JMC Grand Avenue
Exterior
Interior MT
Interior AT
Faros delanteros
Luces LED de circulación diurna
（Std）
Faro delantero LED
（Opt.）
Faros automáticos
（Std for AT models）
Luz de contorno LED
（Std）
Sensores Delantero2+Trasero2
（Std）
Faros antiniebla
（Std）
Neumáticos
Control de presión de neumáticos
TPMS
Sensor • Equipado de serie en los modelos Diésel AT y gasolina.
• Control directo de la presión de los neumáticos.
• Control independiente en las cuatro ruedas.
• Control en tiempo real de la presión de los neumáticos, protección
integral de seguridad de conducción.
Frenos de Disco en las Cuatro Ruedas
• Todos de serie, discos ventilados delanteros y traseros
• Frenos de disco, gran potencia de frenado, rápida disipación del
calor.
• Mayor tamaño para garantizar la potencia de frenado con cargas
pesadas.
• Distancia de frenado 100 km/h-0: menos de 41 m, líder del sector.
Tolva de Carga de Gran Capacidad
Equipado con caucho resistente al desgaste de serie, el interior de la tolva de carga; al mismo tiempo, cuando la carga,
puede prevenir el daño a la pintura causada por la fricción de la tolva de carga, mejora el rendimiento anti-corrosión y
prolongar la vida útil de la caja de carga. El volumen de carga es un 8% mayor que el de Poer, un 13% mayor que el de la
serie T de Maxus y un 20% mayor que el de D-Max, lo que supera el nivel del sector.
Tolva de Carga (mm)
Volumen
Marca Modelo
Largo Ancho Altura (m³)
Interior Interior Interior
JMC Grand Avenue 1546 1595 546 1.35
Great Wall Poer 1520 1520 540 1.25
MAXUS T60/70/90 1485 1510 530 1.19
Fotón G7 1520 1580 450 1.10
Parachoques trasero y escalonado
Fácil acceso a la tolva de carga, carga y descarga más cómodas y adicional 2 sensores de parqueo.
Entrada sin llave y arranque One Touch
No es necesario que lleves las llaves en la mano, basta con que las guardes en el bolso o el bolsillo, y podrás abrir la puerta
cuando te acerques al vehículo, lo que resulta más cómodo y seguro.
Instrumentos Interior
Instrumentación mecánica + Pantalla de 10 pulgadas + Sensores de marcha atrás de serie
Android Auto – Apple Car Play
Mejor que el Poer, pantalla más grande, más información de un vistazo; radares de marcha atrás de serie, más fácil de conducir.
Volante regulable en dos posiciones + volante multifunción, control de crucero de serie
• El volante se puede ajustar hacia arriba y hacia
abajo para satisfacer las diferentes necesidades de
los conductores de diferentes tamaños.
• Volante multifunción combina una variedad de
funciones, asegurando que las manos no dejan el
volante durante la conducción.
• También puede completar la velocidad de crucero,
ajustar el volumen, etc.
Espacio de almacenamiento bajo la palanca de cambios (modelo AT)
Espacio de almacenamiento más grande y más conveniente, mochilas y otros artículos se pueden poner directamente
en ella, fácil de colocar y sacar, el espacio abierto es más fácil de guardar.
(modelo 8AT) (modelo 6MT)
Puerto 12v delantero y trasero + Interfaz USB doble delantera
Acceso más conveniente a la electricidad, se puede utilizar para refrigeradores de automóviles, aspiradoras, salas de
proyección, iluminación ambiental y otros dispositivos móviles; doble interfaz de carga USB, por lo que la carga del
teléfono celular más conveniente, sin otro equipo de conversión externa, puede satisfacer simultáneamente la carga
de 2 teléfonos celulares.
Vidrio súper grueso 4 mm + coeficiente de resistencia al viento de 0,38
Diseño aerodinámico perfecto (coeficiente de resistencia al viento 0,38, líder en su clase), el cristal de la ventanilla
lateral más grueso de su clase.
Asientos con ajuste manual o ajuste eléctrico Opc.
Ajuste la posición delantera y trasera del asiento,
para lograr la comodidad y la agilidad de girar el
volante con ambas manos.
Asientos traseros abatibles
Proporcionar más formas de llevar / almacenamiento, el estado normal del asiento trasero, cuando se necesita más
espacio de almacenamiento, puede abatir los asientos traseros para ganar y mas espacio.
