TECTOR 4X2 NEF4 10.
6t Euro5 LA 5006510695
(Z10L)
INYECCIÓN - INYECTORES - INYECTOR - Instalar
Descripción Paso Valor
Tornillos de fijación del grupo balancines 36 N·m
Tornillos de fijación de los inyectores Pre-apriete 3,5 +/- 0,35 N·m
Cierre en ángulo 1 25 +/- 1 °
Cierre en ángulo 2 25 +/- 1 °
Cierre en ángulo 3 25 +/- 1 °
Montaje electroinyectores en el vehículo
1. Montar en el electroinyector (1) un nuevo anillo de
estanqueidad (2) lubricado con vaselina y una nueva
arandela de agarre (3) .
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2. Montar los electroinyectores (1) en los alojamientos
en la culata de cilindros, orientados de manera que el
orificio (2) de introducción del combustible esté dirigi-
do hacia el lado del alojamiento (3) de los colectores
de combustible. Enroscar los tornillos de fijación de los
electroinyectores sin apretarlos.
NOTA: Para estabilizar los electroinyectores, utilizar la
herramienta 99342101 .
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TECTOR 4X2 NEF4 10.6t Euro5 LA 5006510695
(Z10L)
3. Montar un anillo de estanqueidad nuevo (3) , lubricado
con vaselina, en el colector de combustible (2) e intro-
ducirlo en el alojamiento de la culata de los cilindros
para que la bola (5) de posicionamiento coincida con
su respectivo alojamiento (4) .
NOTA: Los colectores de combustible (2) desmontados
no se deben volver a utilizar, sino que deben sustituirse
con otros nuevos.
4. Atornillar las tuercas de fijación sin bloquearlas.
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5. Con una llave dinamométrica, apretar gradual y alter-
nadamente los tornillos de fijación (1) de los electroin-
yectores con un par de: proceder al cierre de ángulo
como se describe en la tabla pares de apriete.
Descripción Paso Valor
Tornillos de fijación de los Pre-apriete 3,5 +/- 0,35
inyectores N·m
Cierre en ángulo 25 +/- 1 °
1
Cierre en ángulo 25 +/- 1 °
2
Cierre en ángulo 25 +/- 1 °
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6. Apretar las tuercas (2) de fijación de los colectores (3)
de combustible con un par de:
7. Controlar que los dispositivos de reglaje de los taqués
(1) estén desenroscados para evitar atascos de los
mismos en las varillas (7) en el momento de efectuar
el montaje del conjunto balancines (2) .
8. Colocar el puente (6) en las válvulas.
NOTA: Las marcas (•) presentes en los puentes deben
orientarse hacia el lado del colector de escape.
9. Montar luego los conjuntos de balancines (2) consti-
tuidos por soporte (5) , balancines (3) , ejes (4) y fi-
jarlos a la culata de cilindros apretando los tornillos (8)
de fijación con un par de:
Descripción Valor
Tornillos de fijación del 36 N·m
grupo balancines
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TECTOR 4X2 NEF4 10.6t Euro5 LA 5006510695
(Z10L)
10. Regular la holgura entre balancines y válvulas con lla-
ve Allen (1) , llave poligonal (3) y calibre de espeso-
res (2) .
11. La holgura de funcionamiento es de: ± 0,05 mm .
12. Para las válvulas de admisión es de: 0,25 +/- 0,05
mm .
13. Para las válvulas de escape es de: 0,51 +/- 0,05 mm
.
14. Para el montaje, invertir las operaciones indicadas
para el desmontaje respetando las siguientes adver-
tencias.
15. Apretar las tuercas de fijación de los conectores a los
electroinyectores con el par indicado.
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16. Montar las tuberías para alta y baja presión siguiendo
las instrucciones del apartado "principales interven-
ciones en el motor montado en el vehículo".
17. Llenar el sistema de refrigeración con líquido refrige-
rante y purgar el aire como se indica en los apartados
correspondientes.
NOTA: Controlar, antes de volver a utilizarlo, que el líqui-
do refrigerante no contenga impurezas.
En caso contrario, filtrar con un filtro de malla adecuado:
para realizar llenados, consultar la tabla de los REPOSTA-
JES en la sección "GENERALIDADES".
18. Arrancar el motor, dejándolo encendido a un régimen
de revoluciones poco superior al mínimo y esperar
que la temperatura del líquido refrigerante alcance el
valor para la apertura del termostato, seguidamen-
te controlar que no existan pérdidas de agua por los
manguitos de conexión de los tubos de los circuitos
de refrigeración del motor y de calefacción del habitá-
culo, apretando aún más las abrazaderas de bloqueo,
si fuera necesario.
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