ACTIVIDAD UNO (1) - TERCER CORTE

DISEÑO DE TABLERO Y VIGAS LONGITUDINALES DE UN PUENTE VIGA-LOSA (VIGA "T"

MONOLITICA)
ING. LEONARDO ARRIETA

DATOS
Ultimos Dos Numeros de la Cedula de Identidad: Nci = 49
Luz: L = 14 + 0,Nci ==> L = 14,49 mts
Canales de Circulacion:Ncc= 2
Ancho del Canal de Circulacion: Acc = 4,50 mts
Numero de Hombrillos: Nh = 2
Ancho del Hombrillo: Ah = 1,00 mts
Longitud de los Volados: Lv = 1,00 mts
Numero de Barandas: Nb = 2
Ancho de las Barandas: Ab = 0,50 mts
Carga Puntual de las Barandas: Cpb = 780 Kg
Ubicación de la Carga Puntual de la Baranda a partir del Extremo del Volado:dcb = 0,15 mts
Espesor de la Carpeta asfáltica:e = 10,00 cm
Peso Especifico del Concreto: gc = 2.500 Kg/m3
Peso Especifico del Asfalto: ga = 2.350 Kg/m3
Resistencia del Concreto: Rcc = 280 Kg/cm2
Resistencia del Acero: Fy = 4.200 Kg/cm2
Recubrimiento para la Losa: rl = 4 cm
Recubrimiento para la Viga: rv = 10 cm
Separacion entre Vigas: Sv = 2,50 mts
Camion de Diseño: HS20 - 44
Carga por Rueda del Eje Trasero: Cret = 7.257,48 Kg
DISEÑO DE LA LOSA
Ancho del Puente: Ap = (Ncc * Acc) + (Nh * Ah) + (Nb * Ab)
Ap = ( 2 * 4,5 m ) + ( 2 * 1 m ) + ( 2 * 0,5 m ) ==> Ap= 12,00 mts

Número de Vigas: Nv = ( ( Ap - 2Lv ) / Sv ) + 1

Nv = ( ( 12 m - 2*1 m ) / 2,5 m ) + 1 ==> Nv= 5 vigas

Sección Transversal de la Viga:

Altura de la viga: Hv Base de la viga: Bv L = 14,49 mts
Por Norma AASHTO-89 (Tabla 8.9.2)
( L + 2,75 ) / 18 ==> ( 14,49 m + 2,75 ) / 18 = 0,96 mts
Hv 
0,07 * L ==> 0,07 * 14,49 m = 1,01 mts
Se selecciona el mayor valor de ambos ==> Hv= 1,01 mts
Hv= 1,00 mts

1,00 mts 1,00 mts

Hv/3  Bv  Hv/2 ==>
3  Bv  2
0,33 mts  Bv  0,50 mts ==> Bv = 0,50 mts
Separación Cara a Cara de la Viga: S = Sv - Bv
S = 2,5 m - 0,5 m ==> S = 2,00 mts

Espesor de la Losa: elosa = ( S + 3,05 ) / 30

elosa = ( 2 m + 3,05 ) / 30 => elosa = 0,168 mts

elosa ≥ 0,175 m
como el elosa es 0,168 m < 0,175 m ==> NO CUMPLE, entonces: elosa = 0,20 mts

Sección Transversal de los Separadores:

Altura de Separadores: Hs Base de Separadores: Bs
Hs = 0,75 * Hv ==> Hs = 0,75 * 1 m ==> Hs = 0,75 mts

Bs = Hs/3 ==> Bs = 0,75 m / 3 ==> Bs = 0,25 mts

Bs ≥ 0,30 m (BASE MINIMA ESTABLECIDA PARA VIGAS)

como Bs es 0,25 m < 0,30 m ==> NO CUMPLE, entonces: Bs = 0,30 mts

Analisis de Cargas Permanentes de la Losa:

Carga de la Losa: Plosa = elosa * gc
Plosa = 0,2 m * 2500 Kg/m3 ==> Plosa = 500 Kg/m2

