TRANSPORTES LAR MEX FACTURA
RFC:TLM7201085N4
REG. CANACAR 00169-CR-NL
CARR. SALINAS VICTORIA - CIENEGA DE FLORES 2100
RRN 54066
CIENEGA DE FLORES NUEVO LEON 65550 FECHA DE EXPEDICION
Tel. 81586969
Regimen Fiscal: 624 2024-11-13T18:47:37
Impuesto Retenido de Conformidad con la Ley del Impuesto al Valor Agregado
Lugar de expedicion: 65550 | TipoDeComprobante: I Folio ERP: 5070520
OFICINA: SAN LUIS POTOSI-2 REMOLQUE(S): LARMEX 53502 53' PLACAS: 846XT6
FACTURAR A: FORD MOTOR COMPANY PEDIDO: SL22556889
CHARGE TO: PENSKE LOGISTICA SA DE CV (PC02A) BOL: 605136110
RFC: FMO8304236C5 REF. DE CARGA: M2291
DOMICILIO: HENRY FORD No Ext. 100, Col. NAUCALPAN DE JUAREZ,
NAUCALPAN DE JUAREZ, ESTADO DE MEXICO, 53126
USO CFDI: G03
ORIGEN: REYNOSA, TAMAULIPAS DESTINO: VILLA DE REYES, SAN LUIS POTOSI
REMITENTE: ITW EF & C MEXICO US (HCC6A) DESTINATARIO: PENSKE LOGISTICA ODC (PC02A)
RFC: IAP1502031I9 TEL: RFC: PLO9706125X8 TEL: 444 804 2252
DOMICILIO: AV. FOMENTO INDUSTRIAL LOTES 1 Y 2 Col. PARQUE DOMICILIO: AV.EJE 2 NO.271 CARR.VILLA DE ARRIAGA KM.6 Col. PARQUE
INDUSTRIAL DEL NORTE REYNOSA TM,88736,MX CP 88736, LOGISTIK VILLA DE REYES, C.P. 79525, S.L.P. CP 79525, VILLA
REYNOSA, TAMAULIPAS DE REYES, SAN LUIS POTOSI
CUOTA POR CONVENIO VALOR NO DECLARADO CLAVE DEL FORD CONDICIONES DE 35 DIAS
TONELADA DECLARADO CLIENTE PAGO
NUM CLASE CONTENIDO PESO MTS3 PESO ESTIMADO
ROUTE N/A 0.00 LBS
MODE CODE 1A-53TR-3A 0.00 LBS
STOP OFF 2 0.00 LBS
SHIPPING DATE: 11/14/2024 0.00 LBS
TOTAL: 0.00
Penske Tracking No.: 605136110
ClaveProd Cantidad Clave Unidad Desc. Valor Descuento IVA002 IVARET002 Importe
Serv Unidad Unitario
78101802 1.000 E48 UNIDAD DE SERVICIOS TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA (EN CAMION) A $11,499.11 $0.00 $1,839.86 $459.96 $11,499.11
SERVICIO NIVEL REGIONAL Y NACIONAL (FSC)
78101802 1.000 E48 UNIDAD DE SERVICIOS TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA (EN CAMION) A $17,420.00 $0.00 $2,787.20 $696.80 $17,420.00
SERVICIO NIVEL REGIONAL Y NACIONAL (RATE)
78101802 2.000 E48 UNIDAD DE SERVICIOS TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA (EN CAMION) A $500.00 $0.00 $160.00 $40.00 $1,000.00
SERVICIO NIVEL REGIONAL Y NACIONAL (STOP OFF)
SUBTOTAL: $29,919.11
IVA 16%: $4,787.06
IVARET%4: $1,196.76
TREINTA Y TRES MIL QUINIENTOS NUEVE PESOS 41/100 M.N. TOTAL: $33,509.41
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D9cLcB5GS/RCGMfpLkVyQA== Cadena Original del complemento de certificacion digital del SAT:||1.1|3a0bc8b8-6752-42d3-8
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9813 Fecha y hora de certificacion: 11/13/2024 6:47:39 PM Certificado CSD: 00001000000509393346 FIRMA DEL DESTINATARIO
Folio Fiscal: 3a0bc8b8-6752-42d3-8eb0-3262839bccd3 Version: 4.0 EFECTOS FISCALES AL PAGO
RECIBI DE CONFORMIDAD
Este documento es una representacion impresa de un CFDI
RRN54066
CFDI RELACIONADO/TipoRelacion: |
DATOS GENERALES DEL COMPROBANTE
FORMA DE PAGO: 99 | METODO DE PAGO: PPD | MONEDA: MXN | RfcProvCertif: EDI101020E99 | NUMERO DE CUENTA: 6524 | TIPO DE CAMBIO: 1
CONDICIONES DEL CONTRATO DE TRANSPORTE QUE AMPARA ESTA CARTA PORTE
PRIMERA.- Para los efectos del presente contrato de transporte se denomina "Porteador" al transportista y "Remitente" al usuario que NOVENA.- Si el "Remitente" desea que el "Porteador" asuma la responsabilidad por el valor de las mercancías o efectos de que él declare
contrato el servicio.SEGUNDA.- El "Remitente" es responsable de que la información proporcionada al "Porteador" sea veraz y que la y que cubra toda clase de riesgos, inclusive los derivados de caso fortuito o de fuerza mayor, las partes deberán convenir un cargo
documentación que entregue para efectos de transporte sea la correcta.TERCERA.- El "Remitente" debe declarar al "Porteador" el tipo adicional, equivalente al valor de la prima del seguro que contrate, el cual se deberá expresar en la carta de porte.DECIMA.- Cuando el
de mercancía o efectos de que se trate, peso, medidas y/o número de la carga que entrega para su transporte y, en su caso, el valor importe del flete no incluya el cargo adicional, la responsabilidad del "Porteador" queda expresamente limitada a la cantidad equivalente
