ALINEAMIENTO
LASER
EXPOSITOR Ing. Maico Cuevas Huamani
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BOMBAS CENTRÍFUGAS
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APLICACIONES DE LA ALINEACIÓN LÁSER
• Aplicaciones Naval
• Aerogeneradores
• Centrales nucleares
• Químicas
• Petróleo y gas
• Industria de Papel
• Industria de Plástico
• Industria automotriz
• Etc
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MAQUINARIAS QUE SE PUEDEN ALINEAR
• Motores diésel y cajas de cambios
• Grupos Electrógenos
• Motor Bomba
• Motor Compresor
• Motor Ventilador
• Motor Agitador
• Motor Reductor
• Generador Turbina
• Etc
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¿CÓMO SABER SI TENEMOS DESALINEACIÓN?
• Realmente no se sabe que se tiene un
desalineamiento.
• Hay casos donde se tiene baja vibración y no
esta alineada.
• Se sabe que el 80 % de maquinas medidas
tiene una desalineación.
• Con una buena alineación reduces la
vibración significativamente.
• Nos enteramos mediante el consumó de
sellos, desgaste prematuros de rodamientos,
acoples y consumo energético.
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PREPARACIÓN DE UN SERVICIO DE
ALINEACIÓN
• Coordinación de todos los documentos (OS, SCTR,
ATS, IPERC, PETAR) para el ingreso a la empresa.
• Equipos de protección personal (EPPs).
• Verificar que el alineador este operativo y en buen
funcionamiento.
• Verificar el computador, laser y sensor, con el fin de
contar con la batería suficiente para el trabajo
continuo del servicio.
• Tener listo lainas o calas en caso de realizar
correcciones.
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PREPARACIÓN DE UN SERVICIO DE
ALINEACIÓN
¿Es necesario información de la maquina?
• Es recomendable una foto del equipo para tener mayor alcance como:
• El tipo de acoplamiento, dependerá mucho de la altura, del plato, del
acoplamiento, eje cardan (llevar abrazaderas especiales)
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SOPORTES DE SENSOR
Dispositivos universales con fijación de cadena
• Premontados para un uso inmediato
• Fijación en el eje de la máquina en menos de un minuto
• La cadena estándar es adecuada para ejes y acoplamientos con un diámetro
aproximado de entre 15 y 200 mm (5/8" hasta 7 7/8")
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SOPORTES DE SENSOR
Soporte de imán
• Montaje muy rápido
• Adecuado para cualquier superficie ferromagnética
• Muy resistente y fácil de ajustar
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SOPORTES DE SENSOR
Soporte extra-fino
• Es adecuado para colocarlo entre el acoplamiento y la carcasa de la máquina
• Requiere poco espacio: solo 8 mm (5/16")
• Montaje rápido mediante tuercas de unión
• Adecuado para un diámetro máximo de 160 mm (6 5/16")
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SOPORTES DE SENSOR
Para ejes no giratorios
• Se desliza alrededor de la brida del acoplamiento o del extremo del eje
• Para un diámetro mínimo de 80 mm (3 1/8")
• Se utiliza sobre una o ambas caras de acoplamientos
• Puede utilizarse sobre superficies verticales y horizontales tanto planas como
redondeadas
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SOPORTES DE SENSOR
Para ejes cardán
• Premontado para un uso inmediato
• No es necesario desmontar el eje cardán
• Para ejes con un diámetro de entre 50 y 500 mm (2" hasta 20")
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EJE CARDAN
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PREVIO A LA ALINEACIÓN
• Seguridad
• Asegurar que el equipo o maquina este consignada (evitar que se ponga en marca
bajo ningún concepto)
• Cortar corriente, desconectar pulsador, colocación de bloqueo de tarjeta y
candado.
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INICIO DE ALINEAR EJES
• Quitar las protección o guardas de seguridad
• Limpiar las guardas y acoples por estar muy sucio como polvo y/o grasa.
• Limpiar los ejes para cuidar todas las parte del equipo alineador:
• Las cadenas, sensor y monitor ya que son precisos y necesitan están limpios para su buen
funcionamiento.
