca
— Preparación del material para el ataque y rapidez pitán, también influye el Comandante del Batallón al
en la reorganización después de él. señalar una serie de materias a tratar. Por ejemplo:
— Procedimientos de mando de tropas y ejercicios de — Defensa antiaérea (cuando se asista a los campamen
batalla. tos de Grafenwehr o l-lohenfelds, sobre blancos diri
Entrenamiento de la tropa en combates nocturnos. gidos por radio; aviones sin piloto que remolcan un
Prácticas individuales sobre ataques, en las situacio blanco auxiliar).
nes de: — Demoliciones y fortificaciones.
a) Defensa móvil. — Guerra de minas.
b) Defensa sostenida. — Mando de tropas.
c) Acciones retardatrices. — Ejercicios de guerrillas y contraguerrillas.
Estas prácticas se señala que deberán hacerse normal — Métodos de ajuste del tiro con Artillería.
mente fuera del acuartelamiento. — Apoyos aéreos.
— Cada Comandante de Sección realizará un problema — Armas combinadas.
táctico de veinticuatro horas de duración una vez al — [Link]ía. Artillería. Ingenieros.
mes, supervisado por su Capitán. — Coordinación de fuegos.

4
 Estado del terreno durante
el ejercicio a qste se alude.

— Técnica de infiltraciones.
— Entrenamiento de tirado
res selectos, tanto de día
como de noche.
Por su parte, el Comandan
te del Batallón realiza sema
nalmente, durante dos horas,
la inspección de dos Compa
ñías. Una de estas inspeccio
nes corresponde al tipo A (per
sonal, policía de acuartela
mientos, equipo, etc.), y la
otra al tipo B (material, arma
mento, etc.), llevando a cabo
esta inspección de tal forma,
que la Unidad revistada la se
mana anterior en tipo A, lo
sea en la actual del tipo B.
Al final del ciclo de instruc
ción se realizan una serie de
pruebas que sirven para com
probar el grado de instrucción
de las distintas Unidades des
de Escuadra a Batallón.
Estas pruebas de aptitud se realizan como sigue: PRUEBAS DE APTITUD DE SECCION
Escuadra y Pelotón bajo la inspección y mando del Y TENIENTES
Capitán de la Compañía.
Sección bajo el mando e inspección del Capitán de la Durante la visita tuve ocasión de presenciar dos ejer
Compañía en los primeros ejercicios; pero al final del pe cicios de Sección. El primero, como ejercicio de entrena
ríodo de entrenamiento la prueba de aptitud la realizan miento correspondiente al ciclo de instrucción. El se
los Tenientes Comandantes de las Secciones, bajo la ins gundo, como “Prueba de aptitud” del Teniente que man
pección del Comandante del Batallón. daba una de íás Secciones, recientemente incorporado
Las pruebas de Compañía, en principio, son conducidas en el 370 Batailón, y de cuya preparación deseaba el Co
por el Jefe deí Batallón; pero el examen final se realiza mandante del Batallón formar juicio. (Como norma, a los
por el Jefe del Regimiento. veinte o treinta días de estar incorporado en su Sección
La prueba de Batallón se realiza bajo inspección del o Compañía, se realiza esta prueba de aptitud, que po
Cuerpo de Ejército en el campamento de Grafenwehr o dríamos llamar de índole particular del Jefe, ya que no
en el de Hohenfelds, en cooperación con otras Unidades tiene más misión que permitirle formar una opinión so
que también realizan durante los mismos días su prueba bre el Oficial objeto de ía prueba. Para ella, Oficiales más
de aptitud. antiguos, designados previamente por el Comandante,
hacen de árbitros y van
anotando en unas hojas
especiales de puntua
ción la que el Oficial va
alcanzando en los dife
rentes aspectos de que
es objeto de examen.)
En el problema tác
tico realizado por la
Sección se trató de un
ataque a bosques.
La orden de ataque,
expuesta de forma su
mamente escueta, cons
taba de dos columnas. A
la izquierda, la situación
del enemigo. A la dere
cha, la situación propia.
En la columna del
enemigo se da la situa

Maqueta de carro ruso zeti

¿izada en la instrucción de
reconocimiento de vehícu
los.

5
 El personal, lasa u’onlo ucua una
5osicióss, se dedica al e;ssssascara
neiess/o y a la limpieza que sen
;ueds urgente.

El problema táctico a que

fué sometido el Oficial recién
incorporado revistió mayor
importancia. Su desarrollo
dura siempre veinticuatro ho
ras como mínimo. El Oficial
suele salir con su Unidad a
las seis de la tarde y el ejerci
cio comprende casi siempre
cuatró fases: La primera co
rresponde a la toma de con
tacto; la segunda, a acciones
retardatrices; la tercera, al
establecimiento de una posi
ción defensiva, y la cuarta, a
la realización de un ataque
partiendo desde esta posición.
Como en el caso del examen
de la Sección, en éste también
el enemigo estaba representa
do por fuerzas de otra Uni
dad, las cuales llevaban unas
señales especiales para evitar
ción de estas fuerzas, su composición y sus futuros asen la confusión con el bando propio.
tamientos o movimientos, ya que siempre como fuerza En este tipo de ejercicio-examen actúan dos Oficiales
enemiga actúa tropa de otra Unidad. más antiguos como árbitros del Oficial ejecutante. Uno
En la situación propia se señala la hora en que se cru de ellos marcha siempre entre los hombres de la Unidad
zará la línea de partida y la idea de maniobra, todo ello y califica a éstos en su conjunto. El otro marcha al lado
muy sucintamente explicado y utilizando abreviaturas del Teniente y le califica, tanto en conocimientos tácticos
para casi todas las palabras, lo que hace bastante com como en rapidez de acción.
plicado en un principio su entendimiento (1). La orden que le dan al Oficial es muy sucinta, siempre
Al final se dan unas instrucciones sobre quién hará el verbal. (De Capitán hacia abajo no se dan órdenes escri
juicio crítico al término de cada fase, tiempo que deberá
durar el ejercicio, clase de instrucción a que se dedicará
el personal no actuante, etc. Cía. PROBLEMA DE SECCION
(1) Para que el lector pueda formar un luido más exacto, copiare suTuAcloN DEL ENEMIGO SITUACION
PROPIA
mos la orden al pie de la letra y en inglés:
A. Elementos de F. Am. y fusil El Jefe de la cia. ordsns el ata
en (3). Eu (4) sólo un E. Am.. que al de la Sección, situada es
Co ... PLATOON PROBLEM E. Hace fuego sobre todo cIernen- punto favorable (2).
tu se aprux/eus posiciones. 5.—a) Establece 1 ó 2 Esc. es
AGRESSOR SITUATION rRIENDLY
SITUATION C. El E. Am. en (3) se retira a (4) trinch. y reforz. con armas s::lu.
ruandu (3) está a punto de ser ante (3) y 14).
A. LMG & Rifle elements st (3) Atk order lasued by co ca to arrullada. 5) Cía. A limpia cuna de pusi
At (4) LMG ouly. PIt Ldr st vantage poiut (2). O. alementue fusil en (3) se replie clones retardatrices enemigas.
II. Agg will take any elements 1.—a) Eut 1 or 2 sqds dug tn st gan hsriendu fuego individual No hay fuerzas propias en fian-
near peus under fire. each (3) & (4) reinf W/auto entre (3) y (4). cus ni de apoyo.
c. Agg LMG at 13) will falI bark wpna. e) Se agrega una Etc. de la
tu (4) when (3) la abuut tu be 5) Oo A to alear area of Agg Sec. Murt.
ay err u u delay pana. Pit in separate 2.—Ataque y limpieza busque in
D. Rifle elemesta st (3) will tali action. No friendly forre to in mediato a (3) y (4). Preparados
back sud cundsctauiper sctiun med flanEs or in support. para avanaar sobre C.
between (3) sud (4). e) One Sqd Mrt Plt atch. NOTAS: 3.—Cruce de la línea de partida en
s.—Atk & alear woods virini 30 mis.
ty (3) & (4). Ready to moya 1.—El enemigo es las posiciones 4.—Lisea desviación a la derecha.
un C. isicisles a las 08,30 huras. Puestu de sucorru en Kaserse.
3.—Croas LO la 30 mm. 2.—A la terminsción de rada pró 5.—Oficial absat.° en (5).
NOTa: 4.—Line uf dritt tu rigl:t. Aid sta blema el euemigu ocupará las
in Kaaerne. pusiciunes inirisles y repetirá NOTA:
1 .—Agg in sitial ps::s 0830. 5.—standard SOl Co CF st (5). si: setuanión ante la Secniús
sigsisnts. 1 .—zosa de asslto avaneada es (u).
2.—At cusrlusiun saab prob sgg NOTE:
viii esEs sp uriginal psns sud
repeat aeqseece fur uext pit. 1.—Adv
Ass sres st (I). INSTRCCCIONES PARA LA 000RDINACION
—El Capitán ... actuará como -árbitro y Oficial de seguridad (sceideetes).
000RDINATING INSTRUCTIONS a—Al tsr:uinsr eads problema el árbitro hará la critica currespu::disntc.
3.—Las Ssecioses so actuantes harán ejernicius de instrurriós en (6) mieu
1 .—Cspt... :eill art as u:upire sud ssfety utfirer. tras i5 actuante e(ecsta el prublema. Este dura unas dos horss. El
a.—Critiqse will be held by umpire st cusrlusiu:: uf cadi pruh. lie:upu restaste se dedicará a clases de Sección en inatrucción de com
3.—Cuscsrrest trainisg conducted st (6) tsr Pus not engsged la proh. bate y utiliesciós del terreso (plaso, orientseióu cus hrú(uls, demoli
Prub taus aprux 2 h. Time remsniug devoted tu pit nasa la Estie niunes y esmssieaniunes.
Drili & Cuuuty Fair Sub) Imap, rumpass. demo & eummuN 4.—La ambulancia aun la Cía. en el P. M. El Prscties::te cu:: SernOs
4.—Ausbelasce W/Cu st CF Aid msa W! atE pit. esntcata.
5.—Non meal served st (3). 5.——Wa eurnids del n:ediudis se aervirá es (5).

6
 Iiistrucción ion ayudis.

tas.) El Oficial va anotando -

en su libreta o en un papel
cualquiera las dos o tres co
sas concretas que necesita
tener siempre presente, tales
como la hora a que serán rea
lizados los fuegos de prepara
ción, número de la cota que
interesa atacar, etc.
Durante el ejercicio, el Ofi
cial que llevaba la inspección
de la Unidad señaló distintas
incidencias. Una fué elataque
enemigo con granadas de gas,
que produjo una serie de bajas
en aquellos que no oyeron la
voz de alarma. Otra, una pre
paración propia con artillería
atómica, que también produjo
la baja de un Cabo y tres hom
bres en la Sección, por no ha
berse refugiado con rapidez en
su propio abrigo. Posterior
mente, una serie de bajas du
rante el ataque, a fin de que
el Oficial tome las medidas
precisas para realizar una correcta sucesión de mando es del agrado del propietario alemán. Pero, esto no obs
(una de ellas era el Sargento de un Pelotón), así como las tante, si alguna dificultad existiera para lograr su confor
evacuaciones. midad, el Oficial de la Sección de Mantenimiento le vi
Este Ejercicio fué realizado en una zona civil al sur sita, valora la cuantía de la indemnización y levanta acta
de Munich, y ello me permitió observar cómo funciona del acuerdo. Este acta se envía después para la aproba
un equipo de especialistas que, a partir del reconoci ción de la Superioridad y abono del importe de dicha in
miento de Alemania como nación soberana, marcha de demnización. Cuando de la información que el’ Oficial
trás de estas Unidades, actúa por lugares de propiedad realiza se desprende culpabilidad para los soldados (nor
privada y tiene por misión realizar inmediatamente las malmente conductores de vehículos de orugas), una parte
reparaciones de los daños que en vallas, huertos, cami de aquel importe es descontado de sus pagas, para ejem
nos, etc., se hayan podido ocasionar durante la realiza plo de los demás. Al parecer, desde que el Ejército ame
ción del Ejercicio. ricano viene abonando estos daños, lleva gastados por tal
El Jefe de este equipo suele ser normalmente un Sar concepto varios millones de dólares, pese al sumo cui
gento, y por lo general el trabajo de arreglo que realizan dado que ponen en no producirlos los conductores y sol
dados.

PROCEDIMIENTOS
DE INSTRUCCION
Para el americano la
enseñanza ha de entrar
por los ojos primero, y
por la práctica personal
después. En lo posible,
el trabajo individual del
alumno en estudio ais
lado se reduce al mí
nimo.
Siempre que desean
enseñar a hacer algo,
primero lo explican ins
tructores que conocen
la materia a la perfec
ción. Después ejecutan
el trabajo que acaban
de explicar especialis

El campo de tiro para ca

trenamienlo en disi atas
posiciones.

7
Fis/a para entrenamiento
de esgrima de bayoneta.

tas en dicho cometido,

y, por último, grupos
de cinco alumnos van
ejecutando lo explicado
primero y visto des
pués, bajo la vigilancia
personal del especialista
que realizó la demostra
ción práctica.
Según sus cálculos, la
enseñanza se adquiere
en un 65 por 100, prac
ticando en un 25 por
iOO cuando al mismo
tiempo que se escucha
la demostración otro la
está realizando, y en un
10 por 100 cuando sólo
se oye la explicación.
Todo género de ex
plicaciones son comple
mentadas por lo que
ellos llaman “ayudas
para la iñstrucción”, y
que son generalmente pancartas con unos dibujos reali mado que se opone a ello. Después de pasar una serie de
zados en diversos colores y en forma esquematizada, que estos obstáculos, poniendo a prueba su habilidad y la expe
van siguiendo paso a paso los distintos aspectos de la en riencia adquirida, se llega al final de la pista, donde deben
señanza que se desea enseñar. Dentro de estas “ayudas” realizar una serie de disparos sobre un blanco móvil que
hay también modelos, maquetas, motorestransparentes se traslada sobre unos railes en forma de ocho y que apa
para [Link] la acción conjunta de los diferentes me rece y desaparece al pasar por detrás de unos obstáculos
canismos, etc., que facilitan de una manera enorme la que lo ocultan.
labor del instructor y que, según han podido comprobar, La otra pista de aplicación de la instrucción del tira
hacen ganar tiempo, porque despiertan el interés del dor tiene por objeto acostumbr,ar al soldado a realizar
alumno por la materia y consiguen una mayor eficacia sus disparos desde distintas posiciones normales en el
en la enseñanza. campo de batalla. Consta de nueve calles distintas, las
Así, pües, en cuantas ocasiones tuve de salir con las cuales corresponden por este orden a las siguientes posi
Compañías al campo de instrucción, observé que, ade ciones: tirador tumbado en terreno descubierto; tirador
más de todo el material de guerra que transportan, haciendo fuego desde detrás de sacos terreros; tirador
nunca olvidaban de llevar también las “ayudas” corres apoyado en el lateral de un tronco de árbol; tirador en
pondientes a la clase de materia que debían explicar a una ventana; tirador en un tejado tirador apoyando el
la tropa durante los ratos en que la Unidad no actuaba fusil sobre un tronco tumbado; tirador en un pozo de ti
en el problema táctico señalado. Pude ver magnificos rador o trinchera; tirador tras una tapia, y tirador en te
dibujos explicativos relacionados con la lectura de pla rreno descubierto como al principio.
nos, uso correcto de la brújula, procedimientos de realizar Desde cada una de estas posiciones, el soldado ha de
destrucciones, forma de comportarse ante la presencia de realizar una serie de disparos y batir unos blancos que
campos de minas tanto contra material como contra per en cada calle existen y cuyas distancias desconoce. Debe,
sonal, reconocimiento de armas y vehículos enemigos, etc. pues, hallar la correspondiente alza, fijándose donde in
ciden los proyectiles en el terreno. Con esta práctica, ade
La instrucción de tiro, tanto la que se refiere al soldado más de conseguir que el soldado se habitúe a realizar sus
normal çomo la que realizan con el soldado tirador se disparos desde posiciones normales en combate, se le
lecto (sniper), se lleva a cabo en unas instalaciones perte obliga a pensar y calcular por sí el alza que debe utilizar
necientes al antiguo Ejército alemán, pero mejoradas y para cada blanco o, lo que es igual, a actuar con eficacia
modernizadas de acuerdo con los propios procedimien individualmente.
tos de instrucción y que tienden por lo general a hacer Durante la instrucción de tiradores tuve ocasión de
ésta lo más parecida posible a la realidad. presenciar también los ejercicios que realizaban las es
Estas instalaciones constan de diez pistas (siete para cuadras de morteros de Si, cuyo nuevo material, por te
armas largas y tres para cortas), que, salvo las dedicadas ner a todo lo largo de su tubo una rosca, es sumamente
para el entrenamiento de bayoneta y disparos en distin manejable, además de que su peso ha sido disniinuído
tas posiciones, no difieren de las conocidas y utilizadas considerablemente. Asimismo, la placa base de que van
en nuestros campamentos. dotados les permite, por original afuste, una entrada en
Las de entrenamiento de bayoneta (a cuya instrucción,
junto con la de educación física y deportiva, dedica el posición mucho más rápida y un sector de tiro de 3600
con sólo mover las dos patas delanteras del mortero.
Ejército americano un gran interés, reflejado en su casi
diaria práctica) consta de unos refugios de los cuales
sale el soldado a la carrera, para salvar distintos obstácu BATTALION TEST
los de alambradas bajas y estacas puntiagudas, hasta
llegar a unos postes donde debe clavar a la carrera su Por último, tuve ocasión de asistir durante dos días al
bayoneta, tras de haber separado por medio de un golpe ejercicio de Batallón que realizaba el 2.° Batallón del
dado con la culata de su fusil una especie de brazo ar Regimiento, y para cuyo problema había destacado

8
 lnst uccidn con aj udas.

2. EL BATALLÓN
COMO FUERZA
DE COBERTURA
DE LA DEFENSA.
1 —Organización de
una línea avanzada com
puesta por puntos de
observación y escucha,
y puntos fuertes detrás
de la línea avanzada.
2. — Man t eni m i en to
del contacto entre las
Unidades adyacentes.
3.—Coordinación de
fuegos. Fuegos de apo
yo.
4.—Uso de obstáculos,
tanto naturales como
artificiales.
5.—Uso de todos los
principios de la defensa
móvil.

el 370 Batallón de Infantería Acorazada la Compa 3.’ DIRECCIóN DE UNA ACCIÓNRETARDATRIZ.

ñía “B” al campamento de Hohenfelds (a fin de actuar
como fuerza agresora). Este campamento ofrece una 1.—Acción retardatriz en sucesivas posiciones.
magnífica área de entrenamiento, donde pueden ser lle 2.—Coordinación con las Unidades adyacentes.
vados a cabo todo tipo de ejercicios tácticos apeteci 3.—Selección de nuevas posiciones de defensa con bue
bles (paso de ríos, combate en bosques, combate en case nos campos de observación y tiro.
ríos, etc.), porque al efecto la población civil alemana 4.—Selección de posiciones defensivas que puedan
que ocupaba los numerosos pueblecitos que en ella se ofrecer obstáculos naturales al agresor.
encuentran fué desalojada, previa la correspondiente in 5.—Planes de fuego para cada posición retarda
demnización, a otros lugares de Alemania, en pueblos triz.
especialmente construidos. 6.—Acuerdos previos para la realización de los movi
El ejercicio “F. T. X.” habla de realizarse durante mientos en retirada.
los días 11 al 14 de junio de 1955, saliendo las Unidades 7.—-Mantenimiento del contacto con el enemigo du
para tal fin el 9 de sus acuartelamientos y regresando a rante estos movimientos.
ellos el 15. 8.—Información propia, continua y esencial sobre el
El problema consistió en cinco fases. enemigo.

1.a EL BÓN. COMOFUER

ZA DE COBERTURA.
1.—Movimiento de las Com
pañías de reconocimiento has
ta establecer contacto con el
enemigo.
2.—Desarrollo de esta si
tuación.
3.—Derrota de las fuerzas
hostiles más débiles que las
Unidades de reconocimiento.
4.—Características sobresa
lientes del terreno y su apro
vech amiento.
5.—Información propia,
continua y esencial sobre el
enemigo.

El barro de los cansinos di/icul

loba mucho los movimientos de
las Unidades.
 Final de la- ista para entreno—
nie& ‘ode bayoneta y blanco ;nóvil.

Normalmente en las Unida

des del Ejército americanp
nada se deja a la improvisa
ción. Así, en este orden de
ideas, con anterioridad al
ejercicio, cada Comandante
de Unidad señaló a los NCO
(Suboficiales) los principios
tácticos y reglamentarios que -

serían aplicados durante

sus distintas fases y las refe
rencias de sus respectivos
Manuales de Campaña, donde
podrían repasarías y recor
darlos.
De igual forma explicaron a
lodo el personal de su Uni
dad, al principio de cada fase,
la naturaleza del trabajo que
debían realizar y al final los
defectos cometidos durante su
desarrollo.
La apariencia de absoluto
realismo que en todo mo
mento se vive durante los
días que dura el ejercicio, es
4a MOvIMIENTO RETARDATRIZ A TRAVÉS DE LAS
reflejo, sin duda, de un convencimiento individual de
LINEAS OCUPADAS POR rUeRzAs PROPIAS. que la base de la victoria reside en el cumplimiento exacto
1.—Rotura del contacto con el enemigo. del respectivo deber, de que cada uno es un engranaje
2.—Çoordinación con las fuerzas propias (acuerdos de la poderosa máquina. No es raro ver que soldados o
previos sobre señales, caminos a utilizar durante la reti conductores que se encuentran aislados, sin vigilancia
rada, enlaces y comunicaciones). alguna de superior jerárquico, se dediquen a la revisión
de su motor, camuflaje de su vehículo o limpieza de su
5& EL BATALLÓN EN EL ATAQUE. armamento o equipo personal por iniciativa propia. Todo
el mundo conoce lo que tiene que hacer, y lo hace. Esto,
1.—Preparación para el ataque. que refleja, sin duda, una disciplina en el servicio del más
2.—Ocupación de las posiciones de partida. alto valor, contrasta con la manera de ser del soldado
3.—Establecimiento de la base de fuegos. (Compañías americano durante las horas libres, en que, por su forma
de reconocimiento en formación “scrambel”.) de estar ante sus superiores, produce a los ojos de los fo
4.—Uso de una fuerza de maniobra (mitad de Infan rasteros alguna extrañeza.
tería y Carros).
5.—Reorganización —____

en el objetivo.
La distribución en
tiempo de todas estas
fases se hizo como sigue:
Día D: Carga de los ve
hículos-oruga que
habían de trasladarse.
Día D+1: Movimiento
hacia l-Iohenfelds.
Día D+2: Reconoci
miento y preparación
para el ejercicio. Las
fuerzas agresoras se
mueven hacia sus po
siciones.. -
Día D+3: Primera fase.
Día D--4: Segunda fase.
Día D: Tercera fase.
Día D+6: Quinta fase.
Día D±7: Regreso a los
acuartelamientos res
pectivos. -

IizsiriícciCn de bai’on ta.

‘o
 Un cnlace v1io.

ALARMA DE EJERCITO

Corno confirmación de que

en el Ejército americano
todo se encuentra preparado
para una cualquier even
tualidad, podría servir el
hecho que tuvimos la suerte
de presenciar el último día
de nuestra estancia en la
U nidad.
A las 6,20 de la mañana, y
cuando ya algunas Unidades
se encontraban fuera de sus
locales en preparación de
trasladarse a las áreas de ins
trucción, el Oficial de servi
cio recibió del Cuerpo de Ejér
cito la orden de “ALA RNIA”.
Inmediatamente todo el Ejér
cito se puso en marcha ha
cia las posiciones de defensa
que tienen previstas a dis
tintas distancias de Henry
Kaserne. El espectáculo fué
realmente soberbio y sorprendente. No -hubo necesidad cos, los abastecimientos, los servicios de recuperación y
de órdenes previas. El Ejército se movió con igual sen mantenimiento, las cocinas, etc., circularon todos con
cillez que pudo haberlo hecho la Unidad más inferior. una disciplina perfecta y sin originar ningún acci
Ello nos permitió también comprobar cómo se puede mo dente.
ver todo un Ejército, en un plazo que no llega a las dos Ponía una nota característica, reflejo de los modernos
horas, hasta las posiciones, transportando sobre sí las medios de que están dotadas las Unidades de este Ejér
Unidades todo su material de guerra al completo, y utili cito, la profusión de helicópteros de Mando, que ágil
zando, sin necesidad de paralizar la vida civil de aquella mente bajaban hasta ras del suelo para reconocer a la
zona de Alemania, sus mismas carreteras y sus mismos Unidad que observaban o comunicar personalmente al
caminos. Comandante de la misma cualquier orden. -

Los carros de asalto, los “personal carrier” (transportes Cuando de esta práctica se trata, la orden que tienen
de persoñal), los camiones, los ieeps, los servicios médi recibida las Unidades es de que tan pronto se halle
preparada una Unidad
de tipo Sección como
mínimo, abandone el
acuartelamiento y ocu
pe su posición respec
tiva. Las alarmas se
dan por terminadas tan
pronto se recibe en el
Cuerpo de Ejército la
novedad de que todas
las Unidades se encuen
tran en sus respectivas
posiciones.
Una vez al mes se
realiza una “alarma” de
Regimiento, otra de Di
visión y otra de Ejérci
to. Los acuartelamien
tos- quedan completa
mente vacíos y sólo unos
grandes letreros puede
verse en cada local:
“DESTRÚYANSE POR EL
FUEGO TODOS LOS DOCU
MENTOS DE JMPORTÁNCA
QUE SE ENCUENTREN.”

Charla del Capitán a su

Unidad explicando ci ejer
cicio antes - de comenzar.

11
La hora del almuerzo del
Capitán con sus Oficiales.

RESUMEN

Como resumen de estas

impresiones debemos
destacar:
1.0 La gran expe
riencia que adquieren
los Mandos y las Tropas
al realizar los ejercicios
sobre el terreno, trans
portando sobre sí y sobre
sus vehículos todo el
material de guerra que
tienen asignado.
2.° La gran expe
riencia que adquieren los
Mandos y las Tropas ac
tuando conjuntamente
con Unidades de distinta
Arma, lo que origina
un mayor conocimiento
entre sus hombres, sus
medios y sus formas pe
culiares de actuación.
3.° La evolución progresiva del ejercicio del Mando, campo de batalla como consecuencia de los efectos des
que, de una forma rígida y compendiada en los distintos tructores de las armas nuevas.
Reglamentos de cada Unidad tipo, va tomándose más 5.0 El constante entrenamiento físico a que están
ágil, más elástica y personal, al tener posibilidad los Co sometidos los hombres, tanto funcional como aplicado,
mandantes de estas Unidades superiores, tipo Bata lo que indica que, pese a los excelentes y nuevos medios
llones reforzados o Grupos de Combate, de formar para materiales de que disponen, siguen considerando al
cada determinada misión distintas agrupaciones de tro hombre como elemento importantísimo en los momentos
pas. decisivos de la batalla.
4.° La gran amplitud de frentes que cubren o atacan Y en íntima relación con esto, debo hacer constar que
en la actualidad estas Unidades, sin duda impuesta por sentí una infinita satisfacción y profundo orgullo al leer
la necesidad de una mayor diseminación de ellas en el la relación de méritos de un Cabo de Infantería que figura
en el cuadro de honor del Ba
tallón, al cual le había sido
concedida por su heroico com
portamiento en Corea la
- más
alta condecoración, LA
MEDALLA DE HONOR DEL
CONGRESO, y cuyo nombre
era el de BENITO MARTí
NE7.
Este magnífico soldado,
español de sangre (que ha
biendo sido envuelta su po
sición por fuerzas superiores
comunistas, rehusó con ga
llardía las invitaciones que se
le hicieron para su rendi
ción), demostró con el ejem
plo de su vida que los me
dios materiales no lo son todo
en el combate. Que cuando
las armas callan por el efec
to destructor de otras ma
yores, sólo el latir de cora
zones hidalgos puede aán te
ner fuerza para hacerse oír
sobre el estruendo del com
bate.

Prácticas de Educación física-

 GEOES TRATEGIA
La guerra y las e omuril
eaciones mundiales

Gexeral JOSE DIAZ DE VILLEGAS,

Director General de Marruecos y Colonias.

D ESDE que Napoleón enunciara la gran verdad de con buen tiempo—, dejó paso al eléctrico; Bell y Gray
que la estrategia es simplemente el arte de domi inventan el teléfono; Marconi, ya en nuestro siglo, la
nar las comunicaciones hasta la fecha han ocurrido, sin radio. Al mismo tiempo la conquista de la Tierra alcanza
duda, muchas y trascendentales cosas. En un siglo y me sus objetivos extremos. A finales del siglo pasado se lo
dio, en efecto, se han sucedido rápidas y crecientes trans gra dominar el Gran Desierto de Africa. Australia está
formaciones de todo orden. En el campo civil y social, en plena colonización. América ha hecho su aparición
desde luego, y como la característica fundamental de la en la Historia política, integrada por una treintena de
guerra es hoy su integridad, va sin decir que el terreno países libres; al Polo Norte se llega, en fin, en 1909 y al
mUitar o bélico, a la postre la mutación, ha sido, en con Sur dos años después. --
secuencia, también, absoluta. Napoleón comenzó por En el orden económico está en marcha toda una revo
cctnocer un servicio militar que nutría el voluntariado, lución progresiva. Las grandes concentraciones capita
el sorteo o la leva. Una División en los tiempos de la Re listas (Bancos, Sociedades Anónimas, entidades de cré
volución la constituían dos Regimientos de Infantería, dito) hacen posible la construcción de las colosales obras
otros tantos de Caballería y dos Compañías de artilleros públicas modernas. Los presupuestos de los Estados su
de a seis piezas. El infante llevaba un fusil de pedernal, ben como la espuma. En los días de Carlos X, hace ahora
que disparaba a razón de un tiro por minuto hasta 250 apenas un siglo, cierto diputado francés se levantaba
metros de distancia. Los cañones de 4, 8 y 12 tenían un alarmado en la Cámara porque el presupuesto de su país
rendimiento de fuego aún más lento y alcanzaban a lo había llegado a la cifra, que parecía pavorosa a la sazón,
más i.5oo metros, tirando a rebote. Prácticamente no de los mil millones de francos. El Ministro Villete hubo
había problema de lnunicionamiento entonces. En Wa de tranquilizarle en seguida, no obstante. “Despedirse
gran se consumieron 250.000 cartuchos y 96.000 proyec de esa cifra, señores Diputados—dijo—. iJamás volve
tiles de artillería. Pué una marca. Por algo aquella ba réis a verlal”
talla se llamó “de la Artillería”. •Gracias a este afán arrollador de progreso, la produc
Napoleón se contentaba con tener una Batería cada ción mundial de trigo en cuatro años se dobló y la de
mil hombres. En la ofensiva aliada en La Malmaison, azúcar se quintuplicó. Pero, con todo, la gran revolución
de la. G. M. 1—tres Cuerpos de Ejército—, las piezas vino especialmente del campo de la industria. El im
distaban unas de otras, por término medio, cuatro me pulso provino del descubrimiento de las nuevas fuerzas
tros y •medio. En total, sus preparativos exigieron el motrices. La invención de la dínamo (1876) hizo posible
transporte de 285 trenes de municiones; de ellos, 20 para la captación de la enorme energía depositada en el agua
los morteros de trinchera, 12 para las armas portátiles (hulla azul) y en la nieve (hulla blanca), mediante saltos
de la Infantería, 64 para la artillería de campaña y i8o colosales que contrastaban con las modestas aportacio
para la pesada. Además de otros diez trenes de municio nes hidráulicas de los molinos precedentes. La invención
nes más para cada día de la preparación y de 200 para del vapor y de la caldera, incluso del primer motor de
el material de Ingenieros. Pero, sin duda, la despropor gas (1876), van a convertir súbitamente al carbón en el
ción entre antaño y hogaño no está en estas cifras de la “pan de la industria”. De lo que ello significa he aquí un
exigencia táctica, sino sobre todo en el carácter integral, contraste: el consumo mundial del carbón en r85o era
y aun diríamos que mundial, de la guerra moderna. To de 90 millones de toneladas; hoy pasa de 1.400 millones.
dos se baten. Y se bate también todo el mundo. He aquí En r88S se inventa ya el primer motor de explosión de
la real y radical diferencia de aquellos tiempos a los gasolina. Por entonces el mundo consumía dos millones
actuales. de toneladas de petróleo. Hoy consume óoo. El petróleo
Un índice, al efecto, de la transformación habida desde ha terminado, en fin, por ser el primer objetivo de la es
entonces puede señalarnos cosas prodigiosas. En los días trategia económica del mundo. El producto—aunque
de Napoleón prácticamente el “utillaje” empleado por no sea el único a este respecto—que pueda por sí sólo ga
el hombre había cambiado muy poco desde la antigüe nar o perder una guerra.
dad, pues fué en el siglo XVIII cuando precisamente se A este fenómeno trascendental del desarrollo de la
entró en lo que dió, justamente, en llamarse “Era de la nueva economía ha correspondido en lo geográfico—no
máquina”. A partir de entonces, la población del mundo podía ser por menos—la integración del mundo entero
se ha multiplicado ampliamente y las relaciones entre las en esa interdependencia mundial. El punto más débil a
naciones son ahora más intensas que nunca. Una inter este respecto del potencial bélico soviético radica justa
dependencia notoria ha surgido así entre los pueblos. mente aquí: en la obligada autonomía de su producción;
Para culminar estas necesidades, W. Thonson hizo po en el coto cerrado de su intercambio; en el aislamiento
sible se tendieran los cables submarinos en i8ó6; el telé económico, en surba, que parece consecuencia de su pro
grafo óptico, antes aún—que no podía fundonar más que pio régimen y de los imperativos terminantes de su po

13
 ‘ESARROL10
!LTRANSPORTE
INTERIOR
EN [Link]. vías vitales de la eco
o 5 30 45 “o 7 nomía mundial, y por
tNT4Ju/.iLTOrALÁE sólo eso
también las
TONfí4DAS-#I/LL4. 1 v,Fqos-uzgs principales
rutas es
CARglLS 163% CAgILE5 _____________ _____ ]6S tratégicas de la actua
J1NljI!. —— había observado ya,
CAe0MS ATOU5 va por donde va el co
18% Z;7. mercio, siguiendo su
sendero e itinerario.
tMAA Il17. 12%
AROPL ________ 1 _______ Ahora es igualmente
113ÇI ___
EJ1I ciertala afirmación.
TU1RIAS —i
l4%
k ION 4% i3j Por mejor decir, más
cierta que nunca. Sólo
que esos caminos son,
_____ _____ ________ — en la actualidad ac
o 15 30 4) 40 7 O 1 30 45 60 1 tivísimas rutas que
i.—Los ferrocarriles y el automovilismo figuran a la cabeza. En el movimiento de viajeros mueven, por millones,
es cada vez más importante el tráfico aéreo. las toneladas de pro
ductos alimenticios y
materias primas, así
lítica. El mundo se ha empequeñecido. Sus dimensiones como cuanto elabora y fabrica la portentosa industria mo
geodésicas siguen naturalmente intactas. Pero las dis derna. Sin la seguridad de semejantes vías la guerra no
tancias se acortan en el tiempo. Colón tardó en atravesar puede, en modo alguno, sostenerse. Con su posesión se ase
el Atlántico 52 días. Hoy un “gallardete azul” lo cruza gura y hace eficaz la defensa propia, mientras se paraliza
en 5. Es decir, que, medido el tiempo, el Océano ha redu al enemigo.
cido a este respecto de diez a once veces sus dimensiones. La lucha por la conquista de los transportes es, tam
Nuestro Sebastián Elcano tardó en circunvalar la tierra bién, una consecuencia del progreso del siglo y medio úl
tres años. Hoy un avión puede real o teóricamente darle timo. Una lucha sostenida, al mismo tiempo que sobre
la vuelta apenas en unas horas; las que pueden sumar el mar, en la superficie de la tierra—carreteras y ferro
dos o tres jornadas cuando más. Hay países, como Ingla carriles—, e incluso a última hora, en el aire mismo.
terra, del que se ha dicho que menos el agua y el carbón Cuando Napoleón sentó la afirmación que encabeza
todo lo precisa importar de fuera. Las naciones más in es estudio, los transportes terrestres se hacían según la
dependientes económicamente necesitan de modo im forma tradicional. No eran aquellos más eficaces, ni más
prescindible importar productos alimenticios o materia- rápidos, que los efectuados, sobre sus calzadas famosas
primas y exportar la producción de su agricultura o de por los romanos. Pué Napoleón mismo quien comenzó a
su industria. En suma, que a la postre la gran transfor construir las carreteras modernas. En sus días, por ejem
mación económica del mundo se refleja, quizá como en p1o, los transportes entre París y Lyón invertían 55 ho
nada, en los transportes. ras. Pero su artillería tardaba aún bastante más en llegar
de una a otra de estas dos ciudades. Los géneros que su
Intendencia remitía a la capital de Francia, por ejemplo,
desde Marsella, invertían en el viaje aproximadamente
La guerray los transportes. un mes. En los días del Gran Corso se tendieron las carre
teras que salvaron los Alpes y los Pirineos. Malas rutas
¡Tal es el nuevo signo de los tiempos! La circulación de montafla a la sazón aún. El “macadam” debía de ser,
expresa claramente hoy el grado de actividad económica luego, la gran conquista. Y tras de ella los modernos fir
de un país. He aquí, representados en tantos por .ciento, mes y, al fin, las autopistas. Alemania tendió 2.500 kiló
la proporción entre los transportistas de algunos países
y su población total: Inglaterra, el 28 por loo; Holanda,
el 24; Alemania, el i8; Francia, el 16; Italia, el r Es
paña, el 8; Grecia, el Bulgaria y Rumanía, el 4, y Ru
sia, el 3. (Datos anteriores a la última gran guerra.)
En la actualidad, en efecto, toda la actividad econó
mica se mide por el tráfico. Las cartas del transporte
mundial marcan estas rutas que siguen, por ejemplo, las
grandes masas de trigo—Estados Unidos, Canadá, Ar
gentina y Australia exportan anualmente 27 millones de
toneladas de este cereal, y Alemania, Bélgica, Italia e
Inglaterra necesitan importar apremiantemente 50 mi
llones—; hierro—solamente los Estados Unidos consu
men al año ioo millones de toneladas de este minera1—;
petróleo—se calcula su circulación mundial en 350 millo
IMPORTACION PORTACON
EX
nes de toneladas anuales—; algodón—que circula de
unos países a otros en la cuantía de 5o a 6o millones de
toneladas al año—. y, en fin, productos básicos, como el Vas terrestres Via ,i,ar/t freSe V,a.g
acreas
caucho, abonos, hulla, minerales metálicos no férricos, ar
tículos alimenticios como la carne y el azúcar y los demás 2.—El tráfico exterior, que es el más importante a nuestro
cereales distintos al trigo—arroz, maíz y cebada—, pro objeto, se hace principalmente siempre por mar en los paí
ductos oleaginosos y tropicales, como el café, el cacao y el ses marítimos. El comercio exterior de España, por ejem
té, etc. Esas rutas, fijas y normales en los mapas, unen plo, se verifica por vía marítima en el 98 y 95 por ioo de
por el mar los lugares de máxima producción y los de su tonelaje según sea de importación o de exportación.
más intenso consumo; con frecuencia, en lo que respecta Sólo el 2 y el 5 por ioo restante corresponde al tráfico
a las materias primas, entre los países débilmente pobla ferroviario internacional, siendo en proporción insign if i
dos, con otros de densa población, están las verdaderas cante el que se verifica por vía aérea.

14
 metros de estas últimas antes de la últimagran guerra, primeros vuelos con “los más pesados” que el aire.
en parte con finalidad preponderantemente militar. Mientras tanto, la conquista de la atmósfera con los
El automovilismo debería, a la postre, dar a la carre “más ligeros”—globos y dirigibles—se desarrollaba con
tera una importancia y un valor excepcional. El perfec idéntico afán. Los progresos fueron rápidos. Y el aire es
cionamiento, y sobre todo la multiplicación prodigiosa hoy otro medio de comunicación, de enorme resonancia y
de aquel medio de locomoción, ha hecho posible el enorme de singular porvenir.
tráfico actual de la carretera. Los Estados Unidos han
reducido últimamente su red ferroviaria incluso gracias
al rendimiento de ciertas carreteras. Del auto de vapor, El mar, caminoporexcelencia.
que aparece hacia 1889, se pasa pronto al eléctrico y cua
tro años después al de gasolina. En spr los Estados
Unidos tienen ya en servicio dos millones de automóvi Pero, sin duda, es el agua, aun hoy, por donde el co
les. En la actualidad cada familia yanqui tiene uno. Y mercio exterior de los países—todo el gran comercio mun
dial—se realiza. El mar es, en efecto, el gran camino que
el siogan de moda requiere dos. La fabricación anual de vislumbrara Ratzel. Hasta países interiores como Suiza,
vehículos automóviles en la gran República norteameri
cana es actualmente de [Link] de unidades. Las de necesitan de flota propia. Sólo por el mar, en el término
Europa Occidental, de cerca de 2.000.000. La de Rusia, presente de los grandes problemas de transporte, es posi
de menos de 500.000, incluyendo en estas cifras los auto ble transportar económica y eficientemente los grandes
móviles, camiones y motocicletas. Sólo España, que ini cargamentos de cereales, carbón, petróleo y manufactu
cia con fortuna esta producción, incluye para su plan ras. Sólo por el mar cabe semejante trasiego, como sólo
del año en curso un total de 55 a [Link] unidades de por el mar es posible, también, el transporte de las masas
estas clases. El automóvil ha hecho, en definitiva, el gran ingentes de personal y de material a que obligan las
milagro de los transportes articulados según una red am guerras modernas, dicho ello sin merma de la importancia
plísima y al mismo tiempo difusa. créciente de los transportes aéreos. Precisamente el año
último (r954) ha logrado la aviación, por vez primera
El ferrocarril es, en fin, otra gran conquista del trans en la historia de. las comunicaciones mundiales la pri
porte terrestre. La invención de Papín dió la oportuni macía (57,8 millones de pasajeros) sobre la navegación
dad de construir la primera locomotora del mundo, lla en lo que respecta al transporte de personal. La avia
mada “Cohete”. Los prejuicios ridículos de políticos e ción mercantil mundial se integra en 2.500 Compañías
incluso de ciertos sabios carecían de fundamento. diversas, de ellas 250 con servicios regulares, sumando
En 1840 había en el mundo 8.000’kilómetros de ferro- en total 4.000 aviones, distribuidos así: 35 por roo
carriles. Hoy hay 1.250.000, esto es, una longitud equi América del Norte, 25 por roo Europa, 17 por roo
valente a 31 veces la vuelta a la Tierra por el Ecuador. América del Sur, 13 por roo Asía y 4 por roo Africa.
Los ferrocarriles lo salvan todo. Como las carreteras Pero enfocamos aquí la cuestión de las grandes masas o,
desbordan lo nacional para convertirse en verdaderas por mejor decir, de las masas ingentes que requiere la
vías intercontinentales—Ca
rrétera Panamericana, que
lleva desde la Patagonia
hasta Alaska—, y así hay
nada menos que siete cami
nos de hierro intercontinen
tales en América del Norte,
uniendo el Atlántico con el
Pacífico; como hay un trans
australiano; diversos trans
europeos y, en fin, en Asia,
el Transiberiano, el Trans
caspiano, el Transuraliano y
el “Turksib”. En esa lucha
por el carril, el Monte Cenis
fué taladrado por un túnel
de doce kilómetros de longi
tud, en 1830, y el Sim
plón, por otro, el mayor del
mundo, de 19 kilómetros de
longitud, en 1909, tal como
lo está siendo actualmente
nuestra Cordillera Cantábri
ca—Ferrocarril de Santan
der-Mediterráneo_-.por el tú
nel de la Engaña, de siete
kilómetros, que será el más
largo de nuestra Península.
Hoy un tren rápido anda,
en cinco minutos, lo que an
taño una diligencia en una
hora, y su carga útil es al
menos 300 ó 400 veces supe
rior a la de los carros de
entonces.
Pero la lucha se ha trasla
dado incluso al cielo. Apenas 3.—El San Lorenzo es una de las rutas más frecuentadas del mundo. El dibujo indica
hace medio siglo que los her las obras decididas por los Estados Unidos y Canadá para mejorar esta comunicocián.
manos Wrigt iniciaron los Obsérvese la enorme trascendencia de aquéllas,

‘5
 = yanquis—construyeron el material flotante
COSTA DEL necesario. En la segunda conflagración mun
GRANDES LAGOS Y
MISS ISSIP .TLAMTICO dial, la cosa también sucedió en propor
ciones aún más gigantescas. Cerca de siete
23 MJLLOPES 20 MILLONES
DETROIT millones y medio de soldados americanos,
DE TOHELADAS DE TONELADAS con un material de más de ciento dos millo
nes de toneladas, sin contar los ingentes
CHICAGO 34MiLLONES 193 MILLONES
NORIt transportes originados por la ley de Prés
tamo y Arriendo, fueron movidos por el
LLVELANO 20 MILLONES 42 MILLONES mar, pese a la terrible ferocidad del ataque
a las comunicaciones marítimas de los ger
SAN LUiS 5MILLONES 43 MiLLONES manos. Treinta y ocho millones de toneladas
de barcos mercantes—esto es, una flota su
perior a la tercera parte de la actual marina
COSTA DEL. GOLFO 35 MILLONES del mundo entero—fué hundida por el ata
que. De dicha cifra los “unterseboots” hun
NUEVA
OR LEA NS
38 MILLONES 21 MILLONES dieron el óo por loo; los buques de super
ficie, el 6; las lanchas rápidas, concreta
HOUSTON 44 MILLONES 5 MILLONES mente, el 3, y la aviación, decididamente
incorporada a la guerra marítima, de de-
= fensa o ataque, el 32 por ioo restante. En
esta ocasión también la crisis pudo supe
4.—Principales puertos del litoral atlántico de los Estados Unidos con rarse, singularmente por la invención del
expresión del tonelaje que mueven. Adviártase el colosal movimiento de radar. Pero en todo caso el triunfo estuvo
todos ellos, singularmente de Nueva York, Baltimore, Filadelfia, Nueva a punto de ser, otra vez, logrado por el
Orleáns, Norfolk y. Chicago. Reich, en su empeño para interrumpir las
comunicaciones de sus rivales.
logística de los grandes bloques de la guerra moderna. La guerra de mañana, entre grandes bloques, po
Un gran transatlántico moderno puede, él solo, conducir niendo a contribución los recursos íntegros del planeta
4.000 pasajeros y transportar una carga equivalente a entero, será, sin embargo, más que nunca una guerra de
la de 1.000 a 1.200 vagones de ferrocarril de veinte tone comunicaciones, y de modo muy especial de comunica
ladas cada uno. De la rueda se pasó a la hélice y proba ciones marítimas. El éxito en el Océano será así la con
blemente pasaremos más o menos próximamente a la dición previa precisa para lograrlo definitivamente en
propulsión atómica. De 35.000 a 40.000 barcos cruzan el continente. El que en esa batalla del mar y, por tanto,
actualmente, sin cesar, todos los mares, con un despla del tráfico la Aviación comparta ahora, en una u otra
zamiento total de 100.000.000 de toneladas. A principio proporción, la responsabilidad en el ataque y en la de
de siglo el tonelaje mundial sumaba apenas veintisiete fensa con la Marina, es cosa evidente, pero que no atañe
millones. El 29 por ioo de la flota mercante del mundo a la tesis sentada. No nos referimos aquí a cómo será esta
lleva pabellón americano; el 21 por ioo, inglés; el 7 batalla, sino a la necesidad de vencer en ella, como con
por ioo, noruego, mientras que la marina francesa, como dición indispensable del triunfo final.
la panameña, italiana y holandesa, representan respec Sobre los ochenta millones de kilómetros cuadrados
tivamente el 4 por ioo; la alemana, como la danesa y la del Atlántico, sobre todo; pero también sobre el colosal
- rusa, »el2 por 100; el 5,4 la española, siguiendo a conti gran Océano, grande él sólo como el mar citado y el In
nuación la griega, argentina, india, finlandesa, portu dico reunidos; más aún, sobre las tres cuartas partes de
guesa, etc. la superficie terrestre que cubren las aguas saladas, la
Y no sólo las aguas del mar son el camino iior excelen batalla implacable y preliminar será, sin duda, librada
cia del comercio mundial. Lo son también las dulces de cuando la guerra estalle. Ni siquiera las aguas polares,
los ríos. sobre todo el Océano Artico, se verá libre de esta lucha.
Se conviene, en efecto,. que el antaño lugar de repulsión
Pero, sin duda, es el mar—el mar sobre todo—lo que para el hombre es ahora el camino más directo y rápido
importa al comercio internacional y mundial. Y, por para atacar a Rusia desde América del Norte y al revés.
tanto, el que importa también a la estrategia. Por el mar En torno de las aguas heladas de ese mar inhóspito del
se lleva y se alimenta la guerra de hoy entre los grandes Polo Norte, las cadenas de radar—las nuevas murallas
bloques modernos. En el mar se predijo la decisión de que defienden hoy a los Estados—se tienden profusas y
las armas en las dos últimas conflagraciones mundiales. reiteradas a lo largo de América, Europa y Asia.
Si se quiere no se ganaría sobre sus aguas la suerte defi
nitiva de las armas. Pero la conquista del mar fué la con Pero, sin embargo, no todo el mar inmenso será igual
dición previa y necesaria de la victoria terrestre. Una mente importante en el mapa de la estrategia futura.
necesidad, en fin, no menos fuerte y exigente, como el En el mar, en efecto, como en la tierra misma, hay cami
previo dominio del aire en la batalla de hoy. En la pri nos, derrotas que se frecuentan mucho, frente a aguas
mera conflagración mundial, en 1917, los convoyes alia desérticas o semidesérticas, en donde la navegación es
dos que debían aportar a Europa, con-más de un millón rara, sencillamente porque no están surcadas por rutas
de soldados yanquis, la enorme producción de armamen propicias.
tos y recursos de América, emplearon nada menos que En el mar, las encrucijadas donde se densifica la nave
70.000 viajes de barco. La batalla fué iniciada desde el gación son, principalmente, los mares angostos: el Medi
terráneo, el del Norte, el Caribe, el Rojo... Pero princi
primer momento. En 1917, los submarinos alemanes estu
vieron tan cerca de lograr la victoria definitiva para su palmente los Estrechos y Canales. Tales son, por tanto,
país, que el Almirante Sipmson informaba a Wáshington los lugares en donde el ataque actuará “a la espera”, y
asegurando el triunfo inmediato de Alemania, cuyos su en los sitios donde prcdigará sus más fuertes y reiterados
mergibles llegaron a hundir nada menos que doce millo golpes. De aquí la enorme importancia de tales canali
nes de toneladas de barcos mercantes. Pero Inglaterra zaciones de la geografía de la circulación mundial y de
logró superar la crisis, empleando nuevas armas contra la guerra. Tales angosturas no son muchas; pero son vi
el insidioso ataque de su rival, y en una magnífica tarea tales. He aquí la relación de las más importantes, aunque
conjunta, los astilleros anglosajones—especialmente los existan también otras importantes, tales como el Pér

16
 sico, el Mar Amarillo, del Japón y los de la China, con viera circular, ya antes de la guerra, un tráfico dos veces
sus estrechos, muy especialmente el de Malaca, que vi y media superior al de Suez.
gila Singapur.
El Canzl de Corinto fué abierto,. en Grecia, en 1893. Las exigencias de semejante actividad han llevado
Su longitud es escasa, ya que mide, sólo 6.345 metros; recientemente a los Estados Unidos y Canadá al acuerdo
su anchura fluctüa entre 21 y 24 y su profundidad es de un plan conjunto de acción que facilite el tráfico por
de.8, dimensiones que no facilitan la travesía de los gran tan singular colector. Un sistema de esclusas y canales
des buques. ha sido previsto; El canal principal llegará, de momento,
hasta Toledo. Se calculan precisos seis años para la cons
trucción de aquél. Las instalaciones eléctricas a que da
lugar producirán’, según los cálculos, 1.900 millones de
El San Lorenzo, focode extraordinaria actividad. kilowatios-hora. Se proyecta profundizar ,hasta 183 ki
lómetros aguas arriba de Mortreal, para pasar de la pro
Los pasos más activos del mundo se encuentran en el fundidad de 4 metros a otra de 8,25. Se piensa que los
Atlántico sobre las riberas occidental y oriental del At buques de [Link] a 25.000 toneladas suban hasta Que
lántico. Por ejemplo, ‘el San Lorenzo, que comunica la bec, Montreal, Búfalo y Toledo, y tras de dejar en estos
activísima región de los Grandes Lagos con este mar. puertos el 25 por ioo de su cargamento, sigan hasta Chi
Esta región, sita entre Canadá y los Estados Unidos, y cago y Duluth. La intensidad de este tráfico se piensa
que toma nombre del rosario de lagos que la constitu exceda en el 40 por 100 al de Panamá, lo que hará, sin
yen—Superior, Michigán, Hurón, ‘Erie y’ Ontario, unidos duda, rentable esta colosal obra’..
por canales y el gran río que les da nombre; 196.000 kiló La gran arteria en cuestión, vitalísima para la econo
metros cuadrados de agua—, es de las ‘más activas, si mía y que lo es también para la defensa del mundo occi
no la más, del mundo. Sobre este paso afluyen, en gran dental. Para la estrategia clásica, la boca del gran río
cantidad, cereales, sobre todo trigo, ganados y pieles, —el Golfo de San Lorenzo—estaba perfectamente de
productos derivados de la agricultura y la ganadería, fendida desde sus flancos de tierra canadiense; Labrador
ma4eras minerales de cobre, hierro, y sobre todo car al norte y Nueva, Escocia y Nuevo Bruswik, al sur. La
bón,. levantándose en torno de esta cuenca grandes y nu Isla de Anticostj y sobre todo la de Terranova cierran
merosos altos hornos y enormes factorías de maquinaria herméticamente la boca a cualquier agresor. Entre Te
de toda clase, singularmente automóviles e industrias rranova y Labrador queda el Estrecho de Bella Isla,
de radio, textiles, manufacturas de caucho, etc. Canadá fácil de guardar, y al sur de la gran -isla citada, se hallan
centra allí su zona más vital, en la que se levantan, incluso las francesa de Saint-Pierre y Miquelon, que vi-
cerca del gran río, su capital
Otawa, con 250.000 habi
tantes, y Quebec, que tiene
una población semejante, y MÁR MEDITE
Toronto, 700.000, y Mon
treal, que tiene más de
1.100.000. En cuanto a los
Estados Unidos, basta decir
que en .la región de los Gran
des Lagos, y en su prolonga
ción por el sur, hasta Nueva
York y San Luis, encierra,
por sí sola, la décima parte
de la superficie de aquella -
gran nación; el 70 por xoo
de sus industrias y la quinta
parte de sus ciudades más
populosas. En el borde mis
mo de los lagos se encuen
tran Duluth, con más de
120.000 habitantes; Erie,
que tiene 200.000; Toledo,
COfl 300.000; Richester, con
350.000; Búfalo, con [Link];
Milwaukee, COfl 700.000; Cle
veland, con 1.000.000; De
troit, con 2.000.000, y-’Çhica
go, con más de 4.000.000,
ciudad ésta la sexta del
mundo; la segunda de los Es
tados Unidos por su pobla
ción; con un tráfico inmenso,
que alimentan los 120 kiM
metros de müelles junto al
Míchigan y sus treinta ycin
co grandes líneas férreas, que
al confluir en ella la convier
ten en el primero de los cen
tros ferroviarios dela tierra
No es de extrañar, po’r
todo ello, que la esclusa del
Salto de Santa María, entre 5.—El Canal de Suez, de i6z kilómetros de longitud, une al Mediterráneo con el Rojo,
el lago Superior y el Hurón, constituyendo, en realidad, un enlace entre el hemisferio oriental y óccidental de la tierra.