de la misma. La carga que se entregue a granel será pesada por el "Porteador" en el primer punto donde haya báscula apropiada o, a 15 días del salario mínimo vigente en el Distrito Federal por tonelada o cuando se trate de embarques cuyo peso sea mayor de 200 kg.
en su defecto, aforada en metros cúbicos con la conformidad del "Remitente".CUARTA.- Para efectos del transporte, el "Remitente" pero menor de 1000 kg. y a 4 días de salario mínimo por remesa cuando se trate de embarques con peso hasta de 200 kgDECIMA
deberá entregar al "Porteador" los documentos que las leyes y reglamentos exijan para llevar a cabo el servicio, en caso de no PRIMERA.- El precio del transporte deberá pagarse en origen salvo convenio entre las partes de pago en destino. Cuando el transporte se
cumplirse con estos requisitos el "Porteador" está obligado a rehusar el transporte de las mercancías.QUINTA.- Si por sospecha de hubiere concentrado "Flete por Cobrar", la entrega de las mercancías o efectos se hará contra el pago del flete y el "Porteador" tendrá
falsedad en la declaración del contenido de un bulto el "Porteador" deseare proceder a su reconocimiento, podrá hacerlo ante testigos derecho a retenerlos mientras no se le cubra el precio convenido.DECIMA SEGUNDA.- Si al momento de la entrega resultare algún
y con asistencia del "Remitente" o del consignatario. Si este último no concurriere, se solicitará la presencia de un inspector de la faltante o avería, el consignatario deberá hacerla constar en ese acto en la carta de porte y formular su reclamación por escrito al
Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y se levantará el acta correspondiente. El "Porteador" tendrá en todo caso la obligación "Porteador", dentro de las 24 horas siguientes.DECIMA TERCERA.- El "Porteador" queda eximido de la obligación de recibir mercancías o
de dejar los bultos en el estado en que se encontraban antes del reconocimiento.SEXTA.- El "Porteador" deberá recoger y entregar la efectos para su transporte, en los siguientes casosa) Cuando se trate de carga que por su naturaleza, peso, volumen, embalaje defectuoso
carga precisamente en los domicilios que seí±ale el "Remitente" ajustándose a los términos y condiciones convenidos. El "Porteador" o cualquier otra circunstancia no pueda transportarse sin destruirse o sin causar daí±o a los demás artículos o al material rodante, salvo
sólo está obligado a llevar la carga al domicilio del consignatario para su entrega una sola vez. Si ésta no fuera recibida, se dejará que la empresa de que se trate tenga el equipo adecuado.b) Las mercancías cuyo transporte haya sido prohibido por disposiciones legales
aviso de que la mercancía queda a disposición del interesado en las bodegas que indique el "Porteador".SEPTIMA.- Si la carga no fuere o reglamentarias. Cuando tales disposiciones no prohíban precisamente el transporte de determinadas mercancí as, pero si ordenen la
remitida dentro de los 30 días siguientes a aquél en que hubiere sido puesta a disposición del consignatario, el "Porteador" podrá presentación de ciertos documentos para que puedan ser transportadas, "El Remitente" estará obligado a entregar al "Porteador" los
solicitar la venta en pública subasta con arreglo a lo que dispone el Código de Comercio.OCTAVA.- El "Porteador" y el "Remitente" documentos correspondientes.DECIMA CUARTA.- Los casos no previstos en las presentes condiciones y las quejas derivadas de su
negociarán libremente el precio del servicio, tomando en cuenta su tipo, características de los embarques, volumen, seguridad, clase aplicación se someterán por la vía administrativa a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
de carga y sistema de pago
1/ 3
Complemento Carta Porte
Fecha y Hora de Origen: 2024-11-14T12:30:00 Identificador de Complemento:
Fecha y Hora de Certificación: 2024-11-13T18:47:39 CCCD4F31-A20B-773B-DF63-8ADB1A5E4955
General Remolques
Transporte Régimen Entrada o Via País
Salida Entrada/ Origen/Destino
Total
Dist.