Carga del Pavimento: Ppav = e * ga

Ppav = 0,1 m * 2350 Kg/m3 ==> Ppav = 235 Kg/m2

Carga de las Barandas: Cargas puntuales de 780 Kg/m a 0,15 m de los extremos ubicadas en el centroide de
la baranda

Carga Permanente Total: Ppt = ( Plosa + Ppav ) * 1 m

Ppt = ( 500 Kg/m2 + 235 Kg/m2 ) * 1 m ==> Ppt= 735 Kg/m

Modelo Matematico:
Cpb = 780 Kg Cpb = 780 Kg
dcb = 0,15 mts dcb = 0,15 mts

W = 735 Kg/m

A B C D E

Lv = 1,00 mts L1 = 2,50 mts L2 = 2,50 mts L3 = 2,50 mts L4 = 2,50 mts Lv = 1,00 mts

Momentos en los Volados: Mvolado = - ( ( 0,5 * W * Lv2 ) + ( Cpb * ( Lv - dcb ) ) )

Mvolado = - ( ( 0,5 * 735 Kg/m * (1²) ) + ( 780 Kg * ( 1 m - 0,15 m ) ) ) ==> Mvolado= -1.030,50 Kg-m
Metodo de los Tres Momentos:
( MA * L1 ) + ( 2MB * ( L1 + L2 ) ) + ( MC * L2 ) = ( −W * ( L1 3 + L23 ) ) / 4
Tres Momentos entre los Apoyos A y C:
3 3
( MA * L1 ) + ( 2MB * ( L1 + L2 ) ) + ( MC * L2 ) = ( −W * ( L1 + L2 ) ) / 4
(-1030,5 Kg-m * 2,5 m) + ( 2MB*(2,5 m + 2,5 m) ) + (MC * 2,5 m) = -735 Kg-m*((2,5 m)³ + (2,5 m)³)/4)
-2.576,25 + 10MB + 2,5MC = -5.742,19
10MB + 2,5MC = -3.165,94 ( ECUACION 1)

Tres Momentos entre los Apoyos B y D:

( MB * L2 ) + ( 2MC * ( L2 + L3 ) ) + ( MD * L3 ) = ( −W * ( L2 3 + L33 ) ) / 4
(2,5 m * MB + ( 2MC*(2,5 m + 2,5 m) ) + (MD * 2,5 m) = -735 Kg-m*((2,5 m)³ + (2,5 m)³)/4)
2,5MB + 10MC + 2,5MD = -5.742,19
2,5MB + 10MC + 2,5MD = -5.742,19 ( ECUACION 2)

Tres Momentos entre los Apoyos C y E:

( MC * L3 ) + ( 2MD * ( L3 + L4 ) ) + ( ME * L4 ) = ( −W * ( L3 3 + L43 ) ) / 4
(2,5 m * MC + ( 2MD*(2,5 m + 2,5 m) ) + (-1030,5 Kg-m * 2,5 m) = -735 Kg-m*((2,5 m)³ + (2,5 m)³)/4)
2,5MC + 10MD - 2.576,25 = -5.742,19
2,5MC + 10MD = -3.165,94 ( ECUACION 3)

…sistema de ecuaciones:

10MB + 2,5MC = -3.165,94

2,5MB + 10MC + 2,5MD = -5.742,19
2,5MC + 10MD = -3.165,94
…usando la matriz inversa:
10 2,50 0 -3.165,94
2,50 10 2,50 = -5.742,19
0 2,50 10 -3.165,94

0,1071 -0,0286 0,0071 -3.165,94

-0,0286 0,1143 -0,0286 = -5.742,19
0,0071 -0,0286 0,1071 -3.165,94

MOMENTOS
MB= -197,76 Kg-m
MC= -475,34 Kg-m
MD=-197,76 Kg-m
Tramo A - B:

dcpw
Cpb = 780 Kg
dcb = 0,15 mts Carga Puntual: Cpw
W = 735 Kg/m

MB
A B
Lv = 1,00 mts L1 = 2,50 mts

RA RB
Cpw = W * ( LV + L1 ) ==> Cpw = 735 Kg/m * ( 1 m + 2,5 m ) => Cpw = 2.572,50 Kg
dcpw = ( ( Lv + L1 ) / 2 ) - Lv => dcpw = ( ( 1 m + 2,5 m ) / 2 ) - 1 m => dcpw = 0,75 mts