17.
 gilan también el gran acceso del Golfo. Las bases ingle ladas, de ellas las dos terceras partes petróleo. El tradi
sas de Hálifax, San Juan y Sidney (1. de Cabo) garanti cional movimiento de productos manufacturados de -Occi
zaban perfectamente contra toda incursión procedente dente a Oriente y de materias primas de Oriente a Occi
del mar. El punto débil del sistema radica en su vulnera dente, se ha alterado bastante en los últimos, años. De
bilidad frente á los ataques aéreos. Es verdad que queda Norte a Sur, esto es, del Mediterráneo al Rojo, pasan
incluida a retaguardia de la triple cadena de radar que ahora al año 37.748.000 toneladas de mercancías, lo que
se tiende desde el Atlántico al Pacífico, desde Alaska a representa un incremento del 2,3 por xoo con respecto
Groenlandia, por las tierras de Baffin, al norte, hasta la a 1952. Parte muy importante de este tráficO es el pe
frontera yanqui-canadiense al sur, y que queda igual tróleo a su vez. Las mercancías llamadas “secas”—carbón
mente protegido por la cadena de radar atlántica que va y trigo principalmente—, al contrario, disminuyen su in
desde Groenlandia y Labrador a la altura de Virginia. cremento relativamente con el tiempo. Al revés, de Sur
Pero no hay nada que evite hoy totalmente la contin a Norte, esto es, del Rojo al Mediterráneo, pasaron,-
gencia de un ataque aéreo. Un solo aparato portador de en 1953, casi doble número de toneladas que en sentido
una gran bomba atómica o de hidrógeno puede causar inverso—exactamente 67.885.000—, en gran [Link]
estragos semejantes a los que causaran antaño veinte mil tróleo también, con aumento del 50,5 por ioo con res
aviones lanzando una bomba de trilita cada uno. La es pecto al año precedente. Este tráfico representa, con
trechura del curso navegable del San Lorenzo, la debili respecto al de antes de la guerra, un incremento, en
dad, sobre todo, de su sistema de esclusas, le hacen, en el movimiento Sur-Norte, del 220 por ioo, y en el in
efecto, muy vulnerable. El problema, pues, de la de verso, del II por roo. El tráfico del petróleo, concreta
fensa de tan vitalísima región es arduo. A la postre, su mente, es ahora diez veces superior al de entonces. En
principal atenuante puede ser la gran densidad ferrovia efecto, mientras que el transporte de arroz, yute, olea
ria de la región, que evite, hasta cierto punto, la exigen ginosos y minerales ha disminuido, solamente Inglaterra
cia imperativa y apremiante del transporte marítimo recibe por el Canal 57.807.000 toneladas de petróleo;
exclusivo, ya que sus líneas son todas de gran rendi Francia, 11.144.000 e incluso los Estados Unidos,
miento. 5.432.000. Se comprende, por tanto, la importancia vita
lísima de esta gran vía de navegación moderna. Conclui
remos nuestra somera estadística señalando que, por el
Canal, pasaron, en 1953-, 554.000 pasajeros.
El Canalde Suez,conexiónde dosmundos. En el Tratado de 1936 reconoció Inglaterra que el Ca
nal era parte integrante de Egipto. Ultimamente la Gran
El Canal de Suez es el más antiguo de los grandes Ca Bretaña ha debido de abandonar, al fin, este último país.
nales del mundo y también el más importante. Coincide
esta ruta con la vieja de los Faraones y con la del tráfico El Canal de Suez no sólo es un buen negocio—Io.422
terrestre, a través del istmo de -Sinaí, entre el Medite millonés de francos de beneficio logrados en 5953, que
rráneo y el Rojo, tan desarrollada en todos los tiempos, se repartieron así: 71 por roo, aécionistas; so por loo,
sobre todo en los que precedieron inmediatamente a la fundadores; i por roo, Gobierno de El Cairo; 2 por roo,
construcción de este Canal. Pero en 1869 surgió ya el administradores, y el 2 por roo restante, empleado—,
Canal moderno actual. Sus dimensiones son: 161 kiló - sino, sobre todo a nuestros fines, una vía excepcional -

metros de longitud; de 70 a 525 metros de anchura y si de tráfico y, por tanto, un paso de trascendental impor- -

a 12 de profundidad. Su construcción acercó extraprdi tancia estratégica. Frente a un enemigo ruso, la defensa
nariamente el Oriente y el Occidente. La ruta de Europa de este paso parece aseguradá por tierra, en primer tér
• a Bombay se disminuyó así en el 4 por loo; la de Singa mino, por el bastión greco-turco; pero sería conveniente
pur, en el 32, y la de Yokohama, en el 25. De aquí su contar con los países árabes—Libia y los países del Blo-
enorme interés. Una ventaja singular de este paso es que que, Siria, Iraq, -Jordania, Líbano, Arabia y ‘Egipto—,
- está a nivel del-mar y, por
tanto, no precisa de esclusas
para salvarlo, lo que enca
rece y dificulta el tráfico y
hace el paso- especialmente
vulnerable en otros Canales.
Con todo, la importancia del
de Suez, como lugar de paso,
se ha puesto de manifiesto
recientemente. En 1870, ape
nas inaugurado, el tráfico no
excedió de [Link] toneladas.
En 5953, según los datos of i
ciales de la Sociedad explo
tadora, el número de barcos
que lo salvaron fué de 12.731,
con un total de 92.905.000
toneladas, casi equivalente
al desplazamiento total de la
Marina del mundó entero. El
movimiento se incrementa,
de año en año, en cerca del
8 por ioo. Inglaterra figura
a la cabeza de este tráfico
(33,7); seguida de Noruega
(i por roo) y Francia (9,1
por xoo). España sólo ócupa
el lugar 22. - El movimiento
de mercancías fué, en el año 6.—Area de seguridad del Canal de Suez. La gran inestabilidad política del Próximo
citado, -de 90.399.000 tone- Oriente es causa, sin-duda, de preocupación por la garantía de tan vitalísimo paso:

18
 dentro de cuyo bloque queda el islote de Israel, disidente
de los árabes y con un sedimento interior importante de
comunistas. En el mar no cabe imaginar la presencia
rusa frente al Canal, salvo quizá de los submarinos.
Desde las bases aéreas de estos países y de Libia, se com
pletaría la seguridad del cielo. Pero en todo caso, la ex
periencia de la última contienda ya ha probado la sen
sibilidad del Canal frente a un ataque de esta clase.

El Báltico,ayer germánico,es hoy soviético.

Tras del Mediterráneo por antonomasia y el Mar del
Nórte hay otro Mediterráneo europeo de importante
tráfico y estrategia singular: el Báltico, cuya comunica
7.—Zonas respectivas de Suez y Panamá, en relación con -
ción con el Atlántico se verifica por los estrechos dane Nueva York. Las costas reforzadas en negro están más
ses—Sund, Grand Belt y Pequeño Belt, alternativa
cerca de Nueva York por Suez que por Panamá. Con las
mente—, que conducen, primero, al Kategat y luego costas marginadas de trazos cortos ocurre a la inversa.
al Skager-Rak, cuyas aguas fueron testigo de la mayor
batalla naval de la Historia- en la G. M. 1. El Medite
rráneo báltico es el mar de Suecia, de Finlandia, de Po
lonia y, parcialmente, de Alemania y Dinamarca, países
estos últimos que se abren, también, al Mar del Norte.
Las marinas bálticas—Finlandia, el 0,7; Suecia, el 2,7,
y Polonia, el 0,3—representan, en total, el 3,7 del tone
laje mercante del mundo. Pero el Báltico és, sobre todo,
actualmente un mar soviético. Rusia domina, en efecto,
la superficie entera—no mayor de la de España—de este
mar interior.
Para abreviar la comunicación de ios estrechos, dane
ses desde muy antiguo, quizá desde hace nada menos que
mil años, se utilizarán, en el istmo de Jutlandia, los ríos
Treener y Eider, haciendo pasar por la tierra sobre rolli
zos, a través de 55 kilómetros, las naves que desemboca
han en la rada de Schleswig. Tal fué él origen del “Canal
de Kiel”, del “Emperador Guillermo” o “Nordsseka
nal”, como se llama también, construído en 1895. Las 8.—Zonas respectivas de Suez y Panamá en relación con
dimensiones de este paso, merced al cual Alemania ase Liverpool. Las costas reforzadas en negro están más cerca
guró antaño su hegemonía en el Báltico, son: 98.000 me de Liverpool por Suez que por Panamá. Al revés ocurre
con los marginales de trazos cortos.
tros de longitud; 102 de anchura y de 12,5 a 13,7 de pro-
- fundidad. Dos esclusas grandes, en Kiel (Holtenau) y en
la desembocadura del Elba (Brunsbüttel) aseguran la
- comunicación. Esta es actualmente muy intensa. El nú radar va desde Libau a Nenarppin. Rusia quiere af jan-
mero de embarcaciones que han pasado el Canal el año zar así su garra sobre el Báltico, segúra de su importan
último ha sido, en efecto, de 56.687, aunque su despla cia en el caso de una guerra próxima.
zamiento es limitado y, por tanto, el tonelaje en tránsito
resulta muy inferior al de los grandes canales marí
timos. Panamá, puntoneurálgico
de la estrategia
americana.
Hasta Lübeck, esto es, apenas hasta o kilómetros del
Canal, llegan actualmente los rusos, que dominan Alema Panamá es el más moderno de los grandes Canales
nia oriental. Sobre las riberas bálticas, frente a una Suecia marítimos, ya que se abrió al tráfico en 1914. Las dimen
neutral, Rusia ha consolidado su dominación. Al fondo, siones del Canal son: longitud, 81.300 metros; anchura,
Kronstadt es la gran base soviética en este mar. Lenin de 95 a 300 metros, y profundidad, de 12,5 a 53,7. Núñez
grado cuenta con grandes astilleros. Reval, Riga y Koe de Balboa, al cruzar con sus naves sobre el istmo ameri
nisberg—que también es ahora de Rusia (!)—son puertos cano, fué, sin duda, quien antes previó este paso. Car
militares. Sobre la costa afín de la Alemania oriental, los V y Felipe II ordenaron se estudiara la coástrucción
por último, los rusos trabajan, desde 5949, en la cons de un Canal, lo que estaba aún muy lejos de lo posible.
trucción de una barrera aeronaval, sécundada con de Lesseps, el constructor de Suez, abordó estaobra, al fiti.
fensas artillaras de tierra y tropas móviles. Wismar, Ros Pero el intento terminó con un vergonzoso affaire que
tock y Stralsund se han habilitado para barcos de porte. puso las obras definitivamente en manos de los Estados
Parte de la flota rusa se ha modernizado en los astilleros Unidos. La política norteamericana encontró base ade
germanos del Báltico. En el Havel se construyen aparen cuada para la empresa con la secesión de la República
tes barcos pesqueros, que se arman con artillería; en panameña de Colombia y con la constitución, en la pri
Penemünde se fabrican cohetes; en los astilleros de Vul mera, de una zona de 8 kilómetros a cada lado del Canal
kan, en Stettin, se construyen submarinos, al igual que —en total, 1.400 kilómetros cuadrados, de ellos casi 500
en Wismar y Wanemünde; motores diesel en las fábricas son de agua—a favor de los yanquis. Para la construc
“Yunkers” de Dessau y Scháffer, así como en Buden ción del Canal se utilizaron dichos lagos interiores, aun
berg, de Magdeburgo. Cerca de Goldriow se producen que hubo que cortar también verdaderas colinas, por lo
municiones y torpedos, que se experimentan en el lago que el nivel del paso está en algunos sitios a 26 metros
de Madu, al este de Stettin, y, en fin, los haf clásicos del sobre el del mar. Esto implica, naturalmente, la necesi
litoral báltico sirven asimismo de bases navales rojas. dad de establecer un sistema de esclusas—Gatun, Pedro
Campos de aviación se han establecido por toda la costa, Miguel y Miraflores—que impone cierta lentitud en el
incluso hasta la isla de Rügen, y, en fin, una muralla de paso. La travesía, en efecto, invierte por término medio
seis horas.

19
 gitud, une directamente el Báltico y el .LViar del
Norte, eludiendo la navegación por los Estrechos
daneses que afluyen al Kategcit y al Skager-Rak.

Cuba libre les cedió pronto la rada de Guantánamo, coñ

un área de 112 kilómetros cuadrados, por cuyo arrenda
miento Wáshington paga doscientos dólares anuales.
Nicaragua misma, por el Tratado de 1914, cedió también
a los yanquis las islas de Corn, por noventa y nueve años,
é incluso algo aún más importante, con la base naval de
Fonseca, el derecho incluso de construir un nuevo canal
intermares en el territorio de aquella República centro
americana.
Durante la última gran guerra, Wáshington consiguió
de Londres una concesión importante asimismo, por el
•acuerdo de 8 de septiembre de 1944, ya que, a cambio
de un cierto número de destructores, Inglaterra cedió,
en arriendo durante noventa y nueve años, toda una ca
dena de bases sobre territorios propios que se extiende
todo a lo largo del Atlántico, desde Terranova a la Gua
yana británica. Tal es la cortina protectora del gran seno
del Caribe, mar, por otra parte, singularmente importante
por la intensidad de su tráfico en especial petrolífero
(costa sur de los Estados Unidos y Venezuela; éste el
tercer país productor del mundo), Méjico, Colombia y
Trinidad. Estos cuatro últimos países producen y expor
tan casi íntegramente, por el Caribe, alrededor de hO
a 120 millones de toneladas anuales de petróleo.
Todos los pasos interinsulares del Atlántico al Carile
están, por tanto, vigilados por los Estados Unidos. Las
El tráfico, en por este paso fué el siguiente: Del Antillas cierran la malia. La pequeña Isla de Navassa,
Pacífico al Atlántico, 3.736 barcos, con 18.766.283 tone entre Jamaica y Haití, con su radio y faro, constituye
ladas, y del Atlántico al Pacífico, 3.674 buques, con un centro de información de primer oiden, como Cayo-
17.329.066 toneladas, es decir, movimientos muy seme Hueso (Key-West), entre Cuba y Florida. En el mismo
jantes. En total, pues, 7.410 navíos y unos treinta y seis litoral continental,las Islas de los Cisnes o Swan Island,
millones de toneladas, esto es, la tercera parte que el trá que reivindica Honduras, son otro centro de informa
fico de Suez. El primer lugar en este movimiento, tan ción, con radio y faro igualmente, como las Islas de Ron
intenso, corresponde a la Marina americana; el segundo, cador, Quitasueño y Serrana, que, auncue colombianas,
a la inglesa; el tercero, a la noruega, y el cuarto, a la pa tienen un faro yanqui.
nameña. El movimiento español allí es muy pequeño.
También el Canal de Panamá resulta ser un negocio
Gibraltar, el Estrecho espaíiol, polode actuación
espléndido. Los Estados Unidos obtuvieron de su explo de la navegaciónmundial.
tación, en 1952, nada menos que 31.917.515 dólares, de
los que Panamá recibió 430.000 estipulados en el acuerdo El otro gran canal del mundo, el más importante, sin
de 1936. Se comprende bien que el Gobierno panameño, duda alguna, por su tráfico gigantesco, por su función de
poco satisfecho, inquiera siempre mejorar su participa unir dos hemisferios y por su misma amplitud—trece
ción en el beneficio en la explotación de este Canal, kilómetros en el sitio más angosto—, es el Estrecho de
abierto en su propio suelo. Gibraltar, mucho más nexo de unión entre Europa y
La importancia estratégica del Canal de Panamá es, Africa y entre España y Marruecos que obstáculo sepa
sobre todo, excepcional para los Estados Unidos, la pri rador, como lo es también de relación incesante entre
mera potencia marítima del mundo moderno que puede, Oriente y. Occidente, entre el Mediterráneo y el Mar de
por esta ruta, conjugar la actividad de sus dos gran des España o Golfo de Cádiz. El Estrecho de Gibraltar, el
flotas: la del Pacífico y la del Atlántico, de las que sólo
son destacamentos importantes la VI y la VII del Medi punto crucial de la navegación del mundo, es, por todo,
también, el centro de gravedad de la geopolítica hispá
terráneo y del Mar del Japón. La brecha del istmo evita, nica. Certeramente le señaló así ya, en su testamento,
en efecto, a ambas Escuadras—la Marina americana la Reina Católica. El Estrecho se abre, en fin, entie tie
tiene en servicio actualmente un millar de buques, de rras netamente hispánicas: España, al norte, y al sur,
ellos aproximadamente la mitad de combate y el resto
Ceuta, que es España igualmente, y el Protectorado es
auxiliares o de apoyo—el rodeo enorme de América me pañol de Marruecos. Sólo dos enclavarnientoS artificiosos
ridional, para doblarla por Cabo de Hornos. Por esta existen en el conjunto: “la espina de Gibraltar”, que nos
razón: por la circunstancia de ser el Cañal de Panamá el ciavó Inglaterra en 1704, y la internacionalización de
verdadero centro de gravedad de la estrategia yanqui, Tánger, que desnaturaliza nuestra función protectora
los Estados Unidos han procurado siempre garantir este en el Norte de Marruecos, obra de la diplomacia con-
paso, hasta aquí mediante exigencias formales e inspec junta anglofrancesa hecha patente en el Tratado-de 1912.
ciones de los navíos en tránsito y, sobre todo, por la El paso que abriera Hércules en la antigüedad más
creación de un amplio sistema de protección de paso que remota ha perdido tan radicalmente su legendaria le
engloba, por añadidura, a todo el Mediterráneo ameri yenda que ponía en sus columnas el fin del mundo, que
cano o Mar Caribe. Ello aparte, naturalmente, la zona hoy es precisamente por allí por donde discurre, como
del Canal está protegida por la artillería costera más po se ha apuntado, el tráfico más intenso de la Tierra. Sin
derosa del mundo y por una fuerza aérea y naval efi la posibilidad de dar aquí cifras de la precisión minu
ciente y siempre en actividad, con bases en el mismo. ciosa de las que figuran en las estadísticas de los canales
La protección del Caribe, real cobertura del Canal, del
lado del Atlántico—en el Pacífico América posee van explotados económicamente, podemos, sin embargo, su
ministrar datos inéditos y muy aproximados de lo que
guardias muy adelantadas, desde Hawai, hasta el mismq ha sido este tráfico del Estrecho durante el año último.
litoral continental asiático—, constituye un sistema cui Helos aquí: El total de barcos mercantes que han cru
dado y perfecto. La política lo ha preparado todo pun zado el Estrecho, tanto en una como en otra dirección,
tualmente. Corno consecuencia de la guerra con España, ha sido de 47.456 durente el año 5954, con un total de
los Estados Unidos establecieron bases en Puerto Rico.

20
 343.190.000 toneladas de desplazamiento. Los
barcos que cruzaron el Estrecho el año pa
sado se distribuyen de este modo: 28.470 fue
ron buques de carga; 16.790, petroleros;
2.196, de pasaje, a los que corresponde, res
pectivamente, el siguiente tonelaje: 542,3 mi
llones, 567,9 y 32,9. Obsérvese en la estadís
tica que, si no el mayor número, sí el mayor
tonelaje de buques corresponde al tráfico pe
trolero. Por término medio pasan cada día 530
buques—esto es, aproximadamente uno cada
once minuto, es decir, con la regularidad de
un ferrocarril urbano. ¡Tal es la importancia
colosal de este paso!
Transitan por él, naturalmente, además de
barcos mercantes, buques militares de todas
las principales Armadas del mundo. Durante
5954 salvaron el Estrecho 552 barcos de gue
rra; de ellos, 3 acorazados, 40 portaaviones,
44 cruceros, 235 destructores, 54 cañoneros,
rs minadores, 48 submarinos, 46 dragaminas,
6i transportes, 7 portacarros, 2 remolcadores
y un navío-escuela. Esta flota se distribuía así
por países: 261 barcos eran americanos, 582
ingleses, 56 españoles, 2 franceses, u holan
deses, 5 portugueses, 3 turcos, 3 dominicanos,
uno noruego y otro italiano. En lo que respec
ta al tráfico mercante, también conservan la
primacía los cuatro países citados en primer
lugar aquí. Diremo, sin embargo, algo más
para completar el cuadró. Es también crecien
te e importantísimo el movimiento aeronáu
tico en el Estrecho. He aquí otros datos in
éditos que brindamos en demostración de rues
tra tesis. Durante el año 5954 han sobrevolado
el Estrecho de Gibraltar 2.692 aviones civiles
(8 al día> y 55.258 aviones militares (3o dia
rios). Obsérvese que, en este caso, al revés de
‘lo que pasa con la Marina, el tráfico aeronáu
tico es prepondeiantemente militar. A estas
cifras es menester añadir otra: 3.066 aviones
han salvado a su vez el Estrecho, aunque no
volando, sino embarcados, cifra ésta que se
reparte así: en portaaviones, r.886 aparatos;
en cruceros, 43, y en buques mercantes, 5.539.
En total, el Estrecho de Gibraltar fué atrave
sado, en 5954, por 17.178 aviones entre milita
res y comerciales. Semejante flota aérea se re

io.—El Canal de Panamá, el más modernamente cons

truído, tiene 8r kilómetros de longitud. Une al Pacífico
con el Atlántico (Mar Caribe) y utiliza un sistema de
esclusas. Hay estudiadosmúltiples trazados de canales fu
turos con la misma función. En el dibujo se expresa la zona
de seguridad de este gran paso vital.

Legal v/9/]ao’a
/le,ça/
Besez de tE luí
 justamente del de todos los barcos del mundo y a 3,6
parte por pabellones así: Aviones militares en vuelo, por veces su tonelaje. La elocuencia de estas cifras evita cual
el orden siguiente: preferentemente ingleses, americanos y
españoles, y en número escaso otras potencias; aviones quier comentario.
militates embarcados: los Estados Unidos e Inglaterra, y c) El Estredhó de Gibraltar es el paso más seguro
aviones comerciales: Inglaterra, España y Francia. en tiempo de guerra. Le guarda de las avenidas de Euro
Tal es el cuadro del trasiego excepcional y sin compa pa, que son las peligrosas, la Península Ibérica, precedida
raciones de nuestro Estrecho de Gibraltar. del bastión pirenaico. El Estrecho, por otra parte, es
indestructible, como vía de tráfico por la acción de las
armas navales y, sobre todo, por la Aviación. Panamá,
CONCLUSIONES al revés, resulta muy vulnerable, por utilizar su servicio
un sistema de esclusas. El Canal de Suez está construído
A modo de resumen permítasenos, para terminar, sen a nivel, pero un buque hundido en él obturaría el tráfico
tar una serie de conclusiones concretas: totalmente, al menos durante algún tiempo, como ya
a) La importancia de los Canales en la navegación ocurrió en la última gran guerra. La vulnerabilidad de
es excepcional; condensan el tráfico, constituyendo ver estos dos canales resulta tanto más patente hoy, dada
daderos desfiladeros, en los que se acumulan los buques, la eficacia de las nuevas armas atómicas y de hidrógeno.
realizando análoga función que las calles céntricas y es El radio de acción de la bomba A, de Hiroshima, fué
trechas de las grandes urbes, pletóricas de movimiento de i.800 metros; pero después de la guerra se lograron
y de vida. nuevas bombas A, con radio destructor de 3.600 metros.
La bomba de hidrógeno, experimentada en Eniwetok,
b) Dentro de esos Canales marítimos mundiales, prolongó este radio a cinco kilómetros; pero se espera
junto al río San Lorenzo, los de Panamá y Suez son los
más activos. Pero el tráfico de ambos es muy mfe lograr en plazo breve otras, también de hidrógeno, con
rior al del Estrecho de Gibraltai, por donde circulan al eficacia hasta 30 ó 35 kilómetros. Un proyectil de cual
año 3,7 veces más buques que por Suez y 6,4 más que quiera de estas clases destruiría, por más o menos tiempo,
por Panamá, o bien 3,6 y 9,5 más tonelaje que por di el Canal de Panamá e incluso el de Suez. Cabe vaticinar
chos canales, respectivamente. Más aún, por el Estrecho que, en la guerra futura, si las bombas que miden sus po
tencias por “kilotones” y aun por “megatones” fueran
de Gibaltar pasan 2,3 veces más buques que por Suez lanzadas, buscarían, tanto como las grandes urbes y acu
y Panamá juntos y 2,7 veces más tonelaje. El tráfico del mulaciones industriales, estos mismos canales, pasos obli
Estrecho equivale, en número de buques, a vez y media gados . de la comunicación
_____________________ mundial. Pero ningún efecto
1’ lograrían semejantes bombas
MARRUECOS ES PA ÑOL ni ninguna otra sobre el Es
trecho de Gibraltar, cuyo
paso no podrían interrumpir
jamás.
He aquí cómo el más im
portante paso marítimo del
R mundo es también el único
felizmente
no se olvideinvulnerable. Pero
el dato: España
A
domina sus costas y es la
6 única potencia que puede
neutralizarlo totalmente. Su
misión, no obstante, en una
guerra de coalición entre
c ALoEcRAs Occidente y Oriente, será, so
(5Í bre todo, garantirlo y guar
darlo; asegurar por él la gran
corriente circulatoria que
haga posible martener la
guerra. He aquí un papel
3 A /1 / A trascendental y decisivo que
la geografía ha brindado a
.0 5 nuestra Patria.
A / GEC /1/ii S

1.954
TRÁFICO DELESTRECHO.

2.892 AVIONESCIVILES
17.776 11.218 ,, Al/LITARES i i.—El Estrecho de Gibraltar
3.066 -.. EI8ARCÁD5S —lengua de mar entre tierras
españolas—recoge anualmente
el gigantesco tráfico que mues
28.470 80Q?JESDECARGA -142,3 II/tI .DE 7n.
tra el dibujo. Las cifras que
/6.790 .. 16Z9 ..
PETI’OIE/?OS- valorizan este movzmiento, tc
2 196 .. DEP4$.(IE - 329 , - talmente inéditas, expresan todo
532 - DEGIJERRA — 1. el interés político y estratégico
del Estrecho español.

22
 -tÁ- RE$ERVA
Su enciia dra/fien fo eii el
Ejer elfo 1/O vilizii dó
Coronel de E. M. MANUEL CHAMORRO MARTINEZ, Licen
ciado en Derecho y en Ciencias Polftjcas y Económjcas..Dcl & M. C.

1.C Conceptoe importancia de las “reservas”. nales, las cuales como es natural, confían también -

en sus reservas por considerarlas asimismo cdrno el

(En -las líneas que siguen a continuación trata elemento fundamental que les permitirá a su -vez
remos de las “reservas” desde el punto de vista poder integrarse y participar en la defensa- na
de la movilización, no de su concepto táctico oes cional. - -
tratégico.) -
El problema -e las “1eservas” es de primordial
interés, sobre to para -el Ejército -de Tierra, de
Como es sabido, la movilización militar consiste bido a que su ámbito es notablementé más extenso
en un complejo de operaciones previstas desde que el de las otras -Fuerzas Armadas; a que la po
- tiempo de paz-, por virtud de las cuales las Fuerzas tencia del mismo reside en sus hombres, en funcidn
Armadas pasan, total o parcialmente, de las plan
de los cuales son concebidas las armas; a que con
tillas y organización de paz a las plantillas y orga las masas humanas que se encuadran en sus filas
- nización de guerra. -
se -organizan y articulan Unidades y Servicios, y a
La movilización militar viene a ser, en síntesis, que, n fin, la defensa del territorio nacional tiene
una poderosa operación de recogida y acoplamiento para el Ejército de Tierra, desde el primero al úl
de personal, armamento y material de “reserva” timo instante del conflicto, un carácter mucho más
en los plazos y lugares señalados y según modali inmediato y mucho más íntimo que para las demás
dades previamente establecidas. - - -
Fuerzas Arinádas. - - -
De esto resulta que el concepto de “reserva” no De aquí que el problema de las reservas tenga
difiere, a nuestro juicio, del comúnmente usado para nosotros importancia excepcional.
como “acumulación de bienes que exceden-de las
- necesidades normales, con vistas a dominar exigen
cias nuevas o que la lucha por la vida pueda even 2.° Encuadrarhjerito de las “reservas”.
tualmente imponer”. - -

Refiriéndonos concretamente al elemento hu La base de partida para la solución del problema

-
mano, las “reservas” en movilización no son sino de encuadramiento de las “róservas” radica én el
la acumulación sabia y prudente de personal con “Ejército de guerra”,. -es decir,- cii la organización
el que integrar y potenciar la estructura orgánica -de guerra del Ejército, de la que—copio sabemos—
de paz de las Fuerzas Armadas para impulsar y la organización de paz constituye el núcleo central
alimentar su fuerza inicial, al objeto de ponerlas en de la estructura orgánica del Ejército movilizado.
condiciones de poder sostener en caso de -conflicto Por razones de todos conocidas, las plantillas
un esfuerzo poderoso -y continuado que permita a de paz -no pueden ser iguales a las de guerra; pero.
la colectividad, la cual bajo el amparo de aquéllas esto no obstante, deben concebirse con vistas a
se cobija, contiñuar su existencia. -
satisfacer las necesidades y exigencias de la “seguri
Las “reServas” Constituyen, por tanto, elemento dad nacional” durante el tiempo que se calcule ha
de vida de las Fuerzas Armadas, razón por la que de tardar la puesta en marcha del instrumento (le
deben accionarse con prudencia y oportunidad y guerra adaptado a los planes de operaciones conce
sólo en la medida precisa, con el fin de no llevar a bidos y redactados desde tiempo de paz.
un período de crisis a las demás actividades nacio Las modernas organizaciones de paz prevén la
-

23
formación de Ejércitos integrados por tres clases De lo anteriormente expuesto se deduce que la
de Cuerpos: organización del Ejército (de paz y de guerra) es el
primer factor a considerar en el problema de las
“reservas”, cuya utilización y empleo debe respon
— la primera,-a base de Unidades con misión de cler a las siguientes exigencias:
cobertura; son los que podríamos llamar “Cuer
pos de choque” o de “parada”, es decir, CuerposCompletar las Unidades de paz destinadas
1a
cuya organización debe responder a exigencias
a la cobertura y a las primeras operaciones, es de
de inmediato empleo;
cir, a las Unidades de inmediato y pronto empleo;
— la segunda, a base de Unidades con misión de
2•a Poner en pie de guerra en el momento mismo
intervenir con prontitud orden en las prime
de la movilización las Unidades de primer empleo,
ras operaciones; son lo que podríamos llamar
para las que estará previsto, almacenado y apar
“Cuerpos de pronta respuesta” y, como es natu
cado todo lo necesario con vistas a que, en plazo
ral, su organización debe responder a exigencias
corto, puedan ser eficientemente empleadas;
de pronto empleo, 3a Organizar sucesivamente riú[Link] Unidades
— para la tercera clase de Unidades—destinadas
con vistas a ser empleadas en un segundo tiempo, y
a completar el “Ejército de guerra” que debe
4a Reforzar -las Unidades desgastadas, tanto
ser empleado en un primer tiempo—, su orga
en el primero como en el segundo tiempo, con el
nización debe responder a la exigencia que su
fin de mantener en continuo estado de eficiencia
pone un i’imer empleo de aquéllas. al Ejército movilizado. De la duración del primer
tiempo dependerá la llamada. a filas e las “reser
Como se comprenderá, la fuerza y potencia de vas” que deban embeberse en las Unidades del se
etas tres clases de Cuerpos ño pueden ser la misma gundo tiempo.
en cuanto que: ***

— los Cuerpos de la primera clase deben estar en Las dos primeras exigencias por los objetivos que
condiciones de intervenir inmediatamente en el persiguen exigen una gran rapidez de ejecución.
conflicto, es decir, apenas se dibuje la agresión Para ellas todo debe estar previsto y ordenado desde
adversaria, razón por la que sus plantillas-deben tiempo de paz hasta en sus más pequeños detalles.
ser-las de guerra y estar de modo permanente Y es aquí, por consiguiente, donde está indicado el
al completo, o casi al completo, de efectivos,
empleo de ficheros automáticos o incluso la utili
- al objeto de poderse mantener en continuo es zación de cerebros electrónicos por los organismos
tado de eficiencia; de movilización encargados de satisfacerlas. -
— los Cuerpos de la segunda clase deben contar Estas dos primeras exigencias deben poder aten
con Unidades con plantillas de guerra y -con der no sólo a necesidades de las Unidades de inme
Unidades con plantillas reducidas, pero respon
diato, pronto y primer empleo, sino que, además,
diendo estas últimas a exigencias de su probable con ellas se debe poder completar y organizar las
- empleo; es decir, que para estos Cuerpos debe Unidades necesarias para poner inmediatamente
estar previsto que en plazo brevísimo puedan en estado de defensa a toda la nación contra ofen
ser dotados de todos los elementos propios de sivas aéreas y navales, así comoa poner en mar-
- las formaciones de guerra; cha todas las disposiciones tendentes a contrarres
— los de la tercera clase pueden estar integrados tar las posibles acciones de guerrillas. -
por algunas Unidades con estructura casi igual
Como es natural, las medidas conducentes a sa
a la de guerra y por otras con plantillas reduci tisfacer las dos primeras exigencias deben tener
das o incluso en cuadro, pero siempre a base
-
carácter secreto, ya que la suma de fuerzas nece
de poder completar sus --efectivos y elemento.s sarias para la realización de las misiones a ella in
de todas clases en el acto de la movilización, de herentes daría al enemigo la medida del esfuerzo
tal manera que puedan integrarse en el Ejército operativo inicial propio, y aun cuando es cierto
movilizado e intervenir con éste en ese “primer que los efectivos a barajar irán en continuo y gra
tiempo” de que antes se hablaba.
dual aumento, la realidad es que de conocerse por
el adversario proporcionaría a éste la oportunidad
Los Ejércitos así organizados son los que se co de poder tomar con tiempo las correspondientes
nocen con el nombre de “Ejércitos permanentes”, cotramedidas. -

es decir, Ejércitos de proporciones reducidas, pero

capaces de parar el primer choque y de absorber
efecti’os (“reservas”) para en breve plazo ponerse
en condiciones de verdadera eficiencia. La exigencia relativa a la sucesiva organización
de Unidades destinadas a -ser empleadas en un se
gundo tiempo nó presenta notables dificultades

24
 en cuanto que las Operaciones inherentes al des Aparte de las circunstancias apuntadas, al estu
arrollo de la misma no tienen carácter de urgencia. diar el problema del encuadramiento de las “reser
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que, a diferen vas” precisa tener en cuenta que, a medida que lós
cia de las dos primeras exigencias, ésta se basa esen reemplazos van siendo másviejos, la masa de las
cialmente no en necesidades de personal, sino de “reservas” sufre con el transcurso de los años dis—
armamento y material. Las disponibilidades de es minuciones debidas a pérdidas naturales, exclusio
tos últimos—al no poderse pensar en tenerlo alma nes por inutilidad física, ingreso en Cuerpos, ms
cenado y aparcado desde tiempo de paz en la me •titutos y Dependencias del Estado y, sobre todo,
dida suficiente en relación con las “reservas” utili a exenciones impuestas por necesidades de la mo
zables después de haber sido atendidas las dos pri vilización industral e incluso de la propia movili
meras exigencias—dependerán del ritmo de pro zación civil.
ducción de la industria nacional movilizada y del De aquí que, fijada que sea la fuerza necesaria,
volumen de los refuerzos de armamento y material hay que determinar el número de reemplazos a uti
iue se puedan recibir del exterior. lizar sobre la base del porcentaje de mermas que
De aquí que la entidad de las “reservas” necesa éstos sufren, que varía gradualmente del io al 14
rias para atender esta tercera exigencia tendrá por roo o más, según que se trate de contingentes
sólo un valor aproximado, en cuanto que las pre jóvenes o viejos.
visiones a tener en cuenta dependerán, en una Normalmente, la edad de empleo de los reempla
buena parte, de las posibilidades de entrega y re- zos viene determinada en razón al vigor natural del
novación de armamento y material necesario a las hombre y, consiguientemente, al grado de rendi
Unidades del frente y de las posibles ofensivas que miento de éste en la guerra. Esto hace que, en casi
el enemigo pueda dirigir contra comunicaciones, todos los países, oscile aquélla entre los veinte o
establecimientos industriales y medios de trans veintiún aflós hasta los cuarenta o cuarenta y cinco.
porte de que se disponga, ofensivas éstas que, se Desde este punto de vista, es lógico pensar que
gún sus efectos, podrán obligar a introducir mcdi las mayores prestaciones y aptitudes combativas,
ficaciones sustanciales en las previsiones adop es decir, aquellas que compórtan un mayor des
tadas. gaste de los reemplazos, deben ser exigidas a los
De todos modos, el asignar un determinado va hombres de veinte a treinta y dos años y, como má
lor, aunque sólo sea aproximado, a Aa cuantía de
las “reservas” necesarias para atender esta tercera
exigencia, no deja de tener su importancia en la
solución del problema general de la organización
y empleo de las “reservas”.

El examen de la exigencia relativa al refuerzo

de Unidades desgastadas implica el problema del y..y
personal conjugado con el del armamento y mate
rial. Los factores que la determinan son, aparte de
los ya indicados, la duración del primer tiempo de
ii.
operaciones y el porce]ítaje medio de bajas—en re
lación con el carácter que presumiblemente pue
dan asumir aquéllas_—atribuibles a las diferentes
Armas y Servicios y dentro de éstas a los distihtos
Cuerpos, e incluso a las diversas especialidades, cues
tiones todas de gran enrergadura, cuyo análisis
absorbería un capítulo, bastante extenso por cierto,
de este trabajo, razón por la que su estudio lo de
jamos para otra ocasión. -

Por lo demás, esta cuarta exigencia ofrece espe

cial interés, ya que está íntimamente relacionada
con la necesidad de mantener las Unidades dél
frente en continuo estado de eficiencia, mediante
el oportuno refuerzo o relevo de las mismas.
-

25
ximo, hasta los treinta y cinco años; las medias, y los más eficientes cualitativamente también. Por
de los treinta y tres otreinta y cinco años hasta esta razón, no es de extrañar, que en todos los Ejér
los çuarenta, y las mínimas, en cuanto que son me citos esté previsto su encuadramiento en las Unida-
nos dinámicas y exigen un menor desgaste, de los des de inmediato, pronto y primer empleo de la
cuarenta y uno a cuarenta y cinco años de edad, organización de campaña, es decir, en las que se
en que, como hemos dicho antes, se dan normal prevea hayan de embeberse antes en la batalla.
mente por extinguidas las obligaciones militares. Los reemplazos de edad media debe peverse
sean encuadrados en las Unidades de segundo
tiempo, es decir, en las que hayan de emplearse
* * *
después.
Por último, los contingentes más viejos debeii
De todos modos, cualquiera que sea el sistema ser integrados en las Unidades organizadas con mi
a seguir para el encuadramiento de las “reservas”, siones de defensa territorial, y en caso necesario
no hay duda que los reemplazos más jóvenes serán y urgente, en los puestos y especialidades de las
los más importantes y consistentes numéricamente Unidades de primero y segundo tiempo.

. .—,--

26
 (or1iims de humo
paI2J}/v lección(VIJI/W
expiosiónesafornicas

Ingenieros RAFAEL SXENZ DE CABEZON

Capiiánde
Y CHICO, de la Agrupaeióii de Transrnisionçs n, 44,

EFECTO DE LAS PANTALLASDE HUMO explosiones atómicas ‘produjeron también un gran

nthnero de incendios que duraron muchas horas,
La explosión de una bomba atómica produce los cuales ocasionaron nuevas víctimas en la gente
bajas por tres efectos diferentes: radiaciones que estaba aprisionada en edificios destruidos y
gamma y neutrones, onda explosiva y radiación no pudo ser puesta a salvo.
térmica o calor. Se estima así que las quemaduras de todos los
Las radiaciones gamma y térmicas tienen lugar tipos “flash” y “llama” causaron más de la mitad
en el instante de la detonación, mientras que la de las bajas mortales y, probablemente, por lo me
onda explosiva dura algunos segundos después nos tres cuartos de las bajas de Hiroshima y Na
de la explosión. asaki.
La que podríamos llamar “bomba nominal”, Por tanto, el desarrollo de cualquier método
la que tiene un poder expansivo igual a la explo para neutralizar los efectos del calor de una explo
sión de 20.000 toneladas de T.N.T. (tipo lanzado sión atómica se ha presentado como uno de los
en Hiroshima y Nagasaki), produjo radiaciones principales objetivos de las naciones interesadas
gamma en un radio de 1.200 metros. El efecto de en el campo de la defensa atómica.
la onda explosiva causó la casi completa destruc Así se ha llegado a precisar que las pantallas de
ción en un radio de 800 metros y arrasó todo, ex humo (usadas hasta ahora para dificultar la ob
cepto los edificios, de estructura de hormigón ar servación en la defensa de áreas vitales contra el
mado, en un radio de 1.600 metros aproximada bombardeo enemigo y para la protección de los
mente. La “onda calorífica” produjo quemaduras movimientos de las tropas propias) pueden ser
y provocó fuegos en un radio de 4.000 metros, es usadas para defender áreas vitales de las radia
decir, casi cinco veces mayor que el correspon ciones térmicas producidas por la explosión de
diente a las radiaciones gamma y más de dos que una bomba atómica, debido a que una pantalla
el de la onda explosiva. de humo colocada entre una fuente de calor y un
La relativa importancia del efecto térmico es más objetivo puede proteger éste de la mayor parte
acusada, considerando que el área dañada por la del calor, a la manera de las nubes que nos prote
onda explosiva fué de cinco kilómetros cuadrados, gen de los rayos solares.
mientras que el área afectada por el calor fué de 25. Desde luego, la protección será relativa, en ra
Aumentando el tamaño de la bomba aumentan zón de que el área de estas pantallas de humo no
sus efectos mortíferos, pero los debidos al calor detendrá los otros efectos de onda explosiva y
aumentan en mayor proporción que los debidos radiaciones gamma. Pero como estos efectos tie
a la onda explosiva. La protección contra la radia nen lugar en un radio relativamente pequeño coni
ción térmica de las armas nucleares adquiere más parado con el térmico, todos los trabajos en este
importancia cuanto más aumenta el poder des sentido van dirigidos a reducir el área de esta ra
tructivo de la bomba. El 30 por 100 apro diación térmica al tamaño del perímetro de la
ximadamente de las bajas mortales en el Japón onda explosiva.
tuvo lugar en el primer segundo de las dos explo No se hace aquí sino copiar, una vez más, a la
siones, a causi de dicha radiación. Además, las madre naturaleza.

27
 Es sabido que una masa de nubes o una cortina EL HUMO DISPERSA LOSRAYOS
de niebla entre nosotros y el sol reduce Iasensa CALÓRIFICOS
ción de calor; luego si• la explosión atómica des
prende calor, una nube artificial o una cortina de Con la atmósfera clara, la propagación térmica
niebla entre el foco y el blanco reducirá igualmente normalmente sigue una línea recta; si interpone
el efecto del calor. El problema es muy simple en mos una cortina de humo, la radiaciórf es disper
teoría. sada dentro de la cortina y llega atenuada a los
La protección también puede obtenerse evi objetivos, disminuyendo considerablemente la pro
tando que los rayos caloríficos se pongan en con ducción de quemaduras y la provocación de iii
tacto directo con la piel. El tipo más fino de ma cendios.
terial no transparente, aun un pañuelo blanco ta Para probar y experimentar esta teoría, el Ejér
pando la cara, protegerá de la acción directa del cito americano ha llevado a cabo experiencias en
calor emanado desde el punto de explósión. Los Nevada.
vestidos ligeramente coloreados son buenos, por Antes de las mismas, los laboratorios del Ejér
que reflejarán casi toda esta radiación. Sin eni cito americano y la Universidad de Míchigan hi
bargo, los trajes oscuros absorberán el calor en cieron detenidos estudios, empleando pantallas
tal grádo, que se incendiarán en contacto con él de humo de gran intensidad producidas por aceite
o producirán quemaduras en la piel. Pero esta y por carbón. En el campo de prueba Dugway
forma de protección no puede considerarse la so (Utah) se cubrieron de humo varias millas cuadra
lución práctica del problema, ya que el personal das por medio de generadores, quemando aceite,
no siempre puede realizar una acción evasiva para y se midió la reducción del calor solar con instru
escapar a la instantánea radiación termal, a no mentos de precisión. Se lanzaron por la aviación
ser que la explosión sea conocida de antemano. bombas de iluminación (magnesio) de las usadas
Igual que el calor del sol, el calor de una explo en fotografías nocturnas para simular la radiación
sión atómica se mide en calorías, y el número de de una bomba atómica, y se niidieron también
calorías recibido en una superficie dada en un se los resultados-producidos por la cortina de humo.
gundo determinará el grado en que la superficie Por último, estas experiencias se llevaron al
ha sido quemada. Las quemaduras ligeras de pri campo de la verdad en Nevada. Se cubrió una
nier grado son producidas por la acción de tres extensión limitada a 800 metros cuadrados para
calorías por cm2 los materiales ligeros proceden no dificultar la observación, y los resultados con
tes de las destrucciones bajo la acción de tres o firmaron las pruebas del laboratorio.
cuatro calorías y la madera, cuando reciban diez La reducción del calor obtenida depende de dos
calorías por cm2 segundo. factores: la distancia a recorrer por la radiación
En un día claro luminoso, el calor solar en la térmica a través de la nube de humo entre el punto
superficie de la tierra es normalmente un trescien— de explosión y el de medición y la densidad de esta
tosavo (1/300) de calorías por cm segundo, lo que cortina de humo entre estos dos puntos. Natural
no significa nada para el cuerpo; ahora bien, ex iiiente, cuanto más tiempo están las radiaciones
tendiendo la exposición a horas, se producen que atravesando las nubes y cuanto mayor sea la den
maduras no sólo leves, sino graves. Pero la bomba sidad dicha, más disminuirá el efecto del calor.
atómica no es tan generosa. En menos de un se Precisamente éste es el resultado que se busca,
gundo desprende el calor de miles de soles. Si te puesto que de lo que se trata hoy en día es de re-
nemos en cuenta que más de 34.000 personas su ducir el área dé los efectos del calor (quemadura
frieron quemaduras graves en Hiroshima, nos po e incendios) al área de efectos de la onda explo
demos dar idea de la magnitud del efecto de este siva y de las radiaciones nucleares.
calor producido por la bomba atómica.
De igual importancia es la necesidad de reducir SE PUEDEN USAR DOS TIPOS
el número de incendios que la bomba atómica DE PANTALLAS DE HUMO
provoca en los materiales destruídos. Estos rna
teriales se encuentran siempre en una ciudad in Ya he dicho que en estas pruebas se han usado
dustrial, y las investigaciones han demostrado que dos tipos de nubes: las procedentes de generadores
los grandes focos del incendio pueden empezar de humo quemando aceite, usadas en grandes ope
de la ignición de los despojos hasta distancias raciones militares, y las de humo producidas por
de cuatro kilómetros desde el punto de explo carbón, en mayor volumen, tal comp se encuen
Sión en el tipo de “bomba nominal” de que ha tran en ciudades industriales.
blamos. Realmente no es exacto el término humo pro
Por tanto, si podemos reducir las bajas produ ducido por los generadores de aceite, ya que, en
cidas por quemaduras y las posibilidades de incen realidad, no es más queuna niebla artificial pe
dios, habremos aumentado considerablemente las sada creada por la suspensión de partículas de hi- -

medidas defensivas contra la bomba atómica drocarbono en el aire. Se produce calentando el

28
 aceite a temperaturas que
le evaporizan, y al llegar
este vapor al aire se con-
densa en forma de niebla.
Los humos producidos
por el carbón reducen el
calor absorbiendo la ra
diación en lugar de redu
cirla, por un efecto de dis
persión, como la niebla
producida por los gene
çadores.
Las propiedades de
protección de ambos hu
mos son parecidas, por lo
que se pone gran cuidado
en el estudio de los hu
mos producidos por el
carbón, ya que todas las
ciudades industriales
puedencrear este humo.
Por ejemplo, durante la
pasada guerra, los ingle
ses, para proteger áreas vitales, usaron, panta ción del viento y su velocidad son dos de los prin-’
Has de humo creadas por las propias industrias y cipales factores, amén de la temperatura am
fábricas. biente, grado de humedad, etc. En buenas condi
Todos hemos visto la “neblina” que se •crea en ciones atmosféricas se pueden conseguir pantallas
las grandes ciudades industriales, a veces lo sufi de humo de gran extensión, las cuales dificultarán
cientemente densa como para oscurecer el sol. la observación enemiga y protegerán el blanco o
El humo de carbón usado en las pruebas ame zona industrial de la radiación térmica producida
ricanas y en Nevada fué de estas características, por la explosión de la bomba A.
y las pruebas fueron simultaneadas con humos y La primera defensa activa de una nación con
nieblas artificiales creadas por los equipos regla tra los bombarderos enemigos estriba en el radar,
mentarios (“smoke •generators M3”) del Cuerpo barrera de proyectiles dirigidos y los cazas; pero
químico del Ejército americano. esta defensa no puede considerarse efectiva en
No quiero dar la impresión a los lectores de que un 100 por 100. Necesita una defensa complemen
el problema está resuelto por el mero hecho de que taria, la defensa pasiva, que puede ser, que es,
el humo y las nieblas artificiales reducen conside según se está demostrando, el empleo de grandes
rablemente el radio de acción del efecto del calor, pantallas de humos, las cuales reducirán el 75
el peor de los producidos por la explosión de la por 100 de la eficacia térmica de las bombas ató
bomba atómica, pero sí que se ha dado un paso micas que lancen los pocos aviones que hayan
para disminuir las terribles quemaduras y los in ‘atravesado la barrera defensiva antes mencionada.
cendios al área de efectos de los rayos gamma y No quiero cansar más al lector, perd sí pretendo
neutrones y de la onda éxplosiva que de la lectura de este modesto artículo saque
Conociendo •con tiempo suficiénte un ataque la conclusión de que los efectos de la bomba ató
atómico (lo que no es muy difícil de conseguir por mica se pueden reducir considerablemente con
las instalaciones defensivas), y teniendo “las áreas estos dos factores: conocimiento perfecto de ellos
vitales” dotadas de medios de producción de cual y preparación.
‘quiera de las dos clases de humo de que he ha Por considerarlo de interés para la Oficialidad,
blado, podremos reducir, considerablemente el nú en otras ocasiones hablaré de los efectos y conse
mero de víctimas. cuencias de las armas nucleares y de su defensa y
•Para la creación de pantallas y cortinas de humo neutralización y expondré los conocimientos ad
es de una importancia extraordinaria el conoci quiridos en mi reciente curso en Fort-Mc. Clellan
miento de las condiciones atmosféricas. La direc Alabama (Estados Unidos).