Subtipo
Remolque
Placa del
Remolque
Internacional Aduanero Mercancia Salida Recorrida CTR007 846XT6
No 1400.00
Ubicaciones
Tipo ID RFC Nombre Fecha Hora Domicilio Dist. Recorrida
ORIGEN OR005084 IAP1502031I9 ITW EF & C MEXICO US 2024-11-14T12:30:00 TAM MEX 88736
DESTINO DE005235 PLO9706125X8 PENSKE LOGISTICA ODC 2024-11-15T12:00:00 SLP MEX 79525 1400.00
Autotransporte
Permiso Núm. de Permiso SCT Config Placa Año Aseguradora Póliza Resp Aseguradora Medio Póliza Medio Peso Bruto
SCT Vehicular VM Modelo Resp Civil Civil Ambiente Ambiente Vehicular
TPAF03 0038TLM23052011230307048 T3S2 56AA7X 2016 SEGUROS ATLAS M00-1-7- 33.50
S.A. 131244
Figura Transporte
Tipo Figura Núm. Licencia Núm. Reg. Id Trib. Residencia Fiscal Domicilio
Estado País CP
01 DF001157572 CMX MEX 09210
Mercancias
PESO BRUTO 700.000 UNIDAD DE KGM NUM. TOTAL DE 2 LOGÍSTICA --
TOTAL PESO MERCANCIAS INVERSA/RECOLECCIÓN/DEVOLUCIÓN
2/ 3
CONDICIONES DE PRESTACIÓN DE SERVICIOS QUE AMPARA EL COMPLEMENTO CARTA PORTE.
PRIMERA.- Para los efectos del presente contrato de transporte se denomina "Transportista" al que realiza el servicio de transportación y
"Expedidor", "Remitente" o "Usuario" al usuario que contrate el servicio o remite la mercancía.
SEGUNDA.- El "Expedidor", "Remitente" o "Usuario" es responsable de que la información proporcionada al "Transportista" sea veraz y que la
documentación que entregue para efectos del transporte sea la correcta.
TERCERA.- El "Expedidor", "Remitente" o "Usuario" debe declarar al "Transportista" el tipo de mercancía o efectos de que se trate, peso, medidas y/
o número de la carga que entrega para su transporte y, en su caso, el valor de la misma. La carga que se entregue a granel podrá ser
aforada en metros cúbicos con la conformidad del "Expedidor", "Remitente" o "Usuario".
CUARTA.- Para efectos del transporte, el "Expedidor", "Remitente" o "Usuario" deberá entregar al "Transportista" los documentos que las leyes y
reglamentos exijan para llevar a cabo el servicio, en caso de no cumplirse con estos requisitos el "Transportista" está obligado a
rehusar el transporte de las mercancías.
QUINTA.- Si por sospecha de falsedad en la declaración del contenido de un bulto el "Transportista" deseare proceder a su reconocimiento, podrá
hacerlo ante testigos y con asistencia del "Expedidor", "Remitente" o "Usuario" o del consignatario. Si este último no concurriere, se
solicitará la presencia de un inspector de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y se levantará el acta correspondiente. El
"Transportista" tendrá en todo caso, la obligación de dejar los bultos en el estado en que se encontraban antes del reconocimiento.