+ SMA = 0:
( Cpb * ( Lv - dcb ) ) - ( Cpw * dcpw ) + ( L1 * RB ) - MB = 0 ==> RB= 585,65 Kg

+ SFY = 0:
RA + RB - Cpb - Cpw = 0 => RA= 2.766,85 Kg

Tramo B - C:
dcpw
Carga Puntual: Cpw
W = 735 Kg/m
MB MC
B C
L2 = 2,50 mts

RB RC
Cpw = W * L2 ==> Cpw = 735 Kg/m * ( 2,5 m ) => Cpw = 1.837,50 Kg
dcpw = L2 / 2 ==> dcpw = 2,5 m / 2 ) => dcpw = 1,25 mts

+ SMB = 0:
MB - ( Cpw * dcpw ) + ( L2 * RC ) - MC = 0 ===> RC= 1.029,78 Kg

+ SFY = 0:
RB + RC - Cpw = 0 ==> RB= 807,72 Kg
Tramo C - D:
dcpw
Carga Puntual: Cpw
W = 735 Kg/m
MC MD
C D
L3 = 2,50 mts

RC RD
Cpw = W * L2 ==> Cpw = 735 Kg/m * ( 2,5 m ) => Cpw = 1.837,50 Kg
dcpw = L2 / 2 ==> dcpw = 2,5 m / 2 ) => dcpw = 1,25 mts

+ SMC = 0:
MC - ( Cpw * dcpw ) + ( L3 * RD ) - MD = 0 ===> RD= 807,72 Kg

+ SFY = 0:
RC + RD - Cpw = 0 ==> RC= 1.029,78 Kg

Tramo D - E:
dcpw
Cpb = 780 Kg
Carga Puntual: Cpw dcb = 0,15 mts
W = 735 Kg/m

MD
D E
L4 = 2,50 mts Lv = 1,00 mts

RD RE

Cpw = W * ( L4 + Lv ) ==> Cpw = 735 Kg/m * ( 2,5 m + 1 m ) => Cpw = 2.572,50 Kg

dcpw = ( L4 + Lv ) / 2 ) ==> dcpw = ( 2,5 m + 1 m ) / 2 ) ==> dcpw = 1,75 mts

+ SMD = 0:
MD - ( Cpb * ( L4 + Lv - dcb) ) - ( Cpw * dcpw ) + ( L4 * RE ) = 0
RE= 2.766,85 Kg
+ SFY = 0:
RD + RE - Cpb - Cpw = 0 => RD= 585,65 Kg
Reacciones Definitivas en los Apoyos:
RA= 2.766,85 Kg
RB = 585,65 Kg + 807,72 Kg ==> RB= 1.393,37 Kg
RC = 1029,78 Kg + 1029,78 Kg ==>RC= 2.059,56 Kg
RD = 807,72 Kg + 585,65 Kg ==> RD= 1.393,37 Kg
RE= 2.766,85 Kg
…comprobando:
RA + RB + RC + RD + RE - ( W * ( 4Sv + 2Lv ) ) - 2Cpb = 0
2766,85 Kg + 1393,37 Kg + 2059,56 Kg + 1393,37 Kg + 2766,85 Kg - (735 Kg*(4*2,5 m + 2*1 m)) -
2*780Kg = 0
0 = 0 ….OK

Diagrama de Fuerza Cortante:

1.515,00

1.251,85
807,72 1.029,78 890,25
585,65
+
+ + + + 110,25

110,25 A - B - C - D
-
E

890 Kg - 585,65
1.029,78 807,72
1.251,85

1.515,00

Areas para el Momento Maximo:

MA = -( 0,5*0,15*110,25 ) - ( 0,5*( 1-0,15 )*( 1515+890,25 ) ) ==> MA = -1.030,50 Kg-m