29
 Concurso
depremios
a loscolaboradóres
déEJERCITO
quereoirádesde1deenerohasta31dedici
Para estimular y recompensar los trabajos de los colaboradores de EJERCITO, el Excelen
tísimo señor Ministro del Ejército ha dispuesto se establezcan, con cargo a la Revista, en el pe
ríodo de tiempo comprendido entre 1 de enero de 1955 y 31 de diciembre del mismo año, premios
en el número y cuantía y para los grupos que a continuación se expresan:

1.—ESTUDIOS GENERALES SOBRE MANDO Y E. M., ESTRATEGIA, TACTICA, LOGIS

TICA, ORGANIZACION, MOVILIZACION y ECONOMIA.—Premios: uno de 2.500 y otro
de 2.000 pesetas.
11.—ORGANIZACION, EMPLEO, ARMAMENTO Y MATERIALES DE LA INFANTERIA.—
Un premio de 2.500 pesetas.
HL—EMPLEO TÁCTICO, ARMAMENTO, MATERIALES Y ORGANIZACION PARTICULAR
DE LAS ARMAS (exceptuada Infantería).—Premios: uno de 2.500 y otro de 2.Ó00 pesetas.
IV.—SERVICIOS.----Un premio de 2.500 pesetas.
V.—INGENIERIA DEL ARMAMENTO Y LA CONSTRUCCION Y ELECTRICIDAD.—Un
-premio de 2.500 pesetas.
VI.—ESTUDIOS DE PSICOLOGIA Y MORAL MILITAR. PEDAGOGIA DE LA EDUCACION
E INSTRUCCION.—Premios: uno de 2.500 y otro de 2.000 pesetas.
VII.—CUESTIONES DE GUERRA NUCLEAR, AEREA Y NAVAL.—Un premio de 2.500 pe
setas.
VIII.—ARMAS Y DEFENSA C.C., ARMAS Y DEFENSA A.A.—Dos premios de 2.500 pesetas.
IX.—CUESTIONES RELATIVAS A PARACAIDISMO Y A FUERZAS AEROTRANSPORTA
DAS.—Premios: uno de 2.500 y otro de 2.000 pesetas.
X.—HISTORIA.—Un premio de 2.500 pesetas. Artículos referidos a un caso concreto.

REGLAS PARA LA REALIZACION DEL CONCURSO

1.a Tendrán derecho a tomar parte en este concurso todos los trabajos publicados en la Re
vista entre las fechas de 1 de enero de 1955 y 31 de diciembre del mismo año.
2. Los trabajos serán enviados al Director de la Revista, quien elevará al Estado Mayor
Central la correspondiente propuesta de premios, precisamente en el mes de enero de 1956.
3. Está dispuesto en el artículo 12 de la Orden Ministerial de 4 de enero de 1951 (D. O. nú
mero 23) que el premio de un trabajo de la Revista autoriza a la anotación correspondiente en la
Hoja de Servicios del autor.
4•a Debiendo procederse a pagar las remuneraciones corrientes de colaboración por los tra
bajos publicados inmediatamente después de su aparición, 8in esperar a la concesión de los pre
mios, éstos serán abonados en su día sin descontar la cantidad percibida anteriormente en con
cepto de colaboración.

30
 Pára la. historiadela
Guerra deLiberación;0]

.CAMPAÑA
DEGUIPtJZCOA(Ju1io-SepÍbre.
1.936)
Cornandanud Artilkría JOSE MANUEL MARTÍNEZ BANDE, del Sc-rvicio Histi5rjco Militar.

PONDERACION DEL TEMA faría aquél. En efecto, ya en el plan de campaña titulado

El obielivo, los medios y los üinerarios, redactad.o por el
En los primeros días del Alzamiento Nacional ocu General Mola con fecha 25 de mayo de 1936, se dispone
rrieron dos acontecimientos de inusitada importancia: que “las fuerzas de la Comandancia Militar de Asturias
uno de ellos fué el paso del Estrecho por un convoy con tengan a raya las masas de la cuenca minera y puerto
fuerzas de nuestro Protectorado (día 5 de agosto); el de Musel, y que parte de la 8.a División y guarnición de
otro, el comienzo de la ofensiva sobre la- capital de Gui León refuercen dichas tropas”, y “que se declaren en
púzcoa y- la zona fronteriza franco-española de Irún. rebeldía las fuerzas de las Divisiones 5•a, 6. y 7a con
Si el primer hecho pudo realizarse felizmente en el tér el doble objeto de asegurar el orden en el territorio que
mino de unas horas, el segundo tardó en llevarse a cabo comprenden y caer sobre Madrid”. El 1 de junio se dan
más de mes y medio. Sin embargo, ambos, que tuvieron las Instrucciones especiales para Navarra, en las que se
por teatro dos zonas extremas de la Península, alcanza - señala el mantenimiento del orden en la provincia, la
ron, a la larga, significación muy parecida. vigilancia de los pasos del Ebro y el envío de una fuerte
El paso del Estrecho permitió transportar unos efec. columna a la 5» División; parte del Batallón de Mon
tivos, que en el Sur inclinaron favorablemente la ba taña de Estella debía hallarse dispuesto, además, a mar
- lanza del lado nacional; con ellos se pude estabilizar la char evéntualmente sobre Bilbao. - -
situación en la Andalucía adicta y emprender una ofen El Alzamiento tuvo plenó éxito en Navarra-y Alava,
siva que, de momento, uniría las dos zonas hasta enton fracasando en Vizcaya (como se temía) y en San Se
ces aisladas, y luego llevaría a cabo el intento de con bastián. - -
quistar Madrid, el más ambicioso entonces. La campaña - Fueron las -vacilaciones del Coronel Carrasco, Jefe del
guipuzcoana separó la zona cantábrica del país franéés, Regimiento de Artillería Pesada núm. 3, las que evitaron
de donde ya no podría el enemigo recibir por tierra auxi se declarase el estado de guerr-a en San Sebastián el
lio de ningún género, con lo que, como en el caso ante día 19. Todo el día 20 permaneció la guarnición en acti
rior, se conseguiría uncambio de signo en las posibili tud pasiva, mientras marxistas y separatistas se hacían
dades de uno y otro bando-; debilitándose el peligro que dueños de la situación. El Jefe del Grupo de Ingenieros,
amenazaba a Castilla y León, se ocupaba una magnífica Teniente Coronel Vallespín, asumió entonces el mando
base de partida para que, en unión de la que constituye de las fuer-zas, declarándose abiertamente en rebeldía y
- la provincia de Alava, se pudiera emprender, en su día, organizando una columna que debía dominar la capital
la conquista de Vizcaya y luego la de Santander y Astu aque]la misma noche. No tuvo ello lugar, y al día si
- rias; objetivo éste (la desaparición del frente Norte) el guienté la ciudad apareció fuertemente defendida, por
-
-
de más alfa sigñificación después del de la posible ocu
pación
dé Madrid. - - - -

Lacaída de la capital de la nación hubiera tenido con

haberse recibido el refuerzo de una columna mandada por
el Gomandante Pérez Garmendía, cuya misión primitiva
era haberse lanzado sobre Vitoria. Todo el día 22 com
secuencias-quizá decisivas en la guerra; la del frente can batióse encarnizadamente en él centro de la población,
tábrico las tuvo importantísimas. hasta que el enemigo, muy superior en número, obligó a
los sublevados, que habían agotado sus municiones, a
rendirse. Las escasas fuerzas que quedaban en los cuar
RAZON DE SER--DE-LA CAMPAÑA teles, batidas de revés por la artillería de Fuerte de San
DE GUIPUZCOA. LA SITUACION Marcos y por aviación, se rindieron igualmente el 28.
Desde Navarra vejase estos día Ja situación de San
La [Link]ña de Guipúzcoa nació como consecuencia Sebastián como indecisa; había tenido lugar, sin duda,
dlfracasó del Alzamiento en San Sebastián, apareciendo un alzamiento, pero éste había sido incapaz de dominar
corno necesidad ineludible la de separar de Francia la la ciudad. Por tanto, procedía enviar inmediatamente
zoña ehemiga cantábrica. - - - las fuerzas necesarias para ayudarle y que, a la vez, ocu
- - En los proyectos y esperanzas del Alzamiento figuraba - paran la mayor parte de territorio guipuzcoano y, sobre
la-creencia de que en San Sebastián--y- Santander triun todo, la faja fronteriza.

3].

;1]
CAMPAÑAOEGUIPÚZCOA
Croquis n?1
EL TERRENO
Escala
lO 5SOn

EL TEATRO DE OPERACIONES Resumamos. La invasión militar de Guipúzcoa desde

Alava-Navarra podía hacerse:
El Mando encargado de la campaña guipucoana se Por el valle del Deva, desde Vitoria. Ruta muy excén
encontró ante un terreno típico de montaña (croquis trica, con relación a San Sebastián y la frontera de Irán,
número 1), cuyo estudio, hecho esquemáticamente, me y de gran longitud.
rece alguna atención. Por
- elvalle de Oria, a través de las cinco vías de pe
La cordillera Cantábrica se mantiene en toda la región netración existentes. En el valle hay dos nudos de comu
guipuzcoano-navarra sensiblemente paralela .a la costa; nicaciones (Villafranca-Beasain y Tolosa) de gran impor
de ella arrancan grandes contrafuertes hacia el-mar. Gui tancia. Esta línea de invasión, ue lleva directamente a
púzcoa es, asi, una sucesión de valles paralelos (1). la capital de Guipúzcoa, tiene, pues, un valor muy esti
l1’lab le.
(5) El primero, de izquierda a derecha, ea el del rio Deva. Los contra Por el valle del Bidasoa; desde donde se llega directa
fuertes que lo limitan arrancan de los grandes picos de Ansboto y Aite mente a Irún y la frontera. Pero- a partir del puente de
gorri, dejando entre ambos el pnerto de Arlabán.
Vtene a conlinuación el valle del Urola, definido por dos contrafuertee
nacidos en el mismo Aitegorri. Tolosa y San Sebastián, y la de Pamplona a la capital de Guipúzcoa, por
La cnenca del Oria es la más extensa; los contrafuertes que lo limitan Irurcun, puerto de Acpiroz y Tolosa. Estas dos carreteras se unen a su vez
arrancan del repetido Aitegorri y el monte Arnaiea; entre ambos queda el por una transversal desde Alsasua a Irareun.
Irumugarrieta, en donde se entrecruzan loa formidables macizos de sierra Finalmente, entre Pamplona a Irán hay una carretera de primer orden
de Aralar y Sierra de San Miguel. Hay aquí dos grandes pasos o puertos: el que atraviesa, por el puerto de .Velate, la divisoria cantábrica, entrando
de Idiacábal o Echegárate y el de Aepiroe. en el valle del Bidasoa. -

Del Aenaiea arranca otro contrafuerte, que pronto se divide en dos, para Debemos, finalmente, considerar algunas vias de penetración secunda
delimitar la cuenca del Urumea. rias.
El nudo Bisadtc señala si nacimiento de doe cadenas montañosas, entre Respecto a la cuanca del Deva:
las que discurre el rio Oyarcun, de corto curso. — La carretera que desde Villarreal, pueblo, en la general dr Vitoria a
Finalmente queda la cuenca del Bidasoa, a la derecha de los picos Ar Bilbao, lleva hasta Mondragón.
nalca y Biandie. Respecto a la cuenca del Oria:
como se ve en el gráfico, de estas cuencas sólo comunican directamente — La que, arrancando de las proximidades del puente de Echegárate, por
con la vertiente sur de la cordillera cantábrica los de los ríos Deva, Orta y cegama, termina unos kilómetros antes de Beasaín.
Bidasoa. — La que desde Echarri-Aranac conduce a Villafi-anca de Oria.
Desde Vitoria, y cruzando el puerto de Arlabán, se entra en la cuenca del — La que, por Leica y Berástegul, lleva deede las proximidades del puerto
Deva por una carretera que, después de pasar por el Mondragón y Vergara, de Acpiroc a Tolosa.
se ene, en las proximidades de Eibar, con la general de Bilbao a San Se A la cuenca del Urumea se penetra a través de la carretera transversal
bastiás. Tolosa-Leiza-Santesteban, de la que luego arranca una que, por Goieueta,
Dos carreteras de primer orden llevan a la cuenca del Oria: la general de conduce a 5sn sebastián.
Madrid a Prenda, por Vilorta, Alsasua, puerto de Echegárate, Beasain, La cuenca del Oyareun esta, desde el sur, prácticamente incomunicada.

32
 Endarlaza el río es divisoria fronteriza, con los incon Asalto, Guardia Civil, Carabineros y Seguridad, nume
venientes de no poderse utilizar sino la orilla izquierda, rosas.
que aparece además encajonada entre angostos desfila Pero debe tenerse en cuenta la extraordinaria merma
deros; es la ruta más rápida.
Aún podía aprovecharse la cuenca del Urumea, en experimentada en los efectivos de todas las Unidades
trando en ella a través de la carretera Leiza-Santesteban, del Ejército desde que se concedió permiso de verano
tomando luego la de Goizueta-San Sebastián. Es, hasta al 40 por ioo de la tropa. Por ello, y por otras razones
cierto punto, vía de penetración secundaria. diversas, entre las que figuraban el carácter eminente
La cuenca del Oyarzun, repetimos, permanece aislada. mente popular del Alzamiento y el odio de los marxistas
Estas cuencas están, desde luego, cruzadas por una y separatistas vascos al Ejército, las llamadas Milicias
serie de ramales montañosos de direcciones muy di tuvieron, durante toda la guerra en general y sobre todo
versas. en estos primeros momentos, una importancia conside
Saltan a la vista las características principales del te rable en las operaciones.
rreno, considerando: de montaña, sumamente movido, En Guipúzcoa, los focos marxistas puede decirse que
perfectamente compartimentado y con descensos muy se encontraban en los centros industriales. Un docu
bruscos. Las comunicaciones, por contraste, son exce mento llamado Información Confidencial núm 2, sin
lentes, no figurando en el croquis sino aquellas funda fecha, después de citar quiénes debían formar parte del.
mentales que interesan, de momento, a nuestro estudio. Soviet Nacional y quiénes eran los Jefes principales de
Tampoco constan en él los ferrocarriles, de vía ancha o la revolución roja proyectada, divide a las milicias en
estrecha, por no haber tenido valor en el desarrollo de tres clases, siendo las de Asalto las encargadas de llevar
las operaciones. a cabo una misión ofensiva. Su Jefe en Eukadj era un
En la región de San Sebástián-Irún había, además, tal Fulgencio Mateos, de Bilbao. En el país vasco cons
varios fuertes, algunos abandonados o en ruinas. Aunque tituan Zonas de Asalto la Zona Minera y Fabril de Viz
anticuados, significaron en esta campaña obstáculos caya, y Pasajes y Mondragón en Guipúzcoa. Sin em
de consideración. Los dos que estaban en servicio al bargo, focos tan importantes como los citados se encon
estallar el Alzamiento eran (croquis núm. 3): el de San traban también en Irún, Eibar y Tolosa. Dominaban los
Marcos (Irún) y el de Nuestra Señora de Guadalupe socialistas en Irún, San Sebastián, Eibar, Mondragón y
(Fuenterrabía), debiendo también citarse los de Chori Tolosa; había comunistas en Pasajes y San Sebastián, y
toquieta, San Marcial, Erlaitz, Pagogaña, Gainchuris elementos de la C. N. T. en Pasajes. Pero no sólo deben
queta, Santa Bárbara y Oriamendi. tenerse presentes estas fuerzas locales. Porque desde As
turias, primeramente, y luego desde Vizcaya y Santan
der, afluyeron sobre Guipúzcoa masas de milicianos, y
ya en los primeros momentos se denuncia la presencia del
LAS FUERZAS EN PRESENCIA llamado “Batallón de la Muerte”, comunista, y del “Ba
tallón Dinamita”, de la C. N. T., ambos asturianos.
Sobre este teatro de operaciones van a luchar dos ban Junto a este conglomerado, ampliamente marxista,
dos. ¿Quiénes lo forman y con qué medios cuentan? hay que colocar los elementos separatistas, divididos en
Un primer paso en este sentido será considerar las dos partidos: el Nacionalista Vasco y el de Acción Vasca.
fuerzas del Ejército y Seguridad existentes en las pro El primero, que llegó a sumar cincuenta mil votos en
vincias vascas y Navarra. Guipúzcoa en las elecciones de febrero de 1936, contaba
En Navarra se encontraban, aparte del C. G. de la con la Solidaridad de Trabajadores Vascos, que en los
12. Brigada de Infantería (General Mola) y la P. M. de tiempos que precedieron al Alzamiento dibujó un carác
la 4_a media Brigada de Montaña (Coronel García Escá ter netamente extremista. El partido, del que surgieron
mez) (1), los Cuerpos siguientes: en Pamplona el Regi las quizá mejores Unidades de “gudaris” o soldados de
miento de Infantería América núm. 23 (Coronel Solcha “Euzkadi”, da el día 29, a través del llamado Guipuzko
ga), el Batallón de Montaña Sicilia núm. 8 (Teniente Co Mendigoizale Batza, una nota convocando a la juventud
ronel Galindo) y un Grupo Mixto de Zapadores Minado nacion alista para “reorganizaría, orientarla y conducirla
res para la División de Caballería y Brigadas de Mon a la lucha”, punto éste de partida para la creación de las
taña (Coronel Ochoa de Zabalegui), y en Estella, el Ba “milicias vascas”, que tantos hombres llevaron al frente.
tallón de Montaña Arapiles núm. 7 (Teniente Coronel Acción Vasca, en cambio, apenas dió combatientes.
Cayuela). La intervención de extranjeros en estas operaciones
En Alava (Vitoria) se hallaban: el C. G. de la 3•fl Bri de Guipúzcoa es evidente. En el libro Garibaldini in
gada de Caballería (General García Benítez), con el Ba Spagna (Madrid, 1937, pág. 23) se incluyen algunas car
tallón de Montaña Flandes núm. 5 (Teniente Coronel tas suscritas por extranjeros a sus familiares. Entre ellas
Alonso Vega), el Regimiento de Cazadores de Caballería hay una en la que se dice “Desde Irún. He llegado ayer
Numancia núm. 6 (Coronel Campos), el Regimiento de al punto de destino. Todo va bien, tanto la salud como
Artillería de Montaña núm. 2 (Coronel Abréu) y una Com la moral. Espero salir hoy o lo más tarde mañana para
pañía de Zapadores a caballo de la Brigada 3.- de Caba la primera línea”; y la firma “Maurovich, Remigio Go
llería. rizia. Comisaría de Guerra, Irún (España)”. Debe tenerse
En Vizcaya (Bilbao) se encontraban: el C. G. de la en cuenta que, desde los primeros momentos, Burdeos
2. Brigada de Montaña (sin Jefe al estallar el Alzamien y Biarritz fueron bases de reclutamiento de internacio
to), la P. M. de la 3 media Brigada de Montaña (Coro nales, y que el 13 de agosto grupos enemigos procedentes
nel Piñerúa) y el Batallón de Montaña Garellano núm. 6 de Francia cruzaban la frontera por el pueblo de Maya.
(Teniente Coronel Vidal). Y no sólo en hombres existió desde el primer momento
En Guipúzcoa, finalmente, y en San Sebastián, esta la intervención extranjera en la campaña guipuzcoana.
ban el Regimiento de Artillería pesada núm. 3 (Coronel Entre muchas referencias, podemos tomar la que, con
Carrasco) y el Batallón de Zapadores Minadores núm. 6 fecha 24 de agosto, da el periódico Wiener Monkegblatt,
(Teniente Coronel. Vallespín). anunciando qIle desde Bélgica habían sido enviados, a
No se [Link] aquí los servicios diversos, Centros de través de Francia y con destino a Irún, 6.000 fusiles,
Movilización y Cajas de Recluta. Tampoco las fuerzas de 310 ametralladoras y 6.000.000 de cartuchos.
Por lo que respecta al bando Nacional, es conocido el
(1) En realidad, al estallar el Alzamiento se hallaba privado del Mando abolengo de las fuerzas tradicionalistas en Navarra, per
por el Gobierno del Frente Popular. Los datos son tomados del Anuario fectamente encuadradas y técnicamente instruídas con
Milijar del año 1936.
arreglo a la más exigente disciplina militar desde mucho

33
 tiempo antes del 19 de julio. Las células elementales eran DECISIONES. FASES DE LA CAMPAÑA
la Patrulla (6 hombres), el Grupo (20 hombres) y el Pi En aquel terreno, y sobre la base de estas fuerzas en
quete (70). Había enlaces, camilleros y Jefes con cate
goría de Oficial o Suboficial. Atal efecto, se habían creado presencia, van a dictarse las primeras decisiones.
Pese al estado de desorganización de la zona mar
las correspondientes Academias, contando la total orga xista-separatista y la forma caótica en que se verificó
nización con la actividad valiosa de los Tenientes Coro
neles Rada y Utrilla. allí la recluta y armamento, se denunció pronto:
Las fuerzas de Falange, menos numerosas, habían al — La organización de un foco de resistencia, con centro
canzado un cierto arraigo en los pueblos de la Ribera. en San Sebastián, encargado de sofocar la rebelión
Se organizaban en Escuadras, Falanges y Centurias, con de los cuarteles, cerrar el paso de la frontera en el
un criterio ternario. puente de Endarlaza (que, como veremos, fué vo
Es difícil, después de este repaso general, dar aquí nú lado) y contener a las fuerzas nacionales que por
meros, prefiriendo suspender todo cálculo a /riori; al Oyarzun avanzaban hacia Rentería.
tratar de las diversas columnas que operaron iremos ci — La organización de una columna en Mondragón con
tando los efectivos reales. unos 2.000 hombres, que unida a otra procedente de

FRANCIA
MAl? cAN

CAMPAÑA DE GUIPÚZCOA
Croquisn°2
DESBORDAMIENTO
DE LA DI/ISORIA
CANTABRICA
Escala
1 0 5 10 15Km.

Talos a

AranBz

PAMPLONA

3.
 Bilbao debía lanzarse sobre Vitoria. Esta columna Leiza, donde tienen lugar las primeras medidas de con
fué luego enviada a San Sebastián para salvar la apu tención.
rada situación de la capital de Guipúzcoa, reclutando La defensa de Betelu se organiza por el Capitán Vi
gente en los pueblos del trayecto Eibar-Zumárraga condoa, reclutando voluntarios el mismo día 19 entre
Beasaín-Tolosa, y llegando a reunir unos 8.000 hom los vecinos de dicha localidad y limítrofes. El 20 llegan
bres, según declaró el Teniente Coronel Vallespín. 21 requetés y 62 falangistas. El 22, el Oficial citado, con
El alma de todo este plan fué el Comandante de Estado unos 40 hombres, realiza un servicio de limpieza por la
Mayor Pérez Garmendía (1), destinado en la Brigada de Sierra de Aralar. El 23 recibe un nuevo refuerzo de re
Montaña de Asturias y que accidentalmente se encon quets y falangistas, y con todas las fuerzas emprende
traba en San Sebastián al tener lugar el Alzamiento. el avance en dirección a Tolosa. Al día siguiente toma
Fuera de estas dos decisiones, sólo es posible señalar, en el mando de las fuerzas el Comandante Becerra, y el 25,
los primeros días, el afán de lanzarse sobre Navarra y después de incorporarse una Compañía de Sicilia, con
Alava en columnas dispersas, sin un plan preconcebido. tinúa la progresión, ocupándose Lizarza y llegándose en
Por lo que respecta al lado Nacional, ya hemos indi las últimas horas de la tarde a las proximidades de Lea
cado cómo el fracaso del Alzamiento en San Sebastián buru, donde se hace frente a un fuerte ataque enemigo.
alteró notablemente los planes del General Mola. Una La llamada “Columna de Berástegui y Leiza” fué or
primera idea fué, sin duda, la de enlazar con las fuerzas ganizada en este último pueblo al mando del Comandante
de los cuarteles de San Sebastián, dominar la frontera y Tutor, que el 23 se apoderó del puerto de Urto y el 24
ocupar todos los pasos de la divisoria, desbordándolos lo de Berástegui. En este día llegó una Compañía de Re
más posible: Contábase para ello con las líneas de pe quetés. El 25 se ocupó Belaunza, después de sufrir las
netración 5Ta mencionadas, de las que se hizo el mejor tropas mucho fuego de fusilería.
uso posible, y con numerosos voluntarios de elevada Como vemos, el 25 se endurece el frente. En ese día, el
moral. Teniente Coronel Latorre se hace cargo de todas las fuer
Mas la rendición de los cuarteles, la voladura del zas, reorganizando luego las líneas avanzadas para con
puente de Endarlaza y la presencia de una considerable seguir un mejor enlace entre todas las posiciones. El
masa enemiga en la zona de Oyarzun, obligó a cambiar día 28 se incorpora una Sección de Artillería del Regi
de plan para montar, con mayores efectivos, una opera miento de Montaña núm. 2, y aprovechando su fuego,
ción en regla. Esta operación perseguiría la ocupación el 30 se ocupa Leaburu, quedando dominado Tolosa. Ese
de la línea fronteriza desde Eñdarlaza a la desemboca mismo día, el enemigo trae artillería, y el 31 las fuerzas
dura del Bidasoa, el campo de Oyarzun, los fuertes yla nacionales sufren la acción de ésta.
ciudad de San Sebastián. A la vez, se avanzaria por la
línea del Oria, buscando, ante todo, la conquista de To Sector fronterizo.
losa, para desde allí lanzarse en dirección a la costa, cor
tando o dificultando la retirada enemiga. Luego se ex La carretera Pamplona- lrún marcaba la dirección por
plotaría el éxito obtenido, imprimiéndose a todo el des donde debía ejercerse el esfuerzo principal. Además pre
pliegue un giro a la izquierda y proyectándose las fuer sentaba la ventaja de aparecer en este sector amplia
zas sobre el resto de la provincia hasta donde sus posi mente desbordada la divisoria cantábrica desde un pri
bilidades las permitieron; concretamente hasta la raya mer momento.
guipuzcoanovizcaína, en lineas generales. En esta tercera El día 20 se tuvo noticia de que los carabineros de
fase se utilizó, como ya veremos, la línea del Deva. Vera habían dado paso a elementos enemigos proceden
tes de Irún; inmediatamente salió de Pamplona el Co
mandante Ramajos con una Compañía de Requetés, fa
PRIMERA FASE: DESBORDAMIENTO langistas y los Guardias Civiles y Carabineros que se fue
DE LA DIVISORIA CANTABRICA ron recogiendo en los pueblos de la carretera antes citada
y los del valle del Baztán. El 21 se agrega a esta co
Para nuestro estudio consideraremos tres direcciones lumna, que ha despejado la situación en Vera, otra Com
de marcha principales, definidas por las carreteras ge pañía de Requetés, tomando el mando del conjunto el
nerales Alsasua- Beasaín, Irurzun-Tolosa y Pamplona- Coronel Beorlegui.
Irán (croquis núm. 2). Las fuerzas encuentran volado el puente de Endarlaza,
y ante la dificultad de seguir .por la carretera de Irún,
Sector Alsasua-Beasafn. cambian de itinerario, proyéctando marchar hacia el
valle de Oyarzun, tras rodear las peñas de Aya. Entre
El mismo día 19, el Teniente Coronel Cayuela, con dos Vera y Lesaca permanecen el día 22 en esper4 de refuer
Compañías de fusiles y una Sección de ametralladoras zos; el 23 cruzan el collado de Arichulegui y el 24 entran
(Arapiles), más algunos voluntarios, restablecía el orden en el barrio de Alcibar, ya en Oyarzun, siendo las fuer
perturbado en Alsasua. Quedó en esta población, en es zas recibidas con nutrido fuego y quedando en muy di
pera de refu’erzos, que llegaron en dos columnas manda fícil situación.
das por los Comandantes Malcampo y Albizu. Estas co Entre tanto, en los días 22 y 23 han salido para el
lumnas, marchando, respectivamente, por las carreteras frente los Tenientes Coroneles Ortiz de Zárate y Los Ar
qLie pasan por los pueblos de Ataun y Lezcano y el de cos; con fuerzas de composición muy heterogénea. Ortiz
Cegama, cooperaron a la acción de las fuerzas de Ca de Zárate intenta penetrar en el valle del Urumea, apro
yuela, que el 26 cruzaban el puerto de Echegarate, ocu vechándose de la carretera Santesteban-Leiza, para caer
pando todas Beasaín en movimiento combinado tras directamente sobre San Sebastián; pero encuentra vo
duro combate, que duró todo el día 27. lado un puente próximo a Goizueta y retrocede a Vera.
Los Arcos se dirige directamente a esta población.
Sector Irurzun-Tolosa. Se ordena entonces que se incorporen estas fuerzas a
las del Coronel Beorlegui, lo que se efectúa no sin gran
El avance tuvo lugar utilizándose las dos carreteras des dificultades por lo áspero del terreno, y queda, como
que, por Betelu-Lizarza y Leiza-Berástegui, conducen Jefe de Estado Mayor, el Comandante de Artillería, di
a Tolosa. Puntos de partida iniciales fueron Betelu y plomado, Martínez de Campos.
El 27, una nueva columna, mandada por el Capitán
(1) Este Jefe fué herido gravisimmente el 28 de julio en el eector de Doñabeitia, pasa por Arano y envuelve por el sur el ma
Oyarzon, cayendo prieionero. cizo de Santiagomendi.

35
 El 28 se ocupa el barrio de Ugaldechu, entre Oyarzun ría y una Sección de Artillería de Montaña. Beorlegui
y Rentería; pero en ese día se tiene noticias de la rendi crea en esa fecha dos columnas parciales al mando del
ción de los cuarteles de San Sebastián. Teniente Coronel Ortiz de Zárate y Comandante García
Valiño. Pero el 4 desglosa parte de las anteriores fuerzas
para crear una “Columna volante” al mando del Teniente
SEGUNDA FASE: BATALLA DE LA FRONTERA Coronel Los Arcos (1).
Y AVANCE POR EL VALLE DEL ORIA Hasta el día 11 la situación se mantiene estacionaria,
salvo alguna pequeña rectificación, como la que dió lu
La rendición de los cuarteles alteraba notablemente gar a la ocupación del Munuaundi, en las proximidades
los planes proyectados y presentaba la perspectiva de de Oyarzun (día 5), y la que tuvo por objeto la limpieza
ocupar a viva fuerza la capital de Guipúzcoa, Irún, el de la zona de San Antón, para asegurar la comunicación
llamado campo de Oyarzun y la zona de los fuertes, con la retaguardia. El 5, cinco voluntarios de Falange
frente a un enemigo muy numeroso, crecido por la caída Española realizaron una voladura en la línea férrea de
de la capital y en posesión de excelentes comunica Irún a San Sebastián (que al día siguiente fué reparada
ciones. por el enemigo), con el objeto de impedir los viajes que
Distinguiremos, a los efectos de una mejor exposición, entre las dos ciudades realizaba un tren blindado, moles
y por separado, la maniobra para la ocupación de la zona tando con su fuego a las tropas. Estas tenían que sufrir
de Irún-San Sebastián y el avance combinado por el la acción de la fusilería y artillería enemigas, bien situa
das las piezas en los fuertes y en las peñas de Aya. Tenién
valle del Oria. dose en cuenta que estamos hablando de los comienzos
de la guerra, deben considerarse excepcionales los 400 ca
Ocupación de la línea fronteriza. ñonazos disparados sobre las fuerzas de Eeorleguí el
día 6. También resultaba desagradable la actuación de
a) Planteamiento de la situación (croquis núm. 3). la Aviación.
El día 8 se recibe orden de la Comandancia Militar de
Cuando se rinden los cuarteles, las tropas nacionales Pamplona para ocupar la línea Peñas de Aya-Erlaiz-Pa
han llegado a Oyarzun, donde se encuentran en la pos gogaña. Esta operación se planea con todo detalle el
tura de flecha disparada, esto es, rodeados por casi todas día lo, y el 11 la columna Los Arcos sale del pueblo de
partes de enemigo y con sus comunicaciones con la reta Oyarzun y los caseríos de Ergoyen, efectuando una
guardia escasas, malas y dominadas por el macizo de las marcha en las primeras horas de la noche; al amanecer
Peñas de Aya; en realidad, no existe una sola carretera, del día siguiente se asalta Picoqueta, cogiéndose abun
pues la que recorre el curso del Oyarzun es terminal. Al dante botín y causándose bastantes bajas al enemigo.
Mando se le presenta, pues, la imperiosa necesidad de re Se prosigue el avance en dirección a Erlaiz, ganándose
solver esta situación, conquistando la bolsa formada en Gorostiaga y rebasándose las peñas de Aya, que son al
torno a las avanzadillas nacionales, entre la frontera, la fin ocupadas. El enemigo reacciona briosamente y las
calda de las Peñas de Aya y Oyarzun (1). tropas atacantes sufren intenso fuego y algunos contra
Una simple inspección del terreno señala, a favor del ataques.
enemigo, dos líneas sucesivas de defensa, escalonadas Al día siguiente el mal tiempo imposibilita la progre
en dirección oeste-este. La primera tiene como punta sión; pero el 15 la columna Ortiz de Zárate, después de
les principales las ya citadas peñas y los montes Pico una marcha de aproximación nocturna, ocupa, en reñido
queta, Gorostiaga, Erlaiz y Pagogaña, terminando a combate, los fuertes de Erlaiz y Pagogaña, cogiéndose
vanguardia del puente de Endarlaza. La segunda se al enemigo cuantioso botín (2) y teniéndose bastantes
apoya en losmontes Elaiza, Zubelzu y San Marcial y bajas, entre ellas la del Jefe de la columna (3). La pri
en la casa de carabineros denominada Puntha, ya sobre mera fase de la maniobra ha terminado.
Irún. El intento dé continuar el día 19 la progresión con un
Ahora bien; considerando la situación (terreno extre ataque frontal sobre Elaiza y Zubelzu encuentra ung re
madamente montañoso, escasez de comunicaciones del sistencia desesperada de un enemigo muy bien situado
lado nacional, escasos efectivos propios y considerables en el terreno, que ha recibido considerables refuerzos y
ajenos, etc.), la conquista de estas dos grandes lineas que utiliza las piezas de los fuertes de Guadalupe y San
por un ataque frontal había de resultar costosa y difícil. Marcos. Por otra parte, la proximidad de la frontera
Era factible, empero, aprovechar la flecha de Oyarzun, francesa dificulta el fuego de nuestra artillería. Sólo con
para desde allí lanzarse de flanco sobre la primera línea. sigue avanzar el Comandante García-Valiño. Las bajas
Dominada ésta, se podía desde ella atacar frontalmente son de importancia. En días sucesivos la actividad del
la segunda línea, o descolgarse desde el extremo derecho enemigo no cesa, particularmente el 21, en que intenta
del despliegue, esto es, desde las estribaciones del Erlaiz,
y aprovechando la loma denominada Descarga. Los (1) En el Diario de Operaciones de la columna se dice textualmente
pasos sobre la frontera e Irún quedarían virtualmente en (dia 1): “Organización de la columna. columna Parcial Ortie de zárate,
Compañía capitán Oslé (Batallón de América), 95 hombres; capitán Usoc
poder del atacante. (América), 95 h.; Capitán Laguna, 50 h.; Ametralladoras y morteros, 46 ir.;
Requetés, Capitán villanova, 110 h.; Capitán Macarro, 100 h.; Madoz,
loo h vázquez, tos h.; Capitán Creta, 55 h.; Capitán Martínez Cisne,
b) Realifación de la maniobra. 190 h.; Capitán Llorente, 190 h.; F. E. T., Teniente vácquec, 75 h.; Co
lumna Parcial Carcia-valiño, Requetés: Capitán C. uneala, 190 h.; Capi
El 29, el Comandante Garcia-Valiño (don Rafael) salía tán Lacalle, aoo h.; Capitán Cerriz, 190 h.; Capitán Ormachea, eso h.; Te
niente Pino, 97 h.; F. E., Teniente Germán, ño h. Tropas aíectaa al Cuartel
de Pamplona con [Link] de Requetés (Montejurra), General: sección h. Asalto. Teniente Calvo, 6e Batallón, a.° Regimiento
pernoctando en Lesaca y llegando a Oyarzun el 30. Con Montaña, Batería Capitán Juliani y sección C. lnéa, total, sai h. Total de
siderándose ya con efectivos suficientes, el 1 de agosto hombrea de la columna, a.37a.” Más adelante (día 4), se designa al Te
Eeorlegui reorganiza su columna. Cuenta con un total niente Coronel Loa Arcos una “sección de Asalto Requetés de ureta; Ma
duz, Compañía Regimiento América (Teniente Torres), y dos piezas de la
de 2.372 hombres, y entre las Unidades figura una Bate Bateria de Montaña del Capitán Juliani”.
(a) Fueron hechoa,en un primer momento, 14 muertos y 7 prisioneros,
(5) sin embargo, aun después de tenerse conocimiento de la rendición y capturados, una ametralladora, armamento y munición diversas, y un
coche. Más adelante se produieron al enemigo nuevas ba(aa, que no se de
de los cuarteles, se intentó proseguir, avanzando desde Oyarzun hacia el tallan. Al día siguiente se cogió en la Peña de Aya un cañón de montaña,
Norte, cortando las carreteras y vise férrsaa en un movimiento que flan - material de teléfono y tres mulos. El s3ae captura un cañón Saint-Cha:nont,
quearia Renteris; mego se limpiaría de enemigo la zona situada a la de de calibre 75 mm., “toda clase de material de guerra” y dos depósitos de
recha, hasta la frontera. En este sentido se dió al coronel Eeorlegui una víveres, y se produce gran nómero de ba)as al enemigo.
orden el 30, qoe fué ampliada al día siguiente El intento era tan audaz, (3) La herida le produjo la muerte.
vista la desproporción de medios, que no pudo prosperar es modo alguno.

36
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CA!PAÑA DEGUIPÚZCOA
Croquis n°3
BATALLA FRONTERIZA
8e/coain Y OCUPACIÓNDE
SAN SEBASTIÁN
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realizar un fuerte ataque sobre Oyarzun. Son frecuentes
los bombardeos de su Aviación (1). Los efectivos han sido de Montaña al Pagogaña y formándose un Grupo (Capi
en estas fechas incrementados, y el 24 llega la 2.° Ban tán Vigón) con una Batería de 75, otra de 105 y una
dera de la Legión (Comandante Carboneil), que al día Sección de 155, que queda establecido sobre la carretera;
siguiente sube a las posiciones de Picoqueta y Erlaiz. Se también se aumenta el número de ametralladoras.
proyecta ocupar San Marcial, para lo cual el Comandante Se organizan las fuerzas en dos columnas, manda
Galvis, con sus tropas, constituirá el flanco derecho, das de derecha a izquierda por los Tenientes Coroneles
avanzando por la carretera frontera al río Bidasoa, entre Utrilla y Los Arcos, el último de los cuales lleva en van
los puentes de Endarlaza y Behovia; en el centro, la co guardia los soldados del Comandante García-Vahifjo,y
lumna Los Arcos, llevando en vanguardia las fuerzas de al flanco, la bandera de la Legión (1). El 1 de septieni
García-VahEo, avanzará por Descarga en dirección a bre, a primera hora de la mañana, tiene lugar una fuerte
San Marcial, y en el flanco izquierdo formará la Legión. y eficaz preparación artillera, que se repite por la tarde.
El 26 la lucha es durísima, bajo -un calor sofocante. Las Es herido el Comandante García-VaHEoy la progresión
posiciones enemigas aparecen defendidas hasta con seis resulta escasa (2). Pero el día siguiente cede algo la tenaz
filas de alambrada. Pero el centro progresa hasta las pri resistencia enemiga y la columna Los Arcos ocupa la
meras avanzadas de Descarga. El 27 interviene la Avia ermita de San Marcial. El 3, la columna Utrilla, pese al
ción propia y bombardea San Marcial; inténtase prose fuego que recibe de flanco y las dificultades de su ata
guir, bajo un fuerte cañoneo enemigo, y por el centro se que frontal, prosigue su avance en dirección de Behovia.
siguen ocupando algunas posiciones. En días sucesivos Poco a poco, día a día, se ha ido quebrantando la resis
la situación aparece estacionaria y sumamente incómoda, tencia del adversario y es hora ya de recoger los frutos
fijadas las tropas por el fuego de toda clase de armas.
El 28 se registra un fuerte contraataque. El 31 se reorga (1) Para llevar a cabo esta operación se dió a la columna Los Arcos
cinco Compañias del Regimiento de América, tres del Tercio de Monteju
niza nuestra artillería, subiéndose una Batería de 105 rra, una de Requetés de Lesaca, cuatro del Tercio de Lacar, más la Bandera
de la Legión antes citada, y a la columna Utrilla, cuatro Compañias de Re.
(o) Las ba(as propias en estos dias fugron: 3 muertos y 35 heridos e quetés, dos de Falange y una de América.
dia 19; 4 muertos y 10 heridos el 20, y 3 muertos y 20 heridos el 21. (2) “Bajas del día, aproximadamente 20 muertos y 50 heridos”; aol
dice el Diario de la Columna Beorlegui.

37
de los días duros. El 4, Los Arcos se descuelga de madru del so, quedando en la mañana del 11 totalmente ocu
pada, tras cogerse al enemigo cuantioso botín (1).
gada sobre las alturas que dominan Behovia, en el que El 14 se hace cargo del mando conjunto de las dos co
entra fácilmente Utrilla, quedando cerrada la comuni lumnas el Coronel lruretagoyena, el cual dispone para el
cación con Francia a las seis horas. La suerte de Irún día siguiente la conquista de Andoain. El quebranto su
está echada, y el 5 entran en él las tropas, que aún en frido por el enemigo en Tolosa ha sido grande, y no debe
cuentran resistencia en dirección al Puente Internacio extrañarnos, por eso, que en una sola jornada (día 16) se
nal, próximo al ferrocarril, siendo herido el Coronel ocupe Irura, Vill4bona, Cizurquil,- Aduna y Sorovilla,
Beorlegui. La maniobra por la cuenca fronteriza del Bi rodeándose Andoaín, en el que, tras la retirada del ene
dasoa ha terminado, quedando aislada de Francia la zona migo, se entra al siguiente día. (A la vez, el 16, otras tro
enemiga (1). pas, con el fin de asegurar el flanco izquierdo de Tolosa,
La explotación del éxito tiene lugar tomando como eje han avanzado sobre Vidaria, tropaÑ que, a los dos días,
de giro Irún y avanzando en diversas direcciones. La co sufrirían un fuerte contrataque.)
lumna Utrilla se dirige hacia el Norte, ocupando (día 6) Las fuerzas han sido poco a poco incrementadas. El 24
Fuenterrabía, sin resistencia, y el fuerte de Guadalupe de agosto, el Coronel Iruretagoyena cuenta con tres co
con muy escasa; este sltimo movimiento, en combina lumnas (Latorre, Cayuela y González Urizalu), con más
ción con el que practica la columna Los Arcos, que a su de 20 Compañías, una Batería, una pieza de acompaña
vez se dirige hacia el oeste, estableciendo comunicación miento, varias Secciones de ametralladoras y 6 camiones
con Oyarzun a través de la carretera que une a este blindados (2).
pueblo con Irún (día 7). El día 8 es de descanso, y el 9, Ocupado Andoaín, vuelve a endurecerse el ifente (cro
Utrilla se extiende por el Jaizquibil y fuerzas de Los quis núm. 3). El 19 se avanza en dirección a Urnieta; pero,
Arcos se dirigen desde Oyarzun al monte Landarbaso, sospechándose se ha llegado a una línea de resistencia,
en un amplio movimiento, que se corona al día 12 con tiene lugar un reconocimiento sobre el monte Bolunza
la ocupación de Santiagomendi. Esta maniobrá es deci (día 23), que confirma los temores. Para asegurar más
siva y provoca- el desplome de la resistencia en torno a el flanco izquierdo se ocupa el 28 el monte Belcoain (3),
San Sebastián. San Marcos y Choritoquieta son evacua comenzándose a la vez este día la ascensión al Bolunza,
dos a toda prisa en las primeras horas de la mañana del que termina en fecha siguiente, tras vencer tenaz oposi
día 13. Se evacua igualmente Rentería, en la desembo ción enemiga (4). La Aviación bombardea, sin cesar,
cadura del Oyarzufl. Teniéndose noticias del repliegue Andoaín y la artillería del fuerte de Santa Bárbara cas
precipitado del enemigo, organizase con toda rapidez una tiga a las tropas. El 5 se opera a la izquierda de la carre
columna, que ocupa, con facilidad, desde Oyarzun, Pa tera de Lasarte, con éxito, pese a las dificultades que
sajes y Rentería, destacando al oeste una Compañía ofrece el adversario, llegándose a un kilómetro de Oria;
que se apodera de los fuertes; otras toman posesión de el 6 se trata de ocupar audazmente Hernani, pero la re
las alturas que rodean San Sebastián. La ciudad ha sido sistencia enemiga, el terreno fortificado y las bajas pro
igualmente evacuada por el enemigo y a las diecisiete ho pias (5) detienen la progresión. Hay contraataques y
ras entran en ella las primeras fuerzas nacionales. Se fuego intenso de artillería y armas automáticas.
ocupa Lezo, y la columna Utrifla, que se ha apoderado Por fin, el 12 quedan ocupados Santa Bárbara y posi
de las últimas estribaciones del Jaizquibel, entra, a la ciones próximas, cogiéndose artillería (6). La resisten
vez, en Lezo y Pasajes. cia enemiga, tan larga y acusada, cede, y el 13 se domina
Oriamendi, ya sobre San Sebastián, donde, como sabe
mos, entran por la tarde las tropas de Beorlegui, así corno
Maniobra sobre el valle del Oria. algunas de esta columna (dos Compañías y cinco carros).
En las operaciones reseñadas tuvo influencia decisiva
la acción de las columnas que se movían por el valle del TERCERA FASE: AVANCE CONJUNTO
Oria y que amenazaban cortar las comunicaciones de SOBRE EL RESTO DE LA PROVINCIA
San Sebastián con el resto de la provincia guipuzcoana-
El avance se hizo a lo largo de una carretera., dominando El terreno.
las alturas fronteras. Hubo que vencer dos fuertes lineas
de resistencia: en ellas procuró retardar la progresión La fase es de explotación de éxito. En ella predomina,
el enemigo, pero tras sendos períodos de forcejeo acabó pues, la rapidez, hasta cierto punto increíble, dado el
cediendo. terreno en que operaban las fuerzas.
Habíamos dejado a la columna Cayuela ocupando Este terreno, de alta montaña en algunos puntos, muy
Beasaín y la de Latorre dominando Tolosa (croquis nú quebrado y movido siempre, está formado por una serie
mero 4). La primera entraba en Villafranca de Oria el de valles, perpendiculares a la dirección de marcha de
dia 1 de agosto y el 5 en Gainza; en esta fecha Latorre las columnas que han operado hasta ahora. Sólo la que
realiza una acción demostrativa sobre Alzo, y el 6 las se forma en Vitoria, a las órdenes del Teniente Coronel
dos columnas, combinando sus movimientos, inician un Alonso Vega, seguirá, tras remontar el puerto de ArIa
avance conjunto, que les permite al día siguiente situarse bán, la línea del Deva. Entre los valles citados, varias
en 1a línea monte Aldaba-Alefria-Alzo. Tolosa [Link] carreteras, con puertos a veces muy escabrosos, favore
el 9 desbordado por la izquierda y la derecha, y Latorre cerán el movimiento.
entra en las afueras del pueblo, donde el enemigo ofrece
una resistencia desesperada. Por la noche continúa el (1) En él figuraban tres camiones bliódados, una pieza de 75 mm., dos
ametralladoras, un fusil ametrallador y gran cantidad de armamento, mu
movimiento envolvente sobre la población, en la que co niciones, explosivos y víveres. Tuvo el enemigo más de 50 muertoS.
mienza a penetrarse en las últimas horas de la tarde (2) Estas fuerzas eran las siguientes: Columna Latorre. Diez Compa
ñías de fusiles, una partida llamada “de Tolosa” de 49 hombres, una Sec
ción de 4 ametralladoras y una Batería de Artilleria de 105; total, 1.150
(1) El aislamiento del pais vecino era gravisimo para el enemigo. La hombres. Columna Cayuela: Siete Cocapañias de fusiles, una Sección de
circulación por la carretera de Irún había sido cada vez más intensa. To ametralladoras y un cañón de acompañamiento; total, 793 hombres. Co.
davía el día 16 de agosto, el Coronel Beorlegui daba a la Comandancia Mi lumna González Unzalu: Tres Compañiss de fuiles, un grupo de ametra
litar de Pamplona un parte en el que se decía: - lladoras, una “partida” de 170 hombres; total, 538 hombres, más seis ca
“Jefe posición Pagogaña comunica que por óarretera que de Francia miones blindados.
cruza el Bidasoa pasan camiones con fuerza armada que se dirigen a San- (3) Se cogieron en él dos cañones de 75 mm. Saint-Chamond, dos ame
Marcial, en cuyos alrededores se fortifican. Los vados del Bidasoa son cru tralladoras y abundante munición.
zados por gente tambión. (4) se sufrieron 77 bajaS.
Lo comunico para que por quien corresponda se haga la reclamación () Entre muertos y heridos, 41.
correspondiente al Gobierno francis, que no sólo no desarma a los que en (6) Dos piezas-de liSy dos de 75.
su psis se internan, sino que les facilitan la vuelta al fcente.”

