FERRARI 14 de junio de 2022
EL IMPERIO ROJO
El dominio de Michael Schumacher y de la escudería
Ferrari, han puesto contra las cuerdas a la Fórmula
Uno, que ha tenido que cambiar el reglamento para la
próxima temporada
El dominio de Michael Schumacher, que ha igualado los cinco títulos
mundiales del argentino Juan Manuel Fangio, y de la escudería
Ferrari, han puesto contra las cuerdas a la Fórmula Uno, que ha tenido
que cambiar el reglamento para la próxima temporada, para intentar
una mayor igualdad entre los competidores.
Michael Schumacher ha subido al podio en todas las carreras de la
temporada y logró el título a falta de seis carreras y once disputadas,
lo que suponía el 64,7 por ciento del campeonato, frente a la anterior
marca del británico Nigel Mansell, en 1992 (a falta de cinco carreras de
dieciséis, 68,7 por ciento), al final de esta tenía también el récord de
victorias, once, dos más de las que logró cuando se proclamó
campeón del mundo en 1995, 2000 y 2001.
El número de victorias en la presente temporada podía haber sido aún
mayor de no haber sido por el juego de equipo impuesto por la
escudería Ferrari, detestado por el resto de los participantes, que en
cada momento decidió quién vencía sin que hubiese lucha en la pista.
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FERRARI 14 de junio de 2022
El final del Gran Premio de Austria, en el que Rubens Barrichello tuvo
que dejar vencer a Michael Schumacher, que contaba con 21 puntos
de ventaja sobre su compañero de equipo, porque el A1 Ring era el
único circuito en el que no había vencido, desató las iras del publico,
de los directores de los otros equipos y de los dirigentes de la
Federación Internacional.
Victorias
El mayor número de victorias en la temporada lleva aparejado también
el mayor número de puntos, en el que ha doblado a Barrichello,
segundo. Y en las estadísticas de la historia del Campeonato del
Mundo, Michael Schumacher está logrando marcas inalcanzables.
Quince victorias en diecisiete carreras, tan solo el alemán
Ralf Schumacher (Williams-BMW) en Malasia y el británico
David Coulthard (McLaren-Mercedes) en Mónaco han
impedido el pleno, nuevos dobletes, los cinco últimos
consecutivos, y la suma de tantos puntos en el mundial de
constructores como el resto de los otros equipos juntos, es
el balance de un año ideal para Ferrari.
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FERRARI 14 de junio de 2022
Escudería Williams
Las esperanzas de Juan Pablo Montoya de poder disputar el título a
Michael Schumacher se desvanecieron muy pronto y tan solo en la
sesión de clasificación de los sábados, para establecer la formación de
salida, pudo competir de igual a igual, al lograr lo mismo que el
alemán, siete veces el primer puesto.
Montoya logró en siete ocasiones el primer puesto en la formación de
salida, pero de nada le sirvió en la carrera, donde fue incapaz de
poder seguir el ritmo de los Ferrari.
Si las escuderías punteras como Williams-BMW y McLaren-Mercedes,
se vieron incapaces de seguir el ritmo de los Ferrari, por detrás de
ellas la igualdad y los problemas se han repartido por igual.
Renault ha finalizado en el cuarto puesto en el mundial de
constructores ligeramente destacado del resto. Entre los fracasos más
sonados de la temporada está el de la escudería británica Jaguar cuyo
coche el R3 resultó ser un fiasco, peor aún que el anterior.
Después de un trabajo titánico en el que prácticamente cambiaron
todo el coche, salvaron la temporada en dos carreras, los Grandes
Premios de Bélgica e Italia, en los que el británico Eddie Irvine logro
un quinto y un tercer puesto, que daba a la escudería el séptimo
puesto del mundial
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Lauda en la calle
Pero Lauda en un intento Pilotos del 2003
desesperado por salvar su
puesto, despidió a los dos
pilotos, aunque De La Rosa EQUIPOS PILOTO 1 PILOTO 2
tenía contrato en vigor para el FERRARI Michael Rubens
año próximo y los sustituyó por Schumacher Barrichello
el australiano Mark Webber y el WILLIAMS Juan-Pablo Ralf
brasileño Antonio Pizzonia, BMW Montoya Schumacher
piloto de pruebas de Williams- MCLAREN David Kimi
BMW, pero los dirigentes de MERCEDES Coulthard Raikkonen
Ford, de quien depende el RENAULT Jarno Trulli Fernando
equipo, también han puesto en Alonso
la calle a Lauda y todo apunta a SAUBER Nick Heinz-
que la próxima temporada será PETRONAS Heidfeld Harald
la última de Jaguar en la Frentzen
Fórmula Uno. JORDAN Giancarlo Takuma
FORD Fisichella Sato?
La crisis económica hizo que Eddie
antes de empezar el mundial Irvine?
desapareciera la escudería Felipe
Proust y mediada la misma Massa?
Arrows no podía seguir JAGUAR Mark Antonio
compitiendo debido a graves Webber Pizzonia
problemas financieros y la BAR Jacques Jenson
Federación Internacional del HONDA Villeneuve Button
Automóvil (FIA), rechazaba su MINARDI Justin Christijan
inscripción para el próximo COSWORTH Wilson Albers?
mundial, a pesar del anuncio de Jos
venta del equipo a un consorcio Verstappen
establecido en Alemania, que ?
después se ha retirado, lo que
supone de hecho la TOYOTA Olivier Cristiano
desaparición definitiva de la Panis Da Matta
escudería.
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Ferrari
1 Williams
2 McLaren
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