MAB = -1030,5 + ( (1251,85 / 735) * (1251,85 / 2) ) ==> MAB = 35,57 Kg-m

MB = 35,57 - ( (585,65 / 735) * (585,65 / 2) ) ==> MB = -197,76 Kg-m

MBC = -197,76 + ( (807,72 / 735) * (807,72 / 2) ) ==> MBC = 246,06 Kg-m

MC = 246,06 - ( (1029,78 / 735) * (1029,78 / 2) )=> MC = -475,34 Kg-m

MCD = -475,34 + ( (1029,78 / 735) * (1029,78 / 2) ) ==> MCD = 246,06 Kg-m

MD = 246,06 - ( (807,72 / 735) * (807,72 / 2) ) ==> MD = -197,76 Kg-m

MDE = -197,76 + ( (585,65 / 735) * (585,65 / 2) ) ==> MDE = 35,57 Kg-m

ME = 35,57 - ( (1251,85 / 735) * (1251,85 / 2) ) ==> ME = -1.030,50 Kg-m

Diagrama de Momento Flector:

246,06 Kg-m 246,06 Kg-m

35,57 Kg-m 35,57 Kg-m
A + B + C + D + E

- - -
- -197,76 Kg-m -197,76 Kg-m -
-475,34 Kg-m

-1.030,50 Kg-m -1.030,50 Kg-m

Momento de Carga Variable: Mcv

Peso del eje más pesado del camión HS20-44 incrementado en un 25%: P20 = Cret * 1,25
P20 = 7257,48 Kg * 1,25 ===> P20 = 9.071,85 Kg

Mcv = 0,80 * ( ( Sv + 0,61 ) / 9,75 ) * P20 ==> Mcv = 2.314,95 Kg-m

Momento por Carga Viva de Impacto: Mcvi

Factor de Impacto: I = 15 / ( L + 38 ) ==> I = 15 / ( 14,49 m + 38 ) ===> I = 0,29 SI CUMPLE
…según la ASSHTO el factor Impacto no debe ser mayor del 30%

Mcvi = I * Mcv = 0,29 * 2314,95 Kg-m ==> Mcvi = 671,34 Kg-m

Según las normas que rigen los diseños de puentes, los efectos que producen la carga muerta más la
carga viva con impacto se deben combinar para producir esfuerzos más críticos en los elementos
estructurales.

Momento Ultimo: Mu
Momento carga permanente (momento máximo del diagrama de momento flector en los apoyos de las
vigas internas): Mcp = 475,34 Kg-m

Mu = 1,3 * ( Mcp + ( 1,67 * ( Mcv + Mcvi ) ) )

Mu = 1,3 * ( 475,34 Kg-m + ( 1,67 * ( 2314,95 Kg-m + 671,34 Kg-m ) ) ) ==> Mu= 7.101,18 Kg-m
Mu= 710.117,67 Kg-cm

Calculo del Acero de la Losa:

0,85*F'c*b*d 2 * Mu
As =
Fy
( (
1- 1-
0,85 * f * F'c * b * d2
)1/2)
Ancho Unitario de 1m: b= 100 cm
Altura Util: d = elosa - rl ===> d = 20 cm - 4 cm => d = 16 cm
Factor de minoración de resistencia para vigas: f = 0,90
F1 = (0,85*F'c*b*d)/Fy ==> F1 = ( 0,85 * 280 * 100 * 16 ) / 4200 ===> F1 = 90,66667
2
F2 = 2*Mu / (0,85*f*F'c*b*d ) ==> F2 = ( 2 * 710117,67 ) / ( 0,85 * 0,9 * 280 * 100 * (16)^2 )
F2 = 0,25900

As = F1 * ( 1 - ( 1 - F2)1/2) ==> As = 90,66667 * ( 1 - ( 1 - 0,259 )^1/2 ) ===> As = 12,62 cm2