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FUNCIONAMIENTO DEL ALINEADOR LÁSER
• Se basa en un laser y sensor
• Cada una cuenta con una posición definida.
• El laser se coloca en la maquina fija o
maquina que no moveremos (ejm. bomba)
• El sensor se coloca en la maquina móvil
(ejm. Motor casi el 99% de los casos)
• El equipo laser emite y incide en el sensor e
internamente dibuja el centro de rotación
del eje, mientras vamos girando dibuja una
elipse esta determina mediante ejes
cartesianos la desalineación existente.
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FACTORES QUE AFECTAN AL EQUIPO
Factores ambientales
• El sol ya que incide en el sensor y es mas complicada que el laser incida en el sensor, solucionamos
tapando con la mano o papel al sensor
• La lluvia o viento no afecta a los equipos
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FACTORES QUE AFECTAN A LA ALINEACIÓN
Primeramente se debe realizar una
inspección visual
• Cimentación que este en buenas
condiciones.
• La maquina móvil que tenga tornillos de
ajuste laterales para las correcciones.
• El Coliso (espacio que tiene el agujero sobre
el que se mete el tornillo del motor) tenga
espacio suficiente para mover el motor.
• Revisar si el eje cuesta mucho girar para
cambia el modo de medición.
• Desacoplar el eje para medir si es necesario.
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MEDICIÓN DE ALINEACIÓN DE EJE
Realizar la 1era medición
• Montaje de los componentes
• Realizar una vuelta lentamente para comprobar que las abrazaderas no choquen en ningún sitio
• Asegurarme que puedo girar sin problemas
• Ingresar al monitor los siguientes parámetros:
Distancia entre el laser y sensor*
Distancia del centro del acoplamiento al sensor
Distancia del centro del acoplamiento a la primera
pata o pata corta de la maquina móvil*
Distancia entre la primera pata y segunda pata
Revoluciones por minutos (rpm)
Diámetro del acoplamiento*
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MEDICIÓN DE ALINEACIÓN DE EJE
Realizar la 1era medición
• Iniciamos con la 1era medición
• Giramos el eje y tomamos los valores
luego comprobamos los resultados
mediante una 2da medición, con el fin
de buscar la repetitividad.
• Realizamos un promedio de dichas
medición para proceder con la
reparación siempre y cuando la
diferencia de dichas medidas en igual o
menor a 5 centésimas de milímetro.
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PATA COJA
• Es el gran olvidado de la alineación
• Es lo 1ero que se debe medir
• Es como la pata de una silla, si hay una larga o corto hace que esta
no este estable.
• El motor no sienta bien y transmite vibraciones.
• Lo 1ero con un alineador es medir la pata coja, una vez colocado
el laser y sensor, colocamos la opción o función de pata coja del
motor.
• Una vez montado el equipo laser, se procederá a aflojar un tornillo
y el equipo esta medirá lo que sube esa pata al aflojar el tornillo y
luego volveremos a apretar y así sucesivamente con las demás
patas del motor.
• El equipo calcula lo que sube el motor y si existe pata coja
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PATA COJA
Causas de la pata coja
• Puede ser por la bancada deteriorada
• El Motor-Bomba están en la intemperie o trabajan con
procesos químicos que deterioran mucho y oxidan las
patas del motor y pierden propiedades
• Las cimentación se resquebraja por el sol, frio y cambio
de temperatura que sufren y afecta
• Bombas que están conectados a tuberías que generan
tensiones y fuerzan la posición de la maquina y tiendan
levantan el motor
• La propia desalineación, al estar desalineado esta
forzando el motor y tienden a levantar las patas
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TOLERANCIAS DE ALINEACIÓN
• El fabricante de los acoplamiento cuenta con unas tolerancias
• Los equipos de alineación tienen sus propias tolerancias que esta basada en sus experiencias de los
años en mediciones. Generalmente suelen ser muchas mas restrictivas que las propias del
fabricante. De tal modo que si realizamos la alineación del equipo quedara mucho mejor de lo que
pide el fabricante.