38
 Fuerzas. lumna Iruretagoyena, seguirá con dos fracciones (La
Al terminar la fase anterior se impone una reorganiza torre y Cayuela), más un destacamento de enlace y re
serva (González Unzulu).
ción de las fuerzas. El Coronel Beorlegui y el Teniente En esta última fase de la campaña de Guipúzcoa in
Coronel Utrilla pasan al frente de Huesca, qudando al tervendrá además una nueva columna, la ya citada del
mando de la columna el Teniente Coronel Los Arcos. Teniente Coronel Alonso Vega (i).
En el momento de rendirse San Sebastián se acumulan
en la zona hasta 45 Compañías, más tres Baterías y una
Sección de Artillería (1). Se organiza la columna Los Decisión.
Arcos con una Agrupación (Díez de Rivera) y tres Gru Hay que avanzar de este a oeste y de sur a norte,
pos (Pérez Salas, Tejero y Saleta). En cuanto a la co- aprovechando la descomposición enemiga todo lo rápi
(1) Había en total: Nueve Compañías del Regimiento de América, (1) Esta columna se componía de las siguientes Unidades: Cinco Com
cuatro del Batallón de Sicilia, cuatro del Tercio de Montejurra, cuatro de pañías de fusiles (Flandes), una Compañía de ametralladoras (Flandes),
de Lacar, cuatro del de Navarra, tres del de Lesaca, una del de San Fer Sección de máquinas de acompañamiento, Sección de Transmisiones, Sec
mín, una de Requetés de Elizondo, ajete Compañías de Falange, una lla ción de obreros y explosivos, una Compañía de Guardias de Asalto, una
mada “Compañía de Voluntarios”, tres Compañías de Ingenieros, una Ba Centuria de Falange, una Batería del Regimiento de Montaña núm. 2, dos
tería de 505, una Sección de 155, cuatro Secciones (sin formar Baterías) camiones blindados, una pieza contracarro. Además, para la ocupación del
del Regimiento de Montaña núm. 2, más dos Compañías de ametrallado puerto de Arlabán, se asignó una segunda Bateria del propio Regimiento
ras (América) y una Sección de morteros (América). de Montaña.

srroa A CN T A B R / C O SANSEBASTIAN

LATORRE
[ETAGI

‘D. DE RIVERA
1 olosa

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TEJERO

de Oria
SALETA )

CAMPAÑA DEGUIPÚZCOA
)Iibarri -Gamboa Croquis n°4
AVANCECONJUNTO DESPUES
DE LACCUPACIONDE
SAN SEBASTIAN
LONSOVEGA sca la
jo 5 50 15Km.

VITORIA
 damente que las circunstancias y el cansancio de las tro —. El 24 la Agrupación Latorre ataca las posiciones ene
pas lo permitan. Idea predominante: alcanzar el valle migas situadas ante el Deva, encontrando fuerte
- del Deva y rebasarlo en lo posible. oposición. El Grupo González Unzalu sube al monte
Las fuerzas derrotadas sólo acusan afán de retardar Amo, y desde allí realia un amplio desbordamiento
el avance en algunos puntos aislados. Pero en el Deva sobre Motrico, que Latorre ocupa el 27. El 4 se cruza
organizan una línea de resistencia. la divisoria entre Guipúzcoa y Vizcaya, y el 6 se entra
Las fuerzas nacionales utilizan en lo posible las carre en Ondárroa, ya en tierra vizcaína.
teras transversales, salvo la columna Alonso Vega, que Cayuela asalta el Urcárregui el día 28, mientras Díez
tendrá por misión la de apoderarse, en una primera fase, de Rivera lo hace en la misma fecha con los montes
del puerto de Arlabán, y en una segunda, de las alturas Calamúa y Arrate. Los ataques que sufren luego aquí
que, por el Este, dominan Mondragón, en combinación las fuerzas nacionales son considerables, destacando
- con las fuerzas de Los Arcos. los de los días 29 y 30 de septiembre y 2 y 8 de oc
tubre (1).
Ocupación de la línea del Deva. — Pérez Salas ocupa el 24 las peñas de Muneta, al norte
de Plasencia, on resistencia grande.
Tiene lugar tras movimientos rápidos y combinados. — El 23, Tejero entra en Anguiozar, sufriendo acto se
Para no hacer excesivamente largo este estudio, los con guido fuertes contraataques.
cretaremos a las localidades principales y fecha de ocu Poco a poco se va estabilizando el frente.
pación de las mismas.
En líneas generales, y de norte a sur, el avance nacio
nal se escalonó de la siguiente forma: RESULTADOS DE LAS OPERACIONES
Primera columna, Iruretagoyena:
— La Agrupación Latorre, que opera por la costa, ocupa La provincia de Guipúzcoa, ocupada en su totalidad,
salvo Eibar y Elgueta, tiene una extensión de 1.884 ki
Usurbil y Aguinaga el 19, Aya el 20, Zarauz y Zú lómetros cuadrados. Está densamente poblada. Sin im
maya el 21 y Deva el 22.
— La Agrupación Cayuela encuentra primero una fuerte portancia agrícolamente considerada, la tiene grande
oposición al norte de la zona Cizurquil-Asteasu (1); desde el punto de vista industrial, minero, pesquero y
ganadero. Sin embargo, estas notas quedan pálidas junto
pero, rota aquélla, llega el 21 a Arrona y Cestona y a su valor estratégico.
el 22 a las inmediaciones de Alzola. La conquista de Guipúzcoa supuso el aislamiento de
— La Agrupación González Unzulu ocupa el 23 Men la zona norte enemiga y la reanudación de las comunica
daro. ciones con Francia desde la zona nacional. En esta época
Segunda columna, Los Arcos: se puede ir ininterrumpidamente desde Algeciras a Ben
— La Agrupación Díez de Rivera, partiendo de Vida daya. Guipúzcoa cuenta además con una red viana ex
nia, entra el 19 en Goyaz y Regil, el 20 en Azpeitia y celente, como es sabido de todos.
Azcoitia y el 21 en Elgoibar. Conquistada Guipúzcoa, mejoran su situación Navarra
— El Grupo Pérez Salas, partiendo de Beasaín, ocupa y Alava y empeora en cambio la de Vizcaya, que queda
el 19 Ichaso y Astigarreta, quedando a la vista de amenazada desde dos direcciones, por el este y por el
Beizama, que es ampliamente rebasado al siguiente sur. La campaña vizcaína será lógica consecuencia de la
día, ocupando a la vez Urrestilla, y el 22, Placencia reseñada.
de las Armas. Políticamente suponía un doble golpe: para el Go
— El Grupo Tejero, partiendo igualmente de Beasaín, bierno de Madrid y para el titulado “Gobierno de Euz
entra el 1 7 en Ormaiztegui, encontrando destruido kadi”. El separatismo se asentaba sobre dos fuertes pila
el viaducto del ferrocarril Madrid-Irún; el 19 en Ga res: Vizcaya y Guipúzcoa; pero el republicanismo tenía
viria, Legazpia y Ezquioga, el 20 en Zumárraga y también en la última provincia focos potentes.
Villarreal, el 21 en Anzuola y el 22 en Vergara. Queda, finalmente, por considerar las repercusiones
— El Grupo Saleta ocupa el 19 Bríncola, el 21 Oñate, de la campaña en las fuerzasoperantes. Ya hemos visto
el 23 avanza sobre Mondragón, ocupando al norte de cómo se fueron formando las columnas: lentamente y
éste, el 28 San Prudencio. sobre la marcha. Se creaban en retaguardia Unidades
elementales (casi siempre Compañías) y se enviaban al
• Tercera columna, Alonso Vega: frente, quedando rápidamente embebidas en él. Y los
— Se concentra en Ulibarri-Gamboa el 20, y desde allí Mandos y la tropa se iban curtiendo rápidamente.
avanza hasta situarse en el Puerto de Arlabán y Sali De la campaña de Guipúzcoa surgieron las Brigadas, y
nas el 21; el 23 en Escoriaza (teniendo que rechazar luego Divisiopes navarras.
un fuerte ataque de flanco), el 24 en Arechavaleta y
en Mondragón el 26.
E IB LI OC RAFIA
Desbordamiento de la línea del Deva.
Se piensa continuar el avance, explotando el éxito. La redacción de este trabajo ha sido hecha sobre la
Las últimas operaciones han sido, en efecto, llevadas a base de la documentación oficial, existente en el Servicio
cabo sin encontrar verdadera resistencia en unas tropas Histórico Militar. Se ha tenido en cuenta, preferente
en derrota; mas a partir de aquí, y obedeciendo probable mente, los Diarios de Operaciones de las Columnas (Beor
mente a un plan preconcebido del enemigo, aquella resis legui, luego Los Arcos, lruretagoyena, Cayuela, Latorre,
tencia aparece clara y en sentido creciente con los días. “Columna de Betelu”, “Columna de Berástegui-Leiza”
El curso del Deva ha sido elegido por el adversario como etcétera); también los de los Gobiernos Militares de Na
línea donde iniciar una reacción. Además, el 28 comienza varra y Alava. Aparte de estos Diarios se consultaron
un fuerte temporal de lluvias. diversas órdenes, notas informativas y partes diversos.
De norte a sur el frente se estabiliza en virtud del si La Historia de la Cru4 ada Española (Ediciones Españo
guiente proceso: las, Madrid, 1940-1943) contiene algunos documentos
de gran interés, que han sido transcritos.
(1) se cogieron al enemigo tres cañones de 75 mm. y abundante ma
terial. (1) CIdia 2, añIo en Arrate, las bajna llegaron a ser 60.

40
 Cin Cld(y_€f(jJicia
LIXIJE AZA1A
Comandante PEDRO A. PEREZ RUIZ, dél Regimiento de Artillería de Costa de Marruecos.

Félix de Azara es uno de los sabios españoles que realizaron una labor científica
muy valiosa en las tierras de Hispanoamérica. Formó parte de una de aquellas expedi
ciones científicas españolas del siglo XVIII que, por sus proezas y sus resultados, cons
tituyeron una de las mcís puras glorias de la ciencia española.
EN ESPAÑA
del Isuela estuvo en casa de su tío por línea paterna
D. Mamés, canónigo maestre escuela de la catedral,
El Brigadier Félix de Azara, militar, naturalista, ex
plorador, economista, colonizador y político, es una de hombre de reconocida gran cultura, que había educado
las grandes figuras de nuestra historia, reuniendo las anteriormente a su hermano D. Nicolás.
cualidades del más profundo y exacto pensador y las del Terminados estos estudios preliminares, los que hoy
hombre de acción constructiva. Allí en las lejanas co constituyen nuestro Bachillerato, su familia, siguiendo
marcas del Paraguay, en su tiempo un tanto dejadas de una costumbre tradicional—y también los entusiasmos
la mano de los gobernantes de la metrópoli y de las In del joven—-, decidió siguiese la carrera militar. Para ello,
dias, por no contar con minas de oro y plata ni otras su padre solicitó su ingreso como alumno en el Colegio
riquezas de fácil explotación, Azara realizó una admirable de Artillería de Segovia, solicitud que fué otorgada,
labor, que le coloca entre los españoles que más traba pero con tan mala fortuna, que antes de llegar a verif i
jaron y se sacrificaron por el futuro de estos países carse el ingreso su publicó una orden que prohibía efec
hispanoamericanos. Observador hondo de la naturaleza tuar éste a los que tuviesen más de dieciocho años,
y sus secretos, sus ideas y sus descubrimientos fueron edad a la cual excedía la de D. Félix. Pese a esta contra
materias con las cuales otras lumbreras de la ciencia riedad, no se cerraron definitivamente los caminos para
biológica—Cuvier y Darwin—elaboraron parte de sus su vocación: por influencia del Conde de Fuentes, amigo
teorías. de la familia, Azara ingresó, como alumno, en el Regi
La biografía de Azara, por la gran variación de sus miento de Infantería Galicia, el día x de septiembre de
tareas, por los escenarios tan interesantes en que se 1764. En 1765 marchó a Barcelona, en donde realizó
desarrollaron tantos años de su vida y por las obras estudios de Matemáticas y otros propios del Cuerpo de
que sobre estas actividades y países escribió, podía ser Ingenieros; eñ el mes de noviembre de 1767, terminados
una de las más brillantes e interesantes que pudieran aquéllos con gran brillantez, obtuvo el empleo de Sub-.
hacerse. Piérdense, sin embargo, en cierto modo tales teniente de Infantería e ingeniero delineador de los
cualidades debido a una virtud de este gran español, Ejércitos Nacionales, plazas y fronteras.
opuesta a la brillantez de las biografías: la modestia. Y como tal lo vemos años después ocupado en los
En sus relatos sobre aquellos lejanos y entonces incultos trabajos propios de su Instituto: primero en las obras
y peligrosos países, él mismo nos dice: “pero pasaré en de fortificación de la plaza fuerte de Figueras, en donde,
completo silencio sobre los gastos, las penalidades, los según refiere su biógrafo Castellanos de Losada, des
peligros, los obstáculos y hasta las persecuciones que tacó “por su gran saber e inteligencia en la arquitectura
me ha hecho sufrir la envidia, porque estas cosas no y dibujo militar”; en 1769, a las órdenes del Comandante
pueden aumentar el valor de mi obra, ni interesar a Cermeño, en las obras hidráulicas que se llevaban a
nadie”, y algo más adelante (en la página 78): “Siempre cabo en las cuencas de los ríos Henares y Jarama, uno
he pricurado evitar el estilo de novela, es decir, ocu de los múltiples empeños que en beneficio de la Eco
parme más de las palabras que de las cosas”. (Viajes nomía Nacional tuvieron lugar en tantos sitios de nuestra
por la América meridional, Tomo 1, pág. 57.) Patria, en aquella afortunada época, oasis en medio del
Nació Félix de Azara en Barbuñales, provincia de desierto terrible que, en nuestra cultura y en nuestra
Huesca, pueblo próximo a Barbastro, el día 18 cje mayo economía, constituyeron los siglos xvii, xviii xix.
de 1746. Fué su padre D. Alejandro de Azara y Loscer Al año siguiente lo vemos en Mallorca, a las órdenes
tales, señor de Linaza, nacido en el mismo pueblo el del mismo Jefe (que tenía instrucciones para llevar
día 14 de octubre de 1702, y que, en 3 de noviembre de como ayudantes a Oficiales de la máxima competencia
1723, contrajo matrimonio con D.a María de Pereda, y confianza), dedicado a la construcción y reparación de
también natural de Barbuñales, en donde viera la luz las fortalezas de la isla de Mallorca, en cuya comisión
el año 1705. Este matrimonio tuvo una descendencia se distinguió tanto como en las otras, y en recompensa
numerosa y distinguida: D. Eustaquio, fué Obispo de de lo cual, y por recomendación justa de este Jefe, el
Barcelona; D. Nicolás, Embajador de España en Fran Gobierno lo noinbró “maestro de estudios de ingenieros
cia; D. Lorenzo, muerto prematuramente a los treinta en la plaza de Barcelona”, además de asceriderlo a Ayu
y siete años, Presidente del Cabildo de la Catedral de dante del Arma.
Huesca; D. Mateo, Oidor de la Audencia de Barcelona, Al año siguiente tomó parte en la expedición a Argel.
y, finalmente, D. Francisco, el menor, corregidor de En las operaciones de desembarco en esta plaza fué el
la ciudad de Huesca. También tuvieron una hija, D.a Ma primer ingeniero herido, atravesándole una bala el pecho
riana, que casada con D. José Bardají, tuvo como hijo y quedando como muerto en el campo de batalla. Según
a D. Eusebio Bardají de Azara, Ministro de Estado. refiere Moreau Saint Mery, un marinero que acertó a
De esta ilustre descendencia fué D. Félix el tercer hijo. encontrarlo, le extrajo la bala con un cuchillo, siendo
Pocos detalles se conocen acerca de su juventud; se reembarcado. Más de cinco años tardó en cerrársele la
sabe que a los once años marchó a Huesca, para-estudiar herida, y estando ya en América, aún le salieron por ella
en aquella célebre Universidad Leyes y Filosofía, desde algunos fragmentos de costilla.
1757 a 1761. En estos años de permanencj en la ciudad Como recompensa por su valeroso comportamiento en
esta acción de guerra, Azara fué ascendido a Teniente

4’
de Ingenieros, y dos meses más tarde, a Capitán de In Pero éstos no llegaban, y las autoridades portuguesas
fantería, con el título de ingeniero extraordinario (fe ponían a los miembros de nuestra Comisión todo génóro
brero 1776). de trabas y dificultades para poderla llevar adelante.
Azara, ante esta forzada inactividad, dedicó su entu
siasmo y su inteligencia a una vocación que en aquel
EN EL. PARAGUAY Y RIO DE LA PLATA país se le había despertado: la de naturalista. En medio
de aquellas soledades de la naturaleza, Azara, como él
El día s de octubre de 1777 tuvo lugar el Tratado de mismo nos dice, “se vió forzado a observarla”. Con sus
San Ildefonso, rátificado en El Escorial el ti de este mes, propios recursos emprendió una larga serie de trabajos
que ponía fin a las desavenencias entre España y Por geográficos y naturalistas. La primera serie de sus ex
tugal, y por el cual se convino la rectificación de la fron pediciones las realizó por la provincia del Paraguay, y
tera del Brasil con nuestros territorios americanos, al duraron trece años de peligros y de sacrificios que di
objeto de dar fin a una serie numerosísima de incidentes, fícilmente pueden comprenderse hoy día: “Se proveía
motivados por la falta de un trazado preciso de esta Azara de aguariente, cuentas de vidrio, cintas, cuchillos
frontera. Cada uno de los países había de nombrar una y otra bagatelas, para ganar la amistad de los salvajes.
Comisión encargada de los trabajos, Comisiones que ha Todo su equipaje consistía en algunas ropas, un poco
brían de laborar unidas. Al menos esto es lo que se escri de café, un poco de sal, y para el séquito, tabaco y la
bió, por más que, en la realidad, las intenciones de Por hierba del Paraguay.” (Prólogo de Walckenaer a los
tugal fuesen bien distintas. Esta delimitación de la Viajes, Tomo 1, pág. ip.)
frontera casi podría decirse que, por las continuas tra La expedición avanzaba llevando gran número de
bas e inconvenientes puestos de continuo por Portugal, caballos de remuda, grandes perros y, a retaguardia, el
se hizo, tarde, mal y nunca... Ciertamente, los trabajos, ganado vacuno para la alimentación de la columna en
que se terminaron a lo largo de más de quince años, aquellas tierras en que el ganado cimarrón escaseaba.
fueron un tanto inútiles para España, pues esa su termi En las comarcas poco peligrosas por sus indígenas, la
nación casi vino a coincidir con el comienzo de la guerra columna caminaba de día; para hacer alto se escogían
de la Independencia, y el final de ésta con el principio lugares próximos a cualquier riachuelo o laguna, e in
de la emancipación de nuestras provincias de Ultramar. mediatamente se hacía pasar y repasar varias veces a los
Sin embargo, como se verá en seguida, fueron motivo caballos de la columna para despejar el campo de rep
de otros extraordinariamente eficaces para aquellas pro tiles, que, a pesar de todo, casi nunca eran totalmente
vincias, para España y para el Mundo.. Félix de Azara ahuyentados o muertos: “Felizmente ninguna de estas
fué su realizador genial. víboras ataca a nadie y no muerden más que para de
En 1780, se encontraba Azara en la plaza de San fenderse, es decir, cuando se les ataca o tienen miedo.
Sebastián, con el grado de Teniente Coronel de Inge Esto es tan verdad que estas víboras, para abrigarse, se
nieros, cuando recibió la orden de marchar a Lisboa. deslizaban con frecuencia bajo la piel de vaca que me ser
Al día siguiente emprendió el viaje a esta capital, en vía de lecho, o a mis gentes en pleno campo, sin hacernos
donde se presentó al Embajador, el cual le explicó que daño alguno. Algunas veces también las sentíamos pasar
iba a partir con el Capitán de Navío D. José Valera y sobre nuestras piernas o sobre nuestro cuerpo, y en
Ulloa y con otros dos Oficiales de Marina, encargados estas ocasiones no se corre peligro alguno estándose
todos de unos trabajos de los cuales daría más detalles quieto.”
el Virrey de Buenos Aires, y anunciándoles igualmente
que otra Comisión portuguesa saldría en breve... Las penalidades resultaban cuantiosas: “La noche era
En un buque lusitano realizó la Comisión española la oscura y muy nublada, y apenas habíamos andado
travesía, por encontrarse entonces nuestra nación en media hora empezó a llover y entramos en un bosque de
guerra con Inglaterra. Cuando pasaron cerca de la Línea, espinillos y algarrobales. Procurábamos llevar la mayor
se recibió a bordo un despacho anunciando que el Rey unión, tanto por no extraviarnos, cuanto por el miedo
había nombrado a Azara Capitán de Fragata, para que a los muchos tigres que hay en este bosque. Si alguno
todos los miembros de la expedición fuesen Oficiales hubiese salido éramos perdidos sin remedio. Espantados
de la Marina. En Montevideo, donde les esperaba el los caballos, nos hubieran hecho pedazos contra los es
Virrey español, recibieron las órdenes e instrucciones ne pinosos algarrobos. El dirigir los caballos sueltos costaba
cesarias para llevar a cabo su tarea. El mismo Azara nos bastante; no obstante todo el cuidado, faltó poco para
explica en sus Viajes (Tomo 1, pág. 60), cuáles eran los que varias veces dejase yo los ojos colgados de las es
fines de la Comisión y la suya en particular: “Se trataba pinas. Saqué, no obstante, toda la cara y manos ensan
de fijar, conjuntamente con los emisarios portugueses, y grentadas, ysucediólo mismo a todos poco más o menos.”
con arreglo al tratado preliminar de paz de 1777, la (Viajes inéditos, publicados por Mitre, pág. 27.) “No
línea de demarcación de nuestras posesiones respectivas, me fué posible dormir esta noche, por la infinita multitud
desde el mar, un poco más allá del río de la Plata, hasta de mosquitos y pulgas.. Siete veces mudé la cama de
por bajo de la confluencia de los ríos Quaporé y Mamoré, lugar, sin adelantar cosa alguna. Llovió toda la noche,
desde donde se forma el de la Madera, que vierte en el y viéndome tan acosado de los viles insectos, me tendí
Marañón. Se dividió esta parte tan larga de la frontera dos veces en el campo sobre el agua, expuesto a las
en otras cinco, que se repartieron de este modo, para víboras y a toda la lluvia, y ni aun esto me libertó de
nuestro trabajo. Eramos cuatro Oficiales, enviados de ellos.” (Viajes inéditos, pág. 25.)
España; se nombró un quinto sobre el terreno. Varela Estos viajes los alternaban con estancias en la Asun
fué encargado de las dos partes más próximas y meri ción, en donde escribía sus memorias, estudiaba los
dionales, y yo, de las dos siguientes. A continuación, el animales que había recogido en la última expedición e in
Virrey me envió solo por tierra a Río Grande de San vestigaba en los archivos. .A veces, en las grandes pobla
Pedro, distante i5o leguas aproximadamente, y capital ciones encontraba peligros para llevar adelante sus em
de la provincia portuguesa del mismo nombre, para presas bastante mayores que en los bosques llenos de
concertar con el General portugués los medios de co fieras y reptiles, porque anidaba en ellas uno mayor y
menzar y continuar nuestras operaciones. La misma más ponzoñoso el de la envidia. Varias veces sus activi
noche de mi regreso a Río de la Plata, después de cum dades despertaron recelos en los Gobernadores y Virreyes.
plida la misión, -se me ordenó marchar lo más pronto El 22 de mayo de 1793, “el muy ilustre Cabildo, jus
posible a Asunción, capital del Paraguay, a fin de hacer ticia y regimiento de la ciudad de la Asunción” se diri
los preparativos necesarios y esperar a los comisionados gieron a Azara, rogándole les comunicara los estudios
por,tugueSes.* geográficos y naturales que había hecho de la comarca

42
 del Paraguay, y el día 9 de junio
tuvo lugar la entrega de los traba
jos, varios mapas, los mejores he
chos hasta entonces en las provin
cias de América, y una larga des
cripción. Poco después, el Cabildo
le manifestó su gratitud, con seña
ladas muestras, entre ellas el de
hacerle ciudadano de honor, lo cual
suscitó la envidia y vileza de] Go
bernador de la comarca, que man
dó quitar secretamente de los ar
chivos de. la ciudad los mapas y
descripciones, y escribió al Virrey
diciendo que Azara había realizado
aquellos trabajos a fin de enviár
selos a los portugueses. Además,
dificultó considerablemente el que
los salvajes le llevasen animales de
estudio, y con las noticias y memo
iias dispersas de Azara que, por
ruines procedimientoc, logró re
ur’ir, envió a la Corte una relación,
haciéndola pasar como suya.
Sin embargo, como suele suceder
siempre, este reptil de la envidia
murió víctima de su propio veneno.
La rectitud de conducta de Azara
se hizo general y pública, y el pro
pio Virrey le presentó sus -excusas,
cargando sus culpas en la persona
del Gobernador. Por entonces Aza
ra, que ya en 1789 había ascendido
a Capitán de Navío, fué comisiona
do por el Virrey para el mando de
la frontera del Sur del Virreinato
del Río de la Plata, con la misión
de extender los territorios ocupa
dos por los españoles y de vigilar
a los indios de las pampas: “Hace
como trece años que las pampas
hicieron la paz con los españoles;
sin embargo, me siguieron contán
dome los pasos, sin presentárseme
cuando anduve reconociendo su
país.” (Descripción e historia del
Paraguay, Tomo 1.)
El haberse iniciado nuestra gue
rra con Inglaterra y el temor de que
Portugal se aliase con este país, de
cidió al Virrey a dar a Azara el
mando de la frontera del Brasil:
“lo que me proporcionó la ocasión
de reconocerla a mi satisfacción y
levantar su carta” (Viajes, To
mo 1, pág. 62), siguiendo sus tra
bajos sobre las aves y mamíferos,
de los cuales hizo algunos envíos
al Real Gabinete de Historia Na
tural de Madrid.
Una de. las mayores glorias de
Azara, fuera de sus trabajos como
naturalista, fué la repoblación de
esta frontera del Brasil con fami
lias españolas que habían llegado
a América para fundar algunos es
tablecimientos en la Patagonia, lo cual no llegó a ser reali
dad, constituyendo una carga para el Estado, que había de dia infinita, me proporcionó al Sr. D. Félix de Azara,
mantenerlas a sus expensas. El entonces Virrey Marqués Capitán de Navío de la Real Armada, primer comisario
de Avilés, en un informe, publicado en el primer tomo de de la tercera partida de demarcación de la frontera del
los Viajes por la América Meridional, dice a este respecto: Paraguay, quien se hallaba en esta ciudad de Buenos
“La divina providencia, que por sus inescrutables juicios Aires, sujeto en quien había advertido un modo de pensar
muy puro y cristiano, acompañado de un verdadero
tan benéfica se muestra conmigo, sólo por su misericor amor patrio; de cuyos estímulos admirado, tomó gusto-
 procedimientos de cultivo, dándoles consejos en asuntos
samente esta comisión sin más interés que el de mani referentes a la cría de ganado, etc.; y su carácter, tan
festar su fidelidad al rey y dedicación al bien común
como un buen patricio. Haciendo el viaje por países bondadoso y sencillo con los humildes, y su fama de
despoblados, llegó a la frontera del Brasil) les adjudicó sabio le dieron el cariño y respeto de aquellos campe
tierras y ganados, les construyó habitaciones y edificó sinos. Castellanos de Losada, en su prólogo-biografía a la
una iglesia, a la cual se destinó un capellán, remitién Descripción e historia del Paraguay (Tomo II, pág. 248),
dose lo necesario para el culto, fundando así la nueva dice a este respecto: aún quedan en aquel pueblo de
Villa de San Gabriel de Batori, en las cabezas del río Aragón muchos dichos agudos, que hacen honor a su
Ibicuí; que exclusivamente el Sr. Azara estableció otros despejado talento, y en los que le recuerdan siempre
pobladores en la otra orilla del río Santa María, confluente que los repiten”. -

del Ibicuí, para formar otra villa, que se había de nombrar En el año 1817 lo vemos de nuevo, como en los pri
Esperanza, bajo la protección de San Félix, con lo que meros años de su vida, entregado a la solución de pro
resultaron pobladas, por la diligencia del Sr. Azara, se blemas de ingeniería. En esa fecha, el rey le encargó un
senta leguas de frontera que teníamos desierta, con mu proyecto para la mejora de la alberca de Loreto, y al
chos y graves inconvenientes políticos y administrativos, año siguiente hizo otro acerca del pantano de Huesca.
pues estas regiones abandonadas, estaban ocupadas por Por entonces escribió también sus Reflexiones económico-
• maleantes portugueses, dedicados al contrabando y al políticas sobre el estado que tenía el reino de Aragón en
robo...” i8i8.
Al morir el día 2 de mayo de 1820 su hermaio D. Fran
EL REGRESO A ESPAÑA. PARIS. OTRA VEZ ESPAÑA cisco, Regidor de la ciudad de Huesca, fué elegido para
sustituirle en el cargo, tomando posesión del mismo el
En el año x8oi, Azara solicitó y obtuvo de la Corte día 15 de mayo. Su labor más destacada al frente del
permiso para regresar a España, sin duda para redactar Ayuntamiento de esa ciudad fué, a nuestro entender,
de modo definitivo sus trabajos y darlos a conocer al el informe que, por orden del Gobierno, redactó acerca
Mundo, y quizás, también, deseoso de abandonar aque de la repoblación de despoblados, tan actual en nuestros
llas soledades en las que había permanecido durante días como entonces, y que delata en todas sus ideas, la
veinte años: “He escrito lleno de tristeza y de melan genialidad y claridad de su mente, así como su sensatez
colía, desesperado de poder nunca librarme de estas y honradez.
tristes soledades y de la sociedad de los animales.” Sin embargo, aquella vida maravillosa estaba próxima
Hacia fines de año desembarcó en Málaga. Se dirigió a a su fin.
Madrid, en donde se ocupó en la publicación de sus El día 57 de octubre de r8zi, enfermó gravemente
trabajos sobre las aves del Paraguay, y, más tarde, de una pulmonía, muriendo tres días más tarde. Su
llamado por su hermano D. Nicolás, Embajador en Pa cadáver recibió sepultura en la Catedral de Huesca.
rís, brilló en esta ciudad entre los sabios más esclarecidos
del Mundo, que lo distinguieron sobre manera. El de UNA LABOR INGENTE
octubre del siguiente año, Azara ascendió a Brigadier, y, Como naturalista, el fruto de sus trabajos está reco
poco después, pidió el retiro para marchar con su her gido en sus célebres obras: Apuntamientos para la his
mano a Roma, en donde pensaban establecer los dos su toria natural de los cuadrúpedos del Paraguay y Río de
residencia; pero la muerte de Nicolás, impidió la rea la Plata, publicada en 1802; Apuntaciones para la his
lización de estos propósitos. El entierro de su hermano toria natural de las aves de la Provincia del Paraguay,
en París fué de una solemnidad extraordinaria, como manuscrito del año 1789, conservado en el Museo de
correspondía a la admiración que Napoleón seútía por el Ciencias Naturales de Madrid; Viajes por la América
Embajador, al que llamaba “el hombre más inteligente Meridional, publicado eñ francés en 1809, por.C. A. Wal
de España”. Más tarde, sus restos fueron trasladados ckenaer, con notas de Cuvier, y hecha la traducción
a la iglesia de Barbuñales.
Regresado a España, el Rey llamó a Azara a la Corte, española por la editorial Espasa-Calpe.
Sobresale, a lo largo de estas extensas obras, su tra
y el Príncipe de la Paz le ofreció el nombramiento de bajo como naturalista dotado singularmente para la
- Virrey de Méjico; pero Azara, que tenía resuelto fir descripción, en cuya labor su mérito no dista gran cosa
memente pasar el resto de sus días en su pueblecito, del de Buffon, sobre todo si se tiene en cuenta que Azara
no lo aceptó, lo mismo que otros cargos que el ofrecieron,
demostrando su carencia de ambiciones y vanidades y realizó su labor sin el auxilio de libros, y, lo que es más
también, quizá, su desprecio hacia muchos gobernantes importante, en la más completa ausencia de colabora
de aquella desdichada época de nuestra historia. Tan dores y críticos. El número de especies nuevas que des
sólo no pudo rehusar el nombramiento de vocal de la cribió entre pájaros y cuadrúpedos sobrepasa el medio
Junta de Fortificación de las Américas, debido a ser millar, cifra que no creo precise de comentarios.
Además de esta ingente labor, sus obras contienen
propuesto por un antiguo compañero de la escuela de ideas biológicas, más tarde popularizadas por sabios
Ingenieros de Barcelona.
En febrero de t8o8, Azara, a pesar de los ruegos de franceses, como Cuvier y Darwin. Así son sus estu
dios acerca de las variaciones que experimentan los
su referido amigo, D. Félix Colón de Larreátegui, del animales en la domesticidad; sus ideas contrarias (y ver
Consejo de Guerra, se retiró a Barbuñales, en donde le
sorprendió la invasión napoleónica. Azara, a pesar de la daderas), a las de Buffon, afirmando que el arte es su
ayuda que recibió de sabios franceses, y de que su her perior a la naturaleza en el desarrollo y mejora de las
mano Nicolás había sido gran amigo de Napoleón, ni especies; sus observaciones de que los animales que sólo
por un solo instante dudó en oponerse a tan vil atropello. existían en el Nuevo Mundo estaban, en su mayoría,
Ofreció sus servicios a Palafox, y éste los agradeció, en en trance de extinguirse, por una constitución absurda,
lo mucho que significaba su patriotismo, pero sin poder y como atrasada (del mismo modo que desaparecieron
aceptarlos, dada la avanzada edad de Azara. No obstante, del mundo antiguo, donde en otro tiempo existieron);
contribuyó a la defensa con cuantiosas entregas de di sus reflexiones sobre la relación de la proximidad de los
nero y exhortando al pueblo a oponerse a la invasión. núcleos de la población humana, con la fauna y flora
Ocupado Barbuñales por el enemigo, su casa fué des de la comarca; su teoría de las creaciones sucesivas, in
valijada, por lo que se trasladó a Barbastro y más tarde finitamente más racional que la de Darwin, y otras más.
a Huesca. Como geógrafo, cartógrafo, historiador y explorador,
Terminada la guerra, regresó a Barbuñales, en donde su labor es también grandiosa. Sus obras, manuscritas o
se dedicó a ayudar a los labriegos, ensayando nuevos impresas, son éstas: Geografía física y esférica de las

44
 provincias del Paraguay y Misiones Guaranís, manuscrito
de 1790, publicado por el Museo de Montevideo el ano
1905; Descripción histórica, física, política y geografica
de la provincia del Paraguay, manuscrito conservado en
la Biblioteca Nacional de Buenos Airés; Historia y des
cripción de las provincias del Paraguay y Rio de la Plata,
manuscrito conservado en el Museo Mitre; Descripcion e
historia del Paraguay y Río de la Plata, obra postuma de
Azara, publicada en 1847 por su sobrino D. Agustín de
Azara, bajo la dirección de Castellano de Losada, an
ticuario de la Biblioteca Nacional. En el Museo de Cien
cias Naturales, de Madrid, se conservan las siguientes
cartas levantadas por Azara: Mapa de parte de la laguna
de Mini; 1784. Planos de los ríos Paraná, Paraguay y
sus afluentes; 1785. Mapa de límites del Paraguay con
el Brasil; 1776. Carta de la provincia del Para
guay (límites); 5787. Río Paraná. Comisión de
límites; 1788. Croquis del río Pequen (Uruguay) ;
límites; 1789-91. Parte del río Paraguay; (lími
tes); ‘790 (dos planos). Vertientes más principa
les del Cevollate (Uruguay); ‘790. Mapa del de
partamento 33 (Uruguay); 5790. Plano de parte
del Uruguay, Brasil y límites; 5790. Provincia de
Matto Grosso. Carta desde Buenos Aires a Santa
Lucía, en el interior; 5796; y varios borradores
de cartas de los ríos Orinoco, Río Negro y sus
afluentes.
Como colonizador, sociólogo, etnólogo y polí
tico, aspectos de su persona que andan, tam
bién, muy entremezclados en sus tareas y escri
tos, se revela la genialidad de Azara y su an
helo de ser útil a España. Una sola frase, con
tenida en uno de sus escritos, Memoria sobre
el estado rural del Río de la Plata, expone su posi
ción respecto a la obra civilizadora de España,
siguiendo el camino ideal señalado por los Reyes
Católicos y por Cisneros: “Con todo, como el in
dio, por más bárbaro que sea, es la parte más
principal y más interesante dé América...” De
continuo muestra necesidad de poblar tierras,
repartiéndolas entre los cultivadores y termi
nando con los latifundios, ideas que ya hemos
visto pasaron a realidades en la frontera del
Brasil.
En la Descripción e historia del Paraguay y Río
de la Plata figura este párrafo admirable, com
parando la labor española en América con la de
otros países europeos: “Además, los españoles
conservan hoy muchos millones de indios civiles
y silvestres, cuando otras naciones europeas se
hallarán quizás embarazadas para mostrar una
aldea de indios en sus dominios americanos. Si
muestran algunas silvestres, no lo será en lo in
tenor, como nosotros, sino fuera de sus fronte
ras de donde los van alejando a balazos.” Y ter
mina esta obra haciendo referencia al triste es
tado en que quedó reducido el territorio de Río
de la Plata con la desaparición de las encomien
das, el mayor esfuerzo de la prudencia humana;
“Hasta las citadas providencias todo fué descu
brir, conquistar, poblar y subyugar indios sin
el menor costo del erarió, y sin que el rey se
Incomodase en dar providencias; pero después
que el gobierno superior dictó dichas disposicio
nes, todo ha sido perder provincias, no fundar un
pueblo, asolarse muchos y rio civilizar un indio, a
pesar de los inmensos caudales invertidos para
ello. Aqui se ve lo que puede una pro videncia im
prudente trocar los héroes en gente despreciable,
y que los hombres valen en razón directa de las
leyes que los gobiernan. He finalizado mi obje
to, que era el escribir la historia del descubri
miento y conquista del Río de la Plata, por-

Otro retrato de Azara (cuadro de Goya)

 BIBLIOGRAFIA esas esoficias de sus trabajos, segdn docusssesstos
del Archivo de Indias de Se
villa. (“Boletín de la Sociedad Española de Historia Natural”.) 1915.
Basilio Sebastián Castellanos de Losada: Glorias de Accra en el siglo XIX. Luis M. Torres: Noticias biográ/icas de D. Félix de A zara y excusen general
de su obra. (“Anales de Sociedad Científica Argentina”, tomo CVII.) 1929.
Madrid, 1852. Angel Cabrera Latorre: Los caer/os de Félix de Azare al Real Gabinete de
Eusebio Torner y de la Fuente: El Brigadier Félix de Acarre. Madrid, 1892. Historia Natural de Madrói. (“Anales de la Sociedad Española para el
Luis M. Torres: Le élucles géograjiqzses el hisloriques de Félix de Azare. Progreso de las Ciencias”, año 1.) 5934.
Buenos Aires, 2905. Enrique Alvarez López: Félix de Azare. Madrid, s. a.
Francisco de las Barras de Aragózu Una carla de D. Félix de Azare y algu

Carta del Para-

gua y, formada
por el Brigadier
Fólix de Azara.
(Museo de Ma
rina.)
 ÁRECO6fDoflDE
L’A’As?ARAARIIASUGER4SJ
Capitán de Artillería JOSE GIMENEZ CONESA, de la Maestranza de Melilla.

Necesidad del aparato recogedor de balas.

por ejemplo, da bastante error, pites cualquier poro
sidad de la materia fundente puede enmascarar de
El estudio de la bala o proyectil ya disparado es al fectos de rayas; por otra parte, el elevado número de
tamente interesante, tanto para ver el comporta armas en estudio que rebasan la decena de millar por
miento de la munición como para estudiar el estado año en un taller, hace esta operación prácticamente
del arma. imposible y sólo aplicable en plan experimental.
En las armas pesadas, material de artillería, el También en las normas de pruebas establecidas por
ánima se estudia mediante reconocimientos visuales la Superioridad para el reconocimiento por la C. R. D,
y con mediciones usando el hipocelómetro; se comple de las municiones procedentes de fábricas, que llegan
mentan estos trabajos con la recogida después del a los Parques, se prescribe la serie de condiciones que
disparo del proyectil, en el que previamente se colocó han de reunir, las cuales se comprueban por el reco
una falsa espoleta o ésta fué desactivada. A la vista nocimiento y observación externa del cartucho, vaina
del proyectil recogido se ven las zonas de ataque por
y proyectil, el análisis de la pólvora y, por último, su
las marcas que en él han dejado las rayas, y con todos
comportamiento en fuego, para ver los posibles fallos
estos datos se puede informar sobre la munición y el del estopín o cápsula fulminante, el retardo en la com
estado general de la pieza. bustión de la pólvora y el estado en que queda la
Pero es otro el problema planteado en las armas vaina después del disparo; con todo ello se dictamina
ligeras, debido al elevado número de ellas y a su re si la munición está apta para el servicio, pero de la
ducido calibre.
bala o proyectil no se habla nada. La bala debe ser
Las deficiencias que pueda tener un arma ligera en
estudiada, su comportamiento debe comprobarse y
su ánima, de no ser exageradas, pasan inadvertidas. ver cómo ha trabajado en su recorrido en el interior
Los calibradores de máxima y mínima manifiestan del ánima; si se ha rajado, si el plomo de que va re-
si el calibre del arma está dentro de los límites fija llena ha soportado bien la alta temperatura a que
dos, pero no señalan pequeñas ovalizaciones ni los de
está sometida y, por último, silos ataques de las rayas
fectos del rayado. del ánima han sido normales.
Cuando se repara un arma, para declararla en ser
Viendo estas necesidades llegamos a la conclusión
vicio, se prueba en la galería de tiro, comprobando si de la conveniencia de que exista en los talleres de Ar
Sa disparo es normal, la éxpulsión de la vaina dispa mería de las Maestranzas un aparato que recoja la
rida perfecta, si la recuperación en las automáticas bala después del disparo, pero que la recoja en per
etá en debidas condiciones; pero el comportamiento
fectas condiciones de ser estudiada, es decir, que no
de la bala no es comprobado, toda vez que el proyec
haya experimentado choque alguno, por ligero qué
tu al incidir en el muro de arena se fragmenta, siendo sea, pues en este caso se deformaría haciendo difícil
además muy difícil, por no decir imposible, su locali
el reconocimiento.
zación. Las deficiencias que en el rayado interior del
ánima puedan existir quedan fielmente reflejadas en
el proyectil, pero para su estudio precisamos contar Problema a resolver.
con él.
Podrían también ser estudiadas dichas deficiencias
La bala al salir del cañón, impulsada por los gases
mediante estampaciones de azufre fundido en el arma; de la cómbustión, tiene en algunas armas una veloci
pero esta operación, además de ser lenta, solamente dad algo superior a los 700 metros por segundo y una
da resultado práctico para estudiar boca o recámara; velocidad de rotación igual al cociente de 700 por el
pero para la totalidad del ánima de un fusil, pongamos paso de las rayas del arma, que, siendo en el mosque

47
 posible en una corta longitud, para que el aparato sea
manejable y la localización del proyectil rápida y fácil.
Tenemos por tanto que parar en un corto recorrido la
bala, en la iniciación de la trayectoria, o sea al salir de
la boca del arma.

Solución.

Como materias de detención que reunan las condi

Misma arma dis/mtaarina ciones exigidas, tenemos la lana, el algodón y la borra,
Balas de 7 m/,, Máuser siendo por el orden expresado de mejor a peor servi
cio, pero sirviendo para dicho fin las tres.
Como la masa de detención, sea cualquiera de las
Balas de pistola 9m/m largo tres nombradas, se adapta al cuerpo de la bala, la ro
tación de la misma experimentará también un nuevo
frenado, teniendo, por tanto, dos fuerzas que tienden
a pararla, una frontal y otra radial, que unidas con
siguen la detención en un recorrido relativamente
corto.
Si introducimos esta materia de detención dentro
de un cajón o aparato, cuyo croquis y fotografías
Rayado defectuoso Rayado Rayado
defectuoso
normal aeompáño, vemos que la longitud del mismo debe es
Con distintas pistolas tar supeditada al arma de mayor penetración, evitando
con ello tener un aparato para cada clase de arma.
Para las armas ligeras de todos los tipos, reglamen
tarias en nuestro Ejército que reparamos en los ta

Rayado defectuoso
Con distintas pistolas de 9tm/mlargo
Chapa horadada
para salida de
tón de 0,225 metros, da como resultado unas 3.000 re
voluciones iior segundo, aproximadamente.
Por otra parte, la fuerza viva del proyectil en el
del Máuser de 7 mm. tomado como ejemplo, cuyo peso
es aproximadamente de 11 gramos, es la siguiente:

F = Masa : = 0,011 Kg. x 490.000 metros =

= 2.695 kilográmetros.

Si queremos que la bala se recoja sin deformación

alguna, se ha de hacer pasar la trayectoria por una
masa blanda que la detenga sin deformarla, y a ser Boca de[vega

48
 lleres, la mayor penetración corresponde al fusil y le
siguen el mosquetón, ametralladora, fusil ametralla
dor, subfusil y pistola. Por tanto, teniendo suficiente
longitud para detener un proyectil de fusil, tendremos
espacio bastante para todas las armas.
En la parte anterior o boca del artefacto, por donde
ha de entrar la bala, se procurará reducirla con un
mareo robusto, que servirá para dar mayor fuerza al
armazón y que dejará reducida dicha boca a un
círculo de 15 centímetros de diámetro. Esta redueeión
tiene, además, la ventaja de evitar qne la onda for
mada por los gases en la boca del arma, por con
trarreaeeión, expulsen la materia detentorá.
En la parte superior y precisamente en la boca del
aparato llevará una ventanilla postiza, debajo de la
cual se colocará una ehapa con múltiples orificios, por
lo que saldrán los gases originados por los disparos,
evitando tormento del aparato.
En la parte final llevará una chapa de aeerQ de unos
seis milímetros de grueso en evitación de que una im-
perfecta colocación de la masa de detención permi
tiera salir la bala al exterior con peligro del personal
manipulador.
A todo lo largo, y en su parte sjiperior, irán una se
rie de ventanas rebatibles con pestillos de inmoviliza
ción, que evitan que por presión en el interior del apa
rato se abran; estas ventanas servirán para el llenado
y vaciado del mismo, y además para la extracción de
la bala una vez efectuado el disparo.
A todo lo largo llevará también el aparato unas
muescas verticales e interiores, sistema corredera, por
las que se hará pasar un cartón delgado. La separa
ción entre cartón y cartón puede ser de unos 30 cen
tímetros, con lo que se conseguiría, despreciando los
primeros 80 centímetros más próximo a la boca, cinco
compartimientos estancos separados por cuatro car
tones.
Una vez efectuado el disparo, se comprueban los car
tones que han sido agujereados, y entre el último agu
jereado y el siguiente se hallará la bala; estos cartones
se pueden aprovechar múltiples veces parcheándolos
previamente. Con la práctica se puede calcular n ojo
el sitio de detención del proyectil según el arma que
se haya empleado: pistola, arma automática o fusil.
El aparato se recomienda que sea transportable
para que no haya que inmovilizarlo en una galería
de tiro, adonde tendrían que concurrir todas las armas
a probar, sino, por el contrario, que pueda ser llevado
al sitio de empleo y que también se le pueda dar la
altura que requiera, según el arma sometida a prueba.
Puede estar sobre una mesa ligera o en bancos que
tengan una altura que permita realizar con facilidad
el tiro de las armas automáticas; se debe huir de la
 ludo que dicho ataque individualiza el comporta
miento de cada, una, siendo esto similar a las huellas
digitales de las personas, en las que no hay dos exac
tamente iguales.
A simple vista, y en caso necesario con lupa o mi
croscopio modesto, se comprueban fácilmente los más
insignificantes defectos que presente la bala en su ata
que por las rayas, defectos que corresponden a defi
ciencias del arma probada y que sin este reconoci
miento eran declaradas en servicio.
En el taller de Armería de esta Maestranza se vie
nen probando las armas reparadas, mediante este sis
tema, encontrándonos en algunos casos con armas
que previamente habían sido declaradas en servicio
por su aspecto exterior, calibración, prueba de fue
go, etc., y que tenían en el ánima defectos que no ha
bían sido localizados; por ejemplo, rayados defectuo
sos, cobreado y desgaste excesivo de rayas, y así,
por el estudio del proyectil, se evitó declarar en servi
cio un arma cuya eficiehcia en el fuego hubiese sido
casi nula y en algunos casos peligrosa para el ti
rador.
Se observa a simple vista y con facilidad el des

1 gaste excesivo de rayas que se manifiesta por friccio

nes exageradas entre campos vecinos y ensancha
mientos de la zona atacada; estas armas, declaradas
en servicio, no tendrían el alcance ni eficiencia que
requieren y hubiesen salido del taller para su entrega

1’ a un Cuerpo, cuando lo que procede y se debe hacer

es el cambio de tubo o cañón, o la declaración de in
utilidad de la misma.
El estudio detallado de cada caso de los muchos
que se presentan da materia para escribir otro tra
bajo.
Por las ventajas enumeradas, la facilidad de ma
nejo, la rapidez con que se puede estudiar el estado
colocación del aparato en el suelo, porque con las
de las armas y, por último, su bajo costo, e1 aparato
armas, pistola, fusil o mosquetón, el tirador, instinti
hace un servicio interesante en las Maestranzas.
tivamente, apunta algo bajo, pudiendo deteriorar el
Otra derivacióu de empleo que tiene es que, corrien
aparato.
temente, son designados Oficiales destinados en las
Se procurará que el manejo de éste sea siempre
Maestranzas como peritos balísticos en causas judicia
hecho por personal especializado.
les, tanto en la rama civil como en la militar, y se pue
den ver enfrentados eu el caso de dictaminar si la bala
Aplicaciones. origen del juicio fué disparada con el arma presentada
por el juez; con el empleo del aparato reseñado el pro
blema queda resuelto en breves minutos con una se
Una vez recogida la bala, se pueden estudiar sobre
guridad absoluta, pues es nn lema muy cierto que:
ella una serie de indicios interesantísimos, que reve
lan. el comportamiento general en cuanto a ella misma
“EL RAYADO DE UN ARMA MARCA EN EL PROYEcTIL
se refiere, permitiendo dar, por tanto, el informe so
SU VIDA BALÍSTICA.”
bre la munición más completo de lo que se da en la
“No HAY DOS ARMAS QUE RAYEN EL PnOYECTIL ExAC
actualidad. Por otra parte, también se puede ver el
TAMENTE IGUAL.”
ataque de las estrías del arma, porque de todos es sa

50
 o

Resultados y enseñanzas de unas maniobras atómicas.

T. Coronel J. Perret-Gentil. De la publicación Revue Militaire Suisse. (Tra

ducción del General Mariano Alonso, de la Escuela Superior del Ejército.