Acero Minimo por Flexion: Asmin = 0,005 * b * d

Asmin = 0,005 * 100 * 16 => Asmin = 8,00 cm2/m

…como As es > Asmin ==> ok CUMPLE ==> As = 12,62 cm2/m

…se utilizaran 5 cabillas N° 6 (3/4") la cual tiene: Area Unitaria:Au= 2,85 cm2
Area Total: At = 14,25 cm2

Separacion del Acero: Sa = Au / As ==> Sa = 0,23 mts  0,20 mts

…en Conclusion: se usara 5 cabillas de 3/4" @ 20 cm cada metro

El acero de distribución se coloca en la parte inferior de la losa para distribuir de manera uniforme
la carga viva sobre ella. Este acero se coloca perpendicular al acero principal, para este caso será
colocado paralelo a la dirección del trafico debido a que el acero principal es perpendicular a éste.
Este acero es un % del acero de diseño de la dirección principal y es calculado de acuerdo a la
ecuación AASHTO.

Porcentaje de acero de refuerzo de distribución paralelo al tráfico: %As trafico = 121 / Sv1/2
%As trafico = 121 / ( 2,5 )^1/2 ==> %As trafico = 76,53 = 77 %

Área de acero de refuerzo de distribución paralelo al trafico: As trafico = As * %As trafico

As trafico = 12,62 * 77 % ==> As trafico = 9,72 cm2

…se utilizaran 8 cabillas N° 4 (1/2") la cual tiene: Area Unitaria:Au= 1,27 cm2
Area Total: At = 10,13 cm2

Separacion del Acero de Trafico: Sat = Au / As trafico ==> Sat= 0,13 mts  0,12 mts

…en Conclusion: se usara 8 cabillas de 1/2" @ 12 cm cada metro

DETALLE DEL ARMADO DE LA LOSA

0,20 m

5 Cabillas de 3/4" @ 20 cm 8 Cabillas de 1/2" @ 12 cm

5 Cabillas de 3/4" @ 20 cm 8 Cabillas de 1/2" @ 12 cm

12,00 mts
 f 3/4" @ 20 cm

f 1/2" @ 12 cm
f 3/4" @ 20 cm

f 1/2" @ 12 cm

ANÁLISIS DE LAS VIGAS INTERNAS

Solicitaciones Máximas para Cargas Permanentes:
Reacción en las vigas internas: Ri = 2.059,56 Kg/m (LA MAS DESFAVORABLE)

Peso del alma de la viga: Walma = base del alma x altura del alma x γconcreto

Walma = 0,5 m * 1 m * 2500 Kg/m3 ==> Walma = 1.250 Kg/m

Wtotal = Ri + Walma ==> Wtotal = 2059,56 Kg/m + 1250 Kg/m ===> Wtotal = 3.310 Kg/m

Peso de los separadores: Ps: base x altura x S x γconcreto

Ps = 0,3 m * 0,75 m * 2 m * 2500 Kg/m3 ===> Ps = 1.125,00 Kg

Modelo Matematico:
1.125,00 Kg 1.125,00 Kg

3.310 Kg/m

1 2
14,49 mts

R1 R2

Cálculo de Reacciones en los Apoyos R1 y R2:

R1 = 0,5 * ( ( Wtotal * L ) + 2Ps ) ===> R1 = 25.102,76 Kg

…por simetria R1 = R2 ===> R2 = 25.102,76 Kg

Diagrama de Fuerza Cortante:
25.102,76 Kg
23.977,76
V(+)

V(-)
23.977,76

25.102,76 Kg
Momento Maximo: Mmax
Mmax = ( Wtotal * L² ) / 8 ==> Wmax = ( 3310 Kg/m * (14,49 m)² ) / 8
Mmax = 86.870,99 Kg-m

Diagrama de Momento Flector:

M (-)
M (+)

86.870,99 Kg-m

Cálculo de Solicitaciones Máximas para Cargas Variables

Camion de Diseño: HS20 - 44
Carga por Rueda del Eje Trasero: Cret = P = 7.257,48 Kg  7.257,00 Kg
2,25P * ( 0,5L + 0,71 ) ( 2,25 * 7257 Kg ) * ( ( 0,5 * 14,49 m ) + 0,71 )
RA= ==> RA=
L 14,49 mts
RA= 8.964,20 Kg