Airbags
Grand Avenue GW Poer Maxus T90 Fotón G7
Doble airbag +
Doble airbag + Doble airbag +
airbags Doble airbags
airbags laterales airbags laterales
laterales
De serie con doble airbag:
❑ Llenado de nitrógeno a baja temperatura
❑ Tipo de ignición en dos etapas
❑ Modelos altamente equipados con airbags
laterales
Resumen
1. Exterior
• La aparición de la dominante, excelente tamaño, los
atributos de conducción por delante de la competencia.
• De serie con luces diurnas LED, faros antiniebla delanteros.
• De serie con 2 sensores delanteros 2 traseros.
• De serie con neumáticos de 265/65R17 pulgadas.
• TPMS, freno de disco grande.
• Gran ángulo de apertura de la puerta trasera (75°).
• El primero en la industria en la clase de volumen de carga.
• Luz de freno alta de serie.
• Asistente de portón trasero de serie.
• Opcional con parachoques escalonado trasero.
Resumen
2. Interior
• Acceso sin llave de serie y arranque de un solo toque.
• Asientos regulables en 4 posiciones de serie para conductor
y acompañante.
• De serie con gran pantalla central de 10 pulgadas, sensores
de marcha atrás.
• Ajuste del volante en dos direcciones de serie, volante
multifunción.
• Toma de corriente delantera y trasera de 12 V + doble
puerto USB delantero.
• Asientos traseros abatibles.
• De serie con doble airbag, alto con airbags laterales.
• De serie con columna de dirección abatible en dos etapas +
cinturón de seguridad con limitación de fuerza.
Tren de Potencia
Motor Diesel
• 175 hp / 3500 rpm (MT – AT)
• 400 Nm /1400 – 3000 RPM (MT)
• 450 Nm / 1500 – 2400 rpm (AT)
• Motor 2.3 L
• Motor FORD PUMA 5ta Generación
Motor Ford Puma Diésel 2.3T
• El par de potencia máxima de 175 hp/450 Nm (AT)
• Proporciona una potente aceleración de 0 a 100 km/h de 12,03s.
• cambio de marchas extremadamente suave y respuesta de arranque
extremadamente rápida.
• Motor famoso en todo el mundo de Ford Puma, 10 millones de ventas en
todo el mundo, sistema de verificación global de Ford, verificación de tres
altos específica para China.
• Las tres mejores calificaciones de calidad global de Ford durante tres años
consecutivos.
• Garantía de 3 años o 100000 Km y garantía al motor ilimitado.
Gran notoriedad de marca, alto par a bajas revoluciones, arranque rápido, gran potencia, adelantamientos a voluntad,
cambio de aceite prolongado y bajos costes de mantenimiento.
Motor Ford Puma Diésel 2.3T
Grand Avenue GW POER Maxus T90 Fotón G7
Desplazamiento PUMA 2.3T 2.0T 2.0 BiT 1.9T
Quinta generación de la marca de Investigación y desarrollo Isuzu technology
marca Una marca propia
motores de gama alta PUMA/Ford independientes de Great Wall domestic production
Max.
175 Hp 450Nm 160 Hp 400Nm 212 Hp 500Nm 161 Hp 390Nm
power/Torque
¿Qué tiene de bueno nuestro motor de alto rendimiento?
1. Par máximo 450NM, más excelente comparado con los principales competidores
2. Alto par a bajas rpm, 260NM a 1000 rpm
Transmisión Mecánica 6MT
Fabricada a partir de la plataforma de transmisión manual MT82 de Ford, mundialmente conocida.
• El Grand Avenue adopta la transmisión 6MT proporcionada por
el mejor proveedor mundial Getrag.
Magna PT B.V. & Co. KG (hasta 2018: GETRAG): Es un fabricante
alemán de cajas de cambios y componentes de transmisión para
automóviles y vehículos comerciales ligeros, y forma parte del grupo
canadiense-austriaco Magna International.
6 manual transmission
Ford Ranger Ford Mustang Ford Everest
Transmisión Automática 8AT - ZF
Alta fiabilidad y estabilidad, cambio suave, respuesta rápida,
multi-cambio suave y cómodo, su control de presión de aceite
rápido y preciso, amplia gama de relaciones de velocidad y
más marchas aportan a los clientes una mejor economía de
combustible.
Probado a altas temperatura -30°C y 40°C y mas de 4300
msnm.
ZF Friedrichshafen AG, también conocido como ZF Group, y
comúnmente abreviado como ZF: es un fabricante alemán de
cajas de cambios. La empresa está especializada en ingeniería y
es conocida por su diseño, investigación y desarrollo, así como
fabricación en la industria automovilística.