Todas las maniobras de 1955 de las fuerzas de la

la realidad atómica, lo más aproximadamente, por todos
N. A. T. O. han sido atómicas, tanto las navales como
las terrestres; y particularmente las de Centro-Europa, los ej ecutantes.
que han sido tres: “Battle Royal”, en el Norte (zona No obstante, esto no se realizó plenamente, sino en
Británica); “Indjan Summer”, en el Centro (Francfort), y la maniobra “Battle Royal” por el grupo de Ejércitos
“Javelot”, en el Sur (región del lago de Constanza), bajo del Norte bajo mando británico, que puso en acción:
la dirección inglesa, americana y fráncesa, respectiva por una parte, un Ejército con dos Cuerpos de Ejército,
mente. Las tres han sido de doble acción y la diferencia uno inglés con una división de infantería y una acora
zada inglesa, y otro Cuerpo de Ejército holandés con
entre los dos bandos se estableció de modo que uno
de ellos disponía de una clara superioridad numérica, una división holandesa y una acorazada inglesa, dispo
en general doble, pero sus medios atómicos eran débiles; niendo además este bando de un Grupo aéreo táctico; y
por el contrario, el otro gozaba de una acusada superio.. por la otra parte, un solo Cuerpo de Ejército belga con
ridad atómica, pero sus fuerzas eran cuantitativamente una división de infantería y otra acorazada, las dos bel
inferiores, o sea una División frente a un Cuerpo de gas. Este segundo bando estaba reforzado por dos Grupos
Ejército, o en proporción equivalente. Desde el punto autónomos de paracaidistas, uno canadiense y otro for
de vista aéreo, se estableció la igualdad de fuerzas. Estas mado con elementos territoriales ingleses de una División
condiciones parecían representar, con bastante exactitud, aerotransportada estacionada normalmente en Ingla
las que existen ahora entre el Este y el Oeste. terra; disponía de elementos de un Grupo aéreo táctico.
Hay que añadir que es el primer año en que las ma Finalmente, cada uno de los bandos tenía un Grupo de
niobras, bajo la autoridad del Mando de la alianza atlán artillería atómica-táctica de tres baterías a dos piezas;
tica, adoptan este carácter atómico. Las de 1953 habían la superioridad e inferioridad atómicas se obtenían por
utilizado ya y experimentado procedimientos de guerra el número de disparos atribuídos y... simulados, dicho
atómica, y de ellos especialmente la acción simultánea se está, de acuerdo con lo que el director de la maniobra
y muy diluída de dos “agrupaciones de combate”, que creyó conveniente determinar. Pero uno de los fines de
en su convergencia actuaban sobre el mismo objetivo; las maniobras consistía en la experimentación práctica
y allí, desde luego, inmediatamente después del ataque de la artillería atómica táctica. De los cuatrocientos mil
se realizaba un nuevo escalonamiento en profundidad hombres que han participado en las diferentes maniobras
muy acentuado. Esta era, según parece, la típica ma del “SHAPE”, cerca de ciento cuarenta mil han tomado
niobra atómica, ejecutada bajo la constante preocupa parte durante siete días, al final de septiembre, en la
ción de evitar toda concentración, amontonamiento o batalla a que nos referimos, evolucionando en una zona
reagrupación previa de las fuerzas. Sin embargo, en 1953 de unos dos mil kilómetros cuadrados.
la explosión atómica no se simuló ni en el tema, ni en He aquí algunos puntos, fijados por la dirección antes
el terreno. de la maniobra, que merecen citarse por su interés tác
Ahora bien, en 1954 se adelantó otro paso; no sola tico actual.
mente se simularon las explosiones nucleares con emi Las fuerzas aéreas, por lo reducido para ellas del
siones de humo cuya forma imitaba a la “seta” para campo de batalla, no pueden tomar parte con sus for
que el mando de las tropas modificara sus planes como maciones reales; es precisó limitarse a la actuación en
consecuencia de ellas, y que los mismos soldados adop sus funciones de enlace, de los órganos de tierra (Estados
taran las medidas adecuadas: detección, determinación Mayores y puestos de mando), con las formaciones en
de las zonas contaminadas y prohibición de atravesarlas vuelo.
durante los plazos de rigor (como máximo durante 12 ho En cambio, estas maniobras proporcionan la ocasión
ras), sino que, además, la artillería atómica táctica par de realizar ejercicios aéreos, de ataque a las tropas te
ticipó realmente en la maniobra, y aun podía suponerse rrestres, de identificación, etc.
que otros ingenios nucleares se lanzaban por la aviación Mientras que en la última guerra se necesitaba la ac
y con propulsión cohete. Así se adquirió el ambiente de tuación de mil bombarderos pesados, interviniendo du
rante veinticuatro o cuarenta y ocho horas, para crear

51
 Sur, al que han llegado las informaciones sobre los pre
una situación táctica favorable, un solo caza bombar
dero transporta hoy una bomba atómica que basta para parativos del enemigo. Las baterías atómicas que operan
muy alejadas unas de otras, peró siempre con sus dos
obtener el mismo resultado; su intervención es muy rá piezas reunidas, destruyen con algunos disparos las con
pida, regulada únicamente por los órganos de mando centraciones descubiertas. El arbitraje pone fuera de
(centralización de informaciones y control) que están hasta combate tal número de vehículos que la División aco
ahora en un escalón demasiado elevado. razada tuvo que abandonar su intento. El atacante se
Toda la aviación que actúa debe cooperar a los recono vió obligado a continuar su maniobra sólo con su in
cimientos terrestres, especialmente en la identificación fantería. Esta estaba muy diseminada; actuó por des
de armas atómicas del enemigo o sus instalaciones de bordamiento e infiltraciones abandonando sus primiti
lanzamiento, así como en descubrir sus concentraciones,
siendo estos informes de gran importancia para el em vos ejes de avance, avanzando paralelamente a estos y
evitando cuidadosamente. durante el tiempo indispen
pleo de las armas atómicas. sable, las zonas contaminadas. De este modo el asal
En el aspecto táctico terrestre se dedicó especial tante empleó cuatro días para atravesar un espacio equi
atención a las incesantes evoluciones indispensables para valente a su avance del primer día. El bando Sur, que
lograr concentraciones muy breves, seguidas inmediata no pudo contar con recibir refuerzos de las Divisiones
mente de ataques, casi confundiéndose unas y otros, y
después dispersiones no menos rápidas. de reserva hasta después del quinto día a partir de la
ruptura de las hostilidades, pareció que había cumplido
bien su misión retardadora gracias a algunos proyectiles
bien colocados en los puntos donde se logró que se con
centrara el enemigo; pero... hasta aquí es lo que parece.
El atacante, efectivamente, poco a poco invadió el
terreno y llegó a una nueva línea de defensa del bando
Sólo el estacionamiento de las tropas en la situación
inicial, al norte y al sur de una frontera convencional Sur: el curso del río Lippe, y por un supuesto de la mani
desde Osnabruck a Bad Oyenhausen (entre Ems y Weser) obra se demoró para estudiar el problema de su fran
queamiento. Su infantería acreditó ser muy maniobrera
fíié ya muy instructivo, en cuanto a las nuevas prescrip
ciones de la guerra atómica. Así, el bando Norte, es decir, nima resistencia notablemente
y supo avanzar bien por las zoñas de mí
(esta última frase debía escribirse con
el que gozaba de superioridad numérica, situó su Ejército mayúsculas y ponerse en relieve). Además, disponía de
en un frente de unos 8o Km. y una profundidad que lle
gaba aproximadamente a 40. El frente fué algo menor botes de asalto y de material para puentes ligeros. Des
pués lanzó sobre un punto muy bien elegido una explo
en el bando Sur, pero la profundidad quedó casi igual. sión nuclear que dejó fuera de combate a varios gene
Además, y esto tal vez sea aún más digno de subrayarse, rales en un puesto de mando.
el espacio que separaba a los contendientes, o si se pre El esfuerzo del atacante se realizó en las dos alas del
fiere la tierra de nadie, tuvo una prpfundidad de unos frente, si es que todavía puede emplearse esta palabra.
20 Km. en esta fase inicial. En efecto, para poder estar
en formaciones muy diluidas, los adversarios tienen que tes. Las bajas quedó
El río Lippe atravesado y se tendieron dos puen
sufridas por las explosiones atómicas pre
tomar mucho campo para maniobrar; y acortar decidi
damente las distancias hacia vanguardia exigirá dispo cedentes parecían aconsejarle que actuara con gran pru
dencia; de todos modos tuvo grandes dificultades para
sitivos de combate más concentrados y en definitiva hacer avanzar a su artillería de campaña, que era muy
susceptibles de constituir objetivos para los proyectiles necesaria para apoyar vigorosamente a la infantería en
nucleares. su ataque a las defensas enemigas. En el bando Sur, la
En cuanto a la artillería atómica, se puede juzgar que
se encuentra, por sus posiciones retrasadas, fuera del defensa pudo reorganizarse en la nueva posición, siempre
según el principio de defender obstinadamente algunos
alcance de las piezas clásicas. puntos de paso obligado. Se emplearon paracaidistas en
Así, desde el primer momento, la guerra atómica está los puntos más importantes. Las tres baterías atómicas
caracterizada por: frente, profundidad y tierra de nadie, se distribuyeron en toda la zona de combate, por lo
dilatados; los vacíos son infinitamente superiores a los menos una decena dé kilómetros a retaguardia de los
espacios ocupados, lo que explica la definición dada por elementos más avanzados, es decir, en buena posición
el mariscal Juin: “la batalla de los grandes vacíos”.
El desencadenamiento de la maniobra con vistas al para utilizar su alcance de 30 Km., aunque su eventual
repliegue puede plantear problemas de circulación y de
ataque del bando Norte se ejecutó a un ritmo muy amontonamiento (más de 20 vehículos por batería).
rápido. En una jornada, a la velocidad de sus medios Sin embargo, el bando Sur se preocupó de enviar re
motorizados, el atacante avanzó 40 Km. Esto sería poco fuerzos y abastecimientos a los puntos amenazados de
si no se tratara más que de estos medios, pero la veloci las dos alas, preferentemente a las del oeste, donde la
dad se refiere a 3 “agrupaciones de combate” potentes, presión de las fuerzas holandesas se manifestó enérgica
de un Regimiento de Infantería cada una, que se esfuer
zan para abrir paso a una División acorazada. El bando mente. Pero éste fué el momento en el que una explosión
nuclear devastó la ciudad de Soest, en el centro de su
Sur resiste en ciertas cortaduras o líneas del terreno, dispositivo, y principalmente inutilizó por completo el
pero en ellas no pudo establecer más que defensas aisla
das. Sin embargo, el arte consiste, tanto en la época por ella. verdedero nudo de vías de comupicación que pasan
atómica como en tiempos pasados, en situarlas en puntos La maniobra terminó en estas condiciones; es decir,
cuidadosamente escogidos para cerrar los pasos del te los dos contendientes muy inmovilizad9s, uno por temor
rreno, los itinerarios y aun, como en el caso presente, a los disparos atómicos sobre sus medios y especialmente
una carretera.
Inmediatamente, desde el segundo día, el ritmo de la sobre deel un avance de su artillería; el otro, por la destruc
maniobra va a redurcirse mucho. El atacante “marca ción nudo de comunicaciones absolutamente nece
sario para enviar refuerzos, abastecimiento y municiones
el paso” ante las defensas enemigas; las reconoce con su a los puntos amenazados.
infantería. Llega a concentrar un poco sus medios en to ¿Cuál de los dos estaba en mejor situación o en la
das partes, ante las resistencias, especialmente su División menos desvantajosa?
acorazada, a la espera de que se abra un paso favora
ble a los carros.
Entonces interviene la artillería atómica del bando

52
 Evidentemente, es imposible prejuzgar con certeza las — Finalmente, parece ha caído en desgracia el cañór
conclusiones de las autoridades y expertos militares. ¿Se atómico, por el aumento considerable de las distan
trataba de probar que el bando defensor podía resistir cias que obligan a considerar su alcance casi insuficien
cinco días antes de la llegada de las Divisiones de re te, sobre todo en defensiva, a menos de emplear sola
serva? ¿Y se pretendía también demostrar que cada vez mente estas baterías para momentos demasiado bre
es más necesaria la infantería, e infantería muy. aligerada, ves en el dispositivo de vanguardia. A este fin, lo
para conducir la guerra atómica? En todo caso, éstas son ingenios teledirigidos con carga atómica, de los qw
las preocupaciones de los organismos atlánticos. Se quiera tienen los americanos ya un grupo en Europa, podrár
o no, las maniobras siempre se organizan para poner de cómodamente hacerlo mejor que la artillería atómica
manifiesto un principio, una idea, mientras que las ver su alcance es, por así decirlo, ilimitado en relación
daderas enseñanzas llegan de un modo más fortuito, con las zonas de operaciones, y las rampas de lanza
como los inventos surgen de investigaciones que tenían miento pueden situarse muy a retaguardia, tantc
distinto fin. más cuanto que un último puesto de dirección c
No obstante, parecen imponerse con toda evidencia guía avanzado y próximo a la autoridad que pueda
ciertos extremos: pedir el fuego, está en condiciones de garantizar una
— Indudable necesidad de aumentar todas las distan gran precisión. Además, desaparecerá así una de las
cias entre las Unidades. causas de embarazo tan temible en la retaguardia
— Segura lentitud de las operaciones, tan pronto se de los combatientes, lo mismo que el estorbo de un
presenta la amenaza nuclear, entre las dos exigencias excesivo abastecimiento de carburantes hacia van
de llegar, en un momento dado, a la concentración de guardia.
medios y la de evitar los amontonamientos.
— Importancia para la defensa de provocar en el ata
cante las concentraciones, bien resistiendo en ciertos
puntos de paso obligado, o bien atacándole en ellos.
— Preponderancia de la infantería en el campo de ba Finalmente, para terminar, parecerá oportuno exami
talla atómico, por eliminación o intervención tardía nar con atención el caso, puesto que la maniobra concluyó
de los carros y de la artillería, y aun de todas las con un interrogante y los dos adversarios quedaron igua
armas que exigen importantes servidumbres. les. ¿Será concebible una estabilización en la situación a
que llegaron finalmente? Ahora bien; precisamente esto
— En la infantería, hay que dedicar gran atención a la
preparación de los cuadros de las pequeñas Unida casi no parece posible. Para poder volver a adoptar
formaciones muy diluídas y sustraerse así a los fuegos
des, hasta pelotón, que deben combatir aisladas. nucleares, es preciso que los adversarios vuelvan a tener
— Reorganización de las Unidades para que sean aptas
para defenderse en todas direcciones de las infiltra entre ellos una gran extensión de “tierra de nadie”. Quizá
sea éste un aspecto imprevisto de la guerra atómica.
ciones enemigas. Una operación debe ser fulminante y tener éxito, o caso
Peligro enormemente aumentado de utilizar las ca contrario, volver a situarse al abrigo detrás del espacio
rreteras hasta el punto de hacerlas impracticables, y vacío (i).
sobre todo los nudos de comunicaciones, y de aquí
el valor que tendrán los vehículos todo terreno y (i) La mayor parte de los puntos de vista expuestos en este es
muy ligeros. tudio se ha obtenidÓ en organismos oficiales de la alianza atlántica,

ElejercicioatómicoDESERTROCKVI
De la publicación norteamericana Armor (Traducción del Coman
dante de Infantería y S. E. M. Teófilo Alvarez Laín. Del E. M. C.)

La ruptura. 1.—Explotación inmediata. Efectividad de las accio

nes combinadas de “shock” y desgaste enemigo por medio
Un enorme destello fué el primer acontecimiento del de la explosión y el Arma Acorazada.
Ejercicio Desert Rock VI con la participación del Ejér 2.—Proximidad a la explosión, o distancia desde la
cito en una de las pruebas atómicas que se desarrollan que la Agrupación podía esperar aquélla y estar dispuesta
en un lugar de Nevada. para lanzarse en rápida explotación.
En este ejercicio se ponían a prueba las posibilidades 3.—Tiempo necesario para iniciar el movimiento, es
del Arma Acorazada -frente a una explosión atómica. A decir, la pausa precisa para que la Unidad ejecutante
tal efecto, se situó a la Agrupación Táctica ejecutante a pudiese entrar en la zona de explosión, una vez realizada
unos 3.100 m. de la explosión, lanzándola tan pronto ésta, con toda seguridad, y explotar sus efectos.
ésta se produjo, al objeto de comprobar los posibles 4.—Despliegue y organización: formaciones más idó
efectos. neas, velocidad, direcciones de ataque, etc.
La movilidad, potencia de fuego y de choque de los 5.—Armas de apoyo. Participación de la Artillería y
carros actuando en formaciones en masa, la protección de Aviación táctica para apoyar a la Unidad acorazada du
su coraza contra el fogonazo, explosión y efectos radiac rante el ataque.
tivos, hacen de estas Unidades acorazadas el ideal para 6.—Medidas de seguridad: precauciones necesarias para
comprobar los efectos destructores de un arma atómica. asegurar el éxito de la Unidad ejecutante en su misión
Se esperaban aclarar en esta demostración las seis sin ocasionarle bajas indebidas. Medidas para facilitar
cuestiones siguientes: la entrada en la zona de explosión, etc.

53
Simulación del enemigo. Uno de los carros Patton, colocado en dirección oblicua
a la torre volcó completamente. Las dos cadenas y una
Un batallón “fantasma” con algunos carros vacíos, de las ruedas propulsoras fueron arrancadas. El peris
piezas de artillería sin personal y armas portátiles que copio y la batería fueron destrozados. Los guardabarros
habían soportado varias explosiones atómicas con an totalmente doblados y el combustible derramado. El mo
terioridad, fueron los elementos desplegados en la posi tor no sufrió daño alguno.
ción defensiva. A unos ..ooo m. del punto de exposión Otro de los carros Patton-48, asentado en dirección
estas armas fueron asentadas en “bunkers”. En la posi frontal a la torre, fué lanzado hacia atrás unos io m.
ción se tendieron también alambradas y minas simula Sólo sufrió algunos daños superficiales, pues pudo por
das, sobre cuyos obstáculos tendría que pasar la Unidad sus propios medios ser conducido sin inconveniente desde
ej ecutante. su asentamiento.
La misión de la defensa era retardar el avance de la El tercer carro Patton se colocó con su costado dere
Agrupación ejecutante el tiempo suficiente para que los cho frente a la torre.
elementos de reserva se lanzasen desde sus asentamientos Soporté la explosión sin moverse de su sitio. Sin em
de retaguardia y coadyuvasen a la defensa. bargo, la cadena del costado derecho fué arrancada, y ci
En la posición defensiva se incluyeron ocho “bunkers” tubo del cañón se cubrió de una especie de metal ligero.
vacíos que dominaban las avenidas de acceso. Entre ellos El motor no sufrió ningún desperfecto; así, que una vez
se situaron algunos asentamientos de armas atómicas y reemplazada la cadena averiada, pudo ponerse el carro
C.C.C., que se suponía permanecían en silencio mientras en marcha.
-irrumpían los vehículos acorazados, buscando el efecto El carro M-24 tuvo grandes desperfectos. La torreta
de sorpresa... Teóricamente al menos, las fuerzas ata fué lanzada a 300 m. y el cañón arrancado de la misma,
cantes hubiesen sufrido serias pérdidas. encontrándosele a unos ioo m. de ella. El chasis volcó.
Campos de minas, sin carga, y otros explosivos sin ac El cañón autopropulsado T-97, que ya había estado su
tivar, fueron asimismo colocados para prohibir el paso de jeto a pruebas en este mismo año, a distancias varias, no
los vehículos acorazados, inmovilizándolos y exponiéndo tuvo averías de importancia, y pudo regresar por sí
los deliberadamente a los fuegos de los lanzacohetes. mismo.
La defensa disponía también de carros (poco menos Dos carros M-24 situados a unos 600 rn. sufrieron
que cascos vacíos), veteranos de las primeras explosiones daños de poca consideración.
atómicas. Un “jeep” y un camión de 3-4 Tm. fueron “desintegra
Después de algunos días de impaciente espera con dos” a unos 525 m. No pudieron encontrarse piezas iden
objeto de realizar el ejercicio en las mejores condiciones tificables de los mismos.
atmosféricas posibles, la explosión tuvo lugar, al fin, a Un Mark IV LVT situado a 5o m. no dejó rastro al
las 5,10 horas. Ocho minutos más tarde, la Agrupación guno.
de carros -se lanzó a su objetivo, constituído por unas al Algunos vehículos, de características varias, colocados
turas al NO. de la zona de explosión. A las 6,oo horas a distancias de 6oo a 1.200 m., tuvieron graves averías,
todos los vehículos alcanzaban el supuesto objetivo. La resultando inutilizados. Sin embargo, algunos elementos:
infantería de apoyo, transportada por la aviación afecta, motores, transmisiones, ejes, etc., están siendo reparados
fué situada igualmente sobre el propio objetivo. para ponerlos en servicio nuevamente.
Desde que se produjo la primera explosión en el año Algunas armas portátiles fueron lanzadas a distancias
de 1951, las tropas han estado presentes en la zona diversas, pero en general sufrieron en sí pequeños des
afectada, pero ésta ha sido la primera vez que tuvieron perfectos.
que protegerse de la explosión con sus propios vehículos La radiación no presentó ningún problema, pues el per
de combate. Ya con anterioridad a este ejercicio, el Co sonal de recuperación de Orclnance pudo penetrar en
ronel Wheelock había predicho: “La protección y movi la zona afectada hacia el mediodía, es decir, apenas
-

lidad que proporcionan nuestros vehículos acorazados siete horas después de la explosión atómica.
harán posible que nuestras Unidades exploten con ra
pidez una explosión atómica”.
Resumen.

lEfeetos sobre el material. Este ha sido un gran día para el Arma Acorazada,
pues se ha probado definitivamente que las Unidades de
Para estudiar los efectos se situaron también en esta este Arma pueden combatir, estando bien instruídas,
prueba algunos materiales a distancias varias del punto en cualquier tipo de guerra donde sean utilizadas armas
de explosión. Tres carros Patton-48, un M-24 Chafee y atómicas. La facultad de concentrarse y dispersarse rá
un cañón autopropulsado de 155 mm. estaban en posi pidamente en cualquier clase de terreno continúa siendo
ción a unos 500 m. de dicho punto. cualidad privativa del Arma Acorazada.

EmpleodeloscarrosenlaDivisióndeInfantería.
De la Revue Militaire d’Information. (Traduccion del Teniente Coronel Ariza.)

Estudios realizados, después de la segunda guerra mun La colaboración y la confianza mutua entre los hom
dial, sobre las pérdidas sufridas en el campo de batalla bres de los carros y los infantes no han sido siempre lo
por las Unidades de carros y las de infantería de apoyo, que hubiera debido ser. La razón principal de ello debemos
han revelado que gran parte de las mismas provenían buscarla en la falta de entrenamiento común, antes del
de falta de preparación y de defectos en la ejecución combate. Por otra parte, y debido a causas que expon
de la acción común. dremos después, los jefes de División se han visto obli
gados, en muchos ¿asos, a emplear los batallones de ca rápidamente y realizar la limpieza, ocupación y conser
rros que se les habían afectado, en misiones aparente vación del terreno, a fin de relevar a los batallones de ca
mente en contradicción con las enseñanzas obtenidas rros para reagruparlos, abastecerlos y prepararlos par2
en el curso de la guerra. la tarea siguiente.
Lo común en la División era descentralizar las com
pañías de carros en los Regimientos de Infantería; después
en éstos se afectaban por secciones a los batallones, sin
tener en cuenta la misión, la situación ni el terreno. Rara Por lo expuesto anteriormente vemos que los jefes d€
vez fué el batallón de carros empleado “en masa”, aun las Divisiones Acorazadas, los de Cuerpo de Ejército y
que éste es el modo de aprovechar su movilidad, su gran aún los de Grandes Unidades más importantes, emplearor
potencia de fuego y su acción de choque. sus unidades blindadas en masa, en el momento y lugai
En numerosos casos, una División de Infantería hubo críticos para obtener resultados decisivos.
de combatir durante toda una jornada y sufrir cuantio En la División de Infantería, por el contrario, los ca
sas bajas para tomar un objetivo cuando hubiera podido rros raramente fueron utilizados en masa. Prácticamente
conquistarlo en algunos minutos, mediante un ataque se afectaba un batallón a cada D. 1. antes del combate;
coordinado con un batallón de carros. como hemos dicho, lo corriente era destacar una compa
La experiencia puso de manifiesto ser cosa corriente la ñía de carros medios a. cada regimiento de infantería, y
violación de los principios más importantes, como son: en éstos afectar una sección a cada batallón sin tener en
— No utilizar los carros cuando era posible. y prove cuenta la misión ni la situación; pocas veces se empleó
choso. el batallón reunido en la dirección del esfuerzo principal
— No emplear los carros en masa. (Se emplean general ni para rechazar contraataques. Y en los casos, bastante
mente en el escalón batallón). raros, en que los carros debían conducir el ataque, la
— No utilizarlos en el lugar y momento decisivos. unidad empleada no era superior a una Sección o a una
Negligencia en la coordinación necesaria al mando. No Compañía que se lanzaba entonces al asalto sin coordi
establecer un eficaz enlace entre los infantes y los nar su acción con el apoyo directo de la artillería ni con
carros; no imponerse con precisión el mando del con el de otros medios disponibles.
junto. La costumbre de fraccionar los carros en pequeños gru
— No emplear el carro como arma ofensiva. Negligencia pos y afectar cada uno de éstos a pequeñas unidades de
de servirse de sus cualidades de blindaje, potencia infantería llegó a ser regla general en la D. 1. Ello fué
de fuego y movilidad, para las cuales ha sido con motivado:
cebido. — 1.0 Porque las Compañías de cañones de infantería ,,
de armas contracarros, que existían en la D. 1. en el
curso de la segunda guerra mundial, eran incapaces
de suministrar a la infantería en el ataque un fuego
de apoyo directo preciso, ni una eficaz protección
contracarro. El carro o el “tank destroyer” se re
Al principio de la invasión de Normandía se emplearon velaron más aptos para llenar esta misión de fuego
las Divisiones de Infantería, apoyadas por carros, artille directo de acompañamiento.
ría y aviación, para crear las condiciones favorables al — 2.° Como consecuencia de los combates en Norman
empleo de las Divisiones Acorazadas; después éstas, apo día, tomó cuerpo la idea de que no se debía separar
yadas por infantería, artillería y aviación, para explotar jamás los carros de la infantería. Durante este período
esas condiciones. se decidió, incluso en las Divisiones Acorazadas, que
Se obtuvo así un extremado aprovechamiento de la un grupo de infantes permaneciera próximo a cada
movilidad, flexibilidad, potencia de fuego y de choque, carro.
es decir de la potencia ofensiva reconocida de aquellas Esta guerra, donde los obstáculos estaban consti
Divisiones. tuídos por setos vallados, imponía un género de opera
• Podemos citar como ejemplos: el avance a través de ciones totalmente nuevo. Cada campo representba un
Francia, Bélgica y Holanda hasta la línea Sigfrido; el compartimiento en el que la resistencia estaba orga
avance de Divisiones Acorazadas para contraatacar y nizada.
destruir las fuerzas alemanas en la bolsa de las Ardenas; Si los carros penetraban solos en un campo, era para
la ocupación del puente de Remagen; el desbordamiento hacerse víctimas del fuego de los bazoocas y de los ca
del Ruhr y el paso del Rin hasta el Elba. En todas ñones contracarro, disimulados detrás de las vallas. Si-
estas operaciones se utilizaron tales Divisiones para avan la infantería permanecía detrás, estaba invariablemente
zar rápidamente y apoderarse de objetivos críticos, cada batida por las ametralladoras disimuladas en las cuatro
vez que era posible, en tanto que las Divisiones de In esquinas y que los carros habían sobrepasado sin verlas.
fantería seguían para limpiar el terreno, ocuparlo, orga Un método eficaz para limpiar dichos campos fué hacer
nizarlo y defenderlo. avanzar simultáneamente la infantería y los carros; éstos
En la escala divisionaria encontramos numerosos enviando una andanada de cañonazos sobre las esquinas
ejemplos en los cuales el empleo de los carros se muestra del campo y abriendo fuego con sus ametralladoras antes
preponderante. Hubo, en verdad, casos en que este em de entrar en su interior; la infantería pegada a los carros
pleo no estuvo justificado; por ejemplo, en los Vosgos y penetraba en el cercado para sondear los setos y pro
en las montañas y ciudades italianas. Pero en muchas teger a los mismos de las bazoocas y cañones contracarro.
Divisiones, cuando el terreno y la situación táctica lo Tras esta experiencia, la infantería dió la impresion
permitían, se emplearon los carros en masa para apode de que no podía avanzar sin el apoyo de los carros. Más
rarse del objetivo principal. Elló probó que, desplegado tarde se juzgó conveniente ADJUNTAR, en todas las cir
sobre un terreno adecuado, un batallón de carros ha cunstancias, algunos carros a la infanteríá para sostener
ciendo fuego con todas. sus armas y apoyado por arti su moral y para otros objetos.
llería y, lo que es mejor, por los cazas bombarderos, Otra tercera razón había para no hacer atacar a los
puede avanzar de objetivo en objetivo, a pesar de uha carros en masa. Era que, disponiendo solamente de 28 ba
resistencia porfiada. tallones de carros para 42 Divisiones de Infantería, no
La principal dificultad encontrada al empleo de la había bastantes carros para que pudiesen acompañar
División Acorazada fué la falta de infantes para avanzar el avance de todas las unidades y al mismo tiempo for
mar batallones para las misiones especí ficas de los blin Las dotaciones de los carros instruídos en misiones de
dados. acompañamiento no se adaptan rápidamente al ataque
Una última razón se refería no solamente al empleo de en formación masiva; los equipos instruidos en el com
los carros, sino al de los ingenieros y otras tropas de sos bate por unidades aisladas no se aclimatan bien a un
tén. Era la tendencia de ciertos Estados Mayores re papel individual en las misiones de acompañamiento.
partir entre las unidades subordinadas todas las unidades La Compañía de carros orgánica de los Regimientos de
que se les afectaba como sostén de ellas, de manera que Infantería, es suficiente para apoyar estrechamente la
cuando comenzaba la batalla, endosaban la responsabi infantería y cumplir las misiones de acompañamiento.
lidad del empleo táctico y logístico de estas unidades. Los equipos deberán seguir un período de entrenamiento
Esta forma de obrar alcanzaba a todos los escalones; así que los haga aptos para poder operar aislados o por
todas las unidades afectas eran divididas en secciones o parejas con la primera línea, y aprender el trabajo del
en grupos de combate, y cada jefe de infantería, hasta el pelotón y de la sección. Suficientemente entrenados, estos
de batallón, se encontraba desligado de toda responsa carros suministrarán el apoyo directo, la protección contra
bilidad en cuanto a la situación material y empleo de carro y la fuerza moral necesaria para permitir a los in
aquellas unidades. fantes avanzar con toda confianza.
En las actuales Divisiones de Infantería, que orgáni No se deberá emplear estos carros en conducir el ata
camente poseen unidades de carros en los regimientos que del regimiento ni del batallón. Si el terreno y la
de infantería, no existen razones para repartir un ba misión lo permiten, será preciso confiar este trabajo al
tallón de carros en pequeños grupos. batallón de carros divisionario.
Es preciso admitir, pues, que nuestros carros no han.
sido empleados siempre en la mejor forma durante la
guerra; examinemos cómo la División de Infantería debe Empleo del batallón de carros.
rá utilizarlos para infligir la máxima destrucción al ene
migo con el mínimo de pérdidas para sus propias tropas. Punto importante a considerar por el General de la
Para ello será preciso que consideremos los medios D. 1. es que, igual que el Mando de Cuerpo de Ejército
disponibles en carros, las misiones que tendrán que que cuenta con una División Acorazada, tiene bajo su
cumplir y la forma de empleo en las distintas misiones mando directo una masa de maniobra blindada y que
a cumplir. en condiciones normales le permitirá realizar lo siguiente:
La anterior D. 1. disponía en cada R. 1. de una Com —1.0 Apoderarse de objetivos y neutralizarlos hasta
pañía contracarro de 9 carros tipo M-26 (cañón de 90 mi la llegada de la infantería.
límetros), y otra Compañía de 9 carros tipo M-45 (con 2.° Recobrar la iniciativa por medio de un ataque
obús de 105), en forma orgánica. Además se tenía la cos por sorpresa.
tumbre de afectar un batallón de carros a la D. 1. en —3.° Explotar el éxito sobrepasando la artillería ene
refuerzo del ataque. miga y otras instalaciones de retaguardia.
La actual organización prevé una Compañía de carros —4.° Perforar un frente estrecho.
por cada R. 1. y un batallón orgánico para la D. 1. Cada —5.° Dar impulso a un ataque que languidece o se
Compañía de carros regimentales tendrá 2 carros tipo M-45 paraliza.
y 4 Secciones de carros, cada una con 5 carros tipo M-26. —6.° Rodear y redu cir pequeños poblados, bosques y
El batallón orgánico de carros comprenderá tres Com otros puntos de resistencia.
pañías, cada una de ellas análoga a las regimentales. El —7.° Formar la base de un destacamento con misión
número total de carros afectos a la D. 1. será de 41. especial de apoderarse de objetivos alejados de im
portancia vital para la conducción de las operaciones
futuras.
Misión de los carros. —8.° Cubrir una retirada, en contraataque o formando
bloque.
• Puesto que se han suprimido los “tank destroyer”, los — 9•0Constituir una reserva móvil, dispuesta a con
carros deberán cumplir las siguientes misiones: traatacar las penetraciones mecanizadas o aerotrans
— i.° Asegurar la defensa c.c. de la D. 1. portadas, en espera de poder pasar a una acción
— 2.° Suministrar un apoyo directo a la infantería. ofensiva.
Apoderarse del terreno en beneficio de la in —ro.°
.° Suministrar una masa de tiro de apoyo directo
fantería. para el paso de un río o para el ataque a una posición
Contraatacar para restablecer la situación de la
40
fuertemente organizada.
posición. Con el fin de poder determinar mejor cuándo y cómo
Una breve ojeada a las misiones que acabamos de enu le conviene el empleo del batallón de carros, convendrá
merar revela que las dos primeras exigen un entrena dividir la acción en profundidad, asignando varios ob
miento especial, y las dos últimas una instrucción dis jetivos sucesivos. Se aplicará el siguiente principio:
tinta. Cada objetivo será designado como objetivo a con
En el caso de las dos primeras misiones, lo que es de quistar por la infantería o por los carros.
importancia vital es escoger las posiciones, obtener una En otros términos, para ocupar cada objetivo princi
precisión de tiro tan grande como sea posible, así como pal o intermedio en las mejores condiciones posibles,
una cooperación y enlace perfecto entre los carros ais será preciso atacar con la infantería apoyada por los
lados y la infantería de apoyo. Apoderarse del terreno y carros y por las otras Armas, o, por el contrario, atacar
contraatacar exigen, por el contrario, la acción com con los carros apoyados por la infantería y demás me
binada de los carros en formación masiva, que ofrece dios.
en el campo de batalla la superioridad de su velocidad, Por ejemplo: si la misión impone la penetración en
potencia de fuego y de choque y toda la flexibilidad de un bosque para proseguir después el avance hasta la con
sus formaciones de ataque. quista de una posición en terreno descubierto, lo primero
Podría darse el nombre de “carro de acompañamiento” —ataque en el bosque—exige la acción de la infantería,
a los que acompañan a la infantería, la proporcionan mientras que el ataque de la posición en campo raso re
fuegos de apoyo directo y una adecuada protección c. c. presenta evidentemente una misión para los carros. Si
y el de “carro de asalto” a los que conquistan el terren, la misión exige la ocupación de un pueblo, el envolvi
o actúan en misiones de contraataque. miento del mismo debe ser operado por los carros, y la

56
 limpieza que se impone a la parte construída debe ser Vamos ahora a indicar cuatro medios de asegurar el
confiado a la infantería. mando, según la misión del batallón de carros.
Una vez tomada la decisión y sabiendo que el obj etivo
principal se presta a un ataque de carros, se deberá su
bordinar y coordinar todos los otros medios de que se 1.0 Fi batallón de carros es controlado directamente
disponga para apoyar el ataque de los carros. por la D. 1.
De lo anteriormente expuesto se deduce que en nu
merosos casos los Jefes de las D. 1. pueden ocupar rápi En este caso, el Jefe del batallón ejerce directamente
damente un objetivo lanzando la masa de sus carros al ata el mando y opera según órdenes emanadas del Coman
que, en tanto que la infantería no tendrá otra cosa que ha dante de la División. Deberá adoptarse, normalmente,
cer que avanzar y organizar la posición conquistada. este sistema cuando el batallón está llamado a desem
Los Jefes de infantería deben conocer perfectamente peñar un papel defensivo, para reforzar y apoyar la de
cuáles son los factores que aseguran el pleno éxito a un fensa c.c., así como para prepararse a realizar contra
ataque de carros. Resultado de la experiencia de este ataques.
género de combate son los puntos siguientes:
— 1.0 El terreno debe prestarse al empleo masivo de
çarros. Para ello ha de tener extensión suficiente 2.° El batallón de carros es empleado en misión especial
para que pueda desplegar el batallón y la zona entre controlada por la D. 1.
la posición de partida, y el objetivo debe ser practi
cable para los carros. En este caso, el Jefe del batallón de carros asegura
— 2.° Para hacer frente a una resistencia organizada el mando de la formación combinada de carros, infante
es preciso que el ataque esté bien preparado. La vio ría é ingenieros. La artillería y quizá la aviación pueden
lación de este principio, cuando se trata de batallones concurrir en apoyo directo. Este sistema conviene para
de carros afectados como refuerzo, ha hecho frustrar una formación móvil, con el fin de apoderarse y ocupar
las tentativas de algunos jefes. Ordenes como éstas: puntos críticos, esperando en ellos la llegada de la D. 1.
“Subid tan pronto como sea posible”; “Apoyad el También cuando se trata de un envolvimiento de poca
ataque de la infantería” (su posición era desconocida), envergadura o de contratacar una penetración enemiga.
o “Continuad sin detenerse”, son ejemplos impruden Cuando los elementos de infantería designados en el
tes de una defectuosa e insuficiente coordinación. caso que examinamos son del orden de un batallón o
Para ello, los siguientes principios se han revelado más, el mando del conjunto deberá ser ejercido por un
prácticós y eficaces: jefe de mayor categoría que los jefes de estas Unidades;
— Todo ataque de carros debe ser apoyado por la ar por ejemplo, el segundo Jefe de la D. 1.; éste decidirá
tillería. La cooperación entre los carros y la artillería la misión de los carros y la de la infantería en cada ob
es de una importancia vital, y con poco entrena jetivo, por ejemplo, para apoderarse de un objetivo le
miento se püede llegar a la más completa flexibilidad jano y esencial a la conducta de las operaciones futuras;
y a desarrollarla en mayor grado que la de las dos Ar para realizar un envolvimiento de gran envergadura, o
mas infantería-artillería. Cada Jefe de carro dispone para cubrir un repliegue estratégico.
de una estación radio y puede hacer el papel de ob
servador artillero; a su vez, uno o dos observadores
artilleros afectos al batallón de carros pueden recoger 3.° El batallón de carros es afectado a un Regimiento
las peticiones de los Jefes de carro y de Sección y de de Infantería y forma un grupo de combate.
los comandantes de Compañías. Antes del ataque ase
gurarse que la artillería está dispuesta a recibir por Cuando el ataque principal debe tener lugar en la
radio todas las peticiones de fuego emanadas del zona de acción de un R. 1., se puede afectar a este último
batallón de carros. el batallón de carros, y entonces es el Jefe del regimiento
— La cooperación de los caza-bombarderos y los carros quien ejerce el mando. Sin embargo, en este caso, al con
puede lograrse como la de éstos con la artillería. Un vertirse el Jefe del Regimiento en Jefe del grupo de com
oficial de aviación, desde un carro, controla los avio bate, debe delegar el mando directo de los elementos de
nes, y éstos, observando el fuego de los carros que infantería en uno de sus subordinados.
avanzan en formación desplegada, pueden apoyar su Es el jefe de la agrupación quien debe decidir, para
ataque muy de cerca. cada objetivo, si es mejor que sean los carros o bien la
Es preciso coordinar el fuego de todas las armas de infantería quienes conduzcan el ataque. Debe vigilar que
infantería, comprendidas las de los carros, para su la artillería preste su apoyo, así como los demás medios
ministrar un fuego de apoyo eficaz y asegurar la pro en acción para ayudar a la formación de asalto.
tección de los flancos de la formación de carros, que Después de haber designado sus misiones a los carros
asaltan la posición enemiga. y a la infantería, dará sus órdenes y vigilará su cumpli
— Factor esencial, que por sí solo puede hacer coronar miento. Lo que importa en cualquiera de estas situacio
el éxito de un ataque de carros, es tener en la mano nes es tener completamente en la mano el control de
el mando y el control de los carros durante la batalla. las formaciones de carros.
En todos los casos en que los carros tengan prepon Tras de haber examinado el terreno para comprobar
derancia en el ataque, deben recibir sus directivas que éste se presb a una acci6n masiva de carros y deci
por conducto del Jefe de subatallón. Con buenos en didas las formas de apoyar, coordinar y controlar la ma
laces por radio y una completa inteligencia de la si niobra, le queda una cuestión importante a resolver: el
tuación táctica, las formaciones de carros son extra momento del ataque.
ordinariamente flexibles y pueden ser dirigidas por el El batallón de carros es una formación móvil que
Comandante del batallón. puede dirigirse rápidamente sobre objetivos alejados. Sin
— El batallón de carros representa un Arma para el embargo, un ataque dirigido contra un punto de fuerte
Jefe de la D. 1. y lógicamente él empeña su responsa resistencia, debe, para triunfar, ser perfectamente pre
bilidad cuando se trata de designar las misiones y de parado. Una acción de este género necesita mucha pre
decidir su empleo. A tal fin no deberá delegar su paración: hay que alertar a los equipos de los carros, ve
responsabilidad ni sus poderes en nadie. rificar motores y armas, establecer el enlace radio con
las Unidades que deben cooperar al ataque, reconocer

57
 las vías de acceso hacia las posiciones de partida, dar las expuestos. Este ejemplo es la manera cómo debe corn
últimas instrucciones a los equipos y vigilar otra serie binarse un ataque empleando el batallón de carros en la
de detalles. Todo esto lleva tiempo y no puede hacerse, conquista del terreno.
completamente, más que de día. La acción que se va a relatar tuvo lugar durante la
Cuando sea posible, será conveniente hacer, a retaguar fase final de la batalla de las Ardenas, el día i de enero
dia, un ensayo de modo que la infantería y el personal de los de
carros se familiaricen con el papel que jugarán mutuamente. Los alemanes sostenían una resistencia desesperada
En la posición de partida es preciso permanecer el con autocafiones e infantería que se había fortificado.
tiempo necesario para que las últimas instrucciones, re Los caminos estaban barreados, el terreno minado y la
conocimientos y preparación se hagan de día. Atacar du artillería enemiga en plena actividad.
rante la noche será aumentar la confusión. Es preferible Se trataba de ocupar el saliente enemigo de Houffalise.
retrasar varias horas el ataque y que se produzca un (Ver el croquis). El 14 de enero por la noche el batallón
efecto irresistible con la artillería en plena accián, antes de carros estaba reunido en los alrededores de Pisserote
que lanzar un ataque insuficientemente preparado a ries y la infantería había logrado adelantar hacia el sur
go de ser detenido todo el día y sufrir cuantiosas bajas. hasta la linde del bosque. Las órdenes fueron dadas a
La hora de ataque debe fijarse de tal suerte que la las 23 horas en el C. G. del grupo de combate. El batallón
infantería de sostén llegue a la posición antes de la no de carros atacaría hacia el sur, pasando la línea alcan
che; se hace perder al enemigo toda ventaja, porque per zada por la infantería para apoderarse del objetivo rl;
mite organizar el terreno conquistado antes que aquél pue después continuaría hasta los objetivos 12 y 13 de la
da lanzar el contraataque. meseta dominando las villas de Taverneux y D’Houffalize.
Una sección de ingenieros con dos carros desminadores
y una sección de “tank destroyers” se afectan al batallón
de carros; un grupo de artillería blindada permanecerá
Ejemplo histórico. El breve ejemplo que va a conti en apoyo directo durante el ataque.
nuación expone el ataque hecho por un batallón de ca La infantería había recibido la orden de seguir de
rros conjuntamente con un Regimiento de Infantería. cerca a los carros y de ocupar el terreno conquistado.
Muestra la aplicación de algunos de los principios antes Hora del ataque: las diez cuarenta y cinco.
Para el batallón de carros el desenvolvimiento de los
acontecimientos hasta el cumplimiento de la misión se
presentó como sigue (las horas excepto la del ataque,
son aproximadas):
15 de eiero. De o Ji. a 0,45.—Se reúnen los Comandan
P1SSEROTTE tes del R. 1., batallón de carros y Jefe del Grupo de arti

1
¿e Carros sc llería de apoyo. Se decide que el tercer batallón de infante
Iras/ada a /pos/c/o’7 ría, apoyado por la Compañía de carros ligeros y por la Sec
de aicqie ción de “tank destroyers”, avancen rápidamente sobre
cada objetivo ocupado por los carros y mantengan la
posición mientras se prepara el asalto al objetivo si
guiente. Se escoge un objetivo intermedio—el i—y el
objetivo final. El resto del R. 1., apoyado por carros pro
5 cedentes de otro batallón, ocupará el objetivo final, una
- :.Q— vez alcanzado este último.
De 0,45 Ji. a 2 h.—E1 Comandante del batallón de
fO’45h.-oro’e ari/crior -
carros vuelve a su puesto de mando en Pisserotte. La
de lo’ />o’sc plana mayor del batallón de carros recibe las últimas
instrucciones y son dadas las órdenes para que los Co
mandantes de Compañía y Jefes de Secciones indepen
dientes se reúnan a las ocho horas dispuestos a reco
nocer la posición de partida. El batallón avanzará hacia
ella siguiendo el camino a las nueve horas, bajo el mando
del segundo jefe.
De 8 Ji a 9,30 h.—Los Comandantes de Compañía y
Secciones aisladas reciben las últimas instrucciones y se
ponen en camino para el reconocimiento con los Jefes
de ¡os corros.
de infantería.
f4 h íd.
.- d De 9,30 a 9,40 h.—Los carros se dirigen hacia la posi
ción de partida. Los Jefes de sección y de carro reciben
‘5i4-70 /aí.
instrucciones y reconocen el primer objetivo.
De 10,42 a 10,45 h.—La artillería, los morteros y los
obuses de 7 realizan el fuego de preparación.
De 10,45 a 23 h.—El batallón ataca en columna de
ERNELJX Compañías, repartidas a cada lado de la carretera, sos
o. tenido por el fuego de todos los cañones, y por los fuegos

J
645 4.-La fafcri/er, c,oojio’oi7
por co’rrc,ç o’/ocO o de apoyo de los morteros, obuses de 75 y toda la arti
llería. La Sección de Ingenieros, con los carros desmina
c/,,oac6/o
dores, precede a la tercera ola y desmina la carretera.
El batallón de infantería, protegido por la Compañía
LIZE de carros ligeros y la Sección de destroyers, sigue el
trazo marcado al oeste del camino, evitando el fuego de
artillería dirigido contra los carros. Estos avanzan dere
chos sobre el objetivo u, sufriendo la baja de un carro
y un hombre herido.
 La infantería limpia la zona de bosque y alcanza el ataque de carros, mientras que un avance a través de
objetivo u a las 11,15 horas. un terreno descubierto hubiera costado pérdidas a la in
La posición sufre a las 11,30 un violento fuego contra- fantería, Las misiones de los carros y de la infantería
carro; los blindados se retiran hacia posiciones desenfi fueron asignadas por el jefe del grupo táctico, y los jefes
ladas, mientras se prepara el ataque al objetivo si de carros e infantería responsables de su ejecución. El
guiente. tiempo de preparación fué suficiente. Los carros no hu
A las 13 horas comienza la progresión hacia el objeti bieran podido atacar de noche sin saber dónde iban ni
vo 12. La infantería sigue y limpia Fontenaille. Racia por qué.
las 15 horas, los carros alcanzan el objetivo 13, y a las En resumen, el mando de la División debe darse cuenta
u6 horas, la infantería, apoyada por los carros, se pone de que hay dos misiones para los carros y que cada una
en movimiento sobre Taverneux, pasando al batallón de requiere un entrenamiento específico.
carros, y comienza a organizar la posición. La misión de acompañamiento o misión de apoyo di
Desde las i8 horas hasta la caída de la noche, el bata recto puede ser cumplida en las mejores condiciones por
llón es relevado y parte a retaguardia a Pisserotte. A los carros orgánicos del Regimiento, los que deberán mar
las 21 horas se encuentra ya aprovisionándose de gaso char siempre con el escalón de ata4ue de su Unidad, pro
lina y aceite; se sirve una cena caliente. A las 23 horas porcionando un fuego de apoyo directo y la protec
los equipos están descansando y el batallón dispuesto ción c.c. No serán empleados en masa, ni en reserva de
para otra misión. batallón, para conducir el ataque.
El batallón de carros será empleado para el asalto. Es
un arma potente y móvil que deberá ser empleada en
masa y no ser fraccionado para reforzar los carros de
acompañamiento.
El ejemplo que precede demuestra alguna de las posi En la defensiva se recomienda reforzar la protección
bilidades del empleo del batallón de carros pór la D. 1. de c.c. de la División, y con la mayor parte de sus efec
En el caso que nos ocupa, el batallón de carros y el de tivos, mantenidos en reserva, preparar los contrataques.
infantería no habían operado juntos; sin embargo, el En la ofensiva este batallón deberá permanecer en es
ataque fué magnífico, desde el punto de vista de uno tado de alerta para que, cuando las condiciones sean
y otro. favorables, se pueda emplear en masa en misiones de
El éxito se debió a que el terreno era propicio para un cisivas.

Defensacercanadeposicionesdeartille

ría.(UnejemplodelaguerradeCorea.)

Capitán de E. M. Tobler. De la publicación Revue Mili jaire Suisse. (Traducción del Comandante Arrechederrea.)