2,25 * P * ( (0,5L + 0,71)2 )

Mcv = - 4,27 * P
L

2,25 * 7257Kg * ( ( (0,5 * 14,49 m) + 0,71 )² )

Mcv =
14,49 mts
- ( 4,27 * 7257 Kg )
Mcv = 40.322,80 Kg-m

Momento Ultimo: Mu
Factor Rueda: FR = Sv / 1,83 ===> FR = 2,5 m / 1,83 => FR= 1,37 mts
Factor de Impacto: I = 15 / ( L + 38 ) ==> I = 15 / ( 14,49 m + 38 ) ===> I = 0,29 mts SI CUMPLE
…según la ASSHTO el factor Impacto no debe ser mayor del 30%

Factor Norma Venezuela: FNV = 1,20

FI = 1 + I ==> FI = 1 + 0,29 ==> FI = 1,29 mts
Mcvi = FI * Mcv = 1,29 * 40322,8 Kg-m ==> Mcvi = 52.016,41 Kg-m
Momento Maximo por Carga Permanente: Mcp = 86.870,99 Kg-m

Mu = 1,3 * ( Mcp + ( (5/3) * Mcvi * FR * FNV ) )

Mu = 1,3 * ( 86870,99 Kg-m + ( (5/3) * 52016,41 Kg-m * 1,37 m * 1,2 ) )
Mu = 298.214,74 Kg-m

Ancho Efectivo: Be
Sv = 2,50 mts
Be  ==> Be = 2,50 mts
12elosa + Bv = ( 12 * 0,2 m ) + 0,5 m = 2,90 mts

250 cm

100 cm

10 cm

50 cm
Altura Util: d = Hv - rv ==> d = 100 cm - 10 cm => d = 90 cm

As min = 14bd / Fy ==> As min = ( 14 * 50 cm * 90 cm ) / 4200 Kg/cm2 ==> As min = 15,00 cm2
Mu
As = "Se trabaja por tanteo, asumiendo un valor de Z que sería el 90% de la altura útil."
f * Fy * Z
f = 0,90
Z asumida: Za = 0,90 * d ==> Za = 0,90 * 90 cm => Za = 81,00 cm

29.821.473,94 Kg-cm
As = ==> As = 97,40 cm2
0,9 * 4200 Kg/cm2 *81 cm

…verificando Z:
As * Fy 97,4 cm2 * 4200 Kg/cm2
a= ==> a = ==> a = 34,38 cm
0,85 * F'c * b 0,85 * 280 Kg/cm2 * 50 cm

Z calculada: Zc = d - 0,5a ==> Zc = 90 cm - ( 0,5 * 34,38 cm ) ==> Zc = 72,81 cm

Zc < Za ==> Z = Za = 81,00 cm

As = 97,4 cm2

…se utilizaran 9 cabillas N° 11 (1 3/8") la cual tiene: Area Unitaria:Au= 10,07 cm2
Area Total: At = 90,63 cm2
Separacion del Acero: Sa = Au / As ==> Sa = 0,10 mts  0,10 mts

…en Conclusion: se usara 9 cabillas N° 11 (1 3/8") @ 10 cm cada metro

Según la Norma 1753 cap. 10 (10.3.2.3): ACERO DE PARAMENTO:
EN VIGAS DE SECCIONES ALTAS LAS NORMAS EXIGEN LA COLOCACION DE UN ACERO
LATERAL (Ask) O DE PARAMENTO EN LAS SIGUIENTES CONDICIONES:
a) SI LA ALTURA DE LA VIGAES MAYOR QUE 75 CMS.
b) Ask = 10% DEL AREA DE ACERO A TRACCION (As) DISEÑADA POR FLEXION.
c) SE COLOCARA EN FORMA DISTRIBUIDA Y EL PRIMER ACERO A h/2 DE LA CARA
TRACCIONADA.
d) LA SEPARACION DE ESTE ACERO NO SERA MAYOR QUE LA MENOR DIMENSION
SIGUIENTE: Ssk ≤ bw