• Ocurre que el fabricante no cuenta con dichas tolerancias por los siguientes motivos:
• Maquinas viejas
• Fabricante no existe
• Perdieron los documentos
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TOLERANCIAS DE ALINEACIÓN
• Los equipos cuenta con tolerancias definidas según las RPM y que es posible editarlas según los
cliente para que sean mas restrictivas o según el fabricante.
• A mayor RPM mayor restricción las tolerancias
• Las tolerancias de acoplamiento no necesariamente es cuidar los sellos o rodamientos
• Se piensa que los acoplamientos están diseñados para absorber todas las posibles desalineaciones
que haya pero no es así, si puedes evitar vibraciones pero estas desgastante sellos y consumiendo
energía
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CORREGIR LA POSICIÓN DE LA MÁQUINA
• Luego de realizar la medición, dejamos en la mejor posición el laser y sensor.
• Seleccionar en el monitor una función para ver en vivo las correcciones que se va hacer.
• Lo 1ero es realizar las correcciones verticales
• Si empiezo con la horizontal y lo dejo a cero, cuando vaya a levantar la maquina en colocar lainas o
calas se desplazara la horizontal, por ello siempre la corrección vertical.
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CORREGIR LA POSICIÓN DE LA MÁQUINA
• Luego realizar la 2da medición para la comprobación que efectivamente la corrección que se
realizo haya quedado bien.
• Muchas veces ocurre que a la hora de apretar los tornillo tiendes a desplazar el motor en
horizontal, si la bancada no es firme pues dependiendo de la fuerza con que aprietes el tornillo, el
motor baje mas o menos y afecte a la desalineación.
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HERRAMIENTAS PARA MOVER LA MAQUINA
• Inicialmente debe tenga un reloj comparador para el
movimiento que se esta realizando para ver cuanto se
esta desplazando en la vertical y horizontal
• Llaves fijas
• Martillo de teflón
• Si el motor no cuenta con tornillo de ajustes laterales, se
usa un sargento (especié de pinza y tornillo sin fin que va
empujando el motor) ya que el movimiento es mas suave.
• No es recomendable golpear con el martillo ya que el
motor no responde como quieres y dependerá de la
fuerza que le des y muchas veces esos golpes bruscos
hace que el laser y sensor no detecte ese movimiento
como seria de una manera uniforme.
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COMO REALIZAR EL APRIETE DEL MOTOR
• Si el motor tiene tornillos ajuste laterales es muy fácil
que no se muevan. Apoyamos los tornillos al motor y al
apretar los tornillos hacia abajo no debía desplazarse
en la horizontal.
• Si no cuenta con dicho tornillos laterales nos ayudamos
con los sargentos se dejan puestos en la posición
horizontal que nos interesa y ajustamos los tornillos.
• El apriete debe ser en diagonal, primero el apriete de
una pata del motor luego pasamos a la diagonal
opuesta para que pueda desplazarse las otras patas.
• En cambio si aprieto los 2 tornillos del mismo lado es
muy probable que se desplace las otras patas.
• En motor muy grandes es mas difícil que haya un
desplazamiento horizontal eso suele pasar en motor
medias y pequeños.
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PROBLEMAS QUE PUEDEN SALIR AL ALINEAR
• En maquinas demasiadas grandes la alineación no son
perfectas del todo sino casi perfecta
• Para mover se necesita grúas o polipastos y cada vez
que levantas el motor se desplaza y va donde quiere.
• Por su peso son muy complejas de mover y no siempre
se consigue llevar al sitio exacto pero obviamente queda
mucho mejor como estaba y cumple dentro de la
tolerancia del fabricante pero no exactamente de la
tolerancia del equipo.
• Cuando hay bancadas muy deterioradas a pesar que se
corrija la pata coja cuesta mucho conseguir la
alineación, dependerá mucho del apriete y las patas
muy oxidadas aunque se haya corregido la alineación
pueden flexar dependiendo de la fuerza que hagas y
evita conseguir una alineación perfecta.
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CRECIMIENTO TÉRMICO
• La maquina en frio trabaje en una posición pero
cuando esta en caliente se dilata térmicamente y
varia la posición.