Las baterías de artillería tienen tres enemigos que, único puerto de reabastecimiento del Cuerpo Expedicio
por orden de importancia, son: la aviación, los carros nario norteamericano. Este defendía los accesos terres
y la infantería. tres a dicho puerto con cuatro Divisiones de Infantería,
Su defensa debe organizarse según la situación parti más una Agrupación Mixta de efectivos equivalentes a
cular en que se encuentren, que puede ser: en posición un Regimiento.
de tiro; en posición de espera (a cubierto); durante los Un nuevo “empujún” nortecoreano ponía en peligro
traslados y entrada en posición; en acantonamiento du a principios de septiembre la parte meridional del dis
rante un período de descanso. positivo de defensa. Los nortecoreanos estaban consi
Para cada una de esas sit’uaciones particulares y para guiendo éxitos parciales y algunas de sus fuerzas habían
cada clase de enemigo se precisa: Montar un dispositivo logrado penetrar en la retaguardia norteamericana.
de seguridad; llegar incluso a explorar; preparar de an En la noche del 2 al 3 de septiembre se produce una
temano ciertas acciones para su puesta en ejecución infiltración de esta clase en el sector del 35.° Regimiento
cuando se presente el enemigo. de Infantería. Seccionado en varios centros de resisten
El problema es amplio y puede ser objeto de un estu cia, el Regimiento continúa, a pesar de todo, cumpliendo
dio especial. En este estudio especial numerosos casos se su misión. Elementos enemigos han podido atravesar
presentarán para su análisis. Será necesario ordenarlos todo el sector regimental y penetrar en la zona de de
en serie y tratarlos prácticamente en detalle bajo la fensa de las posiciones de artillería, atacando a éstas.
forma de ejercicios-tipo. En el 64.° Grupo de Artillería, que apoya directamente
En el ejemplo que pasamos a exponer se trata de una al 34.’ de Infantería, la situación que vamos a estudiar
batería en posición de tiro• atacada por fuerzas infil es muy delicada.,
tradas, de infantería.
Situación de la Batería A/64. (Véase el croquis,)
Situación general.
Esa noche la Batería se encontraba en posición unos
En otoño de 1950, los nortecoreanos después’ de un 4 Km. al norte-de Haman, en las proximidades de la
avance bien ejecutado, habían conseguido apoderarse de pequeña aldea de Saga y ligeramente al sur de la carre
casi toda Corea y se hallaban a unos 50 Km. de Fusán, tera Mosan-Chinju. Paralelamente a esta carretera hay

59
una línea férrea. La táctica de infiltración nortecoreana fuego empieza también desde otras direcciones, y prin
era conocida y se había dado orden de cuidar especial cipalmente desde lo alto de la colina, donde pronto se
mente la defensa cercana. localizan unas tres o cuatro ametralladoras enemigas.
A este fin el Capitán Anderson, ,Jefe de la Batería, ha Desde el comienzo se lucha tanto al norte como al sur
elegido una posición más bien concentrada. El frente de del ferrocarril.
la Batería es de unos 200 metros. El terreno al sur de El Sargento Rawls, jefe de los telefonistas, había oído
Saga ofrece uña ligera hondonada rodeada por una colina las voces del Brigada y se dió inmediatamente cuenta
en forma de herradura. Casi la totalidad de las piezas de la situación: fué a las casas de Saga para despertar a
sus hombres, y al volver a la central telefónica para dar
la alarma, ve al Sargento Pursley atareado en la repa
SAGA ración de un hilo telefónico. En el mismo instante surge
CHI [Link] — un nortecoreano
MOSAN que abre fuego con su pistola ametralla
dora y mata a ambos Sargentos; después lanza una
—
C.4&4.S’ bomba de mano contra la central telefónica que mata a
CENTRAL dos de los tres hombres que allí se encuentran. El super
TELEFONICJ
ÁI#IETRALL4XRA viviente sigue en su puesto.
CIJADRUPIE Todo lo anterior ha ocurrido en unos minutos. Durante
ellos se producen también otros dos incidentes en la
misma parte norte de la posición.
Alarmado por los primeros disparos, el cabo Quitty
corre hacia su vehículo, un Dodge armado con una ame
tralladora, que había dejado aparcado cerca de la ca
rretera. Tan pronto llega a él, ve que una-ametralladora
nortecoreana le apunta, por lo que intenta hacer fuego
sobre ella, pero una avería hace que su ametralladora
no funcione. Recordando en tan crítico momento que
algunas horas antes había visto un tanque delante de
la Batería, corre a buscarlo. Los puestos cercanos (r,
2 y 8) se ven imposibilitados para hacer fuego a causa
de la proximidad de la gente propia.
Los telefonistas, ya alertados por el Sargento Rawis
antes de su muerte, tratan de unirse a los artilleros en
las -piezas. Es en vano, porque los nortecoreanos, dueños
ya del terreno que circunda las casas de Saga, hacen
fracasar sus intentos y les infligen algunas pérdidas. En
vista de ello, deciden mantenerse a la expectativa en sus
casas. El enemigo, descuidando el registro sistemático
del terreno, no se mete con ellos y se contenta con man
tener bajo su fuego a la pieza Cummins.
Desde el flanco derecho de la posición, las tres o cuatro
ametralladoras ya señaladas anteriormente, reforzadas
por unos diez mosquetones enemigos, hacían fuego con
tra las tres piezas situadas al sur. De este modo quedaba
están colocadas en este compartimiento del terreno; sólo interrumpido el fuego de apoyo que la Batería venía
la pieza Cummins está asentada al norte de la línea haciendo hasta entonces. Los artilleros se pusieron a
férrea. El Oficial de Tiro se halla en una excavación cubierto en sus pozos de tirador.
cubierta por una tienda. La central telefónica de la Ba Se ve que el comportamiento de la gente fué mera
tería está también ubicada en otra excavación, al lado mente instintivo y que obró sin recibir orden alguna. Pa
de las casas en que se alojan los telefonistas. Abstrac saron varios minutos antes •e que los artillerqs se dieran
ción hecha de la colina circundante, el terreno es llano cuenta de la situación y pudieran apreciar el origen y
y ofrece campos de tiro favorables. Dentro de la posición la potencia del fuego enemigo.
hay una trinchera natural de 70 metros de largo por 5 de Para entonces un nortecoreano había avanzado ya
ancho por medio metro de profundidad, que puede ofrecer hacia la pieza Hammer y lanzado contra ella algunas
cierta protección. bombas de mano que mataron a un artillero e hirieron
La defensa cercana de la posición está asegurada por a varios más. Una de ellas hizo explosión en el depósito
diez avanzadillas. Las indicadas con los números del 1 de municiones, incendiando unos cien disparos. Las avan
al 7 cuentan con un fusil ametrallador cada una; las zadillas de la colina, que ya habían abierto el fuego, pu
8 y 9, con un vehículo de cadena armado con una ame dieron comprobar que el enemigo había entrado ya en
tralladora de montaje cuádruple. El puesto io es de la posición. Por ello se retiraron hacia el puesto núme
observación y escucha. Las cuatro avanzadillas situadas ro 9, cercano a la vía férrea. El vehículo que lo constituía,
en la colina están unidas entre sí por teléfono. averiado después de hacer unos cuantos disparos, había
sido empujado por sus sirvientes dentro de la trinchera
Los acontecimientos durante la noche. natural.
Fué por aquellos momentos cuando el Jefe de Grupo
Hasta las 2,45 horas del día 3 la Batería no cesa de preguntó por teléfono por qué se había interrumpido el
apoyar con su fuego al Regimiento 34. Reinan una densa fuego artillero. El Oficial de Tiro, que recibió personal
oscuridad y una espesa niebla. El Brigada es quien mente la llamada, le contestó que lo ignoraba, que había
primero se da cuenta de algo anormal: hallándose cerca oído fuego de armas de infantería, pero que no le había
de la central telefónica oye ruidos a lo largo de la ca alarmado porque otras veces había sucedido lo mismo
rretera. Pero sus voces de alarma no originan reacción sin que la cosa tuviera mayor importancia. Inmediata
alguna en la Batería, y poco después el enemigo abre mente llamó a las piezas por teléfono, contestándole
fuego con dos ametralladoras. Casi •simultáneamente el todas menos la Arnoid, la más expuesta al fuego ene-
 migo. Ya informado de cómo veían la situación los jefes reanos, que abandonaron 21 cadáveres, habían inscrito
de pieza, puso al Comandante al corriente de ella. Se varias señales en los tubos de tre de las piezas, pero no
guidamente abandonó el teléfono y se fué hacia las habían intentado destruirlas, e incluso sus telescopios es
piezas. taban intactos. Pronto pudo la Batería reanudar su fuego
Entre tanto la situación había evolucionado en la Ba de apoyo al Regimiento.
350

tería: El Jefe de la Hammer, viendo incendiadas sus

municiones, había ordenado a sus hombres que, por
saltos, se retiraran hacia la trinchera natural. Las dota Deducciones.
ciones de las otras dos piezas asentadas al sur no iban
a tardar en seguir el mismo camino. Un jefe de Sección A nuestra breve crítica no debe dársele sentido alguno
de piezas (Suboficial) se llegó a la pieza Cummins y negativo. Su solo objeto es deducir enseñanzas sobre al
le dió la orden de abrir fuego directo sobre la colina. gunos puntos incontrovertibles.
El Teniente Bailey había visto, al salir de su puesto i.—El hecho más importante es la sorpresa sufrida
de dirección de tiro, que las municiones de la pieza por la Batería A/64, a pesar del cordón de seguridad
Hammer se estaban quemando. El terreno estaba ilu que su Jefe había establecido. El factor sorpresa es deci
minado y se veía merodear en torno a la pieza a algunos sivo, y si el enemigo lo consigue, la batería queda librada
coreanos; sacó la conclusión de que la dotación había al azar y no tendrá posibilidad alguna de emplear debi
perecido o había huído. Corrió hasta la pieza Meares damente sus medios.
y ordenó también que hiciese fuego sobre la colina; se 2.—El mando es necesario. En nuestro caso cada hom
dispararon unos veinte proyectiles a distancias de entre bre ha hecho lo que le ha parecido. Si, a pesar de todo,
200 y o metros. Entonces el Oficial ordenó que los arti se restableció la situación al romper el alba, fué solamente
lleros abrieran fuego con sus armas individuales. Los por azar.
nortecoreanos habían ocupado ya el asentamiento de la El mando sólo puede ejercerse cuando están fijadas
pieza Hammer y el duelo duró de cínço a diez minutos, exactamente las relaciones de subordinación.
pasados los ,cuales el Teniente decidió replegarse con las Aquélla exige “que el subordinado obre por propia
dotaciones de las piezas sobre la trinchera natural. Una iniciativa, según las intenciones de su jefe y en bien
ametralladora situada cerca de la pieza Meares cubrió del servicio”. Esta falta de disciplina debe imputarse
la retirada haciendo más de mil disparos. El Capitán más bien al Jefe, quien al parecer no había informado
Anderson, inactivo hasta entonces, aprobó la decisión a sus subordinados de sus intenciones.
de su subordinado y ordenó se limpiara la posición para 3.—Un cordón de seguridad alrededor de una posición
asegurarse de que ninguno de sus hombres se quedaba de batería no puede nunca ser suficiente por sí solo,
en ella. induro si está dotado de armas automáticas. El jefe
A las 3,15, es decir; media hora después de comen debe poder [Link] de una reserva (elemento de choque),
zado el ataque, todos los artilleros (virtualmente toda cuya característica primordial sea una gran potencia de
la Batería) estaban en la trinchera natural, y el Capitán fuego. Su empleo debe estar minuciosamente preparado
Anderson organizó la defensa por si el ataque se repetía. según el orden de urgencia siguiente:
El Capellán, que había llegado la víspera, también estaba a) reconocer las posiciones de fuego y los aproches
presente ayudando a cuidar a los heridos. para su ocupación;
La actividad enemiga disminuía gradualmente, pero aún b) ensayar con la debida frecuencia la ocupación de
se cambiaban algunos disparos. La Batería tuvo tiempo las posiciones más importantes;
para reorganizarse. El Comandante del Grupo se informó c) preparar y reforzar el terreno.
varias veces de la situación y ofreció ayuda, que podría 4.—Debe estudiarse el empleo de todos los elementos
facilitar, bien mediante el envío de artilleros de refuerzo, de fuego. El plan de fuego debe garantizar un máximo
bien mediante fuego artillero. Algunas salvas de 155 ca de potencia y de rapidez de intervención en cualquier
yeron sobre la colina circundante. También llegó el carro sector de los que circundan la posición y ello sin poner
que el cabo Quitty había ido a buscar al principio de en demasiado peligro a las tropas propias.
la acción. El enemigo no tuvo más iniciativas y cuando 5.—El servicio interior es un deber que muy frecuen
llegó el alba se vió que había desaparecido. Los norte temente se cumple superficialmente. En nuestro ejemplo,
americanos pudieron volver a ocupar sus piezas y la si las armas automáticas han fallado en dos casos cuando
tuación quedó restablecida. la situación era más delicada. El entretenimiento de las
La Batería había tenido siete muertos y doce heridos, armas (sobre todo el de las automáticas) reviste siem
uno de sus vehículos había quedádo destruído y los neu pre, y más que nunca en operaciones, una importancia
máticos de una pieza estaban pinchados. Los norteco capital.

Losefectosradiactivosdelasexplosionesatómicasdegranpotencia.
Coronel Ailleret. De la publicación francesa Revue Militaire d’Information, (Traducción del Coman
dante de Infantería José Juan Garabatos González, Secretario del Gobierno Militar de Tarragona).

En la época actual, la evolución extraordinariamente cias. En efecto, en cada instante, los informes sobre
rápida de las características de las armas atómicas plan el último estado de la técnica de nuestros aliados son in
tea, casi permanentemente, un delicado caso de concien completos, esporádicos, algunas veces incluso dudosos y
cia a los que tienen la tarea de informar a la opinión fundados en conjeturas. Si, por consiguiente, se desea
sobre estas características y sobre las medidas que nos estar seguro de no proporcionar más que indicaciones
conviene tomar para adaptarse mejor a sus consecuen ciertas, no susceptibles de ser contradichas en un por-

61
venir inmediato, es necesario esperar nuevas informa pesados, caen rápidamente en el cráter o en su proximi
ciones más precisas y más seguras, lo que puede exigir dad,y otros, más ligeros, no caen sino mucho más len
a veces años. Y durante esos años, los interesados, en tamente y tanto más lejos del punto cero cuanto los
particular las tropas, no tienen más que una idea total vientos que los arrastran son más violentos y ellos más
mente confusa de los nuevos peligros que les aguardan tenues. De hecho, la heterogeneidad tanto en el diá
y de los problemas que puedan tener por resolver y ante metro de los polvos creados como en la atmósfera misma,
los cuales se encuentran, por consiguiente, poco, menos lleva consigo infaliblemente una irregularidad muy grande
que inermes. en la repartición práctica de-los polvos sobre el suelo.
Si, al contrario, procuramos difundir informes sobre En la explosión de bombas atómicas de una potencia
los efectos de las nuevas armas desde el momento en del orden de 20 kilotoneladas de T.N.T.:
que se tiene conocimiento de ellos y se han podido in — la cantidad de radiactividad creada es, una hora
terpretar y deducir los datos conocidos, se facilita inme después de la exlosi6n, del orden de [Link] megacu
diatamente a los interesados una base ya apreciable de ries;
adaptación. Esta es precaria y el riesgo tan grave, que — los materiales y polvos arrancados del cráter son
obligan a modificar estos primeros datos con aclaraciones proyectados hasta una altura del orden de la decena
complementarias. Sin embargo, este riesgo parece, a pe de kilómetros.
sar de todo, menos grave que el perpetuo callejón sin La zona contaminada tendrá probablemente dimensio
salida que resulta de esperar constantemente que las nes modestas, del orden de la decena de kilómetros de
informationes sean seguras—entonces generalmente an largo por algunos kilómetros de ancho.
ticuadas—antes de explotarlas. En la explosión de bombas termonucleares, de una po
Seguramente vale más disponer de un instrumento tencia de varias megatoneladas de T.N.T. (es decir, de
imperfecto, pero al día, que de una herramienta intrínse varios millares de kilotoneladas):
camente válida, pero prescrita. — la cantidad de radiactividad es, una hora desl5ués
Esta es la razón por la cual creemos útil exponer a de la exlilosión, del orden de 1 a 3 millones de mega-
los lectores de la Revue I’.Tilitaire d’In/ormation los pri curies;
meros datos de que se dispone al presente sobre las con — los materiales y polvos arrancados del cráter son
taminaciones de grandes extensiones consecutivas a las proyectados, bajo la violencia de la explosión, hasta
explosiones atómicas de gran potencia, pidiendo a ‘sus alturas de varias decenas de kilómetros, es decir,
lectores consideren esta exposición no como provisional muy altos en la estratosfera.
—porque “provisional” dura a menudo tanto tiempo Resulta de esto que, siendo mucho más prolongada la
entre nosotros, que la palabra ha terminado por perder duración de la caída de polvos y muy rápidos los vientos
la mayor parte de su significado—, sino como esencial a tan gran altura, la cantidad de’ radiactividad, mucho
mente de duración limitada: se siente la tentación de más grande que en el primer caso, será difundida sobre
aplicarle, como los farmacéuticos a sus botes de píldoras, extensiones mucho más -vastas. Hemos visto los órdenes
una etiqueta que podría estar así concebida: “No consu de posible magnitud: trescientos o cuatrocientos kilóme
mir después del 1 de enero de 1956”. De aquí a enton tíos de largo por varias decenas de kilómetros de ancho.
ces, quizá habrá sido posible mejorar grandemente nues Esta zona, evidentemente, no quedará contaminada
tros conocimientos sobre el tema de que se trata. inmediatamente después de la explosión. La caída de los
Los ingenios atómicos de gran potencia, en su explo polvos más finos requiere un tiempo apreciable. Además,
sión, producen cantidades considerables de radiactivi si los alrededores del cráter quedan contaminados muy
dad bajo forma de productos de fisión de núcleos de poco tiempo después de la detonación, las regiones ale
uranio o de plutonio. jadas del punto cero no lo estarán hasta varias horas des
Si la explosión se produjo al contacto con el suelo o, pués de ésta. La caída o “fall out” puede tardar también
todavía mejor, en el propio suelo, existen muchas pro bastante tiempo.
babilidades de una importante contaminación residual Las previsiones de caída de los polvos, establecidas
en zonas extremadamente extensas, pudiendo alcanzar permanentemente en cada región, se basan en el conoci
trescientos o cuatrocientos kilómetros de largo por algu miento de los vientos en las diferentes capas de la at
nas decenas de kilómetros de ancho. mósfera hasta las más grandes altitudes, y puestos al
Estamos aquí, pues, en presencia de un arma cuya ex día, aun cuando no sean muy precisos, pueden permitir
plosión puede, por sus efectos instantáneos, no solamente (después de la explosión de bombas en puntos conocidos)
destruir o neutralizar una superficie del orden de una determinar las zonas que hay necesidad de poner en
treintena de kilómetros de radio, es decir, de casi 3.000 ki guardia como probablemente susceptibles de ser alcan
lómetros cuadrados, sino que, además es capaz de ejercer zadas por la contaminación radiactiva, e invitar a las
una acción duradera sobre muchas más grandes extensio unidades o poblaciones ubicadas en estas regiones a to
nes, del orden de 20 a 30.000 kilómetros cuadrados. mar algunas medidas de protección o de evasión antes
La contaminación radiactiva se producía ya con las de que se produzca la caída del polvo (el “fail out”).
bombas de fisión, pero las cantidades de cuerpos radiac Se sabe que la radiactividad media de los productos
tivos producidos, lo mismo que las extensiones de las de fisión decrece bastante aprisa (i). Y también que,
zonas contaminadas, eran incomparablemente más pe cuando los polvos finos se depositan después de varias
horas de trayecto por el aire, han perdido ya una notable
queñas. parte de su actividad.
Sin embargo, el mecanismo de la contaminación es Sin embargo, y estando convenido que la contamina
siempre el mismo, a saber:
La explosión del ingenio crea una cantidad’ muy impor ción en un punto depende de un gran número de factores
tante de productos de fisión radiactivos, al mismo tiempo mal conocidos: proporción de partículas sólidas según
sus grorores y densidades, movimientos de la atmós
que provoca en el suelo un cráter de vastas dimensio
nes (i) cuyos materiales son proyectados a muy grandes fera, etc..., es difícil señalar a priori una repartición de
la contaminación en la zona alcanzada por la caída, de
alturas.. Los productos de fisión radiactivos se incorpo
ran en gran parte a, estos materiales, de’ los que unos, tal modo que la intensidad vaya decreciendo regular y
(i) Siguiendo la ley aproximativa 1=1v J expresa la
(x) La explosión de Eniwetok de noviembre de 1952 ( me intensidad una hora después de la explosión, y el tiempo en
gatoneladas). produjo un cráter aproximadamente de m.6oo m. de
horas.
diámetro y 6o m. de profundidad.

62
 armoniosamente desde el punto cero hasta el límite ex insuficientes para trasladarse a tiempo fuera de la zona.
terior de la. zona. Encontrarse cogido bajo la caída en flagrante delito ‘de
Por lo que concierne a los ingenios de gran potencia desplazamiento sería, además, muy peligroso para el per
que nos interesan, lo más prudente es contar con: sonal—salvo aquél a bordo de ingenios blindados—, que
la contaminación de superficies muy extensas; quedaría, no solamente irradiado, sino incluso directa
— una contaminación muy intensa del cráter y su te mente contaminado por los polvos.
rreno inmediato; En fin, una explosión puede muy bien no ser aislada y,
— una repartición bastante heterogénea y difícilmente al contrario, combinarse con otras producidas a algunas
previsible de la contaminación de superficies situadas decenas o centenares de kilómetros de su punto cero; la
a una distancia más grande del punto cero; evacuación de una zona de caída podría entonces con
intensidades mechas de radiación de puntos contami ducir a otra.
nados (i) de estas superficies, del orden de mag Una vez efectuada la caída, la evacuación inmediata
nitud de de la zona afectada sería, probablemente, poco ventajosa,
500 roentgens ¡hora, una hora después de la explosión. salvo en casos particulares.
40 íd. íd. 8horas íd. íd. Si, en efecto, se precisa contar con algunas horas antes
u íd. íd. 24horas íd. íd. de poder salir de la zona contaminada,, de resultas de la
0,7 íd. íd.’ io días íd. íd. distancia a recorrer y del, taponamiento de las carreteras,
0,1. íd. íd. 6odías íd. íd. se ve, según las cifras dadas más arriba, que el personal
de las unidades que’ adoptaran este método, estaría abo
cado a recibir dosis importantes, poniéndose a sí mismo
fuera de combate.
Se pueden sacar de estas cifras las conclusiones medicis En un punto donde la caída se produce una hora des
siguientes: pués de la explosión, deberá poder separarse de la zona:
Un individuo al descubierto en un lugar donde la caída —. en menos de 15’, para no tener ningún personal
se ha producido una hora después de la explosión, y en fuera de combate,
contrándose entonces con una intensidad de 500 r/h, — en menos de 30’, para que el personal no quede ente
recibirá a partir de ese momento las dosis siguientes: ramente fuera de combate (i).
650 roentgens (dosis letal) (2) al cabo de 3 horas 30’. En un punto donde la caída se produce ocho horas
400 roentgens (dosis semi-letal) () al cabo de i h. 25’. después de a- explosión, será preciso separarse de la
ioo roentgens (umbral de acción) al cabo de o h. 15’. zona:
Para un individuo estacionado a descubierto en un — en menos de 3 horas, para no tener ningún personal
lugar donde la caída se ha producido ocho horas después fuera de combate,
de la explosión y donde la intensidad gamma en este — en menos de 8 horas 30’, para que el personal no
momento se supone de 40 rjh, las cifras serían las si quede enteramente fuera decombate.
guientes: Por otra parte, la evasión fuera de la zona contamina
680 roentgens ‘al cabo de 4 días. da no puede concebirse más que si los interesados saben
oo roentgens al cabo de 22 horas. hacia qué zona no contaminada deben dirigirse. Ello
ioo roentgens al cabo de tres horas. presupone el conocimiento preciso de la contaminación y
Estas cifras muestran que es muy peligroso en la zona la definición de un escalón bastante elevado de una po
de caída de polvos permanecer a descubierto. [Link] tropas y lítica de evacuación a seguir, asignando a cada elemento
la población que allí se encuentren deben, pues, tomar una zona de destino y un itinerario para llegar a ella y
medidas para limitar este peligro. asegurando la regulación de movimientos para impri
Estas medidas, son evidentemente de dos tipos: la mirles toda la rapidez necesaria.
evasión y la protección. Examinémoslas sucesivamente:
b) Protección.
a) Evasión.
Si no se puede esperar demasiado de la evacuación de
La evasión, si es posible antes de la caída de los polvos la zona, ¿qué se puede esperar de la protección? La res
y si conduce a una zona que no tenga riesgo de contami puesta es bastante tranquilizadora: se puede esperar
nación, es evidentemente muy satisfactoria. Se aplicaría mucho.
fácilmente,’ por ejemplo, al personal navegante de Uni Si, desde luego, es difícil protegerse de una fuente de
dades del Ejército del Aire, a sotavento de una explosión irradiación, tal como la bola de fuego de una bomba
nuclear, que podría evacuar su base antes de la llegada atómica, es considerablemente más fácil disminuir la
de la nube producida por la explosión. intensidad de los rayos resultantes de una contamina
Para el personal de tierra preséntase bastante más ción de superficie.
aleatorio. Es, en efecto, muy difícil de prever anticipa Si se supone, en efecto, una superficie de terreno llano,
damente con exactitud las zonas de caída: se correrá fre uniformemente contaminado por productos radiactivos,
cuentemente el peligro de evacuar una zona para me- podemos fácilmente darnos cuenta de que un individuo,
terse precipitadamente en otra presumida a priori como que allí se encuentre de pie recibirá rayos procedentes
intacta, pero que en la práctica podría. encontrarse con de toda la superficie del terreno hasta de muy grandes
taminada. distancias. Por el contrario, un individuo que se encon
Los desplazamientos a efectuar para evitar la calda trara en un simple hoyo no recibirá directamente más
serían las más de las veces, por otra parte, bastante im que radiaciones muy atenuadas por el paso a través de
portantes, del orden de varias decenas de kilómetros, ,un espesor de tierra, de tanta más importancia cuanto
sobre carreteras ohstruídas por uh “éxodo” general e más alejado esté el punto de emisión. La radiación, pro
(x) Si el “sail ont” en un punto, no termina varias horas después viniendo de puntos distantes en algunos metros del hoyo,
de la explosión, la intensidad de la contaminación una hora des sería prácticamente parada por completo (2).
pués de la explosión es ficticia, pero permite calcular la contami (x) Dosis de zoo r.
nación real una vez que ésta se ha producido. (2) Las radiaciones gamma de los productos de fisión todavía
(2) Es decir, llevando consigo seguramente la muerte. activos algún tiempo después de la explosión, son netamente
() Es decir, llevando consigo una probabilidad de muerte menos energéticos que las radiaciones instantáneas y, por consi
del 50 por loo. guiente, más fácilmente detenidos por la materia.

63
 El hombre refugiado en este hoyo no recibirá, pues, sería, por consiguiente, casi perfecto, siempre que las
más que: entradas estén concebidas de tal modo que no dejen
— alguna radiación difusa; entrar las radiaciones directas o difusas.
— la radiación procedente del polvo contaminado caído En una palabra:
directamente en el hoyo o sobre el hoyo. — Las protecciones más elementales, planta baja de
Esta radiación recibida no sería más que una débil vivienda, por ejemplo, o ingenio blindado, dan ya
parte de la radiación que recibiría al descubierto, quizá protecciones dignas de tenerse en cuenta, reduciendo
la décima o vigésima, según los casos. a menos de la mitad el peligro.
Si el hombre, además, había tomado la precaución de — Protecciones en el suelo permiten reducir éste consi
protegerse, con un simple lienzo de tienda de campaña, derablemente.
de una contaminación directa de su persona que podría Estas protecciones permitirán, en la mayor parte de
provocarle accidentes cutáneos a causa de las radiacio los casos, esperar que a continuación de la disminución
nes beta, disfrutaría de una protección muy digna de natural de la radiación sea posible llegar, ora a evacuar
tener en cuenta. la zona con seguridad, ora a tomar medidas de protec
Si tiene encima de la cabeza una cobertura de algunos ción contfa la contaminación, que reducirán a poca cosa
centímetros de tierra, gozará entonces de una protección el peligro ulterior.
realmente excelente, tanto más que nada le impedirá Tomemos, por ejemplo, un punto. alcanzado una hora
limpiar la superficie de ésta una vez acabada la caída después de. la explosión por la caída del polvo, donde
del polvo, y evitar, a partir de este momento, toda irra la intensidad de la radiación sería entonces de 500 roent
diación ulterior de importancia que venga directamente gens/hora. Un hombre al descubierto tomaría allí una
de encima de él. dosis mortal en 3 horas 30 minutos.
Este somero análisis del fenómeno muestra que la Si se encuentra en un hoyo cubierto de diez centíme
mejor protección es un abrigo bajo el suelo. Cuanto más tros de tierra, no recibirá más que la vigésima parte
profundo sea y más estrecha tenga su entrada, mejor aproximadamente de lá intensidad que recibiría a des
será, porque: cubierto, o sea 25 roentgens/hora. No tomará una dosis
— la absorción de las radiaciones por el suelo será de ioo r. (umbral de acción) más que en 130 días.
más fuerte, Después de terminada la caída, podría además, en
— la radiación difusa que entre en el abrigo será más pocos minutos, dar algunas paletadas para enviar a lo
lejos la capa superficial de tierra que recubre su abrigo y
débil,
— la radiación procedente del techo o del propio abrigo sus proximidades inmediatas y habría así disminuído
será más reducida. grandemente la intensidad de la radiación dentro de su
El sótano de una casa constituirá un abrigo ya apre refugio, lo que aumentará aún más el plazo arriba in
ciable, en el cual no penetrará más que la décima parte dicado.
aproximadamente de la intensidad exterior, y un hoyó Luego, al cabo de 26 horas, la intensidad en el exte
excavado en un sótano, un excelente abrigo. rior no será más que de lo r/h. y será entonces posible
A falta de sótano, la ocupación de la planta baja de bien evacuar la zona, bien proceder rápidamente a una
una casa ya será interesante. La intensidad de la ra descontaminación más completa.
Si se escoge el caso de un punto tal, al cual la caída
diación en la planta baja de una casa de madera no será
más que la mitad de la que existirá en el exterior. La haya llegado 8 horas después de la explosión, lo que
protección será claramente superior en la planta baja corresponde a una intensidad de 40 r/h., la intensidad en
de una casa de piedra. el propio hoyo se verá entonces rebajada a 2 rJh., lo
Un abrigo bajo la superficie del suelo, recubierto de que permite esperar muchísimo tiempo antes de expe
un metro de tierra, es decir, un abrigo comparable a rimentar efectos apreciables.
los abrigos clásicos de la organización del terreno en el En este punto, en la planta baja de una casa corriente,
campo de batalla, daría una protección que reduciría la intensidad quizá quedará rebajada a 15 r/h., lo que
a 1/5.000 aproximadamente la radiación incidente y que permitirá a sus ocupantes esperar ro horas antes de

CONCURSO DE ADQUISICIÓN DE PAPEL DE IMPRESIÓN

PARA LA REVISTA “EJÉRCITO”
Primera. Será objeto de adquisición en este concurso la Cuarta. La adquisición se verificará dentro de los ocho
cantidad de 100.000 kilos de papel de impresión, para cubrirdías siguientes a la terminación del plazo de admisión de
las necesidades de la Revista durante el año 1956. ofertas, avisándose al interesado para que se persone en
la Administración de la Revista, con objeto de formular
Segunda. Las características que ha de reunir el papel a el oportuno contrato.
adquirir son las que a continuación se detallan: Quinta. El contratista quedará obligado a entregar esca
lonadamente, por meses, 10.000 kilos, en el almacén que
Cícero— Tamaño: 64 x 88, de 20 a 25 kilos resma.
tambien le será designado en Madrid.
Precio aproximado: 12 ptas. kilo. Sexta. El pago se realizará en la Caja de la Adminis
tración de la Revista, sin descuento alguno, dentro de los
Tercera. Las ofertas se presentarán por escrito en la
Administración de la Revista, todos los días laborables, de ocho días siguientes a la entrega de cada remesa.
diez a trece y de dieciocho a veinte, hasta el 15 de diciem Madrid, 1 de noviembre de 1955.
EL COMANDANTE ADMINISTRADOR.
bre del año corriente.

64
 tener almacenada una dosis de roo r. (umbral de acción), esperar, sin moverse, a que la disminución natura
incluso sin haber realizado ninguna medida de descon de la radiactividad haya reducido el peligro exte
taminación de tejados (barrido o lavado) y de los accesos rior a un nivel conveniente;
inmediatos a la casa. La radiactividad exterior estará b) la evasión de la zona, en algunos casos, puede dar
entonces suficientemente reducida—aproximadamente una solución para escapar. al peligro, mas no debe
i6 r/h.—para permitir tomar medidas definitivas de sal ser intentada al azar, sin saber qué dirección tomar.
vamento. En particular, huir de la explosión, es decir, din
Es conveniente recordar que para los hombres, sin girse todos juntos siguiendo el gran eje de la zona
duda alguna, hay tiempo: contaminada, será casi siempre catastrófico. Allí,
— de evitar dejarse contaminar sus vestidos, equipo y como en cualquier parte, el pánico traería consigo
armamento y de descontaminarlos en cuanto sea po infaliblemente el máximo de pérdidas;
sible, cosa muy necesaria (r), c) en consecuencia, ordinariamente, cuando el personal
— dé evitar absorber polvos radiactivos, ya por inha se vea amenazado por la nube de la explosión, deberá
lacián, lo que será facilitado por la capacidad del primeramente meterse en el abrigo; en seguida,
aparato de protección contra los gases, ya por mies cuando la disminución de la radiactividad lo per
tión, lo que se conseguirá por las sencillas medidas mita, descontaminar al máximo los alojamientos que
reglamentarias a tomar para con los alimentos y las ocupa; por último, eventualmente, evacuar la zona
aguas potables. para irse a una región no contaminada, que le será
indicada. La espera ix situ, en las condiciones de
** *
protección indicadas más arriba, permitirá sólo, si
es necesario, sucesivamente y en orden, organizar
el abandono de la zona contaminada con toda la ra
En conclusión, es conveniente saber que en caso de - pidez precisa, sin originar embotellamientos en las
caída de polvo radioactivo: regiones peligrosas.
Más breve aún: es cierto que la sangre fría y el cono
a) la protección, por medios simples y sobre todo por
-
cimiento de los elementos esenciales de las reglas de pro
el abrigo excavado en el suelo, disminuye considera tección contra la contaminación son susceptibles de re
blemente los riesgos y permite muy frecuentemente ducir el peligro en una proporción considerable y pueden
(x) Instrucción provisional sobre la descontaminación radiac constituir, para los interesados, toda la diferencia. que
tiva, resumen del 29-8-52. existe entre la vida y la muerte.

• Notas breves.

EL FUTURO CAMPO DE LA BATALLA AEREA. Proyectiles de pulsorreacción (sin tripulante) .—Su te

Por Norman Macmillan. De la publicación inglesa Aero cho queda limitado por la falta de densidad del aire,
nautics.—Un examen del arsenal de armas que habrán alcanzando alturas de 30.000 m. Hasta dicha altura pue
de intervenir en una nueva lucha, nos suministra los si den conseguirse velocidades dobles que la del sonido.
guientes datos:
Caza de reacción con alas en delta (lig. i).—Desti
nado a combatir a los bombarderos con tripulación,
tendrá que ir necesariamente equipado con radar, dispo
sitivos de puntería a base de fotocélula, proyectiles ultra
sónicos con dirección automática en las proximidades
del objetivo, así como espoleta de proximidad, cabina
y uniforme de presión, protección contra las potentísi
mas fuerzas centrífugas desarrolladas, suministro de oxí
geno, protección contra el calor y radiación cósmica
seguridad de su tripulación contra los impactos ene
migos.
El techo de estos cazas será de unos [Link] m., a cuya
altura quedará reducido a un cuarto el consumo de com
bustible, circunstancia favorable para aumentar su ve
locidad y radio de acción. Mas a pesar de la notable
disminución de rendimiento, el volar a pequeñas alturas
es una exigencia planteada por la necesidad. La propa
gación rectilínea de las radiaciones emitidas por los
equipos radar deja un espacio muerto para la acción del
radar, el comprendido entre la horizontal de su posición
terrestre y la curvatura de la tierra, que es donde se Fig. r.
encontrará la zona de acceso de la aviación atacante que
trate de sustraerse. a la detección radar y que, por lo Cohetes.—Llevan consigo su propio agente propulsor,
tanto, sólQ ofrecerá la posibilidad de ser combatida siendo, por tanto, independientes del suministro de
con los cazas volando a baja altura, es decir, en las con oxígeno del aire circundante. Teóricamente, pueden lle
diciones más desfavorables. gar a alcanzar alturas en- que se substraigan a la acción

65
 de la gravedad terrespre, si bien, prácticamente, su techo cenan sobre el firmamento como nuevas y flameantes
máximo será de alrededor de los [Link] m., y pueden estrellas fugaces. (Traducción de una reseña aparecida
alcanzarlo a velocidades cuatro veces mayores que la en la publicación alemana Die Deutsche Soldalen Zeitung,
del sonido. por el Teniente Coronel Salvador).
Estas dos últimas armas de la defensa pueden, pues,
adquirir alturas y velocidades de dos a cuatro veces LA CLASIFICACION Y SELECCION DEL CONTIiN
superiores a las de las citadas en primer lugar. GENTE ANUAL EN EL EJERCITO FRANCES.—Pierre
Campo de batalla aéreo.—De la existencia de las de Latil. De la publicación francesa Science et Vie.—La
armas acabadas de mencionar se deduce la posibilidad clasificación y selección del contingente anual del Ejército
de cuatro zonas verticales para la defensa: francés ha pasado a realizarse bajo un sistema racional
r.—Artillería y pequeños cohetes lanzados desde tierra basado, de una parte, en un conjunto de pruebas de tipo
hasta alturas de [Link] m. “test” y, por otra, en tin completo y minucioso examen mé
dico, a consecuencia del cual se
establece una calificación físico-
médica de cada mozo. De este
modo, todos los componentes
del contingente son clasificados
en la especialidad militar para
la que reúnen más aptitudes y.
por tanto, en aquella en la que
serán más eficientes.
El sistema en sí no es nuevo
en el Ejército del país vecino,
toda vez que desde 1947 fun
cionaba en algunas regiones mi
litares, aunque sólo para la dis
tribución de los hombres dentro
de cada Cuerpo. Fué necesaria
la ley del servicio de dieciocho
meses, votada en 1950, para
que el sistema fuera admitido
con carácter oficial y general
y se iniciaran los trabajos ne
cesarios para su puesta en vigor.
Estos trabajos preparatorios
Fig. 2. - han durado cinco años, y du
rante este tiempo los servi
cios del Ministerio de la Gue
2.—Cazas de reacción tripulados, que ascienden hasta rra trazaron, primeramente, la lista de los centenares
los [Link] m. de puestos de tropa a cubrir que supone la actual orga
3.—Proyectiles de pulsorreacción, que defienden una nización del Ejército. Después vino una etapa de en
zona comprendida entre los 6.O00,Y 30.000 m, de al cuestas a las Unidades armadas, sobre las aptitudes que,
tura. a juicio de las mismas, deberían llenar los que fueran a
4.—Cohetes, que protegen una zona comprendida entre servir cada uno de ellos. Superada esta segunda fase, y
los 15.000 y [Link] m. de altura. tras el consiguiente análisis de las respuestas de los
El límite de los [Link] m. desempeña un papel especial, Cuerpos, se llegó a la confección de un cuadro de 232 em
ya que en dicha altura (fig. 2), el avión atacante se en pleos de tropa, con sus correspondientes cualidades más
cuentra justamente sobre la horizontal del radar de la convenientes para desempeñar cada uno de ellos. En
defensa terrestre y puede ser detectado y atacado por fin, con todos y mediante el agrupamiento de los que
la caza de reacción vigilante en el espacio aéreo, Es, exigían unas mismas aptitudes esenciales, se establecieron
pues, en la mencionada altura de los [Link]ó m. donde se diez grupos o “zonas”, cada una de las cuales se subdi
encuentra la línea principal del combate aéreo, a la que vidió en “familias”, teniendo en cuenta no solamente
el atacante procurará substraerse volando por debajo de las aptitudes psicológicas, sino las exigencias físicas y el
la mencionada horizontal del radar hasta las proximi nivel escolar.
dades del objetivo, donde tendrá que volar a más altura El “evasifx”.—El reconocimiento médico comprende
para eludir el ataque de los cohetes terrestres dirigidos dna serie de pruebas, que duran cinco horas, orientadas
por radar de la defensa inmediata. no tan sólo, como antiguamente, a la eliminación de los
Los cazas de reacción parece que tienen ciertas ventajas no útiles; sino también—según las bases ya expuestas—a
con respecto al empleo de los proyectiles teledirigidos, obtener indicaciones precisas sobre las aptitudes de los
por encontrarse más fácilmente preparados para el ata mozos.
que al no exigir la captación previa del bombardero Señalemos como pruebas más esenciales el examen
- enemigo por el radar de guía, como sucede a los proyec audiométrico y el de la vista,
tiles “robot”. El primero, al que se da mucha importancia, tiene
En cuanto al empleo de los proyectiles de pulso por objeto conocer si el sujeto tiene una audición normal
rreacción y cohetes, a causa de las grandes alturas de a las diferentes frecuencias (ya que puede oír mal los
vuelo, serán rápidamente captados por los equipos radar sonidos graves y captar perfectamente los agudos, o
de la defensa enemiga, si bien, por sus enormes veloci viceversa).
dades, dicha defensa encontrará grandes fidicultades para El examen de la vista se realiza con la ayuda de un
su propio empleo, debiendo contrarrestarlos con armas equipo ultramoderno, denominado “Orthorater”, de fa
de la misma naturaleza (cohetes y pulsorreactores) a bricación norteamericana, que permite un completísimo
alturas inverosímiles, y que, en el caso probable de estudio que abarca el campo visual, la agudeza visual,
atacar con bombas atómicas, al ser alcanzados apare- el sentido del relieve, la tendencia al daltonismo, la

66
 adaptación a la visión nocturna, y, así, hasta las que estabilizada por un giróscopo que mantiene el proyectil en
se estiman las diez esenciales características de la visión. posición, cualquiera que sea el estado del mar.
Resultado de estas pruebas es la asignación a cada Desde 1945. los ingenieros de Peenemünde trabajaban
individuo de un número, que recibe el nomhrede”evasifx”, en un ingenio intercontinental que, lanzado desde bases
palabra en la que cada una de sus letras tiene el siguiente alemanas, estaba destinado al Continente americano. El
significado: E, el estado general del individu V, la ingenio era una combinación de dos cohetes. El primer
vista; A, la. audición; S, los miembros superiores; 1, los cohete aseguraba el i;n/ulso inicial para propulsar el
miembros inferiores; E, las facultades intelectuales, y X, conjunto a una velocidad superior a 5.000 kilómetros
el equilibrio (o desequilibrio) mental. por hora. Una vez agotadu su combustible, el primer
Para cada uno de estos elementos, el examen médico cohete caía. La tarea era continuada por el segundo co
da una calificación de i a 5, representando el i el máximo hete, funcionando con su propio combustible y ciespla
nivel y el 5 el mínimo. Se obtiene así un número de zándose a la velocidad de 9.000 kilómetros por hora.
siete cifras y, según el “evasifx” obtenido por cada indi Los rusos han mejorado este prototipo añadiendo un
viduo, se le clasifica en una de la seis categorías que se tercer cohete a la combinación. Es el proyecto 333, así
han establecido. - llamado porque se trata de un cohete de 3 relés, de un
Así, un sujeto [Link] “evasifx” es “1111111”, pertenece alcance de 3 mil millas y de una carga útil de 3 toneladas.
a la primera categoría, que es la que agrupa a los mucha La sede de. la industria electrónica rusa se encuentra
chos que en el orden físico son totalmente completos. en Frunze, al Este del Ural. Para el guiado de largo al
Un V = 2, es decir, una vista ligeramente defectuosa, cance, los rusos utilizan el hidroavión. Este transporta
lleva ya a la tercera categoría. En fin, y para citar al el cohete bastante cerca del blanco, permitiendo a los
azar una, otra norma de clasificación, una hernia en la hombres de abordo quedar aléjados de la defensa anti
ingle supone un 1 = 3, es decir, tina calificación mala aérea enemiga.
en los miembros inferiores e implica el eliminar al mu En lo que concierne a los ingenios antiaéreos, la URSS
chacho de infantería o de ser utilizado como conductor utiliza, cohetes parecidos al Nike de las fuerzas américa
automovilista. Un solo en cualquiera de las letras, su-
., nas. Estos ingenios antiaéreos están guiados por radar
- .pone la eliminación del. servicio activo. hasta el impacto sobre el bombardero aclversario.—Co
Las pruebas psicotécnieas.—Las pruebas psicotécnicas mandante Garabatos González.
forman un conjunto de catorce “test” y sirven para.
evaluar las posibilidades intelectuales y las especiales
aptitudes de cada mozo. CONTADORES PARA LOS ATA2TJES BACTEBIO-
Los. “test” son de muy diversa clase y, por. ejemplo, LOGICOS. (De la publicación italiana Rin/sta Aeronau
hay uno en que se señala un trabajo manual a realizar /ica.)—La Escuela de Guerra Química del Ejército norte
y se ofrecen tres útiles, debiendo señalar el examinado americano ha desarrollado un instrumento denominado
el que realmente se necesita. “Acrosoloscopo”, que proporciona la alarma instantánea
Detalle curioso es que el examen de los “test” se hace en caso de ataques bacteriológicos enemigos. Dicho ins
automáticamente, por medio de una máquina de calcu trumento mide y cuenta no slo los gérmenes micros
lar que “lee” los resultados. cópicos existentes en el aire, sino también los polvos y
Ahora bien; hay una persona que vigila la máquina, partículas de humedad, con un ritmo de ioo por se
un Oficial “orientador” que, en posesión de las notas gundo. Igualmente podrá contar las partículas radiac
dadas mecánicamente al futuro soldado, interroga a éstos, tivas y determinar sus dimensiones.—- (Traducción del
al fiñal de las pruebas y que es el que, en último extremo, Teniente Curoa el Pedro Salvador El/mondo).
hace. la propuesta del recluta a tal o cual grupo o “zona”
de clasificación. UNA CO1%IPOSICIONPOETICA. (De la publicacin
.
Los centros de seleceión.—Las pruebas duran tres días Guión, filial (le la Revista Ej áRcI-ro.—Hemos hecho pa
y tienen lugar en el año que precede a la incorporación. tente nuestro deseo de no convertir las páginas de “Nues
Para su realización se han creado nueve “centros de tros lectores preguntan” (y nosotros contestamos) en
selección”, uno por cada región militar de la metrópoli, una meliflua sección de Revista femenina henchida de
que se ha establecido en Vicennes, Cambrai, Guingamp, desahogos líricos, tanto plañideros como geórgicos.
Limoges, Auch, Commercy, Macon,. Lyon y Tarascón.— En este caso de. hoy, sin embargo, merece una excep
Coma’ndcjnte Ory. ción porque es especial y tan ajeno a intrascendentes fn
volidades que llegó a ocupar la atención del padre José
María Roniañá, de la Compañía de .Jes, autor, en el nú
LOS INGENIOS RIJSOS.—De la publicación francesa mero de mayo del de la Rcvsta Proyección (Apuntes
Revue Militaire d’Information.—El Doctor Walter Dom Universitarios de Teología), ele una glosa, profunda y me
berger dirigió, con [Link] de General durante la última ditada, sobre la poesía en cuestión.
guerra, el Centro experimental de Peenemünde, donde se Se trata de un poema escrito con el título de Conver
fabricaban los cohetes Vi y V2 que se abatieron sobre sión, por una norteamericana llamada Frances Auger
Inglaterra en 1944. Se sabe que el Doctor Dornberger mayen, hermana de un Oficial que en aquella fecha de
prosigue sus estudios en los Estados Unidos, donde se julio deI llevaba’ tres años enla guerra contra el Tapón.
fijó definitivamente como [Link] balístico de la Beil Presenta—en forma, ingenua, y hasta irreverente en
Aircraft Corporation. Según el parecer-de dicho científico algún momento—el “hallazgo de )ios” por un soldado
alemán, los rusos disponen de ingenios capaces de trans que vive los tensos minutos que le separan del momento
portar una carga nuclear y alcanzar los Estados Unidos. en que ha de saltar a campo abierto en un avance que
Estos ingenios serían lanzados desde rampas de lanza quizá seré el último para él.
miento situadas en el mar. El poema c sencillo—rudamente sencillo—como el
Los ingenios poseídos por Rusia son modelos muy alma de aquel muchacho que no había tenido tiempo
mejorados de los de Peenemünde. Han sido perfeccio —hasta aquel instanté crispado de presagios—para pen
nados por ingenieros alemanes que trabajan hoy por sar en lo que significan, si se enlazan conceptos, el salto
cuenta de la URSS. Un submarino podría, sin ser des la noche sin amanecer y la misericordia de Dios:
cubierto, transportar estos ingenios por mar y, gracias Copiarnos del padre Romaflá:
a rampas de lanzamiento sumergibles, atacar el Conti “Y, efectivamente, el poema se esparció por todo el
nente americano. La rampa de tiro de cada ingenio está mundo, copiado a mano, impreso, radiado. Los soldados

67
 — Had. 1 taken time to seo the things You made,
lo encontraban grabado en los árboles de Nueva Guinea. Id known they weren’t callink a spade a spade.
Muchos ejemplares fueron hallados en los bolsillos de — 1 wonder, Sed, if You’d shake my hand.
muchachos caídos en la campaña de Bélgica. El día D Somehow... 1 feel that You will understand.
lo encontró un capellán, al buscar recuerdos para los Funny... 1 had te come this hellish place
familiares, en los bolsillos de más de treinta hombres en, Before 1 had time to see Ycur face.
el desembarco de Francia. Después de la batalla de Metz — Weli, 1 guess there isn’t, much more te say
se hallaba, también, traducido, en el bolsillo de soldados But I’m sure glad, Sed, 1 met Yen teday.
alemanes. Revistas jesuíticas lo extendieron en polaco, 1 guess the “zero hour” will soon here
italiano, español, chino y francés. Millares de copias fue But fm not afraid since 1 know You’re near.
— The signaF... Well, God... 111 have to go.
ron a China, donde 1Iary Regina, tía de Frances, era 1 like You lots... This 1 want Yen to know...
Hermana de la Caridad. Hebrew Chronicle, de Nueva Look, new... this will be a horrible fight...
York, envió más de 250.000 ejemplares a combatientes Vho knows... 1 may come te Your Ilouse tonight.
judíos. El representante de Nevada, Maurice Sullivan, — Thougt 1 wasn’t friendly with You before
leyó el poema en el Congreso y fué inserto en el Diario 1 vonder, Sed.., it You’d wait at Your Deor.
de Sesiones. A todo esto, la autora no quiso recibir un — 1,ook... I’m crying. Me... Shedding tears..
céntimo por sus derechos.” 5 vish Id known You these many years...
“De los miles de cartas que agradecieron a Frances — Well, 1 will have to go new, God... geod bye...
Strange... since 1 niet You... I’m not afraid te dic...
la paz hallada en sus versos y el contenido religioso que
daba sentido a una muerte sin por qué ni para qué trans
***
cribo sólo unas líneas escritas por un soldado del IX Ejér
cito estadounidense en marcha sobre Berlín: Han muerto
muchos comj5aíieros a mi lado y otros morirán en el futuro.
Yo también quizá. Pero yo sé que el pensamiento que ronel Queda complacido nuestro comunicante.—7’eniente Co
de Infantería, Jaime Serrano López.
usted nos ha dado, suceda lo que suceda, será el éltimo
que nos acosnpaue.”
Incluímos nosotros aquí la misma traducción que
aparece en el artículo del padre Romañá (hecha en Amé LOS MJEYE GRANDES ERRORES BEL KREMLIN.
rica del Sur), y que creemos pudiera mejorarse. Hemos (De la publicación norteamericana TJse Saturday Eren
preferido, sin embargo, publicarla tal como allí consta y ing Post.)—El escritor norteamericano Dernaree Bess
dar, despues, el original inglés para brindar una oportu atribuye el “ablandamiento” ruso del Kremlin en sus
nidad a los numerosos compañeros que saben o estudian relaciones con Occidente a una serie de errores en la po
el idioma. lítica internacional soviética de los diez últimos años,
En todo caso, prevenimos nuevamente al lector. No es de los cuales presenta como garrafales los nueve si
tamos acostumbrados “por acá” a la forma de coloquio guientes:
tan a la llana cuando impetramos protección de lo alto. a) 1945. Apreciación errónea de la situación interior
Quizá, realmente, esté en esa disonancia la mayor be cl2ina.—Juzgando que los comunistas chinos no tenían
lleza de la composición, que así se revela intensa y dra probabilidad de triunfar, los Soviets se apoderaron de
mática mente humana. Manchuria, Corea del Norte, Puerto Arturo y Dairen.
Dice la traducción: Al triunfar Mao Tse Tung y encontrarse con una China
comunista vigorosa, hubieron de “vomitar” lo tragado.
— Mira, Dios, yo jamás he hablado contigo... En consecuencia, el prestigio de Mao Tse Tung frente
Pero, ahora... quisiera decirte “¿cómo estás?’ a Moscú es enOrme en toda Asia y su posición de ve
— ¿Sabes, Dios, me decían que no existías Tú... lada rivalidad con el Kremlin.
Y ve, tonto de mí..., me lo creía todo. h) ‘947. Subestimación de la ambición de Tito.—Cre
Anoche, desde el cráter de una granada, vi tu firmamento...
Entonces comprendí que me habían mentido. yéndole mero testaferro, el Kremlin animó a Tito a en
— Si me hubiera parado a contemplar las cosas que Tú has hecho. cabezar la Federación Balkánica. Después le situaron el
Habría comprendido que estaban engañándome conciencia. renacido Kominform en Belgrado.
—Dios, quisiera saber si estrecharás mi mano. Así quedó erigido el dictador yugoslavo en la cabeza
No sé, pero yo siento que me comprenderás. visible de los “satélites” europeos y en rival automático
— Es extraño... he tenido que venir á este infierno de Stalin.
Para hallar el momento de contemplar tu Faz. e) 1947. El fracaso comunista en Grecia.—Juzgando
— Bueno, creo que no hay mucho más que decir, madura a Grecia para el “empujón” que la convertiría
Sino que soy feliz de haberte conocido.
Me parece que pronto llegará la “hora cero” en un satélite más, los Soviets animaron a Tito y a Bul
Mas no temo, después de saber que estás cerca. gana a que lo diesen. Pero los griegos, apoyados por
— La señal!... Bueno, Dios, me tengo que marchar... los ingleses primero y por los norteamericanos después,
Te amo inmensidades... Quiero que Tú lo sepas... desbarataron los planes comunistas.
— Ya ves..., esta batalla va a ser algo espantoso... Este fracaso hizo bajar mucho el “papel” del Kremlin
Y quién sabe...; esta noche quizá llegue a tu Casa ante los de los satélites y preparó ci camino para la pos
— Aunque antes de esta hora yo no he sido tu amigo, terior rebeldía de Tito.
Dios, quisiera saber. si estarás esperándome a tu Puerta.
.
d) 1947. La no aceptación del Plan Marshall.—Ai
— Pero... ¡si estoy llorando!... Yo.., derramando lágrimas!
Me gustaría haberte conocido desde hace muchos años. desechar la ayuda. norteamericana, Molotov cometió una
— Bueno, Dios, ahora sí que me voy... Hasta la vista! de las mayores torpezas de su vida política. No se dió
¡Qué raro!... Desde que te he encontrado ya no temo la muerte. cuenta de que, como “del dicho al hecho hay un gran
trecho”, podría muy bien haber ocurrido que el Con
He aquí, ahora, el original, rimado por pai’eados, como greso norteamericano se viera en la imposibilidad de re
puede advertirse. frendar toda la enorme ayuda que Europa con Rusia
necesitaba. Además la negativa del Kremlin fué diferida
.

