SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: MORALES CAJUSOL JOSE ANTHONY ID: 1437680
Dirección Zonal/CFP: LIMA - CALLAO
Carrera: ELECTRICIDAD INDUSTRIAL Semestre: III
Curso/ Mód. Formativo AUTOMATISMO INDUSTRIAL
Tema del Trabajo: TRABAJO FINAL DEL CURSO
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
1 INFORMACION GENERAL 01/04/2023
PLANIFICACION DEL
2 01/04/2023
TRABAJO
3 PREGUNTAS GUIA 08/04/2023
4 HOJA DE RESPUESTAS 08/04/2023
5 HOJA DE PLANIFICACION 15/04/2023
DIBUJO ESQUEMA O
6 15/04/2023
DIAGRAMA
7 LISTA DE RECURSOS 15/04/2023
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
1 Indicar las principales diferencias entre la corriente directa y la corriente alterna.
Defina que es Potencia activa, Potencia reactiva y Potencia aparente en sistemas
2 trifásicos.
3 Describir el funcionamiento del relé térmico de protección.
Según su funcionamiento los temporizadores pueden ser a la conexión y a la
4 desconexión, describir cada uno de ellos.
Indicar los principales tipos de arranques de motores eléctricos trifásicos y en que
5 solución se podrían utilizar
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. Indicar las principales diferencias entre la corriente directa y la corriente alterna.
La diferencia radica fundamentalmente en cómo se mueven los electrones dentro de
un conductor eléctrico.
En el caso de la corriente alterna, se hace por medio de un movimiento oscilatorio,
mientras que en la corriente directa los electrones se mueven hacia una sola
dirección: desde el polo negativo al positivo.
CORRIENTE ALTERNA CORRIENTE DIRECTA
Cantidad de energía que Se traslada a largas No se puede trasladar a
transporta distancias desde ciudades largas distancias, porque
lejanas y ofrece más pierde potencia.
potencia.
Frecuencia Es de 50Hz o 60Hz Es cero
dependiendo del país
Dirección Invierte su dirección Fluye en una dirección en
mientras fluye en un el circuito
circuito
Corriente La corriente varía con el Corriente de magnitud
tiempo constante
Flujo de electrones Cambian de dirección Los electrones mantienen
constante su flujo hacia delante
Se obtiene de Generador de CA y red Celda o batería
eléctrica
Parámetros pasivos Impedancia Solo resistencia
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
2. Defina que es Potencia activa, Potencia reactiva y Potencia aparente en
sistemas trifásicos.
La potencia activa es una potencia que hace el trabajo real, la potencia activa de un
sistema trifásico es la suma de las potencias activas de los sistemas monofásicos
que lo componen. Si se supone equilibrado, la potencia activa buscada es tres veces
la de uno de sus sistemas monofásicos; (energía útil) se mide en vatios.
La potencia reactiva es la potencia en la cual la corriente, está fuera de fase con
respecto al voltaje y el producto volts por los amperes no hace trabajo real. Ejemplo:
la corriente que se carga en un capacitor o la que crea un campo magnético
alrededor de una bobina; (energía perdida) se mide en kilovar.
La potencia aparente es la combinación de la potencia activa y reactiva.
3. Describir el funcionamiento del relé térmico de protección.
Los relés térmicos protegen tanto al motor como a las líneas eléctricas que lo
alimentan, ante posibles sobrecargas de corriente eléctrica. Una vez enfriado el
motor, este puede volver a encenderse. También es importante destacar que, si el
motor se sobrecalentara por una razón diversa a una sobrecarga de energía
eléctrica, como podría ser que no funcione el ventilador, el relé térmico no se
activará. Esto se debe a que el relé funciona con la variación de energía eléctrica.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
Un relé térmico se compone de dos láminas de diferentes metales, hierro, níquel y
lata. Dichas láminas se encuentran unidas por una soldadura o remache, y presentan
diferentes coeficientes de dilatación. Al encender el motor se energiza la bobina
magnética y el motor comienza a funcionar. Al recibir la corriente, tanto la resistencia
de calentamiento como la lámina bimetálica del motor se calientan. Ante un paso
normal de corriente la dilatación de la lámina es mínima y permite el normal
funcionamiento del motor. Pero al ocurrir una sobrecarga, o se evidencian fallos o
diferencias de carga en alguna de las fases, comienza a activarse el relé. Así, la
lámina se curvará hacia arriba y desplazará una placa de fibra. Esto liberará la
palanca que abre los contactos de la bobina magnética, desconectará el circuito y
parará el motor. De esta manera, se evitará que el bobinado del motor se queme.