• Si realizo la alineación en frio y en caliente hay una
desalineación
• El fabricante debe entregar los valores del
crecimiento térmico y luego debemos de ingresos al
computador e interpretar que cuando alineamos en
frio nos muestre como bueno cuando trabaje en
caliente.
• Hay equipo que cuentan con una función para medir
el crecimiento térmico, medimos la posición de la
maquina en frio y se pone en funcionamiento,
comprobando cuanto se ha dilatado y esos son los
valores que ingresamos al computador.
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LAINAS O CALAS DE NIVELACIÓN
• El tener una maleta de lainas nos ahorra mucho tiempo en buscar el grosor necesario, se cuenta
con distintos tamaños, grosor y esquinas perfiladas.
• Si uno quiere fabricar sus propias lainas, se pueden cortar con lainas no bien hechas en caso no
tengan los epps.
• Generalmente tiene un rollo de metal que cortan con tijeras y es muy probable que se corten por
las parte filosas y se tomen mucho tiempo.
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EFECTO ACORDEÓN
• El efecto acordeón es cuando pones mas de 3 o 4 lainas en
una misma pata puede hacer como un efecto muelle o
acordeón.
• Se recomienda que a medida se va colocando lainas en una
pata llega un momento en que es mejor sacar todas las
lainas medir el grosor de todas y modificarlas por 1 o 2
lainas.
• Las lainas son de material inoxidable pero no siempre están
en sitios idílicos y generalmente están sometidos a
temperaturas, procesos industriales químicos que desgastan
las lainas.
• Las lainas están sujetas a corroerse
• Como es conveniente comprobar la alineación regularmente
también debemos comprobar el estado de las lainas.
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CUÁNDO HAY QUE ALINEAR LAS MÁQUINAS
Se alinea solamente cuando se instala la maquina?
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BENEFICIO DE ALINEACIÓN LÁSER
• Es verdad que puedes alinear con una regla que no será tan preciso
• Es verdad que podrás alinear con reloj comparadores que no será tan rápido ni tan preciso
• Utilizando un alineador laser conseguirás trabajar mucho mas rápido, mas preciso y mayor
versatilidad. Tendrás en cuenta la velocidad de giro de la máquina que no tienen los demás
métodos y a la hora de las correcciones tienen el modo en vivo para trabajar mas rápido.
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DESVENTAJAS DE LA ALINEACIÓN LÁSER
• Alineador laser calibración cada 2 años.
• El proveedor se toma un tiempo de calibración entre 2 a 3 días, se comprueba que todo esta
funcionando bien y los valores que representan el computador son los reales de la maquina.
• Consumo de batería se reduce
• Antes eran menos robusto pero en la actualidad son mas resistentes o robustos.
Mas que una desventaja es realizar un mantenimiento
periódico
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CONSIDERACIONES AL COMPRAR UN
ALINEADORES LÁSER
• Lo primero saber para que lo vas a usar
• Hay casos que comprar el mas caro y solo lo usarlo 1 vez al año.
• Si no necesitaras otras funciones adicionales que puedan tener el equipo de otra gama debes
comprarte el mas económico.
• Hay empresa que realizan muchas mediciones con distintos tipos de acoplamiento y necesitan ejes
cardan, ejes desacoplados en ese caso si necesitas equipo de alta gama.
Proyectarse al futuro y tener previsto lo que la planta pueda
necesitar
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INFORMES DE ALINEACIÓN
• El mismo equipo laser permite guardar las mediciones realizadas y podrás editar algunos valores y
sacar los informes.
• O usar otras plataformas de software o plantillas donde vas definiendo todos los valores obtenidos
y puedes sacar informes profesionales.
• La información que debemos incluir para que quede debidamente documentados son:
1. Nombre de la maquina alineada para que se puedan identificar
2. Dimensiones
3. Velocidad de giro
4. Fotografías del equipo
5. Mediciones y modo de medición
6. Valores que dieron
7. Resultados
8. Observaciones (colocar la fecha de alguna acción realizada)
9. Recomendaciones
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¡MUCHAS GRACIAS!
PREGUNTAS
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RUC: 20606425351
(+51)990 059 007 / Oficina: (01) 3025576
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