Look, God, I’ve néver spoken to You... el tiempo suficiente para originar otro error: El
But new... 1 want to say “how do Yen do?”. e) 1948. El golpe de Estado en Checoslovaquics.—El
— You see, God, they told me Yen didn’t exist... Gobierno checoslovaco, que entonces no era totalmente
And like a feo?... 1 believed all this.
— Last night from a shell hole 1 saw Your skv... comunista, aceptó públicamente el Plan Marshall sin
1 figured right then had told me a lic. consultar con Moscú.
 Irritado el Kremlin, le hizo revocar la aceptación. Ello se muestra el aspecto general y detalle de un nuevo ve
provocó considerable resentimiento en Praga. Moscú no hículo proyectado y construído por la “Four Wheel Drive
vió otra situación para restablecer su prestigio que apo Auto Company” en cooperación con el Cuerpo de Ordn
derarse brutalmente del Poder.
El suceso, subrayado por el trágico
suicidio de Jan Masaryk, desenmascaró
el Kremlin en• los países europeos que
aún atribuían al Kremlin motivos
plausibles, determinando el principio
de su resistencia.
f) 1948. El bloqueo de Berlín.—
También creyó el Kremlin que podría
engullirse Berlín por medio de la sim
ple presión económica. El “Puente
Aéreo” derrotó ignominiosamente su
pretensión y exaltó enormemente la
moral de los occidentales en general y
de los alemanes y berlineses en parti
cular. TIiJ
g) 1948. La ru5tura con Tito.—
Stalin perdió la cabeza cuançlo Tito
desobedeció su orden de ir a Moscú a
retractarse de sus “errores” e intentó
reducirle mediante la presión general
de los demás satélites. Tito resistió
victoriosamente todas las presiones.
El epílogo de esta trifulca “casera” ha.
sido recientemente un humilde viaje a
Belgrado de los ases del Kremlin, que
sólo puede interpretarse como de pre
sentación de excusas.
Por cierto que tales excusas no han debido resultar ance del Ejército de los Estados Unidos para utilizar ex
fáciles para un hombre que como Bulganin dijo en Sofía presamente los neumáticos Goodyear, de muy baja pre
en 1949 que “el Judas Tito respondería de sus crímenes Sión (i, a 2,3 Kg.), análogos al “R9lligon”. (Ver página 67
sanguinarios y de su traición al pueblo yugoslavo y al del número i8r del mes de febrero de 1955 de esta Re
bando comunista”. vista EJÉRcITo.) Denominado Teracrucer (Cruzaterre
h) 1949-50. El i5dnico ruso en los Balkanes.—El ines nos), el nuevo vehículo puede marchar fácilmente sobre
perado triunfo de Tito llevó al Kremlin a un estado de toda clase de terrenos bien sean surcados o delabor,
desasosiego que se tradujo en una de las peores olas de rocosos, o pantanosos, permaneciendo su cabina y caja
terrorismo que los países satélites hayan podido sufrir constantemente nivelada y sin oscilaciones sensibles,
y durante la cual fueron ejecutados más de 50.000 comu mientras que dos especies de marcos suspendidos del
nistas convencidos, muchos de ellos fieles servidores del bastidor pueden oscilar libremente al adaptarse los neu
Kremlin. El “titoísmo” pasó a ser uno
de los peores crímenes contra el Par
tido.
¿Qué efecto va a tener ahora aque
lla conducta después de las humildes ex
cusas de Bulganin y Krushew a Tito?
i) 1950. Lcz invasión de Corea dci
Sur—Pasados los éxitos iniciales de
los nortecoreanos esbirros de Moscó,
la guerra de Corea se le puso muy fea
a Moscú, cuya aviación se desangraba
frente a los “Sabres”.
China tuvo que intervenir para tra
tar de restablecer el quebrantado pres
tigio de los soviéticos. Pero esta inter
vención no era desinteresada. Con el
“tablas” conseguido en Corea, los chi
nos han vuelto a aumentar su prestigio
en Asia y además se han establecido
en posiciones muy estratégicas frente
a la Provincia Marítima Oriental sovié
tica. La rivalidad latente entre los dos
grandes países comunistas ha aumen
tado aún más.—Comandante Arecjiede
rreta.

EL NUEVO VEIHCULO DEL EJERCITO NORTE máticos a las irregularidades del terreno. Sus dimensiones
AMERICANO. (De la publicación norteamericana Ord generales san: 3,6 m. de anchura; 7,5 m. de longitud y
nance.)—En las dos fotografías reproducidas adjuntas, 3 m. de altura.—Coronel Pedro Salvador Elizondo.

69
 LOS GASTOS MILITARES DE FRANCIA. (De la pu el primer lanzamiento de los alumnos portugueses de la
blicación francesa Pa ges de France.)—Durante la discu Escuela Militar de Paracaidistas de España. A presenciar
Sión del presupuesto en el parlamento francés, el Ministro el acto acudieron, con las autoridades militares y civiles
de Defensa Nacional, general Koenig, ha insistido sobre españolas, representantes. de la Embajada Portuguesa en
las misiones que incumben a las fuerzas armadas fran Madrid, y del Ministerio de Defensa de Portugal, espe
cesas. En primer lugar, poner en condiciones a Francia cialmente llegados para asistir a ese primer lanzamiento.
de cumplir sus obligaciones internacionales, lo que su Los saltos fueron dirigidos con notable pericia por el
pone mantener un Ejército capaz de combatir en Eu Director de la Escuela y cuadro de Profesores, que se
ropa. Después, asegurar la defensa de los territorios me lanzaron en conjunto con los alumnos portugueses que
tropolitanos y los de las colonias, mandatos y protecto tomaron parte en el ejercicio. Resultaron de gran espec
rados bajo dominio francés. tacularidad y precisión, demostrando los participantes
Para cubrir esta última tatea necesita Francia un en elevado grado su gran instrucción y arrojo.
cuerpo de tropas rápidamente transportable, por vía aérea Se contiriuó el ejercicio por el lanzamiento simultáneo
o marítima, a cualquier punto de la Uñión Francqsa. desde cuatro aviones de otras tantas patrullas formadas
Queda por. último la misión derivada de los acuerdos por los alumnos portugueses, por las banderas de para
de Ginebra sobre Indochina, que obliga a Francia a caidistas de los Ejércitos de Tierra y Aire de España y
mantener en el Iejano Oriente unos efectivos que en 1956 por los profesores de la Escuela de Aleantarilla. Este
quedarán reducidos a unos 30.000 hombres. ejercicio fué de extraordinaria vistosidad.
Para afrontar los gastos. correspondientes a esas mi La Revista Militar brasileña termina la información
siones, Francia ha decidido gastar mil millares de millones que extractamos felicitando al Ejército portugués por
de francos en 1955 y otro tanto en 1956. Esto .supone iniciar la constitución de. Unidades paracaidistas, a las
del 8 al g por ioo de la renta nacional anual. Los Estados que ci porvenir tiene reservadas tan importantes misiones,
Unidos y Gran Bretaña destinan a sus gastos militares y al Ejército español por contar con una Escuela tan
el 14 y el 12 por roo respectivamente. Pueden hacerlo, eficaz y unas banderas paracaidistas tan eficientes, con
porque la fortaleza de sus rentas nacionales, superiores a gratulándose de que ambas fuerzas armadas estrechen
la francesa, permiten mayores porcentajes de gastes sn sus lazos de camaradería para afrontar hermanados, en
perjudicar al país. caso necesario, la defensa de la Península Ibérica.—Co
Es la primera vez que en Francia se aprueba un presu mandante Rey de Pablo.
puesto con vigencia para dos años. Se ha hecho así para
dar mayor estabilidad a los planes de organización y fa
bricación. También se han aprobado algunos proyectos MODERNA ARMA CONTRACARRO DE LA INFAN
de fabricación que comprenden hasta cuatro años y que TERIA DE MARINA N0RTEAMEmCANA. (De lapu
se pagarán por el procedimiento de “programas autor blicación inglesa The Illustrated London News.)—Repro
zados”. ducimos en la figura adjunta una vista frontal del ve
El Ejército de Tierra continía siendo el elemento más hículo contracarro “Ontos”, que es una nueva arma que
costoso de la defensa francesa; 310.000 millones para 1955 se ha añadido al arsenal de armas clásica.s del U. S. Ma
y 325.000 millones para 1956, con 460.000 hombres en rine Corps (Infantería de Marina norteamericana). 1,

filas de los 84o.000..que componen la totalidad de las Este vehículo, que se construye en la Fábrica de Allis-
fuerzas armadas.
La Marina absorberá cada año deI7o.000
a [Link] mi1lone, con 72.000 hombres en
filas, y un programa deconstrucciones que
comprende la iniciación en rq5 de un por
taaviones de 22.000 toneladas y algunas
otras pequeñas embarcaciones, y en 1956 se
provecta iniciar la construcción de 22.000
toneladas repartidas entre avisos, escoltas,
submarinos y petroleros.
El Ejército del Aire cuenta con créditos
para 1955 por valor de 257.000 millones de
francos, y para 1956 el gasto presupuestado
alcanza a 286.000 millones. Se pretende
renovar el material de vuelo de modelo
extranjero por prototipos franceses.
La suma total de créditos concedidos no
permiteaún poner en marcha el llamado
“plan amarillo” que fué ideado para ase
gurar la renovació nmetóclica de todo el
aparato defensivo francés en seis años.
La reconstitucián definitiva del potencial
militar francés, detenida durante años por
las hostilidades en Indonesia, está, por otra
parte, siendo hoy dificultada por los acon
tecimientos de Africa del Norte.—Coman
dante de intendencia José Rey de Pablo.

OFICIALES Y SUBOFICIALES DEL EJERCITO POR Chalmers, está ligeramente acorazado y lleva montados
TUG LES, ALUMNOS DE LA ESCUELA DE PARA CAl- en su superestructura. seis cañones sin retroceso de io6 mi
DISTAS DE ALCANTARILLA (MURCIA). (De la pu límetros, constituyendo una poderosísima arma contra-
blicaicón brasileña Revista Militar.)—En el pasado iies carro por su potencia destructiva y la gran maniobrabi
de mayo tuvo lugar en la base aérea de Alcantarilla, lidad.—Teniente Coronel Pedro Salvador Elizondo.
 NUEVO PROYECTIL ANTIAEREO DEL ‘EJER CITO velocidad media, por carretera, de unos 6o K.p.h., cor
TRANCES. (De la publicación italiana Rivista Aeronau autonomía de 200-300 Km. y de unos 130-150 sobre todc
ica.)—En estos últimos tiempos ha sido puesto a punto terreno. La pieza puede subir por pendientes de hasta 30°,
en Francia un proyectil antiaéreo de características ex tiene una capacidad de franqueamiento de 1,50 m. y puedc
traordinarias. Se trata del proyectil denominado “Parca” vadear profundidades de hasta 90 cm.
(proyectil autopropulsado radiodirigido contraa erona Las dimensiones del conjunto son 1,625 m. de alto,
ves), el cual ha sido ensayado en el túnel aerodinámico 5,95 m. de longitud y 2,23 m. de ancho, y el blindaje varía,
supersónico del Laboratorio de Investigaciones Balísticas según las partes que cubre, siendo de i8, cm. en la parte
y Aerodinámicas de Vernon. Este proyectil es capaz de delantera, de 6 cm. en la parte trasera y de 6 a 7 cm. en
alcanzar una altura de 15.000 m. en el tiempo que em los lados.
plea una granada corriente de artillería para alcanzar El peso de la pieza, en orden de marcha, es de 6, to
una altura de [Link] m. El interés despertado por el neladas. La dotación, cuatro hombres.
“Parca” es debido al hecho de que, mientras la más per La pieza en sí es un cañón Bofors de 105 mm., que
feccionada batería antiaérea no alcanza un techo supe lanza, con una velocidad inicial de 475 m.p.s., un pro
riór a los 9.000 m., los actuales bombarderos vuelan nor yectil de 12 Kg. de peso, cuyo alcance es de 7 Km. La
malmente entre los 13.000 y 15.000tm, El “Parca” es colocación del tubo permite un amplio sctor de tiro en
un proyectil teledirigido, si bien se prevé para el mismo elevación, que es de más o menos 200, y un sector en
un dispositivo de autodirección sobre el blanco.—Teniente dirección de más o menos ro°.
Coronel Pedro Salvador Elizondo. El vehículo está descubierto por arriba, pero puede
colocársele -un techo blindado de 5 mm. de espesor.
NUEVOS PROYECTILES EN PREPARACION EN
NORTEAMEIRJCJA.(De la publicación italiana Rivista DISCO VOLANTE “rnLLER».—E5 un prototipo, en for
[Link].)—En unas declaraciones hechas por un se ma de plataforma circular, con apoyo sobre cuatro pies rec
nador norteamericano, presidente de la subcomisión par tos, y en cuyo interior hay dos grandes hélices concén
lamentaria para las aplicacionés militares de la energía tricas que giran horizontalmente en sentido contrario.
atómica, se ha puntualizado que, dentro de un intervalo
de. tiempo relativamente breve, las fuerzas aéreas de los
Estados Unidos dispondrán de proyectiles teledirigidos
dotados de una carga de hidrógeno escindiblé, que, ha
ciendo explosión a elevada altura, ocasionará la corn
pleta destrucción, de cualquier clase de aeromóvil que
se encuentre dentro de su radio de acción horizontal de
UflOS 15 kilómetros.
Según las mismas fuentes de información, dichas fuer
zas aéreas de los Estados Unidos estarán dotadas dentro
de pocos meses de otra clase de proyectil que sin ser tele
dirigido podrá alcanzar en 30 minutos un objetivo que
se encuentre alejado del mismo. unos [Link] kilámetros.
Tenienle Coronel Pedro Salvador Elizondo.

€5AÑON SUECO DE ASALTO AUTOPROPULSADO

BOFORS-LANSVERK DE 105 MM.. MOD. M-53.—Se
trata de una pieza de artillería montada sóbre un vehículo
blindado de rodaje por oruga, que puede alcanzar una

En la parte superior hay una baranda de tubo de ace

ro, también circular, para protección del piloto y único
tripulante.
La idea se debe al ingeniero norteamericano 7immer-
man y consiste en crear, a través de una plataforma cir
cular horizontal, una fuerte succión de aire, de arriba

7’
abajo, con el fin de lograr, por una parte, una dismi bajo la dirección del profesor alemán Messerschmitd,
nución de la presión en la parte superior del plato y, con la colaboración de un equipo de ingenieros y tec
por otra, un empuje. hacia arriba, como reacción al mo nicos españoles.
vimiento del aire en sentido contrario. Las principales características de este avión a reacción
Este prototipo—que es el que aparece en la fotogra son: Velocidad en vuelo horizontal, con potencia de com
fía—está dotado de dos motores, cuya potencia total es bate, ‘oo K.p.h. a [Link] m. de altura; velocidad ascen
inferior a los ioo c. y., y ha sido construído por la “Hiliers sional, 15 m.p.s. al nivel del mar; tiempo de subida a
Helicopters” de los Estados Unidos, estimándose que su f a 10.000 m. de altura, 15 minuto velocidad horizontal, con
bricación en serie saldría a unos [Link] dólares por aparato. potencia de crucero, 55o.K.p.h.; radio de acción en vuelo,
Las pruebas consistieron en tres vuelos (alguno con a [Link] m., 500 Km., y a 9.000 m. 700 km.
cable de seguridad), a baja altura y a una velocidad de
50 K.p.h., alcanzando pleno éxito.
En el campo militar, y como plataforma elevada, puede EL CARRO DE COMBATE BRITÁNICO “CONQUE
servir para la corrección del tiro de artillería y la vigi ROR”. (Datos recopilados de diversas publicaciones mi
lancia del campo de batalla. Puede también ser utilizado, litares extranj eras.) —El “Conqueror” (“Conquistador”),
como medio de transporte rápido, dentro del campo de el más moderno de los carros de combate ingleses, pesa
batalla, para mandos, EE. MM. y agentes de enlace.

EL COIJIETE SUIZO OERLIKON, DIRIGIDO POR

RADAR.—La conocida firma suiza Oerlikoñ ha cons
truído un cohete de tierra a aire, que se dispara vertical

mente, desde una plataforma de lanzaniiento, transpor

table sobre un carrillo remolque con ruedas de goma.
El cohete tiene aún carácter experimental y ha sido
concebido para la lucha antiaérea, dirigiéndose hacia su
objetivo por un sistema radar, de características aún no
divulgadas.
El cohete está siendo sometido a una serie de pruebas
en los Alpes. El Gobierno de los Estados Unidos ha ad
quirido veinticinco.

EL AVION ESPAÑOL A REACCION “SAETA A-200- sesenta y cinco toneladas y está equipado con un motor
R-1”.—Es un prototipo construído según proyecto realiza de avión “Meteor”, que le permite alcanzar una velocidad
do enla oficina de estudios de la firma “Hispano Aviación”, de cerca de cuarenta kilómetros por hora.
Como novedad, este carro de combate
presenta la de que su largo cañón está es
tabilizado, tanto vertical como horizontal
mente, por un sistema perfeccionado de
regulación electrónica.
1 Su tripulación es de cuatro hombres y,
pese a su tamaño y peso, se asegura que
es ligero (?)y de fácil manejo.
La primera unidad salida de talleres ha
sido recientemente agregada a las fuer
zas británicas en Alemania, con el fin de
ser sometida a pruebas de empleo prácti
co.—Comandaxte Ory.

*
Laclasedeguerraquetenernosqueescoger.

Mayor General J. F. C. Fuller. De la publicación norteamericana Ordnance. (Traducción de la

publicación argentina Revista de los Servicios del Ejírcito. Extracto de la Redacción de EJÉRCITO

(i) La reciente suavización de la política que Rusia organizadas se gana una guerra. Y no por las fuerzas
ha seguido desde 1945, ha sido motivada, evidentemente, activas que se mantienen en tiempo de paz, que son pe
para mejorar su situación política, económica y estraté queñas. El triunfo lo obtiene la nación en armas que está
gica, por lo que debe ser recibida con reservas y aceptada detrás del escudo que se moviliza y que se pone inmedia
como una maniobra, más bien que como una retirada. tamente en acción.”
Aunque la causa de este proceder permanece todavía ¿Quién tiene razón? Antes de considerar las condiciones
en la oscuridad, la existencia de determinados elementos, actuales que se realacionan con el problema, conviene
es indudable: políticamente, la muerte de Stalin hizo traer a colación algunos hechos recientes de la historia
desaparecer al timonel y necesitan un período de calma militar.
para llegar a reemplazarlo de un modo adecuado. Eco En la G. M.. 1, el plan alemán era ganar la guerra en
nómicamente, las condiciones en que se hallan la ma- - uña sola campaña de seis semanas de duración. El fra
yoría de los países satélites es desesperada y la de la caso de dicho plan ¿abona la teoría de Montgómery? De
misma Unión Soviética no es nada buena; por consi ningún modo, pues en aquel entonces los medios eran
guiente, se impone un alto en las actividades de la colec adecuados, y el fracaso se debió a defectuosa distribución.
tivización y subyugación con él fin de suavizar posibles Recordaremos que el Mariscal von Schlieffen instó
resistencias. para que el ala derecha de las fuerzas alemanas fuera lo
Estratégicamente, la guerra de Corea ha sido un error, más poderosa posible. El Mariscal von Moltke, aunque
porque en vez de desacreditar a las potencias occiden tenía a sus órdenes en 1914 más tropas que las que
tales ha reactivado su rearme. Por tanto, se impone Schlieff en contaba en 1905, fué de otro parecer y redujo
un cambio de política para desbaratarlo. Si se logra dicha ala en varios cuerpos que añadió al ala izquierda.
que estas potencias retornen a su anterior indolencia, se Si se hubiese conservado el plan de Schlieffen tal como
habrá dado un nuevo paso en la revolución mundial. estaba, no puede dudarse que en un plazo de seis sema
Sobre las dos primeras ideas no es mi propósito insis nas París hubiera sido ocupado, y una quincena después
tir, porque el objeto del presente artículo está relacio siete octavas partes de los Ejércitos franceses y la fuerza
nado únicamente con el rearme occidental, y acerca de expedicionaria británica habrían sido arrojados desor
este tema, la primera pregunta que debemos hacernos es: denadamente al Rin.
¿para qué clase de guerra debemos armarnos? Porque Me referiré ahora a tres de los ataques iniciales reali
si elegimos erróneamente, estaremos abocados al fracaso. zados en la G. M. IT.
¿Cuáles son, por tanto, las clases de guerra entre las En el comienzo, Polonia fué ocupada en diecisiete
que tenemos que escoger? días; su resistencia quedó anulada por seis Divisiones
Hay dos. El propósito de una es ganar la guerra en la blindadas y otras tantas motorizadas, apoyadas por unos
primera batalla o campaña realizada con las fuerzas ya 2.000 aviones.
existentes; el objetivo de la segunda es ganar la última El avance sobre Varsovia fué tan rápido—240 kiló
batalla con las fuerzas de reserva. metros en ocho días—que los polacos se vieron irnposi
bilitados de completar su movilización. Sus fuerzas fue
ron aniqu!ladas en sus puntos de concentración y a un
Pos campeones. costo para los alemanes de no más de 10.572 muertos,
30.322 heridos -y 3400 desaparecidos.
La primera solución se basa en la idea de lograr la La lección de esta campaña es la siguiente: frente a
victoria final en el menor tiempo posible y con un nú fuerzas mecanizadas superiores hábilmente dirigidas y
mero mínimo de operaciones. La segunda prevé la exis que están dispuestas a jugarse el todo por el todo, la
tencia de un prolongado conflicto realizado a un costo movilización dentro del radio batido por el fuego ene
enorme y cuyo curso progresivo sería llevar el mundo migo resulta imposible.
al caos. Cuando el ataque inicial del General Wavell en Libia,
Por extraño que parezca, estos dos tipos de guerra han había unos [Link] italianos completamente movilizados,
encontrado recientemente sus respectivos campeones en y aunque Wavell no disponía más que de [Link] hom
dos hombres de actuación destacada: el General Ridway bres, 120 cañones, 275 carros y una reducida fuerza
y el Mariscal de Campo Montgómery. aérea, no esperó la llegada de las reservas, como induda
El primero, en sus últimas declaraciones como supremo blemente hubiera hecho Montgómery.
Comandante Aliado en Europa, ha dicho que si las fuer En cambio, tomó la iniciativa, sorprendió al enemigo
zas de la NATO en Alemania no son lo bastante podero y en 62 días se apoderó de 130.000 prisioneros, oo carros
sas como para contrarrestar un ataque ruso inicial, las y 1.200 cañones a un costo de 500 muertos, 1.373 heridos
potencias occidentales quedarán expuestas a una derrota y 55 desaparécidos. Su avance fué de 8oo kilómetros.
definitiva. La lección que se infiere de esto es que, cuando en la
En otras palabras, si no son capaces de ganar su pri guerra mecanizada la iniciativa se une a la sorpresa y a
mera batalla, es probable que ésta sea la última. una dirección audaz, el número ocupa un lugar secundario.
El Mariscal Montgómery, por su parte, afirmó el 30 de Por último, aludiré a la conquista de Francia. En 1940
marzo en el Club de la Prensa de Wáshington: “Con un el plan francés estaba íntimamente vinculado a la teoría
pequeño escudo de protección y vastas reservas bien de Montgómery referente al escudo de protección—la
línea Maginot y los obstáculos contra carro—apoyado
(r) Este artículo fué publicado en la Revista de donde lo por fuerzas de reservas. No era que Francia y sus aliados
hemos tomado antes del fracaso de la Comunidad Europea de fueran numéricamente inferiores a los alemanes o tu
Defensa. vieran menos carros.

73
 La inferioridad estaba en el espíritu de iniciativa. Lo el avión y la bomba atómjca han nivelado estratégica
que no comprendieron fué que la guerra blindada era mente los más remotos teatros de guerra, y que al pre
muy parecida al antiguo combate de Caballería. Su ele sente resulta menos difícil maniobrar sobre un país como
mento vital es el movimiento. Los carros y la Aviación Suiza, que en el desierto del Sáhara.
no son para las operaciones estáticas como tampoco En la última guerra, las regiones montañosas de Yu
armonizó con ellas, en su tiempo, la Caballería. goslavia y Grecia presentaron pocas dificultades a las
Si estas armas móviles no marchan hacia adelante, fuerzas mecanizadas alemanas. Creta, que es una isla,
tendrán que hacerlo hacia atrás. Y cuanto mayor sea su fué tomada desde el aire en un santiamén; Noruega fué
rapidez de desplazamiento, tanto mayor será el des ocupada en unas horas, y grandes ríos, como el Danubio,
aliento que causarán entonces en las reservas moviliza el Rin, el Don, el Dnieper y Dniester, que en otro tiempo
das de la retaguardia. constituyeron grandes barreras, ahora no ofrecen impe
La enseñanza que inferimos de aquí es la siguiente: dimento• alguno al avance de las tropas aerotranspor
hoy día no se obtiene la victoria mediante el lento alista tadas.
miento de una nación, o sea por la nación en armas. El
que logra el triunfo es el Ejército perfectamente equi
pado y situado en el campo de batalla, que al modo de Un campo de maniobra.
los bomberos, en un instante está listo para entrar en
acción donde sea menester. En resumen, la ciencia militar está transformando al
mundo entero y sus océanos en un vasto campo de
maniobra.
Propósito limitado. En la época de la velocidad supersónica y de los pro
yectiles dirigidos, a medida que se reduce el espacio
Los alemanes perdieron definitivamente la guerra no aumenta el radio de acción de la potencia de ataque, de
porque la idea de la “brigada de bomberos” sea errónea, modo que el tiempo para operar se está reduciendo de
sino porque limitaron dicho criterio a la lucha terrestre. meses a días, de días a horas y de horas a minutos.
No fueron las reservas movilizadas en Gran Bretaña las El tiempo ha adquirido ahora más importancia que la
que derrotaron a Hitler; fué el Canal de la Mancha. fuerza, y la movilidad es incomparablemente más po
Si Hítier lo hubiera cruzado, como Guillermo el Con derosa que el número de hombres; comparativamente las
quistador, hubiera sido casi segura la victoria absoluta lentas fuerzas combatientes de 1939-1940 están hoy tan
de Alemania en el Oeste. Pero el dictador alemán no anticuadas como los Ejércitos estáticos de I9I5I9I6.
estaba preparado para ello. Aunque genio en la política, Entonces fué posible, como todos sabemos, que aque
sus intuiciones era tan limitadas en lo mihtar, que olvidó llos Ejércitos invadieran países enteros en dos semanas,
el sencillo hecho geográfico de que Inglaterra era una isla. y ahora es posible aniquilar los centros vitales de un
En sí mismos, estos tres ejemplos, a los cuales podría país en otras tantas horas. -
mos agregar muchos otros, bastarían para destruir la Aun prescindiendo de los progresos militares habidos
teoría de Montgómery. Es anticuada y anterior a Na desde 1939, es un gran error suponer que “el escudo” de
poleón. Data de las épocas en que, debido a los gastos Montgómery, a cargo de pequeños grupos, que presumi..
que ocasionaban, los Ejércitos en pie de guerra eran re mos móviles, puedan ser más eficaces con los rusos que
ducidos y sólo empezaban a movilizarse cuando se de la Línea Maginot con los alemanes en 1940.
claraba la guerra. Entonces los movimientos eran lirñi
tados por la capacidad muscular de los hombres y del
ganado; tiempos en que los Ejércitos descansaban en sus No es económico.
cuarteles de invierno preparándose tranquilamente para
la siguiente campaña de primavera. También es igualmente falso que la guerra defensjva
Esto son resabios del estilo de las guerras de principios sea más económica en hombres. El General Rigdway
del siglo XVIII y, lo que es aún peor, encuentra acepta advirjió que el frente de la NATO mide ahora 6.400 ki
ción en los pueblos del siglo XX mal informados, pre lómetros de longitud. ¿ Cuántas “pequeñas fuerzas” serán
sentándose como una solución simple a los problemas de necesarias para oponerse al primer chóque de un Ejército
la seguridad y de la economía. ruso de 40 Divisiones blindadas y otras tantas de Infan
La realidad presente no admite comparación con tería, amén de [Link] aviones?
las dificultades que tuvieron Turena, Villars, el príncipe Más aún: como la iniciativa corresponde al atacante,
Eugenio, Marlborough y el Mariscal de Sajonia. En aque quien elige los mejores puntos donde atacar, ¿se encon
llos tiempos las guerras eran el deporte de los reyes, una trarán los escudos en el adecuado lugar al empezar las
especie de justa deportiva, escrupulosamente proclamada hostilidades? ¿Podrán siquiera hallarse en el campo de
por [Link] y a veces disputada ceremoniosamente. batalla?
Ahora las guerras son luchas de exterminio entre na Aunque es prudente basar la solución del problema en
ciones, frecuentemente iniciadas sin aviso previo o con el axioma de que el esfuerzo militar de una nación ha
una declaración de guerra coincidente con la -invasión de estar en proporción a su capacidad económica, no
con el fin de sorprender y destruir las fuerzas que el es necesario precipitarse en la conclusión, como lo hace
enemigo tiene en campaña antes de que pueda movilizar Montgámery, de que la finalidad debe ser resistir a la
sus reservas. agresión, debido a que “una nación o grupo de ellas no
Esta rapidez de ataque no solamente se está haciendo pueden permitirse tener en tiempo de paz la fuerza total
más factible, sino que estratégicamente es cada vez mas necesaria para resistir a un agresor”.
y más importante, una vez que la Aviación domina las Colocada como está en posición favorable para ma
operaciones militares y la bomba atómica proporciona niobrar por líneas interiores, dice Montgómery, Rusia
un arma capaz de aniquilar las concentraciones de tropas, puede atacar a Europa en el Oeste, el Medio Oriente, el
los desembarcos y los centros de comumcacion antes Sur y el Lej ano Oriente, avanzando en dirección al Este.
que-un solo reservista pueda moverse. Por tanto, como no es posible tener la seguridad -con res
Además, si bien en el pasado las fortificaciones, los pecto al punto donde dará el golpe, la defensiva debe
ríos y las cadenas montañosas eran grandes obstáculos a preceder a cualquier ida de ofensiva. -

la marcha de un Ejércitó, hoy su poder retardatorio Basta una ligera consideración para descubrir que en
carece, por lo general, de importancia. Es un hecho que este razonamiento lo fundamental es la iniciativa, y como
 en la actualidad Rusia la posee, la solución debe bus dice, el toro por los cuernos, o sea llenar ese vacío. Aun
carse no aceptando esto como inevitable, sino buscando que esto significase acceder a que la República Federal
la manera de privarla de ella al comienzo mismo de las se rearme en la forma que sea de su agrado—en mi opi
hostilidades. nión, cuanto más armada, mejor—, el único peligro po
Todo problema de estrategia tiene lo qúe Clausewitz sible para Francia sería que los alemanes se unieran a
llama su “centro de gravedad”. Al estudiar la guerra los rusos, contingencia tan remota que toca en el límite
contra una coalición de potencias escribió: de lo absurdo. Eso es tan ridículo como suponer que en
“Debemos dejar sentado como principio que si pode esta época de coaliciones, Alemania sola podría ser un
mos derrotar a todos nuestros enemigos mediante la de peligro nuevamente para la paz de Europa.
rrota de uno de ellos, la. conquista de éste debe ser ‘el Concedido el rearme de Alemania Occidental como
objetivo de la guerra, porque al herirle, destruímos el miembro de la NATO (epor qué no España también?),
centro de gravedad de la campaña entera”. sería posible combinar el escudo con la espada.
En otras palabras, el centro de gravedad es en estra Esta combinación nos dará una idea del tipo de fuerza,
tegia lo que el punto decisivo en táctica. requerido para librar una batalla decisiva, si además de
Sustituyendo zonas tácticas en lugar de Ejércitos alia la potencia defensiva (simbolizada por el escudo) y la
dos, podemos decir con idéntica lógica: Si podemos con ofensiva (representada por la espada), el conjunto de
quistar todas las zonas derrotando al enemigo en una ambas está dotado de una extraordinaria movilidad.
de ellas, la derrota de éste en esa zona debe ser la fina Esto es esencial. Primero, porque la velocidad es la
lidad de la guerra, porque al golpear en ella lo hacemos respuesta a la superioridad numérica. Segundo, porque
en el común centro de gravedad de todo el sistema. en la guerra atómica la facultad de dispersarse y con
¿Dónde se encuentra hoy ese centro estratégico de centrarse rápidamente, para luego dispersarse otra vez.
gravedad? No está en el Medio o Lejano Oriente, por es la única protección factible. Tercero; debido a su gran
importantes que sean, sino entre el Vístula y el Rin, y extensión superficial, un Ejército ruso a la ofensiva, o
su centro vital es la Alemania Oriental y Occidental. Si defensiva, se verá en la necesidad de avanzar o bien des
los rusos pueden ocupar la Alemania Occidental y con plegarse en un amplio frente con el fin de defender sus
solidarse en ella, lo que resta de Europa Occidental está líneas de abastecimientos, y puesto que sus líneas de co
a su merced, tanto en el terreno militar como psico municación corren a través de países potencialmente
lógico. hostiles, nuestra finalidad táctica debe ser vencer la
Recfprocamente, si las potencias occidentales pueden superioridad numérica del enemigo, perforando ese am
al estallar la guerra ganar una batalla decisiva en la plio frente en uno o más puntos elegidos, provocar una
Alemania Oriental, es muy posible que la conmoción revolución a retaguardia del mismo y paralizar sus co
moral asestada al prestigio del Soviet sea tan importante municaciones.
que todos los países ocupados se rebelen y que el casos
resultante desconcierte por completo la logística rusa;
es decir, que por algún tiempo los movimientos rusos de Volcán psicológico.
tropas y abastecimientos queden- paralizados. En el caso considerado, lo que diferenciaría un ataque
Esto no es, en ningún modo, un sueño optimista, pues tan audaz, como el mencionado, de un juego es que
el levantamiento de obreros en julio del pasado año con desde el principio de las hostilidades Rusia se encontra
tra la dictadura del proletariado en el Berlín Oriental y ría colocada sobre un volcán psicológico.
otras ciudades deAlemania bajo el poder soviético, de Las comunicaciones tusas no solamente atraviesan re
mostró, fuera de duda, que el dominio ruso en las regio giones hostiles con las cuales podemos estar en contacto
nes ocupadas se apoya sobre bases precarias. desde antes .de la guerra, sino que también grandes can
También hay motivos para creer que una revuelta, tidades de soldados soviéticos son reclutados en países
aun sin armas, en los países ocupados, podría extender antirrusos de corazón, y, por tanto, la lealtad de dichas
la rebelión entre los países incluídos en la Unión Sovié tropas a Rusia es inestable.
tica, cuya rebelión, si se la apoya debidamente, podría.
ocasionar el colapso del régimen soviético o su retirada Advirtamos que este último factor, al que llamaremos
explosivo humano, a falta de otro nombre, es incompa
de Europa. rablemente más potente y económico que cualquiera
¿Es posible tal victoria decisiva? O dicho de otro modo,
cantidad de bombas atómicas, pues en lugar de atacar
¿podrán las naciones interesadas disponer de suficientes ciegamente a aliados y adversarios, reúne a los primeros
medios ‘económicos para costear las fuerzas requeridas para la destrucción de los últimos.
para el triunfo? Los elementos principales de la fuerza que proponemos
Al presente, no. Porque no se toma en cuenta en los son:
cálculos del Oeste al país eje, es decir, el país en cuyo
territorio se halla la mitad occidental del estratégico cen i.° Una fuerza aérea táctica lo suficientémente po
tro de gravedad. Durante todo el tiempo el problema ha derosa para obtener el dominio local del aire, y el escudo
sido, llenar el vacío estratégico que se formó en el centro —compuesto sobre todo de carros pesados unidades con
de Europa a consecuencia de la última guerra. En lugar tracarros—.
de atacar el asunto en forma resuelta, políticamente se 2.° Una fuerza defensiva, aparatos de bombardeos y
‘le ha embrollado, en gran parte para calmar a Francia, Artillería atómica, que pueda detener al enemigo que
cuyo sistema político es tan inestable que es imposible avanza.
confiar en él. 3.° Una guerra ofensiva—Que es ‘la espada—organi
zada para penetrar en el frente enemigo, preferentemente
Prácticamente no sirve. d.c ioche.
-

4.° Unos guerrilleros que tendrán a su cargo organi

De aquí se deduce que la Comunidad Defensiva Euro zar la revuelta en la retaguardia del adversario, suminis
pea, de concepción francesa, no haya servido para nada trando a dicho levantamiento las armas, equipos y abas
útil, aun contando con la mejor voluntad de la Repú tecimientos indispensables; y
blica Federal Alemana del Oeste, y es probable que - 5.° Unos medios para aerotransporte que habrán de
nunca sirva tampoco. abastecer a las tropas avanzadas y transportar las qu
Ya ha llegado el tiempo de coger, como vulgarmente se fueran necesarias de acuerdo con las circunstancias.

75
 He aquí, en resumen, el género de guerra para el cual hay ninguna duda que podremos desempeñar perfecta
debiéramos prepararnos. Si en el año 1940 el General mente el papel de David ante Goliat.
Wavell con sólo 31.000 hombres pudo atacar a [Link] En conclusión, recordemos esto: en la guerra científ i
italianos y capturar a 130.000, es claro que con los mo ca, el que se prepara para la defensiva cava su propia
dernos y científicos recursos a nuestra disposición no tumba.

HelicópterosparaelEjército.
Comandante J. Li. Waddy. De la publicación inglesa ArmyQuarterly. (Traducción del
Comandante de Artillería. del Servicio de E. M.. Luis. Ribate Biarge, de la Subsecretaría.)

INTRODUCCION armas de fuego en el campo de batalla, el poder del arma

móvil declinó y la fuerza de los Ejércitos se desarrolló
Los Ejércitos modernos se supeditan hoy más que sobre la base: hombres y potencia de fuego. Hay, no
nunca a un vasto sistema de abastecimiento de todas obstante, casos en que la movilidad fué correctamente
clases sin el cual carecerían de eficacia, siendo, en con apreciada y, en consecuencia, obtenida la capacidad de
secuencia, las vías de comunicación las que imponen a maniobra: la Caballería de Cromwell y Marlborough y
aquéllos su curso de acción. Este artículo pretende poner las Unidades acorazadas alemanas en Francia en 1940,
de manifiesto que si las fuerzas de tierra de los aliados constituyen buenos ejemplos. Durante la última guerra
han de derrotar al enemigo en un futuro conflicto, debe fué creada una nueva arma móvil, las fuerzas aerotrans
aumentarse su movilidad de modo que resulte superior a portadas, que con la paz quedaron un tanto relegadas
la de los Ejércitos comunistas. El medio de lograr esta al olvido.
movilidad cuando las vías de comunicación terrestre
no se presten a la ejecución de operaciones que exijan
tal cualidad, puede ser el transporte y abastecimiento Movilidad.
aéreos.
Comenzaremos exponiendo los problemas generales con La movilidad táctica de nuestro Ejército es actual
que se enfrentarán las fuerzas de tierra en un conflicto men menor que nunca, y ha sido quizás afortunado
futuro. Estudiaremos las experiencias sobre la utilización el que la guerra de Corea nos haya abierto los ojos ante
de los helicópteros, para deducir su posible aplicación los hechos, de los cuales el más inmediato fué la incapa
a las operaciones militares y, finalmente, se indicará la cidad del Ejército de las Naciones Unidas para operar
organización básica y los tipos de aparato que han de en fuerza fuera de las carreteras; la situación se man
desarrollarse si el helicóptero ha de llegar a constituir tuvo únicamente gracias a una arrolladora superioridad
un medio más de transporte para el Ejército. en el aire. Los americanos comprendieron rápidamente
la necesidad de aligerar sus Unidades de las trabas de un
incontable y creciente número de vehículos y, en conse
ESQUEMA DE LA GUERRA FUTURA cuencia, comenzaron a utilizar el helicóptero para el
transporte de hombres y abastecimientos, revelándose
La capacidad de maniobra. pronto como uno de los medios más flexibles y valiosos.
Desde la guerra de Corea el Ejército de los EF. UU.
Aunque Rusia está creando una potente aviación adquirió un sentido de urgencia en lo tocante al uso de
estratégica, su fuerza estriba en lo numeroso de su los helicópteros para transporte.
Ejército y de las hordas comunistas del Lejano Oriente.
Si los Ejércitos soviéticos desencadçnasen un ataque entre
el Occidente de Europa, transcurriría un espacio de Esquema de tuturas operaciones terrestres.
tiempo considerable antes de lograr una disminución
apreciable de su potencia, por muy duramente que nues El esquema de la guerra futura, en tierra, presenta
tra ofensiva estratégica aérea actuase sobre los centros un rasgo acusado: el de la dispersión tanto estratégica
vitales de la Unión Soviética. Sus Ejércitos del Lejano como táctica. Si la guerra se extiende por Europa, los
Oriente apenas si se verían afectados por ello, va que allí Ejércitos aliados se verán apurados para sostener aliJ
el potencial humano es el instrumento primordial y el el espacio vital.
fusil el arma más efectiva. La principal misión de las La situación en el Medio y Lejano Oriente será más
fuerzas de tierra aijadas seguirá siendo, hoy como ayer, flúida y al principio nuestros limitados Ejércitos ven
destruir al Ejército enemigo en el campo de batalla. drán obligados a sostener unas cuantas zonas vitales
La historia militar enseña que cuando un Jefe ha te que sirvan de base para, una vez reforzados, recobrar la
nido que hacer frente a un enemigo superior numerica iniciativa y pasar a la ofensiva. Mientras nuestras íuetzas
mente, ha procurado siempre maniobrar en posiciones están dispersas estratégicamente sobre el mundo, la disper
donde éste pudiera ser vencido. Victoriosos Generales sión táctica en el campo de batalla se impondrá necesaria
consiguieron tal objetivo mediante un Ejército dotado mente, ya que el progreso de las armas atómicas no
de una movilidad adecuada que les permitió mantener permitirá nunca concentraciones de hombres y equipo
en su mano la capacidad de maniobra, es decir, la po como las que se vieron en la guerra pasada.
sibilidad, de trasladar sus fuerzas al lugar decisivo donde El intrincado y denso sistema de abastecimiento y
la victoria puede lograrse. Desde la aparición de las organización será el primer objetivo de un ataque até-
mico. La guerra de guerrillas constituirá una seria Cometidos de orden táctico.
amenaza que pondrá de relieve la necesidad de sólidas
bases de operaciones y abastecimiento. Es probable que Hay muchas posibilidades en cuanto a la aplicación
éstas queden separadas más de otras y, por tanto, cada del transporte por helicóptero en las distintas fases de
zona debe constituir por sí misma una fortaleza que la batalla, pero el espacio no nos permite más que la
dependa del aire en cuanto a su línea de comunicación. consideración de unos cuantos ejemplos que muestran
Por otra parte, en una determinada zona de operaciones, las considerables ventajas que una Unidad de estos apa
las distancias y frentes, serán mucho mayores que hasta ratos puede proporcionar a un Jefe en el campo de ba
ahora y el rápido movimiento de las reservas y abaste talla. En primer lugar, tanto en el ataque como en la
cimientos constituirá un problema también más grande; defensa, puede lograrse el rápido desplazamiento de las
pero como la velocidad del movimiento por carretera reservas sin interferir a otras formaciones. Al Jefe le
disminuye con el volumen de mecanización, resulta que será posible mantener sus reservas dispersas y protegidas
el Ejército debe recurrir al transporte por aire, y para tras sus posiciones y, sin embargo, concentrar fuerzas
que éste sea lo suficientemente flexible para las necesi superiores en el punto decisivo con la ventaja de ob
dades de aquél, el helicóptero debe llegar a ser el vehículo tener la sorpresa. En segundo lugar, en el paso de obs
de transporte. táculos tales como montañas o ríos, las cabezas de puente
pueden ser ensanchadas prontamente sin necesidad de
concentraciones previas que constituyan un buen blanco
APLICACIONES DEL TRANSPORTE POR MEDIO DE para los ataques atómicos y que dificultan el logro de
aquel importante factor. El refuerzo le la cabeza de
I-IELICOPTEROS puente se continúa directamente desde bases dispersas,
Características de los aparatos. permitiendo al Jefe pasar en seguida a la explotación
del éxito. En tercer lugar, durante la persecución fuer
Su posibilidad de despegar y aterrizar en casi todos zas transportadas en helicópteros pueden ocupar puntos
los terrenos le independiza completamente de los aero sensibles como puentes y desfiladeros a vanguardia de
dromos. Un buen helicóptero puede quedar suspendido las formaciones acorazadas que avanzan, cortando así
sobre cualquier zona impracticable para el aterrizaje y la retirada a los grupos enemigos. En el avance en pro
fundidad de las rápidas columnas acorazadas limitado
efectuar la carga y descarga por medio del montacargas
o de la escala. Es maniobrable en extremo, y las anteriores hasta ahora por el sistema de abastecimiento, puede
mantener su impulsión con el empleo de helicópteros
características, unidas a la posibilidad de volar lenta
mente, le permite el vuelo casi a ras del suelo o a lo para estos servicios.
Por último, en la retirada, su empleo permitirá ejercer
largo de valles o de laderas, con el fin de evitar su de una acción retardatriz máxima del avance enemigo, fa
tección o los ataques aéreos del enemigo.
Como el fuselaje no tiene que soportar grandes velo cilitando a los gruesos la ruptura del contacto para or
ganizar posiciones a retaguardia. Las retaguardias, a
cidades, puede disefiarse en la forma más eficiente para su vez, pueden ser retiradas sin peligro de quedar cor
el transporte de cargas militares.
Su mayor desventaja actualmente e la limitación de tadas.
su carga útil; por otra parte, el calor, la humedad y la
altitud influyen desfavorablemente en su funcionamiento.
El vuelo con malas condiciones atmosféricas o tiempo nu
blado es difícil, debido a la falta de instrumentos ade Convierta
[Link],
enunINSTANTE,
ensu
cuados, si bien ahora se están perfeccionando éstos y
pronto estarán en uso, con lo que se obviará la dificultad.
En tanto que el vuelo nocturno no sea posible, el he
propiodomicilio,
licóptero resulta un objetivo muy vulnerable para la
caza. Por último, el helicóptero es un parato caro de los ejemplares
fabricación y mantenimiento, aunque su costo se re
ducirá algo çon la producción en gran escala y la pro sueltos
desure
pulsión a chorro de los rotores.
vistafavorita,
en
Empleo de los helicópteros.
El helicóptero no pretende sustituir al avión; pero,
gracias a sus características, puede hacer muchas cosas
que éste no puede. Nuestra propia experiencia operativa
se limita principalmente al Escuadrón Aeronaval nú
mero 848 en Malaya. Esta Unidad, integrada por diez
helicópteros S-55, ha llevado a cabo una variada gama
de cometidos en la guerra antiterrorista. En diez me un lujoso volumén para
ses de operaciones, el Escuadrón voló 3.500 horas, trans
portó [Link] soldados a la jungla y evacuó 275 bajas. aíiadir a su biblioteca
La eficiencia con que estas operaciones se realizaron im Precio de la cubierta para encuadernar un
presionó tanto al General Templer que solicitó más
aparatos. semestre de la Revista EJÉRcITo: 30 ptas.
más gastos de envío.
Misiones.
Pedidos a Revista EJERCITO
El helicóptero puede ser empleado por el Ejército en MADRID
cometidos de orden táctico, operaciones aerotranspor Alcalá, 18
tadas, abastecimientos y otros de carácter diverso.

77
 Operaciones aerotransportadas. la ejecución- de estos transportes aéreos, será necesario
mantener una reserva de vehículos rodados.
Con las fuerzas aerotransportadas concebidas y em Una División precisa diariamente unas 450 toneladas
pleadas ampliamente durante la G. M. II, aumentó la de suministros. El transporte de los mismos desde la
posibilidad de maniobra de los Ejércitos modernos. Su zona base del Ejército a la zona divisionaria (150 millas
utilidad, sin embargo, se reduce por ciertas limitaciones, de distancia) requiere dos días y unos 300 vehículos de
que con la utilización de helicópteros en esta clase de tres toneladas por día. Un helicóptero de tres toneladas
operaciones pueden eliminarse. En principio, no será de carga útil realizaría tres viajes diarios y, por tanto,
necesario el adiestramiento tan costoso de tropas es 50 aparatos podrían desarrollar el mismo servicio. Por
[Link] de paracaidistas. El desembarco del equipo pe otra parte, el empleo de helicópteros permitiría, según
sado y armas de apoyo ha sido siempre operación di una estimación grosera, reducir en 2/3 el personal de los
fícil, pues aunque los planeadores cumplen este cometido, servicios administrativos necesario para cada División,
son antieconómicos y muy vulnerables. Por otra parte, y si se tiene en cuenta el aumento de personal para el
-

su lanzamiento con paracaídas es poco -eficaz. El pe servicio de los helicópteros en la zona de Ejército, la
ríodo de crisis por que atraviesan las fuerzas una vez cifra anterior se reduciría aproximadamente a la mitad,
en tierra, debido a çarecer de sus armas pesadas, puede lo que hace posible un ahorro de 5.000 hombres y 500
reducirse con los helicópteros, no sólo por su posibili vehículos por cada División en campaña.
dad de volar directamente a las zonas precisas, sino tam
bién porque aquéllas pueden ser reforzadas más rápi Cometidos diversos.
damente.
Seguramente el resultado de la operación de Arnhern El pequeño helicóptero llegará a ser, y -ya en algunos
hubiese sido otro con la intervención de los helicópteros casos es, más necesario al Mando y los Estados Mayores
La Infantería de ‘Iarina de los EE. UU. ha realizado que el 1ee25en ciertas misiones de enlace y recono:i
recientemente ejercicios de asalto desembarcando a re- miento. La evacuación rápida de bajas sobre los hospita—
- taguardia de las posiciones costeras del enemigo un les de retaguardia, a la. vez que salva más vidas, reduce
Regimiento transportado en helicópteros que despega los servicios sanitarios de la zona avanzada. Se estiman
ron de portaaviones. Este método, que combina la mo en 5.000 las vidas salvadas en Corea por este procedi
vilidad estratégica y la táctica, ofrece amplias posibi miento. Otros posibles cometidos son: auxiliar en el ten
lidades en caso de situaciones de emergencia con las que dido de líneas telefónicas y oleoductos, control de trá
nuestra Escuadra tiene posibilidades de encontrarse dada fico, construcción de puentes, transporte de patrullas de
la situación actual del mundo. - largo recorrido y servir de estación para transmisores
En una “guerra caliente”, el refuerzo de las propias de televisión.
bases o el ataque de las del enemigo puede ser apoyado
en gran escala mediante el empleo de helicópteros. Tipos de helicópteros. -

Desde el punto de vista militar, se consideran nece

Abastecimientos, sarios tres tipos de aparato: el helicóptero ligero, un
aparato medio capaz de transportar indistintamente per
La completa dependencia de un Ejército de su sis sonal y cargas (5 toneladas ó 40 hombres), y el helicóptero
tema de abastecimiento ha sido ya señalada. Este sis pesado, con capacidad de carga de unas 50 toneladas.
tema actúa no sólo como freno de las operaciones, sino La industria británica puede proporcionar actualmente
que absorbe una cada vez más grande cantidad de hom el primero de estos tipos (Brístol-171 ó Westland S-55
-

bres y equipo a expensas de las fuerzas combatientes. el Brístol 173 para 14 hombres será utilizable en breve
Una División de Infantería necesita unos 5.000 hombres plazo, pero realmente no está diseñado para cargas mi
para su propia organización administrativa y más de litares). Es dudoso que pueda producirse un número
[Link] para su mantenimiento desde la base principal apreciable de los otros dos tipos en plazo inferior a unos
hacia la zona de vanguardia. Su cometido consiste en la seis años.
carga, descarga y transporte de cuantos elementos ne
cesitan las tropas combatientes. Esto se traduce en una Dependencia.
lenta e incesante corriente de vehículos a lo largo de
las carreteras, congestionando y dificultando el movi Si los helicópteros llegan a ser el nuevo vehículo de
-

miento rápido de los elementos de carácter táctico. A transporte para el Ejército, es razonable que queden
consecuencia de la vulnerabilidad de tal sistema, es pre bajo su completa autoridad. Sería injusto cargar a las
ciso disponer depósitos avanzados escalonados, los cuales, fuerzas aéreas con un-gran volumen de estos aparatos y la
a su vez, requieren más personal para custodia, clasifica obligada secuela de sus servicios de mantenimiento sin
ción, almacenamiento y entrega al propio servicio divi obtener, por otro lado, un beneficio directo de los mismos.
sionario. Los helicópteros para transporte- del Ejército deben
El transporte aéreo permite simplificar esta complicada constituir una fuerza que permanecería y operaría en las
organización; pero, excepto en determinadas condiciones zonas tácticas controladas por aquél y que, por consi
poco corrientes, el abastecimiento por medio de aviones guiente, se organizaría dentro del Ejército, cooperando
no ofrece ventajas, ni tampoco su lanzamiento con pa- con las fuerzas aéreas en lo relativo a adiestramiento de
caídas, que en gran escala es un medio de abastecimiento pilotos e instructores del personal de tierra, servicios
poco eficaz. La construcción de aerodromos de campaña meteorológicos, vigilancia radar y suministro de aparatos
en zonas avanzadas, aunque resulte practicable, absor y repuestos desde las Unidades de mantenimiento.
bería tanta mano de obra como con el transporte por aire Esta fuerza debe quedar bajo el Mando del Cuartel
se pretende ahorrar. Estas desventajas pueden ser en General del Ejército en campaña, con objeto de lograr
gran parte salvadas con el empleo de helicópteros que su más perfecta utilización. Los helicópteros se asigna
abastecerían directamente en el campo a las tropas rían a los Cuerpos de Ejército y Divisiones únicamente
usuarias desde las bases de retaguardia, haciendo po para determinadas operaciones, exceptuando quizá al-

sible un considerable ahorro de mano de obra, vehículos

- gún Escuadrón de los tipos ligeros y medio, al que podría
y tiempo. En previsión de que las condiciones atmos darse cometidos de carácter local e inmediato dentro de la
féricas y la actividad aérea del enemigo puedan impedir División. -
 Costo. nización administrativa son tan grandes que deben pre
Es indudable que poner en marcha una fuerza así ponderar sobre los gastos que pueda ocasionar la creación
y funcionamiento de una gran fuerza de estos aparatos,
concebida resultaría extraordinariamente costoso. Un
Ejército integrado por tres Cuerpos de Ejército reque sin los cuales nuestros Ejército seguirá teniendo una mo
riría, según cálculos a grosso modo, Ufl05 200 helicópte vilidad muy limitada.
ros de los tipos medio y pesado, cuyo coste inicial puede El poco desarrollo de la industria de helicópteros
británica no se debe er ningún modo a falta de iniciativa,
cifrarse del mismo modo, en unos 8o millones de libras, sino a falta de apoyo militar y gubernamental. Los
y su entretenimiento en 20 millones al año. Sin embargo, Servicios, y particularmente el Ejército, se han mostrado
es difícil relacionar este gasto con el valor de los ser remisos en efectuar contratos o pedido, si bien uno re
vicios que pueden prestar, entre los que figuran: aumento ciente de 200 helicópteros para los servicios pone de ma
de la movilidad del Ejército, ahorro de personal y con nifiesto que su necesidad ha sido apreciada. Sin embargo,
secuentemente aumento de la potencia combatiente. su contribución a fines militares es pequeña, pues sólo
una minoría es apta para su utilización por el Ejército.
CONCLUSIØ Debe obtenerse una experiencia inmediata en opera
ciones de transporte con helicópteros y todavía no están
Si se quiere lograr la máxima ventaja del empleo de disponibles los de tipo medio y pesado. El único modo
de conseguir el rápido desarrollo de éstos es solicitar
belicópteros por el Ejército británico, deben adquirirse
en gran cantidad lo más pronto posible. La decisión, desde ahora un pedido en gran escala, y para llenar el
aunque sea audaz, debe tomarse. El aumento de la vacío hasta que aparatos ingleses de ambos tipos entren
flexibilidad táctica y la mejora en la eficacia de la orga en funcionamiento podría comprarse la licencia para la
construcción en el país de los mejores modelos americanos.