HAY QUE COLOCAR ACERO DE PARAMENTO: Ask

Ask = 10% * 90,63 cm2 ===> Ask = 9,06 cm2
…se utilizaran 5 cabillas N° 5 (5/8") la cual tiene: Area Unitaria:Au= 1,98 cm2
Area Total: At = 9,90 cm2
Separacion del Acero: Ssk = Au/Ask ==> Ssk= 0,22 mts  0,20 mts bw = Bv = 0,5 m = 50 cm
…en Conclusion: se usara 5 cabillas N° 5 (5/8") @ 20 cm cada metro

f 1 3/8" @ 10 cm
f 3/4" @ 20 cm

f 1/2" @ 12 cm

f 1 3/8" @ 10 cm f 3/4" @ 20 cm

Acero de Paramento: f 5/8" @ 20 cm

f 1/2"

ANÁLISIS DE LAS VIGAS EXTERNAS

Solicitaciones Máximas para Cargas Permanentes:
Reacción en las vigas internas: Re = 2.766,85 Kg/m

Peso del alma de la viga: Walma = base del alma x altura del alma x γconcreto

Walma = 0,5 m * 1 m * 2500 Kg/m3 ==> Walma = 1.250 Kg/m

Wtotal = Ri + Walma ==> Wtotal = 2766,85 Kg/m + 1250 Kg/m ===> Wtotal = 4.017 Kg/m

Peso de los separadores: Ps: 0,5 * ( base x altura x S x γconcreto )

Ps = 0,5 * 0,3 m * 0,75 m * 2 m * 2500 Kg/m3 ==> Ps = 562,50 Kg

Modelo Matematico:
562,50 Kg 562,50 Kg

4.017 Kg/m

1 2
14,49 mts

R1 R2

Cálculo de Reacciones en los Apoyos R1 y R2:

R1 = 0,5 * ( ( Wtotal * L ) + 2Ps ) ===> R1 = 29.664,58 Kg

…por simetria R1 = R2 ===> R2 = 29.664,58 Kg

Diagrama de Fuerza Cortante:

29.664,58 Kg
29.102,08
V(+)

V(-)
29.102,08

29.664,58 Kg
Momento Maximo: Mmax
Mmax = ( Wtotal * L² ) / 8 ==> Wmax = ( 4017 Kg/m * (14,49 m)² ) / 8
Mmax = 105.426,22 Kg-m

Diagrama de Momento Flector:

M (-)
M (+)

105.426,22 Kg-m
Cálculo de Solicitaciones Máximas para Cargas Variables
Camion de Diseño: HS20 - 44
Carga por Rueda del Eje Trasero: Cret = P = 7.257,48 Kg  7.257,00 Kg
2,25P * ( 0,5L + 0,71 ) ( 2,25 * 7257 Kg ) * ( ( 0,5 * 14,49 m ) + 0,71 )
RA= ==> RA=
L 14,49 mts
RA= 8.964,20 Kg

2,25 * P * ( (0,5L + 0,71)2 )

Mcv = - 4,27 * P
L
 2,25 * 7257Kg * ( ( (0,5 * 14,49 m) + 0,71 )² )
Mcv =
14,49 mts
- ( 4,27 * 7257 Kg )
Mcv = 40.322,80 Kg-m

Momento Ultimo: Mu
Factor Norma Venezuela: FNV = 1,20
Factor Rueda:

0,50 mts
BARANDA
1 Y1

Y2
X2

1,00 mts
1,83 m
0,61 mts

2,50 mts

L1 = Ab + 0,61 - Lv ==> L1 = 0,5 m + 0,61 m - 1 m ==> L1 = 0,11 mts

X1 = Sv - L1 ==> X1 = 2,5 m - 0,11 m => X1 = 2,39 mts
X2 = X1 - 1,83 m ==> X2 = 2,39 m - 1,83 m ===> X2 = 0,56 mts