Excelente capacidad Geométrica
• Radio de giro mínimo líder en la industria-6 m
• Mejor maniobrabilidad urbana, fácil giro "Ángulo de aproximación 30°
• Angulo de salida 26°
• Profundidad de vadeo 800 mm
Vadeo
800 mm
30° 26°
Angulo de Angulo de
Distancia mínima al suelo
Ataque 235 mm
Salida
Sistema BorgWarner 4WD
Atravesar las montañas como una brisa suave
• En el modo 4WD, el par de salida delantero y trasero es 1:1, lo que lo hace más capaz de salir de apuros.
• El par en modo 4L tiene una función de amplificación con un factor de amplificación de 2,48, que puede
satisfacer diversas necesidades todoterreno.
Caja de Transferencia Borg Warner
6MT 8AT
La caja de transferencia Borg Warner reparte la
fuerza transmitida por la caja de cambios
principal entre los ejes delantero y trasero. Está
dotada de dos reducciones y posición de punto
muerto, por medio de un solo tren de piñones
reductores. Las dos reducciones de gamas Alta
(4H) y Baja (4L).
Selector: 2H – 4H – 4L
Activación de la Caja de Transferencia Borg Warner
6MT Cambio de 2H a 4H 8AT
•Mueva el selector de 2H a 4H.
•La luz del tablero se encenderá indicando que esta activo 4H.
•Este cambio puede ser realizado con el vehículo en marcha hasta 40 Km/hr.
•Los bloqueos de las ruedas delanteras operarán en forma automática.
Cambio de 4H a 2H
•Mueva el selector de 4H a 2H.
•La luz del tablero se apagará, indicando que el vehículo esta en 4x2 .
•Este cambio puede ser realizado con el vehículo en marcha.
•El desacople de las ruedas delanteras operará en forma automática.
Cambio de 4H a 4L (High & Lo)
•Detenga el vehículo
•Palanca de cambio en neutro.
•Mueva el selector de 4H a 4L.
•Presione el pedal del embrague (5 segundos aprox.)
•Luz del tablero indicará que esta activo 4L.
•Velocidad máxima en 4L - 40 km/hr.
Cambio de 4L a 4H (Lo & High)
•Detenga el vehículo
•Palanca de cambio en neutro.
•Mueva el selector de 4L a 4H.
•Presione el pedal del embrague (5 segundos aprox.)
•Luz del tablero indicará que esta activo 4H.
•Velocidad máxima en 4H - 60 km/hr.
Chasis de gran solidez y resistente a la corrosión, líder en su clase
• Mediante una mayor proporción de aplicación de
acero de alta resistencia, la optimización de la
estructura de diseño, la optimización del grosor del
material de cubierta y otras medidas, el coeficiente de
ligereza alcanza el nivel líder de modelos similares.
• Todo el revestimiento exterior del vehículo es 100%
galvanizado, superanticorrosivo
Fabricación del habitáculo tipo Jaula para mayor protección de los ocupantes.
Chasis de gran solidez y resistente a la corrosión, líder en su clase
Características principales: alta resistencia líder, excelente fiabilidad
• La capacidad de remolque trasero puede alcanzar al menos 3,5T, que es el nivel más alto
en el mismo nivel en el país y en el extranjero, y la capacidad de remolque real de los
competidores nacionales es de 2T-3T, con excelente capacidad de remolque y rescate;
Amplia mejora del Chasis
• Gran recorrido: voladizo delantero 190mm, voladizo trasero 220mm
• Frenado potente: distancia de frenado a 100 km/h de 41 m (nivel
industrial 44 m)
• Súper cómodo: radio de giro de 6 metros
Suspensión delantera de doble
horquilla (nuevo diseño de
punto duro y mayor eficacia de
la disposición de muelles
helicoidales y barra
estabilizadora).
Resumen
1. Motor
• Motor diésel Ford Puma 2.3T 5ta Generación, potencia líder del sector.
• Transmisión manual de 6 velocidades (Getrag) + transmisión automática 8AT (ZF), fiabilidad y confort excelentes.
• Transmisión AT equipa Paddle Shift.
2. Carrocería y Chasis
• Carrocería de acero 65% de alta resistencia, bastidor de 182mm de altura, capacidad de remolque de 3,5T, fuerte
y fiable.
• Más de 1000 horas de durabilidad del chasis en niebla salina, 100% de acero galvanizado para las partes
exteriores de la carrocería, con una excelente resistencia a la corrosión.
• Doble trapecio delantero + ballestas, 190 mm + 220 mm de recorrido de suspensión, líder del sector.
• Distancia de frenado de 41 m a 100 km, radio de giro de 6 m, líder del sector.
• "Ángulo de aproximación de 30°, ángulo de salida de 26°, profundidad de vadeo de 800 mm", transitabilidad
líder en el sector.
GRACIAS