Carrosparalaguerraatómica.

Capitán John C. Burney, Jr. (1). De la publicación norteamericana Ordnance.

(Traducción del Teniente Coronel Luis Martínez Mateo. Del Servicio Histórico.)

“Apenas la ondulante nube, semejante a un hongo,

había comenzado a aclararse, cuando los tanques yola bajas; pero después de la explosión deben alcanzar la
dorés se lanzaron hacia la zona cero. Los convertiplanos zona del blanco tan pronto como sea posible. Han de
se deslizaron sobre los bosques y se precipitaron sobre el terminar la destrucción del enemigo antes de que pueda
asombrado enemigo. Bien protegidas por sus corazas de éste recobrarse de la conmoción. de nuestra explosión
nylon laminado, como conchas de galápagos, las tripu atómica. Solamente fuerzas de una gran movilidad pue
laciones de los carros con cañones, ametralladoras y den llevar a cabo propiamente la explotación del empleo
napaim, aplastaron al enemigo. de armas atómicas.
“Sin ninguna vacilación, las agrupaciones tácticas de Nuestra mejor defensa contra las armas nucleares del
estos devastadores carrós voladores, asaltaron las ólti enemigo es privarle de blancos ventajosos. Las unidades
mas defensas. La batalla estaba ganada y la explotación deben mantenerse tan dispersas como sea posible, y los
del éxito en marcha, cuando aún la siniestra nube blanca vehículos deben poseer excelente aptitud maniobrera en
marchaba en lo alto arrastrada por çl aire.” todos los terrenos para que puedan utilizar la máxima
Sin mucha fantasía, puede uno imaginarse un parte dispersión. El atacante debe ser capaz de una rápida
de batalla parecido. Desgraciadamente, los helicópteros y concentración, proporcionando al enemigo sólo blancos
los convertiplanos están aún en su infancia. Y el tanque momentáneos.
volador todavía no es factible. Las fuerzas de asalto no pueden disfrutar de la ventaja
Pero tampoco tenemos vehículos apropiados para la de zonas de reunión, pero deben concentrarse tan cerca
guerra atómica. Los carros M-48 y T-43, son demasiado del enemigo que éste no ose arriesgarse al empleo de
pesados, demasiado lentos campo a través y consumen proyectiles atómicos por temor a producir bajas entre
demasiado. No serán útiles si intentamos emplearlos en sus propias fuerzas. Después de un ataque, las unidades
el rápido movimiento de una guerra total. La ametralla deben dispersarse rápidamente para que así el enemigo
dora obligó al jinete a sustituir su caballo por el carro. no pueda emplear armas atómicas con eficacia en su
Con seguridad, la adopción de las armas nucleares y contraataque. La dispersión y la velocidad son nuestra
termonucleares obligará a cambiar el carro, actual mon mejor protección contra aquéllas.
tura del jinete. Esta exigencia de rápida concentración y dispersión
¿Cór..o afectará el empleo de los proyectiles atómicos concede:una prima a la movilidad. El que posea el equipo
tácticos al de las unidades acorazadas? de máxima movilidad, será un favorito destacado en la
Para su máxima efectividad, las armas atómicas deben guerra atómica.
ser empleadas en estrecha coordinación con las fuerzas Un carro de gran movilidad sería el compañero ideal
terrestres. Nuestras unidades de combate deben perma para las armas atómicas. Su potencia de fuego y acción
necer lo bastante alejadas de la zona cero para evitar fulminante, integradas con los efectos devastadores de
las armas nucleares, hacen su presencia esencial en una
(i) El Capitán Burney ha servido en varias unidades de ca-. futura guerra.
rros y terminado un curso sobre armas atómicas en el Command
and General Staff [Link] trata, pues, de persona competente Además el carro resulta relativamente poco. vulnera
en el asunto.—N, dl T. ble al ataque nuclear. Las explosiones muy altas no dan
las presiones adecuadas para herir el carro y por su

79
 La próxima guerra será seg6ramente total. La llave de
corto radio de acción el carro es un blanco desventajoso. la movilidad estratégica es el transporte aéreo. Pronto
Si el enemigo produce las explosiones de sus armas lo tendremos aviones para el transporte de tropas, que
bastante bajas para alcanzar presiones efectivas, sacri llevarán hasta 50 toneladas. El nuevo carro T-43 pesa
fica un efecto más importante: el calor.
Hasta una fina plancha de blindaj e resulta un exce aproximadamente sesenta.
Nosotros podemos producir aviones para transportar
lente escudo contra el calor, que es el principal causante nuestros carros, pero para cada uno será necesario un
de las bajas producidas por las armas atómicas, cuando aeroplano costoso. ¿Se emplearía ese avión para trans
son empleadas contra tropas. El tripulante del carro es portar un carro o se emplearía mejor para llevar 400 in
el hombre más seguro sobre el campo de batalla. Puede fantes equipados para el combate? Nuestros carros de
avanzar pegado a las explosiones de sus propias armas ben ser más ligeros para el transporte aéreo de los mis
de apoyo. Hasta puede hacerlo bajo los efectos de las mos; a su movilidad táctica debemos añadir movilidad
explosiones aéreas, como se hace hoy bajo el fuego de estratégica.
la artillería. La velocidad del carro permite transportar Nuestras Divisiones aerotransportadas padecen princi
las tripulaciones rápidamente a través de las zonas con palmente del excesivo peso de los carros. En las Divisio
taminadas por explosiones superficiales. La bomba ató nes aerotransportadas la defensa primaria contra carros
mica ha aumentado desmesuradamente el valor de la la proporcionan los 138 carros M-48. Pero estos carros
coraza. son demasiado pesados para ser llevados en la sección
Desgraciadamente nuestra actual familia de carros, aerotransportada de la División. Y así, cuando el para
los M-41, M-46, M-47, M-48 y T-43, están pobremente caidista es especialmente vulnerable a los ataques de las
dotados para la era nuclear. Son demasiado lentos campo fuerzas acorazadas enemigas, cuando necesita de todas
a través. La movilidad a través del campo y la velocidad las armas contracarro disponibles, se encuentra privado
son esenciales para los vehículos que han de llevar a de la mejor.
cabo las rápidas concentraciones y dispersiones que exige Pero ¿podemos hacer carros suficientemente ligeros
la guerra atómica. para ser aerotransportados? ¿Cómo podemos darles la
Marchamos en dirección errónea. Cada uno de nues velocidad, capacidad maniobrera y movilidad requeri
tros carros es mayor y más pesado que su predecesor. das? Todo esto puede hacerse sencillamente disminu
El precio qué pagamos por este peso está medido en ki yendo su peso, reduciendo en primer lugar su tamaño
lómetros por hora y en una restringida movilidad cam y el espesor de su coraza.
po a través. Debemos terminar con’ la insensata carrera entre el
La aptitud maniobrera de nuestros carros es pobre. espesor de la coraza y las armas contracarroS. Al mismo
Corea es un notorio ejemplo de sus limitaciones. Debe tiempo que nosotros ponemos corazas más gruesas y pe
mos alcanzar inferiores presiones sobre el suelo—la de sadas, se fabrican armas contracarros más ligeras y po
once libras por pulgada cuadrada (0,77 Kg. por cm) derosas.
es demasiado grande—. Nuestros carros deben ser ca Es imposible que hágamos impenetrables nuestros ca
paces de trepar por declives más escarpados, bajo condi rros; así, pues, debemos limitarnos a darles un poco más
ciones más desfavorables. Si existen dudas sobre la falta del blindaje necesario para proteger a su tripulación
de movilidad, velocidad campo a través y aptitud contra los artificios más mortíferos de las pasadas bata
maniobrera de nuestros carros en cualquier terreno, “que llas—fragmentos de granadas y fuego de armas portá
se lo pregunten al que tiene uno”; que le pregunten al Co tiles—y contra los medios de destrucción más efectivos
mandante de una Compañía de carros que los haya em de las venideras_quemaduras causadas por las explo
pleado en condiciones variadas de tiempo y de terreno. siones atómicas—.
Nuestros carros no tienen suficiente radio de acción Solamente de dos a tres pulgadas de un acero homo
para combates de gran movilidad. ¿Nos damos cuenta géneo son necesarias para proteger las partes más vul
de que el radio de acción del M-48 es de 113 kilómetros sola nerables del carro; la adición de las pulgadas requeridas
mente? El del T-34 ruso es aproximadamente de 290. para la protección contra las armas proyectadas para
Durante la G. v1. II, hace diez años, rusos alemanes la penetración de espesas planchas de blindaje, trae con
llevaron a cabo explotaciones de éxitos en profundida sigo peligrosos sacrificios en velocidad y movilidad.
des de 320 a 640 kilómetros. Los ensayos probablemente demostrarían que redu
La bomba atómica introduce la dispersión. La nece ciendo el espesor de nuestras corazas podríamos realmente
sidad de dispersión creará brechas, y las fuerzas serán aumentar nuestra protección contra las armas contra-
desplegadas en frentes más amplios y en mayor profun carros. Es cierto que no podemos alcanzar la invulnera
didad. Pequeñas agrupaciones tácticas de gran movili bilidad contra las mismas aumentando la coraza más y
dad tendrán oportunidad de dar golpes en lejanas zonas más, pero podemos hacer que sea más difícil dar a
débiles de la retaguardia enemiga. Deben, pues, ser aptas nuestros carros haciéndolos más pequeños y rápidos.
para atravesar grandes distancias rápidamente. Las armas contracarros más comunes de la infantería
En una guerra de movimiento, las agrupaciones tác son el cañón sin retroceso y el lanzacohetes. Los proyec
ticas encargadas de dar golpes en zonas alejadas no tiles de estas armas tienen una velocidad inicial pequeña;
deben estar preocupadas por los medios de abastecimien necesitan un tiempo relativam9nte largo para alcanzar
to. A veces el avión será el único medio de transporte sus blancos. El mejor medio para escapar de sus cargas
capaz del apoyo logístico de nuestros carros. Pero el mortíferas es disminuir la superficie del blanco y aumen
avión tiene serias limitaciones en su capacidad de trans tar su movilidad y velocidad, no aumentar su blindaje.
porte de carga. Doscientos veinte C-119 Flying Boxcars A veces es ventajosa una coraza de menor espesor. Los
(nuestros aviones tipo para el transporte de tropa) son proyectiles macizos con gran velocidad que atraviesan
necesarios para suministrar por medio de paracaídas la ambos lados de un carro hacen menos daño que los que
gasolina necesaria para mover ciento sesenta kilómetros lo hacen por un lado solo y rebotan en su interior.
una División acorazada. Las cisternas de suministro se en Algunos acentúan la importancia de los efectos psi
cuentran con que los M-48 consumen de 5 a 7 galones cológicos de la protección de una fuerte coraza. A nues
por milla (de 22,5 a 31,5 litros por i,6 kilómetros) en tros soldados se les instruye sobre la potencia de las ar
operaciones campo a través. El sostenimiento logís mas contracarroS y han visto los grandes orificios pro
tico de los carros se ha convertido en una pesadilla. ducidos en los cascos y torretas de los carros durante la
Hasta ahora hemos considerado solamente la movili lucha en Corea. El mejor medio para inspirar confianza a
dad táctica. ¿Y qué decir de la movilidad estratégica?

80
 las tripulaciones de los nuestros es el ponerlos en con nentes del carro traerá como consecuencia la de los de
diciones de poder evitar los proyectiles contracarros. más. Por ejemplo, disminuyendo el blindaje, será nece
Debemos estudiar todos los medios posibles para dis saria menos energía; de aquí un motor más pequeño,
minuir el espesor del blindaje. El empleo de aleaciones compuesto por menor número de piezas. Este motor
más duras y hasta el de materiales no rnetáliços (tales consumirá menos combustible; luego el espacio que éste
como el nylon laminado) puede dar resultado. Los es necesita para almacenaje podrá ser reducido. Con un
tudios de modelos pueden dar nacimiento a formas de motor y tanques de combustible más pequeños podremos
caco y torreta en los que se emplea una plancha de blin reducir el tamaño de nuestro carro, y será necesaria me
daje de espesor variable. nos coraza para cubrir un menor volumen. Esta dismi
Hay que tener en cuenta continuamente la importancia nución en la coraza da origen a un nievo ciclo, y el
de la protección requerida por cada una de las secciones peso del carro puede ser reducido aún más.
del carro y esforzarnos en colocar cada componente vul A partir de la G. M. II, el ciclo se ha llevado a cabo
nerable donde pueda estar más eficazmente protegido. en sentido contrario, y como una bola de nieve cuesta
Además podemos disminuir el peso de nuestros carros abajo, el carro ha ido adquiriendo más y más peso. De
armandolos con cañones más ligeros y de menor calibre. bemos invertir esa tendencia e ir hacia un carro más
El empleo de proyectiles más pequeños disminuiría el ligero, con mayor velocidad campo a través, mayor
peso de los carros cargados para la batalla y facilitaría radio de acción y mayor movilidad.
su sostenimiento logístico. La munición más pequeña y La adopción de un carro más móvil y ligero para ex
ligera es más fácil de manejar dentro de. una torreta plotar la potencia de fuego de nuestros nuevos proyec
atestada y permite una cadencia de tiro más rápida. tiles y armas atómicas, tendría como efecto un empleo
Çonsideración ésta importantísima en el combate entre más variado y eficaz de las unidades acorazadas. Se
carros. conseguiría mucho más fácilmente la sorpresa con un
Es cierto que no debemos sacrificar la eficacia de vehículo más ligero, pequeño y silencioso. El disminuir
nuestro armamento para obtener cañones y municiones las limitaciones que imponen el abastecimiento y el sos
de menos peso. Pero debemos estudiar todos los medios tenimiento permitiría un empleo más flexible y osado
posibles para producir cañones y proyectiles más pe de ls carros. Tenemos la obligación de estar plenamente
queños de satisfactoria precisión y penetración en el preparados para hacer frente a los cambios impuestos
blindaj e. por las armas atómicas. En la 65.a convención de la
Elcarro debe ser tan sencillo como sea posible. A me Armor Association, el General Bolte dijo: “Quiero ase
dida que aumenta la complicación del motor, lo hacen gurarles que el concepto de guerra móvil está aclqui
el peso, el tamaño y la probabilidad del fallo mecánico. riendo una creciente importancia a medida que son es
Al aumentar los materiales y el coste de cada carro, dis tudiados los efectos de las nuevas armas y su influencia
niinuye el número de los que podemos sostener. El T-34 sobre la táctica y la estrategia.”
ruso tenía pocos refinamientos, pero su introducción cam Hay que crear hoy equipo adecuado para una táctica
bió el curso del avance de la Wehrmacht sobre Moscú du sumamente móvil. Puede ser que más tarde no tenga
rane la G. M. II. mos tiempo para ello.
Nosotros podríamos disminuir el peso del combustible Hemos de proporcionar a nuestros carros las caracte
transportado y el volumen del almacenado si pudiéramos rísticas que los hagan aptos para la era atómica. Tene
aumentar la efióacia de nuestros motores. Quizás el em mos que darles velocidad, radio de acción y aptitud
pleo de motores Diesel nos ayudaría a resolver nuestros maniobrera en todos los terrenos. Hay que liberarlos de
problemas. Y además, si empleamcis la energía atómica sus trabas logísticas. Hay que aligerar al carro de modo
para nuestros submarinos, ¿no podría ser utilizada en que pueda tener la movilidad estratégica que necesita
los carros? para una guerra total. Debernos idear un nuevo carro
La reducción del peso de cualquiera de los compo para hacer frente a las nuevas cirduñstancias.

Unacausadeencendidoaccidentaldelosdetonadoreseléctricos.

Doctor Enzo Brandimarte. De la publicación italiaaa Rivista Mi

litare. (Traducción del Teniente Coronel Pelro Salvador Elizonclo.)

Entre los sistemas capaces de provocar la detonación posición análoga, en la mayor parte de los casos, a la
de los artificios detonantes (detonadores primarios), el empleada en los encendedores de fricción (clorató, per
encendido eléctrico es actualmente uno de los más em clorato potásico y sulfuro de antimonio). Esta mezcla
pleados, dadas las innegables ventajas que posee, cuales deberá ser mal conductora de la electricidad para evitar
son la rapidez, comodidad, seguridad y limpieza de pérdidas de corriente por derivaciones, lo que haría difícil
empleo. el calentamiento necesario del puentecillo. Todo el con
En su realización más corriente, este sistema emplea junto está confeccionado de tal manera que hace que el
una cápsula de. inflamación eléctrica, constituída esen dispositivo sea de fácil manejo y perfectamente conser
cialmente (fig. i), de un puentecillo de hilo finísimo de vable (fig.. 2). En cuanto a su funcionamiento, al hacer
platino-indio, o, más frecuentemente, de níquel-cromo,
montado sobre dos reóforos de hilo de cobre, todo ello pasar a su través una determinada corriente eléctrica,
se calentará el ya citado puentecillo hasta uná temperatu
inmerso en una mezcla fácilmente inflamable de com ra que provoque el encendido de la mezcla en la cual se

81
encuentra inmerso; la llama generada es suficiente para eléctricas, en los pozos de mina en roca alcalina y cerca
hacer detonar el detonador, convenientemente unido a de líneas tranviarias o ferrovías eléctricas.
la cápsula inflamable. En el caso particular de la preparación de explosiones
En la figura 3, se muestra una radiografía de 5 deto debajo del agua, que tengan que efectuarse con encen
nadores eléctricos pertenecientes a un determinado lote dido eléctrico, las comunicaciones con el buzo que esté
de fabricación. En ella puede apreciarse, más o menos efectuando el cebado deberán efectuarse con un teléfono
distintamente, que cada detonador está compuesto (de sin batería, o bien por medio de señales de otro género.
abajo hacia arriba) de los elementos siguientes: la carga Ahora bien; en los últimos tiempos, con el progreso y
difusión de las comunicaciones radioeléctricas, es de te
ner en cuenta una nueva posible causa de incidentes de
la naturaleza expuesta.
Es un hecho bien conocido que cuando se encuen
tran funcionando los radiotrasmisores y similares apa
ratos de radiofrecuencia (televisión y radar), crean cam
pos eléctricos en torno a su antena. Pues bien; se ha
comprobado que en determinadas condiciones excepcio
nales los detonadores con cebo eléctrico pueden llegar a
captar de tales campos suficiente cantidad de energía
para hacerlos detonar.
El Instituto de los Productores de Explosivos de los Es
tados Unidos; al que se debe interesante documentación
a este respecto, hace notar que desde un punto de vista
práctico, la posibilidad de una explosión prematura de
Fég. i.—Cápsula o cebo eléctrico (a1 ‘y a2=láminas metálicas de co bida a la energía de radiofrecuencia es extremadamente
nexión.—b1 y b2 = extremidades de las anteriores—e = distancia
dor aislante.—d = puentecillo de incandescencia.—e1 y e = reóforos 1
aislados).

1 i
si
secundaria de hexógeno, la carga primaria (oscura) de
nitruro y trinitro-resorciflato de plomo, la cápsula infla
mable (puesta en evidencia por el esqueleto metálico)
con los reóforos y, finalmente, el tapón de ebonita.
También puede apreciarse claramente la falta de uni
formidad en la disposición de la cápsula inflamable o
cebo.
La longitud del puentecillo varía, según los tipos, de
r a 3 mm., y el diámetro, entre 0,02 y 0,04 mm. Según
esto, su resistencia quedará comprendida entre 1-3
ohmios, por lo cual, para el encendido de una cápsula
eléctrica, se precisa una tensión pequeña con una inten
*
sidad relativamente grande (0,2 + o,8 A). La energa total
necesaria para el encendido es, sin embargo, pequeña.
Debido a lo que acabamos de decir, se comprende el
riesgo existente de autoencendido accidental de estos Fig. 3.—Radiografice de unce i’ de detonadores eléctricos.

remota, como se ha demostrado tanto a través de nume

rosas pruebas con aparatos transmisores de varios tipos
como en múltiples años de experiencias prácticas.
En Norteamérica, por ejemplo, con un consumo anual
de cerca de ioo millones de detonadores eléctricos, sólo
se ha podido comprobar con certeza un caso de encendido
accidental a causa de la radio.
Los aparatos radiorreceptores son, por el contrario,
completamente innocuos al indicado respecto. Tampoco
existe ningún peligro de que las cargas explosivas dis
puestas con detonadores cuyo encendido no sea eléctrico,
puedan hacer explosión por efecto de los campos eléc
Fig. 2.—Otro aspecto del cebo eléctrico. (a mezcla inflamable.—
= tricos.
b = puentecillo de incandescencia.—C
= extremidad de conexión re Los hilos metálicos de unión de los detonadores eléc
plegada para sostener el puentecillo.—d distanciador aislante.—
=
tricos o de un circuito eléctrico de encendido pueden
e pieza metálica que sostiene todas las partes precedentes)
llegar a funcionar como antenas. En el caso de una
configuración favorable de los conductores, o de una
artificios al quedar expuestos a la acción de corrientes vecindad suficientemente próxima a un radiotrasmisor,
vagabundas, o de campos eléctricos de suficiente intensi esta antena puede captar suficiente corriente para pro
dad. Ahora bien, no siempre resulta posible sustituir este vocar la detonación.
tipo de detonadores por otros de mayor resistencia óhmica Una característica especial de la radiofrecuencia es el
(encendedores de chispa). hecho de que la corriente efectiva varia en cada instante
Sin embargo, existen ya desde hace tiempo normas para los diferentes puntos situados a lo largo de la an
particulares de seguridad, regulando su empleo en las nula tena, siendo máxima en ciertos puntos mientras que es
en otros, variando continuamente en los intervalos
centrales eléctricas, en minas dotadas de instalaciones

82
 entre ellos. Si los conductores del detonador eléctrico mediante aparatos “Tester” (medidores de radiofrecuen
actúan como una antena, existirá un peligro máximo cia) corrientes superiores a o,o6 A. A fa ltade los citados
cuando el detonador se encuentre situado en un punto “Tester”, se podrán utilizar bombillas eléctricas capaces
donde la corriente inducida sea máxima. de proporcionar una luz viva con una intensidad de o,o6 A.
Por lo que respecta a la longitud de los conductores, En la preparación de una explosión cualquiera, se
el peligro es máximo en el caso en que la longitud en hace preciso desplegar un falso circuito de encendido,
línea recta sea igual a la mitad de la longitud de la colocando sucesivamente el “Tester” en los puntos que
onda de radiofrecuencia, o a un múltiplo de este valor, deban ser ocupados por los detonadores. Por otra parte,
con la cápsula eléctrica en el centro, o cuando la longitud al ensayar un área donde haya de producirse una explo
en línea recta es igual a un cuarto de la longitud de onda sión, o al controlar un radiotransmisor, es obvio que de
citada, o a 3, 5, 7, etc., veces, con una extremidad en tierra berán crearse condiciones lo más peligrosas posible.
y con la cápsula eléctrica vecina a esta extremidad. El falso circuito deberá consistir, por tanto, en un
Otras condiciones necesarias para la máxima capta trozo de hilo enderezado, de longitud exactamente igual
ción de la corriente serán que los conductores: a la mitad de la longitud de la onda de radiofrecuencia,
i.—Sean paralelos a la antena transmisora y estén en con el aparato de medida colocado en el centro. El siste
la zona de máxima irradiación de la misma; ma deberá mantenerse un poco elevado sobre el suelo,
2.—Se encuentren elevados algunos centímetros por paralelo a la antena transmisora y vecino a la misma
encima del suelo. para que pueda ser solicitado al máximo cualquier dispo
Los radiotrasmisores. más peligrosos son los de ampli sitivo de encendido eléctrico. Como ya se ha dicho, los
ficación modulada, puesto que llevan consigo una elevada cebos eléctricos no serán aconsejables si el “Tester” in
potencia, baja frecuencia y, en algunos casos, antena dica o,o6 A ó más.
horizontal. Esta última deberá tomarse especialmente en Por lo demás, se podrá revelar en seguida la presencia
consideración, porque la mayor parte de los circuitos en de un rayo de micro-onda radar por medio de una lám
cendedores son también horizontales, y la baja frecuencia para de neon de 2 W tipo NE-34 ó NE-36; habiéndose
induce mucha mayor corriente que la alta frecuencia. encontrado que es extremadamente difícil encender eléc
Los radiotrasmisores con modulación de frecuencia y tricamente los detonadores por medio del radar, aunque,
los de la televisión no son muy capaces de producir: si sin embargo, resulte mejor mantener los detonadores
tuaciones peligrosas. eléctricos alejados también de tales radiaciones.
El Instituto Norteamericano ya mencionado reco En ciertas condiciones particulares puede llegar a efec
mienda las distancias mínimas de seguridad basadas so tuarse con cierta seguridad la operación de encendido
bre la potencia del transmisor. En la tabla de dichas dis eléctrico a distancias considerablemente menores que las
tancias, que damos a continuación, se supone que exis indicadas en la tabla de distancias acabada de exponer.
ten las condiciones más peligrosas y se incluye un cierto Tal hecho es particularmente importante en el caso de
margen de seguridad. Se recomienda no efectuar opera radiotransmisores móviles; en otros términos, será poco
ciones de cebado eléctrico de explosivos a distancias in acertado el limitar las emisionesde di chos transmisores
feriores a las expuestas, a menos que se haya podido a las circunstancias que imperan para otros dispositivos
establecer con certeza la ausencia de un peligro real. mucho más peligrosos. Sin embargo, no deberá aprobarse
ningún sistema móvil si previamente no se ha demos
TABLA trado de manera indudable la ausencia de un riesgo
cualquiera.
Potencio del rcediolra’nsmisor Distancia mínima de seguridad Las experiencias realizadas han demostrado que no
(watios) existe ningún riesgo en el transporte de detonadores
(metros)
elétricos cuando éstos se encuentren acondicionados en
5 —25 30,5 sus embalajes originales, ya que entonces los hilos con
25 —50 46,0 ductores quedan envueltos o plegados de tal modo que
50
— 100 67,0 procurarán una protección altamente eficaz contra las
100
— 250 107,0 corrientes inducidas; por otra parte, todos los chasis y
250— 500 137,0 carrocerías de los vehículos automóviles son metálicos,
500— 1.000 198,0 lo que elimina prácticamente la penetración de la energía
1.000 — 2.500 305,0 de radiofrecuencia.
2.500 — 5.000 457,0 Si el transporte de los detonadores eléctricos se efectúa
5.000 — 10.000 671,0 por medio de vehículos provistos de radiotransmisores,
10.000 — 25.000 1067,0 se recomienda entonces que tales artificios estén conte
25.000 — 50.000 1524,0 nidos en cajas metálicas y que no se les haga funcionar
50.000 — 100.000 2134,0 en el momento en que los detonadores se saquen o In
troduzcan en las mismas. Con objeto de prevenirse con
Para el encendido de la cápsula eléctrica, utilizada tra los choques o los rozamientos, las cajas metálicas
en los EE. UU., es necesario por lo menos una corriente que contienen los detonadores eléctricos deberán ser re
de 0,25 A, si bien se recomienda no hacer uso del encen cubiertas de materiales blandos, tales como virutas de
dido eléctrico si se sabe que en la zona se han revelado, madera o esponja de caucho.

83
Guíabibliográfica.

cestos españoles. llara más, aunque el brillo, dicho sea en su honor, pro
viniera muchas veces de los más incómodos de los candi
Al comenzar el capítulo IV de su libro çi), el Capitán datos a imitar. Es así que una frase, una sonrisa, un
Palacios hace una brevísima reseña autobiográfica, hasta gesto, les arrebataba a favor nuestro, pasándose al
lidgar al io de febreró de 1q43, en que cayera prisionero bando contrario si la luz, a la que se ciñeron maripo
de los rusos. Era la suya una vida corriente de hijo de seando, se apagaba o palidecía.”
familia española, media, cristiana. Esta familia, en 1036, Por lo demás, el libro contiene infinidad tIc informes
en el Potes caído en zona roja, se defiende contra varios curiosísimos, muchos de ellos ignorados o no valorados
camiones de mineros asturianos que tratan de ocupar con justeza. Sirvan, a modo de ejemplo, los datos sobre
el pueblo. Eran cuatro, a los que se unen algunos veci los íanderas, o guerrilleros anticomunistas (ucranianos o
nos: en total, poco más de diez hombres. He aquí el risos blancos casi siempre), o sobre los b1anois. verda
parte de la operación: “Los fuimos reduciendo, y a los deros gangsters, plaga de bandidaje que infecta el país
que no huyeron los en proporciones abrumadoras, causando tremendos da
encerramos en la ños en personas y cosas, por encima de toda idea política.
cárcel.” Luego, ante “Los bandidos, bien pertenezcan a organizaciones polí
el anuncio de venida ticas o puramente criminales, son muchos más, numéri
de refueros enemi camente, que todo el Ejército y la Policía juntos.” He
gos, se echaron al aqui, al efecto, tina atinadísima observación del Capitán
monte. “Cuando la Palacios: “La misma propaganda de las radios soviéti
guerra acabó, el an cas, inventando incursiones de maquis y guerrilleros en
tiguo estudiante de el resto del mundo, no se debe tanto al deseo de acusar
Medicina era capi a esos países como a la urgente necesidad de engañar
tán.” Como tantos al pueblo ruso, haciéndole creer que esus desórdenes, d.c
otros... “Después, el todos conocidos, son normales y connaturales en todos
azar me lanzó al los países de la tierra.” La actividad de los bla7zoiz ha
cautiverio.” sido poco divulgada, porque, en general, toda informa
Un libro sobre ción sobre la vida rusa ha girado alrededor de su credo
Rusia, o en el que se político, de su bondad o maldad. de la adhesión o re
ve Rusia a través de pugnancia que siente la masa y de sus posibilidades de
un resquicio. Hemos pervivir.
leído libros sobre la Sobre los padecimientos sufridos por los cautivos sólo
vida en la U.R.S.S.:
daremos dos referencias. He aquí la primera: “Cuando
de huídos rojos, de la contienda hubo terminado, los prisioneros neutrales
comunistas, de indi acudieron a retirar los heridos y los muertos, si los hu
ferentes. Todos des biere. Y su sorpresa fué grand.e al comprobar que no
piertan curiosidad; había muertos ni heridos, ni siquiera contusos graves.
algunos son buenos. Y ahora llega el de un oficial español Los contendientes habían luchado con todo el ardor y
cautivo más de once años. la rabia de hombres enteros, pero sin más fuerza que la
Por esta calidad de su autor, lo primero que tenemos de ancianitos o niños pequeños. Se golpeaban y se des
que decir aquí es que, a diferencia de otras ocasiones, vanecían como muñecos de trapo, sin fuerza para herir
no podemos poner en tela de juicio ni una sola coma del ni para resistir, sin desvanecerse; un tropiezo, un tras
relato; de lo contrario, ofenderíamos nuestra propia con pié o un empujón. Tal era su debilidad.” Y he aquí la
dición: Pero es que, además, el libro revela una profunda segunda: “Cuando la epidemia de disentería comenzó a
sinceridad, que se nota en el enjuiciamiento de la vida diezmar el campo, descubrimos que los soldados encar
rusa y en la calidad de los hechos, muchos de ellos inve gados de vaciar las letrinas pululaban entre los excre
rosímiles para el hombre occidental. mentos y seleccionaban entre los detritos de los enfer
En la narración hay tintes sombríos, corno desgracia mos porciones de alimentos no digeridos. Los lavaban
damente no podía meros ele ocurrir; pero, en contra de con nieve y los injerían, vendiendo lo que les sobraba”.
la moda que corroe desde hace tiempo una buena parcela En un ambiente así es diffcil tener “gestos”. Resulta,
de la literatura, no se cultiva aquí—-jy buenas ocasiones
habría de ellos—ninguna clase de tremendismo. Quizá en efecto, difícil adoptar posturas cuando se carece de
público y, sobre todo, de esperanza; [Link] se sabe que
el secreto de todo esté en el soplo moral que se eleva
sobre los más horribles sucesos, en el valor de una serie la vida está ligada a una cadena perpetua, cuando se
sabe no se tiene delante sino la eternidad de una vida
de gestos constantes del Capitán Palacios y de muchos terrible. Algunas veces surgía un rayo de esperanza, que
de sus compañeros. Estos gestos, tan a la española, pronto se desvanecía; sin embargo, el rayo cobró fuerza
acaban siendo la medula del libro, como tuvieron que mayor al morir Stalin. Y he aquí otra información de
ser en su día la esencia del cautiverio. La fuerza de inusitado valor, alrededor de los efectos producidos en
aquéllos acaba siempre imponiéndose, y es el hombre, el mundo sovietico por aquella muerte, efectos sobre
el soldado, el primer afectado por el impacto de las acti los cuales tantos despistes ha sufrido el mundo: “Al
tudes y resoluciones. “Es muy difícil medir, sin haberlo
vivido, la importancia que tenían en el ánimo indeciso cuarto día el panorama de la Unión Soviética se trans
formó. La desaparición del tirano quebró el paisaje polí
del soldado la actitud de sus oficiales. Se inclinaban no tico. Malenkof suprimió el terror como base de susten
del lado que les conienciera más, sino del lado que bri tación del régimen... Mentiría si no dijera que la sensa
ción de alivio que en el país y, de rechazo, en nosotros
(i) Teodoro Palacios Cueto y Torcuato Luca de Tena: Emba
jador en el infierno—Sucesores de ltivadcneyra; Sladrid, 1955; mismos produjeron estas medidas fué considerable. Du
300 páginas; 21 centímetros; rústica. rante semanas y semanas, los ríos, las óarreteras. las II-

84
 neas férreas fueron canales de desagile de la población traición a ja espalda, con la delación como instrument
rusa prisionera. Más de diez millones de hombres y mu de trabajo, con el espíritu de deserción encubierto bajo l
jeres rusos regresaron a sus hogares alcanzados por la perezá, con toda la repugnante fauna abismal que el hom
amnistía, Pué un éxodo al revés, una inmigración de bre—cualquier hombre— esconde, dispuesta a aflorar
fronteras adentro, una fantástica dispersión de los con la superficie apenas disminuya la vigilancia, de la mismr
centra dos.” manera que el caballo sorprende al mal jinete con um
Es preciso terminar estas notas. La carta de un ita corveta ipesperada cuando siente que se afloj a la presiór
liano dirigida a los familiares del Capitán Palacios es de las rodillas.
muy elouente. He aquí algunos párrafos: “Muy gentiles Sentirse simultáneamente joven o viejo, según qu
señores: Su hijo está muy bien.., con siete Oficiales espa se mire hacia dentro o al exterior de uno mismo, es una
fioles... Ellos eran todos muy admirables, porque jamás realidad sin paradoja que viene afectada de un indudabl
se han demostrado pávidos frente a frente de los rusos... signo positivo cuando ambas gemelas actitudes están
Ustedes pueden ser orgullosos de tener tal hijo, y de ser dictadas por sentimentos e ideas que beben su existen
ciudadanos de una tan orgullosa nación comd la España. cia en el amor. Por lo que al Cuerpo de Oficiales respecta,
Mientras rumanos, húngaros, franceses, alemanes y, no ]a situación en activo o en la reserva, los destinos en
me gusta decirlo pero así ha estado..., no se han demos Zonas de Reclutamiento, en Unidades de Instrucción,
trado hombres por hambre o por miedo, los españoles se en esquiadores, tropas de Africa o Regimientos de línea,
han llevado sienipre como hombres muy a puesto...” no afectan—pese a lo que superficialmente pudiera creer-
No es posible, finalmente, callar estas palabras, que se—a una- general realidad común de inquieto interés,
son como un resumen del cautiverio y un acta de acu a un substrato de amor a la profesión, al modo militar
sación para los que o no han creído en él o no han sido de vivir la vida., a la esencia del Ejército, que si produce
capaces de valorar debidamente los sacrificios: “Como simultáneamente aquella doble sensación de caducidad
la temperatura era muy baja, los cuerpos no se descom y de juventud, (le impotencia y de capacidad en ciertos
ponían sobre la nieve, y allí permanecían (sin más varia momentos de serena reflexión, se debe a cimcntarse só
ción que, noche tras noche, los iban desnudando para ro lidamente, incluso sin plena consciencia por parte de
barles la ropa) hasta que el jefe de campo tuviera a muchos, sobre una roca graníticamente inalterable: el
bien darles de baja, tras haber aprovechado en beneficio amor, en este caso, a España y al Ejército.
propio durante estos días la ración del muerto. Más de Ahora bien; dos características tiene todo amor, que
una vez, uno de estos cuerpos aparecía al amanecer con es preciso traer aquí y aplicarlas, siquiera sea lo breve
los ojos saltados por los cuervos y los pies devorados mente que este comentario admite: su fecundidad y la
por las ratas. Me repugna escribir esto, pero es preciso exigencia de ser correspondido. No sé si una referencia
no omitir detalle alguno de las cosas, pues hay gentes a Santa Teresa en estas páginas pudiera resultar insólita
que a nuestro regreso sonreían escépticas pensando que o extemporánea. No lo creo así, y, por el contrario, pienso
veníamos de dormir once años en un lecho de rosas.” que no hay posibilidad de hablar de amor sin acudir a
Y mejor todavía estas otras: “Allá lejos, en esa patria esta formidable; arrebatada amadora, maestra del mun
casi imaginaria de puro lejana, por cuyo honor luchába do, desde sus días hasta nuestra época, en esta asigna
mos, por cuyo prestigio no claudicábamos, ¿sabrían apre tura inagotable. La traigo a colación porque pudiera
ciar un día el sacrificio hondo y silencioso...?” pensarse en la fecundidad y la correspondencia a que
Si en esta ocasión hemos puesto más cosecha ajena antes me refería como notas distintivas del amor no
que propia, discúlpelo la calidad del relato, por todas son tales cuando el objeto a que éste está proyectado es
razon es excepcional.—-Comandante Martínez Bande. -
el mismo Dios a quien parece osadía pedir corresponden
cia y con quien pudiera resultar ineiplicahle la fecun
didad. ¡Cómo insiste la Santa, en las alturas de la sép
Teoría del militarismo. tima morada, para decir que el fundamento no está
“sólo en rezar y contemplar”, sino que es necesario pro
A veces ocurre que una mirada en torno al panorama curar virtudes’ y ejercitarlas! (“Moradas”, cap. IV, 9.)
más próximo, más circunstante, le hace sentirse a uno Esta es la formidable fecundidad del amoi, sus obras re
irremisblemente cansado y viejo, con una penosa sensa feridas no ya al objeto amado, sino como por reflexión
ción de caducidad que está provocada a medias por la de él a todas las criaturas a quienes nos esforzamos en
disconformidad y por la impotencia. Simultáneamente, servir y complacer por amor de él en ellas. Y en cuanto
una mirada. introspectiva le descubre un vigor de juven a correspondencia, ¿quién no recuerda de la misma Te
tud intacta que se manifiesta en la pureza de conserva resa sus “Conceptos de amor de Dios”, en los que usa
ción de ciertos amores e ideales, en el ímpetu siempre valientemente expresiones de puro y loco amor—que no
nuevo que está felinarnente agazapado para saltar al lo hay grande si no roza en locura—de las que escandali
primer toque de atención o al primer grito, en la fabulosa zarían hoy a muchos mojigatos escrupulosos?
capacidad de entusiasmo que, aunque más suavemente Pero no es en aquellas alturas en las que nos movemos
madura, más reflexiva, aún está expectante, aguardando. hoy por hoy—aunque es cierto que cualquier hombre
En rigor, la aparente paradoja que ambas actitudes en ,tiene abierto y posible el camino de la santidad—-, sino
traña.n no existe, porque las dos responden a una idén en un plano más inferior y próximo que se reduce al
tica raíz motivadora. Quizá si adentráramos profunda Ejército. También aquí aquel amor que era la causa
mente en la razón de ser de las conductas y actitudes hu productora de nuestra inquietud, de nuestro descontento,
manas pudieran ser radical y sintéticamente reducidas de nuestra alegría o nuestra contrariedad, exige—-para
a una y a su opuesta—el amor y el odio—--, influyendo ser noble y recio—entrega sin impaciencias, generosidad
positiva o negativamente en este diario y menudo queha sin reserva y fidelidad.
cer de vivientes que es nuestro camino. El amor, con Como en tantas otras cosas, también en esto nos da
todo su cortejo triunfal, rodeado de los daros clarines ejemplo la pluma del Coronel Vigón con la publicación
de Rubén, con la entrega, con la genérosidad,. con la de ese conjunto de artículos que se agrupan bajo el
inqoietud, con el afáo de servir, con las satisfacciones título que encabeza estas líneas (i). Confieso que la lec
que el cumplimiento del deber procura, con la supera tura de un libro sonstituído por artículos que fueron pu
ción de las amarguras que puédan surgir en ese mismo
cumplimiento. Y el odio, con las siniestras medusas del (i) Jorge Vigón. ‘Teoría del militarismo”. Biblioteca del I’en
resentimiento, de la cobardía y de la murmuración, con la samiento Actual; Madrid, ‘955.

85
blicados fragmentaria y dispersamente, sin un delibe RESEÑAS BREVES
rado propósito de unidad, suscita una cierta actitud de
recelo a la que no es fácil sustraerse y que está justifi Sebastián Baz Govea, Comandante de Oficinas Militares.
cada en buen número de casos. El motivo de que en éste llojas de Servicios.—Imprenta Samarán; Madrid, ‘955;
no tenga razón de ser aquella actitud radica en la exis 228 páginas; 21 centímetros rústica.
tencia del propósito de unidad que anima la pluma de La anterior legislación sobre Hoj as de Servicios data
D. Jorge Vigón. Periódicos de Madrid o de provincias y de i88i; una serie de disposiciones posteriores estable
revistas del Consejo Superior de Investigaciones, han cían numerosas modificaciones o ampliaciones, constitu
ido [Link] en variadas ócasiones puntos de doctrina yendo el conjunto un algo caótico, que precisaba ordena
que, referidos unas veces a una circunstancia histórica, ción, siendo el 21 de marzo de 1953 cuando se dictaron
ceñidos otras a un comentario actual, apuntando virtu las instrucciones que, llenando un vacío, pusieron orden
des que pasan inadvertidas o señalando mejoras, que no y concierto.
deban quedar como tales, exigían la unidad material Las Hojas de Servicios reflejan, escrita, la personalidad
del libro. La publicación del volumen, en este caso, no sólo del militar; en ellas “ha de fundarse el conocimiento,
hace posible el conocimiento de fragmentos que de otra aprecio y consideración de los Jefes a sus subordinados”,
forma se’ nos hubieran quedado inéditos, sino que amplía siendo “la base de los más respetables derechos de todos
su difusión en beneficio de las ideas allí expuestas.
Por la índole de éstas, que dentro de una rigurosa los Generales, Jefes, Oficiales, Suboficiales y asimilados”.
Un error en las mismas puede causar un grave daño,
unidad temática presentan una sugeridora variedad para siendo falta sancionable. Su redacción es, pues, importan
el comentario, se hace necesario seleccionar entre los ipás tísima, y a este efecto tiene gran valor el trabajo del Co
apetecibles o entre los más afines, entre aquellos que mandante Baz, que no sólo trata de la forma de llenar
rozan con lo que ha sido materia de propia preocupación aquéllas, sino de todo lo relacionado con las Hojas, como
injertándose en ideas que uno tenía subyacentes, casi son las propuestas de trienios, aptitud para el ascenso,
olvidadas, para actualizarlas con nueva vida. ingreso en la Orden de San Hermenegildo, etc.
Valga para esta selección un solo aspecto, el de la El libro está planeado sobre los artículos de las Ins
formación del oficial. El tema ha apasionado a espíritus trucciones vigentes, artículos que son tratados, uno a
selectos que baten día a día—mensualmente—las mejo uno, con toda clase de disposiciones complementarias,
res batallas por el espíritu militar español en las páginas normas adicionales, modelos de impresos y formularios
vibrantes de una revista dedicada a ello. Ha ocupado el diversos. Síguese una serie de formularios de carácter
comentario de todos alguna vez, y, en aquellos que tuvi general, terminando la obra con un resumen alfabético
mos etapas de profesorado en la carrera, ha formado de su contenido.
parte de nuestras más serias preocupaciones. ¿Hemos Dentro de la actual bibliografía sobre legislación mili
aprovechado para la formación íntegra de nuestra oficia tar, este libro se ofrece claro, preciso y sumamente útil,
lidad las riquísimas experiencias de nuestra Cruzada, de particularmente para aquellos que en centros y depen
la inyección universitaria que supuso la aportación pro
visional y de los ejemplos que Alemania y Rusia han lo con ellas [Link] Hojas de Servicio y redactar
dencias han de llevar
dado respecto a las relaciones del Ejército y la política?
¿Hemos captado hasta qué punto los hombres del Ejér
cito de los Estados Unidos—por citar un ejemplo que Elías Manuel Mateo González, Comandante de Ingenieros:
Explosivos.—Ediciones EJÉRcITo; Madrid, ‘955; 272 pá
pudiera creerse prototipo de liberalismo—reciben una ginas, con ilustraciones; 21 centímetros; rústica.
determinada formación política y luchan, como hicieron
en Europa, por ideas de estricto sentido político en de El Comandante Mateo González señala, en la intro
finitiva? ducción de su obra, el auge considerable que tomó la uti
Al plantear estos interrogantes ha surgido sin delibe lización de los explosivos en las dos guerras mundiales,
ración, casi venciendo a la pluma, una palabra desusada particularmente en la segunda. “Los tratadistas de la
en estas páginas. Acudiremos al Coronel Vigón, porque él posguerra se impresionaron al considerar sus múltiples
nos dará mejor expuesta la razón de ser de este interés aspectos”. El nombre de Pedro Navarro—evocado en el
diciendo: “Quizá sea posible conducir rectamente a los libro a continuación—resulta casi un obligado homenaje.
hombres ignorando algunos misterios de la matemática El trabajo está escrito pensando particularmente en
o de la física; pero sin conocer los principios que informan aquellos Oficiales y Suboficiales de Infantería, Caballería
la política, difícilmente podrán guiar a una juventud que y Artillería que son convocados a los Cursos de Explosi
se les va a encomendar: en una parte, mejor pertrechada vos que periódicamente tienen lugar en las Capitanías
de consignar brillantes que de ideas claras; en otra, guar Generales, y se divide en tres partes. La primera abarca
dando bajo un exterior hermético el recuerdo de unas nociones de Química y Electricidad, de carácter general
hoscas palabras clandestinas.” He aquí un campo de y teórico, pasándose luego a otras eminentemente prác
viejas preocupaciones que la autoridad de una pluma ticas: colocación de cargas para las diversas destruccio
entre las más cimeras del Ejército vuelve a lanzar a la nes, minas, roturas y demoliciones diversas. La segunda
palestra de la opinión, al estudio y comentario de todos. parte es fundamentalmente táctica, siendo del mayor
Quizá el pensar en estas o semejantes materias pueda interés las páginas dedicadas al establecimiento de cam
producirnos, por disconformidad o por impotencia, sen pos de minas y al estudio de un plan de destrucciones
sación de caducidad. No importa. El simple hecho de sobre el plano. Finalmente, la tercera parte está dedi
mantener viva la preocupación, de aspirar a una perfec cada a la descripción y manejo de minas contra personal
ción en aquello a lo que hemos entregado nuestra vida, y contra carros y al detector americano SRC número 625.
revela, por otra parte, el más noble y juvenil sentimiento Un apéndice, dedicado a las cargas huecas, cierra el
que debemos aspirar a mantener siempre: el del amor. texto, al que siguen láminas y monogramas muy útiles.
Y aunque el nuestro nos pueda parecer en ciertos mo
mentos infecundo o aunque creamos que no tenemos la
correspondencia apetecida, podemos tener’ la certidum INDICE GENERAL ‘

bre de que, por nuestra parte, basta con amar,’ con man
tener la inquietud y el entusiasmo. Lo demás—fiel es (Las obras citadas a continuación, nacionales o extran
Dios—ya se nos dará por añadidura.—Comandante An jeras, lo son sólo a título de información, no habiendo
tonio J. Gutiérrez Martín, sido leídas ni sometidas a juicio.)
ESPAÑA BRASIL
Juan Alarcón Benito: Hombres de España.—Editorial Ex Coronel J. H. García: Tática de Infantaria nos peq. Ese
prés. Madrid. les.—Revista Defesa Nacional. Río de Janeiro.
Agustín de Foxá: Un mundo sin melodía.—Prensa Espa Coronel J. H. García: Travessia de Cursos Dagua.—R
ñola. Madrid. vista Defesa Nacional. Río de Janeiro.
Sehacht Hjalmar: Historia política de la zona roja.—Edi Coronel O. G. de Uzeda: Topografía Milifar.—Revis
tora Nacional. Madrid. Defesa Nacional. Río de Janeiro.

ITALIA
INGLATERRA Ufficio Storico S. M. E.: ¡u Africa Seetentrionale. La pr
parazione al conflitto. L’avanzata su Sidi el Barrani.
George F. G. Stanley: Canadá’s Soldiers 1604-1954.---- Tipografia Regionale. Roma.
MacMillan. Londres. Almirante A. Giuseppe Fioravanzo: Fiamme giale si
W. Wynne Mason: Prisoners of War.—Oxford University inare.—Ufficio Storico della Marina Militare e
Press. Oxford. mando Gen. della Guardia di Finanza. Roma.
H. J. Schonfield: The Suez Canal in World Altairs.— Padre Giovanni Brevi: Russia 1942-1953.----Editorjal Ga
Constellation, Books. zanti. Roma.

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