SEXTA.- El "Transportista" deberá recoger y entregar la carga precisamente en los domicilios que señale el "Expedidor", "Remitente" o
"Usuario", ajustándose a los términos y condiciones convenidos. El "Transportista" sólo está obligado a llevar la carga al domicilio del
consignatario para su entrega una sola vez. Si ésta no fuera recibida, se dejará aviso de que la mercancía queda a disposición del
interesado en las bodegas que indique el "Transportista".
SÉPTIMA.- Si la carga no fuere retirada dentro de los 30 días hábiles siguientes a aquél en que hubiere sido puesta a disposición del consignatario,
el "Transportista" podrá solicitar la venta en subasta pública con arreglo a lo que dispone el Código de Comercio.
OCTAVA.- El "Transportista" y el "Expedidor", "Remitente" o "Usuario" negociarán libremente el precio del servicio, tomando en cuenta su tipo,
característica de los embarques, volumen, regularidad, clase de carga y sistema de pago.
NOVENA.- Si el "Expedidor", "Remitente" o "Usuario" desea que el "Transportista" asuma la responsabilidad por el valor de las mercancías o
efectos que él declare y que cubra toda clase de riesgos, inclusive los derivados de caso fortuito o de fuerza mayor, las partes deberán
convenir un cargo adicional, equivalente al valor de la prima del seguro que se contrate, el cual se deberá expresar en un CFDI con
Complemento Carta Porte.
DÉCIMA.- Cuando el importe del flete no incluya el cargo adicional, la responsabilidad del "Transportista" queda expresamente limitada a la
cantidad equivalente a 15 Unidades de Medida y Actualización (UMAS) por tonelada o cuando se trate de embarques cuyo peso sea
mayor de 200 kg., pero menor de 1000 kg; y 4 UMAS por remesa cuando se trate de embarques con peso hasta de 200 kg.
DÉCIMA PRIMERA.- El precio del transporte deberá pagarse en origen, salvo convenio entre las partes de pago en destino. Cuando el transporte se hubiere
concertado "Flete por Cobrar", la entrega de las mercancías o efectos se hará contra el pago del flete y el "Transportista" tendrá
derecho a retenerlos mientras no se le cubra el precio convenido.
DÉCIMA SEGUNDA.- Si al momento de la entrega resultare algún faltante o avería, el consignatario podrá formular su reclamación por escrito al
"Transportista", dentro de las 24 horas siguientes.
DÉCIMA TERCERA.- El "Transportista" queda eximido de la obligación de recibir mercancías o efectos para su transporte, en los siguientes casos:
a) Cuando se trate de carga que por su naturaleza, peso, volumen, embalaje defectuoso o cualquier otra circunstancia no pueda
transportarse sin destruirse o sin causar daño a los demás artículos o al material rodante, salvo que la empresa de que se trate tenga el
equipo adecuado.
b) Las mercancías cuyo transporte haya sido prohibido por disposiciones legales o reglamentarias. Cuando tales disposiciones no
prohíban precisamente el transporte de determinadas mercancías, pero sí ordenen la presentación de ciertos documentos para que
puedan ser transportadas, el "Expedidor", "Remitente" o "Usuario" estará obligado a entregar al "Transportista" los documentos
correspondientes.
DÉCIMA CUARTA.- Los casos no previstos en las presentes condiciones y las quejas derivadas de su aplicación se someterán por la vía administrativa a la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
DÉCIMA QUINTA.- Para el caso de que el "Expedidor", "Remitente" o "Usuario" contrate carro por entero, éste aceptará la responsabilidad solidaria para
con el "Transportista" mediante la figura de la corresponsabilidad que contempla el artículo 10 del Reglamento Sobre el Peso,
Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal, por lo que
el "Expedidor", "Remitente" o "Usuario" queda obligado a verificar que la carga y el vehículo que la transporta, cumplan con el peso y
dimensiones máximas establecidos en la NOM-012-SCT-2-2017, o la que la sustituya.
Para el caso de incumplimiento e inobservancia a las disposiciones que regulan el peso y dimensiones, por parte del "Expedidor",
"Remitente" o "Usuario", éste será corresponsable de las infracciones y multas que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y
Transportes o la Guardia Nacional impongan al "Transportista", por cargar las unidades con exceso de peso.
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