4. Según su funcionamiento los temporizadores pueden ser a la conexión y a la
desconexión, describir cada uno de ellos.
Temporizador a la conexión: Cuando el temporizador recibe tensión y pasa un
tiempo hasta que conmuta los contactos, se denomina Temporizador a la Conexión.
Es un relé cuyo contacto de salida conecta después de un cierto retardo a partir del
instante de conexión de los bornes de su bobina a la red. El tiempo de retardo es
ajustable mediante un potenciómetro o regulador frontal del aparato si es electrónico.
También se le puede regular mediante un potenciómetro remoto que permita el
mando a distancia; este potenciómetro se conecta a los bornes y no puede aplicarse
a los relés de los contactos.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
Temporizador a la desconexión: Cuando el temporizador deja de recibir tensión y
al cabo de un tiempo conmuta los contactos, se denomina Temporizador a la
Desconexión.
Es un relé cuyo contacto de salida conecta instantáneamente al aplicar la tensión de
alimentación en los bornes de la bobina. Al quedar sin alimentación, el relé
permanece conectado durante el tiempo ajustado por el potenciómetro frontal o
remoto, desconectándose al final de dicho lapso.
5. Indicar los principales tipos de arranques de motores eléctricos trifásicos y en
que solución se podrían utilizar
Hay varios tipos de arranque; cada uno con su especialidad.
Arranque directo se podría usar para probar el motor antes de instalarlo.
Arranque doble estación nos ayuda mucho el arranque de dos estaciones ya que
podemos apagar y prende de varios puntos de un cierto lugar.
Arranque |estrella-triangulo nos ayuda para los altos pico de corriente y ahorrar en
el consumo eléctrico.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Conseguir los materiales y herramientas necesarias
Preparar el área de trabajo
Picar la pared al tamaño del tablero eléctrico Norma de seguridad de tableros
Instalar tablero de control; para ello es necesario: eléctricos ICE-61439-5
❖ Taladrar pared
❖ Poner 4 tarugos
❖ Montar tablero
❖ Cablear tablero eléctrico
Instalar motor trifásico 5HP; para ello es necesario: Todo este proceso debe estar
❖ Fijar una placa de metal en el suelo donde irá el motor. de acuerdo con el Código
❖ Nivelar la placa donde irá el motor Nacional de Electricidad –
❖ Fijar el motor en la placa con los pernos Ministerio de Energía y Minas,
Fijar la cremallera; para ello es necesario: con respecto a la instalación de
❖ Fijar la cremallera al portón (de extremo a extremo) portones eléctricos
❖ Nivelar la cremallera con respecto al piñón del motor
Instalar final de carrera 1; para ello es necesario:
❖ Abrir el portón hasta el lugar deseado
❖ Colocar el final de carrera 1 por encima de la cremallera
❖ Observar que el final de carrera 1 este activando el
botón de parada
❖ Fijar el final de carrera 1 firmemente
❖ Probar funcionamiento de final de carrera 1
Instalar final de carera 2; para ello es necesario:
❖ Cerrar el portón
❖ Colocar el final de carrear 2 por encima de la cremallera
❖ Observar que el final de carrera 2 este activando el
botón de parada
❖ Fijar el final de carrera 2 firmemente
❖ Probar funcionamiento de final de carrera 2
Instalar pulsador; para ello es necesario:
❖ Hacer las conexiones correspondientes del pulsador
❖ Probar funcionamiento del pulsador
Verificar que el trabajo tenga un correcto funcionamiento
Hacer la limpieza correspondiente del área de trabajo
Finalmente entregar el trabajo
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
TEMA: Automatización de portón eléctrico
OBJETIVO DEL TRABAJO
Al finalizar el módulo formativo el estudiante será capaz de instalar, reparar y dar
mantenimiento a tableros industriales de control de motores AC en plantas
industriales, cumpliendo las normas técnicas, las normas de seguridad y salud en el
trabajo y actuando de manera responsable con el medio ambiente.
PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO
La empresa MIT AUTOMATICA se dedica a realizar proyectos de integración de
sistemas de automatización, por tal motivo es contratada para realizar la
automatización del funcionamiento de un portón eléctrico, para lo cual solicita
jóvenes aprendices que estén cursando el III semestre de la carrera de Electricidad
Industrial para que realicen el diseño del automatismo eléctrico, el funcionamiento
es de acuerdo a lo indicado:
• La apertura y cierre se realiza mediante un motor trifásico, controlado por un
sistema de inversión de giro basado en contactores.
