AIP GEN 2.
3-1
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SÍMBOLOS DE LAS CARTAS AERONÁUTICAS
En este documento se incluye la simbología más utilizada, la simbología específica para un tipo de
carta se explicará en la misma carta.
Los símbolos podrán representarse con otros colores, diferentes a los aquí representados, si la
legibilidad de la carta así lo requiere, excepto en aquellos casos en que el mismo símbolo con
distintos colores tenga diferentes significados.
AERÓDROMOS
Aeródromo civil
* Aeródromo militar
Aeródromo mixto, civil y militar
Helipuerto
* Helipuerto militar
* Base militar de hidroaviones
* Aeródromo restringido
Aeródromo restringido militar
* Aeromodelismo/Drones
Se pondrá en violeta con las actividades de aeromodelismo con límite vertical superior a
120 m / 400 ft.
* Estación de radiosondeo meteorológico
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AIP GEN 2.3-2
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* Globo
Paracaidismo
Paramotor
* Planeadores
* Ultraligeros
* Superficie con más de una actividad
* Aeródromo abandonado o cerrado
Otros
Aeródromo en que se basa el procedimiento (1)
Otros aeródromos (1)
(1) Disposición de la pista del aeródromo, para las cartas de procedimientos de vuelo
OBSTÁCULOS
Árbol o arbusto
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AIP GEN 2.3-3
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Carretera
Cota de terreno
Curva de nivel del terreno
Edificio o estructura grande
Identificación de obstáculo
Línea de transmisión o cable aéreo
* Obstáculo determinante
* Obstáculo determinante de más de 100 m
* Grupo de obstáculos de más de 100 m con obstáculo determinante
Elevación obstáculo determinante
Obstáculo móvil
* Obstáculo y grupo de obstáculos
Obstáculo y grupo de obstáculos de más de 100 m
Obstáculo y grupo de obstáculos iluminado
Elevación obstáculo de más de 100 m no determinante
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AIP GEN 2.3-4
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Parque eólico de más de 100 m
Poste, torre, aguja, antena, etc.
Terreno que penetra en el plano de obstáculos
Vallado
PLANOS DE AERÓDROMO
* Área de aterrizaje de helicópteros en un AD
* Pistas pavimentadas
Pistas sin pavimentar
* CWY
RESA
SWY
* Anemómetro
ARP
* Barrera de frenado
* Cable de frenado
Emplazamiento del punto de observación del RVR
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AIP GEN 2.3-5
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* Emplazamiento del WDI
Declinación magnética
* Pasarela telescópica
Punto de verificación del VOR
Barra de parada
* Barrera de luces
* Letreros PROHIBIDA LA ENTRADA
* Luces de identificación de umbral
* Lugar crítico
Luz puntiforme
Punto de espera de la pista. Diseño A
Punto de espera de la pista. Diseño B
Punto de espera intermedio
* Luces de punto de espera intermedio
PUNTOS SIGNIFICATIVOS / RADIOAYUDAS
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AIP GEN 2.3-6
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Representación de punto significativo / radioayuda
Tipo de navegación Convencional o Área (De paso) Área (De sobrevuelo)
Notificación A petición Obligatoria A petición Obligatoria
INT
Punto de notificación VFR - -
NDB
Punto de recorrido (ÚNICAMENTE DE ÁREA)
TACAN
VOR
VOR/DME
VORTAC
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AIP GEN 2.3-7
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ESPACIOS AÉREOS
Identificación, nombre y frecuencia (opcionales)
Clase Límite inferior-Límite superior
Clasificación del espacio aéreo
* ATZ, FIZ
CTR
FIR
TMA, CTA, partes de FIR, partes de TMA
Sectores VFR (MAX ALT VFR)
RVSM
* FPMZ, RMZ, TMZ
* Área de reducción de velocidad
Identificación, nombre y frecuencia (opcionales)
Límite superior
Límite inferior
* FBZ, TSA, TRA o zona prohibida, restringida o peligrosa
* Ídem, desde la salida hasta la puesta de sol (cartas VFR)
* Zona prohibida (cartas VFR)
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AIP GEN 2.3-8
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* Zona restringida al vuelo fotográfico
* Fauna sensible
* Prohibido VFR
* No sobrevuelo VFR
* Delegación ATS
Dependencia A Dependencia
Límite inferior - Límite superior
Cambio de frecuencia
Identificación
Clase Servicio Frecuencia
* Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA)
PROCEDIMIENTOS DE VUELO
* Segmento de procedimiento
* Segmento PBN de procedimiento (1)
Aerovía
Nombre-límite inferior
Aproximación frustrada
Aproximación frustrada PBN (1)
Rumbo de penetración (solo HI-TACAN)
* Interrupción de escalas
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AIP GEN 2.3-9
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Ruta VFR
* Límites de rutas VFR
* Ruta VFR de uso exclusivo militar
* Límites de rutas VFR de uso exclusivo militar
Ruta VFR en fallo de comunicaciones
Indicativo Radial / Distancia (Frecuencia)
“Ventana” de altitud / nivel de vuelo
Altitud/nivel de vuelo “a o por encima de”
Altitud/nivel de vuelo “a o por debajo de”
Altitud/nivel de vuelo “obligatoria”
Altitud de procedimiento/nivel de vuelo “recomendada”
FAF
Altitud mínima de área
(1) Solo en cartas con segmentos convencionales y PBN.
VARIOS
Luz terrestre aeronáutica
Punto de referencia visual
DME
Radio baliza
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AIP GEN 2.3-10
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Rosa de los vientos (utilizada en algunos casos en combinación con los símbolos de VOR,
VOR/DME, TACAN y VORTAC)
Símbolo básico de radio ayuda
Sistema de aterrizaje por instrumentos ILS y GBAS en perfil
Sistema de aterrizaje por instrumentos ILS y GBAS en planta
* Castillo
Ciudad, población
* Iglesia, ermita
Luz marítima
* Autopista, autovía
* Carretera
* Ferrocarril
* Ferrocarril de alta velocidad
* Lago
* Presa
* Río
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AIP GEN 2.3-11
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Salinas
* Isógona
Pista
Punto de referencia DME
Punto de referencia DME y radiobaliza instalados conjuntamente
Radioayuda para la navegación
Radioayuda y radiobaliza instaladas conjuntamente
Radiobaliza
CARTAS EN-RUTA
Puntos RVSM
Aerovías CDR
* Espacio Aéreo de encaminamiento libre (FRA)
* Puntos FRA
* Puntos FRA RVSM
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AIP GEN 2.3-12
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Aerovías convencionales
Aerovías RNAV
* VORDME /DVORDME
Radioayudas FRA
* NDB
Radioayudas FRA
* VORTAC
Radioayudas FRA
* No incluidos en el ANEXO 4 de OACI.
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