…por relacion de triangulos Y1 = 0,96 mts

Y2 = 0,22 mts

FR = Y1 + Y2 ==> FR = 1,18 mts

FI = 1 + I ==> FI = 1 + 0,29 ==> FI = 1,29 mts
Mcvi = FI * Mcv = 1,29 * 40322,8 Kg-m ==> Mcvi = 52.016,41 Kg-m
Momento Maximo por Carga Permanente: Mcp = 105.426,22 Kg-m
Mu = 1,3 * ( Mcp + ( (5/3) * Mcvi * FR * FNV ) )
Mu = 1,3 * ( 105426,22 Kg-m + ( (5/3) * 52016,41 Kg-m * 1,18 m * 1,2 ) )
Mu = 296.640,43 Kg-m

Ancho Efectivo: Be
Sv = 2,50 mts
Be  12elosa + Bv = ( 12 * 0,2 m ) + 0,5 m = 2,90 mts ==> Be = 2,45 mts
Lv + 0,5Bv + 6elosa = 2,45 mts
245 cm

100 cm

10 cm

50,00 cm
Altura Util: d = Hv - rv ==> d = 100 cm - 10 cm => d = 90 cm
As min = 14bd / Fy ==> As min = ( 14 * 50 cm * 90 cm ) / 4200 Kg/cm2 ==> As min = 15,00 cm2
Mu
As = "Se trabaja por tanteo, asumiendo un valor de Z que sería el 90% de la altura útil."
f * Fy * Z
f = 0,90
Z asumida: Za = 0,90 * d ==> Za = 0,90 * 90 cm => Za = 81,00 cm

29.664.043,19 Kg-cm
As = ==> As = 96,88 cm2
0,9 * 4200 Kg/cm2 *81 cm

…verificando Z:
As * Fy 96,88 cm2 * 4200 Kg/cm2
a= ==> a = ==> a = 34,19 cm
0,85 * F'c * b 0,85 * 280 Kg/cm2 * 50 cm

Z calculada: Zc = d - 0,5a ==> Zc = 90 cm - ( 0,5 * 34,19 cm ) ==> Zc = 72,90 cm

Zc < Za ==> Z = Za = 81,00 cm

As = 96,88 cm2

…se utilizaran 10 cabillas N° 11 (1 3/8") la cual tiene: Area Unitaria:Au= 10,07 cm2
Area Total: At = 100,70 cm2

Separacion del Acero: Sa = Au / As ==> Sa = 0,10 mts  0,10 mts

…en Conclusion: se usara 10 cabillas N° 11 (1 3/8") @ 10 cm cada metro

Según la Norma 1753 cap. 10 (10.3.2.3): ACERO DE PARAMENTO:

EN VIGAS DE SECCIONES ALTAS LAS NORMAS EXIGEN LA COLOCACION DE UN ACERO
a) SI LA ALTURA DE LA VIGAES MAYOR QUE 75 CMS.
b) Ask = 10% DEL AREA DE ACERO A TRACCION (As) DISEÑADA POR FLEXION.
c) SE COLOCARA EN FORMA DISTRIBUIDA Y EL PRIMER ACERO A h/2 DE LA CARA
d) LA SEPARACION DE ESTE ACERO NO SERA MAYOR QUE LA MENOR DIMENSION

HAY QUE COLOCAR ACERO DE PARAMENTO: Ask

Ask = 10% * 100,7 cm2 ===> Ask = 10,07 cm2
…se utilizaran 6 cabillas N° 5 (5/8") la cual tiene: Area Unitaria:Au= 1,98 cm2
Area Total: At = 11,88 cm2
Separacion del Acero: Ssk = Au/Ask ==> Ssk= 0,20 mts  0,20 mts bw = Bv = 0,5 m = 50 cm
…en Conclusion: se usara 6 cabillas N° 5 (5/8") @ 20 cm cada metro
 f 1 3/8" @ 10 cm
f 3/4" @ 20 cm

f 1/2" @ 12 cm

f 1 3/8" @ 10 cm f 3/4" @ 20 cm

Acero de Paramento: f 5/8" @ 20 cm

f 1/2"