• Al accionar el pulsador de marcha, la puerta se abre hasta que se acciona el
final de carrera 2. En esa situación debe permanecer 10 segundos, hasta que
comienza el proceso de cierre.
• Cuando la puerta ha cerrado completamente, se acciona el final de carrera 1 y
se detiene la secuencia.
• Si cuando la puerta está cerrando, alguien acciona el pulsador de marcha, se
abre de nuevo repitiendo el proceso descrito anteriormente.
• El sistema trabaja con un motor trifásico de las siguientes características:
• Potencia: 5HP
• Voltaje: 220 V • Frecuencia: 60Hz.
• Factor de potencia: 0.89
• Rendimiento:0.89
• Velocidad: 1780 RPM.
Restricciones:
El sistema deberá de garantizar un sistema de protección. Por ello, se deberá de
cumplir:
• El sistema se deberá de detener al activarse el relé térmico de protección,
además tendrá un piloto indicando que el sistema de protección esta activado.
• Se tendrá que instalar un pulsador de parada de emergencia para detener el
sistema en cualquier momento.
• La apertura o cierre se realizará además desde una segunda estación.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
Problema:
Se deberá de realizar las siguientes actividades en la implementación de la
automatización.
1) Realizar el diagrama espacio-tiempo del sistema.
2) Realizar el diseño del circuito de control o mando.
3) Realizar el diseño del circuito fuerza.
4) Realizar el dimensionamiento de contactores, relé térmico, disyuntor,
pulsadores, pilotos de señalización, etc.
5) Simular en software.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
1. Realizar el diagrama espacio-tiempo del sistema.
En este diagrama damos a entender como es o sería el funcionamiento del
circuito eléctrico.
Al pulsar el S1 (pulsador de marcha) se enciende y alimenta a la bobina KM1 que
está conectado al motor con un giro en sentido horario, al finalizar esta acción se
conecta con un accionador llamado final de carrera NC (normalmente cerrado)
que activa el temporizador a la conexión y deja sin ningún funcionamiento al
circuito por 10 segundos, pasado estos 10 segundos se alimenta la bobina KM2
que está conectado al motor con un giro en sentido antihorario
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
2. Realizar el diseño del circuito de control o mando
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. Realizar el diseño del circuito de fuerza.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
4. Realizar el dimensionamiento de contactores, relé térmico, disyuntor,
pulsadores, pilotos de señalización, etc.
Datos:
➢ Potencia: 5HP
➢ Voltaje: 220 V
➢ Frecuencia: 60Hz
➢ Factor de potencia: 0.89
➢ Rendimiento: 0.89
➢ Velocidad: 1780 RPM
Cálculo de la corriente nominal.
Potencia 5HP x 146w = 3730w
𝑷
I=
√𝟑𝑽𝑪𝒐𝒔𝝓
𝟑𝟕𝟑𝟎𝑾
I= = 10.9 Amp
√𝟑𝒙𝟐𝟐𝟎𝒙𝟎.𝟖𝟗
Cálculo del calibre del conductor.
Id = 1,25xI
Id = 1,25x10.99 = 13.73 Amp
De acuerdo con las tablas, se utilizará cable AWG-14 que soporta hasta 15
amperios.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
Cálculo para el interruptor termomagnético (ITM).
Id = 1,2xI
Id = 1,2x10.99 = 13.18 Amp
Se utilizará una llave termomagnética de 16 Amp. Curva C
Cálculo del contactor.
𝑷𝒎
𝑷𝑬
𝒏
𝟑𝟕𝟑𝟎
𝑷𝑬 = 𝟒𝟏𝟗𝟏. 𝟎𝟏𝒘
𝟎. 𝟖𝟗
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
Se utilizará un contactor LC1E2510
5. Simular en software.
Se simulo circuito en cade-simo
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Motor monofásico
Taladro
pulsadores
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Maleta de herramientas de electricista
Martillos
Brocas
Batea de metal
Lampa
Pancha de batir
Balde para agua
Nivel de mano
Llave inglesa
EPP
5. MATERIALES E INSUMOS
Tablero eléctrico
Cinta aislante
Cables finales de carrera
Arena fina
Cemento
Agua
Tarugos
Alambre
Placa de metal
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